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第一篇：機(jī)械制造實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的

將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐起來(lái)，培養(yǎng)勇于的創(chuàng)新精神、動(dòng)手能力，社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅的學(xué)習(xí)，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

簡(jiǎn)介

公司“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，起了、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理，公司iso9001：XX體系;生產(chǎn)管理，公司推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的6s管理要求;信息管理，公司、運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理，公司“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測(cè)設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái)，具備來(lái)圖設(shè)計(jì)制造、來(lái)料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精，追求卓越是不變得追求;誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，與客戶共贏是的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，造福地方是的理想;百年發(fā)展，世界是的。

實(shí)習(xí)過(guò)程

1)安全。任何機(jī)械廠，安全是重中之重，在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，對(duì)了安全教育和在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān);

2)毛坯選擇。來(lái)到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的作用下，到了下面知識(shí)，零件是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的優(yōu)點(diǎn)是它可以是形狀的零件毛胚，是內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，廠主要靠制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)程度往往不及鑄件。，鍛件的內(nèi)部組織，從而的機(jī)械性能。用于做承受重載和沖擊載荷的機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在情況下沖壓件可直接零件使用。

3)加工車間。來(lái)到加工車間，這里給我的感覺(jué)太大了車間共分為五，分別為車削加工，銑削及加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)，大概有五六百人在里面零件加工，在學(xué)時(shí)候也過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)零件，對(duì)機(jī)床也有認(rèn)識(shí)，真的那種加工零件的氣氛下，有的不同，學(xué)機(jī)床有年代的，很少近年的新型加工機(jī)床在速度上，的加工速度也太慢了，加工同零件，需要的大概是加工師傅的五六倍，工業(yè)化的生產(chǎn)。次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我明白了機(jī)械加工流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工-- 淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工 --完工。

4)裝配車間。任何機(jī)器有又零件裝配而來(lái)，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在零件的收集和裝配，包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在車間，工人師傅將起所收集的零件飛類，一便于組裝，裝配方法，裝配順序，所需工具;再清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配以后，還要對(duì)零件各調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

5)質(zhì)保，銷售和售后

最后，來(lái)到質(zhì)檢，主要是對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對(duì)產(chǎn)品修正和修改，的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷售，據(jù)銷售介紹，該企業(yè)的訂單式生產(chǎn)，銷路一路看好。

第二篇：機(jī)械制造實(shí)習(xí)報(bào)告

主要內(nèi)容：

xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx機(jī)械加工工廠是一家有眾多大型機(jī)床組成，員工有近百人且投資有數(shù)千萬(wàn)，與寶雞市多家大型工廠合作。主營(yíng)：數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機(jī)械加工;數(shù)控機(jī)床加工;常州機(jī)加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機(jī)械數(shù)控加工的精加工，獲得許多企業(yè)的好品。

實(shí)習(xí)的前幾天，先由工廠實(shí)習(xí)部的老師給我做廠況介紹，讓我對(duì)工廠的情況有了大體的了解，使我們更加珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。隨后又由工廠安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實(shí)，讓我感覺(jué)到生命的可貴，安全的重要性。隨后的時(shí)間里，我參觀了公司的發(fā)動(dòng)機(jī)、工具廠、底盤廠、變速箱廠、鑄造廠、鍛造廠、車身廠等一些大型的車間，看到了先進(jìn)的生產(chǎn)方法和管理方法，此次實(shí)習(xí)是一次實(shí)踐性教育環(huán)節(jié)，我通過(guò)實(shí)習(xí)，一方面對(duì)原有的書(shū)本上的理論知識(shí)加以鞏固和對(duì)以后將要學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識(shí)奠定基礎(chǔ)，另一方面要使自己能夠掌握要領(lǐng)，并做到舉一反三，培養(yǎng)自己分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的能力，提前進(jìn)入未來(lái)將要從事的工作。

接下來(lái)我到了精密機(jī)床車間，顧名思義，精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型車間，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如M級(jí)，MM級(jí)平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下：

胚料――劃線――刨床(工藝上留加工余量)――粗車――熱處理，調(diào)質(zhì)――車床半精加工――磨――齒輪加工――淬火(齒面)――磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車――熱處理――精車――磨內(nèi)孔――磨芯，軸端面――磨另一端面――滾齒――鉗齒――剃齒――鍘鍵槽――鉗工――完工

精機(jī)車間有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

在精機(jī)車間的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。

實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車工，我作出了自己設(shè)計(jì)得工藝品，銑工、車工、刨工得實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求作出1個(gè)工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工，車工得危險(xiǎn)性最高，再1天中我先要把握開(kāi)車床得要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄，1個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品，我喜不自禁，感到很有成就感，本次實(shí)習(xí)給我得體會(huì)是：

一、通過(guò)本次實(shí)習(xí)我明白了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過(guò)，熟悉工程材料主要成形辦法和主要機(jī)械加工辦法及其所用主要設(shè)備得工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù)，明白機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備再機(jī)械制造中得應(yīng)用。

二、再工程材料主要成形加工辦法和主要機(jī)械加工辦法上，具有初步得獨(dú)立操作技能。

三、再明白、熟悉和把握一定得工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能經(jīng)過(guò)中，培養(yǎng)、增加和加強(qiáng)了我門得工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

四、培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)得自覺(jué)性，增加了我門得整體綜合素質(zhì)，

