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第一篇：金工實習(xí)報告

姓名：王瀟

專業(yè)：材料學(xué)院高分子系

組號：G2

工號：025

兩周的金工實習(xí)我感觸頗多，有艱辛，也有喜悅，有煩躁，也有舒暢。我可以把它稱為第二個軍訓(xùn)，因為它和軍訓(xùn)一樣可以培養(yǎng)和鍛煉我們的身心。在感情上，它使我對工人這個概念有了更加深刻的認識，接觸各種工種的環(huán)境和操作過程使我深深體會到了工人工作的特殊和艱苦，對工人師傅的敬佩和愛戴之情油然而生，我現(xiàn)在對穿著灰色工服的工人師傅感到特別的親切；在動手能力上，我也體會到了每個工種所包含的技術(shù)是多么的復(fù)雜，看到工人師傅高超嫻熟的技術(shù)，一件件精美的工藝品在他們手中誕生，我才體會到了千錘百煉，精益求精的工作理念，體會到了其實工人師傅也是偉大的藝術(shù)家。

勞動的初體驗

我們組的第一個工種是焊接，我對此印象非常深刻，以前都是在電視上或者在汽車維修店里看過焊接，而當(dāng)自己戴上手套和腳套，拿著面罩時感覺就完全不一樣了，我一手拿著焊條，一手拿著面罩，把焊條放在鐵板上進行引弧，剛開始的接觸的電擊聲把我嚇了一跳，透過面罩看外面是一片漆黑，加上那種電擊聲和焊條的劇烈抖動都令我非常的不習(xí)慣，第一次焊得實在很糟糕，焊縫凹凸不平，粗細不一，還彎彎曲曲，我第一次感到焊接并不簡單，經(jīng)過多次的摸索，我慢慢積累了經(jīng)驗，比如焊條的速度，軸向給進和角度都有講究，我也慢慢適應(yīng)了這種感覺，隨著技術(shù)的掌握和焊條愈漸整齊和好看，心里的愉快感油然而生，我想這就是實踐的意義所在DD辛苦和快樂并存。

下午的氣焊更有挑戰(zhàn)性，不斷暴烈的焊條和噴著火的焊炬增加了工作的危險度，而且焊接的技術(shù)比電焊更加復(fù)雜，焊條在鐵片上都是結(jié)成小塊而不連接，我試了幾下都沒有成功，也可能是心理作用沒有完全放開，但做作業(yè)是我竟然意外的成功了，無論走焊速度還是焊炬的角度都非常到位，果然，焊縫非常漂亮，我這才發(fā)現(xiàn)焊接是如此的神奇，操作的精準(zhǔn)度對成果的好壞是多么的重要！

經(jīng)驗總結(jié)：電焊的的速度要盡量放慢，引弧的速度要快。氣焊時焊炬要放得的斜一點，焊條離鐵片要有一定的距離，鐵片剛紅時就移動焊炬，焊條跟著焊炬的內(nèi)焰移動。

艱苦的鉗工

我想鉗工應(yīng)該是大家印象特別深刻的工種之一了。在大量的鋸削和銼削中還要保持精準(zhǔn)度，這是一個需要大量體力和腦力的過程，我充分體會到了工人師傅的辛苦！我真的不知道那一天是如何‘熬’過來的！不下一千次的銼和鋸，還要不停的校準(zhǔn)，這么大的勞動的成果就是一個小小的螺絲。剛開始還覺得比較新鮮，鋸?fù)暌欢舞F條后就開始進行銼削操作，手臂漸漸的酸麻，中間那段過程是最難熬的已經(jīng)筋疲力盡又不見有什么成果，竟然產(chǎn)生了一種絕望感，但當(dāng)螺絲漸漸成型后，我竟然不感覺到累了，我想既然已經(jīng)付出了這么多的努力，為什么不把它搞得好一點呢？可謂風(fēng)雨后見彩虹，最后階段螺絲的成型非?？?！讓我感到一種無比的成就感，這就是勞動的樂趣。

