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第一篇：自動化專業(yè)的認(rèn)知實習(xí)報告
通過電氣自動化技術(shù)專業(yè)崗位實習(xí)，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)自身對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
一、實習(xí)目的
為了將自己所學(xué)電氣自動化技術(shù)專業(yè)知識運(yùn)用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中，過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以到達(dá)學(xué)以致用的目的。通過電氣自動化技術(shù)的專業(yè)實習(xí)，深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
通過實習(xí)，了解電氣自動化技術(shù)專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。通過實習(xí)過程，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識，擴(kuò)寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
二、實習(xí)單位及崗位簡介
1、實習(xí)單位簡介
xx科技有限公司，本公司是一家專業(yè)帶給電氣自動化領(lǐng)域解決方案的高科技公司，主要面向于污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業(yè)，為客戶帶給專用控制器，變頻器以及傳感器等產(chǎn)品，并為客戶帶給完整的電氣控制系統(tǒng)的解決方案。xx科技有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則，為企業(yè)帶給全方位的解決方案，忙企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。本公司主要從事于污水處理工作，為客戶帶給設(shè)計、編程、安裝、調(diào)試、維護(hù)、維修等一系列一條龍服務(wù)，直到客戶滿意為止。
2、實習(xí)崗位簡介（概況）
參與電氣自動化技術(shù)崗位的日常工作。
在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現(xiàn)場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風(fēng)格等。努力提高客戶建立良好關(guān)系能力，給客戶量身打造設(shè)計方案。
響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)號召，貫徹、實施有關(guān)規(guī)章制度。確定自己在電氣自動化技術(shù)專業(yè)崗位的工作職責(zé)與任務(wù)，定期進(jìn)修和業(yè)務(wù)相關(guān)的知識，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。
三、實習(xí)資料
1、學(xué)習(xí)崗位所需的知識。在實習(xí)過程中，我深深體會到“活到老，學(xué)到老”的深刻內(nèi)涵。在電氣自動化技術(shù)專業(yè)崗位上實習(xí)，要不斷學(xué)習(xí)與自己業(yè)務(wù)相關(guān)的知識。在課堂上，老師傳授給我們電氣自動化技術(shù)專業(yè)的理論知識，教給我們專業(yè)技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結(jié)。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經(jīng)過實踐，不易理解把握。
有句名言“學(xué)老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們務(wù)必思考的問題?！钡拇_，在知識經(jīng)濟(jì)迅猛騰飛的這天，在終身教育時代已經(jīng)來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么此刻就得學(xué)會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進(jìn)的電氣自動化技術(shù)專業(yè)。
因循守舊，得過且過，不思進(jìn)取，胸?zé)o志，注定要在轉(zhuǎn)眼間被時代淘汰。與時俱進(jìn)，自主探索，自覺學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們務(wù)必不斷學(xué)習(xí)，多進(jìn)行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰(zhàn)自己，造就自己。
