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第一篇：數(shù)控機(jī)床的實(shí)習(xí)報(bào)告

作為一名學(xué)生，能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)踐，對(duì)于吸收了大量理論知識(shí)，急需消化的我們真是雪中送炭，所以我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺到受益匪淺。以下是我在實(shí)踐期間的一些實(shí)習(xí)報(bào)告以及心得體會(huì)。

在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能有所借鑒。學(xué)習(xí)過(guò)程如下幾點(diǎn)是在工廠實(shí)踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)以及由此得到的一些心得。

(一)木材的選用工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國(guó))，胡桃木。

大多都是從國(guó)外進(jìn)口，這也就是為什么我司的報(bào)價(jià)要比國(guó)內(nèi)同等廠家的價(jià)格要高的原因--正是"一分價(jià)錢一分貨"。mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來(lái)達(dá)到仿實(shí)木的效果。對(duì)于一些想節(jié)省成本的客戶來(lái)說(shuō)可以推薦一用。這些常規(guī)木材在倉(cāng)庫(kù)里都備有一定數(shù)量的庫(kù)存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購(gòu)的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購(gòu)另外一些昂貴的木材)，這對(duì)于工廠的.加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(zhǎng)成本等都會(huì)有所幫助。

(二)加工方面工廠所采用的機(jī)器都比較先進(jìn)，一般來(lái)說(shuō)都是機(jī)器自動(dòng)操作，比如cnc數(shù)控機(jī)，萬(wàn)能圓鋸機(jī),立軸機(jī)等。

所以，只要操作得當(dāng)，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工)。雖然說(shuō)工廠對(duì)于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過(guò)程中，在盡量滿足客戶要求的同時(shí)，還要盡量站在工廠的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對(duì)于工廠來(lái)說(shuō)不但可以降低成本，而且還可以提高效率。

(三)噴漆加工白身加工完成以后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會(huì)變形。

噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過(guò)程中還要有磨砂的工藝。底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，因?yàn)閜u漆的成本要比nc高，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無(wú)塵房才可以。一般都會(huì)推薦客戶用nc漆.噴漆加工的時(shí)間一般為兩天左右。但是雖然所花費(fèi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是一張訂單的完成，工廠都會(huì)把每道環(huán)節(jié)都會(huì)安排到位。因此，在和客戶確認(rèn)訂單的時(shí)候，一定要把每個(gè)要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也影響了訂單的進(jìn)度，給工廠帶來(lái)了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印目前工廠的鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm鐳射后可以上色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。

但是一般不推薦客戶鐳射后上色，這樣的話會(huì)增加成本。鐳射的費(fèi)用是視鐳射圖案的復(fù)雜程度而言的，一般來(lái)說(shuō)都是每件產(chǎn)品1塊錢。絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會(huì)要求客戶提供圖片，是電子文檔。

(五)包裝包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個(gè)產(chǎn)品比較重要的組成部分。

包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對(duì)產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。質(zhì)量是品質(zhì)的保證。因此，我們工廠對(duì)質(zhì)量也有嚴(yán)格的把關(guān)。一般一道包裝 [大學(xué)生數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告]的流水線上都有二到三個(gè)品檢人員進(jìn)行嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn)，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一些外銷客戶來(lái)說(shuō)，對(duì)于產(chǎn)品都會(huì)比較挑剔，但工廠都會(huì)滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。而同樣是國(guó)內(nèi)訂單的話，往往會(huì)有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問(wèn)題的時(shí)候卻還要挑一些邪瑕疵"。對(duì)于這些問(wèn)題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的問(wèn)題之外，還要讓他們了解我們工廠對(duì)于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。當(dāng)然，為了避免在運(yùn)輸途中的損壞，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱、禮盒、海綿、保力龍、珍珠棉、拷貝紙、氣泡袋、膠帶等)外，還可以在紙箱六個(gè)面用保力龍板保護(hù)。

(六)其他配件五金是常用到的配件。

因此，對(duì)于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉、銅扣、銅腳等，工廠都會(huì)采購(gòu)一定的數(shù)量以備庫(kù)存。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨(dú)立完成。另外像eva之類的，也都需要另外采購(gòu)。心得體會(huì)這次的實(shí)踐，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì)有較大的幫助。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時(shí)，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好。同時(shí)，自己也還要不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品的知識(shí)，服務(wù)好客戶。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績(jī)。

第二篇：數(shù)控車床,加工中心實(shí)習(xí)報(bào)告

青島理工大學(xué)琴島學(xué)院機(jī)電工程系

實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)類型：畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：專業(yè)名稱:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師:

2012年2月18日

實(shí)習(xí)目的：對(duì)數(shù)控機(jī)床的安裝生產(chǎn)及原理的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解數(shù)控機(jī)床的工作流程，增強(qiáng)

工程實(shí)踐動(dòng)手能力，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)及綜合設(shè)計(jì)能力，同時(shí)收集相關(guān)資料，為專

業(yè)課程設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備；

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：青島華塑機(jī)械制造有限公司；

實(shí)習(xí)時(shí)間：2012.1.5－2012.1.20;2012.2.7－2012.2.20

白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這些實(shí)習(xí)生給予了高度重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會(huì)與工人師傅面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，我受益匪淺，收獲良多！

一公司簡(jiǎn)介：

青島華塑機(jī)械制造有限公司位于青島膠州市膠州灣工業(yè)園區(qū)，占地面積30000平方米，建筑面積15000平方米。距青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)30公里，公司技術(shù)力量雄厚，開發(fā)能力強(qiáng)，在先進(jìn)的管理體制下，以新技術(shù)，新材料，新工藝，生產(chǎn)各種擠出生產(chǎn)線。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐州，南美洲，中東，東南亞，大洋州，非洲,獨(dú)聯(lián)體等許多國(guó)家和地區(qū)。