經(jīng)驗總結(jié)：螺絲的前期畫線非常重要，畫線的精確會使后面的.工作簡單和順利。盡量用銼代替鋸，這可以使平面顯得光滑

神奇的數(shù)控

數(shù)控銑床的操作是通過程序來進行的，需要在它的一個控制面板上輸入一系列的代碼和數(shù)字，這就需要我們事前的編程，上午老師帶我們熟悉了控制面板，那時我們還覺得很好玩，通過按鈕來控制機器的運動，多么的方便和簡單啊，起碼比鉗工好多了，而且比玩起電腦來得簡單啊，當(dāng)然整個上午是在一片輕松的環(huán)境中度過的。下午的編程證明我們的想法完全錯誤了！下午一來老師就給我們講了關(guān)于編程的方法，一大竄的代碼和數(shù)字搞的我頭昏腦漲，還要不斷的畫圖，計算和查表，我們還要討論程序的可行性和刀具的切換，討論了起碼有一個小時后，我們組的程序還沒寫出來，我們只好依葫蘆畫瓢，按老師寫的抄下來再改，經(jīng)過半個小時的艱苦，竟然寫了有兩頁紙，中間還夾著一大堆的語法和銜接錯誤，我這才覺得上午的工序和現(xiàn)在比起來是小巫見大巫，終于我們可以上機進行調(diào)試了輸入程序了，進行模擬操作后，有發(fā)現(xiàn)了很多問題，我們的程序編的過于繁瑣，還有語法錯誤……。。

折騰了一個下午，終于編好了一個簡單的程序，看著機器聽話的在我們自己的程序上順暢的運行，人手的操作得到解放，我感到了機器實現(xiàn)數(shù)字化給現(xiàn)代工業(yè)帶來的巨大好處，金工實習(xí)又給我們一次大開眼界的機會。

經(jīng)驗總結(jié)：熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要，雖然說很簡單，但我一開始不懂，搞得程序不知怎么修改。還有編程時要考慮到削刀的走向，不能讓刀具走太長的距離。

‘泥巴’的功用：

誰也想不到鑄造就是用泥土來砌‘泥巴’，專業(yè)點說應(yīng)該是砂型鑄造，就是用型砂裝進模具使之成型，接著這塊砂模就可以當(dāng)作模具的模板。先是看師傅操作，原先他前面只有一堆土和一些不太起眼的小工具，接著他開始用模具和小工具進行操作，我的眼睛還沒轉(zhuǎn)過來，他就已經(jīng)完成了一個很好看的用土鑄成的模具，想到一堆砂土能鑄成如此堅硬的東西，我又體會到了金工的神奇之處。接著是我們的實際操作，前面的步驟很簡單也很成功，當(dāng)要把一塊木塊從土樣里拔出來時，我用力過大，土樣的幾個邊角崩塌了，我覺得應(yīng)該是小事，接著開始修復(fù)，但這土實在太軟了！砌好了又掉，且砌的坑坑洼洼，甚是難看！就是這么一小塊就用了我吃奶的勁，你不能用力，土?xí)簦矍暗男」ぞ呷兂闪说K手的扎草，怎么師傅運用得這么自如？我只好‘尊卑’的請出師傅來指導(dǎo)了，只見他拿起秋葉，熟練的粘起小片土在邊角上砌了兩下就完全搞定了，原來應(yīng)該先粘起土在工具上，然后迅速的砌在邊角上，不用怕掉，我想著拿起秋葉做了起來，真的見效了，這真的是師傅多年來積累的經(jīng)驗啊，勞動的偉大在于它偉大的創(chuàng)造，一個人可以在長期的勞動中創(chuàng)造出神奇的別人不可以模仿的屬于自己的東西！

經(jīng)驗總結(jié)：鑄造是細活，最重要的部分是模具的制造，前面砂型的形狀可以丑一點，但模具的部分一定要很漂亮和準(zhǔn)確，這是決定整個工作成敗的關(guān)鍵，要熟練的掌握秋葉的使用，秋葉是很有用的工具，尤其在砌邊角的時候。

金工實習(xí)還有許多難忘的經(jīng)歷，鐵盒的制造，原來生活中這么常見的東西制作過程是如此的復(fù)雜和繁瑣；POWERMILL繪圖軟件的應(yīng)用，人性化的操作界面，它可以模擬和控制模具的加工過程，非常的神奇又非常的方便，且通過它可以把我們制作的圖形菜單命令轉(zhuǎn)化為NC程序，就是數(shù)控銑床所能識別的程序，這就不用我們手寫了！還有許許多多的有趣的經(jīng)歷，都深深印在我腦海里。

