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        金工實習報告焊工

        發(fā)布時間:2023-01-26 14:22:41

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:金工實習報告

        20xx年11月28日至20xx年12月2日,我們參加了金工實習,實習內容包括普銑、模具、鑄造、數控車、PLC、線切割、加工中心和沖壓。其中的加工中心和鑄造課程因和英語課程起了時間沖突,被非常遺憾地取消了。

        當一開始聽說我們也要參加金工實習時,我疑惑了,甚至有點憤憤不平了我想,我們是工商管理專業(yè),是文科類,為什么還要做這些技術活的東西?但后來,我知道我錯了。金工實習,不止是實習,它讓我學會了很多東西。線切割、沖壓課程細心、富有邏輯性地做事:

        一來到第一個課程線切割,老師就強調,誰把線弄斷了和切到機器,那個人的金工實習分數就是零分;第二天的沖壓課程也一樣,老師對我們千叮萬囑哪些操作步驟是危險的,不小心的話會出現大事故。所以這兩天,我?guī)缀跏穷澏吨盅b工件,數著尺子上的毫米和小心翼翼地轉著輪子使線距離工件1毫米,其他繁瑣的操作也使我非常不安,深怕哪個操作漏掉了或者錯了導致機器出了故障。這些課程,都需要我們用心細心地完成的。其實,生活中,不止是在金工實習課程上,無論是什么事,都需要我們細心和有邏輯性地完成。因為是我們自己,要為自己所犯的過錯而造成的嚴重后果埋單的。模具、普銑課程團結、合作精神:

        第三天的課程上下午分別是模具和普銑,都是分小組完成的。然而,上午完成任務時我們犯了個很大的錯誤。上午我們小組的任務是精確地畫出一個連續(xù)模具的圖,我們選擇了分開完成,所以到時間結束時,我們組完成任務的時間比其他組的慢了一大截。到了下午上普銑課程時,我吸取了這個教訓,與小組成員配合分工合作,并在規(guī)定的時間內很好地完成了任務。這些,是我從金工實習中學到的又一有用的東西。金工實習中,又有東西,和我們的生活息息相關那就是團結。多人的力量往不同方向使,效果總會差過往一個方向使的。現實生活中,如果我們能做到分工明確、做到團結與合作,那這個社會會進步得更快。數控車、PLC課程學會快速學習的能力:

        學校安排給我們系的金工實習只有短短5天的時間,何況第五天的PLC課程還與英語課程相沖,取消了下午的PLC課程,所以我們沒有太多的時間去學習和深入理解那些基本理論的含義,我們更多的只能通過實踐去快速學習。老師們快速地給我們講解基本原理后,就讓我們自己實踐體驗機器、電路的運行方式。盡管有些吃力,我還是了解了那些基本原理了。這些,其實就是給我們練習快速學習的能力。這就像以后我們去工作的時候,公司會先給我們培訓一段時間,了解自己的職責,好讓我們熟悉以后要做的東西。實習的過程,其實就是讓我們學習快速學習的能力。不足之處及建議:

        1.此處金工實習,有些課程因和其他課程等原因被取消了,而且時間也僅為1個星期,希望學校以后能更合理地安排時間和稍微延長實習的時間。

        2.實習過程中,發(fā)現有些器材有些損壞和故障,有些影響實習效果和涉及到學生的安全問題,希望能定期對這些器材進行檢查、修理和補充。

        3.有些理論課需要在課室內上,而同時外面又在進行實踐操作,影響到上課質量,希望實踐區(qū)和上課區(qū)能隔開,并在實踐區(qū)作好隔音效果。

        第二篇:機械金工實習報告

        實習之前,我對金工實習的認識只局限于它是個非常講究手工操作的科目,然而現在,我對金工實習有了更深一步的了解。實習之前,我對金工實習充滿了好奇,也充滿了期待。終于,我們來到了此次實習基地--華南理工大學工業(yè)培訓中心。我們的第一節(jié)課是工業(yè)生產安全教育,這節(jié)課后我們內心的興奮消失得無影無蹤,而心里卻是一絲絲的恐懼與緊張。可是經過了七天貨真價實的金工實習以后,我們釋然:其實金工實習也不是我們想象中那么危險的。

