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        造價認識實習報告范文(范文五篇)

        發(fā)布時間:2023-07-24 00:32:36

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:工程造價實習報告

        我在實習過程中有不少收獲,實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導教育和培養(yǎng)下,在同事們關心和幫助下,自己工作、學習等方面都取得了一定成績,個人綜合素質也得到了一定提高。在實習期間,我時刻嚴格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦工作同時,積極主動地協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面能力。使自己得到更多鍛煉

        實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范?定額,做簡單造價,預算,標書和在施工現(xiàn)場做材料員等實踐。現(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作。首先我簡單匯報一下,剛進公司我對規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細看了幾個工程投標過程,編寫了一份標書。為了能更明白了解設計者設計原理,我將辦公室里圖集看了個遍,對圖紙進行了深入研究,爭取把每處不明白地方都弄明白??床欢畧D就不能做出合理造價,所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分工程量,又對現(xiàn)行工程進行了核量,雖然沒有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新定額推出、新價目推出、新計算建筑面積規(guī)則出現(xiàn)等,自己所學專業(yè)知識用上并不多,讓我不得不重新學習新計算方法。在這個信息爆炸時代,知識更新速度太快了,靠原有一點知識肯定是不行。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。

        之后我也下工地進行了實踐,在書本上學過理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力欠缺和知識匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構,目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土配合比,混凝土應有良好和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發(fā),根據(jù)工長簽發(fā)領料單,在額度范圍內發(fā)料,并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺。我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助。

        通過畢業(yè)實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學理論知識,加深了對相關內容理解,接觸課堂以外實踐知識,加深了解了對本專業(yè)需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭殘酷,而更多是希望自己在工作中積累各方面經驗,充分展示自我個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我理想和光明前程努力。

        為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

        這個月在不知不覺中過去了,剛開始實習,一切都是新。新面孔,新環(huán)境。我有些緊張,不安和無助。因為我重視第一次實習,我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學到本事,能有一份天空屬于自己。

        第一次走上工作崗位,這段時間干如何,很有可能影響我在這兒前途。我拘謹,我怕出錯。我不安,我不敢問。我無助,一切都是新。雖然我內心情緒很復雜,但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園我將從頭開始,重新開始奮斗。

        剛進公司我很害怕同他們說話,我不知道要說什么,是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼科室。里面大多是四十歲以上人,工作很簡單,幾乎沒事做。就象學校圖書館,但來人并不多,幾乎為零。我以為我會徹底成為這個公司邊外人員。我實習期就要這樣無為過下去。后來,我發(fā)現(xiàn)在資料室有很多可以學,雖然工作很輕松,但可以在那看完整工程資料。走出學校才發(fā)現(xiàn),沒有老師,任何事情都要靠自己。如果自己不增值,不找機會學,沒人會象老師一樣督促你。自學是我首先學會一樣東西,不然我會在這種環(huán)境墮落,甚至腐爛。

        一星期過去,我和他們相處不錯,他們都很和藹。我也看了不少招投標資料。事情有了轉機,我被調到投標辦工作。很激動,以為可以學以致用。但到了才知道,我這種新人,最多只是做復印,送文件,打字等瑣碎工作。復印原來也是有技術,從完全不會到精通每個按鍵,每個步驟。術業(yè)有專攻,也算學會一樣手藝吧!然后有一段時間我都在重復著復印這個單調動作。生硬無趣動作。然后就是送文件樓上,樓下,城市四處跑。跑久了就有經驗了,什么時候需要回辦公室,什么時候可以下班。自然在這過程中我學會了自然和陌生人打交道。這也是一種收獲!打字,錄入文件,打文件這讓我在這繁忙擁擠辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因為我速度,準確度無人能及。還接了一個投標書做,這是我第一次做標書,興奮更加膽怯,沒有嘗試過是我最大問題,怕出糗,怕出錯,不過不可能不做,還是得硬著頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內完成了,我還比較滿意。希望公司也滿意吧!就這樣一個月就過了!

        我也開始習慣這兒工作,相信一天會比一天更好!開始和同事熟悉,開始融入這個新家庭。雖然我做工作不是太重要,但至少我盡力去做了,我也貢獻了我自己力量!