華塑公司始終以開拓創(chuàng)新的精神，緊跟世界塑機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，所生產(chǎn)PE、PVC管材生產(chǎn)線(Ф16-Ф1200mm)，均以優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品形象贏得國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可，作為國(guó)內(nèi)外最早成功開發(fā)臥式結(jié)構(gòu),鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)Ф38-Ф200mm雙壁波紋管生產(chǎn)線的廠家，幾年來(lái)保持很好的業(yè)績(jī)。2004年我們開發(fā)出臥式結(jié)構(gòu),鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)Ф200-Ф500mm雙壁波紋管生產(chǎn)線，2005年我們又開發(fā)出Ф200-Ф800mm雙壁波紋管設(shè)備采用臥式結(jié)構(gòu)、梭式傳動(dòng)、西門子數(shù)控控制、伺服電機(jī)、在線雙層擴(kuò)口，密封水冷卻等方式，完全可以替代進(jìn)口設(shè)備。

秉承技術(shù)制勝的發(fā)展宗旨，華塑公司愿為國(guó)內(nèi)外客戶提供品質(zhì)卓越、制造精良的波紋管成型設(shè)備及管材生產(chǎn)線，以高科技，、高效率為客戶謀求最大的企業(yè)利潤(rùn)。

華塑公司愿和廣大客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)!

主要產(chǎn)品：

1、HDPE雙壁波紋管生產(chǎn)線（Ф32-Ф1200mm）

2、UPVC雙壁波紋管生產(chǎn)線（Ф38-Ф1000mm）

3、HDPE供水/燃?xì)夤懿纳a(chǎn)線（Ф16-Ф1200mm）

4、PVC多功能管材生產(chǎn)線（Ф16-Ф630mm）

5、HDPE大口徑中空壁纏繞管生產(chǎn)線（Ф200-Ф3000mm）

6、PE/PP/PA/PVC單壁波紋管生產(chǎn)線（Ф4-Ф200mm）

二 實(shí)習(xí)過(guò)程：

(一)、對(duì)數(shù)控編程和模擬的理解和運(yùn)用

我很榮幸能有這么好的師傅來(lái)教我們數(shù)控編程，其實(shí)學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時(shí)候有師傅指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點(diǎn)。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時(shí)候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得那天，師傅開始講編程的過(guò)程，特別對(duì)經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái)，然后對(duì)點(diǎn)位的理解和計(jì)算，讓我對(duì)大學(xué)學(xué)習(xí)的數(shù)控編程又有了更深的理解，對(duì)模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過(guò)這些知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對(duì)刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過(guò)通過(guò)后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠

看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點(diǎn)位能夠進(jìn)行換算。

(二)、實(shí)際加工的學(xué)習(xí)方法和掌握程度。

對(duì)于機(jī)床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對(duì)零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對(duì)刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái)，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上，對(duì)刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因?yàn)樽约夯ㄔ谲嚧驳臅r(shí)間多點(diǎn)。而銑床，相對(duì)來(lái)說(shuō)，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時(shí)間的把握不夠好。不過(guò)在后面的不斷實(shí)踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對(duì)機(jī)床出現(xiàn)的小問(wèn)題也會(huì)去解決。特別是在最后那段時(shí)間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。

(三)、理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和理解

對(duì)于圖書館借的的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對(duì)要記住每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識(shí)學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而不是死記硬背，因?yàn)樵S多的理論知識(shí)都會(huì)在實(shí)際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識(shí)，才能更好的去完成實(shí)際的操作。比如機(jī)床上的按鈕，走刀路線，刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識(shí)。只有把理論知識(shí)吃透了，才能在加工過(guò)程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。

三實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我更懂得了“知識(shí)就是力量”的含義，也更明白了“路漫漫兮其修遠(yuǎn)，我將上下而求索”的內(nèi)涵?！爸R(shí)就是力量”它意味著一個(gè)人的專業(yè)知識(shí)只有積累到一定程度后才能在工作中獨(dú)當(dāng)一面。這在生產(chǎn)機(jī)械中是經(jīng)常見的。典型的加工工藝也許初學(xué)者都可以很好的把握，但是特殊的一些就不好說(shuō)了。這時(shí)候需要你有足夠的專業(yè)知識(shí)積累才能寫出合理的生產(chǎn)工藝來(lái)。這就需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，要成為一個(gè)優(yōu)秀的工程師必須“活到老，學(xué)到老”，在行業(yè)內(nèi)不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新！也只有這樣才能更好的適應(yīng)時(shí)代的變更，永遠(yuǎn)處于時(shí)代的前沿。

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，如果要我說(shuō)生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)到什么東西，我也會(huì)說(shuō)出很多很多，但是最昂我深刻的不是那些專業(yè)知識(shí)，是那些老員工身上的精神！因?yàn)槲矣X得專業(yè)知識(shí)學(xué)起來(lái)很容易而真正難的是那種敬業(yè)精神！

一個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我的大學(xué)生活也即將結(jié)束了，但是我們要走的路還很長(zhǎng)。在這才實(shí)習(xí)中，我們看到的只是行業(yè)知識(shí)的冰山一角，這就提醒我們要鞏固好自己的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，才能跟好的去應(yīng)對(duì)將來(lái)的工作！

第三篇：數(shù)控認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在陳運(yùn)玲，陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠?？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),受益匪淺：

1.實(shí)習(xí)目的：

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容：

①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

②了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

3.實(shí)習(xí)時(shí)間：

① 柳州工程機(jī)械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日

定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車廠簡(jiǎn)介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。

1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。XX年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場(chǎng)的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角。

目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

柳州汽車廠六個(gè)發(fā)展歷程

(1) 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。

(4) 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

(6) XX年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地

七大車間：車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

XX年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國(guó)為民

通過(guò)在柳汽公司車橋廠的實(shí)習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。 機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見附錄)

由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因

(1)零件的力學(xué)性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強(qiáng)度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時(shí)宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

(3)生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時(shí)宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時(shí)，宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法

(4)現(xiàn)場(chǎng)

生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和論證

零件的材料為qt450-10，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和對(duì)稱分布的特點(diǎn)，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)，

參觀實(shí)習(xí)廠

一.柳州工程機(jī)械廠簡(jiǎn)介

廣西柳工機(jī)械股份有限公司是我國(guó)目前生產(chǎn)輪式裝載機(jī)系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國(guó)家機(jī)械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國(guó)營(yíng)大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì)公眾股的股份制企業(yè)。

