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第一篇：機械生產(chǎn)實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

三、定點實習(xí)廠

x公司是x汽車公司的控股子公司，也是x汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，x正宗”的美譽。

x年，x汽創(chuàng)出了“x”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，x”的產(chǎn)品格局。

自從x年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，x的事業(yè)就上了一個臺階。x年，x公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車―x“風(fēng)行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，x汽已形成年產(chǎn)“x”和“x”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

四、毛胚的選擇

1、零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。

2、但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因。

五、總結(jié)

在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們運用知識的能力。

第二篇：機械生產(chǎn)實習(xí)報告

一、實習(xí)目的或研究目的

生產(chǎn)實習(xí)是一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，目的在于通過此次深入企業(yè)的實習(xí)，認(rèn)識和了解機械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，通過細(xì)致的觀察，理論聯(lián)系實際，鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機械零件的加工方法及工藝流程，積極思考產(chǎn)品設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題。實習(xí)過程中，還應(yīng)進一步了解機電一體化技術(shù)在生產(chǎn)中的實際應(yīng)用，體會應(yīng)用機電一體化技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢，在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，并學(xué)會思考解決問題的方法，以達到學(xué)以致用的目的。

生產(chǎn)實習(xí)是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生自身能力及素質(zhì)的重要渠道，可以引導(dǎo)學(xué)生向一線工人學(xué)習(xí)吃苦耐勞、勤奮敬業(yè)的精神，形成踏實工作的意識;是學(xué)生接觸社會了解行業(yè)特點、產(chǎn)業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的一個重要途徑。通過實踐指導(dǎo)學(xué)習(xí)，開闊視野，增長知識，逐步實現(xiàn)由學(xué)校到社會角色的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，使學(xué)生初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，對以后的學(xué)習(xí)和工作打下必要的基礎(chǔ)。

本次生產(chǎn)實習(xí)中，我們將先后參觀濟南平安精工機械制造有限公司，濟南機床二廠，中國重汽集團，在實習(xí)過程中主要針對以下幾個方面進行參觀學(xué)習(xí)：

1、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)技術(shù)設(shè)計及生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)，包括機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力

2、切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

3、機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

4、機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

5、企業(yè)生產(chǎn)管理模式和管理方法

6、機械制造行業(yè)的現(xiàn)狀，了解機械工業(yè)的生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況

二、實習(xí)內(nèi)容

1、濟南平安精工機械制造有限公司

濟南平安精工機械制造有限公司占地面積18萬平方米，建筑面積4.5萬平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵、閥等機械零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及鐵塔，管塔和鋼結(jié)構(gòu)二次加工成套設(shè)備的供應(yīng)，是集設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)、進出口貿(mào)易于一體的高新技術(shù)企業(yè)，并于2005年5月通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強，設(shè)備投資近億元，現(xiàn)有進口高精度、重切削、大工作臺面CNC加工中心16臺(臥式加工中心6臺，立式加工中心10臺)，CMM三坐標(biāo)測量儀1臺，全機能數(shù)控4臺，大型數(shù)控車床(SK50P/HK63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計量室等檢驗檢測設(shè)施。平安精工一直傾力于國內(nèi)、國際貿(mào)易的加工發(fā)展，經(jīng)過工人的積極開拓、誠心經(jīng)營，建立了廣泛的國內(nèi)外客戶網(wǎng)絡(luò)資源。加工的產(chǎn)品外銷至美國、英國、挪威等國家，內(nèi)銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個省份及省內(nèi)大部分城市，同時與國內(nèi)外客戶建立了友好的合作關(guān)系。

在實習(xí)過程中，我首先觀摩了平安精工的車間、設(shè)備和工人數(shù)量，對平安精工的規(guī)模、實力和產(chǎn)品有了基本的了解，并大體了解了產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售情況。其次，我認(rèn)真觀察了實際應(yīng)用中的液壓設(shè)備，將其與理論知識結(jié)合起來，經(jīng)過分析，搞清其基本工作原理。隨后，認(rèn)真觀察了各種機床的操作和測量設(shè)備的使用。最后具體參觀實習(xí)了車后橋，輸入軸端蓋，輪船渦輪，發(fā)動機箱體等零部件的生產(chǎn)流程，通過觀察和和向工人師傅詢問，我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程，并積極同一線工人師傅交流，思考并探討實際生產(chǎn)中可能遇到的問題以及解決方法，得到了工人師傅的悉心指導(dǎo)。