        第二篇:工程造價實習報告

        一:實習目的

        1、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,進行現(xiàn)場比較,進一步培養(yǎng)空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。

        2、通過生產實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。

        3、通過生產實習,培養(yǎng)勞動觀點,發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

        4、鞏固、深化、拓寬所學過的基礎課程、專業(yè)基礎課和專業(yè)課知識,提高綜合運用這些知識進行分析和解決實際問題的能力,并鍛煉自己識圖能力。

        5、掌握普通住宅樓的施工程序以及概預算中應注意的幾個問題,即內部施工的延續(xù)性、施工組織的合理性。

        6、在熟悉資料的同時鍛煉自己搜集有效資料的能力;了解我國有關的'建設方針和政策,正確使用本專業(yè)的有關技術規(guī)范和規(guī)定,熟悉相應的預算軟件性能及其操作使用方法。

        7、熟悉目前建設工程預算定額單位估價表及當?shù)氐娜≠M標準,掌握標志施工組織設計和編制施工圖預算的基本程序基本方法。

        二:6#樓簡介及工程概況

        工程概況:6#樓由市第一建筑工程公司承建,全樓占地面積619.9平方米,總建筑面積為4251.6平方米,建筑總高度為18.2米,為地上6層、地下1層,屬于二類多層建筑,該樓主體結構實際使用年限為50年,建筑耐火等級為二級,抗震設防裂度為8度。

        結構類型:磚混結構

        設計標高:本集資住宅工程為6層磚混結構建筑,建筑物占地面積619.9平方米,本工程相對標高±0.000(878.65m)。室外標高低于架空層地面0.8米,衛(wèi)生間樓面低于室內樓地面20mm各層標注均為建筑完成標高屋面標高為結構標高。衛(wèi)生間、陽臺均在內墻下部樓板處澆200高C15素砼,并做15厚聚氨脂涂膜防水層反起400高,應進行閉水試驗。

        屋面:屋面防水等級為二級,按兩道防水設防進行設計采用保溫隔熱,屋面均采用100PVC白色塑料雨水管有組織排水。

        所有預埋件預留孔均須按圖所注部位進行預留,不應后鑿。

        第三篇:工程造價實習報告

        我是一名工程造價專業(yè)大學生,為了對實際工程工地有所認識,有所了解,學校安排了這次實習。通過今天的實習,我更加深刻的認識了課本上的理論,認識了一些基本的工地知識。

        一、實習性質

        認識實習,由指導老師帶隊去工地。

        二、實習目的

        了解建筑業(yè)特別是現(xiàn)代建筑企業(yè)的管理系統(tǒng)及現(xiàn)代建筑業(yè)的管理的技術、方法、手段和建筑企業(yè)管理過程中的各項職能活動,并能對建筑企業(yè)管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習,對一般房屋建筑的功能、構造及其特點有一定的了解。

        三、實習時間

        xx年xx月xx日

        四、實習地點

        xx

        五、實習內容

        xx工程由xx承建,我們今天參觀的是戶型為xx平米、一梯兩戶的疊加別墅,共四層,其中一二層為一戶,擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一戶,有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯,并且贈送有閣樓和三個平臺花園。

        該主體的梁高為xxm,因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便,可以二次澆筑。而且,我注意到該工地的防護措施做得很好。電梯井下需設緩沖裝置,自電梯井下不小于xxm,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時我們看到了客戶電梯,該電梯有專門的齒輪軌道,一側一個吊廂,可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。后來,我們來到有塔吊的地方,從塔吊附著開始講起,塔吊附著可增加其穩(wěn)定性。

        樓梯柱的強度等級c20,柱的筋預埋在地面一部分,最短應不小于xxmm,長的要錯開搭接面。澆筑樓梯時,在澆筑完該層樓梯的同時澆筑上層樓梯至少三個踏步。

        六、實習總結

        通過這次實習,我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識,加深了對理論的理解,也學到了很多書本上沒有的東西,這對我們以后專業(yè)知識的學習有很大幫助。

        通過本次實習我還對以后的工作環(huán)境,工作性質等有了進一步的認識,以后的工作就在工地現(xiàn)場可以說很累,很苦,所以我要從現(xiàn)在起鍛煉自己的吃苦能力,養(yǎng)成不怕苦不怕累的好精神。

        另外通過本次實習,我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀的認識,對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見了建筑工人的辛苦,在工地上的所見所聞,更激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深刻的體會到了要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力,不僅是在理論上,更是在實際應用中。

        我堅信通過這一次的實習,所獲得的知識對我終身受益,無論是對以后的學習還是工作都有很大的幫助??偟膩碚f,還是收獲頗豐,受益匪淺。

        第四篇:工程認識實習報告

        一、實習目的

        實習的目的主要在于通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關汽車服務工程專業(yè)的專業(yè)內容。實習的過程中,學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗,積累相關的知識。通過車間實習,學習本專業(yè)方面的生產實踐知識,為專業(yè)課學習打下堅實的基礎,同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經驗。

        實習讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題,了解汽車服務工程專業(yè)涉及的具體領域及社會對我們在校大學生的具體要求。