公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬(wàn)平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進(jìn)美國(guó)卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機(jī)、井下裝載機(jī)和履帶式液壓挖掘機(jī)，已形成4000臺(tái)年生產(chǎn)能力的規(guī)模。

該公司計(jì)劃通過(guò)實(shí)施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，XX年形成年產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等多種工程機(jī)械系列產(chǎn)品10000臺(tái)的綜合生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準(zhǔn)的其它經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

二.入廠前培訓(xùn)

1.數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生和發(fā)展

(1)1952年，在美國(guó)，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。

(2)20世紀(jì)60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)。

(3)20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超過(guò)美國(guó)，成為世界上數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量第一的國(guó)家。

(4)20世紀(jì)80年代，日本的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國(guó)的西門子產(chǎn)量也占15%。與此同時(shí)，在80年代初期我國(guó)也引進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)。

數(shù)控機(jī)床的分類

(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床：一般由普通機(jī)床改裝而成，精度和復(fù)雜程度較低，可實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)動(dòng)，可進(jìn)行平面加工，價(jià)格較便宜。

(2)全能型數(shù)控機(jī)床：精度和復(fù)雜程度較高，一般可實(shí)現(xiàn)三至五軸聯(lián)動(dòng)，且有刀具庫(kù)，可自動(dòng)換刀?？蛇M(jìn)行平面和空間立體加工，價(jià)格一般較貴。

2.柳州工程機(jī)械廠數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用

(1)1978年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)。其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和x、y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割。

(2)1985年，柳州工程機(jī)械廠從上海氣焊機(jī)廠引進(jìn)了z80單板機(jī)，其主要硬件設(shè)施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。

(3)1988年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了一批價(jià)值600萬(wàn)美元的先進(jìn)設(shè)備：

① 數(shù)控車床

② 立式、臥式車床

③數(shù)控火焰切割機(jī)

④數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

⑤三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x

⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)

⑦機(jī)器人焊接線(位于結(jié)構(gòu)分廠)

⑧鑄制線

⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

3.加工中心簡(jiǎn)介

加工中心是具有刀庫(kù)的三軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng)cnc、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量及反饋系統(tǒng)i/o控制系統(tǒng)(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

4.裝載機(jī)發(fā)展和發(fā)展趨勢(shì)

(1)世界裝載機(jī)發(fā)展史簡(jiǎn)介

① 20世紀(jì)初，美國(guó)出現(xiàn)第一臺(tái)裝載機(jī)，它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動(dòng)與裝載的功能。

② 20世紀(jì)40年代，第一次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用液壓設(shè)備作動(dòng)力，即先導(dǎo)式液壓裝置。

③20世紀(jì) 50年代，第二次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時(shí)，第三次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用角接式剛性車架。

④到上世紀(jì)70-80年代，產(chǎn)品向細(xì)化發(fā)展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個(gè)公司為：美國(guó)cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

(2)柳工裝載機(jī)發(fā)展史

①上世紀(jì)50年代，柳工從上海糖果機(jī)械廠首次引進(jìn)裝載機(jī)生產(chǎn)設(shè)備。

②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機(jī)械廠合作開發(fā)，仿制成功我國(guó)第一臺(tái)z435型裝載機(jī)。此項(xiàng)成果由柳工試驗(yàn)、鑒定合格。

③70年代，轉(zhuǎn)載機(jī)裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。

④一系列g(shù)類型產(chǎn)品

(3)現(xiàn)代裝載機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠

②趨于機(jī)電一體化

③更具舒適性

④型號(hào)多樣，有大、中、小等各種型號(hào)

⑤更加智能化

⑥有自動(dòng)監(jiān)控維護(hù)的功能

二. 進(jìn)廠參觀

1.變速箱廠

設(shè)備：加工中心×2 數(shù)控車床×17 普通車床×24

滾齒機(jī)×21 磨床×18 鉆床×8 坐標(biāo)鏜床×2

銑床×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1

臥式鉆床×5 行車×1

車間面積：3456O

員工總?cè)藬?shù)：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學(xué)歷以上8人、高級(jí)技師1名、技師1名、高級(jí)工程師1名、中級(jí)工程師1名。

主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類以及zf產(chǎn)品配套件等

生產(chǎn)宗旨：永不接受不合格產(chǎn)品

永不傳遞不合格產(chǎn)品

永不制造不合格產(chǎn)品

2.結(jié)構(gòu)件廠

主要設(shè)備：tcbar立柱移動(dòng)臥式加工中心

等離子線切割機(jī)

剪板機(jī)

鍛壓機(jī)床

3.鑄造廠

無(wú)箱數(shù)控制造

從意大利進(jìn)口

毛坯來(lái)源 (三個(gè))

4.總裝配廠

clg842的總裝配流程

一.柳州鋼鐵廠 簡(jiǎn)介

廣西柳州鋼鐵(集團(tuán))公司位于水陸交通方便的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊，占地5.6平方公里?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值55億元，資產(chǎn)凈值42億元，在冊(cè)職工19043人，是以鋼鐵生產(chǎn)為主，實(shí)行的多元化經(jīng)營(yíng)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從1987年起連年位列全國(guó)大型企業(yè)500強(qiáng)的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

近幾年來(lái)，柳鋼堅(jiān)持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，并調(diào)動(dòng)一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機(jī)改造，650廠連續(xù)棒材軋機(jī)改造，轉(zhuǎn)達(dá)爐擴(kuò)容改造等十多項(xiàng)重點(diǎn)工程，并進(jìn)行了一系列技術(shù)革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個(gè)主體生產(chǎn)廠和相應(yīng)的輔助配套設(shè)施，可生產(chǎn)中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無(wú)縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品。

進(jìn)入21世紀(jì)，在“三個(gè)代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進(jìn)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出的“做優(yōu)做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷提高職工生活水平”四項(xiàng)重點(diǎn)工作，正成為全

體柳鋼人為之奮斗的共同目標(biāo)?！笆濉逼陂g，全公司將投入50多億元技改資金，建設(shè)750m3高爐、100噸轉(zhuǎn)爐、高速線材軋機(jī)、15000m3制氧機(jī)、120萬(wàn)噸球材生產(chǎn)線等一批重點(diǎn)技改項(xiàng)目，形成以中板、連續(xù)棒材和高速線材三大品牌產(chǎn)品為主的系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，達(dá)到年產(chǎn)鐵鋼、鋼材各350萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模。在做大做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的同時(shí)，柳鋼還將進(jìn)一步發(fā)展工程設(shè)計(jì)、環(huán)保、商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)開發(fā)等非鋼產(chǎn)業(yè)，拓展多種經(jīng)營(yíng)，壯大企業(yè)實(shí)力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎(jiǎng)達(dá)到70億元以上.