五、再整個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)過(guò)中，對(duì)我得紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實(shí)習(xí)安全規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求，對(duì)我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進(jìn)作用。

總結(jié)：

歷時(shí)將近半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

第三篇：機(jī)械制造實(shí)習(xí)報(bào)告

一、焊接

（一）基礎(chǔ)知識(shí)

焊接是通過(guò)加熱或加壓（或兩者并用）、并且用或不用填充材料，使焊件形成原子間結(jié)合的一種連接方法。焊接實(shí)現(xiàn)的連接是不可拆卸的永久性連接，采用焊接方法制造金屬結(jié)構(gòu)，可以節(jié)省材料，簡(jiǎn)化制造工藝，縮短生產(chǎn)周期，且連接處具有良好的使用性能。但焊接不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生缺陷、應(yīng)力、變形等。

1、焊條組成和作用

焊條由焊芯和藥皮兩部分組成。焊芯是金屬絲，藥皮是壓涂在焊芯表面的涂料層。

（1）焊芯一是作為電極傳導(dǎo)電流，二是熔化后作為填充金屬與母材形成焊縫。焊芯的化學(xué)成分和雜質(zhì)含量直接影響焊縫質(zhì)量。生產(chǎn)中有不同用途的焊絲（焊芯），如焊條焊芯、埋弧焊焊絲、co2焊焊絲、電渣焊焊絲等。

（2）藥皮是壓涂在焊芯表面上的涂料層，它由多種礦石粉、鐵合金粉和粘結(jié)劑等原料按一定比例配制而成。其主要作用是：

1、)改善焊接工藝性,如使電弧易于引燃，保持電弧穩(wěn)定燃燒，有利于焊縫成形，減少飛濺等。

2、機(jī)械保護(hù)作用,在高溫電弧作用下，藥皮分解產(chǎn)生大量氣體并形成熔渣，對(duì)熔化金屬起保護(hù)作用。

3、冶金處理作用,通過(guò)冶金反應(yīng)去除有害雜質(zhì)（如氧、氫、硫、磷等），同時(shí)添加有益的合金元素，改善焊縫質(zhì)量。

4、焊條電弧焊的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍

（1）焊條電弧焊的特點(diǎn)

焊條電弧焊與氣焊相比有如下特點(diǎn)：首先，由于熱源（電?。囟雀撸瑹崃考?，因此焊接速度快，生產(chǎn)率高，熱影響區(qū)小，焊接變形??；其次，焊條藥皮熔化后產(chǎn)生氣體和熔渣，機(jī)械保護(hù)效果較好，而且藥皮還有冶金處理作用，去除有害元素，添加合金元素，因此焊條電弧焊焊縫的化學(xué)成分較好?？傊?，焊條電弧焊焊接質(zhì)量好，生產(chǎn)率高，焊接變形小。焊條電弧焊與埋弧自動(dòng)焊相比有如下特點(diǎn)：設(shè)備簡(jiǎn)單，操作靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，各種焊接位置、焊接結(jié)構(gòu)中焊機(jī)不能到達(dá)的部位以及各種不規(guī)則的焊縫，焊條電弧焊都能實(shí)施焊接；但焊條電弧焊對(duì)焊工操作技術(shù)的要求高，焊接質(zhì)量不易穩(wěn)定，厚工件、長(zhǎng)焊縫焊接時(shí)生產(chǎn)率較低。

（二）焊接實(shí)訓(xùn)目的

(1)了解焊接生產(chǎn)工藝過(guò)程、特點(diǎn)和應(yīng)用；

(2)了解焊條電弧焊的安全操作方法；焊條的組成、作用；

(3)了解常用焊接接頭形式、坡口種類；

(4)了解氣焊、氣割的生產(chǎn)工藝過(guò)程、特點(diǎn)和應(yīng)用；

(5)了解氣焊、氣割的安全操作方法和注意事項(xiàng)；

(6)熟悉常見(jiàn)的焊接設(shè)備及焊接特點(diǎn)、種類。

（三）焊接工具

弧焊機(jī)、焊條、切割機(jī)、鋼條、護(hù)罩、手套、鐵錘

（四）焊接實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1、利用切割機(jī)割取15cm左右的鋼條兩塊；

2、正確點(diǎn)燃焊條并焊接鋼條；

3、觀察焊縫寬度、深度，焊縫是否筆直，焊縫兩邊是否有鐵水濺出的痕跡；

4、重復(fù)練習(xí)焊接多次并交出作品。

（五）注意事項(xiàng)

1、弧焊機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆物品；弧焊機(jī)應(yīng)與安裝環(huán)境條件相適應(yīng)；弧焊機(jī)應(yīng)避免受潮,并能防止異物進(jìn)入。

2、弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接保護(hù)導(dǎo)體；為了防止高壓竄入低壓帶來(lái)的危險(xiǎn)，弧焊機(jī)二次側(cè)的一個(gè)點(diǎn)也應(yīng)當(dāng)接保護(hù)導(dǎo)體。

3、移動(dòng)焊機(jī)必須停電進(jìn)行。

4、弧焊作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護(hù)用品；在金屬容器中工作時(shí)，還應(yīng)戴上頭盔、護(hù)肘等防護(hù)用品。

二、鑄造

（一）基礎(chǔ)知識(shí)