一點小建議：經(jīng)過這么多天的親身體驗和感觸，還是覺得有必要提一下我的意見，一個就是有些師傅有遲到的現(xiàn)象，我們有幾個工種，早上等了差不多一個小時還沒見師傅過來，有點打擊我們的熱情哦！還有就是下雨的問題，我覺得受影響最大的工種是焊工和刨工，做焊工時有大量雨水從屋頂留下，而刨工的工廠（舊科技總廠）竟被雨水浸了進來，被迫停工。除此之外我們學(xué)校的金工實習(xí)無論從設(shè)備還是工作環(huán)境都是很好的了，我非常榮幸能在這么好的環(huán)境下進行學(xué)習(xí)和勞動！

兩周的金工實習(xí)過得真快，結(jié)束的那一天下午是筆試，考完后繼續(xù)進行了兩個小時的電火花加工，我感到有點累，但回想起10天的勞動，更多的是一種回戀感，我感受到了工人作為一個階層的偉大，工人創(chuàng)造出了我們生活的物質(zhì)基礎(chǔ)，工人的工作是神圣的！

我們熟悉了控制面板，那時我們還覺得很好玩，通過按鈕來控制機器的運動，多么的方便和簡單啊，起碼比鉗工好多了，而且比玩起電腦來得簡單啊，當(dāng)然整個上午是在一片輕松的環(huán)境中度過的。下午的編程證明我們的想法完全錯誤了！下午一來老師就給我們講了關(guān)于編程的方法，一大竄的代碼和數(shù)字搞的我頭昏腦漲，還要不斷的畫圖，計算和查表，我們還要討論程序的可行性和刀具的切換，討論了起碼有一個小時后，我們組的程序還沒寫出來，我們只好依葫蘆畫瓢，按老師寫的抄下來再改，經(jīng)過半個小時的艱苦，竟然寫了有兩頁紙，中間還夾著一大堆的語法和銜接錯誤，我這才覺得上午的工序和現(xiàn)在比起來是小巫見大巫，終于我們可以上機進行調(diào)試了輸入程序了，進行模擬操作后，有發(fā)現(xiàn)了很多問題，我們的程序編的過于繁瑣，還有語法錯誤……。。

折騰了一個下午，終于編好了一個簡單的程序，看著機器聽話的在我們自己的程序上順暢的運行，人手的操作得到解放，我感到了機器實現(xiàn)數(shù)字化給現(xiàn)代工業(yè)帶來的巨大好處，金工實習(xí)又給我們一次大開眼界的機會。

經(jīng)驗總結(jié)：熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要，雖然說很簡單，但我一開始不懂，搞得程序不知怎么修改。還有編程時要考慮到削刀的走向，不能讓刀具走太長的距離。

第二篇：金工實習(xí)報告范文

這學(xué)期我們專業(yè)開了為期10天的金工實習(xí)課程。金工實習(xí)是機制類專業(yè)學(xué)生熟悉冷熱加工生產(chǎn)過程、培養(yǎng)實踐動手能力、學(xué)習(xí)《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等后續(xù)課程的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生熟悉機械制造的一般過程，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作使用方法;了解新工藝和新技術(shù)在機械制造中的使用;掌握對簡單零件冷熱加工方法選擇和工藝分析的能力;培養(yǎng)學(xué)生認識圖紙、加工符號及了解技術(shù)條件的能力。通過實習(xí)，讓學(xué)生養(yǎng)成熱愛勞動，遵守紀(jì)建的好習(xí)慣，培養(yǎng)經(jīng)濟觀點和理論聯(lián)系實際的嚴謹作風(fēng);并為學(xué)習(xí)《工程材料及成型工藝基礎(chǔ)》和《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)。

實習(xí)的第一天，大家的心情都很激動。畢竟是第一次進工廠，第一次接觸到各種機床。第一堂課上，實習(xí)老師給我們講了安全問題。 統(tǒng)一我們的服裝，穿戴要嚴格按照金工實習(xí)工廠的要求，以避免因穿戴而發(fā)生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領(lǐng)，以此保證實習(xí)的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態(tài)度，觀念;遵守勞動紀(jì)律，遵守安全技術(shù)規(guī)則。

接下來就是10天的實習(xí)了，期間，我們接觸了，鍛、焊、銑、刨、磨。車等多個工種。平均每個工種只有1天的時間，所以時間是很緊的。我們必須在一天多一點的時間內(nèi)，學(xué)會、了解一種工種。并且能熟練的操作車床，到能做出一件成品來。