2、適應(yīng)電氣自動化技術(shù)專業(yè)崗位工作。為期三個月的畢業(yè)實習(xí)是我人生的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。校園與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨差異。從象牙塔走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)腵調(diào)整和適應(yīng)。我在電氣自動化技術(shù)專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，每一天按照分配的任務(wù)按時按量的完成。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的意，也讓我明白一個道理：細(xì)節(jié)決定成敗。
3、實習(xí)期間主要是跟著企業(yè)指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)，并到常熟一家材料廠進(jìn)行長達(dá)一個月的出差。出差時工作資料主要就是對材料廠的污水處理方面進(jìn)行設(shè)計、調(diào)試。其中使用了GxWorks2軟件進(jìn)行三菱PLC的編程，并使用iFIx軟件做人機(jī)界面進(jìn)行控制和監(jiān)控。此次出差，使我受益匪淺。
在實習(xí)過程，我有幸認(rèn)識了x屆的學(xué)長xx同學(xué)，也就是我在實習(xí)單位的師傅，他跟我談了許多從事電氣自動化專業(yè)需要的技術(shù)和態(tài)度，并教了我很多應(yīng)屆畢業(yè)生所必需的經(jīng)驗，使我受益匪淺。并讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術(shù)專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
四、實習(xí)心得體會
如果學(xué)比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業(yè)實習(xí)便是學(xué)生從象牙塔走進(jìn)競技場的預(yù)熱階段，通過這次畢業(yè)實習(xí)讓我認(rèn)識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經(jīng)驗。通過這次畢業(yè)實習(xí)帶給的社會實踐鍛煉舞臺，上演學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學(xué)會了如何轉(zhuǎn)變主角、如何為人處事，而我學(xué)到的這些經(jīng)驗，相信會讓我終生受益，并使我在學(xué)畢業(yè)后更好更快的融進(jìn)新的社會環(huán)境做好了強(qiáng)有力鋪墊。
第二篇：自動化專業(yè)的認(rèn)知實習(xí)報告
通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理、電氣設(shè)備的制造過程及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計奠定基礎(chǔ)。通過參觀四川第一化工集團(tuán)自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。
二、實習(xí)內(nèi)容
（一）
（二）化工生產(chǎn)特點(diǎn)的簡要介紹：
化工生產(chǎn)的特點(diǎn)是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓
3、生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng)，自動化程度高
4、工業(yè)三廢多，影響環(huán)境
（三）學(xué)習(xí)和了解變電所的主要結(jié)構(gòu)型式，結(jié)構(gòu)種類和特點(diǎn)。
（四）學(xué)習(xí)和了解變電所的'主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圖紙，專用設(shè)備等。
（五）了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
（六）了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
（七）了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。
（八）實習(xí)期間進(jìn)行了社會主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全、保密教育。
三、常規(guī)型變電所設(shè)備選型
（a）、設(shè)備的選擇配置應(yīng)力求小型化，要保證技術(shù)先進(jìn)、工作性能穩(wěn)定可靠，質(zhì)量有保證且售后服務(wù)跟得上。
（b）、所內(nèi)應(yīng)采用兩臺主變，要求節(jié)能且有載調(diào)壓型，一般采用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發(fā)展之列，變壓器容量要根據(jù)電力負(fù)荷情況而定，但兩臺主變?nèi)萘勘炔粦?yīng)超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應(yīng)相同，誤差不超過5%，為以后變壓器并列運(yùn)行提供條件。