鑄造是熔煉金屬，制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成型方法。鑄造是機(jī)械零件毛坯或成品零件熱加工的一種重要工藝方法。鑄造的實(shí)質(zhì)就是材料的液態(tài)成形。由于液態(tài)金屬易流動(dòng)，各種金屬材料都能用鑄造的方法制成具有一定尺寸和形狀的鑄件，并使其形狀和尺寸盡量與零件接近，以節(jié)省金屬，減少加工余量，降低成本。鑄造的突出優(yōu)點(diǎn)是，其是制造具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)金屬件的最靈活、最經(jīng)濟(jì)的成形方法，因此，在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用，目前仍是零件毛坯生產(chǎn)的主要方法。鑄造的生產(chǎn)方法很多，最常用的是砂型鑄造。砂型在取出鑄件后便損壞，故稱為一次鑄型。目前，用砂型澆注的鑄件約占鑄件總產(chǎn)量的90％左右。

1、手工工造型

手工造型是指用手工或手動(dòng)工具完成造型各工序的方法。這種方法操作靈活，工藝裝備（模樣和砂箱等）簡(jiǎn)單，生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間短，適應(yīng)性強(qiáng)，可用于各種大小、形狀不同的鑄件。但是，手工造型對(duì)工人的技術(shù)水平要求較高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)率低，而且鑄件的尺寸精度及表面質(zhì)量較差，鑄件質(zhì)量不穩(wěn)定，主要用于單件、小批量生產(chǎn)。

鑄造生產(chǎn)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

（1）可制成形狀復(fù)雜的鑄件特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔、外形很復(fù)雜的毛坯，如箱體、氣缸體、機(jī)床床身、機(jī)座等。

（2）適應(yīng)性廣泛，工藝靈活性大幾乎各種合金，各種尺寸、形狀、質(zhì)量和數(shù)量的鑄件都能生產(chǎn)。如碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、銅合金、鋁合金以及能熔化的其他金屬材料都可以用于鑄造。其中廣泛應(yīng)用的鑄鐵件只能用鑄造方法來(lái)生產(chǎn)。鑄件質(zhì)量可以從幾克到數(shù)百噸；鑄件的壁厚可由到1m左右；鑄件的批量不受限制，可以從單件、小批，在大批量生產(chǎn)中，鑄造的優(yōu)越性尤為顯著。

（3）所用的原材料來(lái)源廣泛、價(jià)格低廉、設(shè)備費(fèi)用較低，同時(shí)鑄件加工余量小，節(jié)約金屬，減少切削加工量，從而降低鑄件的成本。砂型鑄造的主要工序包括制造模樣和芯盒、備制型砂和芯砂、造型、造芯、合型、澆注、落砂清理和檢驗(yàn)等。

三、鑄造生產(chǎn)常見(jiàn)缺陷

由于鑄造生產(chǎn)工序繁多，因此形成的鑄造缺陷種類也很多，而且形成缺陷的原因十分復(fù)雜。往往同一種缺陷由不同原因造成，而一種原因又可能形成多種缺陷。為了確保鑄件質(zhì)量，減少和防止缺陷的產(chǎn)生，首先應(yīng)正確判斷缺陷類型，找出產(chǎn)生缺陷的主要原因，以便采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

（二）鑄造實(shí)訓(xùn)目的

（1）了解砂型鑄造生產(chǎn)過(guò)程；

（2）了解零件、模樣和鑄件；

（3）熟悉砂型的基本造型方法、造型工具的使用；

（4）了解砂型的基本結(jié)構(gòu)，澆注系統(tǒng)的組成及澆注工藝；

（5）了解常見(jiàn)鑄造缺陷的特征；

（6）初步學(xué)會(huì)使用造型工具，完成簡(jiǎn)單整模、分模造型作業(yè)。

（三）鑄造工具

砂箱、鐵鍬、模具、鋼針、吹灰器、鐵杵、沙子

（四）鑄造內(nèi)容

1、將沙子碾細(xì)，不得有堆狀；

2、將下砂箱倒扣在平凳上，放入模具并按緊，倒入細(xì)砂；

3、用鐵杵將細(xì)沙錘緊，錘勻；

4、將砂箱翻轉(zhuǎn)平放，將上砂箱合在下砂箱上，撒些許干沙并吹凈模具表面，立好小鐵柱，再倒上沙子錘緊；

5、在鐵柱周圍插上小孔，取出鐵柱，取下上砂箱并翻轉(zhuǎn)平放在另一平板上，豎直取出模具，從鐵柱小孔去除深8mm左右，寬鐵柱直徑的槽；

6、最后修補(bǔ)取模過(guò)程留下的缺陷。

第四篇：機(jī)械制造實(shí)習(xí)報(bào)告

本次實(shí)習(xí)參觀去了北京第一機(jī)床廠。此次參觀我們分兩天進(jìn)行，第一天參觀的是北京第一機(jī)床廠中型銑床制造部。第二天參觀的是北京順義林河工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)北京第一機(jī)床廠總廠。在為期兩天的參觀學(xué)習(xí)中，通過(guò)師傅的細(xì)致講解和自己的觀察，了解了實(shí)際車間的生產(chǎn)流程，也大致明白了機(jī)床的生產(chǎn)線是怎樣運(yùn)作的，受益頗多。接著我們又參觀了北京現(xiàn)代汽車廠，在北京現(xiàn)代汽車廠中，我們參觀了現(xiàn)代汽車的總裝車間，看到了他們運(yùn)作很好的流水線和先進(jìn)的汽車總裝技術(shù)，收獲很多。