下面，我結(jié)合實習(xí)期間遇到的一些困難、問題總結(jié)了以下幾點：

第一，要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習(xí)就是要我們自己實際的去練習(xí)，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉(zhuǎn)到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導(dǎo)，講解下進行操作。嚴格遵守操作規(guī)程。不可自己耍小聰明

第二，在實習(xí)操作時，我們思想要集中，切不可開小差。如，在開車前，和同伴要相互呼應(yīng)，避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如，在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是精車時，稍有不慎則會影響到精確度。

第三，在實習(xí)期間，我們存在著一個很不好的現(xiàn)象。那就是工作態(tài)度問題。比如，有些同學(xué)常出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，及工作中偷懶、隨便應(yīng)付的現(xiàn)象。我想這不僅是態(tài)度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質(zhì)。我們在畢業(yè)之后都要面對擇業(yè)的。且不說專業(yè)知識掌握的如何。單是這種壞習(xí)慣、壞毛病，用人單位會怎樣看待呢?最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習(xí)期間很重要的一點是工作態(tài)度問題，態(tài)度決定一切。只有樹立正確的學(xué)習(xí)、工作態(tài)度，那才能真正的掌握和更深入的學(xué)習(xí)到專業(yè)知識。

第四，是合作。在實際操作中我們應(yīng)該學(xué)會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應(yīng)。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作，團體意識。

第五，金工實習(xí)中，我們在完成各項工作，掌握專業(yè)知識的同時，我們要試著在工作實踐中有所創(chuàng)新、突破。在教學(xué)過程中能夠把教學(xué)與日常生活用品,比如說杯子,手機卡座等聯(lián)系起來,使我們對教學(xué)理解更加深刻.

以上是我在10天實習(xí)后，自己的體會，小結(jié)。通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。金工實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力.在此順便提出些建議：一，希望學(xué)校能更新部分設(shè)備，增添數(shù)控車床。二，能多安排出些實習(xí)時間，拓寬實習(xí)內(nèi)容?？傆X得10天時間能看到的只是滄海一粟,要學(xué)的 要了解的還太多太多了 .

希望以后學(xué)校還能給我們更多的機會參加類似的活動,讓我們能夠?qū)W(xué)到的理論知識與實際更加有效的結(jié)合,感謝這次金工實習(xí).感謝金工里各位老師耐心的教導(dǎo).

第三篇：金工實習(xí)報告

實習(xí)目的：

1、增加實際認識，提高實踐能力；

2、通過此次的認識實習(xí)使學(xué)生認識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認識，了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢；

3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識；

4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農(nóng)的品德。

實習(xí)任務(wù)：

1、聽安全報告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計分析等。

2、聽生產(chǎn)工藝報告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程（包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。

實習(xí)要求：

1、參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實習(xí)成績一不及格處理。

2、實習(xí)時必須認真聽報告、做好筆記。實習(xí)參觀過程中主動向工程技術(shù)人員請教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。

二、實習(xí)內(nèi)容

作為安全工程二年級的學(xué)生,根據(jù)學(xué)校的安排，咱們以7月3日至7月13日在武鋼進行了為期近兩周的認識實習(xí)。與上學(xué)期金工實習(xí)不同的是這次實習(xí)以聽報告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，咱們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠,燒結(jié)廠,煉鐵廠,煉鋼廠和熱軋廠五個廠。

武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設(shè)，1958年9月13 日正式投產(chǎn)。它是中央和xx國資委直管的國有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團公司已成為年產(chǎn)鋼XX萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過程中，為中國國民經(jīng)濟和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻。

第一站――武鋼焦化廠

焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發(fā)掉多余的水分和進一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級焦炭。回收車間負責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級產(chǎn)品。

焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災(zāi)、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等．根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。

第四篇：金工實習(xí)報告范文

車工時間：1月8日到9日，共2天。早上8：3――11：45;下午2：3――4：45

在車間實習(xí)過程點點滴滴：車工是我們實習(xí)中最先接觸的一個工種，車工要求我們要掌握的知識和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始，我們就要有嚴謹?shù)膶嵙?xí)態(tài)度，要嚴密地聽從老師的指導(dǎo)，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機器的車間，不是推滿課本的課室。