1.煉鋼廠

購(gòu)買了1#100噸轉(zhuǎn)爐一個(gè)，由重慶鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)，創(chuàng)中國(guó)冶金史上設(shè)計(jì)周期最短，建設(shè)速度最快，達(dá)產(chǎn)時(shí)間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬(wàn)噸/年，每生產(chǎn)一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術(shù)水準(zhǔn)已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。它采用氮?dú)遄詣?dòng)切換頂?shù)讖?fù)吹，副原料自動(dòng)稱量下料系統(tǒng)，全自動(dòng)光譜分析儀，擋渣塞自動(dòng)投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，大部分煉鋼程序操作點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可完成。

煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量，必須用燃燒進(jìn)行燒尾工作。

2.中板廠

中板廠是柳鋼的主體廠，是國(guó)家專用板定點(diǎn)生產(chǎn)廠之一?，F(xiàn)有主要設(shè)備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座90年代先進(jìn)水平的2800四輥可逆式精軋機(jī)、一座11輥四重可逆式熱矯直機(jī)，一套97年從意大利進(jìn)口德國(guó)制造的中厚板精裝線。

中板廠工藝流程如下：

柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠

柳州市力風(fēng)塑料成型機(jī)廠是國(guó)家機(jī)械局定點(diǎn)生產(chǎn)各類塑料機(jī)械的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品有力風(fēng)牌塑料注射成型機(jī)，塑料中空成型機(jī)。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn)——柳州，坐落在高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，離市中心僅兩公里。

工廠技術(shù)裝備先進(jìn)，擁有大型進(jìn)口立式和臥式加工中心、數(shù)顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標(biāo)鏜床等大型、專用與精密生產(chǎn)設(shè)備;工廠經(jīng)營(yíng)與技術(shù)管理微機(jī)化，確保產(chǎn)品質(zhì)量的高、精、優(yōu)，通過(guò)對(duì)引進(jìn)德國(guó)巴登費(fèi)爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)的消化和吸收，以及工程技術(shù)人員多年的艱苦奮斗，產(chǎn)品有原來(lái)單一品種發(fā)展成現(xiàn)在的三大系列數(shù)十種塑機(jī)產(chǎn)品和輔機(jī)。其中有熱塑性注塑機(jī)(合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機(jī);注吹中空成型機(jī);熱媒調(diào)濕機(jī)等。

產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，擇優(yōu)選用部分外國(guó)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并注重產(chǎn)品的實(shí)用性，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，取得多項(xiàng)國(guó)家專利，并多次榮獲市級(jí)、省級(jí)和部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。產(chǎn)品遍及全國(guó)各省市，遠(yuǎn)銷亞、美、歐三大洲，深受國(guó)內(nèi)外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國(guó)家批準(zhǔn)為第一批也是廣西塑機(jī)行業(yè)首家出口擴(kuò)權(quán)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)塑料機(jī)械出口量最大的廠家之一。1996年7月，塑機(jī)產(chǎn)品順利通過(guò)中國(guó)商檢質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，并獲注冊(cè)證書。

主要產(chǎn)品：

①力風(fēng)塑料注射成型機(jī)，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個(gè)機(jī)型。

力風(fēng)塑料注射成型機(jī)以其先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、高效、安全及節(jié)能而著稱，并具有以下特點(diǎn)：

雙缸平衡式注射系統(tǒng)，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)螺桿，塑化質(zhì)量好、效率高?？烧{(diào)式背壓，且具有防涎功能。五交點(diǎn)雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無(wú)沖擊。液壓驅(qū)動(dòng)調(diào)模，換模方便。配有電氣液壓機(jī)械三重或雙重保險(xiǎn)裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護(hù)模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設(shè)計(jì)的節(jié)省能系統(tǒng)，動(dòng)作準(zhǔn)確，低耗。精密可靠的電控系統(tǒng)。 ②塑料中空成型機(jī), 分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規(guī)格

一.上汽通用五菱公司簡(jiǎn)介

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團(tuán)、美國(guó)通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其中上汽集團(tuán)占有股份50.1%，通用中國(guó)占有34%，柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬(wàn)平方米，擁有員工4,000多人。

公司堅(jiān)持簡(jiǎn)單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng)濟(jì)型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū)域。

作為中國(guó)銷量第二的微型車生產(chǎn)商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產(chǎn)能力達(dá)18萬(wàn)輛。正在擴(kuò)大中的上汽通用五菱預(yù)計(jì)到20xx年生產(chǎn)能力達(dá)到336,000輛。

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個(gè)品種車型。XX年12月，上汽通用五菱開始生產(chǎn)雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車。

上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集分布在全國(guó)的29個(gè)省市自治區(qū)。XX年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長(zhǎng)了22.8%。

上汽通用五菱公司在上汽集團(tuán)、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)世界上先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理系統(tǒng)，全面推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合，在采購(gòu)體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營(yíng)銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實(shí)施精益化管理，公司的各項(xiàng)管理水平大大提高，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的五菱價(jià)值鏈正初步形成，并努力成為在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司!

