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第一篇:汽車實習報告
實訓科目:
汽車維修工程
實訓目的:
1、通過開展檢測汽車空調進氣管壓力的實踐活動,從而使學生把理論知識與實踐相結合進一步加深對發(fā)動機知識的理解。
2使學生熟練掌握使用汽車檢測專業(yè)工具的能力。3培養(yǎng)學生的思考能力和團隊協(xié)作能力。
實訓內容:
汽車空調的檢測與故障診斷
實訓時間:20xx年12月
實訓地點:
機電系汽車實訓室
實訓經過:
此次實訓是由湯生安老師指導我們進行實訓的,在實訓之前按照需要老師把我們兩個班的學生分成了幾個小組。實訓開始,湯老師首先為我們講述了相關的汽車理論知識。讓我們在實踐之前加深對這一部分機理的理解。接下來是給我們講述在這次實訓過程中需注意的事項。其中包括工具的使用注意事項,實訓過程中服飾的注意事項等,最重要的是告訴我們如何在實訓中更好的保護自己的人身安全。經過好幾個學時實訓前的培訓,終于迎來了我們的實際操作課程。
這次實訓的任務是如何使用專業(yè)工具來檢測汽車空調工作是否正常。經過此前的培訓,同學們在理論上已經對這一問題有了很清晰的認識。大家都極為盼望地等待開始檢測汽車空調。實訓室為我們提供了兩輛車來進行實訓,顏色為一黑一紅,車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個小組只能輪流來進行檢測。我們在那輛黑色的桑塔納進行試訓,先啟動發(fā)動機,然后打開汽車的前車蓋。這時老師還沒拿來專業(yè)的測試工具,我們幾個人便在那討論汽車的各個零件的功能。沒過一會兒老師就拿來了專業(yè)工具,并再一次向我們展示了具體如何使用,同學們都在認真聽講。老師講解后,我們從老師手上接過工具就打算開始檢測。老師說先別忙著用專業(yè)工具,按照程序來。我們就開始按照檢測程序開始檢測。啟動汽車,打開空調,就在這時問題出現了??照{不制冷,怎么辦?后來發(fā)現原來是空調缺制冷劑!
接下來就是給空調添加制冷劑,首先用真空泵來將空調內抽成真空。大概用了15分鐘,接下來用專業(yè)檢測工具檢測空調壓力。當壓力表顯示為零的時候,這是可以給空調添加制冷劑。經過很長一段時間的調試,制冷劑添加完畢。這時我們啟動空調開關,發(fā)現空調仍然不制冷。這是用專業(yè)檢測工具測試,顯示低壓高,高壓低。根據理論課上學到的知識,空調正常壓力為低壓≤兩個大氣壓,高壓≥35kg/cm2。可是壓力表上顯示低壓高高壓低,看來又有地方出現故障了??赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的。接下來我們就開始著手解決這個問題,我們開始拆卸機器然后進一步的排除其他原因,最后將損壞的件進行更換。當所有的故障都解決了以后終于空調開始制冷了,我們也終于可以歇一會了。這時由于實訓的車輛較少,學員較多,所以那些率先掌握測試技術的人開始教授一些暫時還沒有掌握的人。就這樣同學們很快就掌握了操作的要訣,開始正式進行測試。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對這個問題的認識。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。時間漸漸過去,同學們都進行完了檢測,這時老師詢問了同學們的進度后,看到實訓已經進行的差不多了便開始讓學生們準備整理工具,結束實訓。五分鐘后在確認了大家都完成了實訓任務后,老師便宣布實訓結束。就這樣我們這個學期的實訓課程就結束了。
實訓總結:我很高興自己參加了這次汽車維修的實訓課程,真是受益匪淺。首先在實訓過程中自己結合理論知識來指導實踐活動,在實踐中得到的知識來驗證和鞏固自己學到的理論知識,做到了理論與實踐相結合,使自己的知識記憶更加牢固。其次我還在實踐中學到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀律,注意安全,在保護好自己的前提下,做好工作。最后,通過這次實訓,鍛煉了自己發(fā)現問題解決問題的能力,懂得團隊協(xié)作的重要性,使自己更好地融入一個團隊。
第二篇:汽車實習報告
一、實習目的:
中國汽車未來的發(fā)展趨勢是圍繞著“環(huán)?!倍终归_,因為隨著大中城市的汽車飽和,汽車排放的大量尾氣對環(huán)境是一種巨大的破壞,油價的上漲,石油的緊缺都將新能源、低碳環(huán)保等與汽車聯系在一起。所以電動汽車的發(fā)展是一個必然的趨勢。
二、實習計劃:
本次電動汽車實習為期一周,與以往不同的是,此次實習沒有老師或輔導員帶領,而是學生自行到一些汽車公司或者4S店進行實習。通過事先的預習以及資料查詢,再到店里自行實際考察,這樣對我們的知識提升很有幫助。
在有限的實習時間里,盡可能多的通過對比不同型號電動汽車的參數來進行對于電動汽車更深層的了解和領悟。
通過本次實習,能夠讓我們更加了解自己以后的工作崗位,也能夠學會通過自己所學的知識去解決實際問題,并能全面了解新能源汽車。
三、實習內容
___年___月__日我們來到了位于____________的比亞迪4S店,對比亞迪e6這款新型純電動汽車進行了全面的了解:
詳細地址:
聯系電話:
第三篇:汽車車輪拆裝實習報告
xx年6月11日―xx年7月21日,我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間,我對汽車維修站的零件供應,售后服務,維修等有了一定的理解和深刻的體會。