        這幾天的實習雖然沒有特別累人的工種,但是我們還是接觸到了像刨工、鉗工、車工、銑工這些古老的工種。我們雖然由于工作緣故弄得滿身臭汗,但是當完成一件零件的時候,內心的激動是無法言喻的,看著自己親手完成的小工件,好像所有付出都是值得的??粗约和瓿傻男×慵m然不達到標準,也沒有那么精細復雜,只是簡單的長方體、圓柱體而已,但是我還是會珍藏他們的,因為它們代表的是我學習的一個過程,我的一段成長歷程,還有那一段美好而難忘的回憶。

        刨工(2月21日)

        刨工是我們實習安排中的第一個工作。小時候接觸過做木工用的木刨,但是現在所用到的是機械刨工,而且對象是一塊鐵塊,這讓我產生了興趣。看過資料以后,我們圍起來看老師講解和演示操作,原來這項工作雖然有了機械的幫助,也不是一件很輕松的事情。首先,一組三人合作操作牛頭刨床完成一件作品,老師所給的毛坯很粗糙,但是作品的要求是48mm×28mm×13mm規(guī)格的長方體鐵塊。

        看完老師的操作,我們已經躍躍欲試了,放置墊鐵,把毛坯放上去,接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀,對刀這工作并不是一件容易的事情,別看老師操作起來那么得嫻熟,但是這刀到了我們的手里,卻要謹慎處理。一番下來,也需要不少時間。但是對刀成功以后,只要調好下降的長度、速度,開動機器,刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕,而我們又想把這工作做得完美,所以我們慢慢來,絲毫不敢馬虎。當別人都在刨第三面的時候,我們還在為第二面精加工,說起精加工,這道工序可不能像粗加工那么馬虎,我們都把刀口下調的距離準確得調整好,力求把每一面都做平整。然而,由于我們的進度過慢,所以我們都沒來得及加工第四面,老師就要求上交我們的作品了,我們只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我們幾乎一天都是站著操作,所以覺得很累。在這次工作中,我們收獲了粗加工和精加工這兩個概念,也懂得機械刨工的操作。我反思了一下,就是與同伴的合作還不夠好,同時我們的時間觀念也不夠,在接下來的實習中需要得到提高。

        數控銑工(2月22日)

        經歷了第一天刨工的工作以后,我們對實習中出現事故的恐懼減弱了許多,而對剩下幾天的實習充滿了期待。我們第二天的工作安排是數控銑工,老師先讓我們呆在電腦室里面學習名為POWER MILL的軟件,這款軟件和我們之前學習過的CAD畫圖軟件很相像,再加上老師的一番教導,不用多久,我們也終于會自己在電腦上模擬出數控銑工的運行過程。當老師在一臺大型的機器面前教我們使用這龐然大物的時候,我們也知道我們所學習的軟件的用處,原來我們所學的軟件所生成的程序就是這機器運行的主要指令。當老師給我們做演示的時候,我懂了我們前面的工作的原因,原來這大型機器是用已經編輯好的程序對毛坯進行加工,隨著塑料屑飛濺,成品也逐漸露出他的面目,十多分鐘過去后,圓柱形銑刀終于停止了工作,原來平整的塑料塊上出現了一朵花。下午時候,老師給我們的任務是根據我們早上學習到的操作技術,自己在電腦上完成一道作業(yè),并且需要在電腦上模擬出來。由于有了前面的學習,我們很快就把作業(yè)給做好了。這次數控銑工實習操作的收獲挺大的,不僅見識了數控銑工,而且還學會了POWER MILL軟件的操作,而且指導老師也非常好人,當我們提出我們不理解的地方,他還耐心地給我們講解。

        數控電火花線切割(2月23日)