輸入軸端蓋的主要工藝流程

材料：HT200鑄類

(1)粗車大端面

1)粗車大端面，保證最小壁厚13，照顧凸臺厚17，法蘭及孔壁厚差1mm

2)粗車Ф120T7孔車至Ф118深7

3)粗車Ф105H7內(nèi)孔至Ф103，保證大端面尺寸20.5

4)粗車Ф75H8孔車至Ф73(0，+0.1)，保證到大端面深度尺寸34.5，車孔20.5x45°

5)去除大端面毛刺

2)粗車小端外圓

加工機床：CS6140車床

描校：以Ф73(0，+0.1)內(nèi)孔定位，大端面靠齊

(1)粗車大端面總長181(-0.5，0)，尺寸車至183

(2)粗車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔至Ф44

(3)粗車內(nèi)倒角1x45°

(4)粗車外圓Ф57e8，車至Ф59，保證至大端面尺寸60+0.15

(3)精車大端面

加工機床：SK50P數(shù)控車床夾具：三扎卡盤

1)精車Ф78H8(0，+0.040)，保證大端面深度尺寸34.5+0.1，

2)在Ф75H8孔口精車1x15°倒角，Ф105H7孔口精車2x15°倒角

3)精車Ф57+0.1x30°倒角，深24L6

4)去除大端面毛刺

此道工序關(guān)鍵尺寸Ф120J7(-0.013，+0.022)

Ф105H7(0，+0.05)

Ф75H8(0，0.046)

7+0.05

為保證上述尺寸，在編程時應(yīng)考慮重復(fù)對應(yīng)的工步，在實際加工時車2―3刀

(4)精車小端面孔

以Ф57H7內(nèi)孔及大端面定位

1)精車小端面，保證總長181(-0.5，0)

2)精車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔

3)精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧，保證至大端面尺寸50

4)車小端面內(nèi)外倒角C1

(5)鉆側(cè)面小孔

以Ф105H7內(nèi)孔法蘭端面過孔定位

鉆側(cè)面Ф5小孔，鉆透;至Ф105H7孔壁，擴孔Ф5.3H10(0，+0.048)小孔至Ф14.5孔壁，保證尺寸15+0.1

以上為輸入軸端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時，為了進一步熟悉刀具的使用，特別是精車大端面工序，經(jīng)過詢問工人師傅得知，數(shù)控機床所用的車刀分為國產(chǎn)和外國進口，二者的區(qū)別在于進口刀具質(zhì)量好，但為了提高經(jīng)濟利潤，進口刀具僅有一個刀尖，即刀尖損壞后必須換刀架;國產(chǎn)刀具質(zhì)量不如進口刀具，但有四個刀尖，可以輪換使用，因此如果能將二者的優(yōu)點結(jié)合，將會大大降低生產(chǎn)成本。

2、濟南機床二廠

濟南二機床集團是一個擁有19個下屬公司、產(chǎn)品覆蓋鍛壓設(shè)備、數(shù)控機床、自動化設(shè)備、環(huán)保建材設(shè)備、鑄造機械、數(shù)控切割設(shè)備等門類的大型機械制造企業(yè)集團。集團公司下屬公司包括：壓力機公司、數(shù)控機床公司、自動化公司、鑄造機械公司、環(huán)保建材公司、數(shù)控切割公司、數(shù)控沖剪公司、維修改造公司等八個產(chǎn)品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結(jié)構(gòu)公司、機械加工公司等配套公司;銷售公司、進出口公司、物資公司等業(yè)務(wù)性公司;動力公司、包裝運輸公司、房地產(chǎn)公司、物業(yè)公司等服務(wù)性公司。

各產(chǎn)品類公司擁有雄厚的開發(fā)制造實力。其中具有亞洲乃至世界一流開發(fā)制造能力的壓力機公司，可以開發(fā)制造各種噸位、規(guī)格和參數(shù)的大中小型機械壓力機。數(shù)控機床公司是中國大型數(shù)控機床制造基地，擁有國內(nèi)一流的5500平方米的恒溫裝配車間，可為用戶提供全方位數(shù)控“套餐式”服務(wù)。自動化公司獨家擁有世界著名的ISI機器人開發(fā)制造技術(shù)，可為用戶提供壓力機自動化、開卷校平設(shè)備等全方位服務(wù)。