第一章企業(yè)情況及生產(chǎn)管理特點(diǎn)

1.1北京第一機(jī)床廠的發(fā)展歷史

北京第一機(jī)床廠是于1949年成立的國(guó)企。1950年8月，北京機(jī)器總廠改名為北京機(jī)器廠。原第一分廠部分人員、設(shè)備于1951年并入北京機(jī)器廠;1953年7月，北京機(jī)器廠分為兩個(gè)機(jī)床廠;北京第一機(jī)床廠和北京第二機(jī)床廠(原北京機(jī)器廠第三分廠);原第二分廠1950年到1956年先后為總廠鑄工車間和東郊鑄造工廠，1956年3月為北京第三機(jī)床廠，1958年3月正式并入北京第一機(jī)床廠。

19xx年1月，北京探礦機(jī)械廠和北京機(jī)械鑄鍛廠并入北京第一機(jī)床廠。20xx年北京第三機(jī)床廠并入北京第一機(jī)床廠。20xx年北京第一機(jī)床廠全資收購(gòu)德國(guó)阿道夫瓦德里?？票C(jī)床廠有限兩合公司。

北一的55年中，創(chuàng)造了眾多個(gè)第一：1951年，北一自主研制了我國(guó)第一臺(tái)18噸重的人字齒輪鍘齒機(jī)，這臺(tái)機(jī)床于1952年參加了印度孟買舉行的國(guó)際博覽會(huì)，被譽(yù)為新中國(guó)創(chuàng)造的奇跡);1958年，北一與清華大學(xué)合作研究生產(chǎn)第一臺(tái)數(shù)控銑床，是我國(guó)最早使用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行程序控制的工業(yè)銑床;1960年，北一自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)了中國(guó)第一臺(tái)X5210圓工作臺(tái)銑床;1961年，北一自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)大型龍門銑床;1975年，北一為國(guó)家船舶工業(yè)發(fā)展試制成功第一臺(tái)數(shù)控?zé)o坐標(biāo)大型螺旋槳銑床;1981年，北一利用?？鼗夹g(shù)研制生產(chǎn)的FHK716立式加工中心銑床在加拿大展出后賣給了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，成為我國(guó)出口的第一臺(tái)機(jī)床;1986年，國(guó)內(nèi)具有世界當(dāng)代先進(jìn)水平的數(shù)控龍門鏜銑床在北一誕生。

1.2北京第一機(jī)床廠的產(chǎn)品介紹

北京第一機(jī)床廠加工的機(jī)床以加工銑床為主。產(chǎn)品主要品種有數(shù)控銑床、數(shù)控車床、立臥式加工中心、數(shù)控龍門鏜銑床。我們所參觀到的有數(shù)控動(dòng)梁龍門銑，數(shù)控定梁龍門銑，數(shù)控動(dòng)梁橋式龍門鏜銑床，橋式龍門鏜銑床，普通圓臺(tái)式銑床，B1400K立式銑床。還有各種重型機(jī)床的主軸。

1.3北京第一機(jī)床廠事業(yè)部門與分廠介紹

中型銑床制造部：

北京第一機(jī)床廠中型銑床制造部設(shè)立在北京市通州區(qū)，分為機(jī)加工車間，居裝車間，總裝車間。大概有員工400多人，每年能生產(chǎn)3000―3500臺(tái)機(jī)床，產(chǎn)量很大。北一中型銑床制造部有豐富的機(jī)床制造經(jīng)驗(yàn)，自行研制了很多專用的高效率的機(jī)床。生產(chǎn)的很多專用機(jī)械，受到廣大用戶的好評(píng)。

重型機(jī)床制造部：

北京第一機(jī)床廠重型機(jī)床制造部設(shè)立在順義區(qū)林河開(kāi)發(fā)區(qū)北京第一機(jī)床廠總廠，整個(gè)車間分成了五塊，左邊為加工車間，右邊為整裝車間，越往里面的車間加工和整裝的車床越為龐大。

精密部件制造部：

北一精密制造生產(chǎn)新廠房坐落于北京順義臨河工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)北一數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地內(nèi)，廠房占地7776平方米，由4個(gè)南北走向18米跨度的車間組成。新廠房寬敞明亮，干凈整齊，布局合理，物流通暢，極具現(xiàn)代氣息。廠房?jī)?nèi)的精密制造分為加工區(qū)，精密制造恒溫間，部裝區(qū)和立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。加工區(qū)承擔(dān)著各類精密零件的加工任務(wù)。配備了國(guó)內(nèi)外高精度，高復(fù)合機(jī)床先進(jìn)設(shè)備，其中有車銑復(fù)合機(jī)床等。部裝區(qū)主要用于組裝主軸，刀庫(kù)，車庫(kù)刀塔等功能部件。

日本大隈與北京第一機(jī)床廠合資數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)基地：

這家總投資達(dá)3.3億元人民幣的中日合資企業(yè)，通過(guò)引進(jìn)世界先進(jìn)的五面加工機(jī)、臥式加工中心柔性生產(chǎn)線及立臥加工中心構(gòu)成一個(gè)全柔性的加工系統(tǒng)，形成年產(chǎn)1000臺(tái)數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)能力。合資公司的中方是北京第一機(jī)床廠，日方是有百年歷史的日本大隈株式會(huì)社，它在數(shù)控機(jī)床的制造工藝、產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)能力及銷售額均排名世界前列。