        我在老師給我們講課的時候我對線切割是沒有概念的,當老師給我們操作的時候我才恍然大悟,<蓮山>原來這就是線切割??!給我們上課的老師很嚴格,當我們都在認真聽課的時候,他突然一吼,把某個在開小差的同學叫起來了,當時是把我們震住了。其實我們學習的數控電火花線切割和數控銑工的操作也差不多,而且在電腦設計上面也是大同小異的,雖然用得軟件不是一樣。老師跟我們說,拿到毛坯的時候,不可以急著去操作,而是應該認真去測量毛坯,這就給我們未來幾天的操作提出了要求。跟著老師學習新的技術,再加上之前有了功底,所以當老師要求每個人獨立利用電腦軟件設計一個專屬于自己的圖案時候,我們都非常熟練地操作電腦。我們設計的圖案要求既有圓又有直線,同時只能是外切,而且最長邊不可以超出25mm,線切割路徑不可以超出200mm,得到了要求,我們就要費盡心思去思考如何設計出獨具個人特色的圖案。經過一番周折以后,我的圖案也在電腦上成型了,不過老師也指導了我圖案上錯誤的地方。下午,老師花費了不少時間給我們講了線切割的流程,終于機床的使用權交給了我們。也許是這機床的工作效率不高,而且只有一臺可以工作的機床,同時我們同學設計的圖案復雜,所以我的圖案沒有在現實中出現。但是我觀察到隨著火花四周灑濺,管子里面也會噴出冷卻液來冷卻高溫過后的材料,這種現象很值得留意。

        車工(2月24日)

        在四大傳統(tǒng)工藝中,車工對手工操作能力要求是挺高的。通過老師的講解,我們了解到車床的構造,還有認識到車床上各個手柄的作用。當我們對車床有了一定的認識以后,老師給我們演示了如何操作車床對零件進行對刀,然后削割。我們這次的工作任務是把一圓柱體削割成一個半徑為48mm的大輪和一個半徑為25mm的小輪,而且圓柱體兩端都需要磨平。其實這操作和第一天的刨床差不多的,裝配好毛坯,對刀,調整好下降的距離,開動機器,拉下自動工作桿,機器就自動工作了。也許我在用扳手擰的時候擰得太緊了,所以當我同伴使勁想把它松開的時候,由于用力過大,把手給碰傷了,還不斷地流血。當時我就叫他去包扎一下,可是他拒絕了,始終堅持在崗位上。在加工零件的過程中,最重要的是要做到準確,所以我們把零件削割幾次過后就測量一次,所以我們的雙手都沾滿了油污。時間不等人,下班的時間到了,而我們只完成了一端,另一端還沒有完成精加工,但是我們都已經盡力了的。

        銑工(2月25日)

        說起銑工,我覺得這是我在實習期間做得最累但是也是最快樂的工種了,也是我一直都不能忘記的工種,因為在這個工種里面,我們付出了汗水,同時我們也收獲了快樂。給我們上課的老師先讓我們看著資料認識一下機床的構造,接著老師給我們講了銑床的外部結構、使用方法還有注意事項,同時她還給我們作了示范。我們的作業(yè)要求是用圓柱形鐵棒做成一個底為正方形的長方體,正方形邊是17.5mm。終于,輪到我們捋起衣袖工作,由于同伴的昨天的受傷,所以重任就落在我的肩上了。首先,我們要把工作臺清理干凈,因為不干凈的工作臺會對工件的完成度造成誤差,接著我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好,用一張小紙片沾濕放在圓形鐵棒上,然后開動臥式機床的削刀,一邊搖搖桿一邊關注小紙片,小紙片飛出來代表對刀完成了。接下來的工作也簡單明朗了,因為速度、下降高度都已經設置好了,所以開動機器讓其運作就可以了。粗加工以后,我們對完成的工件進行測量,一番計算后,調整下降高度,進行我們最后的精加工。我們兩個配合得非常好,無論在速度還是加工的操作上,我想我們可以媲美其他小組了。由于我們把速度調到22.4,所以當我們把最后一面加工完畢的時候,已經是接近下班的時間了。作品上交以后,老師還要對其進行測量并且給出成績,看著前面幾組都給出了A的成績,我們兩人內心都很緊張,當老師把我們的作品測量完畢以后,說了一句:“這個最好!”然后給了我們A+的成績。那時候我們欣喜若狂,激動不已。辛苦了一整天,得到了肯定,那種成就感是不言而喻的。