（c）、所用變采用1～2臺S10―50kVA/35/0。4kV直配變，裝在35kV進(jìn)線外側(cè)或35kV母線上，所用變采用跌落熔斷器控制。
（d）、高壓斷路器應(yīng)采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8―35型，10kV斷路器采用LW3―10型。
（e）、35kV進(jìn)線采用雙回，為環(huán)網(wǎng)工程做好準(zhǔn)備。
（6）35kV母線使用LGJX―120鋁絞線，采用單母線不分段接線，10kV母線采用分段接線，出線4～6回為好。
（f）、無功補(bǔ)償容量按主變?nèi)萘康?0%～15%而定，采用BWF―200―1W型電容器，電壓為星形接線。
（g）、避雷：35kV線路采用避雷線，所內(nèi)采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設(shè)在所區(qū)的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側(cè)裝在母線上，10kV側(cè)裝在出線處。
（h）、所內(nèi)隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)上應(yīng)設(shè)"五防"閉鎖，由人工或由計算機(jī)綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)"五防"。
（i）控制、保護(hù)、測量部分采用計算機(jī)綜合自動化管理系統(tǒng)。
四、總結(jié)
通過對這段時間的，我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學(xué)習(xí)認(rèn)真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，讓以后供用電技術(shù)這個專業(yè)的同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。
第三篇：自動化設(shè)備專業(yè)實習(xí)報告
第一章實習(xí)目的
這次為期5天的實習(xí)時專業(yè)教學(xué)的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，本次實習(xí)主要有以下目的：
1、加深對自動化專業(yè)的認(rèn)識，進(jìn)一步了解本專業(yè)在生產(chǎn)建設(shè)中的作用與地位，進(jìn)一步理解和鞏固已學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，為以后的學(xué)習(xí)和生活打下良好的基礎(chǔ)。
2、掌握理論聯(lián)系實際的工作方法，具有獨(dú)立思考和獨(dú)立分析問題的能力，具有一定的解決實際問題的能力。
3、了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的機(jī)械制造企業(yè)的總體布局、現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。對機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個初步認(rèn)識。
4、了解制造技術(shù)領(lǐng)域的科技發(fā)展的新動態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機(jī)械制造生產(chǎn)中世紀(jì)應(yīng)用。
5、通過實習(xí)，使我們了解機(jī)械制造領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的工作特點(diǎn)，增強(qiáng)了我們熱愛勞動、熱愛所學(xué)專業(yè)的情趣。
第二章實習(xí)內(nèi)容
一、萊動內(nèi)燃機(jī)有限公司
1、鑄造分廠
2、熱處理車間
3、裝備車間
4、油泵車間
5、柴油機(jī)的裝配
6、機(jī)加工分廠
7、小件車間
二、山東汽車制造有限公司沖壓車間
沖壓加工的生產(chǎn)特點(diǎn)；沖壓加工的工藝過程；壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝性能；沖壓模具的種類及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
三、福斯特汽車配件有限公司
缸套毛坯的生產(chǎn)，主要了解離心鑄造的生產(chǎn)過程及特點(diǎn)。
四、山東鴻達(dá)建工集團(tuán)
主要了解各種建筑機(jī)械、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝過程。
五、煙臺舒馳客車有限公司
主要了解客車的生產(chǎn)工藝過程
第三章實習(xí)主要過程
在為期五天的實習(xí)過程中，我們首先參觀的是萊動集團(tuán)，在萊動集團(tuán)的實習(xí)過程中，我們主要了解了單缸柴油機(jī)和多缸柴油機(jī)的加工制造工藝過程以及加工制造過程所用到的各種加工設(shè)備。整個實習(xí)過程都是在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的，實習(xí)的過程中往往會遇到很多的問題，但是在老師和工作人員的解釋說明下，我們對問題都有了一定的了解。下面就具體來說說萊動集團(tuán)實習(xí)的每個環(huán)節(jié)。