環(huán)保建材、鑄造機械、數(shù)控切割、數(shù)控沖剪等新型門類公司，依托雄厚的研發(fā)制造實力和集團公司良好的市場信譽，飛速發(fā)展，成為市場中的佼佼者。

設(shè)備維修改造公司是集團公司對外服務(wù)的窗口，全權(quán)負(fù)責(zé)企業(yè)所有產(chǎn)品的安裝調(diào)試和維修改造工作，擁有雄厚的技術(shù)和裝備實力，為用戶提供高質(zhì)量、高水平的設(shè)備維修改造服務(wù)。

濟南機床二廠的主要產(chǎn)品有鍛壓設(shè)備、數(shù)控機床、自動化設(shè)備、鑄造設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、建材設(shè)備、數(shù)控沖剪設(shè)備等。企業(yè)產(chǎn)品覆蓋汽車、機床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個行業(yè)領(lǐng)域。大、重型鍛壓設(shè)備國內(nèi)市場占有率超過60%，為國內(nèi)汽車工業(yè)提供了近百條沖壓生產(chǎn)線;大、重型數(shù)控機床市場訂貨額躍居中國機床行前列，拿到了國內(nèi)第一臺大型五軸聯(lián)動數(shù)控機床訂單，為上海磁懸浮列車、四大飛機公司等重點項目提供了大量高水平裝備。產(chǎn)品出口到以北美、西歐為重點的50多個國家和地區(qū)。2008年，銷售利潤達18億元。

在濟南機床二廠，我們首先參觀了壓力機公司，大大開闊了視野。公司內(nèi)部設(shè)有重型機械壓力機設(shè)計研究所，有5個機械加工作業(yè)部、3個裝配作業(yè)部、6個職能部。公司擁有生產(chǎn)重型、大型、輕型壓力機所必需具備的各種國際先進水平的各種大型、精密、稀有設(shè)備，具有很強的大型、超大型零件加工能力，裝備有2臺MAAG插齒機，具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產(chǎn)品包括：各種規(guī)格型號的閉式單點單動機械壓力機，閉式雙點單動機械壓力機，閉式四點單動機械壓力機，閉式單點雙動拉伸壓力機，閉式雙點雙動拉伸壓力機，閉式四點雙動拉伸壓力機，三座標(biāo)閉式多工位壓力機，大公稱力的數(shù)控液壓機等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設(shè)備各種冷擠壓機及多工位冷擠壓機等鍛壓設(shè)備。

隨后，我們參觀了數(shù)控機床公司，公司內(nèi)設(shè)有數(shù)控機床研究所，擁有2個機加工車間、3個裝配車間、4個職能管理部門，擁有強大的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)制造能力。擁有國內(nèi)一流的6600m2的大型恒溫裝配車間，有各類大型機加工設(shè)備123臺，有包括高級技工在內(nèi)的技術(shù)工人350余人，具備年產(chǎn)100臺各種大、重型數(shù)控機床和刨床的實力。公司新設(shè)計制造的產(chǎn)品，均采用了目前國際上最先進的多連桿傳動、導(dǎo)柱導(dǎo)套、濕式離合器、稀油潤滑、移動工作臺、全功能PC控制、軸溫檢測、制動角監(jiān)控、電子凸輪開關(guān)、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進結(jié)構(gòu)及檢測、顯示等最新技術(shù)，實現(xiàn)了真正意義上的機電儀一體化，可以根據(jù)用戶的特殊要求，提供“量體裁衣”的各種鍛壓設(shè)備。

3、中國重汽集團

中國重型汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市，是國內(nèi)主要的重型載重汽車生產(chǎn)基地，也是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛重型汽車(黃河JN150)、成功引進斯太爾重型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品是目前中國重型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

中國重汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界重卡先進技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，2001年開發(fā)出飛龍系列，2002年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、2003年成功開發(fā)出黃河王子系列、2004年成功開發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品，2005年成功開發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為“重卡領(lǐng)袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國重汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。