該公司有一流的維修設備:單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器:1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等,以及使用于維修業(yè)務的計算機網絡、寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車間設置18個標準工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4S店,銷售的車型有:捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型,而本次汽車實習報告如下:
一、汽車實習目的
1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,能夠為將來工作打下基礎。
3、通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為以后的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,在整個實習過程當中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,這使自己的動手能力得到提高。
二、本次汽車實習內容
該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工,而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4S店擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的,而該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。
汽車換機油的五個步驟:
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,捷達和寶萊所用的機油是四季機油,該機油級別為5W/40。
紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油,機油級別為10W/30。
紅旗世紀星所用的機油也是四季機油,機油級別為10W/30。
2、選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯,防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。
4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,而一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8L,但只能加入5L。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為4.3L,加油時只能為3.5L為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機油外,還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準,除此之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉向機構各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0。2―0。25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
1、汽車機油的更換里程一般在5000―7500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。
2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程當中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里,柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。
兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時,必須把水泵張緊輪同時更換。
五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導致正時皮帶串牙,也可能導致頂氣門。
紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程:
捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。
寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產生漏電現象,這樣可能會發(fā)生聳車現象。
6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。
自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求ATF低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。
自動變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動變速器無法正常工作。
(4)抗磨性:要求ATF能良好的潤滑各運動副,但摩擦系數又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動油受到強大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會出現打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現換檔不平衡,脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