        數控車工(2月26日)

        第六天的主要工作不在于勞力,而在于腦力,在車間工作,并不只是光靠蠻勁就可以的了,同時還需要腦力。為了減少成本,提高效益,現在很多大型的工廠車間都已經機械化了,把編輯好的程序輸入數控車床,車床得到G代碼指令就可以自動完成工作,這樣子不僅提高了效率還降低了成本,使得效益效率雙贏,我還在數控銑工和數控電火花線切割有著這樣的體會。老師給我講述了各種數字字母代碼所代表的意思,還有編程所需要的步驟,可是經過老師的講述,我對一些編碼很懵懂,所以只能夠自己看書摸索了?;ㄙM了半個下午的時間,終于把自己的程序給編輯好了,然后在機床上操作,也沒有警告和錯誤,所以算是大功告成了。在工業(yè)方面,隨著科技的發(fā)展與進步,許多需要人力的工種都會被機器所取代所以要跟得上發(fā)展,就得在技術方面下功夫。

        鉗工(2月27日)

        最后一天的工種是鉗工,鉗工不僅對手工操作要求高,而且也非常累人,所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多,因為這個工種技術要求不算太高。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱,然后用虎鉗把它鉗牢固,接著是用銼刀把圓柱體的底面磨平,這個活也花費了我十幾分鐘。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體,這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力,在鋸的過程中經常會由于鋸子方向偏了,這讓我們很煩惱,當我們好不容易把這小圓柱體給鋸下來的時候,已經是汗流浹背了。但是工作還得繼續(xù),把鋸下來的那一面也要用銼刀磨平,這時候,我的雙手已經酸了。把兩端都磨平以后,工作已經完成一半了。接著把這圓柱體的圓心給找出來,用錐子在鐵柱上畫出六邊形的輪廓,然后用工具把圓柱體固定好,更加艱苦的時刻到了,就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來,也就是說其他不必要的東西都要用銼刀磨掉,這就給我們的工作增加了難度。期間,我們不知道休息了多少回,衣服濕了又干了,前后花費了幾個小時,好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來了。最后是打孔,鉆螺紋,打磨邊角,一系列工序過后,一顆全世界獨一無二的螺母終于誕生了,看著自己耗費一天時間做出來的螺母,一股自豪感油然而生,雖然最后得到的成績不算很好,但是我覺得努力了就足夠了。

        一周的實習眨眼就過去了,這十天里面學到了許多書本上所沒有的知識,提高了個人的動手能力和理解能力,也懂得了許多東西,一門手藝要從學會到學懂再到學精,這需要的努力正是遞進的。實習期間我的心情也從原本的高興到后來的緊張,然后那種緊張恐懼感逐漸消失,而最后的感覺是很平淡,也許這正是我們逐漸融入這個實習中吧!但是,在這幾天也是有不足的,不懂的地方沒有及時弄懂,在一些復雜的操作和軟件使用上,沒有到學懂的層面??傊鸸嵙暡粌H鍛煉了我們的動手能力以及拓展我們的知識面,而且還磨練了我們的意志力和忍耐力,讓我們對未來的就業(yè)有了一定程度的認識。

        第三篇:金工實習報告

        歷時將近一個月的金工實習已經結束,回望這一個月來的點點滴滴,歷歷在目,揮之不去。略記各項,以待后日堪鑒。

        金工實習的第一項是數控銑。在數控銑中,主要編寫了一些G代碼,對如何控制數控機床對工件進行各種形狀的加工有了初步的了解。

        第二項是特種加工。特種加工主要是利用激光進行線切割,學會了對圖形進行線切割處理的方法。親眼見到自己刻畫的圖形被激光刻印出來時,既興奮又喜悅。

        第三項是機器人。歷時一天半,我們小組的成果是“蝎子仿生機器人”。在這個過程中,我學習到了很多知識,例如機械結構的組成、連接與裝配,運動的傳遞、實現,自由度的控制,伺服電機的特性以及Arduino程序的編寫。

