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第一篇：建筑認識與實習(xí)報告

前言

世界在變，生活也在變。隨著時光的流逝，我已經(jīng)歷了兩年的大學(xué)生活?；仡欉^去，在老師的教導(dǎo)下我學(xué)會了許多知識，尤其是專業(yè)基礎(chǔ)課，以為非常重要，所以我刻苦學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課，這也是學(xué)習(xí)更加深奧知識的必經(jīng)之路。

學(xué)校為了讓我們對本專業(yè)有更加感性的認識，特組織了本次為期7天的認識實習(xí)。認識實習(xí)可以使我對各種電氣零件、設(shè)備了然于胸。為大三的進一步學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

這次實習(xí)，我們深入工廠進行參觀。先后去了梅雪啤酒廠，變電所、機電總廠、液壓件廠、熱電廠、力勁集團、金礦。通過實習(xí)，認識各式機械，簡單的了解了工作原理與用途，這對我的學(xué)習(xí)，乃至畢業(yè)后就業(yè)都有極大的幫助。

一、梅雪啤酒廠

早7：50乘車出發(fā)，來到阜新梅雪啤酒有限責任公司，這是我們實習(xí)的第一站。一下車我們就看見占地很大的廠房，長約100米，寬60多米。

門右側(cè)是一整棟大樓，左側(cè)一大排數(shù)十個鐵罐，圓柱形狀高十余米，容量很大，我猜測可能是盛裝啤酒用的。從正門一看里面有一大橫牌：“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”。地上擺了高高幾層的空啤酒箱，遠處傳送帶上一箱箱啤酒不斷向高處傳送。這里的個中緣由就需我們所學(xué)知識解決。

阜新梅雪啤酒有限責任公司

主營產(chǎn)品或服務(wù)：

梅雪啤酒,梅雪飲料,廢舊（三相異步）電動機 經(jīng)營品牌：

梅雪牌啤酒

經(jīng)濟性質(zhì)：

股份有限公司 經(jīng)營模式：

生產(chǎn)型

成立時間：

XX年 注冊資金：

人民幣 700 萬元 - 1000 萬元

法人代表：

王清 管理體系認證：

iso 9001

年營業(yè)額：

人民幣 5000 萬元 - 1 億元 廠房面積：

5000 平方米

員工人數(shù)：

301 - 500 人 地址：

太平區(qū)紅緯路3號

傳真：

0418-2482797 聯(lián)系人：

黃曉東

阜新梅雪啤酒有限責任公司前身為阜新市啤酒廠，始建于1981年,是具有二十多年啤酒釀造歷史的企業(yè)，經(jīng)過三次較大的技術(shù)改造已形成年產(chǎn)10萬噸啤酒生產(chǎn)規(guī)模，設(shè)有制酒、包裝、動力3個生產(chǎn)車間。占地面積3萬平方米，擁有總資產(chǎn)19，400萬元，職工354人（其中大專以上學(xué)歷71人,占職工總數(shù)20.06%,專業(yè)技術(shù)人員114人，占職工總數(shù)32.20%），裝備水平位居省內(nèi)同行業(yè)企業(yè)之前列。最近幾年企業(yè)以較快速度發(fā)展，已連續(xù)五年以實現(xiàn)利稅 2，000多萬元成為阜新市地方企業(yè)的納稅大戶。 二oo三年一月經(jīng)企業(yè)不斷探索、政府批準轉(zhuǎn)制為投資主體多元化的股份制公司。企業(yè)轉(zhuǎn)制之后，在政府一如既往的關(guān)心 和支持下，經(jīng)過公司全體員工的共同努力，企業(yè)經(jīng)濟運行的態(tài)勢平穩(wěn)、質(zhì)量顯著提高。

