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第一篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告
我們?cè)趯W(xué)校校車間進(jìn)行了為期3天的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機(jī)器。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，以前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去，可是這次實(shí)習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)?？此坪?jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡(jiǎn)單了。
實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識(shí)；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對(duì)自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分。
實(shí)習(xí)部分：
1.通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5.在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6.工廠師傅對(duì)我們做的工件打分，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。
7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對(duì)團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要性！
感想部分：
1.金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說(shuō)我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒(méi)有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對(duì)此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識(shí)，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。
2.勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1〉勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。
2〉堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3〉認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4〉只要付出就會(huì)有收獲。
3.實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行?！睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通10天的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，因此實(shí)習(xí)報(bào)告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個(gè)機(jī)會(huì)，而最后的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也對(duì)我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高！
結(jié)束語(yǔ)：
眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！如果再有機(jī)會(huì)我還會(huì)參加這樣的實(shí)習(xí)，還會(huì)去用實(shí)踐來(lái)完善自己的知識(shí)面和自己的各項(xiàng)能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應(yīng)社會(huì)的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機(jī)會(huì)。
第二篇：金工的實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車工安全知識(shí)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車工理論知識(shí)
1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明：CW6140車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
工件的加工
步驟：
1、檢查機(jī)床是否完好。
2、裝夾車刀，車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)，以免車刀被打斷。
3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過(guò)長(zhǎng)。伸出60mm為益。
4、校正。
5、加工。
這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。
零件加工
第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒(méi)夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。
第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0。03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。
第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。如圖(c)這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過(guò)大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過(guò)程中，加工一次就停車進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說(shuō)有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對(duì)工件倒角。