ATF的功用在自動變速器中,ATF有下列功用:
(1)通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱;
(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
(3)潤滑:對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
(4)清潔運動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時,一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡,氣泡混入ATF內,會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產生前述類似的問題。另外,油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量,應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油,換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。
寶萊自動變速器每換一次ATF油時,都要換一次濾芯。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。
第四篇:汽車實習報告
一、畢業(yè)實習狀況
實踐時間:20xx年x月x日至x月x日
實踐地點:xx省xx市
實踐目的:
1、鞏固、充實、加深所學專業(yè)知識,與基礎理論知識。
2、利用所學知識解決生活中所遇到的實際狀況與問題。
3、將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實習工作中,做到理論聯系實際,利用新知識解決新問題。
4、熟練掌握該類職業(yè)所需的相關計算機操作等技能。
5、在工作中養(yǎng)成嚴謹、認真、實事求是的工作習慣。
二、實習單位及崗位介紹
1、實習單位概況
建立于1994年的xx汽車股份有限公司,是一家?guī)Ыo全面汽車銷售服務的專業(yè)集團公司。歷經16年的發(fā)展與變革,這天的xx,已壯大成為擁有數億元資產、1900名員工,集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經營等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團。目前,xx汽車集團旗下擁有10多個4S專營店,24個控股子公司,數十個標準展廳。同時經銷上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達、奇瑞汽車、東風日產、東風本田、東風標致、上汽榮威、北京現代、進口現代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上海匯眾等十多個主流汽車品牌。20xx年4月,xx汽車股份有限公司被新疆xx實業(yè)(投資)有限職責公司收購,成為其旗下子公司。截止目前未對社會各界發(fā)布相關新聞消息。
2、實習崗位介紹
(1)實習崗位
銷售助理
(2)職務職責
管理相關銷售文檔數據,處理相關銷售訂單,與購車客戶以及二級代理商溝通協(xié)調,候補銷售顧問,在銷售顧問缺席的時候要做好相關的接待以及介紹工作,不斷學習提升,為提升為銷售顧問做好理論知識與實踐準備。
(3)職務特點
負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作;負責各類銷售指標的月度、季度、年度統(tǒng)計報表和報告的制作、編寫,并隨時答復領導對銷售動態(tài)狀況的質詢;完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。
(4)工作技巧與方法
首先,要做好訪前計劃。客戶形形色色,第一次接觸便需要透過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡,這樣便能夠在接下來的交流與溝通里面做到察言觀色,投其所好,促進交易達成。
其次,完善計劃資料項目。在那里能夠借用一句古語說明:有備無患。計劃資料里,盡量理清時間,地點,人物,拜訪原因,拜訪時所需介紹資料,拜訪結束可能出現的結果及其分別的處理方案。
再次,利用FAB介紹法著重告訴客戶產品的特征,功效,及能夠帶給客戶的利益,盡量減少談判式交談,這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后,做好售后追蹤,要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關系,只有做好售后追蹤,才能提高客戶滿意度,才能提高客戶的轉介紹率。
(5)實習資料以及過程
入職培訓階段
20xx年x月x日所有的新員工都在這天集合,一些是簽合同,一些則是單純的來等候上班之前的培訓安排。
x月8日我們一群人從xx來到了成都的第一個培訓站:上海xx公司。在那里,人事培訓主管給我安排了一位師傅,是一個叫xx的銷售顧問,墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學習電話接待技巧與話術。開始也覺得挺簡單,務必講的話也就這幾句:您好,xxx、公司,我是銷售顧問xx請問有什么能夠幫您請問您怎樣稱呼請問能夠留下您的手機號碼嗎,方便以后有活動的時候聯系到您。請問還有什么能夠幫忙的嗎好的,感謝您的來電,請您先掛機。那里師傅告訴我們,在接電話的時候務必等待對方先掛機,這是一種做人的基本禮節(jié)。