企業(yè)始終堅持“抓質(zhì)量拓市場、抓管理降消耗、抓科技創(chuàng)名優(yōu)、抓技改增后勁”的管理方針，牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽第一”的經(jīng)營理念。不斷運用新材料、新技術(shù)，先后研制出梅雪超干、梅雪黑啤酒、苦瓜干啤、純爽、爽啤、苦瓜經(jīng)典等不同品種的啤酒，現(xiàn)已形成高、中、低3個檔次十幾個品種，充分滿足了不同層次啤酒消費者的需求。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品“梅雪”牌系列啤酒執(zhí)行g(shù)b4927（優(yōu)級）標準，產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量和外在包裝均符合現(xiàn)代流行趨向，現(xiàn)已成為地方知名啤酒品牌，贏得了眾多消費者的青睞。先后榮獲“中國食品行業(yè)名牌產(chǎn)品”、“遼寧省名牌啤酒”、“遼寧省暢銷啤酒”、“遼寧省名優(yōu)食品”、“遼寧省食品工業(yè)科技進步優(yōu)秀項目獎”、“阜新市名牌產(chǎn)品”等多項殊榮。梅雪啤酒多次被省人大指定為會議專用酒，XX年至XX年被指定為“全國人大會議遼寧代表團專用啤酒”。梅雪啤酒現(xiàn)已行銷吉林、內(nèi)蒙及省內(nèi)各市等二十幾個城鄉(xiāng)市場。

第二篇：暖通生產(chǎn)實習(xí)報告

為期三周的實習(xí)生活彈指一揮間已經(jīng)劃上句號，在這期間我體會到了身為一名設(shè)計師的酸甜苦辣，也讓我體會到當一名暖通設(shè)計師的的不容易與肩負的重任?；叵肫?2月25日當天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到黑龍江省林業(yè)設(shè)計院，激動不安之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習(xí)生，我能做好嗎，我自己能會有一點進步嗎？如今，三個星期的實習(xí)工作已結(jié)束，我們?nèi)粚嵙?xí)生的收獲，見證了我們的成長，為我們的實習(xí)畫上一個完美的感嘆號！

在這近一個月中，我感覺我經(jīng)歷了許多，這些從未有過的經(jīng)歷讓我不斷進步、不斷成長。從開始實習(xí)的羞澀拘謹?shù)睫k公室向總工請教，感覺自己在一天天的長大，一步步實現(xiàn)從學(xué)生到工作者的角色轉(zhuǎn)化。黑龍江省林業(yè)設(shè)計院給與我太多的第一次：第一次真正接觸實際設(shè)計工程、第一次與暖通設(shè)計工程師面對面的探討問題、談心、第一次看到未來工作的環(huán)境與人文氛圍、第一次參與計算真實的暖通設(shè)計負荷計算，共同探討學(xué)習(xí)中所遇到的問題……現(xiàn)在將這三周來的收獲與感受和大家分享如下：

一、 生活篇

時間如涓涓流水緩緩地流過，在這近一個月的時間里留下了許多美好的回憶，讓我們細細品味。黑龍江省林業(yè)設(shè)計院近一個多月的實習(xí)生活過得很充實，很快樂，也讓我充分感受到了人與人之間的溫情與不盡的光懷。盡管我們?nèi)齻€人來自同班的不同寢室，在實習(xí)前我們也不是非常熟悉，但在三個星期的實習(xí)期間，我們幾乎每天早晨一起等車，一起去單位，一起回學(xué)校，一起吃中飯，在此期間，我們感覺我們各自的了解逐漸加深。剛到實習(xí)單位時，我們一起打掃收拾我們的辦公室，這里記錄了我們的歡笑，我們的忙碌，我們的進步與成熟等等。

我們的指導(dǎo)工程師是焦有芬總工對人很熱心，總是給我們很認真的指導(dǎo)，并將他的一些設(shè)計經(jīng)驗傳授給我們；，生活上給予關(guān)心，將飯卡借我們使用，（）我們的成長與進步離不開她的幫助，在此特別要感謝焦有芬總工，祝愿焦總工能夠工作順利，事事如意。