最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時(shí)先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng)，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個(gè)。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。
總結(jié)體會(huì)：
車工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功。車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
1、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺(tái)的知識(shí)。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開(kāi)始了我的行車操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡(jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過(guò)程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。
我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
每天從事著類似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!
第三篇：金工焊接與鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)訓(xùn)目的:
主要學(xué)習(xí)了焊接生產(chǎn)工藝過(guò)程、特點(diǎn)和應(yīng)用；安全操作方法；焊條的組成、作用、規(guī)格及牌號(hào)表示方法；手工電弧焊的工藝參數(shù)對(duì)焊縫質(zhì)量的影響；常用焊接接頭形式、其他焊接方法等。
（２）鉗工實(shí)習(xí):
主要學(xué)習(xí)了鉗工在機(jī)械制造維修中的作用；劃線、鋸割、銼削、鏨削、刮研、鉆孔、螺紋加工的方法和應(yīng)用，各種工具、量具的操作和測(cè)量方法；鉆床的主要結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)和安全使用方法，了解擴(kuò)孔、鉸孔等方法；
焊接
步驟:
1、引?。ń油娫?。把電焊機(jī)調(diào)至所需的焊接電流，然后把焊條斷不與工件接觸短路，并立即提起到2～4mm距離，就能使電弧引燃）
2、焊條運(yùn)動(dòng)本實(shí)驗(yàn)焊條沿著焊縫從左向右運(yùn)動(dòng)，注意保持一定的角度和焊接速度。
3收弧時(shí)要運(yùn)用焊條進(jìn)行花圈,并迅速提起```
3敲打焊縫,露出焊條的實(shí)質(zhì)材料`````
注意事項(xiàng):
1注意實(shí)習(xí)環(huán)境的通風(fēng)
2注意用電安全
3注意設(shè)備的使用安全
4使用焊條要預(yù)留幾厘米
鉗工-----加工六角螺母
四、工藝:
六角螺母加工工藝（序號(hào)內(nèi)容工具）
序號(hào)內(nèi)容工具
1、鋸割下φ45*16mm鋼尺、鋸弓
2、銼削銼二端面、尺寸到12mm鋼尺、平銼
3、劃線劃六方鋼尺、圓規(guī)、樣沖、鎯頭、劃針
4、銼削銼六方并300角平銼、游標(biāo)卡尺
5、鉆孔鉆φ8.5府孔，擴(kuò)φ12孔口麻花鉆φ8.5φ12各一支，臺(tái)鉆
6、攻絲帶攻m10螺紋絞杠、絲錐（m10）
注意事項(xiàng):
一、銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
二、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作必須夾牢，用力不能過(guò)猛。
三、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件必須夾牢。
四、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
實(shí)訓(xùn)體會(huì):
經(jīng)過(guò)為時(shí)兩周的顛簸和勞碌，我們結(jié)束了這學(xué)期我們專業(yè)十分重點(diǎn)的一個(gè)模塊：金工實(shí)習(xí)。雖然說(shuō)在離開(kāi)南校的那一刻身體還是十分的疲憊，但是心情卻是異常的平靜，那是一種成大功后的平靜，像豐收了累累碩果一樣充實(shí)而滿足。
在金工實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們熟悉了機(jī)械制造的一般過(guò)程，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過(guò)程，熟悉各種設(shè)備和工具的安全操作使用方法培養(yǎng)了我們認(rèn)識(shí)圖紙、加工符號(hào)及了解技術(shù)條件的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我們養(yǎng)成了熱愛(ài)勞動(dòng)，遵守紀(jì)建的好習(xí)慣，培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)和理論聯(lián)系實(shí)際的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng).雖然說(shuō)金工實(shí)習(xí)只有兩個(gè)周，恍惚之間，悠然而過(guò)，讓我十分留戀，久久不愿忘懷，但是常言道天下沒(méi)有不行散的宴席，更何況，在這短短的兩周里能有這么多的收獲，就應(yīng)該知足了，剩下的時(shí)間我們應(yīng)該更多的花在體會(huì)著些收獲的成果上，講求在有限的時(shí)間里有更大的提高。在這兩周的時(shí)間里，我要特別的感謝兩位老師給予我的幫助和指導(dǎo)，使我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，尤其是老師那和藹可親、循循善誘，態(tài)度給我留下了很深的印象，使我們無(wú)論是在今后的學(xué)習(xí)甚至到將來(lái)走向工作崗位他們給我?guī)?lái)的匪淺的受益，都會(huì)給我予很大的幫助！
我十分相信這兩周的收獲會(huì)使我今生受益匪淺！
第四篇：金工的實(shí)習(xí)報(bào)告
眾所周知，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課，而這次我們?cè)跈C(jī)械實(shí)踐中心進(jìn)行了三周的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個(gè)部分實(shí)習(xí)三天。我們平時(shí)所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去實(shí)踐，不再是紙上談兵，真是一個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