長期以來，本公司立足于自主研發(fā)，通過與世界知名企業(yè)在高端技術(shù)領(lǐng)域的充分合作和企業(yè)內(nèi)部大規(guī)模的技術(shù)改造和升級，進一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、制造和質(zhì)量保證能力。

目前，公司已將駕駛室、發(fā)動機、車橋、離合器、傳動軸、平衡軸等關(guān)鍵部分搭造成為一個較完整的重型汽車總成與零部件產(chǎn)品平臺，使本公司各大系列整車產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢更為突出。

三、實習(xí)總結(jié)或體會

經(jīng)歷三個星期的生產(chǎn)實習(xí)終于結(jié)束了，在這期間我們總共在三個單位進行參觀實習(xí)，這次生產(chǎn)實習(xí)雖然說時間比較少，但是在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識，這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)更給我留下了很深刻的印象，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們體會到了他們的敬業(yè)精神。這次實習(xí)我總結(jié)了以下幾點體會，在以后的生活中如果我能銘記，將會使我受益匪淺。

第一：在工作的時候要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務(wù)，或是看到別人有困難也不去幫助。實際上，幫助別人就是幫助自己。

第二：工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。

第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。我個人是一個比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時候不喜歡單調(diào)、枯燥、機械的處理任務(wù)，因為本來這類任務(wù)的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復(fù)地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。

第四：要有豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使你的工作更加得心應(yīng)手。在進入公司實習(xí)之前，我自信在經(jīng)歷了大學(xué)三年的學(xué)習(xí)后，已掌握了一定的機械相關(guān)的理論知識，可是到了公司實習(xí)后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有很大的距離，且不說自己所學(xué)的都是些基礎(chǔ)、皮毛，就是在應(yīng)用方面，飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論給湮沒了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業(yè)知識和技能在工作中的重要性。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己的專業(yè)知識足夠熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平的你將會發(fā)現(xiàn)自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應(yīng)付。

本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。此次實習(xí)拓展了我的知識面，了解了很多道理，總結(jié)了很多經(jīng)驗，這些都是一個在校學(xué)生所無法獲得的。雖然實習(xí)結(jié)束了，但是我的社會生涯才剛剛開始，我會從此次實習(xí)中吸取經(jīng)驗，認(rèn)真規(guī)劃我的人生，讓我在將來的路上越走越好。

第三篇：杰盛精密模具廠實習(xí)報告

關(guān)于杰盛精密模具廠的實習(xí)報告

作者：唐亞東

一、前言：

1實習(xí)目的：了解企業(yè)管理方式和現(xiàn)代化管理方法，提高調(diào)查研究和搜集資料的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力，提高與人合作及組織工作的能力，培養(yǎng)獨立分析問題和解決實際問題的能力。

2實習(xí)時間

2010年7月21日～2010年7月30日

3實習(xí)地點

昆山市張浦鎮(zhèn)七橋村

4實習(xí)單位

杰盛精密模具廠

5實習(xí)范圍:了解各工段的工作內(nèi)容和各個機床操作方法注意事項，熟悉各工序的內(nèi)容與要求，并對模具的結(jié)構(gòu)加工過程以及模具試模的注意事項做一定的闡述，對模具工程管理信息化的重要性提出自己的看法，在提高模具企業(yè)生產(chǎn)率降低成本等方面給出解決方案并結(jié)合在實習(xí)工程中遇到的一些情況作出自己的解決辦法及模具在以后的發(fā)展前景.二·1該單位主要進行CNC雕銑，模具，治具，商標(biāo)，文字，各類花紋圖案及銅，鋁，鋼電木等產(chǎn)品及零件加工。