二、學(xué)習(xí)篇

在三周的實習(xí)時間里，我主要看了鍋爐房和通風與排煙方面的書。雖然在很多方面都不太懂 ，幸好有焦總工的幫助解答 使得我們理解更加到位，學(xué)習(xí)勁頭也增大不少，她把她的一些好的學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗?zāi)托牡母嬖V我們，指導(dǎo)我們應(yīng)該從哪方面開始看設(shè)計方面的書籍，令我們受益匪淺。

1、 認真學(xué)好專業(yè)基礎(chǔ)：專業(yè)基礎(chǔ)才是學(xué)習(xí)的入門又是重點，是一切的先導(dǎo) 如果基礎(chǔ)知識懂了 接下來專業(yè)書，設(shè)計規(guī)范 設(shè)計手冊就基本能看懂，而且看得又快又好，事半功倍，對以后考注冊基礎(chǔ)也非常有幫助，對以后繼續(xù)深造也有用，因此一定要好好學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)

2 理論結(jié)合實際：應(yīng)該多多看書，并發(fā)現(xiàn)周圍建筑內(nèi)部空調(diào)機房 供熱 管網(wǎng)等實物，這樣才能說某一個設(shè)備名稱，就能想到實物，而且知道各個設(shè)備之間的關(guān)系，有些理論和實際不太一樣的東西也會發(fā)現(xiàn)，就很利于我們的學(xué)習(xí)不與實際脫離，做到理論與實際并存，學(xué)習(xí)效果更好

3、規(guī)范的理解：對于規(guī)范要反復(fù)的看，每看一次就會有不同的感受，不同的理解，有更多的心得體會，做到融會貫通，觸類旁通，規(guī)范應(yīng)該嚴格執(zhí)行，不能對規(guī)范內(nèi)容相抵觸，以規(guī)范為本，但不能完全相信規(guī)范，敢于創(chuàng)新，才能進步。

4、多做題：只有積累大量的知識，才能對本專業(yè)知識理解深入，才能更好設(shè)計出好的作品，才能進步，考注冊設(shè)備工程師

5、不怕吃苦：發(fā)揚老一輩人的刻苦學(xué)習(xí)的精神，對知識的渴望精神，對科學(xué)的嚴謹態(tài)度。戒驕戒躁，不斷學(xué)習(xí)，不斷進步。成為一名優(yōu)秀設(shè)計師而努力進步

第三篇：認識生產(chǎn)實習(xí)報告

認識生產(chǎn)實習(xí)報告

一、實習(xí)名稱：認識生產(chǎn)實習(xí)

二、實習(xí)時間：2009年8月24日到2009年9月4日

三、實習(xí)目的：此次實習(xí)面向大四的學(xué)生，其目的主要是通過實習(xí)使我們走出學(xué)校，走

出課本，走進社會，走進工廠，帶著所學(xué)的理論知識去認識生產(chǎn)過程，理論聯(lián)系實

際，再從實際生產(chǎn)中發(fā)掘新的知識，提升自身感性認識，進一步擴大知識面；通過

實習(xí)了解當前機械行業(yè)的情況，以及專業(yè)技術(shù)方面的要求，提升一下我們對專業(yè)課

學(xué)習(xí)乃至畢業(yè)就業(yè)的認識。

四、實習(xí)單位：沈陽建輝混凝土攪拌站，沈陽北方交通重工集團，沈鐵起重機械廠和第八屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會

1.主要實習(xí)單位簡介：

沈陽北方交通重工集團-----------沈陽北方交通重工集團是以工程機械、專用

車制造、礦冶機械、農(nóng)業(yè)機械、空港機械、軍用機械等產(chǎn)品制造的大型集團化企業(yè)。二十八年來，集團自主研發(fā)汽車起重機、道路銑刨機、稀漿封層車、混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、高空作業(yè)車、道路清障車、拌和站、隨車起重機、履帶起重機、高空消防車、熱墻養(yǎng)護車、道路攤鋪機、瀝青灑布車、瀝青路面養(yǎng)護車、道路涂料、劃線機械、道路冷再生機、熱再生列車、旋挖鉆機、環(huán)衛(wèi)車、空港機械等6大系列30個品種400余個型號產(chǎn)品。