一、多缸機(jī)機(jī)體加工
1、箱體類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：形狀復(fù)雜、體積較大、薄壁件容易變形、有較多精度要求高的孔與面。普通精度的箱體零件，一般采用鑄造后安排一次人工時效處理；對于形狀復(fù)雜件，粗加工后安排人工時效處理，以消除殘余應(yīng)力。
2、定位裝夾方式
A、采用三個互相垂直的面來定位：這種定位方式的缺陷是無法在這三個定位基準(zhǔn)面上面加工。
B、一面兩孔定位：一個平面和兩個與該平面垂直的孔，通常使用專門的定位銷孔。
3、機(jī)體孔系：
同軸孔系：如多缸機(jī)機(jī)體的四個汽缸孔，進(jìn)出氣門孔，四個缸的五個支承軸徑孔，凸輪軸的三個支承孔等。
交叉孔系：汽缸孔與支承孔，挺桿孔與凸輪軸孔，油泵座孔與凸輪軸齒輪孔等。
平行孔系：多缸機(jī)的四個汽缸孔，凸輪軸孔與曲軸孔，挺桿孔等
4、多缸機(jī)機(jī)體的加工工藝路線：
用面銑刀（端銑刀）粗銑頂面、底面、瓦蓋結(jié)合面：采用三個工藝凸臺為基準(zhǔn)定位；――粗銑兩個側(cè)面：以底面定位――粗銑兩個斷面：以底面、側(cè)面定位；――半精銑頂面：采用底面定位――精銑底面：采用頂面定位――定位銷孔的加工：使用組合刀具剛性加工，采用三面定位；――精銑兩側(cè)面、兩端面：一面兩孔定位；――粗?jǐn)U凸輪軸孔、粗鏜主軸承孔：使用擴(kuò)刀加工，一面兩孔定位；――粗?jǐn)U缸孔――半精鏜缸孔――粗銑瓦蓋結(jié)合面――半精銑瓦蓋結(jié)合面――精銑瓦蓋結(jié)合面――用三面韌銑刀銑曲軸內(nèi)側(cè)面――對孔進(jìn)行擴(kuò)、鏜、絞加工――銑進(jìn)油泵連接面――鉆進(jìn)油泵定位孔――鉆進(jìn)油泵孔――擴(kuò)進(jìn)油泵孔――鏜進(jìn)油泵孔――絞進(jìn)油泵孔――絞進(jìn)油泵孔外部多余部分――鉆噴油嘴孔定位銷――銑瓦蓋定位槽――對機(jī)體上各種孔進(jìn)行加工――加工螺紋孔
5、小結(jié)：在車間參觀過程中，我們首先看到了各種各樣的加工機(jī)床，也知道了在加工過程中組要是采用組合機(jī)床進(jìn)行加工，從而提高生產(chǎn)效率。同時我們發(fā)現(xiàn)組合機(jī)床的使用使得孔系的相對位置關(guān)系的保證變得更加容易。對于孔徑較小的孔，一般采用鉆、擴(kuò)、鏜、絞的加工方案，并且精度逐級遞增。生產(chǎn)過程中我們還看到了專門調(diào)整鏜刀尺寸的鏜刀對刀儀，老師向我們演示了其對刀原理。同時也掌握和了解了多缸機(jī)機(jī)體加工的主要過程。
二、多缸機(jī)裝配
1、裝配順序的安排原則：先內(nèi)后外、先上后下、先精密后一般、不同機(jī)器類型其裝配順序也不大相同。如大型機(jī)器一般在固定地點(diǎn)裝配；中小型機(jī)器安排裝配生產(chǎn)線，按照合理的裝配順序裝配。
2、多缸機(jī)裝配的流程
清洗。各個零部件尤其是機(jī)體在安裝前需要對其進(jìn)行清洗，保證整潔同時保證裝配質(zhì)量。――裝氣缸套。采用壓力進(jìn)行壓緊。――檢測密封性及其水路――拆卸軸瓦――對進(jìn)行密封性檢驗后的機(jī)體進(jìn)行烘干處理――安裝軸瓦。安裝進(jìn)排氣門的頂柱――安裝曲軸――安裝連桿瓦蓋――安裝飛輪殼――安裝飛輪――安裝柴油泵――安裝凸輪軸――安裝機(jī)油泵――安裝油底殼――安裝壓力表接頭――安裝連接齒輪上端蓋――安裝皮帶輪――安裝機(jī)油濾座――安裝油管、柴油濾清器――打刻機(jī)體號
3、小結(jié)：在參觀多缸機(jī)的裝配過程中，我們主要看到了各零部件之間的安裝順序和安裝技巧。在裝配的過程中，用到了很多的方法，如熱脹配合法（氣環(huán)和油環(huán)的裝配）、冷縮裝配法、壓力裝配法（氣缸套的裝配）。調(diào)整裝配法等。通過這些方法的靈活運(yùn)用，才使裝配的過程高效。不過裝配的過程主要通過人工手動來完成，機(jī)械化程度不高。
三、氣缸蓋的加工
1、氣缸蓋的型號：380、480
2、主要加工位置：進(jìn)氣孔，排氣孔，噴油嘴孔，挺柱孔，瓦蓋結(jié)合面。
3、加工工藝過程：
前幾步主要是對氣缸蓋各面（底面、頂面、側(cè)面、斷面）的粗銑和精銑――鉆絞定位銷孔――擴(kuò)水孔――鉆螺紋孔――攻螺紋――加工進(jìn)排氣孔――絞水孔――加工工藝孔――鉆水孔、油孔
4、小結(jié)：氣缸蓋的加工相對于機(jī)體的加工來說比較簡單，氣缸蓋的加工更多的是各種孔的加工。對于不同的孔有不同的加工精度要求。所以要合理的選用鉆、擴(kuò)、鏜、絞等加工工藝來實現(xiàn)。在參觀的過程中我們還看到各道工序使用的機(jī)床夾具和刀具包括檢具，收獲很多。
四、單缸機(jī)凸輪軸
1、凸輪軸材料：20鉻含C %熱軋成型
2、加工工藝過程：
銑兩端面鉆中心孔（專用車床）――粗車凸輪（仿形車削）――精車凸輪（仿形車削）――粗車外圓――粗車開襠――粗車鍵槽――精車大小外圓――鉆徑向油孔――刮槽――補(bǔ)打中心孔――鉆軸向油孔――熱處理（為了滲碳）
3、小結(jié)：凸輪軸的加工工藝比較簡單，但是為了保證凸輪軸的精度所以加工的時候需要格外的嚴(yán)謹(jǐn)。并且為了達(dá)到相應(yīng)的硬度，凸輪軸還要就行合理熱處理加工過程。