1.我們在師兄，老師的帶領(lǐng)下先參觀了整個車工的車間，通過仔細觀察，先在視覺上對車工有了初步的理論認識。臥式車床的型號：我們這次車工實習(xí)的車型是臥式車床，型號為CZ6232A，其中C――機床分類號，表示車床類機床;62――組系代號，表示臥式。其他表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進號，如CZ6232A型臥式車床中，“32”表示主要參數(shù)代號(車削直徑為32mm)，“A”表示重大改進序號(第一次重大改進)。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來改變主軸的轉(zhuǎn)速的。主要由傳動軸和齒輪組成。三爪卡盤，是用來夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動的。手柄，是車床控制機構(gòu)，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。

我們通過仔細觀察，了解了臥式車床型號、組成、用途和傳動系統(tǒng)，或許有同學(xué)認為這是不必要的，認為金工實習(xí)就是要學(xué)動手操作能力和技巧，把這些理論知識置之度外，不用心去學(xué)，這種想法態(tài)度是非常錯誤的。我們雖然是在實習(xí)，實際操作能力當(dāng)然是要重點提高的，有動手能力卻沒有理論知識，這是我們工科學(xué)生的弱點。眾所周知，我們要做的是一個全面發(fā)展的工科大學(xué)生，不論是動手能力，還是理論知識我們都要“二者得兼”。在實習(xí)之前我們只是可以在書上學(xué)到理論知識，專業(yè)名詞，根本沒有機會可以實際做到實際與理論結(jié)合起來，現(xiàn)在有金工實習(xí)這個機會使得我可以把那些抽象的專業(yè)名詞，理論知識應(yīng)用到實際生產(chǎn)中，有一種真正感受到機械味道的感覺。

2.老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會神地聽講。我們再結(jié)合老師的操作演示自己獨個子進行機床調(diào)整，空車操作。機床調(diào)整主要是讓我們學(xué)生自己先去接觸機床，了解機床各個部件的操作，以便讓我們可以在接下來的日子里可以更熟練地進行加工操作，按時完成要求的產(chǎn)品。空車操作:該操作主要是讓我們學(xué)生先對臥式車床的運動和操作有一個初步的操作認識，以便我們在正式加工時能熟練地操作進行加工，以免發(fā)生安生事故?？哲嚥僮鲿r，我們學(xué)習(xí)生應(yīng)掌握好各個手柄不同方向旋轉(zhuǎn)時其所帶動部件的運動方向;要關(guān)注一些細節(jié)問題，例如，在操作時，倘若我們打開了自動手柄開關(guān)進行了切削，則一定要先把自動手柄的開關(guān)給關(guān)上，再手動關(guān)總手柄的開關(guān)，以確保操作正確，以免損壞機器。再有的就是我們實習(xí)生要學(xué)會自己進行調(diào)速操作，調(diào)速有三個檔位，空車操作時，要轉(zhuǎn)換到不同的速度檔位進行操作，以便我們更深刻地體會到機床在各個不同速度檔位下的運動快慢情況。第一次獨自操控整部機床，心中不免有既興奮又緊張的情緒，不過在師兄的指導(dǎo)下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無影無蹤了。

3.老師分配給我們的任務(wù)是每位實習(xí)生要在規(guī)定的時間內(nèi)完成精加工產(chǎn)品。我們要把直徑為25mm，長為85mm的圓鋼柱毛胚加工成一個精手錘，這不是一個容易完成的任務(wù)，不過我還是充滿信心地認真地去做。在加工的過程中，有很多細節(jié)是要注意到的，比如在車端面時，9度偏刀的底座要留出1~15mm的;雙比如在每次加工完畢后，用游標(biāo)卡尺度量時，一定要讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)讀錯了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進而會造成產(chǎn)品誤差很大。

鉗工

鉗工時間：1月11日到13日，共3天。早上8：3―11：45，下午2：3―4：45

在鉗工實習(xí)車間里的點點滴滴：鉗工可以說是我們實習(xí)的十一個工種最累的一個吧。不過我們不會因為累而逃避，草率對待的。相反，經(jīng)過三天的鉗工實習(xí)，我們很深刻地體會到了累的意義，累是有回報的，我們在累中學(xué)到了很多……

鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法，主要是在鉗工臺和虎鉗上進行。我們學(xué)過的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。