1.4北京第一機(jī)床廠發(fā)展前景

具備領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力和較強(qiáng)的品牌影響力，成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)床制造商與服務(wù)供應(yīng)商。

“全球競(jìng)爭(zhēng)力”：北一未來(lái)將全面改善基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、服務(wù)的綜合能力，并不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，成為一家規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)、能夠在國(guó)際機(jī)床行業(yè)展開(kāi)廣泛競(jìng)爭(zhēng)的一流企業(yè)。北一未來(lái)將緊緊圍繞機(jī)床制造這一核心業(yè)務(wù)，適度展開(kāi)相關(guān)多元化和上下游一體化整合活動(dòng)，拓寬產(chǎn)品系列性、提高產(chǎn)品性價(jià)比，為客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的機(jī)床產(chǎn)品。

“服務(wù)供應(yīng)商”：展示了北一機(jī)床未來(lái)的一種發(fā)展方向。北一機(jī)床在向客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)機(jī)床一體化解決方案的提供能力，為客戶提供更多的價(jià)值、同時(shí)也為北一機(jī)床帶來(lái)更多的利潤(rùn)和更好的發(fā)展。

第二章典型零件加工工藝過(guò)程

2.1曲軸零件加工工藝過(guò)程

它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動(dòng)力，傳給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置，如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)等。工作時(shí)，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復(fù)雜，并且承受交變負(fù)荷的沖擊作用。同時(shí)，曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件，因此，要求曲軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度，具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨損且潤(rùn)滑良好。

2.2襯套

起襯墊作用的環(huán)套，在閥門應(yīng)用領(lǐng)域，襯套在閥蓋之內(nèi)，裹住閥桿，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。磨損了，可以方便更換。如果不用襯套，磨損后，更換的是零件?，F(xiàn)在更換的是襯套(設(shè)計(jì)時(shí)，就將襯套硬度降低，是其在摩擦副中成為承磨件)。因其加工方便，更換成本低，也易換。當(dāng)然，還有導(dǎo)引作用等，是其次的。

2.3齒輪

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。齒輪的作用是能將一根軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給另一根軸，也可以實(shí)現(xiàn)減速、增速、變向和換向等動(dòng)作，

2.4減速箱蓋

減速箱是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速箱具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

第三章銑床裝配工藝過(guò)程

這次參觀的北京第一機(jī)床廠主要生產(chǎn)的X5132K，X6132K。銑床是用銑刀進(jìn)行切削加工的機(jī)床。銑床的主運(yùn)動(dòng)是銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是工件的直線移動(dòng)。在有些銑床上，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也可以是工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或曲線運(yùn)動(dòng)。銑床所用的銑刀為多刃刀具，工作時(shí)連續(xù)切削，生產(chǎn)率較高。

萬(wàn)能銑床XA6132的裝配過(guò)程：先錐形齒輪再齒條再對(duì)位再校正精度(15級(jí)變速)?；鶞?zhǔn)是軸235(一個(gè)錐形齒輪，235是它的一個(gè)位置)。保證精度的方法是靠間隙保證，即加工時(shí)配合之間預(yù)留精度，靠夾條調(diào)整。這是局裝，精度要求只有一個(gè)名就是主軸跳度，即主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)最大偏心距，誤差為千分之一點(diǎn)五?？傃b時(shí)保證各種精度，共十五種(不算機(jī)器裝好后表面如破損劃傷等，否則更多)其主要方法是修配。

具體過(guò)程：

1、總裝配工藝過(guò)程

臥式升降臺(tái)銑床主要由床身、底座、懸梁、懸梁支架、升降臺(tái)、床鞍、工作臺(tái)底座及工作臺(tái)組成。他的裝配基準(zhǔn)面是床身導(dǎo)軌面，而床身導(dǎo)軌面的測(cè)量基準(zhǔn)又是主軸軸線。因此，所有部件的裝配都要保證與床身導(dǎo)軌和主軸軸線的相互位置精度。

2、床身與底座的裝配

首先檢查床身導(dǎo)軌面是否有磕碰劃傷銹蝕，床身底面和底座上面去毛刺，并打磨干凈。然后將床身部件吊裝到底座上，對(duì)正定位銷孔，用螺栓緊固好。最后需用0.04mm塞尺檢查結(jié)合面間的間隙，塞尺不得插入。

3、床身與懸梁的裝配

懸梁可沿床身頂面的燕尾導(dǎo)軌移動(dòng)。懸梁前段裝刀桿支架，用來(lái)支撐銑刀心軸，懸梁伸出長(zhǎng)度由銑刀心軸的長(zhǎng)度決定。在裝懸梁前，需要將床身頂部平面和斜面，齒輪軸孔等處去毛刺，清理干凈涂上油，然后將懸梁裝在床身上，裝上\條，并將懸梁鎖緊機(jī)構(gòu)裝在床身上。

4、床身與升降臺(tái)的`裝配

升降臺(tái)通過(guò)它上面的垂直導(dǎo)軌和床身連接，并帶動(dòng)工作臺(tái)做升降運(yùn)動(dòng)。另外在升降臺(tái)內(nèi)還裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所以它不僅是一個(gè)支撐件，而且還是一個(gè)運(yùn)動(dòng)執(zhí)行件。

