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第一篇：設計類實習報告

實習目的：

通過實踐環(huán)節(jié)，學習本專業(yè)生產技術及關鍵技術等方面的實際知識，加深對所學基本理論與專業(yè)知識的理解，提高綜合運用所學理論與知識分析與解決實際問題的能力。

實習單位及崗位介紹：

船廠設計公司負責船體套料設計。負責公司的產品船體設計、研發(fā)工作。積極配合其他設計專業(yè)，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化設計方案，確保設計成果可靠、完整、準確。了解和掌握國際國內船體設計發(fā)展狀況，收集和整理有關信息整理負責船體設計的送審工作、配合其它崗位工作。

實習內容及過程：

實習對于我們學習船舶專業(yè)的學生來說是很重要的一個教學環(huán)節(jié)，我們可以在造船廠和修船廠學到很多有用的東西。20xx年月，我來到，那里也擁有我國造船企業(yè)的大型基地，有很多的大型造船廠、修船廠，為我們實習提供了很方便的場所。通過時間的鍛煉，我們進行了理論知識的學習和進廠到現場實地參觀學習，學到了很多有用的造船知識、理論，看到了我國最先進的造船工藝流程和造船方法，也看到了修船業(yè)的施工現場操作，親身體會到我國造船行業(yè)和修船行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

實習總結及體會：

船舶工程極為復雜，它由船體工程和舾裝工程兩部分組成，具有作業(yè)面廣、工作量大、工種多、安裝復雜、設計和建造周期長等特點。如何高質量、高效率、短周期、確保安全地建造船舶是造船工作者長期以來一貫追求的目標。

船舶生產設計（以下簡稱生產設計）從廣義上來說，就是從施工的立場出發(fā)，通過設計的形式，考慮高質量、高效率、短周期，并確保安全地解決怎樣造船與怎樣合理組織造船生產的一種沒計。通俗地講，就是把工人在現場施工中需要思考解決的問題，在設計階段由技術人員來解決的一種設計。

從20世紀50年代到70年代，我國船舶設計通常劃分為方案設計、初步設計、技術設計、施工設計四個階段。70年代后期到80年代，隨著建造出口船舶設計的需要以及造船上藝的發(fā)展，生產設計已被認為是船舶設計的組成部分?，F在的船舶設計可分為初步設計、詳細設計和生產設計三個階段。

船體套料是船體設計制造過程的一個重要環(huán)節(jié)，套料過程是船體數據管理的集中體現，直接影響船體制造的鋼材利用率，關系著造船企業(yè)的經濟效益。通過套料數據管理系統(tǒng)的開發(fā)，實現了船體套料工作的信息化和自動化，提高了工作效率，減少了原材料消耗，縮短了設計周期。本次實習對于總結產品數據管理技術，反思船舶發(fā)展現狀都有非常重要的意義。通過實地調研，我分析了當前船體套料流程和存在的問題，針對船體套料自動化的發(fā)展要求?，F在信息技術的迅猛發(fā)展，提出了將產品數據管理技術和計算機輔助設計技術相結合的面向數據管理的構建方法，建立了套料數據管理系統(tǒng)的總體方案和功能模型，詳細確定了各功能模塊的作用，提出了動態(tài)創(chuàng)建套料信息數據庫的辦法解決了大數據量信息存儲問題，并利用基于角色控制的理論解決了權限劃分和系統(tǒng)安全的問題。

隨著焊接技術的不斷發(fā)展，以及起重運輸能力的逐漸提高，船體建造從鉚接過渡到焊接，造船方法電從“整體建造法”發(fā)展為“分段建造法”，即將船體劃分為分段，在上船臺前分別建造，然后運往船臺進行總裝。這種造船新方法的出現大大改變了造船生產面貌，擴大了作業(yè)面，改善了施工條件，縮短了船臺裝配周期和整個船舶的建造周期；同時也出現了許多新問題．如焊接變形問題、焊縫坡口要求、裝配余量的沒置、分段吊運翻身等一系列技術問題，再用以往的造船方法已無法適應焊接船的建造。從此，對船舶設計提出了新要求，例如：必須增加分段劃分圖，標注有關施焊要求等，這些內容已經涉及“怎樣造船”的問題，這是船舶設計與建造工藝走向相互結合的萌芽。采用“分段建造法”建造焊接船，把船體裝配焊接過程劃分為若干階段，這對于建造技術和生產管理技術都提出了比過去高得多的要求，在造船過程中，如何合理組織生產的問題顯得更為突出。造船工作者從機械行業(yè)組織批量生產的優(yōu)越性中得到啟示，希望在單件生產的船舶建造過程中，對零部件、分段的生產也能如同汽車制造、飛機制造那樣，實現沒計圖紙勺生產的細節(jié)項目完全相一致，即生產體系巾各個階段，如材料流程、加工、頂裝配、船臺裝配等階段所必需的資料和數據，都清楚地表達在一張張詳圖中，這些詳圖是由反映完上產品的基本設計圖紙分解而來的。也就是說，使設計圖紙與施工的各工位、各工序的施上要求、施上方法一一相對應，這樣，船舶設計不但解決了“造什么樣的船”的問題，又解決了“怎樣造船”以及“怎樣合理組織造船生產”的問題，這就是當初在造船行業(yè)中形成的設計、建造（生產）一體化的新概念。