我們的實(shí)習(xí)老師在我們進(jìn)入車間前特別強(qiáng)調(diào)的是，安全第一!甚至因此給我們上了一節(jié)因疏忽安全而造成的安全事故，這使得平時(shí)總有些吊兒郎當(dāng)?shù)奈覀冞@時(shí)也懂得了小心謹(jǐn)慎。
首先進(jìn)入實(shí)踐中心時(shí)一定要穿實(shí)習(xí)的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發(fā)盤進(jìn)帽子里。在進(jìn)入每個(gè)車間實(shí)習(xí)前都要先認(rèn)真看安全、操作等規(guī)則，認(rèn)真聽(tīng)?zhēng)煾档闹v解和要求。
我們實(shí)習(xí)的目標(biāo)是鉗工，而鉗工是學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們說(shuō)過(guò)的屬于最累的活，雖然當(dāng)時(shí)我們不以為意，但半天下來(lái)，我們所有的人胳膊都抬不起來(lái)了，不得不承認(rèn)，鉗工的確是車間里最累的工種。已經(jīng)有幾位同學(xué)隱隱后悔們沒(méi)聽(tīng)學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們的將手包起來(lái)，免得起泡。
不過(guò)就是這樣，大家對(duì)于實(shí)習(xí)還是有些激動(dòng)和期待。鉗工的設(shè)備工具比較簡(jiǎn)單，工事看起來(lái)似乎簡(jiǎn)單，把一個(gè)直徑為30mm的鐵圓柱做成一個(gè)螺母，不過(guò)做起來(lái)就要費(fèi)很大的功夫了。這個(gè)工種主要的是人工加工，能讓我們學(xué)一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說(shuō)的“平、穩(wěn)”運(yùn)動(dòng)起銼刀，可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運(yùn)動(dòng)。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢(shì)，慢慢挫，找平衡的感覺(jué)和姿勢(shì)。當(dāng)覺(jué)得平穩(wěn)了就稍加點(diǎn)力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點(diǎn)的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過(guò)，徒勞)，盡量保持刀面的平穩(wěn)，不然稍有傾斜挫出來(lái)的面就不平了。我挫一會(huì)就看看端面，發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣，中間略凸起來(lái)了?？磥?lái)還是運(yùn)刀不夠平穩(wěn)，問(wèn)了老師又自己慢慢的琢磨，發(fā)現(xiàn)銼刀前進(jìn)量減小點(diǎn)就容易保持平穩(wěn)，但要多加點(diǎn)力壓著銼刀，來(lái)回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說(shuō)明基本上平了。
其實(shí)不一定都完全按老師說(shuō)的做的進(jìn)行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實(shí)是起步難，熟悉后保持著那個(gè)姿勢(shì)和力度，不斷的重復(fù)著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說(shuō)明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設(shè)備和技術(shù)的原因，誤差還是比較大的。完成兩個(gè)平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個(gè)平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時(shí)候就挫一會(huì)就測(cè)一下，注意不要超過(guò)，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個(gè)平行面才劃線再挫剩下的四個(gè)面，我覺(jué)得應(yīng)該是先劃六邊行再挫六個(gè)面，(可能是那天工具和場(chǎng)地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個(gè)面會(huì)挫得更好點(diǎn)。一天下來(lái)挫出個(gè)棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個(gè)挫的姿勢(shì)，腰酸手痛。
第二天劃線，打中心點(diǎn)和繞中心打四個(gè)，這是方便對(duì)準(zhǔn)鉆孔。加緊，對(duì)準(zhǔn)中心點(diǎn)，慢慢把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機(jī)器打孔的效率對(duì)比，更深體味機(jī)械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時(shí)候先進(jìn)一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運(yùn)動(dòng)銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，(實(shí)習(xí)中心負(fù)責(zé)人也太節(jié)約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用，磨了老半天只稍有點(diǎn)白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過(guò)磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品，檢驗(yàn)結(jié)果是部分免強(qiáng)算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了DDD看起來(lái)簡(jiǎn)單的工件，動(dòng)手加工可不簡(jiǎn)單啊。
鉗工有半天是拆裝變速機(jī)，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動(dòng)手拆裝主要是要先動(dòng)對(duì)角的螺釘再動(dòng)兩邊的，上緊的時(shí)候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。
三天的實(shí)習(xí)工作很快結(jié)束，雖然只有短短的三天，但大家的收獲一點(diǎn)也不少，從老師傅和實(shí)習(xí)老師那里學(xué)到的，是之前自己在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的好幾倍，以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的基礎(chǔ)理論知識(shí)，在這里都得到了實(shí)踐，我們對(duì)先前學(xué)到的知識(shí)更加鞏固，幾乎是深刻在腦海中。