對(duì)升降臺(tái)與床身裝配后的要求是要保證升降臺(tái)上的橫向?qū)к壓椭鬏S中心線平行，并與床身上的導(dǎo)軌垂直。所以在安裝升降臺(tái)前，應(yīng)將底座上用來(lái)安裝垂直絲杠支座的凸臺(tái)按要求加工好，凸臺(tái)與床身導(dǎo)軌的垂直度為0.03/300,凸臺(tái)可磨削或刮削成。然后把絲杠和套筒清理干凈，待裝配的床身及升降臺(tái)導(dǎo)軌去毛刺，并擦凈涂油。

安裝升降臺(tái)時(shí)需要先將升降臺(tái)吊起并與床身貼合后，在安裝導(dǎo)軌平板和\條，然后安裝垂直絲杠及支座，裝好后再去掉吊車，或用支架將升降臺(tái)支好后，再撤去吊車，在裝上垂直絲杠及支座。

第四章先進(jìn)制造工藝過(guò)程

此次實(shí)習(xí)過(guò)程中，我所感興趣的先進(jìn)制造工藝是克制造型設(shè)計(jì)(designingformanufacturer)。簡(jiǎn)稱DFM。

DFM就是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)之初提出可制造的與不可制造的環(huán)節(jié)部分，增加其可制造性當(dāng)今的DFM是并行工程的核心技術(shù)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)與制造是產(chǎn)品生命周期中最重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)，并行工程就是在開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮產(chǎn)品的可制造性和可裝配性等因素。所以DFM又是并行工程中最重要的支持工具。它的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)信息的工藝性分析、制造合理性評(píng)價(jià)和改進(jìn)設(shè)計(jì)的建議。

一個(gè)產(chǎn)品如果功能可靠，加工簡(jiǎn)便，則可以稱之為好的設(shè)計(jì)。在用工，材料方面也都節(jié)省了費(fèi)用。

目前在工業(yè)界里，幾乎沒(méi)有人不談“品質(zhì)”管理的。先進(jìn)管理觀念強(qiáng)調(diào)，品質(zhì)不是制造出來(lái)，而應(yīng)該是設(shè)計(jì)出來(lái)的。這觀念有其重要的地方，是使人們從以往較被動(dòng)的生產(chǎn)線上移到較主動(dòng)的設(shè)計(jì)上。但說(shuō)法不夠完善，嚴(yán)格和具體來(lái)說(shuō)，品質(zhì)既不是生產(chǎn)來(lái)的，也不是單靠設(shè)計(jì)來(lái)的，而應(yīng)該是配合來(lái)的。好的品質(zhì)是通過(guò)良好的設(shè)計(jì)，即配合工藝和生產(chǎn)能力的設(shè)計(jì)，優(yōu)良的工藝調(diào)制，和生產(chǎn)線上的工藝管制而獲得的。而這三者又是需有良好的品質(zhì)管理理念、知識(shí)、系統(tǒng)和制度來(lái)確保的。

要確保產(chǎn)品高而穩(wěn)定的品質(zhì)、高生產(chǎn)效率和低生產(chǎn)成本、以及準(zhǔn)確的交貨時(shí)間，生產(chǎn)線必須要有一套所謂的堅(jiān)固工藝。而堅(jiān)固工藝是必須通過(guò)設(shè)計(jì)、工藝能力、和設(shè)備性能之間的完好配合才能實(shí)現(xiàn)的。所謂堅(jiān)固工藝，是指其對(duì)外界各種影它表現(xiàn)的因素的靈敏度很低。也就是說(shuō)，對(duì)這些因素的大變化，其整體效果還是穩(wěn)定不變或只限于合格范圍內(nèi)的變動(dòng)。

在我們計(jì)劃引進(jìn)一條生產(chǎn)線時(shí)，我們必須確保此生產(chǎn)線能處理我們所要制造的產(chǎn)品范圍。但當(dāng)我們有了生產(chǎn)線后，我們則應(yīng)該盡力使我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，能適用于此生產(chǎn)線上制造。這便是可制造性設(shè)計(jì)(DFM)的基本理念。

第五章總結(jié)

此次我們一共進(jìn)行了為期5天的機(jī)械工藝實(shí)習(xí)，包括9月5日去北京第一機(jī)床廠中型銑床制造部，9月6日去北京第一機(jī)床廠總廠，9月7日在?？戳讼冗M(jìn)工藝技術(shù)的錄像，9月8日去了北京現(xiàn)代汽車廠總裝車間，9月9日回校整理報(bào)告。在這五天的時(shí)間里我學(xué)到了很多，收益匪淺。

首先是第一天去北一中型銑床制造部，七點(diǎn)半出發(fā)，經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的車程我們來(lái)到了通州區(qū)探礦機(jī)械廠。首先是由廠中的李師傅給我們進(jìn)行安全教育。在機(jī)械廠中人身安全一定要放在第一位，稍不注意，就會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題，造成嚴(yán)重的后果和損失。所以我們一定要遵守車間的紀(jì)律，不亂碰東西，不打鬧，保證安全。然后我們由李老師帶隊(duì)來(lái)到了局裝車間參觀。我了解到了銑床是可以分為普通的和數(shù)控的，還分為立式銑床和臥式銑床。銑床是由銑頭，底座，車身，滑道四個(gè)主要部件構(gòu)成。在局裝車間我還看到了一些機(jī)床的零部件，例如用液壓控制的變速箱，連接機(jī)床內(nèi)部的軸承等。我們還聽(tīng)?zhēng)煾抵v解了怎樣加工滑道并保證滑道的尺寸和精度。中午吃過(guò)飯后我們又去了總裝車間。在總裝車間中，工人們首先要把底座和銑頭安裝在從局裝車間生產(chǎn)出來(lái)的半成品上，然后再進(jìn)行校驗(yàn)和破壞試驗(yàn)來(lái)檢測(cè)銑床的質(zhì)量，工人們把實(shí)際測(cè)得的數(shù)據(jù)交給檢驗(yàn)科，檢驗(yàn)科再得出結(jié)論怎樣進(jìn)行下一步的精加工，精加工結(jié)束后再進(jìn)行工藝加工，最后一步是把加工好的銑床進(jìn)行噴漆處理，最后就可以正式的投入市場(chǎng)了。北一中型銑床制造部每年可以生產(chǎn)3000―5000臺(tái)機(jī)床。