五、熱處理車間
1、各種熱處理設(shè)備
（1）井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態(tài)的碳原子。通常工作時間為6―9h采用電阻式加熱。溫度為930度。
（2）網(wǎng)式、箱式滲碳爐。四區(qū)控溫，通甲醇形成火墻起到阻隔空氣的作用。其余工作原理類似于井式。
（3）鹽浴爐。
（4）發(fā)藍(lán)車間。
（5）真空爐
2、小結(jié)：在熱處理車間我們主要是觀察了各類熱處理方法和設(shè)備，完善了我們在課堂學(xué)習(xí)中的不足。同時讓我們的知識從理性變得感性。
六、鑄造分廠
1、鑄型
主要生產(chǎn)設(shè)備：美國應(yīng)達(dá)電爐、殼芯機(jī)、德國HWS靜壓線、德國BMD氣沖線及德國韋爾澆注機(jī)、美國Baird光譜儀、冷芯機(jī)德國HWS靜壓線的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保、砂型緊實度均勻
2、造型
機(jī)器造型，上下箱分開造型，要求砂型有統(tǒng)一的定位裝置。脫模時，砂箱不動，模板自動落下
3、造砂型
使用覆膜砂，表面有粘合劑，200攝氏度時有粘結(jié)作用殼芯：10mm左右空心殼，
其優(yōu)點(diǎn)是：
①節(jié)約芯砂
②便于清理
③型砂退讓性好，機(jī)械應(yīng)力小
4、冷芯機(jī)
覆膜砂與三乙胺產(chǎn)生反應(yīng)固結(jié)，不需加熱其優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保，型芯尺度精度高5融化：美國應(yīng)達(dá)電爐，容量30t成分檢測：美國Baird光譜儀
七、單缸機(jī)機(jī)體
1、材料：KM160
2、結(jié)構(gòu)：
平面加工：頂面（油箱、冷卻水箱）、底面（儲存潤滑油的油底殼）、兩側(cè)面（裝齒輪室、裝飛輪）、兩端面（裝氣缸蓋、端蓋）
孔系加工：（1）同軸孔系：曲軸孔系（氣缸孔、曲軸軸孔、凸輪軸孔）
（2）平行孔系
（3）交叉孔系（氣缸孔和曲軸孔直線垂直相交，兩個氣缸孔和凸輪軸軸孔垂直相交）連接用的螺紋孔油孔、水孔
3、工藝路線
鏜缸套孔――鏜曲軸缸套孔――鉸孔――頂面、底面孔加工――側(cè)面孔加工――加工氣缸、擴(kuò)孔――精鏜缸套孔――精鏜曲軸缸套孔――擴(kuò)平衡軸孔――鉆底面、頂面內(nèi)端面孔――加工兩側(cè)面孔――第三次加工曲軸缸套孔（剛性主軸法、單側(cè)導(dǎo)性）――加工擋圈軸――加工兩個斜油孔――第四次孔系加工，精鏜（對刀儀和對刀樣件）――檢驗孔（比較檢驗法、光化機(jī)械量規(guī)）――鉸孔――打挺柱孔（五工位立式組合機(jī)床）――攻絲――銑小凸臺――攻絲（攻絲靠模、絲杠螺母機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)深度不同、螺紋不同的螺紋加工）――打油孔4、小結(jié)：單缸機(jī)體的加工相對于多缸機(jī)機(jī)體來說要簡單。加工的工序較少。同樣也是孔和面的加工。同時我們看到組合機(jī)床的運(yùn)用，大大的提高了生產(chǎn)效率。
八、裝配分廠、油泵車間
1、裝配分廠（即機(jī)修車間）
（1）、任務(wù)：①新產(chǎn)品試制②專用工藝裝備制造③全場設(shè)備維修
（2）、加工中心
任務(wù)：新產(chǎn)品的開發(fā)、試制特點(diǎn)：柔性好、比較靈活
對刀儀：統(tǒng)一刀柄，交換工作臺，自動換刀裝置
設(shè)備：龍門刨床、單立柱刨床、立式車床、臥式車床、臥室鏜床、龍門銑床
2、油泵車間
（1）任務(wù)：專業(yè)生產(chǎn)單缸機(jī)的柴油機(jī)的柴油泵。
單缸機(jī)的柴油機(jī)為柱塞泵，柱塞的上下往復(fù)運(yùn)動實現(xiàn)吸、壓油。凸輪軸每轉(zhuǎn)一周，實現(xiàn)供油一次。柱塞泵是一對偶件，是高精度間隙配合。生產(chǎn)過程是車外圓―磨外圓―研磨。
（2）調(diào)速器加工廠
工具：數(shù)據(jù)回轉(zhuǎn)刀架車床（鉆孔―粗鉸―精鉸―倒角）
加工過程：加工偏心孔（偏心夾具、配重、轉(zhuǎn)位夾具）――加工外圓（數(shù)據(jù)車床）――磨削內(nèi)孔――磨削外圓
（3）光整加工任務(wù)：主要研磨，珩磨
加工過程：平面研磨（行星研磨機(jī)，公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)）――內(nèi)孔研磨（研磨棒）――手工、機(jī)器研磨――外圓研磨（研磨套）――外圓珩磨――偶件互磨。
①柱塞泵：倒大端孔角―鉸毛刺―銑定位槽―去定位槽毛刺―粗磨中級外圓―吹風(fēng)―鉆進(jìn)油孔―倒角―透刺―鉸中孔刺―磨兩級外圓及肩胛―磨大外圓磨大端面―磁粉探傷―清洗―打標(biāo)記―粗珩中孔一半精珩中孔一透進(jìn)油孔刺―精珩中孔―清洗―擦凈中孔―中孔分級―半精研中孔一研大端面一清洗檢查一珩檢查中孔一研檢查中孔―擦凈中孔―中孔分級―插配一松研一互研一光研大端面一清洗檢查去雜質(zhì)徑部密封試驗
②柱塞：銑螺旋槽―鉆徑向油孔―透刺―打標(biāo)記―粗磨長端面―去毛刺雜質(zhì)―粗磨外圓―磨60度―磨尾部―磨法蘭盤―磨小端面―磨長端面―磨斜（螺旋）槽―滾毛刺―去毛刺―磁粉探傷―精磨外圓―磨5度―相研外圓一清洗檢查一分級一精研外圓