鋸是由鋸弓和鋸條構(gòu)成的，在鋸削練習(xí)中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時候手抓鋸柄的姿勢要正確才可以省力，省時。我們都知道一個產(chǎn)品從設(shè)計到生產(chǎn)是要經(jīng)過很多程序的，其中一個工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規(guī)，劃卡，劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進行銼削平面的時候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運動保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調(diào)整兩手的壓力來達到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢的擺動，同平銼不同，外圓銼要求在運動過程中進行一個弧線運動的，不是平直運動的。我們還學(xué)會了用臺式鉆床進行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過程中要加切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學(xué)會了攻螺紋和套螺紋，這兩個操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。

綜合練習(xí)：我們在鉗工實習(xí)的最后一天中，做了一個綜合練習(xí)――做一個11mm*19mm的書立。這個練習(xí)使得我們把所學(xué)的鉗工操作真真正正地運用到實際中去，加深了我們對鉗工操作的印象，提高了我們的創(chuàng)新意識。

鑄造、機械拆裝

鑄造、機械拆裝1月14日―15日，2天。早上8：3―11：45，下午2：3―4：45

在鑄造中，我們了解了鑄造生產(chǎn)的基本原理，工藝過程等內(nèi)容。鑄造有很多種，我們實習(xí)的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗。我們實習(xí)的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。

在機械拆裝中，我們要求學(xué)會拆畫汽車的減速器。先把減速器各個零件拆除下來，分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)，畫草圖，再在草圖的基礎(chǔ)上畫裝配圖。我們6個人一小組，組員們都很團結(jié)合作，大家分工合作，有的測量尺寸，有的畫草圖，有的記錄數(shù)據(jù)……到最后我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機械拆裝中，我感受到了團結(jié)的力量，明白了做事應(yīng)有的態(tài)度：一絲不茍，步步嚴謹，特別是我們讀機械專業(yè)的同學(xué)，只有嚴謹?shù)淖鍪聭B(tài)度，才可以使得我們在以后所從事的工作中減少產(chǎn)品誤差，生產(chǎn)更精確的產(chǎn)品。

在做機械拆裝的時候，如果可以再細分小組就好多了，這樣我們就可以有更多的機會自己拆裝機器了，這才叫真正的實習(xí)。

刨削、磨削加工

刨削，磨削加工時間：1月18日，早上8：3―11：45，下午2：3―4：45

在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是B665型牛頭刨床。在聽完老師的講解后，我們11個人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個長方體，在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機會輪換著進行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進給速度。

在磨床上我們用的是平圓磨床，實習(xí)內(nèi)容是把我們在刨床上做好的長方體進行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進給速度和轉(zhuǎn)向。

刨削和磨削都是一樣的，非常考驗我們的耐心，經(jīng)過這個工種的實習(xí)，我們學(xué)到的不僅是機械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。

數(shù)控加工

數(shù)控加工時間：1月19日―2日，2天。早上8：3―11：45，下午：2：3―4：45

數(shù)控即為數(shù)字控制(NumericalControl)是用數(shù)字化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法，簡稱數(shù)控(NC)。數(shù)控機床，就是采用了數(shù)控技術(shù)的機床，或者說是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機床。

通過這兩天的數(shù)控加工實習(xí)，我們對數(shù)控加工有了初步的認識，數(shù)控加工中編程是關(guān)鍵。第一天，我們到數(shù)控電腦房去上機學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)用電腦進行編程。首先是學(xué)習(xí)一些基本的程序語句，熟悉掌握各個代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數(shù)控編程的步驟：(1)零件圖工藝分析，(2)數(shù)學(xué)計算，(3)編寫零件加工程序：(4)輸入，模擬程序：(5)裝夾刀具，工件，對刀：(6)零件的試切和加工。第二天，我們進行的是實機操作，我們先分為兩小組，一小組在機房進行模擬操作，另一小組在數(shù)控車床上進行實機操作，做完后，我們再對換。

其實數(shù)控加工是現(xiàn)代工業(yè)中一個非常重要的技術(shù)，運用數(shù)控可以加工一些更加復(fù)雜的曲面或曲線。而且還可以省時省力，加工出來的產(chǎn)品精度又高，而機床只可以切削一些簡簡單單的線型或曲面，而且加工的時間又長，精度又不高。經(jīng)過這短短的兩天實習(xí)，我對數(shù)控產(chǎn)生了很大的興趣，下決心要利用課余時間去自學(xué)，爭取把數(shù)控學(xué)得更加深入。

