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第一篇：東風(fēng)生產(chǎn)實習(xí)報告(3)-實習(xí)報告
東風(fēng)生產(chǎn)實習(xí)報告(3) -實習(xí)報告
東風(fēng)生產(chǎn)實習(xí)報告(3)2010-06-04 21：52六、實習(xí)場地4記事時間：2010年5月19日上午8：30-10：30地點：4H作業(yè)部這天上午我們參觀的4H缸體生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線加工的都是4缸發(fā)動機(jī)的缸體，毛坯是砂型鑄造，材料為HT250。由于該條生產(chǎn)線的自動化程度較高，我們只能看到機(jī)床的外表，而對于缸體的具體加工我們根本看不到，且其參觀時間有限，僅有短短的15分鐘。因此很大一部分時間是我們在門口聽工人師傅講解。從師傅那里了解到，一般對缸體毛坯的要求是對非加工面不應(yīng)有裂紋、冷隔、疏松、氣孔、砂眼、缺肉等鑄造缺陷。另外，缸體毛坯質(zhì)量對機(jī)加工的影響也比較大，具體如下：1、加工余量過大，既浪費(fèi)機(jī)加工時間，又增加機(jī)床的負(fù)荷，影響機(jī)床和刀具的壽命，且投資大。2、鑄造飛邊過大和粘砂，直接影響刀具使壽命.3、由于加工基準(zhǔn)不統(tǒng)一，毛坯各部分相互間的偏移會造成機(jī)械加工時余量不均勻，甚至報廢。最后師傅給我們講解了下4H缸體的加工工藝。通過自己整理如下：第一、缸體工藝工藝安排遵循的原則A、首先從大表面切除多余的加工層，以便保證精加工后變形量很小。B、輕易發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷的工序應(yīng)按排在前。C、把各深孔加工盡量安排在較前面的工序以免因較大的內(nèi)引力，影響后序的精加工。第二、缸體工藝過程的擬定A、通常情況下是先基準(zhǔn)后其它：先加工一面兩銷。B、先面后孔：先加工平面，在以平面定位穩(wěn)定可靠?？蓽p少安裝變形，先加工平面，切去表面的硬質(zhì)層，可避免因表面凸瘤、毛刺及硬質(zhì)點的作用而引起的鉆偏和打刀現(xiàn)象，提高孔的加工精度。C、粗、精分開：有利于消除粗加工時產(chǎn)生的熱變形和內(nèi)引力，提高精加工的精度。有利于鐵屑的排出，便于車間的生產(chǎn)治理，有利于及時發(fā)現(xiàn)廢品，避免工時和生產(chǎn)成本浪費(fèi)。D、工序集中：為了減少工序，減少機(jī)加工設(shè)備降低成本。應(yīng)最大限度的集中在一起加工，提高生產(chǎn)效益和加工精度。相關(guān)孔集中在一臺機(jī)床上加工還可以減少重復(fù)定位產(chǎn)生的定位誤差，尤其是提高位置精度。由于缸體的具體加工工藝流程很復(fù)雜，這里就不在贅述，盡管我們參觀的時間不多，但經(jīng)過師傅的講解也讓我們明白了不少。七、實習(xí)場地5記事時間：2010年5月24日上午8：30-10：30地點：鑄造廠今天，我們參觀的是鑄造廠，鑄造廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)毛坯為主，同時生產(chǎn)上下模座等一些輔助零件毛坯的專業(yè)廠家。鑄造廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動機(jī)鑄件以及汽車保安鑄件，主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。東風(fēng)鑄造廠是中國最大的現(xiàn)代化球墨鑄鐵生產(chǎn)廠,是以生產(chǎn)東風(fēng)系列汽車底盤零件為主的鑄造專業(yè)廠?，F(xiàn)有各類設(shè)備1200多臺，主要工藝設(shè)備除GF、DISA、BMD、QT等8條大型自動造型線外，還擁有ASEA45噸有芯保溫爐、N32大型金相顯微鏡、E983C直讀光譜儀、原子吸收儀及高精度數(shù)控銑床、三坐標(biāo)劃線儀、高效搖擺清理滾筒、雙層落砂滾筒、大功率混砂機(jī)、雙盤冷卻器等一大批先進(jìn)工藝設(shè)備.其中集渦流檢測硬度、磁粉探傷檢查表面裂紋、超聲波檢驗球化率為一體的"三項檢測線"，填補(bǔ)了國內(nèi)鑄件在線無損檢測的空白。工廠采用鑄態(tài)球墨鑄鐵、奧貝球墨鑄鐵、灰鑄鐵等多種材質(zhì)，生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G等160多種車型及各種變型車的橋殼、減速器殼、前后輪轂、左右差速器殼等359種鑄件。共生產(chǎn)東風(fēng)系列中重型車、輕型車及轎車底盤鑄件359種，年生產(chǎn)能力7萬多噸，每年出口鑄件千余噸，并可承接管件等汽車鑄件的生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量均納入質(zhì)量保證體系的控制。進(jìn)入鑄造廠，我們先參觀的是砂芯的制作，在一個很大的工作間里面有許多的工人在徒手根據(jù)圖紙制作零件模型。經(jīng)過短暫的.交流，我們就到了鑄造車間，對于該車及的形容用一個字就行了：臟！偌大的車間，里面空空如也，地面上全是沙土。