2本部門人員的組成科長(廠長)--模具工程管理(主管)--模具設(shè)計--電極設(shè)計--模具加工(CNC 放電線切割)--品檢

3對模具各加工工段的初步認(rèn)識

由指導(dǎo)師傅帶領(lǐng)到各工段認(rèn)識過程及各工段的加工內(nèi)容簡單介紹，各加工工段的領(lǐng)頭銑床將已設(shè)計出的模具圖紙按尺寸大小將已給材料銑出，經(jīng)CNC做進一步處理，由電火花放電處理，由CNC處理不到位的地方，如(清角)。由品檢檢驗合格將模具出貨到下工段--壓鑄車間進行試模，試模合格進行大批量生產(chǎn)，壓鑄機將鎂合金加熱后澆鑄到模具型腔，壓鑄出所需的模型做簡單的除料處理合格的出到下一工段--機加主要將大面積的毛刺與定位孔都由機加來處理完工后出到下一工段--研磨主要將模型由機加做不到位的由研磨處理后進入下一工段--化成將模型做化學(xué)處理增強鎂合金外殼的硬度與內(nèi)部結(jié)構(gòu)完后送入最后工段--涂裝對模型進行噴涂上色然后有品檢合格出貨給客戶.4電火花加工原理與放電的加工條件：（1）電火花加工原理：利用電極（刀具）正極與加工工件負(fù)極產(chǎn)生的高溫高壓腐蝕工件表面進行工件加工。（2）放電加工條件的應(yīng)用：①根據(jù)面積來選取初始條件②根據(jù)加工要求之面粗度來選擇最后條件③根據(jù)排屑狀況選擇不同種類弟吊件④根據(jù)電極尺寸選擇初始條件⑤根據(jù)工件材料選取不同條件⑥根據(jù)面粗度選擇卓徽加工條件

5模具工程管理信息化的重要性由于工期短，模具的設(shè)計圖紙很難像批量生產(chǎn)模式的企業(yè)一樣做得很精細(xì)，而且由于更改頻繁、圖紙量大，也不可能把圖紙發(fā)給許多部門，這為企業(yè)內(nèi)部的設(shè)計信息共享帶來了障礙。所以建議在管理系統(tǒng)中，根據(jù)模具企業(yè)的運作特點，集成了設(shè)計模型瀏覽工具，可以在系統(tǒng)中方便瀏覽2D/3D文檔（包括AutoCAD、Pro/E、UG等）。這樣，可以在公司內(nèi)部任何一臺電腦中查看CAD模型。例如，線割人員制訂某個工件的生產(chǎn)工藝路線時，可以直接點擊查看3D圖形按鈕，借助瀏覽工具可以旋轉(zhuǎn)、檢查尺寸、做各種剖切面等操作，方便制訂合理完整的工藝流程；車間工人在加工某一工件時，借助車間生產(chǎn)終端，可以方便瀏覽正在加工零件的3D圖形，通過對比加工工件與3D圖形，檢查是否加工正確，判斷加工是否完全，避免返工和報廢。6信息化在促進信息共享方面的其他作用：通過信息化管理系統(tǒng)提供的信息共享平臺，將為企業(yè)內(nèi)部的管理工作提供前所未有的便利，減輕管理人員的工作壓力，避免出錯，有效的保證模具質(zhì)量和工期。

三·生產(chǎn)管理有關(guān)建議：

1、建立健全安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)和制度

①、公司調(diào)整分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和安委會成員，同時督促所屬企業(yè)調(diào)整安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)管理制度。

②、完善安全生產(chǎn)季度例會制度。每季度召開下安全生產(chǎn)工作會議，總結(jié)季度安全生產(chǎn)工作，隱患整改情況，并提出下季度安全生產(chǎn)工作要點。

2、開展定期和不定期安全生產(chǎn)、環(huán)保檢查

有針對性的開展各項安全檢查和行動。

①、組織節(jié)假日安全檢查。

②、開展專項安全檢查。

③．組織每季度安全常規(guī)檢查。

總結(jié):通過本次實習(xí)加強了自己對以前所學(xué)知識的鞏固及對自己日后的工作打下了一定的基礎(chǔ)并對企業(yè)的管理模式企業(yè)的文化有了進一步了解對模具的結(jié)構(gòu)有了深刻認(rèn)識以及新模具試模的注意事項對模具工程管理信息化的重要性有了自己的見解為企業(yè)的競爭盡自己的微薄之力同時模具企業(yè)應(yīng)該把握住信息化時代帶來的機遇，為企業(yè)的長遠(yuǎn)可持續(xù)性發(fā)展打好堅實的基礎(chǔ)。

第四篇：機械加工實習(xí)報告

實習(xí)目的：

實踐與理論相結(jié)合是高等工科院校實踐教學(xué)的一個重要組成部分，是在校大學(xué)生理論聯(lián)系實際的大課堂，是提高大學(xué)生綜合素質(zhì)的很好辦法。結(jié)合大一的金工實習(xí)，再通過本次去工廠的參觀學(xué)習(xí)，我們更真切地感受到車間的氣氛，更深入、感性地了解到一些機床設(shè)備，零件加工的工藝流程，使我們獲得對機械加工工藝更加深層的認(rèn)識?？吹搅慵笈可a(chǎn)的流程，體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。