銑

銑加工時間：1月21日，早上8：3―11：45，下午2：3―4：45。

在銑床上用銑刀進行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實習(xí)用的是立式(萬能)銑床，其主軸為垂直設(shè)置。立式銑床的床身無頂部導(dǎo)軌，也無橫梁，而是在前上部有一個立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉(zhuǎn)盤，可使主軸傾斜成一定角度，用來銑削斜面。

與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動手操作。首先我們是裝銑刀，不同規(guī)格的銑刀用不同規(guī)格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規(guī)則的工件多用“平口鉗”安裝法，除此之外還有“壓板安裝”，“夾具安裝”，我們操作的主要是“平口鉗”安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實習(xí)操作是銑平面、垂直面和斜面。

數(shù)控車

數(shù)控車時間：1月22日，25日，共兩天。早上8：3―11：45，下午：2：3―4：45

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量、覆蓋面最廣東的一種數(shù)控機床，占數(shù)控機床總數(shù)的25%左右(不包括技術(shù)改造而成的車床)。

數(shù)控車同之前學(xué)的數(shù)控加工大同小異的，在控制車床之前要把所要加工零件的程序代碼編好，再進行加工。我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程的要求是非常高的，編錯一個字就會導(dǎo)致數(shù)控車運行的錯誤。不過也不用那么緊張的，如果你的編程有誤，數(shù)控系統(tǒng)會自動進行報警的，顯示屏上還會顯示是哪一行出錯，這樣我們很容易進行修改。在運行機床后，我們要把數(shù)控車的門給關(guān)上，以免廢鐵屑或塑料屑飛出來傷到人。在這次的數(shù)控車實習(xí)中，我們練習(xí)了三個小零件，全都是我們自己進行編程后再生產(chǎn)的。開始的時候覺得無所適從，根本就無從下手。對數(shù)控面板上的按鍵又不熟練，按鍵所表示的意思又不懂……后來在老師的指導(dǎo)下，我們都可以很熟練地進行編程和用數(shù)控車進行生產(chǎn)了，在后半天，我們還發(fā)揮自己的想象力，加上我們的創(chuàng)新思維，自己設(shè)計，自己用數(shù)控車進行了生產(chǎn)，事實證明我們是最棒的。我們需要的就是這樣子的鍛煉，通過這樣的實習(xí)，我相信我們的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度會更端正，心會更加的仔細。吃一“種”，長一智。

經(jīng)過再次與數(shù)控接觸，再一次深深地感受到了數(shù)控的高科技，高效率，省時又省力還省錢，這才叫現(xiàn)代工業(yè)。如果可以普及數(shù)控進行生產(chǎn)的話，肯定可以為社會創(chuàng)造更多的財富。我們是祖國的新一代，很有責(zé)任去研究更先進的技術(shù)，支持國家的工業(yè)發(fā)展。雖然我們實習(xí)的時間相對來說是少了一點，可我們不在乎學(xué)習(xí)時間的長短，只在乎實習(xí)的效率和收獲。正所謂：“不在乎天長地久，只在乎曾經(jīng)學(xué)過?！保松靡弧皩W(xué)”足矣。

電加工

電加工時間：1月26日，早上8：3―11：45，下午：2：3―4：45

電加工(ElectricalDischargeMachining，簡稱EDM)又稱電火花或電蝕加工，它與金屬切削加工的原理完全不同，它是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的時腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。

實習(xí)時面對著這電加工的機器，我們又一次不知所措了，全都是用操作面板進行操作的?？粗蠋煵僮鲿r那從容的動作，我們真的是自慚不如。首先學(xué)的是練習(xí)操作，我們分為三個小組，分別操作不同的機器，再互相交換著去操作，力求使得我們每位同學(xué)都有機會去自己動手操作，這是一個鍛煉自己的很好的機會。一開始我還真的不知怎樣去做，看著那火花都嚇得后退了好幾步，更不用說操作了。后來經(jīng)過同學(xué)的鼓勵還的老師的幫助，我終于鼓起了勇氣，放心去操作了，在我學(xué)會了電加工操作的那一刻，我是非常地激動，非常地感謝老師的幫助和同學(xué)們的鼓勵。