x月9日,師傅給了我一本xx內部基礎汽車知識培訓資料,對汽車一無所知的我明白了汽車能夠根據軸距分為以下幾種:2600mm以下屬于AO型,2600―2700mm屬于A型,2700mm以上則屬于B型車。按照動力裝置區(qū)分則能夠分為:內燃機車,電動機車。按照車身造型分類又可分為:旅行車,兩廂車,三廂車,SUV,MPV商務多用途汽車,cross車型。
x月13日,軍訓開始,為期三天的軍訓要訓練的資料與高中大學幾乎無差,于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓練。一齊軍訓的同事與以前的班級不一樣,我們是來自群眾的不同分公司的不同職位的員工們,有的是經理,有的是與我一樣部門里最底層的員工。xx園區(qū),xx園區(qū),城北園區(qū)等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區(qū)分標準劃分似乎都只能用四個字形容:參差不齊。毫無意外,簡約的時候我們的表現畢竟是好但是高中時候,但好歹還算整齊。
x月16日開始了理論培訓,主要的都是公司的企業(yè)文化與平時工作的規(guī)章制度之類。令我印象十分深刻的一課就應是在講xxlogo的含義的時候。飛翔的翅膀,前進的車輪,滿意的ok手勢,發(fā)動中的引擎,英文名的首字母s,通往夢想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個企業(yè)的精神,就應說是每一個員工都在時刻準備著的標志,也是每個員工的人生之路必經歷的。跟崗實習階段理論培訓考試完后就開始了正式的跟崗實習,就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項工作,過于繁忙的時候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習慣,畢竟作為一個與交流無關的人站在旁邊是顯得剩余了些,慢慢地我也就學會了不做個無關的人,有時候給師傅幫腔,有時給客戶端杯水,漸漸地也就明白了,要銷售出你手中的產品給你眼前的人,那么拉近你與客戶的距離便是首要任務。就這樣慢慢地學習到了
x月2日,這天開始重新做了安排,我從電話組調到了網絡組。電話組是主要學習了電話接待,還有電話預約客戶接待,那么自然網絡組就是要好好地處理網絡訂單。參加完上海大眾的內部培訓以后,最后接到了一個通知,按照工程進度,我們回到xx區(qū)之后的品牌確定為:xx,主要的車系為:FIT飛度CITY鋒范,雅閣,歌詩圖,奧德賽。理解了一個月的德系車相關培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學告訴我們一切事物都是有兩面性的,因此,在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點,同時也就能根據我們所了解到的知識來給客戶講得面面俱到,也正因如此而獲得更高的滿意度。
第五篇:實習報告實習的報告
前言
企業(yè)實習是工商管理本科專業(yè)教學計劃中的一個重要環(huán)節(jié),也是大學生畢業(yè)前認識社會認識企業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)。通過實習使學生對工商管理的各方面從理性認識過渡到實踐認識,進一步鞏固深化所學的知識,培養(yǎng)學生獨立地綜合運用工商管理專業(yè)知識和基本技能發(fā)現、分析與解決實際管理問題的能力,是實現培養(yǎng)應用型人才,提高學生學習與實踐能力的不可或缺的重要組成部分。
一、實習目的這次實習是為了在畢業(yè)之前和進入社會前,將自己的理論知識與實踐融合,并且完成從學生到職員的過渡我認為大學生的實習是邁向成熟重要的一步,也是大學生正視社會和正視自己,走出自我,真正融入社會生活工作的第一步,而且很多時候通過實踐,尤其在不同的職業(yè)中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè),也是完成從空想到現實轉變的第一步 經過了三年大學的學習,使我們畢業(yè)實習是人才培養(yǎng)方案的重要環(huán)節(jié)。為的是在培養(yǎng)我們的實踐能力、分析問題和解決問題的能力。在實習單位中,能夠使我們將所學基本理論、基本知識與社會實踐相結合,迅速轉化為實際工作能力,增強適應市場需要的能力,在運用學習,在運用中深化,初步具備職業(yè)和業(yè)人的思想素質務能力。畢業(yè)前實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一,是理論與實踐相結合的重要方式,是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、應用性人才有著十分重要的意義。通過深入基層單位,了解當前市場行情,行業(yè)現狀,可加深理解并鞏固所學專業(yè)知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,自主創(chuàng)業(yè)做好思想準備和業(yè)務準備。通過實習鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合,進一步鞏固、深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,并且培養(yǎng)自己發(fā)現問題、解決問題的能力,加強對市場營銷過程的認識;能夠更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。能夠更深層次的了解公司部門的構成和職能,整個工作流程,從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關鍵的指導作用。二實習時間