二、精益生產(chǎn)報(bào)告

林杰主講

精益定義：以最小的資源投入創(chuàng)造最大的生產(chǎn)價(jià)值，為顧客提供及時(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)。

目標(biāo)：降低消耗，提高效益，消除生產(chǎn)過(guò)程中的增值活動(dòng)。

理想：零缺陷、零庫(kù)存、零浪費(fèi)。

效果：在生產(chǎn)過(guò)程中，消除所有“松弛點(diǎn)”。

管理核心：崗位管理。

生產(chǎn)方式的發(fā)展過(guò)程：?jiǎn)渭∨a(chǎn)—大量生產(chǎn)—精益生產(chǎn)

精益生產(chǎn)形成：

起 源 美 國(guó) 戴 明：均衡發(fā)展，控制變差

發(fā) 展 日 本 豐田英二、大野耐一

jit(準(zhǔn)時(shí)制)

tqm(全面質(zhì)量管理)

理 論 美 國(guó) 美國(guó)麻省理工學(xué)院

《改變世界的機(jī)器》

精益生產(chǎn)特征：

實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn)

靈活反應(yīng)市場(chǎng)需求，實(shí)行小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品多樣化

最大限度的減少庫(kù)存

充分發(fā)揮設(shè)備效益

改進(jìn)生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用

改善公司與員工的關(guān)系，提高員工參與的積極性

消除重復(fù)的錯(cuò)誤，最大限度的降低維修率

采用看板作業(yè)

實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)

新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施

改善與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系，變“買賣關(guān)系”為“利益共同關(guān)系”

開展主動(dòng)銷售

注重市場(chǎng)調(diào)查，建立快速反應(yīng)顧客需求的營(yíng)銷系統(tǒng)

精益生產(chǎn)三種體系：質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。

客戶的熱忱促動(dòng)了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購(gòu)買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗(yàn)。

1. 模具車間

模具中心是一個(gè)專業(yè)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。

模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：

2.塑料件廠

塑料成型車間：五臺(tái)大型鑄塑機(jī)，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板

3.車橋廠

加工：前軸;后橋殼，差速器等。

采用流水線加工運(yùn)作

后 記

為期兩周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在五個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：

1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

第四篇：數(shù)控認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

1.做會(huì)計(jì)要誠(chéng)信。

在這充滿競(jìng)爭(zhēng)、挑戰(zhàn)的社會(huì)中，誠(chéng)信越來(lái)越起到不可忽視的重要作用。一個(gè)人如果沒有良好的誠(chéng)信品德，就不可能有堅(jiān)定的的信念。一個(gè)平時(shí)不將信用的人在關(guān)鍵的時(shí)刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為一名會(huì)計(jì)人員，在掌握一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)國(guó)家的金庫(kù)，如果不守承諾，那將導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。因此要想做一個(gè)好的會(huì)計(jì)員，要想做一個(gè)對(duì)國(guó)家有用的人，就一定要以誠(chéng)信為本。

2.做會(huì)計(jì)要講依據(jù)和證據(jù)。

在現(xiàn)行的法制社會(huì)，無(wú)論做什么都講究證據(jù)。如果不能拿證據(jù)證明你做了一件好事即使你說(shuō)的再好也沒人承認(rèn)。所以只有證據(jù)才能說(shuō)明一切。而我們作為會(huì)計(jì)人員在進(jìn)行填制記賬憑證和登記賬簿時(shí)，都以證據(jù)進(jìn)行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來(lái)證明業(yè)務(wù)是否發(fā)生，則不可以進(jìn)行賬務(wù)處理。所以在會(huì)計(jì)中，講證據(jù)是最重要的。 .做會(huì)計(jì)需要很好的敬業(yè)精神。

敬業(yè)精神無(wú)論在哪個(gè)行業(yè)都是非常重要的。一個(gè)人只有以熱忱的心情去面對(duì)自己的工作，才能不斷的進(jìn)步并使自己所做的業(yè)務(wù)更好的發(fā)展，才能夠更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。在我們會(huì)計(jì)行業(yè)中更需要敬業(yè)精神，我們整天與數(shù)字打交道如果不敬業(yè)、不謹(jǐn)慎的對(duì)待工作，那將產(chǎn)生很大的損失。所以我們作為會(huì)計(jì)人員更應(yīng)該對(duì)自己的工作敬業(yè)，并不斷的更新新知識(shí)、提高專業(yè)技能。

第五篇：機(jī)械數(shù)控加工中心實(shí)習(xí)周報(bào)

4月15～19日 電子拆裝

4月15日，我們告別了黑板與課桌，取而代之的是拆裝實(shí)習(xí)。剛走進(jìn)實(shí)訓(xùn)室，只見每張桌子上立著一根電烙鐵，還有一個(gè)長(zhǎng)方體的塑料盒。據(jù)師傅介紹，這一周我們需要自行組裝一臺(tái)收音機(jī)。

我好奇地打開盒子，里面最醒目的是一塊電路板，其余那些細(xì)小的零件都裝在塑料袋里：電阻、電容、電感……還有一些不常見的二極管、三極管。這些都是組裝收音機(jī)的必備零件，只有把它們準(zhǔn)確無(wú)誤地焊接在電路板上，才能聽到最清晰、和諧的音頻。

短暫的一番講解后，我們開始實(shí)戰(zhàn)了。初次拿起電烙鐵，我難免雙手顫抖。我小心翼翼地把一個(gè)電阻兩端從電路板穿入，然后一手拿著電烙鐵，另一只手捏著焊錫絲在接口附近打轉(zhuǎn)。剛把焊錫固定到焊點(diǎn)上，焊錫就很快流淌下來(lái)，化成了一大片。于是我只好敲擊幾下烙鐵，又用烙鐵尖把多余的焊錫吸掉，這才算焊完第一個(gè)元件。

在后面的焊接中，我有意識(shí)地在最后把烙鐵向上提起，這回焊點(diǎn)圓滑了許多，像荷葉上的露珠。

周三下午，焊接完整個(gè)電路板，我們把電源盒揚(yáng)聲器接入電路。這時(shí)很多同學(xué)的收音機(jī)發(fā)出了“嘶嘶”的雜音，而我手中的揚(yáng)聲器卻還保持著沉默。問(wèn)題究竟出在哪里呢?我把裝配圖拿來(lái)逐一對(duì)照，這才發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)中周接反了。10個(gè)焊點(diǎn)此時(shí)都已經(jīng)被焊得天衣無(wú)縫，要想把它們都拆下可不容易。我挨個(gè)接點(diǎn)融化焊錫，把電路板立在桌子上卡來(lái)卡去，又拿著鉗子使勁往外拉。忙了半個(gè)小時(shí)也未能搞定，無(wú)奈只好向師傅請(qǐng)教。