激光加工

激光加工時間：1月27日，早上8：3―11：45，下午：2：3―4：45。

激光加工是指利用激光束投射到材料表面產(chǎn)生的熱效應(yīng)來完成加工過程，包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打標(biāo)、激光鉆孔和微加工等。激光加工系統(tǒng)組成激光器、光路系統(tǒng)、加工機。

激光加工的優(yōu)點：范圍廣泛：幾乎可對任何材料進行雕刻切割。安全可靠：采用非接觸式加工，不會對材料造成機械擠壓或機械應(yīng)力。精確細致：加工精度可達到.1mm效果一致：保證同一批次的加工效果完全一致。高速快捷：可立即根據(jù)電腦輸出的圖樣進行高速雕刻和切割，且激光切割的速度與線切割的速度相比要快很多。成本低廉：不受加工數(shù)量的限制，對于小批量加工服務(wù)，激光加工更加便宜。切割縫細?。杭す馇懈畹母羁p一般在.1-.2mm。切割面光滑：激光切割的切割面無毛刺。適合大件產(chǎn)品的加工：大件產(chǎn)品的模具制造費用很高，激光加工不需任何模具制造，而且激光加工完全避免材料沖剪時形成的塌邊，可以大幅度地降低企業(yè)的生產(chǎn)成本提高產(chǎn)品的檔次。

在這次的實習(xí)中我們練習(xí)的作品是自己用激光機做任何一個圖案來做紀(jì)念，我做了我們機械學(xué)院的院微來做一個永遠的紀(jì)念。通過老師的講解，我們對激光加工在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用也有了一定的了解，我們真的不可以不感慨高新技術(shù)的方便。其實激光加工的操作是十分簡單的，又省力省時。在那么多的工種中我們最愛的就是這個工種了。

塑料成型與鍛壓

塑料成型與鍛壓時間：1月28日，早上8：3―11：45，下午：2：3―4：45。

我們這一次主要學(xué)的是注塑吹塑。注塑吹塑是一種用注塑和吹塑成型相結(jié)合生產(chǎn)中空制品的一種成型方法。這是從一個注射階段轉(zhuǎn)到一個吹塑階段的成型過程。它先是用注塑機成型型坯，然后將型芯連同型坯從凹模中拔出，轉(zhuǎn)入吹塑成型模體內(nèi)，最后吹入壓縮空氣使之冷卻成型。注塑的主要過程是，注射，塑化。

我們練習(xí)的是做一個衣架，材料為PET。老師先給我們講解并演示其成型操作，我們都一絲不茍地聽講，生怕聽漏了一個字。操作雖然簡單，可是有很多細節(jié)是需要注意的。比如，我們在進模的時候一定要充分地進到底，不然會產(chǎn)生廢品。

焊接

焊接時間：1月29早上8：3―11：45，下午：2：3―4：45。

焊接是我們維持一個月的金工實習(xí)的最后一天，也是我們女生最怕的一個工種，不過我們女生是不會逃避現(xiàn)實的，相反地我們會勇敢地面對，相信我們是最棒的。剛開始看著那些火花覺得很真的很害怕的，不過后來自己接觸了，就不會覺得可怕了。

還是老樣子，我們最先做的是做一下練習(xí)，練習(xí)焊接兩條鋼條，等到我們熟練了，就要以小組為單位做一個作品出來，這樣才可以考驗我們所學(xué)的知識是不是真的學(xué)以致用了。

金工實習(xí)給我的體會

金工實習(xí)有苦也有樂。“故天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為。所以動心忍性，曾益其所不能?！边@句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們在收獲是結(jié)束了這門實習(xí)課。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，掌握了一些操作工藝與方法，那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們有些可能不會從事這些工作，但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感受，卻對我們每一個人的工作、學(xué)習(xí)、生活來說都是一筆價值連城的財富。一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。

短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，才能保證在社會競爭中有自己的位置。

第五篇：月金工實習(xí)報告

通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。金工實習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學(xué)課聽得都很認真，輕松過關(guān)。

觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導(dǎo)老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。

實習(xí)之后才知道當(dāng)一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責(zé)任。體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習(xí)不僅讓我學(xué)會了很多課堂上無法學(xué)到的知識，還讓我對自己，對學(xué)習(xí)有了重新的思考和認識。