        第四項是3D打印。七層正交同心圓環(huán),各層皆可動,外側雕刻四字:梅蘭竹菊。雖然最終出了一點小狀況,可是成果還是做出來了。擺弄著這個趣味的小玩意,甚是開心。

        第五項是焊接。焊接主要分為熔焊,壓焊,釬焊三大類,我們主要接觸的是熔焊。這個項目是第一個受了一點小傷的項目,上午焊接時左手未戴手套,所以有些曬傷,但并無大礙。提醒之后者注意雙手均戴手套。

        第六項是車輛工程。了解了車輛的很多內部結構,也認識了很多車標(只記住了兩三個笑哭)。

        第七項是VR――虛擬現實。這是我第一次切身體驗到VR,我們用VR交互實現了虛擬的拆裝。還體驗到了AR――增強現實,經過控制一些方塊來實現虛擬的房屋構型,這將極大地方便人們對一些事物進行設計。

        第八項是鑄造。鑄造是將熔融金屬放入鑄型當中,冷卻凝固后獲得鑄件的工藝方法。主要分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類?!拔以跂|北玩泥巴”,上午和午時分別制作了兩個模具,實際了解到了拔模斜度的作用和鑄造時最大斜面的處理原理。

        第九項是車工。車床主要用以加工各種機器零件上的回轉表面。車床能夠加工八種回轉表面:外圓,內孔,內外圓錐面,端面,溝槽,螺紋,成型面和滾花。站立一天半制作出了錘柄,最終看到成果的時候心底是十分喜悅的?!俺晒Φ幕▋海藗冎惑@羨她現時的明艷,然而當初她的芽兒,浸透了奮斗的淚泉,灑遍了犧牲的血雨?!避嚦鲞@個錘柄可累了,需要掌握很多車工技術,還要懂得如何拋光,一步都怠慢不得。

        第十項是鉗工。鉗工主要是把工件經過老虎鉗或者平頭鉗裝夾在操作臺上,使用銼刀,鋸,鉆頭,砂紙進行加工。這個應當是最累的一個工種了。純靠人力硬是用銼刀挫削工件。在這個過程中我深刻體會到了一個道理:只要功夫深,鐵杵磨成針笑臉。最終打孔時偏了一點點,可是瑕不掩瑜,最終和錘柄裝配起來以后特別精美,簡直是巧奪天工,“此物只應天上有,人間難得幾回聞”。

        第十一項是檢測,利用互換性的知識進行了一些測量;

        第十二項是環(huán)境工程,了解了霧霾等的危害以及手機在各種情景下的輻射量;

        第十三項是計算機拆裝,了解了計算機內部的硬件組成以及運行原理;

        第十四項是交通工程,進行了很多有意思的測試,最終還把科目二、科目三又考了一次,可是這對我這一駕齡兩年的老司機來說簡直不要太簡單酷;

        第十五項是FMS――柔性制造系統(tǒng),了解了柔性制造系統(tǒng)的概念及其實現方式,并且午時親自連線實現了一個小型的FMC――柔性制造單元,最終還編寫了一些代碼,對PIC的控制及工作原理有了更深入的了解。

        第十六項是數控車,又編寫了一些G代碼,但這次和數控銑不一樣,我們研究了實際的加工工序,包含了粗加工和精加工;

        第十七項是模具拆裝,感覺叫塑性加工更適宜些,了解了很多塑性加工相關的工藝,如軋制、沖壓、拉拔、鍛造等,自由鍛的基本工序為鐓粗,拔長,沖孔,彎曲等。最終借助VR技術交互體驗了模具拆裝;