通過參觀第二鑄造廠我們了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。八、實習(xí)場地6記事時間：2010年5月25日上午8：30-10：30地點：東風(fēng)變速箱廠由于變速箱廠距離我們很近，因此我們是徒步到達(dá)的。但是我們到廠里并沒有看到變速箱體的加工，看到的是變速齒輪的的加工，和五檔變速箱的裝配。因此我下面主要記錄的是齒輪的加工。首先，是師傅在門口給我們講解了下變速箱的功能和組成，現(xiàn)代汽車廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍很小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動力和車速變化范圍很大，為解決這一矛盾在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。一般變速器由第一軸，第二軸，中間軸和倒檔軸，及齒輪和變速箱體組成。齒輪傳動時機(jī)械傳動的主要形式之一，其傳遞的功率可達(dá)數(shù)十萬千瓦，一般來說齒輪傳動的特點有：效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠，壽命長、傳動比穩(wěn)定等。變速器的齒輪傳動屬于閉式傳動，其潤滑和防護(hù)條件較好，這就保證了其在不同環(huán)境下的正常工作。由于汽車的工作條件較繁重，載荷較大，作用時間長，變化多，常帶沖擊，因此齒輪的材料選擇為：20CrMnTi，毛坯為模鍛件。齒輪的加工工藝流程：下料、鍛造、正火、粗加工、精車、制齒(銑插拉齒)，滲碳淬火(滲碳機(jī)加或推花鍵后淬火)，拋丸除氧化皮、磨內(nèi)孔、端面、還可能有磨珩齒。在參觀的過程中，我還看到了圓柱斜齒輪和花鍵的加工。在這之前我對于齒輪的加工的許多疑問，但經(jīng)過這次參觀一一解開。九、實習(xí)體會短短7天的生產(chǎn)實習(xí)，就這樣結(jié)束了，我們一共參觀了十余個生產(chǎn)部門，通過參觀和技術(shù)人員的講解，讓我對汽車零件的加工工藝有了進(jìn)一步的認(rèn)識，同時在課本上遇見的許多問題，也得到了答案。我選的是汽車設(shè)計方向，之前個人認(rèn)為，只要知道怎么設(shè)計就足夠了但經(jīng)過實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)那樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也不能成為一個合格的設(shè)計人員。通過這次實習(xí)，我總結(jié)了下，作為一個汽車設(shè)計人員至少要懂得四方面的知識：1，對于汽車產(chǎn)品有深入的了解。2，董得零件加工工藝。3，對加工設(shè)備有深入的了解。4，董得設(shè)計理論。綜合發(fā)現(xiàn)，我現(xiàn)在只懂得一點設(shè)計理論，而其他三方面知之甚少。因此我還有很長的路要走。同時在本次實習(xí)中，了解到從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機(jī)的整個現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過程。提升了我們對一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過程的認(rèn)知度。我們經(jīng)過對生產(chǎn)問題的調(diào)查、學(xué)習(xí)和探討，進(jìn)一步掌握必要的生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)了我們課堂所學(xué)到的理論知識和實踐能力相結(jié)合，提高了我們分析與解決實際生產(chǎn)問題的能力。為專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計收集和積累了大量寶貴的資料和經(jīng)驗。同時也啟迪了我們的思維、培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新意識。本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也是受益匪淺。我覺得本次實習(xí)對于我今后的工作，生活都會有巨大的影響。對我在做人、做事方面都有許多啟發(fā)。最后，我非常的感謝幾位老師在實習(xí)期間對我們無微不至的關(guān)照。十、找一個典型零件(機(jī)體，缸蓋，凸輪軸，曲軸，連桿或總裝)，分析其加工的相關(guān)工藝步驟。在這里以汽油機(jī)連桿的加工工藝為例進(jìn)行分析。毛坯檢查---粗磨兩端面采用平面多軸磨床磨削，一次只能磨削一個面，需要翻面二次安裝。---鉆小頭孔、小頭孔倒角---拉小頭孔---拉兩側(cè)面：主要是去掉兩側(cè)面的加工余量，到后面還要精加工。---銑斷：聯(lián)體連桿被銑斷，分成連桿體和連桿蓋.---拉大頭圓弧面、兩側(cè)面---磨對口面---鉆螺栓孔---粗锪窩座---精锪窩座---銑鎖瓦槽---鉆油孔---人工去毛刺---鉆連桿蓋沉頭---擴(kuò)鉸螺栓孔：這里對其有嚴(yán)格的位置要求，對連桿的安全性能有很大影響.