實習(xí)時間:

1、福州長榕彈簧有限公司----------------20XX年7月3日

2、福州鉅全汽車配件有限公司--------------20XX年7月6日

實習(xí)過程：

1、福州長榕彈簧有限公司

福州長榕彈簧有限公司以“忠孝、創(chuàng)新、勤儉”作為公司的宗旨。長期榮獲日本雅馬哈公司的質(zhì)量認(rèn)證，具有三十多年的彈簧生產(chǎn)和技術(shù)管理經(jīng)驗。擁有最先進CNC控制的氣門彈簧生產(chǎn)線和履帶式拋丸機和精密彈簧生產(chǎn)線以及自動扭簧機及電腦測驗儀。

（1）彈簧按功能分類有很多：

1、壓簧，如TC-0011；

2、扭簧，如V22；

3、塔簧，如TC-004；

4、扣鉤組合，如V2；

5、電池彈簧，如TC-005；

6、鐘座彈簧，如TC-0012等。

（2）按照化學(xué)成分分類根據(jù)GB/T13304標(biāo)準(zhǔn)，彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼和合金彈簧鋼。

非合金彈簧鋼的碳含量一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(0.90~1.20%)，如65Mn兩類。

合金彈簧鋼是在非合金彈簧鋼的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能，以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。

（3）工廠有生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備。彈簧制造技術(shù)及設(shè)備：電腦彈簧制造機、電腦壓簧機、彈簧機、彈簧研磨機、自動送線機、卷簧機、磨機、板簧淬火機、卷耳機、板簧軋機、噴丸設(shè)備等各類專用設(shè)備；各類彈簧檢測儀器及設(shè)備：彈簧試驗機、扭簧試驗機、材料試驗機、硬度計、彈簧拉壓試驗機、氣彈簧特性試驗機、冷熱試驗設(shè)備、防腐性能試驗設(shè)備、疲勞試驗機、彈簧負(fù)荷分選機、拋光機、探傷設(shè)備等檢測專用儀器等。在參觀過程中和工作人員進行了進一步的溝通，了解到，利用電腦彈簧制造機、自動送線機、卷簧機等高級設(shè)備，不但大大提高了生產(chǎn)效率，設(shè)備生產(chǎn)還具有高精度，省了很多的工作量。

彈簧生產(chǎn)設(shè)備數(shù)顯式彈簧拉壓實驗機首飾拋光機

（4）彈簧工藝加工流程:

材料→自動成形→低溫回火→初步檢驗→防銹處理→成品檢驗→成品包裝→出貨。拉簧制造工序：首先用自動成形機生產(chǎn)出成形卷簧，在對彈簧進行去應(yīng)力回火，主要是為了消除應(yīng)力，使彈簧定型，接著是彈簧進行磨削，使彈簧的頭尾部成平面，彈簧能夠立起，在接著是噴丸，處理掉裂紋，可以提高彈簧壽命的三分之一，接著是對彈簧近進行回火，上油防止生銹，最后對其包裝。

2、福州鉅全汽車配件有限公司

福州鉅全汽車配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種汽車、摩托車、空壓機、柴油機、舷外機等各種鋁合金活塞和有色金屬鑄件，活塞產(chǎn)銷量居全國活塞制造業(yè)之首。鉅全公司以其先進的技術(shù)和精湛的工藝生產(chǎn)的優(yōu)異品質(zhì)“JCC”商標(biāo)品牌活塞，產(chǎn)品深受業(yè)界、客戶的推崇和好評。特別在摩托車制造業(yè)中，“JCC”商標(biāo)活塞的全國市場占有率超過了70%。

公司制造各種汽車配件，下面重點介紹活塞的制造。

（1）活塞工序流程圖：磨兩端平面→一次粗磨外圓→二次粗磨外圓→精內(nèi)外倒角→一次細(xì)外圓磨→二次細(xì)外圓磨→探傷（品管科）→一次精磨外圓→二次精磨外圓→三次精磨外圓→超精加工外圓→成品檢驗（品管科）→作標(biāo)志→包裝→入庫