        第十八項是熱處理,了解了退火、正火、回火、淬火等很多熱處理的工藝。

        第十九項是銑工,了解了銑床的工作原理以及工作過程,明白了銑床能夠實現的工藝:加工平面,直角槽,溝槽,孔,階梯面,斜面,鍵槽,直槽等。銑刀主要有:圓柱銑刀,三面刃銑刀,鑲齒端銑刀,立銑刀,T形槽銑刀,鍵槽銑刀等。

        第二十項是刨工,見到了真正的牛頭刨床,機械原理課程設計中對牛頭刨床的分析十分詳細,真正看到牛頭刨床運行時,眼里看到的是透過外在機床車身的機構簡圖在運動,頭腦中想的是滿滿的運動方程分析以及相關的MATLAB程序。如果機械原理課程設計時能夠看到機床的實際運動情景以及加工情景,那么設計起來就減少了很多隱形的壁壘,期望深圳校區(qū)能引進牛頭刨床。

        第二十一項是磨工,磨工主要依靠砂輪的高速旋轉摩擦工件表應對工件進行表面處理,工件經過電磁鐵吸附在工作臺上,所以磨床只能加工具有鐵磁性的工件。并且磨軟材料時需采用硬砂輪,磨硬材料時需采用軟砂輪。

        金工實習結束,心里有很多的不舍,可是也難掩由衷的喜悅與幸福。在哈爾濱工業(yè)大學本部,在工程創(chuàng)新實訓中心,學到了很多金工知識和經驗。在這些知識的基礎上,更加認真的學習后續(xù)的相關課程,期望有一天能夠實現自己“為天地立心,為生民立命,為往圣繼絕學,為萬世開太平”的夙愿吧。

        第四篇:有關金工的實習報告

        一、實習目的

        金屬加工工藝是從事各種物質生產的人們所不可缺少的基礎生產知識。通過獨立實踐操作,可以接觸生產實際知識,掌握鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能,學會使用鉗工工具和普通車床,了解機械零件加工工藝,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐結合起來,訓練工程實踐綜合能力,提高自身綜合素質和思想水平。

        二、實習原理

        鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進行加工、制作、修理的加工方法,以銼刀,刮刀,手電鉆,鉸刀,臺虎鉗,小型鉆床,電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主,具有設備簡單、操作方便、適用面廣等特點,但生產效率低,勞動強度大,適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線,鏨削,鋸削,銼削,鉆孔,擴孔,锪孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,矯正和彎形,鉚接,刮削,研磨,機器裝配調試,設備維修,測量和簡單的熱處理。

        三、操作步驟

        (一)錘頭的加工

        1、觀察并熟悉產品設計圖紙(一把小錘),準備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

        2、畫矩形: 根據大一小一的原則,按照設計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形;

        3、鋸削初始模型:用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體;

        4、粗略研磨:鋸削好了初始模型后,用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

        5、畫錘子輪廓:根據大一小一的原則在長方體700*22的兩個面上畫出錘子輪廓,并在22*18的一個面上畫出相應的線;

        6、鋸削實樣模型:用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子外形;

        7、精確研磨:鋸削好了實樣模型后,用銼刀將模型表面打磨平整,并達到設計要求尺寸;

        8、鉆孔:畫出錘子柄孔的位置,利用鉆孔機鉆出錘子柄孔;

        9、攻螺紋:利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;

        10、研磨棱角:用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。

        (二)錘柄的加工

        利用普通車床在老師的精心指導下按照設計要求加工而成,并利用旋紋工具旋出螺紋。

        (三)組裝:將錘柄旋進錘頭上的柄孔,至此,整個過程結束。

        四、實習心得

        金工實習的整個加工過程實際用了兩天,但是這兩天帶給我們很多感觸和體會,我們承受了辛酸,卻享受了快樂;有過挫敗,但是我們最終還是收獲了成功的喜悅,所以我們很感謝指導老師。從金工實習中我們掌握了鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能,以及普通車床的加工工藝和操作方法,了解了機械制造和零件加工工藝過程,鍛煉和提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合起來,鞏固了所學的知識。同時,實習過程中我們發(fā)揚了團結互助的精神,男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