在船廠的實習參觀，使我們更進一步的了解修造船的具體船舶建造流程。

一、設計

造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。

（1）線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。

（2）分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經驗決定。

（3）分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。

（4）套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節(jié)點由計算機生成。

二、加工車間

冷加工，數據切割→成形，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工。

三、船體車間

分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法―――避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

四、船臺大合攏工藝

其焊接工藝要求高。

五、下水

吊主機，吊上建（舾裝）滑板式下水。

六、船舶試驗

這樣就完工了。

通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻！

第二篇：22平面設計專業(yè)實習報告

大學的最后一個暑假，我去了一家廣告公司實習。為了使自己的基礎更牢固，技術更全面，實習的內容是學平面設計(Photoshop和coreldraw的使用)。

因為考慮到以后畢業(yè)有可能從事這個行業(yè)的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲?？傮w來說這次是對我的綜合素質的培養(yǎng)，鍛煉和提高。

第一天來到公司，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，最終還是公司里的老師給我指了條路，讓我用photoshop和coreldraw軟件模仿教程做一些簡單的圖片，終于找到事情做了，于是我就乖乖的做起了圖片。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。

假如在作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。

一、photoshop小技巧

制作圓角矩形方塊

首先在photoshop中建立一個新文件，在文件上用矩形選取工具畫一個矩形框，接著選擇選單select→feather，輸入半徑值，數值越大則圓角矩形的半徑越大。在選取區(qū)中填入顏色后，取消選取范圍。選取選單image→adjust→threshold，由調整thresholdlevel來改變大小，如此就會產生您想要的圓角矩形大小。若要產生圓角矩形的選取區(qū)，可以在選取區(qū)作用的環(huán)境下，切換到快速遮罩模式，同樣執(zhí)行threshold以獲得您想要的遮罩。

2.高解析制作

在用photoshop制作網頁圖形的時候，許多朋友為了快速的操作，都會把圖選擇低解析度進行制作，但是有些濾鏡會因為圖形解析度的不足，而無法處理，最后出來的效果也很差。所以建議大家在處理類似情形時，可以先在高解析度下完成繪制、影像等工作，然后再向下取樣，將影像縮成最后的大小。

3.保留選取范圍大小

當您在photoshop中使用imagesize或cancassize改變影像大小時，原本在影像中選取的范圍也會跟著改變，如果想要保留原本的選取范圍，可以先切換到快速遮罩模式下(按下鍵盤上的q鍵)，然后再選擇“imagesize”或“canvassize”。使用imagesize指令會將影像與選取范圍一同縮小;若使用canvassize指令則只會將影像縮小，而選取范圍仍保持原有的大小。記著再將快速遮罩模式切換成標準模式。

4.快速隱藏圖層

如果您在photoshop中只想要顯示某一層圖層的影像，是不是得一一將其他圖層隱藏起來呢?這里有一個既快速又方便的作法：只要在圖層面版上同時按住ctrl+alt以鼠標點選欲顯示的圖層的眼球圖示，就可以將其他圖層通通藏起來。另外也可以用ctrl+alt+快速鍵調整圖層的前后次序。

二、coreldraw小技巧

1.擦去錯誤線條

如果您使用coreldraw中的手繪鉛筆工具，不小心把線條畫歪了或畫錯了，您不必急著將線條刪除，只要立刻按下shift鍵，然后反向擦去即可。

2.動尺規(guī)

在coreldraw中事實上是可以讓您自由移動尺規(guī)的位置，只要在尺規(guī)上按住shift鍵以鼠標拖移，就可以將尺規(guī)移動。如果您想將尺規(guī)放回原位，則只要在尺規(guī)上按住shift鍵迅速按鼠標鍵兩下，就會立即歸位。

3.利用coreldraw制作動畫gif文件

事實上利用coreldraw也可以用來制作動畫gif文件，您可以將coreldraw中的圖層當成動畫中一個個的影格，然后逐一輸出成gif文件(其他圖層上的影像必須先關閉)。再利用photo-paint的movie功能，先選擇creat`fromdocument將第一張gif文件制成movie，再陸續(xù)將轉好的gif文件以“insertfromfile”插進來，選擇“儲存成…”動畫gif的格式，于對話框中設定延遲的時間和位置，如此就算大功告成。

4.同時旋轉與縮放

如果您在coreldraw中，拖拉物件的旋轉把手時，同時也按住shift鍵，那么將可以同時旋轉與縮放物件;若是按住alt鍵，將可以同時旋轉與變形傾斜物件。

經過幾天的基礎訓練，老師終于讓我參與他們的策劃，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個過程。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業(yè)認識就更加深了一步。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老師和前輩求教，認真學習技術，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。要處理好“三個關系”：即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化;暑期實踐與平時實踐的關系，以暑期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的關系，力求實踐內容與實踐規(guī)模同步調進展。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的老師也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和后期的制作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好?！扒Ю镏?，始于足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和干警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。