沈鐵起重機械廠--------沈陽沈鐵起重機械廠是沈陽鐵路局起重機械設(shè)備的專業(yè)制造廠家。主要產(chǎn)品有各類門、橋式起重機制造、大修、安裝拆遷、改造，還生產(chǎn)內(nèi)燃牽引車及拖車、卸煤機、抓斗各類吊裝夾具、索具、站臺老虎車等，同時也承接吊車基礎(chǔ)、滑線、刷油及各類鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的加工。

第八屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會---------中國國際裝備制造業(yè)博覽會（簡稱：制博會）是經(jīng)國務(wù)院批準的國家級展會。由商務(wù)部、國家發(fā)改委、中國貿(mào)促會和遼寧省政府主辦，由沈陽市政府、中國貿(mào)促會遼寧省分會、沈陽振興國際展覽有限公司等單位承辦，每年秋季在沈陽舉行。

第八屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會于2009年9月1日至9月5日在沈陽國際會展中心舉

行。本屆制博會的展出內(nèi)容將以數(shù)控機床及其功能部件、工業(yè)自動化與儀器儀表、動力傳動與控制技術(shù)、通用設(shè)備與專用設(shè)備以及工程機械為主。全面展示和介紹上述專業(yè)領(lǐng)域里國內(nèi)外最先進的制造技術(shù)和最新研發(fā)的制造成果，進一步提高制博會的專業(yè)化和現(xiàn)代化水平。本屆制博會還將進一步加強國際合作，大規(guī)模地組織境外企業(yè)參展。

五．實習(xí)內(nèi)容：我將在實習(xí)中所認識到機械裝備的主要原理和功能總結(jié)如下：

橋式起重機

橋式起重機概念

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。

橋式起重機應(yīng)用

橋式起重機廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

橋式起重機分類

橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。

普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分組成。

起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

起重機運行機構(gòu)的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。

橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。

箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。

偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。

四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。

空腹桁架結(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設(shè)計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

普通橋式起重機主要采用電力驅(qū)動，一般是在司機室內(nèi)操縱，也有遠距離控制的。起重量可達五百噸，跨度可達60米。

簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運行，這種起重機稱為懸掛梁式起重機。

門式起重機

橋式起重機使用很普遍，它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的起重小車，適用于廠礦企業(yè)的車間、倉庫。在室內(nèi)或者露天用作物料的裝卸和起重搬運工作，其最大特點是不占

用工作場地的有效面積。分為：通用、電站、防暴、電動單梁、電動單梁懸掛、電動葫蘆、冶金、絕緣起重機。

門式起重機也是在固定跨間內(nèi)搬運和裝卸物料的機械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于車間、倉庫或露天場地。其與橋式起重機的區(qū)別在橋架部分，它在主梁的兩端有兩個高大的支撐腿，大車行走車輪就裝在支撐腿的底梁上，沿著鋪設(shè)在地面上的軌道做縱向運行。分為：通用、電站、造船門式、岸邊集裝箱裝卸橋、桁架裝卸橋等。

1． 門式起重機的類型

門式起重機一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。

（1）按門框結(jié)構(gòu)形式分

（a）全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進行。

（b）半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

（c）雙懸臂門式起重機：最常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

（d）單懸臂門式起重機：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

（2）按主梁結(jié)構(gòu)形式分

（a）單主梁門式起重機：單主梁懸臂門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳.(b)雙梁橋式起重機

雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高.根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式.目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu).2.門式起重機的表示方法