        第五篇:金工實習心得體會

        實踐出真知,我們不僅要有充分的理論知識,還要有良好的動手能力,只有兩者結合,我們才能真正做好每一件事。一直聽說金工實習很鍛煉人的動手能力,很需要細心和耐心,大四的時候,也就是在xxxx年xx月xx日到xx月xx日,我們化工xx班進行了為期一周的金工實習,我們分別經歷了鉗工實習、和機加工實習。深刻體會到了加工零件是多么需要的耐心和細心,當然還需要一定的技巧。實習期間雖然有點辛苦,但是我覺得自己收益頗豐。通過這次的實習,我清楚知道耐心細心和技術以動手能力是多么的重要性,除此之外,我們也些微上網體會了一番車間工人們的生活。

        一、鉗工

        首先我們在校內鉗工車間進行為期兩天半鉗工的實習。首先老師給我們播放了一段與鉗工相關的視頻,讓我們大致了解了一些常用的工具,以及相關工具的安全操作方法。當然從中我們還大致了解了什么是鉗工,鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

        在視頻學習之后,老師開始給我們上課,我們的任務是把一塊鐵板經過鋸,銼攻絲套絲等加工成一個工整的工件。在開始鋸之前,我要先把劃線,再沿著線打上樣沖。接著就開始鋸的工作。鋸成兩半,當在鐵上鋸開一道痕的時候,就要雙手拿鋸,慢慢地推拉,拉長鋸。雖然那是一塊鐵,但是當你不斷地拉鋸條,始終會給你鋸斷的。接著開始找兩個相對垂直的平面,用銼刀磨光滑并且相互垂直為止。接著老師叫我們怎么按照圖紙開始鋸出零件的大致樣式,鋸的時候要在離開樣沖一點點的地方開始鋸,就是說要鋸大一點,留足夠的余量,但也不宜留過多余量,免得挫平時太難。在整個鋸的過程中,我不但學會了使用鋼鋸的方法,還學會了力量的運用。在鋸鐵的時候,你不能把鋸條拉太快,這樣只會大量消耗你的體力而且達不到理想的效果,而慢慢地拉長鋸就是最好的方法,既省體力又鋸得快。接著是鉆孔、倒角、打螺紋等一系列的加工過程,從這個過程中我們不僅要細心的量各種長度以使零件符合標準,還要用耐心慢慢的拉鋸,慢慢挫平每一個平面,真的很鍛煉人的動手能力。

        二、機加工

        接著我們的實習進入了更重要的一個階段:機加工。首先我了解到機加工是車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。

        首先老師對我們進行了分組,兩人一組,并強調我們不能隨意操作別的機器,以及強調了一系列相關的安全操作問題,可見機加工具有一定的危險性,這讓我們操作的時候更加不敢掉以輕心,要小心謹慎。接著映入眼中的就是幾排陌生的機器,然后我們按照老師安排的分組,各自歸為,找準自己的操作機器后,集中聽老師講解相關的操作知識。首先再一次強調了實習中最重要的一點――安全問題,不能把鎖匙插上開啟車床,等待轉停才能觸摸工件,要注意機器不用說要調至空擋,防止不小心碰到機器開關,造成人生安全問題等。接下來就是介紹車床,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿等組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,如何調整轉速,認識不同的刀,如何換刀,以及換刀時要注意的地方等,講解完畢,老師讓我們先回各自機器操作十五分鐘,相對熟練之后,再接著親自示范了一次讓我們學習,看著老師嫻熟的操作,輕松寫意的就將一段黑黢黢的原料加工成了光亮的無螺紋螺釘,看著老師操作的同時,我們也仔細聽這老師的指導,對刀的方法,粗加工要分兩次的技巧,精加工要記得加冷卻液并且降低轉速,看著老師的操作,我們每一個人都聚精會神,仔細記下老師講的每一個要點。