師傅憑借著嫻熟的技巧，很快就取下了兩個(gè)中周。但是，焊盤已經(jīng)被侵蝕得滿目瘡痍，幾乎沒有挽回的余地了。時(shí)間已經(jīng)是周四了，看著手中的一團(tuán)廢品，我焦急萬(wàn)分。中午，飛速吃完飯的我趕到電子城購(gòu)買了一套新的原件，回到車間從頭做起。

有了上次的教訓(xùn)，這次我在安裝時(shí)十分謹(jǐn)慎，照著圖紙打量準(zhǔn)確之后才肯下手。周四下午，我的工作質(zhì)量和效率都大大提高，只用了一個(gè)半小時(shí)就裝完了大部分零件。

周五上午，其余同學(xué)的作品都已經(jīng)驗(yàn)收完畢。下午本來(lái)應(yīng)該放假，而我的第二手產(chǎn)品還沒成型，我于心不忍。于是周五下午，我獨(dú)自走進(jìn)車間，繼續(xù)剩下的任務(wù)。15點(diǎn)21分，揚(yáng)聲器和線圈接穩(wěn)了，我把電源接通，終于聽到了揚(yáng)聲器發(fā)出的“嘶嘶”聲。

我把這遲到的成果拿給師傅看，這回可算是讓師傅滿意了一回?？吹綍r(shí)間已晚，最后的調(diào)試留待周末進(jìn)行。

這周我少放了半天假，晚一天享受到了成果，不過(guò)我并未因此抱怨。畢竟多練習(xí)、多從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)才能更好地完成今后的工作。前一次的失誤讓我對(duì)電路構(gòu)造有了新的認(rèn)識(shí)，這是我終生不忘的知識(shí)要點(diǎn)。為了成功，我們應(yīng)該勇于嘗試才對(duì)。

4月22～26日 機(jī)械拆裝

22日，我們14名同學(xué)又被分配了新的任務(wù)――機(jī)械拆裝。自行車、柴油機(jī)、減速器、離心泵……這些都需要我們拆成零件，再裝回原樣。

周一的自行車拆裝相信大家都不陌生，但實(shí)際操作起來(lái)可不像想得那樣容易。把零件拆完之后，它們形形色色地在桌上拍成了長(zhǎng)隊(duì)。要想把它們正確歸位，還需要用心記憶。好在當(dāng)天的時(shí)間比較寬裕，拆裝共進(jìn)行了3次，我對(duì)零件次序已經(jīng)有了明確的記憶。

接下來(lái)的柴油機(jī)是一個(gè)龐然大物，需要7人合伙才能完成。第二天，我們7人分工明確：抬舉重物、加固、傳遞工具都有了專門的人員。上午全部拆開，下午再裝好，沒什么問(wèn)題。

減速器外形輕巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，很容易上手。但是最后看到的離心泵，我們又有些忐忑了。我們每3人一組輪流操作。第一名同學(xué)把前蓋卸下，露出了黃澄澄的法蘭盤。擰下盤頭的螺母，里面最復(fù)雜的軸套顯露了：一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軸，上面鑲嵌著好多軸承與盤蓋，提起來(lái)沉甸甸的。在裝配的時(shí)候，為了減輕單人動(dòng)手的不便，其余2人一個(gè)幫忙按住底座，另一個(gè)幫忙從另一端抬起泵體，形成了分工合作的理念。在我們這種配合下，干起活來(lái)既迅速，又省力。

周五上午，實(shí)習(xí)進(jìn)入尾聲。我們?cè)?0分鐘之內(nèi)完成了3臺(tái)機(jī)器的拆裝，達(dá)到了師傅規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)習(xí)期間，有活不離手的操勞，有團(tuán)隊(duì)協(xié)作的默契，更多的是大功告成的喜悅。雖然2周不算長(zhǎng)，但畢竟我們?cè)谂c機(jī)械實(shí)體近距離接觸，這讓我們對(duì)今后的工作頗有了解。在書本之外通過(guò)親自動(dòng)手摸索機(jī)械構(gòu)造，對(duì)我們掌握機(jī)械原理大有裨益。

4月15日，我們告別了黑板與課桌，取而代之的是拆裝實(shí)習(xí)剛走進(jìn)實(shí)訓(xùn)室，只見每張桌子上立著一根電烙鐵，還有一個(gè)長(zhǎng)方體的塑料盒據(jù)師傅介紹，這一周我們需要自行組裝一臺(tái)收音機(jī)。

我好奇地打開盒子，里面最醒目的是一塊電路板，其余那些細(xì)小的零件都裝在塑料袋里：電阻、電容、電感還有一些不常見的二極管、三極管這些都是組裝收音機(jī)的必備零件，只有把它們準(zhǔn)確無(wú)誤地焊接在電路板上，才能聽到最清晰、和諧的音頻。

短暫的一番講解后，我們開始實(shí)戰(zhàn)了初次拿起電烙鐵，我難免雙手顫抖我小心翼翼地把一個(gè)電阻兩端從電路板穿入，然后一手拿著電烙鐵，另一只手捏著焊錫絲在接口附近打轉(zhuǎn)剛把焊錫固定到焊點(diǎn)上，焊錫就很快流淌下來(lái)，化成了一大片于是我只好敲擊幾下烙鐵，又用烙鐵尖把多余的焊錫吸掉，這才算焊完第一個(gè)元件在后面的焊接中，我有意識(shí)地在最后把烙鐵向上提起，這回焊點(diǎn)圓滑了許多，像荷葉上的露珠。