---去毛刺---清洗---裝配---套螺母---擰緊力矩并校驗---擴(kuò)大頭孔---大頭孔倒角---磨標(biāo)記面---壓襯套---擠壓襯套---襯套孔倒角---精磨兩端面：本工序要保證連桿的端面平面度和平行度。---半精鏜大頭孔：本工序主要是連桿的大頭孔到小頭孔的中心距，并為后序預(yù)留余量，同時保證大頭孔中心到兩側(cè)的距離。---稱重、分組：除了要矯正連桿大小頭的重量之外，還要保證大小頭中心到平衡凸臺的距離。---精鏜大頭孔：本工序大小頭孔是同時加工的，可以很好的保證連桿大小頭的中心距(影響壓縮比)---珩磨大頭孔---總成清洗去毛刺：加工毛刺在珩磨時有時會吸附在珩磨頭上，會造成網(wǎng)紋劃傷，如果流入裝配線，就有可能掉入缸體，造成缸孔劃傷。---精鏜小頭襯套---終檢，分級第二篇：東風(fēng)汽車生產(chǎn)實習(xí)報告
一、 實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)的目的：
1)使學(xué)生加深對所學(xué)專業(yè)在工業(yè)中所處的門類、地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，強(qiáng)化工程意識，培養(yǎng)事業(yè)心、責(zé)任心和務(wù)實精神。
2)使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實際知識，印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課與部分專業(yè)課，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。
3)培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)實踐中調(diào)查研究、觀察問題的能力以及理論聯(lián)系實際、運(yùn)用所學(xué)知識分析問題、解決工程實際問題的能力。
4)通過生產(chǎn)現(xiàn)場對發(fā)動機(jī)從原材料到成品的生產(chǎn)過程的觀察和分析;開闊學(xué)生的專業(yè)視野，拓寬專業(yè)知識面，豐富工程實踐知識，了解專業(yè)的國內(nèi)外科技發(fā)展水平和現(xiàn)狀。
5)了解社會，接近工人群眾，克服學(xué)生中輕視實踐、輕視勞動群眾的思想，樹立實踐觀點、勞動觀點、群眾觀點和集體主義觀點。
二、生產(chǎn)實習(xí)的要求：
1)熟悉發(fā)動機(jī)原理、構(gòu)造及系統(tǒng)組成，及產(chǎn)品設(shè)計過程;
2)熟悉發(fā)動機(jī)典型零件的結(jié)構(gòu)、作用、材料、制造工藝及生產(chǎn)加工設(shè)備;
3)重點了解發(fā)動機(jī)典型零件生產(chǎn)圖紙及工藝文件，發(fā)動機(jī)裝配工藝及檢測方式，分析生產(chǎn)現(xiàn)場所制定的工藝規(guī)程等技術(shù)文件對保證產(chǎn)品性能的可行性和可靠程度;
4)了解發(fā)動機(jī)制造的先進(jìn)技術(shù)及發(fā)展趨勢;
5)了解發(fā)動機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的作用及制造加工;
6)了解熟悉發(fā)動機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)組織、技術(shù)管理、質(zhì)量保證體系和全面質(zhì)量管理等方面的工作及生產(chǎn)安全防護(hù)方面的組織措施;
7)了解實習(xí)企業(yè)的發(fā)展概況，所生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，年生產(chǎn)綱領(lǐng)，生產(chǎn)規(guī)模;產(chǎn)品在國內(nèi)外水平現(xiàn)狀，開發(fā)新產(chǎn)品設(shè)想。
三、實習(xí)內(nèi)容
(1)公司概況及企業(yè)文化、發(fā)動機(jī)理論知識、生產(chǎn)工藝知識及消防安全知識、安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
(2)團(tuán)隊文化建設(shè)
(3)寧波公司汽車展廳機(jī)四大工藝參觀
(4)分配進(jìn)工廠，廠部培訓(xùn)、實地實習(xí)，進(jìn)行“一對一，手把手”教授學(xué)習(xí)。
四、 實習(xí)總結(jié)
時間過得很快，彈指一揮間，在吉利三個月的進(jìn)工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束。在吉利動力總成實習(xí)的這段時間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西，吉利就猶如我的社會啟蒙老師。作為一個在學(xué)大學(xué)生，我毫無工作經(jīng)驗可談，進(jìn)入車間實習(xí)了解公司產(chǎn)品實際生產(chǎn)是再正常不過的事了。以前在學(xué)校的時候老是幻想畢業(yè)了要怎么怎么樣努力工作，怎么怎么樣實現(xiàn)自己的理想，覺得一切都是那么的順理成章。現(xiàn)在，真正的步入公司，我嘗到了生活的酸甜苦辣，理解了以前不能理解的上班工薪族的艱辛，明白了生活的不容易。