在臨走時(shí)，對(duì)于在實(shí)習(xí)過(guò)程中幫助過(guò)我的老師傅們，和老師同學(xué)會(huì)們致以衷心的感謝!
第五篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告最新
金工實(shí)習(xí)的實(shí)踐終于給我們盼來(lái)了，久聞金工實(shí)習(xí)有很多的樂(lè)趣，機(jī)會(huì)終于給了我們了，懷著激情的我們走進(jìn)金工實(shí)習(xí)機(jī)床，露一手的激動(dòng)很自然的從我們的行動(dòng)上體現(xiàn)出來(lái)，至于我們的動(dòng)手能力，不得而知了。
金工實(shí)習(xí)對(duì)于我們工科生來(lái)說(shuō)是一門必要的實(shí)踐，金工實(shí)習(xí)又叫金屬加工工藝實(shí)習(xí)，是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是我們機(jī)械類各讓專業(yè)學(xué)生必不可少的選修課，一個(gè)不接觸工廠，不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是算是不完整的。金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了很好的平臺(tái)我們能充分的對(duì)工廠、對(duì)工具、對(duì)機(jī)器、零件從無(wú)到有的、從設(shè)計(jì)到開(kāi)發(fā)、進(jìn)而了解和熱愛(ài)。在金工實(shí)習(xí)的期間，機(jī)器的操作，自身的動(dòng)手能力、對(duì)工具運(yùn)用技巧的等方面給了我們充分的了解認(rèn)知，使我們?cè)趧?dòng)手能力有了很大的提高、使我們?cè)诋a(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、運(yùn)用有了很大的認(rèn)識(shí)、使我們?cè)谡J(rèn)識(shí)生活上有了很大的提高、使我們?cè)谡J(rèn)識(shí)有了很大的提升。
本次我們的金工實(shí)習(xí)的主要課程有：數(shù)控車、數(shù)控銑、plc、線切割、電火花、快速成型、熱處理、加工中心。雖然我們?cè)谶@么短的時(shí)間內(nèi)就要完成這些實(shí)習(xí)工作，在這么短的時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)這些工種，很多的知識(shí)不是我們短時(shí)間內(nèi)能夠掌握專業(yè)知識(shí)，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，這次給我們的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是我們更加的熟練的、更加的沉穩(wěn)的去做這些機(jī)械加工，讓我們知道了零件的精度反映了工件的好壞，反映了工件的質(zhì)量、性能、靈活性、可操作性、最 重要的是反映了工件的適應(yīng)性，在一個(gè)要求不高的零件來(lái)說(shuō)，我們就不用這么精準(zhǔn)的機(jī)械去制作它，很多的零件，不用精加工，這樣我們就可以顧慮了成本去加工零件了，這對(duì)于我們的實(shí)現(xiàn)資源的有效率用是很有幫助。
我的第一個(gè)工種是數(shù)控車削加工，第一次接觸大型的機(jī)械讓我們震驚，特別是在數(shù)控車削加工的在編程以后全自動(dòng)加工的時(shí)候快速、準(zhǔn)確、效率、方面、快捷。當(dāng)我們有了第一個(gè)小成品（小葫蘆），表面的光滑度，即使我們?cè)俸玫氖炙囈搽y以達(dá)到這樣的程度。我們更有興趣在學(xué)習(xí)數(shù)控車方面的知識(shí)，我們都是迫不及待的做第二個(gè)成品呢。
接下來(lái)的工種是數(shù)控銑，雖然數(shù)控銑比起加工中心來(lái)說(shuō)沒(méi)有自動(dòng)的對(duì)刀，在加工的時(shí)候比較麻煩了一點(diǎn)，不過(guò)我們?cè)谟糜?jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)編程給了我們很多的方面，加工出高難度的工件，這對(duì)于我們要熟悉那些軟件的編制。還有仿真的途徑還要有一定的了解。
plc是指可編程序控制器，由于以前對(duì)plc缺乏一定的了解，所以剛開(kāi)始接觸時(shí)，覺(jué)得很難，尤其是畫梯形圖，一開(kāi)始覺(jué)得自己太失敗了，無(wú)法分析、理解梯形圖。在老師的耐心指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下才逐漸明白。接著編寫了梯形圖并傳輸?shù)侥M臺(tái)進(jìn)行檢驗(yàn)，整個(gè)過(guò)程既有趣又快樂(lè)，plc原來(lái)跟我們的生活息息相關(guān)，例如電梯、交通燈、生產(chǎn)帶等。
本次的金工實(shí)習(xí)也學(xué)會(huì)了一些簡(jiǎn)單軟件的使用，有cad、__等軟件?？偟膩?lái)說(shuō)，本次的金工實(shí)習(xí)有了很多的收獲，無(wú)論在思維上、還是在動(dòng)手能力上，都有了很大的提升。時(shí)間如白駒過(guò)隙，三周的時(shí)間就在各種機(jī)器轟鳴聲吵著就這樣過(guò)了。本次的金工實(shí)習(xí)的遺憾就是時(shí)間太短了，很多的工件我們都沒(méi)有加工出來(lái)，也就是說(shuō)我們要自己收藏自己親自做的工藝比較少了點(diǎn)，希望下次我們的金工實(shí)習(xí)有了比較充分的時(shí)間給我們鍛煉一下，希望學(xué)校能多給我們實(shí)習(xí)的時(shí)間。雖然有些累，但我們痛并快樂(lè)著。
早就提出“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”。只有實(shí)踐才是硬道理，通過(guò)金工實(shí)習(xí)，對(duì)機(jī)器的操作，自身的動(dòng)手能力、對(duì)工具運(yùn)用技巧的等方面給了我們充分的了解認(rèn)知，使我們?cè)趧?dòng)手能力有了很大的提高、使我們?cè)诋a(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、運(yùn)用有了很大的認(rèn)識(shí)、使我們?cè)谡J(rèn)識(shí)生活上有了很大的提高、使我們?cè)谡J(rèn)識(shí)有了很大的提升。感謝學(xué)校給了我們這么好的平臺(tái)，讓我們有了充分學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，是我們?cè)诖髮W(xué)期間的又一大財(cái)富，給了我們的感觸良多。同時(shí)也使我們更加的努力學(xué)習(xí)，給了我們?cè)趯W(xué)習(xí)上的動(dòng)力，更好的使我們學(xué)習(xí)和工作。