        二、實習要求

        汽車服務工程專業(yè)實習是在本系指導教師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學活動,為保證認識實習的順利開展,達到預期的教學目的,具體要求如下:

        1.了解實習單位組織概況,包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。

        2.運用所學專業(yè)知識,對比實習單位各項與本專業(yè)有關的業(yè)務,分析各項業(yè)務開展的必要性及合理性,根據(jù)所學專業(yè)知識提出合理化建議。

        3.自覺遵守實習單位的規(guī)章制度,在實習中做到勤學、勤練、勤問,盡最大可能增加實際工作的經驗和信息量,為即將從事的工作奠定良好的基礎。

        4.保守秘密,服從實習單位管理人員的安排,不能隨意抄調業(yè)務數(shù)據(jù)資料,遵守實習單位的各項規(guī)章制度,不外傳實習單位的業(yè)務信息。

        5.虛心向實習單位帶班老師請教,尊重領導;注意精神文明建設,講究文明禮貌,愛護公物,同時與實習單位搞好團結。

        6.實習學生必須按期到達實習地點,按期返校。抵達實習地點后,應及時將到達日期和實習進度計劃向畢業(yè)實習指導教師匯報。

        7.實習期間,學生必須根據(jù)實習內容一一填寫實習日志,以此作為評定實習成績的評定標準之一。

        8.鑒于實習內容面廣,實習時間短,實習計劃必須做出科學合理的安排,要保證各項內容均能接觸、都能參加,防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。

        9.學生返校后,根據(jù)實習報告,實習日志和實習單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習指導教師評定畢業(yè)實習成績。

        三、實習地點及時間

        時間:20121231―201316

        地點:Xx汽車零部件有限公司

        Xx(上海大眾)

        四、實習收獲

        第一項:汽車后橋

        汽車后橋就是指汽車后面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。

        如果前橋不是驅動橋,那么后橋就是驅動橋,這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。

        前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉向器,平衡軸等,后橋還包括驅動軸,傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋,無驅后橋就是沒有傳動軸連接,不屬于驅動輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。

        橋的分類

        根據(jù)橋的懸架不同,分為整體式和斷開式。

        整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,斷開式配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。

        至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動橋的情況下才有的,因為里面要放上減速齒輪以及差速機構,所以要有一個大鼓包,后橋是隨動橋的一般都沒有。

        根據(jù)車橋的作用不同,車橋可分為驅動橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動橋。

        工作基本原理

        發(fā)動機傳出動力到變速箱,通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體,里面是:上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個小圓洞,上面有滑鍵,咱門長說的半柱就是在這里面插著,走直線的時候十子柱不動,轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速,來提高汽車在轉彎時候的機動性!

        第五篇:土木工程認識實習報告

        1、實習概況

        1.1實習目的和任務

        畢業(yè)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),其任務是使學生在畢業(yè)設計之前了解土木工程的最新成就及發(fā)展前景,增強感性認識,開闊視野,收集畢業(yè)設計資料,運用所學知識,綜合了解土木工程的設計、施工及管理方面的工作,了解工程師的職責,為畢業(yè)設計及畢業(yè)后盡快適應所從事的工作奠定基礎。

        1.2實習時間

        20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

        1.3實習單位簡介

        xx公司是于xx年xx月正式成立,屬xx區(qū)建筑龍頭企業(yè)。

        工程名稱:xx公寓

        設計單位:xx縣設計院

        工程總造價:xx億元

        建筑面積:xx萬平方米

        結構類型:框架結構

        監(jiān)理單位:xx建設監(jiān)理公司

        2、實習內容

        砌體和腳手架工程

        腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,是我們在工程實習中所接觸到的。

        砌體筑包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求,并采取相應的保證措施。

        模板工程

        墻、柱模板安裝:在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。

        梁、板模板安裝:根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線,安裝柱頭模板;按配板設計,在梁下設置支柱或搭設支模排架,按設計要求確定立桿間距并調整支柱或排架上口的標高,然后安裝梁底模板,并拉線找平。當梁跨度大于或等于4m時,跨中梁底處應按設計要求起拱;如設計無要求時,起拱高度取梁跨的1‰~3‰。主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。

        3、實習總結和體會

        通過這實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。

        在實習過程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍,還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。

        這段時間在公司的實習,不僅把學校所學知識與工程實踐的結合,也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會,我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術人員的身份和狀態(tài)來完成的,通過對現(xiàn)場工程的實際參與,有種學有所成的成就感,自己多年苦學終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足,以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。

        這些認識對我下一階段在校的學習、畢業(yè)設計會產生很重要的影響。在畢業(yè)設計過程中要復習、夯實自己的專業(yè)知識,而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結合。

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