經(jīng)了解，活塞看似簡單，加工流程卻較為復(fù)雜，由于活塞各表面的精度要求，活塞加工主要是粗磨與精磨工序反復(fù)進行。加工活塞的一般順序為以前用的多步驟加工法，前兩步通過導(dǎo)圓角和沖出非圓形的基準(zhǔn)孔等預(yù)處理工序來減少缺陷的產(chǎn)生，從而可以提高尺寸精度和模具壽命，第三步和第四步相同，分別是從前后雙向沖出圓形的腹板，最后一步是修整工序，從而得到活塞的形狀，然而，用普通加工方法加工的結(jié)果顯示：第三步會在腹板部位形成缺陷，更嚴(yán)重的是，在缺陷產(chǎn)生的部位出現(xiàn)了一種不一致的流動形式，這種形式看上去像是一種繁瑣的流動形式的延伸。

實習(xí)總結(jié)：

這次參觀實習(xí)，我們近距離地接觸到了平時只出現(xiàn)于書本上、圖片中的各種儀器設(shè)備，對我們來說意義深遠(yuǎn)。它讓我們更貼近技術(shù)工人的生活，了解了現(xiàn)代機械生產(chǎn)方式和工藝過程。而且讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足，更加明確今后努力的方向。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，我們將接觸到很多我們所不懂的領(lǐng)域，只有敢于去嘗試，勇于創(chuàng)新的人才能有所突破，有所創(chuàng)新。這兩天的認(rèn)識實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了真正目的。

第五篇：機械加工實習(xí)報告

經(jīng)過了三年半的能源動力學(xué)院渦輪機專業(yè)老師的悉心教誨和自身的刻苦鉆研，我們09級渦輪機專業(yè)的學(xué)生終于進入了生產(chǎn)實習(xí)這一檢驗我們學(xué)習(xí)成果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我本身也非常期待這次來之不易的生產(chǎn)實習(xí)機會。因為這是將我們在課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。

從20xx年2月26日到3月8日為期16天的生產(chǎn)實習(xí)，我們的先后有幸前往參觀了青島捷能汽輪機集團股份有限公司，沈陽鼓風(fēng)機集團股份有限公司這兩個著名的國家大型一類企業(yè)，感受到了企業(yè)不同于學(xué)校的嚴(yán)謹(jǐn)實事求是的文化氛圍。其中青島捷能汽輪機是汽輪機重點骨干企業(yè)，用戶遍布全國，產(chǎn)品出口十余個國家，能滿足發(fā)電、石化、水泥、冶金、燃?xì)猕D蒸汽聯(lián)合循環(huán)等領(lǐng)域需求，是國內(nèi)中小型汽輪機最強最大設(shè)計制造商和電站成套設(shè)備供應(yīng)商；沈鼓集團主要從事研發(fā)設(shè)計制造離心壓縮機、軸流壓縮機、高壓給水泵、強制循環(huán)泵、核泵、往復(fù)式壓縮機產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、制藥、國防等領(lǐng)域，是國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)力量雄厚、工藝裝備精良、產(chǎn)品質(zhì)量最佳、設(shè)計和制造技術(shù)始終居于同行業(yè)領(lǐng)先地位，并接近國際同行業(yè)先進水平的裝備制造業(yè)企業(yè)，乙烯生產(chǎn)能力是衡量一個國家石化工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志，而裂解氣壓縮機等“三機”是乙烯裝置的“心臟”設(shè)備，中國石化企業(yè)的近20套大型乙烯裝置壓縮機全部從國外進口。這種大型設(shè)備世界上之前只有3個國家能夠制造，沈鼓再次填補了國內(nèi)空白，自主研制的我國首臺百萬噸乙烯裝置用裂解氣壓縮機組試車成功，打破了國外壟斷，把中國大型石化設(shè)備制造能力提高到世界先進水平。了解了這些企業(yè)的生產(chǎn)情況，從富于工作經(jīng)驗的師父那汲取到了很多與本專業(yè)想關(guān)的各種知識，加深我們對渦輪機專業(yè)的認(rèn)識和理解，深入獲悉了產(chǎn)品設(shè)計人員和機械加工工人的`工作情況。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際，理論聯(lián)系了實際，也讓我們了大開眼界，知道了本專業(yè)畢業(yè)之后就業(yè)的方向，為畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