周三下午，焊接完整個(gè)電路板，我們把電源盒揚(yáng)聲器接入電路這時(shí)很多同學(xué)的收音機(jī)發(fā)出了嘶嘶的雜音，而我手中的揚(yáng)聲器卻還保持著沉默問(wèn)題究竟出在哪里呢？我把裝配圖拿來(lái)逐一對(duì)照，這才發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)中周接反了10個(gè)焊點(diǎn)此時(shí)都已經(jīng)被焊得天衣無(wú)縫，要想把它們都拆下可不容易我挨個(gè)接點(diǎn)融化焊錫，把電路板立在桌子上卡來(lái)卡去，又拿著鉗子使勁往外拉忙了半個(gè)小時(shí)也未能搞定，無(wú)奈只好向師傅請(qǐng)教。

師傅憑借著嫻熟的技巧，很快就取下了兩個(gè)中周但是，焊盤已經(jīng)被侵蝕得滿目瘡痍，幾乎沒有挽回的余地了時(shí)間已經(jīng)是周四了，看著手中的一團(tuán)廢品，我焦急萬(wàn)分中午，飛速吃完飯的我趕到電子城購(gòu)買了一套新的原件，回到車間從頭做起。

有了上次的教訓(xùn)，這次我在安裝時(shí)十分謹(jǐn)慎，照著圖紙打量準(zhǔn)確之后才肯下手周四下午，我的工作質(zhì)量和效率都大大提高，只用了一個(gè)半小時(shí)就裝完了大部分零件。

周五上午，其余同學(xué)的作品都已經(jīng)驗(yàn)收完畢下午本來(lái)應(yīng)該，而我的第二手產(chǎn)品還沒成型，我于心不忍于是周五下午，我獨(dú)自走進(jìn)車間，繼續(xù)剩下的任務(wù)15點(diǎn)21分，揚(yáng)聲器和線圈接穩(wěn)了，我把電源接通，終于聽到了揚(yáng)聲器發(fā)出的嘶嘶聲。

我把這遲到的成果拿給師傅看，這回可算是讓師傅滿意了一回看到時(shí)間已晚，最后的調(diào)試留待周末進(jìn)行。

這周我少放了半天假，晚一天享受到了成果，不過(guò)我并未因此抱怨畢竟多練習(xí)、多從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)才能更好地完成今后的工作前一次的失誤讓我對(duì)電路構(gòu)造有了新的認(rèn)識(shí)，這是我終生不忘的知識(shí)要點(diǎn)為了成功，我們應(yīng)該勇于嘗試才對(duì)

4月22～26日機(jī)械拆裝

22日，我們xx名同學(xué)又被分配了新的任務(wù)機(jī)械拆裝自行車、柴油機(jī)、減速器、離心泵這些都需要我們拆成零件，再裝回原樣。

周一的自行車拆裝相信大家都不陌生，但實(shí)際操作起來(lái)可不像想得那樣容易把零件拆完之后，它們形形色色地在桌上拍成了長(zhǎng)隊(duì)要想把它們正確歸位，還需要用心記憶好在當(dāng)天的時(shí)間比較寬裕，拆裝共進(jìn)行了3次，我對(duì)零件次序已經(jīng)有了明確的記憶。

接下來(lái)的柴油機(jī)是一個(gè)龐然大物，需要7人合伙才能完成第二天，我們7人分工明確：抬舉重物、加固、傳遞工具都有了專門的人員上午全部拆開，下午再裝好，沒什么問(wèn)題。

減速器外形輕巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，很容易上手但是最后看到的離心泵，我們又有些忐忑了我們每3人一組輪流操作第一名同學(xué)把前蓋卸下，露出了黃澄澄的法蘭盤擰下盤頭的螺母，里面最復(fù)雜的軸套顯露了：一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軸，上面鑲嵌著好多軸承與盤蓋，提起來(lái)沉甸甸的在裝配的時(shí)候，為了減輕單人動(dòng)手的不便，其余2人一個(gè)幫忙按住底座，另一個(gè)幫忙從另一端抬起泵體，形成了分工合作的理念在我們這種配合下，干起活來(lái)既迅速，又省力。

周五上午，實(shí)習(xí)進(jìn)入尾聲我們?cè)?0分鐘之內(nèi)完成了3臺(tái)機(jī)器的拆裝，達(dá)到了師傅規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)習(xí)期間，有活不離手的操勞，有團(tuán)隊(duì)協(xié)作的默契，更多的是大功告成的喜悅雖然2周不算長(zhǎng)，但畢竟我們?cè)谂c機(jī)械實(shí)體近距離接觸，這讓我們對(duì)今后的工作頗有了解在書本之外通過(guò)親自動(dòng)手摸索機(jī)械構(gòu)造，對(duì)我們掌握機(jī)械原理大有裨益。

第六篇：數(shù)控認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

20xx年1月5日，在經(jīng)歷了一個(gè)多學(xué)期的緊張的學(xué)習(xí)之后，臨近期末之時(shí)，作為土木工程概論課程的最后一節(jié)課，我們土木工程學(xué)院土木114班進(jìn)行了建筑工地實(shí)習(xí)活動(dòng)。實(shí)習(xí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較陌生的，因?yàn)樽鳛閷W(xué)生我們長(zhǎng)期都只能在學(xué)校里學(xué)習(xí)，未能與社會(huì)進(jìn)行很好的接觸，而這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，便能真正的檢測(cè)我們對(duì)于現(xiàn)有知識(shí)的掌握情況，也為將來(lái)我們大學(xué)畢業(yè)之后能在真正的實(shí)際工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我們這次是以班級(jí)為單位，分點(diǎn)進(jìn)行參觀的。在進(jìn)入工地之前，每個(gè)人都被嚴(yán)格要求帶上安全帽，并不得擅自在參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中解開安全帽，這邊體現(xiàn)了這份工作的危險(xiǎn)性以及嚴(yán)苛性!這次我們參觀的是一類建于市郊的安置房，也就是所謂的住宅房。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)我們較為熟悉，也更便于我們的學(xué)習(xí)。