第二天我們來(lái)到了順義林河開(kāi)發(fā)區(qū)北京第一機(jī)床廠總廠。首先我們來(lái)到食堂聽(tīng)?zhēng)煾到榻B，北京第一機(jī)床廠是1949年成立的國(guó)企，即將分立出北京第一數(shù)控機(jī)床有限公司。北一包括A.重型機(jī)床制造部，里面主要加工大型或較龐大的機(jī)床比如鏜銑床，是由部件裝配，搭機(jī)，調(diào)試，試切，拆機(jī)，運(yùn)送給客戶，再由這個(gè)團(tuán)隊(duì)重新裝配，整個(gè)流程下來(lái)需要很長(zhǎng)時(shí)間。B.中日合資的子公司，主要加工數(shù)控機(jī)床，對(duì)刀具要求很高。C.精密部件制造部，里面有很多精密機(jī)床，精密零部件。D.良鄉(xiāng)機(jī)床設(shè)計(jì)公司。然后是請(qǐng)師傅給我們介紹精密部件制造部，首先是主軸，它影響機(jī)床的精度，在這里有兩臺(tái)機(jī)床專門加工主軸，車床刀塔，有圓形刀塔，主要加工部件中心。在加工時(shí)還要注意軸承、孔、箱體的尺寸配合和精度。主軸材料是15鉻鉬，低碳合金鋼，比較軟、粘，一般調(diào)制為T235，T265，然后進(jìn)行車外圓，然后主軸的螺紋螺母進(jìn)行精加工。對(duì)材料進(jìn)行硬處理，滲碳到1mm深度，基準(zhǔn)是軸心線，也就是工件中心?；鶞?zhǔn)之間的關(guān)心很重要，工藝系統(tǒng)，誤差分析也是工作中的一部分。主軸的精加工包括粗磨，基準(zhǔn)磨。在精密部件制造部也加工重型機(jī)床的主軸，含鋁合金制造，在硬處理時(shí)調(diào)到T235，粗磨之后的淡化分為離子淡化和氣體淡化，一般采用離子淡化，變形量小，而且對(duì)軸的粗糙度要求很高。之后我們就參觀了這里――精密部件制造部，在這里我看到了很多現(xiàn)代化地生產(chǎn)線，工人們加工出來(lái)的是較小的精密部件，表面非常光滑，我們不能用手摸，否則會(huì)影響它們的精密度。在這里我還看到了恒溫室，一些對(duì)精密度要求更高的零件保存在這里。我還了解了一臺(tái)組合數(shù)控機(jī)床，可以進(jìn)行車、銑、鉆，但效率沒(méi)有專用機(jī)床高。精密部件制造部主要加工主軸，刀庫(kù)，車床刀塔等功能部件。最后我們參觀了重型機(jī)床制造部，在這里有大型零件的精加工和部分零件的粗加工。在這里有各種大型的龍門銑，有2.5m*12m自制龍門銑，2.5m*8m進(jìn)口龍門銑，五面體，主要加工大型箱體，加工鑄件，床身，橫梁，主軸。

經(jīng)過(guò)兩天對(duì)北京第一機(jī)床廠的參觀，我了解到了真正的機(jī)械部件是怎樣制造生產(chǎn)的，并且明白了一條生產(chǎn)線是怎樣運(yùn)作的。

第三天我們?cè)趯W(xué)?？戳岁P(guān)于先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的錄像。第一個(gè)是可制造技術(shù)，第二個(gè)是柔性加工單元。

第四天我們來(lái)到了北京現(xiàn)代汽車工廠。在這里我們主要參觀了它的總裝車間。首先是內(nèi)飾一線，然后是ok線，在這里1小時(shí)可以通過(guò)66臺(tái)車，然后是檢測(cè)線，底盤安裝通道，動(dòng)力組成系統(tǒng)安裝，主要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代汽車廠生產(chǎn)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)。

總之，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)參觀，是我對(duì)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝有了進(jìn)一步實(shí)際的了解，也對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。

第五篇：機(jī)械制造實(shí)習(xí)報(bào)告

第一章實(shí)習(xí)目的

這次為期5天的實(shí)習(xí)時(shí)專業(yè)教學(xué)的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，本次實(shí)習(xí)主要有以下目的：

1、加深對(duì)自動(dòng)化專業(yè)的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解本專業(yè)在生產(chǎn)建設(shè)中的作用與地位，進(jìn)一步理解和鞏固已學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和生活打下良好的基礎(chǔ)。

2、掌握理論聯(lián)系實(shí)際的工作方法，具有獨(dú)立思考和獨(dú)立分析問(wèn)題的能力，具有一定的解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