        第二天一大早,老師又再一次親自給我示范了一次操作,熟記這些要點之后就到我們動手了。首先我們挑選了一段比較直圓柱原料,按照與切斷刀相距2mm的距離加上工件長度,最終選取45mm的長度,車刀選用端面刀,夾緊后先將端面車平,之后再測量大概xxmm處用車刀劃線,退刀后換用粗加工車刀,用游標卡尺測出原件的直徑,按照尺寸留下1~2毫米余量,然后調好轉速360,試車一短段距離,直接向右退刀,測量這一段的直徑,符合要求后,記下轉輪上的數據,將操縱桿下拉,讓其自動運行,快到達劃線處停止,改用細調節(jié)轉輪到達,最后向外退刀,再次退回原處,測量直徑,在19。8mm處劃線,這一次分兩次車,車到直徑留有0。2mm的余量時停止,改用精加工車刀,并且調低轉速到105,再次開始車,在車的時候要注意加冷卻液具體步驟與之前類似,要記住試車并且多測量,精加工完成后改用切斷刀車出45°倒角,然后用切斷刀切下工件,松開3并重新夾上工件,這一次要注意不能套套筒,也不能過松,否則都可能會把工件夾出印花,再用端面刀車平反面后,用切斷刀車倒角。整個過程并不復雜,但是我們兩個同學卻反復做了很多次不成功的,特別是對刀的時候,很容易對不好,導致尺寸不符,加工失敗,還有就是倒角問題,盡管不斷練習,但結果卻總是不盡如人意。加工途中我們曾多次找老師再次指導,在老師的耐心教導,和反復的練習后才最終做出了自己滿意的作品。

        總結自己的原因主要是經常在過程中犯下各種錯誤,例如第一次精加工時忘記試加工之后量一下尺寸是否符合標準,結果繼續(xù)下去之后,零件就失敗了,第二次粗加工時精加工時,忘了換轉速,結果加工出來的零件很粗糙,其中還有一系列小錯誤,經過多次反復練習數次后,我們才終于得以成功。考試的時候,我們加工的是33mm的工件,經過之前的練習和改正,我們算是成功的完成了我們的作品,雖然美中不足的是,我們的尺寸還是有點小偏差,但還是從這個過程中我真的體會到了細節(jié)決定成敗,在實際生產中一點點小錯誤都將帶來難以彌補的損失,所以我們以后做事真的要認認真真的對待,不能馬虎,從細節(jié)做起。我覺得從這短短的兩天半的機加工中,我學到的不僅僅是機械的操作,提升更大的是耐心、細心以及冷靜的態(tài)度,這次機加工,對我之后的學習和生活都將有著深遠的意義,讓我學到了許多為人處世的知識。

        三、反思

        經過這一周充實的實習生活,我覺得自己學到了很多從課本上學不到的知識,雖然作為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但是當我們要真正面對這一差距時我才發(fā)現這一差距是多么巨大,讀萬卷書,不如行萬里路,實踐才能出真知。這周我確實感悟頗多,也得到了許多收獲,不僅是知識,更多的是為人處事的道理,在品行方面,我們無論做什么事都要有始有終,都要細心、耐心,認真做好生活中的每一件小事,每一個小細節(jié)!在這短短一個星期的實習里,我盡自己最大的努力去完成每個任務,雖然還是不夠努力,還是會不停地犯錯,但我覺得我還是成長了,還是學到了新知識,當然我還得更加努力!期間,雖然每個工種的指導老師都不同,但每個老師都盡職盡責,耐心地指導我們,在講授的時候不但講解專業(yè)知識,還擴充到其他領域。雖然在我們犯錯的時候老師的懲罰嚴厲了些,但這都是對我們好,要我們明白保持頭腦清醒的重要性。結合實踐的經驗,現在我們更應該做的,則是好好鞏固所學到的知識,把這些實踐知識幫助自己在日后的學習生活,從而升華我們4的知識。雖然僅僅是短短一周,但是這次金工實習卻會讓我收獲頗豐。

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