在青島汽輪機實習(xí)期間，我們在本科所學(xué)專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)了工業(yè)汽輪機，尤其是余熱發(fā)電汽輪機的大概原理以及其與傳統(tǒng)的蒸汽輪機的區(qū)別之處，并且還在所學(xué)的透平機械調(diào)節(jié)與自動控制的課程基礎(chǔ)上，更加深入的了解了汽輪機的控制系統(tǒng)的組成，以及生產(chǎn)控制系統(tǒng)的當(dāng)前的市場企業(yè)狀況。在沈陽鼓風(fēng)機集團，我們在透平設(shè)計部的張彬工程師的指導(dǎo)下更加深入的理解了離心壓縮機結(jié)構(gòu)、性能、特點等方面十分細(xì)節(jié)的東西，受益匪淺，除此之外，還學(xué)習(xí)了壓縮機熱力設(shè)計方法，壓縮機強度設(shè)計與校核，水泵原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計特點，還參觀了沈鼓信息化建設(shè)的機房，感覺沈鼓對其產(chǎn)品的售后運行十分的關(guān)注，保證了產(chǎn)品的高效運行；師傅們帶領(lǐng)著我們親身到機械加工、裝配、熱處理等車間進行了若干次的參觀實習(xí)，增加了我們的感性認(rèn)識。在參觀實習(xí)中，我了解了不同車間、班組根據(jù)不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)組織管理方法，各種制造方法的工藝特點、見識了很多先進的機械加工設(shè)備和工藝裝備。在參觀中，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的無論是汽輪機還是壓縮機的生產(chǎn)都具有很多相同之處，例如，其生產(chǎn)方式均以訂單生產(chǎn)為主，市場預(yù)測為輔，產(chǎn)品的生產(chǎn)形式表現(xiàn)為多品種、大中小批量；他們的制造過程大體都經(jīng)歷了產(chǎn)品設(shè)計，工藝設(shè)計，零件加工，檢驗，裝配調(diào)試，包裝入庫。其中產(chǎn)品設(shè)計均是青島捷能和沈陽鼓風(fēng)機集團產(chǎn)品開發(fā)的核心，通過產(chǎn)品設(shè)計以保證技術(shù)上的先進性與經(jīng)濟上的合理性等。在一般產(chǎn)品的設(shè)計中，改進設(shè)計很普遍，設(shè)計者們根據(jù)用戶的工作介質(zhì)的參數(shù)要求，對原有產(chǎn)品進行改進的設(shè)計，將部分結(jié)構(gòu)或零件進行重新設(shè)計，形成了系列產(chǎn)品；產(chǎn)品設(shè)計結(jié)束后，設(shè)計工作并沒有結(jié)束，還需要進行工藝設(shè)計，制定優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗的產(chǎn)品制造工藝規(guī)程，從而保證生產(chǎn)出的產(chǎn)品能符合設(shè)計的目的；接下來就進入了零件加工的環(huán)節(jié)，零件的加工包括坯料的鑄造、鍛造、焊接等，坯料的加工有鉗工加工、車削加工、鉆削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數(shù)控機床加工等、熱處理例如正火、退火、回火、調(diào)質(zhì)、淬火等，使他們成為合格零件；零件還需要進行檢驗，用測量器具對他們進行尺寸精度、形狀精度、位置精度的檢測，以及無損探傷、機械性能試驗等方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行的鑒定，其中無損探傷是在不損害被檢對象的前提下ゼ觳飭慵內(nèi)部及外表缺陷的現(xiàn)代檢驗技術(shù)。沈鼓的無損檢驗方法有超聲波探傷、磁力探傷。裝配調(diào)試汽輪機，壓縮機都是由若干個零件、組件和部件組成的，工人們需要根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求，將零件和部件進行必要的配合及聯(lián)接，裝配是青島汽輪機和沈鼓制造過程中的最后一個生產(chǎn)階段，其中還必不可少的包括了調(diào)整、試驗、油漆、包裝。經(jīng)歷了前面的這些，就過渡到了包裝入庫了，我在沈鼓的車間外看到了很多用木箱包裹的產(chǎn)品等待發(fā)完全國各個地區(qū)。