出油閥座：倒大端角―去小端孔口毛刺―去（中孔）刺―磨小外圓及肩胛―磨大端面，―磨小端面―磁粉探傷一打標(biāo)記粗珩中孔一精珩中孔一（珩）清洗一檢查中孔―（磨）清洗分級―磨座面―研大端面一清洗檢查―分級一插配檢查一互研座面―密封試驗
③出油閥：去雜質(zhì)毛刺―粗磨外圓―分級―粗磨錐面―磁粉探傷―精磨外圓―精磨錐面―分級
九、單缸機(jī)裝配
1、型號：LD28
2、裝配工藝過程
裝氣缸蓋―機(jī)體打磅―組合壓套―裝平衡軸及軸承―裝平衡軸齒輪及擋板―壓裝惰輪軸―裝機(jī)體悶頭、―檢查油路―裝吸油盤合件―裝油底殼部件―裝支架、機(jī)體翻轉(zhuǎn)―裝吊環(huán)螺栓及螺母、裝氣門抵柱―壓裝曲軸組件、曲軸油封―把主軸承蓋、裝配用皮帶―裝螺柱、上機(jī)體輸送線―落機(jī)體至滾道線―上總成流水線―裝凸輪軸組件―裝啟動軸支架―裝機(jī)油管―裝平衡軸蓋板―裝機(jī)油泵總成―ED機(jī)體打號―裝飛輪組件―校準(zhǔn)飛輪螺母扭力矩―裝水箱―裝水箱浮子部件―裝惰輪軸及啟動軸部件―裝飛塊部件及惰輪擋板―裝齒輪室組件―裝活塞連桿組件―校準(zhǔn)連桿螺栓扭力矩―裝缸蓋螺栓裝水泵總成―找上止點(diǎn)、打供油角刻線―裝氣缸蓋組件―裝缸蓋螺母、進(jìn)氣管―校準(zhǔn)缸蓋螺母扭力矩―裝噴油器組成―裝搖臂組件、調(diào)氣門間隙―BD機(jī)體打號并拓印―掛銘牌、合格證及條形碼―裝高壓油管―裝柴油濾及柴油管―裝回油管部件―裝后蓋組件―裝鉸接螺栓、連接管―整機(jī)檢查、吊車下線―加機(jī)油、上試車環(huán)形線―試車―整機(jī)內(nèi)腔清洗―整機(jī)外觀清洗―整機(jī)噴漆―整機(jī)成品裝套――整機(jī)下線、入庫
3、小結(jié)：單缸機(jī)的裝配與多缸機(jī)的基本類似，但是由于形式不同，所以很多裝配的步驟也存在一定的區(qū)別。相對而言，單缸機(jī)的裝配要比多缸機(jī)稍微簡單。
結(jié)束了在萊動的四天實習(xí)之后，最后一天我們又去參觀了四家公司。分別是山東鴻達(dá)建工集團(tuán)、福斯特汽車配件有限公司、山東汽車制造有限公司、煙臺舒馳客車有限公司。在老師的帶領(lǐng)下，我們分別對這四家公司進(jìn)行了參觀實習(xí)，并且了解掌握了很多他們比較成熟先進(jìn)的技術(shù)。
我們首先參觀的是福斯特汽車配件有限公司，在這里我們主要學(xué)習(xí)到了缸套的生產(chǎn)工藝過程。下面就具體來說一說。
福斯特汽車配件有限公司
在福斯特汽車配件有限公司，我們主要是參觀了解缸套的加工工藝過程。我們在這里主要參觀了各種不同型號的汽缸套的加工工藝路線。首先，汽缸套的毛坯件由離心鑄造的方法獲得，材料為鑄鐵。工件的裝夾：主要用到的定位工具有漲胎（自動定心夾緊）等。而它機(jī)械加工工藝路線如下：
（1）、粗鏜內(nèi)孔――定位采用三面定位
（2）、半精鏜內(nèi)孔――采用立式金剛鏜床，手動螺旋夾緊
（3）、粗車外圓――采用剛性心軸夾緊以保證加工剛度要求
（4）、半精車外圓和大端面
（5）、精鏜內(nèi)孔
（6）、精車外圓與倒角
（7）、車削退刀槽、止口。止口的作用為限位、檢驗
（8）、精車外圓――保證外圓、內(nèi)孔的同軸度，配合精度要求
（9）、磨削外圓――無心外圓磨床加活動內(nèi)撐
（10）、珩磨內(nèi)孔；檢驗
參觀完福斯特汽車配件有限公司后我們緊接著就去參觀了山東鴻達(dá)建工集團(tuán)，在這我們主要是參觀了各種建筑機(jī)械、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝工程。
在山東鴻達(dá)建工集團(tuán)我們主要是參觀了解了各種建筑機(jī)械、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝過程。
1、H梁的生產(chǎn)：三塊鋼板焊接而成。翼板和腹板均采用埋弧自動焊；再進(jìn)行校直，采用的是機(jī)械校直；第三步是焊接附件，如連接板、螺栓板；最后進(jìn)行噴丸處理、噴漆處理
2、C型鋼通過滾軋實現(xiàn)連續(xù)性生產(chǎn)，其可以實現(xiàn)定長切斷。
3、對于以上不同結(jié)構(gòu)的加工，應(yīng)設(shè)計合理的加工方案，尋求最佳的加工方案以實現(xiàn)利益、效率、工時等的最大化。
第五天的下午在回學(xué)校的途中，我們又分別參觀了山東汽車制造有限公司和煙臺舒馳客車有限公司。在這兩家汽車制造企業(yè)，我們主要學(xué)校了沖壓的工藝和汽車生產(chǎn)的工藝。
煙臺舒馳客車有限公司
在煙臺舒馳客車有限公司，我們主要是參觀了客車的生產(chǎn)過程。從車架的焊接到地盤的安裝還有各種配件的裝配，再到汽車的噴漆，最后到整車的出廠。我們都進(jìn)行了觀看。雖然時間很短，但是足夠讓我們掌握客車生產(chǎn)的主要流程。
山東汽車制造有限公司
在山東汽車制造有限公司我們主要觀看的是沖壓加工工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序兩大類。
分離工序是在沖壓過程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時沖壓件分離斷面的質(zhì)量也要滿足一定的要求；
成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所要求的成品形狀，同時也應(yīng)滿足尺寸公差等方面的要求。