用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號.(1)代號含義

M:表示門式類型,M后一個符號為雙梁門式起重機.其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機,其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。

MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機；

ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機；

MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機；

MDS—單主梁小車三用門式起重機。

3． 門式起重機的選用

（1）單主梁和雙梁門式起重機的選用

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。

（2）跨度和懸臂長度

門式起重機的跨度是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。

（3）輪距的確定原則

（a）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩(wěn)定性要求；

（b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架；

（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

（4）門式起重機間距尺寸確定

在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應(yīng)與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應(yīng)有0.5m以上的間距。

六．實習(xí)體會：通過這次認識生產(chǎn)實習(xí)，我學(xué)到許許多多課本上學(xué)不到知識，尤其在制博會上我看到了國內(nèi)外諸多先進設(shè)備，諸多設(shè)備上所采用原理和機構(gòu)我們在課本上都沒從接觸到過，讓我大開眼界，拓寬我的知識面。并不是否定了課本上的知識，我們學(xué)生還是應(yīng)該注重專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，只有學(xué)好了基礎(chǔ)的知識才有可能進一步去接受新的先進的理論和方法。

新世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。一種機器設(shè)備的設(shè)計生產(chǎn)已不是單一的實現(xiàn)某一功能，而是要兼顧他的各方面效益與特性，當然這就更要要求我們扎實地學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升自己，武裝自己，還要時刻更新自己的思想，與時俱進，努力地使自己跟上世界先進技術(shù)發(fā)展的步伐。

第四篇：環(huán)境工程專業(yè)實習(xí)報告

認知實習(xí)目的：

（1）認知實習(xí)，就是在我們沒有上過專業(yè)課或者只是初步學(xué)習(xí)過專業(yè)課前，學(xué)院組織我們深入企業(yè)、工廠、車間，提前認識我們將要學(xué)的東西是什么，對這專業(yè)的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學(xué)習(xí)目標。

（2）為了更好的讓我們了解我們的專業(yè)，更好的掌握將來發(fā)展方向，學(xué)院組織我們進行認知實習(xí)。在認知實習(xí)中我們熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業(yè)環(huán)境保護方法與力度。對于我們只在學(xué)校象牙塔的學(xué)生來說是一次難得的學(xué)習(xí)機會和經(jīng)歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗。

（3）這次實習(xí)能培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實踐和理論聯(lián)系實際的觀念，增加學(xué)好本專業(yè)的主動性，增強學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。

認知實習(xí)任務(wù)：

一、淺析生活污水處理流程（xx污水處理廠）x月xx日

二、電鍍廢水處理工藝（xx）x月xx日

三、淺析化工污水處理流程（xxx月xx日）

四、淺析大氣袋式除塵流程（xx環(huán)保股份有限公司）x月x日

五、淺析工藝生產(chǎn)處理流程（xx科技）x月x日

認知實習(xí)內(nèi)容：

一、xx污水處理廠

20xx年x月xx日星期三，在xx污水處理廠的工作人員的帶領(lǐng)下，環(huán)境工程12級1班參觀認識了xx污水處理廠。

其中，我們跟隨著污水的流程進行參觀，從黑乎乎、帶著各種雜物的進水泵口、到黑水翻涌的曝氣池、沉淀池到水流潺潺的終沉池，最后到出水泵口。

xx污水處理廠的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性污泥法等工藝。污水處理系統(tǒng)包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經(jīng)過污水無害化處理之后，水質(zhì)可達到一級B標準

今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們?nèi)⒂^xx污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學(xué)們做細心的講解。同學(xué)們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。

學(xué)到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。

A2/O工藝將生物反應(yīng)池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時BOD5得到部分去除；進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，BOD5得到更進一步的去除，同時NH3-N被消化；通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內(nèi)回流方式，使NH3-N在缺氧段發(fā)生反消化脫氮反應(yīng)，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。

A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。

曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構(gòu)筑物。池內(nèi)提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統(tǒng)和進出水口三個部分組成。