3、了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的機(jī)械制造企業(yè)的總體布局、現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過(guò)程及工藝技術(shù)方法。對(duì)機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個(gè)初步認(rèn)識(shí)。

4、了解制造技術(shù)領(lǐng)域的科技發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機(jī)械制造生產(chǎn)中世紀(jì)應(yīng)用。

5、通過(guò)實(shí)習(xí)，使我們了解機(jī)械制造領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的工作特點(diǎn)，增強(qiáng)了我們熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)所學(xué)專業(yè)的情趣。

第二章實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司

1、鑄造分廠：

了解鑄件生產(chǎn)的主要過(guò)程；氣體沖擊造型和氣體靜壓造型線的組織及工作情況；普通機(jī)器造型生產(chǎn)過(guò)程；型芯的結(jié)構(gòu)及制備過(guò)程；鑄鐵的熔化極澆注；鑄件的清洗。

2、熱處理車間

了解零件熱處理工序的作用及安排情況；熱處理的工藝方法及設(shè)備；熱處理后發(fā)生的變化及對(duì)零件精度的影響情況；減小熱處理變形的方法3、裝備車間

專用設(shè)備、刀具、夾具及兩句的制造工藝過(guò)程及特點(diǎn)；各宗通用設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功用；數(shù)控機(jī)床、加工中心的結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)。

4、油泵車間

單軸、多軸自動(dòng)車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理；齒輪和齒條的加工；無(wú)心外圓磨床的結(jié)構(gòu)及工作原理；平原、外圓和內(nèi)孔的研磨。

5、單缸柴油機(jī)的裝配

了解柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及使用性能要求；了解柴油機(jī)的裝配工藝過(guò)程，注意裝配線的組織形式；研究達(dá)到裝配精度要求的方法及其使用工藝裝備；了解裝備車間的生產(chǎn)組織和管理情況。

6、小件車間

凸輪軸的結(jié)構(gòu)及主要技術(shù)要求；凸輪軸毛坯的制造方法；凸輪軸的加工工藝過(guò)程；凸輪軸的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。

（二）山東汽車制造有限公司

沖壓加工的生產(chǎn)特點(diǎn)；沖壓加工的工藝過(guò)程；壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝性能；沖壓模具的種類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

（三）福斯特汽車配件有限公司

缸套毛坯的生產(chǎn)，主要了解離心鑄造的生產(chǎn)過(guò)程及特點(diǎn)。氣缸套的機(jī)械加工。

（四）山東鴻達(dá)建工集團(tuán)

主要了解各種建筑機(jī)械、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝過(guò)程。

綜上所述，實(shí)習(xí)內(nèi)容可歸為：毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機(jī)械加工工藝、機(jī)器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修。

第三章實(shí)習(xí)要求及安排

1、實(shí)習(xí)要求：嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律和實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守安全操作規(guī)程，確保設(shè)備安全和人身安全；注意交通安全。

按實(shí)習(xí)計(jì)劃要求認(rèn)真完成實(shí)習(xí)中規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)，做好實(shí)習(xí)筆記與日記，實(shí)習(xí)中應(yīng)勤觀察、勤思考、善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和分析問(wèn)題。

尊重指導(dǎo)老師、尊重工人師傅和工程技術(shù)人員，虛心請(qǐng)教；

加強(qiáng)組織紀(jì)律性，自覺(jué)遵守紀(jì)律，不遲到、不早退，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，服從安排，行動(dòng)積極。

2、實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)：20xx年4月8號(hào)下午

3、車間實(shí)習(xí)：20xx年4月11號(hào)至15號(hào)

4、聽(tīng)取講座：20xx年4月17號(hào)至21號(hào)

5、寫實(shí)習(xí)報(bào)告：5月2號(hào)

第四章公司簡(jiǎn)介

山東萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)公司是國(guó)家大型一檔企業(yè)、一級(jí)企業(yè)，公司現(xiàn)有員工5200多人，占地面積23萬(wàn)多平方米，總資產(chǎn)8.6億元,其中固定資產(chǎn)2億元。萊動(dòng)是國(guó)家機(jī)械局以生產(chǎn)中小功率柴油機(jī)為主的大型骨干企業(yè)，創(chuàng)建于1943年,是中國(guó)最早生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的企業(yè)之一，也是第一個(gè)生產(chǎn)195型柴油機(jī)的廠家。96年，企業(yè)積極進(jìn)行改組改制，與擁有80多億資產(chǎn)的中國(guó)華源集團(tuán)公司成功地組建了一個(gè)新法人實(shí)體－－華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司。98年，參與級(jí)建華源凱馬機(jī)械股份有限公司這一縱向一體化的國(guó)內(nèi)大型農(nóng)機(jī)集團(tuán)公司，成為其全資子公司與核心企業(yè)。同年6月，B股股票上市發(fā)行。

山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司是全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，全國(guó)建筑機(jī)械行業(yè)骨干企業(yè)之一。創(chuàng)建于1984年，現(xiàn)占地面積80多萬(wàn)平方米，建筑面積46萬(wàn)平方米，員工3800人，總資產(chǎn)10.8億元。

鴻達(dá)集團(tuán)主要產(chǎn)品：

塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、混凝土配料機(jī)、混凝土攪拌站、拖車式混凝土輸送泵、車載式混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土臂架泵車、瀝青攪拌站、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、全液壓旋挖鉆機(jī)、垃圾壓縮車等。