當(dāng)然，在公司學(xué)習(xí)也還有其他技能方面的收獲。通過team building 活動，我學(xué)會了如何跟同事團(tuán)結(jié)合作，明白了只有團(tuán)結(jié)才能真正的勝利。通過在車間一線的學(xué)習(xí)，我學(xué)會了一些簡單的生產(chǎn)加工實際操作技能，鞏固了在學(xué)校學(xué)到的理論知識，通過將理論知識與實踐相結(jié)合弄清楚了很多以前書所不明白的東西，受益頗多。
此次實習(xí)，我弄清楚了公司是做什么的，主要生產(chǎn)的產(chǎn)品，對工廠的大體情況有了一定的了解。明白了學(xué)校和公司安排實習(xí)的用意，因為只有了解了公司，才知道日后我應(yīng)該做什么，工作才能順利的開展。有了這一次實習(xí)，我更有信心面對畢業(yè)所帶來的的迷茫，更有信心做好以后的工作。
第三篇：東風(fēng)生產(chǎn)實習(xí)報告
去年夏天，即20xx年9月，學(xué)校安排我等一行40多人赴朔州市神頭電廠實習(xí)，我們到達(dá)了神頭電廠，之后進(jìn)行了安全教育，我們非常認(rèn)真的對待，大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師對我們提出的要求，通過這次畢業(yè)實習(xí)，不僅鍛煉了我們對工作的責(zé)任心，激發(fā)了對工作的熱情還培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度!
專業(yè)實習(xí)生活就要結(jié)束了，回顧實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會，努力工作，嚴(yán)格要求自己，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。同時通過本次實習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！?/p>
在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運(yùn)用中的知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
這次實習(xí)雖然時間只有一年，但我覺得這樣的經(jīng)驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸實際工作我學(xué)到了很多東西，同時也了解了生活的不易，只有奮斗，才有收獲!
下面我就把實習(xí)情況做以總結(jié)報告：
一、實習(xí)單位簡介：
神頭發(fā)電廠位于山西省朔州市神頭鎮(zhèn)，靠近平朔煤田，是典型的坑口電廠，于1988年3月正式開工,1991年7月建廠，是山西省乃至華北地區(qū)第一座單機(jī)容量最大的火力發(fā)電廠,是山西電網(wǎng)和京津唐電網(wǎng)的主力發(fā)電廠之一，設(shè)計總裝機(jī)容量為-2200mw，分兩期建成。一期工程是國家“七五”、“八五”期間重點建設(shè)項目，二期擴(kuò)建工程于1997年7月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，可行性研究報告XX年2月經(jīng)國家計委批準(zhǔn)，XX年8月正式開工，預(yù)計XX年投入商業(yè)運(yùn)營，該項目是國家“西電東送”北通道首批開工項目之一。
二、實習(xí)任務(wù)
在這里我們的主要任務(wù)是電廠的保衛(wèi)工作，主要工作是站勤，因此主要實習(xí)科目是治安管理，也涉及一些其他科目雖然只是安全問題，只是電廠工作的一個小小的環(huán)節(jié)，但也是十分重要的，我們主要分為巡邏和門崗，門崗主要對來往的車輛和行人進(jìn)行例行的檢查和必要的登記，上下班設(shè)禮儀崗，巡邏則主要是進(jìn)廠檢查違規(guī)車輛或人員和檢查廠里的安全設(shè)施是否完善，保護(hù)廠里人員,財產(chǎn)的安全，對外來偷盜，尋釁滋事等有損廠里利益的人和事加以監(jiān)督和懲罰。
三、工作的重要性
俗話說“三百六十行，行行出狀元”雖說保衛(wèi)工作是一種簡單乏味的工作，或許有人認(rèn)為這種簡單的工作人人都可以做的好，沒有實際的現(xiàn)實意義，對我們這些剛剛走出學(xué)校大門的人來說，實踐是很重要的，其實安全工作對于哪一個單位，企業(yè)來說都是一個重要的問題，安全工作做的好，才能保證廠里各項工作正常有序的進(jìn)行。
四、實習(xí)過程中對學(xué)習(xí)態(tài)度的轉(zhuǎn)變
人都說：“態(tài)度決定成敗”.我不以為然,我只是一味的追求,卻從未關(guān)注過態(tài)度對學(xué)習(xí)的影響,不論工作還是學(xué)習(xí),首先端正態(tài)度,這是我今后工作前的必修課,我的工作直接涉及到公民的人身財產(chǎn)安全,因此嚴(yán)格、認(rèn)真在我們心中也是自然產(chǎn)生.哪個單位,哪個部門，安全工作都是一切的保證，我們必須用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去對待我們的工作，并且投以萬分的熱忱!