今天的“xx污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎(chǔ)。

二、電鍍車間

xx的污水處理車間處理的是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的電鍍廢水。

20xx年xx月xx日，在xx老師的帶隊、xx園工程師的熱情介紹下，我們參觀了xx的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。

在xx的電鍍車間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：

除蠟、除油、親水、粗化、還原、預(yù)浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠后水洗、化學(xué)鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。

xx集團的污水處理車間總投資xx萬美元落成，占地xx平米，日處理x噸，污水經(jīng)過處理后，排放量減少，可以循環(huán)使用，回收率為xx%以上。污水排放經(jīng)過環(huán)境監(jiān)測辦事處的實時監(jiān)測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理，分別設(shè)有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經(jīng)過這次的認識實習(xí)，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的處理系統(tǒng)只是大概知道怎么做卻不知道為什么這么做。通過今天的現(xiàn)場參觀認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統(tǒng)流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業(yè)知識儲備仍然不足，從今往后要多讀多看專業(yè)書，扎實專業(yè)基礎(chǔ)，為今后工作打下深厚的理論知識。

三、石油化工廢水處理

xx處理的污水主要是石油化工廢水。

20xx年x月xx日，在曾老師的帶隊下，黃中裕主任熱情講解介紹下，xx級環(huán)境工程1班參觀了xx集團的污水處理系統(tǒng)。

在參觀前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現(xiàn)場參觀時，黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。

其中，UASB厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理后COD顯著下降，再經(jīng)過V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵后，水可以達到一級排放標準。

經(jīng)過這次的認識實習(xí)，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現(xiàn)場參觀認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工污水的基本特征、公司的環(huán)境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解，再一次認識到超濾和反滲透技術(shù)在實際工程中的應(yīng)用。不再是只有理論認識，而從實踐中獲得真知。

四、特殊生產(chǎn)方式

xx生產(chǎn)的是袋式除塵器。

20xx年x月x日，在xx老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，xx級環(huán)境工程x班參觀了xx公司的袋濾技術(shù)研究院和濾袋生產(chǎn)車間。

在參觀前，工程師為我們做了xx公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術(shù)研究院。

該研究院是xx斥資上億元建立的國內(nèi)首家袋慮研究院。該研究院建有產(chǎn)品開發(fā)實驗室、濾料（袋）監(jiān)測中心、工況模擬平臺、PM2.5控制工程模擬試驗平臺、中試工廠，具有專業(yè)化、功能化濾料開發(fā)、濾料（袋）性能評估、壽命預(yù)測、失效分析，工況模擬實驗、行業(yè)標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產(chǎn)車間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。

經(jīng)過本次的xx之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，并且深入地了解到它是如何生產(chǎn)的。作為排放濃度最低的除塵技術(shù)，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發(fā)揮了重大作用。而我們作為環(huán)境工程的學(xué)子，要努力充實知識，為將來做準備。

五、學(xué)習(xí)知識

xx生產(chǎn)的是各類膜以及凈水機。

20xx年x月x日，在xx老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，xx級環(huán)境工程x班參觀了xx公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、xx污水處理及中水回用系統(tǒng)。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了凈水機的凈水流程。其次，我們到生產(chǎn)車間觀看技術(shù)人員如何生產(chǎn)陶瓷膜。最后卻不可缺少的一個環(huán)節(jié)，我們參觀了與環(huán)境工程密切相關(guān)的污水處理及中水回用系統(tǒng)。工程師介紹說這個系統(tǒng)采用BIO-CEL平板膜組件MBR系統(tǒng)，對廠區(qū)的生活污水和生產(chǎn)廢水進行會用處理。經(jīng)過這次的認識實習(xí)，對膜處理水污染有了更深層次的認識，知道了除了傳統(tǒng)的污水處理工藝，新興的發(fā)展中的膜處理技術(shù)因其優(yōu)越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現(xiàn)場的直觀的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水污染很感興趣，希望能夠在接下來的學(xué)習(xí)和工作中深入地了解與研究。