我們首先如右圖所示的樓梯爬上樓層進(jìn)行參觀的。我們可以很清楚的看見，此類樓梯為簡(jiǎn)單的鋼筋混凝土樓梯。并且此類樓梯可能為小型預(yù)制件裝配的施工方法。其制造特點(diǎn)是運(yùn)輸安裝簡(jiǎn)便，造價(jià)較低。能大量的縮短工期時(shí)間，方便工作人員作業(yè)。并且由于只是施工樓梯，樓梯的寬度較小，旁邊用腳手架相互連接，當(dāng)做扶手來(lái)用，起保護(hù)作用，可見，在施工現(xiàn)場(chǎng)，很多施工設(shè)備都是可以建筑施工人員的聰明智慧下發(fā)揮很多種不同作用的。

當(dāng)我們上至三樓，發(fā)現(xiàn)整層樓的所有結(jié)構(gòu)力學(xué)上用來(lái)正在整棟樓框架的墻柱都已澆筑完成，但很明顯，外部的裝飾墻，門框結(jié)構(gòu)還并未澆筑，所以外部都用腳手架給圍住了，以防發(fā)生安全事故。所以我知道了，一棟樓房的建設(shè)光是混凝土的澆筑都是要分很多步驟的，先是首例墻，再是裝飾用墻。而外部分裝飾用墻，是最后通過(guò)空心磚來(lái)砌上去的。

往上看，就能發(fā)現(xiàn)樓頂是由許許多多的梁構(gòu)成的。這幅圖就能清楚地發(fā)現(xiàn)，有主梁和次梁。主梁指的是在上部結(jié)構(gòu)中，承載各種和在并將其傳遞至墩臺(tái)的梁。聽班主任介紹，主梁一般是連接于兩根柱之間的，也就是擱置于框架柱子上的。而次梁就是擱置在主梁上的。由于主梁是主要的受力構(gòu)件，所以自重之類的數(shù)據(jù)都必要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算才能得出的。并且主梁除承受自重外，主要承受由次梁傳來(lái)的集中荷載。為簡(jiǎn)化計(jì)算，主梁自重可折算成集中荷載計(jì)算。主梁是重要構(gòu)件，通常按彈性理論計(jì)算，不考慮塑性內(nèi)力重分布。而次梁主要起傳遞荷載的作用。次梁的鋼筋伸入主梁的長(zhǎng)度只要滿足錨固長(zhǎng)度的要求即可。

在樓層的交界處，我發(fā)現(xiàn)了寬約100mm的空隙，詢問(wèn)老師后才知道，這叫做防震縫，是為地震區(qū)設(shè)計(jì)多層磚混結(jié)構(gòu)房屋，為防止地震使房屋破壞，應(yīng)用防震縫將房屋分成若干形體簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)剛度均勻的獨(dú)立部分。為減輕或防止相鄰結(jié)構(gòu)單元由地震作用引起的碰撞而預(yù)先設(shè)置的間隙。它把整棟樓分成了若干個(gè)獨(dú)立單元，能使得地震發(fā)生時(shí)，減緩房屋的扭轉(zhuǎn)并改善結(jié)構(gòu)的抗震性能。

而在這層樓中間部分發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較奇怪的結(jié)構(gòu)，它外部由腳手架封住，向內(nèi)看去，是直接通向一樓的。這應(yīng)該就是安裝電梯用的井道也就是電梯井。電梯井在建筑上的構(gòu)造是由井道機(jī)房地坑門洞機(jī)房孔洞外乎孔洞等構(gòu)成的。國(guó)家要求，凡是普通住宅建筑高于6層的，必須安裝電梯。

在參觀過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)樓頂有一塊用毛竹制成的板墊著的一塊未澆筑的部分。這應(yīng)該是為了在施工中防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫，叫做后澆帶。它能解決澆筑混凝土?xí)r常出現(xiàn)的沉降差問(wèn)題。還能減緩因?yàn)闇囟葘?dǎo)致混凝土收縮的影響。因此，后澆帶主要分為沉降后澆帶和溫度后澆帶這兩種。

在施工現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)留下許許多多的小“廢料”，不過(guò)你可別以為這些東西是可以隨便扔掉的。他們其實(shí)是為之后的施工建設(shè)起著重要作用的。比如說(shuō)這些部分露出于混凝土之上的鋼筋，這可不是由于計(jì)算錯(cuò)誤多出來(lái)的鋼筋，而是在這個(gè)地方，要在后期建一塊非承重墻。而這些鋼

筋則在底部起聯(lián)系作用。還有這些管子，也是為之后給排水方面的線路安裝做準(zhǔn)備的，還有電線的管道，都是事先就已經(jīng)放置好了的。

從樓房上下來(lái)之后，我同樣發(fā)現(xiàn)了許多重要的施工構(gòu)件。比如說(shuō)此圖，就是還未澆筑混凝土的鋼筋部分?？梢?，主要的受力筋和架立筋已經(jīng)由鋼箍給鎖牢了。外部直徑較大的便是主要受力用的受力筋，上面一圈一圈的是鋼箍，他能承受一部分斜拉應(yīng)力，并固定受力筋的位置。

由于是高層建筑，材料的運(yùn)輸不是很方便，所以，塔吊的出現(xiàn)便能很好地解決這一問(wèn)題。塔吊，又名塔式起重機(jī)，用來(lái)吊是公用的鋼筋，木，腳手架等施工原材料。并且塔吊原則上是不得吊人的，只能吊材料。但現(xiàn)實(shí)生活中，許多工地都沒能遵守這一原則，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)由于荷載過(guò)大發(fā)生的施工人員安全事故，造成了極大的損失。

最后，我們應(yīng)該向無(wú)數(shù)為了城市建設(shè)而奉獻(xiàn)的民工們說(shuō)聲感謝，沒有他們的辛勤汗水，也就沒有城市的快速發(fā)展。

通過(guò)這次耗時(shí)一個(gè)多小時(shí)的實(shí)習(xí)參觀，使得我對(duì)于在課堂上學(xué)習(xí)到的知識(shí)加深了印象。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的，通過(guò)實(shí)地探訪，讓我了解到了許多真正的建筑結(jié)構(gòu)。而這樣的實(shí)習(xí)對(duì)于我們這樣的學(xué)生來(lái)說(shuō)是十分有必要的，我們要通過(guò)不斷的接觸中才能更好地提供自己的專業(yè)知識(shí)。這樣我們才能更好地在社會(huì)上找到屬于自己的一方之地。