雖然當(dāng)今社會強(qiáng)調(diào)辦公自動化,網(wǎng)絡(luò)化,提高工作效率,但現(xiàn)實又是怎樣的呢?把所有的工作交給一臺電腦來完成似乎不合乎現(xiàn)在社會上暢導(dǎo)的人道主義思想吧?并且有的設(shè)備相應(yīng)的技術(shù)軟件落后至極，這樣還說要提高辦事效率,簡直是不切實際的天方夜譚.所以有些事情還需要我們親自去解決!
五、實習(xí)感想
我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的人員及我的老師致謝，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所作的幫助和努力。通過實習(xí)，我在我的專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己兩年來專業(yè)科目學(xué)習(xí)的知識水平。實習(xí)期間，我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，對案件的處理有了更新的理解，同時注意在此過程中將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，實習(xí)結(jié)束時，我的工作得到了實習(xí)單位充分的肯定和較高的評價，但是我也發(fā)現(xiàn)了自己許多不足之處。
“千里之行，始于足下”，這近一年短暫而又充實的實習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他們虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。
這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同伴的教導(dǎo)，這是我一生中一筆寶貴的財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛睂W(xué)習(xí)法律的最終目的是要面向群眾，服務(wù)大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務(wù)的。
高等法學(xué)教育在推進(jìn)法治建設(shè)過程中擔(dān)當(dāng)著重要的角色，其培養(yǎng)的具備一定基本理論知識，技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、素質(zhì)高的專業(yè)技能人才，將在社會上起到重要作用。現(xiàn)代的社會是一個開放的社會，是一貫處處充滿規(guī)定的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質(zhì)法律人才的培養(yǎng)必不可少。因此，對人才的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)面向?qū)嶋H，面向社會，面向國際。法學(xué)教育本身的實踐性很強(qiáng)，所以采用理論聯(lián)系實際，理論與實際相結(jié)合的辦學(xué)模式是比較可行的，讓學(xué)生更好的消化所學(xué)的知識，培養(yǎng)學(xué)生對法學(xué)的興趣，避免畢業(yè)后眼高手低現(xiàn)象，向社會輸送全面、合格、優(yōu)秀的高素質(zhì)法學(xué)人才。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經(jīng)過實踐烤煉的理論永遠(yuǎn)都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認(rèn)為是成長的必修之路。然而，當(dāng)你邁開了實踐的第一步時，你就會發(fā)現(xiàn)，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規(guī)則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握;這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測;這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。
我想，警校是一個由學(xué)校到社會的過渡地帶，它應(yīng)當(dāng)教會學(xué)生的不僅僅是知識，更是生存的本領(lǐng)和技巧。大概正是基于此，學(xué)校才會安排我們進(jìn)行社會實踐。對各種問題的看法更多的局限于感性認(rèn)識的階段，但是在生產(chǎn)實踐的過程中我的的確確走進(jìn)了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進(jìn)社會打下了基礎(chǔ)!
最后希望我們大家都有一個美好的未來，希望電廠能夠越辦越好!