六、認知實習(xí)總結(jié)

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習(xí)，接觸很多，感受很多，收獲很多。學(xué)院的老師在我們參觀企業(yè)前為我們做了關(guān)于工藝流程的介紹，同時，企業(yè)里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環(huán)境工程是什么，為什么要學(xué)習(xí)這門專業(yè)，引領(lǐng)我們思考怎么去更好地學(xué)習(xí)這門專業(yè)。此次實習(xí)令人沉思，戒除浮躁心理，調(diào)整未來計劃，使人生路走得更有方向感。

感謝學(xué)院為我們大家安排了這么多認識實習(xí)的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態(tài)更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領(lǐng)我們向夢想前進

第五篇：環(huán)境工程專業(yè)實習(xí)報告

懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大三的實習(xí)，這是對我們兩年多學(xué)習(xí)情況的檢驗與應(yīng)用，從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處，建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)暖通認識實習(xí)報告。

這次實習(xí)的任務(wù)是：了解采暖系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能；了解空調(diào)系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能；了解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構(gòu)造與原理；了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及各設(shè)備的功能；了解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構(gòu)造與原理；了解溴化鋰吸收式制冷的原理以及系統(tǒng)組成；了解冷庫的組成及工作原理；了解冷卻塔的結(jié)構(gòu)和工作原理。

在為期兩周的實習(xí)日子里，我們在老師的帶領(lǐng)下，到了秦皇島奧林匹克體育中心，天洋實業(yè)集團，秦皇島奧萊特腈綸有限公司，富陽熱力公司，秦皇島煤氣總公司，秦皇島同和熱電有限公司，燕山大學(xué)鍋爐房與碧海云天工行大樓進行了觀摩學(xué)習(xí)。

自始至終，我們都保持了極大的激情，虛心的態(tài)度，去一一發(fā)掘那些奇妙精細的結(jié)構(gòu)，去請教我們懸而未解的疑問，去總結(jié)我們認識上許多錯誤的認識。

其實，通過兩年多的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我們對空調(diào)系統(tǒng)和鍋爐已經(jīng)有了一個較為全面，大概的認識?？照{(diào)，簡單的說，就是利用機器設(shè)備，對空氣進行調(diào)節(jié)和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環(huán)境之中，學(xué)習(xí)，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結(jié)構(gòu)包括以下幾個部分：壓縮機，冷凝器，節(jié)流器，蒸發(fā)器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。來自蒸發(fā)器的低溫低壓的制冷劑氣體經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經(jīng)節(jié)流器，節(jié)流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節(jié)流----蒸發(fā)反復(fù)循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制冷劑一般采用昂和氨兩種，實習(xí)期間我們參觀的都是采用這兩種做制冷劑的。

鍋爐整體的結(jié)構(gòu)包括鍋爐本體和輔助設(shè)備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器、構(gòu)架和爐墻等主要部件構(gòu)成生產(chǎn)蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構(gòu)造及運行圖：在水汽系統(tǒng)方面，給水在加熱器中加熱到一定溫度后，經(jīng)給水管道進入省煤器，進一步加熱以后送入鍋筒，與鍋水混合后沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內(nèi)吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經(jīng)上升管到達鍋筒中，由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器，繼續(xù)吸熱成為450℃的過熱蒸汽，然后送往汽輪機。

在燃燒和煙風系統(tǒng)方面，送風機將空氣送入空氣預(yù)熱器加熱到一定溫度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉，由來自空氣預(yù)熱器的一部分熱空氣攜帶經(jīng)燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其余的熱空氣混合燃燒，放出大量熱量。燃燒后的熱煙氣順序流經(jīng)爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器后，再經(jīng)過除塵裝置，除去其中的飛灰，最后由引風機送往煙囪排向大氣。