沖壓的優(yōu)勢主要有：
（1）沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實現(xiàn)機(jī)械化與自動化。
（2）沖壓時由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。
（3）沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。
（4）沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。
第四章實習(xí)心得
在此次實習(xí)中，在萊動的實習(xí)時間最長。我們差不多參觀了發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的每一道工序。應(yīng)該說對于每一道工序的學(xué)習(xí)都是一個自我成長自我提高的過程。在這里我們看到了很多從未見過的機(jī)械設(shè)備，學(xué)習(xí)到了在課本上沒有辦法掌握的加工工藝，讓我對書本上理論知識的學(xué)習(xí)更加的形象具體。同時在觀看每一道工序的過程中，我學(xué)習(xí)到了工人們在對待每一道工序時候的嚴(yán)謹(jǐn)和認(rèn)真。而在另外四個企業(yè)的參觀實習(xí)中，雖然我們沒有條件很透徹的去了解每一道工序，但就是走馬觀花式的參觀也讓我們受益無窮。通過本次實習(xí)，我親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我大開眼界。這次實習(xí)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！雖然可能實習(xí)的過程很苦很累還很臟，但是學(xué)到了課本上不能學(xué)到的知識，所以我覺得我們的付出都是值得的。通過實習(xí)，使我了解機(jī)械制造領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的工作特點(diǎn)，增強(qiáng)了熱愛勞動、熱愛所學(xué)專業(yè)的情趣。雖然可能實習(xí)的過程很苦很累還很臟，但是學(xué)到了課本上不能學(xué)到的知識，所以我覺得我們的付出都是值得的。
第四篇：自動化專業(yè)實習(xí)報告
院系 信息科學(xué)與工程學(xué)院
班級 自動化092
姓名 袁呈祥
學(xué)號 09417226
時間 20xx年2月21日～3月11日
一、設(shè)計任務(wù)與要求1、這次電子實習(xí)的最終要求是設(shè)計并制作出一個可供4名選手參加比賽的競賽搶答器。
2、搶答器上共有五個按鈕，有一個按鈕為系統(tǒng)清除和搶答控制按鈕，該按鈕由主持人控制。其余四個按鈕分別對應(yīng)一盞LED燈，這些按鈕分別由4名選手控制。
3、搶答器具有數(shù)據(jù)鎖存和顯示的功能。搶答開始后，若有選手按動搶答按鈕，該按鈕對應(yīng)的LED燈立即發(fā)光，同時揚(yáng)聲器給出音響提示，同時封鎖輸入編碼電路，禁止其他選手搶答。聲光反應(yīng)一直保持到主持人按下重置按鈕將系統(tǒng)清零為止。
4、了解搶答器的設(shè)計原理，學(xué)會使用PROTEL軟件繪制電路原理圖和PCB圖，熟練使用焊接工具并掌握焊接的方法。
二、實習(xí)內(nèi)容與安排內(nèi)容時間地點(diǎn)電子實習(xí)動員暨日程安排介紹2月21日W14階應(yīng)用protel繪制電路原理圖2月22日機(jī)房安全用電知識2月23日W15階上機(jī)2月23日機(jī)房應(yīng)用protel繪制電路pcb圖2月24日機(jī)房上機(jī)2月25日機(jī)房上機(jī)2月28日機(jī)房驗收2月29日機(jī)房焊接技術(shù)與電路元件的識別3月7日W1階焊接練習(xí)3月7日文約樓5樓制版3月8日文約樓5樓焊接練習(xí)3月9日文約樓5樓發(fā)放元件3月9日文約樓5樓原理分析與故障診斷技術(shù)3月9日W8階接線分析焊接3月10日文約樓5樓調(diào)試3月11日文約樓5樓驗收3月11日文約樓5樓三、電路原理1、搶答器正常工作時，S5處于彈出狀態(tài)，三極管N2處于飽和導(dǎo)通狀態(tài)，N2的集成電極給四個集成芯片的供給電源電壓。
2、搶答前，4個與非門1A、1B、2B、2A的一個輸入端被電阻R1-R4拉成低電平，因此反相器3A、3B、3C、3D的輸出均為“0”，相應(yīng)的發(fā)光二極管D1-D4都不亮，4A輸出也為“0”，N1不導(dǎo)通，蜂鳴器不響。
3、搶答開始，若S1首先被按下，3A輸出為“1”，相應(yīng)的放光二極管D1亮，4A輸出為“1”，N1導(dǎo)通，蜂鳴器發(fā)出響聲。同時3A輸出的高電平通過D5反饋到1A的輸入端，使其保持高電平。另將1A輸出的低電平送到1B、2A、2B的輸入端，由于其他三個與非門有一個輸入端為“0”，因此，再按其他按鈕，就不起作用了。
4、搶答完畢，按下S5時，N2基極和發(fā)射極處于短路狀態(tài)，使三極管N2處于截止?fàn)顟B(tài)，各集成芯片失去電源電壓，無法工作。當(dāng)彈出S5后，集成芯片的電源電壓恢復(fù)，準(zhǔn)備下次搶答。
四、心得與體會電子實習(xí)的動員，何寶祥老師向我們介紹了此次實習(xí)最終的成品――四人搶答器，并向我們提出了一些實習(xí)的基本要求和注意點(diǎn)。最后還說明了實習(xí)的整個流程以及強(qiáng)調(diào)了實習(xí)的重要性。
焊接技術(shù)與電路元件的識別講座上姚廣平老師主要講了電阻和電容的識別，著重講了焊接的相關(guān)知識強(qiáng)調(diào)了焊接的5個步驟：
1準(zhǔn)備施焊2加熱焊件3熔化焊料4移開焊錫5移開烙鐵安全用電知識講座梁向紅老師強(qiáng)調(diào)了安全用電的重要性，通過講座我們了解了電力系統(tǒng)的組成以及日常生活中使用的安全用電的設(shè)備：閘刀開關(guān)、熔斷器、自動空氣斷路器。其中自動空氣斷路器的過流欠壓保護(hù)給我留下了深刻印象。各種用電傷害的分類和人體的安全用電電流的知識也使我們進(jìn)一步得了解了安全用電的重要性。
原理分析與故障診斷技術(shù)講座上段仲麒老師給我們分析了電路的原理以幫助我們第二天飛線的焊接工作，重點(diǎn)講了故障的分析與診斷以幫助我們對電路板的調(diào)試工作。
不響不亮：1、沒有接通電源集成電路2、N2損壞或某電極虛焊不亮： R5開路或虛焊不響：1、與非門4A損壞2、N1損壞或虛焊3、B1正負(fù)極焊反虛焊或損壞按任一按鈕蜂鳴器均響但對應(yīng)二極管不亮：1對應(yīng)非門損壞或虛焊2二極管焊反虛焊或損壞二極管亮蜂鳴器不響： 4A的某個輸入與前一相連與非門輸出之間開路不能鎖定：1、相應(yīng)非門反饋開路2、二極管反接3、二極管負(fù)極與四輸入與非門連線開路搶答器無法復(fù)位：1、復(fù)位按鈕損壞2、三極管損壞或擊穿韓紅芳老師的應(yīng)用protel繪制電路原理圖講座和儲開斌老師的應(yīng)用protel繪制電路pcb圖講座都是針對PROTEL軟件的使用，因為是第一次接觸PROTEL軟件對它許多的使用方法不太熟悉，在用元件的時候?qū)λ鄳?yīng)的英文并不了解，要找半天，通過講座的學(xué)習(xí)之后發(fā)現(xiàn)自己還有許多不清楚的地方，我就在網(wǎng)上不斷觀看教學(xué)視頻，經(jīng)過幾天的上機(jī)練習(xí)和與老師同學(xué)的交流最終順利完成了原理圖和PCB圖的繪制。
通過這次數(shù)字電路課程設(shè)計我學(xué)到了很多關(guān)于數(shù)電力量方面和實踐方面的知識，受益匪淺，更重要的是鍛煉了自己的動手能力。通過短暫幾天的學(xué)習(xí)，讓我體會到想要創(chuàng)造一個實用的電子設(shè)備要經(jīng)過很長時間的設(shè)計與改造，因為實際與理論有很大的區(qū)別。在我們學(xué)習(xí)的過程中不僅考驗了我們對知識的吸收和掌握，而且也考驗了我們的細(xì)心和耐心。
這次課程設(shè)計更多的是讓我看清楚了自己，明白了凡事都需要耐心，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識的不足在這次實習(xí)中表現(xiàn)的很明顯。這將有助于我今后的學(xué)習(xí)，端正自己的學(xué)習(xí)態(tài)度，從而更加努力的學(xué)習(xí)，同時我認(rèn)為我們的工作是一個團(tuán)隊的工作，必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。最后在老師指導(dǎo)下和同學(xué)的配合下順利的完成了數(shù)字電子技術(shù)課程設(shè)計。通過本次實習(xí)學(xué)習(xí)了焊接電路板的有關(guān)知識，熟練掌握了焊接的.具體操作；了解了搶答器的工作原理，學(xué)會了動手制作和焊接四人搶答器；在用protel制圖時，通過自己的努力，學(xué)會了本軟件的基本操作。但在實習(xí)時，犯過不少錯誤，好在有老師的及時教導(dǎo)和自己的細(xì)心研究，問題都順利的解決了。這次實習(xí)不僅學(xué)到了科學(xué)知識，鍛煉了動手能力，還培養(yǎng)了自己對科學(xué)和工作一絲不茍的態(tài)度，對以后的學(xué)習(xí)、工作和生活都大有裨益。在過去的三周里，我們自動化專業(yè)進(jìn)行了為期三周的電子實習(xí)，在大學(xué)學(xué)習(xí)的時間里我們由于追求過多的理論學(xué)習(xí)，而對實際動手的機(jī)會卻是寥寥無幾，相對大量的理論學(xué)習(xí)，實際操作更能激發(fā)出我們學(xué)習(xí)的熱情。
以前我們學(xué)習(xí)的《電路分析》和《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》和《數(shù)字電子技術(shù)》三門課程就是通向?qū)嵺`的基石，在那些課程里，我們充實了中學(xué)的電路知識，懂得了基本電子元件的性能，熟悉了它們的在實際生活中的作用。雖然我們學(xué)習(xí)了很多的電子知識，但面對現(xiàn)實生活中的電器，看到它們那些既錯綜復(fù)雜又條理清晰的電路圖，觸摸到線路板后那些密密麻麻的焊點(diǎn)，我們總是一臉的茫然，不知道從何處下手。即使我以前也看到過別人修理電器，用電烙鐵等工具焊接電路板，也親手拆卸過收音機(jī)等小的電子用品，卻也理不出頭緒來。而在過去的一周里，我真實的學(xué)習(xí)使用電烙鐵，拿著焊錫去焊接一個個的焊點(diǎn)，將一個個原本互不相干的元器件通過電路的組合，組成一個實際能夠使用的四人搶答器，當(dāng)拿著自己親手制作的四人搶答器，心中的成就感真是不言自明。