三、實習單位簡介
安徽省磊祥漁具有限公司于二OO三年五月成立的一家中外合資企業(yè),是一家以生產漁網為主的企業(yè)。坐落于漁網之鄉(xiāng)—槐林,廠區(qū)占地2.4萬平方米,廠房、辦公樓、宿舍建筑面積1.5萬平方米,總投資3000萬元。企業(yè)現有職工700人,制網專業(yè)技術人員100名,擁有大型織網設備48臺套,是中上層經濟魚類的大目拖網的專業(yè)生產廠家。主要產品有各種規(guī)模網線、繩索、浮拖網、變水層拖網、底拖網等大目拖網共200余種,網目規(guī)格為17mm-1400mm。該公司生產的漁網,具有結構合理、適漁性強、增產顯著、使用壽命長等特點,在榮成市場占有率達60%以上,年生產能力和銷售額位列省前列。產品以過硬的質量和良好的性能深受廣大客戶的歡迎,并出口俄羅斯、韓國等國家?!耙再|量求生存,靠信譽求發(fā)展,向管理要效益”是我們的原則;“一流的技術,一流的質量,一流的服務”是我們的宗旨;“客戶的滿意”是我們的愿望。磊祥漁具有限公司以發(fā)展的眼光展望未來,用現代化的企業(yè)制度、先進的企業(yè)文化、良好的激勵機制,以其高素質的經理人和優(yōu)秀的員工隊伍,使公司始終保持著蓬勃發(fā)展的活力和創(chuàng)新精神。
“敬人、敬業(yè)、創(chuàng)新、高效”、“嚴格要求、雷厲風行”,勤勉持重、不事炫耀的演繹出內求團結、外求發(fā)展的良好氛圍。
我們是一個企業(yè),更是一項事業(yè)!務實的選擇不懈追求著專家治理結構,積極學習型組織的遠大目標,理性求實的企業(yè)文化將推的更高、更遠......核心理念: 創(chuàng)造完美,服務社會
企業(yè)精神: 敬人·敬業(yè)·創(chuàng)新·高效
企業(yè)作風: 嚴格要求,雷厲風行
團隊意識: 團結共進,眾志成城
發(fā)展戰(zhàn)略: 高質量、高水平服務
發(fā)展目標: 國內一流企業(yè)
人才觀念: 勝任本職工作就是人才,創(chuàng)新開拓就是優(yōu)秀人才
經營宗旨: 理性·效益·安全
科技宗旨: 博采眾長,勇創(chuàng)新高
質量目標: 高標準,零缺陷
市場原則: 創(chuàng)造市場,引導市場
發(fā)展理念: 創(chuàng)新科技,立信百年
企業(yè)信念: 創(chuàng)新就是生活
服務理念: 一日承諾,立信百年
服務宗旨: 天下事,客戶的事是頭等大事
服務承諾: 一經選擇,天天省心
四、企業(yè)組織結
公司正門辦公大樓包括生產技術部、營銷部、物料中心、財務中心、辦公室包括班長組長辦公室,多功能廳,會議室。員工宿舍為員工提供住宿。公司外部有食堂。有8個漁網車間包括2個拉絲車間,拉絲車間進行拉絲、分絲、檢驗、包裝。
五、企業(yè)平面布局工作流程與內容;;
五、業(yè)務流程:
(一)客戶訂單
1客戶可通過我公司網站,聯系公司要求發(fā)放樣品,并確認訂單定金,下訂單。
(二)訂單受理
公司核對訂單單上所有信息,對客戶訂單內容不全面、不清楚時,必須主動聯系逐項落實準確;
2對托單內容實行快速反應,將客戶訂單同時下達給物料中心和生產部,物料中心審核原材料庫存,采購部進行原材料采購。
(三)訂單生產
機器每次開機后一小時所生產的產品要經過質檢部檢查保證機器正常以及成品的質量。
(四)成品檢驗包裝
(五)成品運往成品庫儲存并隨時準備發(fā)貨。
(六)裝車發(fā)貨
1、如需前往倉庫提貨時,由物流部管理人員中專項現場人員帶領車輛,必須保證每一單貨物的運作均在主管經理的監(jiān)控之下;
2、現場人員抵達倉庫后應對承運貨物的外包裝狀況逐一仔細檢查
并使其符合長途運輸的要求,從初始狀態(tài)上避免因外包裝原因而造成的 破損;
3、與客戶聯系明確裝貨事宜,并辦妥有關手續(xù);
4、現場人員要仔細清點裝貨數量,與貨單進行核對;
5、裝貨完畢,經清點無誤后,由現場物流部管理人員簽單封車;
6、發(fā)車時再一次清點檢驗駕駛員的手機電池、車載電源的配備、及駕駛員手機話費情況,保證行車途中的通訊暢通。
(七)、貨物送達
(八)、訂單結算
六、漁網制作工藝與流程 1:領料
接受訂單后,訂單下達生產車間,車間主任比對確認車間原材料剩余,并且填寫領料單,交與助理領料。2:定型
原材料領取后,車間人員對原材料絲進行揀選,將不直彎曲的絲區(qū)分出來進行定型使其能夠達到使用的地步。3:染色
根據客戶訂單要求對絲進行染色,滿足客戶需求。4:拉絲
在拉斯車間將絲放置在機器上進行拉絲、分絲流程。5:質檢
在拉絲車間由質檢員對漁網進行檢驗是否符合標準。6:包裝
對貨物進行包裝,送往成品庫,準備為客戶發(fā)貨。
三、實習崗位和職責
崗位:成品倉庫主任助理,職責: 1、協(xié)助倉庫主管對成品出入庫進行合理的管理,嚴格實行主管工作要求;服從主管的工作安排;認真負責。
2、兩個助理工作要主動、自覺;團結協(xié)作,互相幫助;不得相互推卸責任。3、正常上班時間不得離崗時間過長,不得做無關工作的私人事情,需請假要以書面請假 4、對車間產成品入庫要認真點清,并作好詳細而準確的記錄,數量必須要準確;開交庫單時要重新核對無誤再錄入打單。5、對車間產成品入庫堆放要按倉庫成品存放要求指導好班組進行堆放,不得隨意存放。要做到多而不亂,少而有序。并掛上明顯的產品標志牌。6、成品出庫發(fā)貨人必須按銷售訂單的數量及要求出庫,并按客戶或市場經理的裝車 要求進行裝貨,如有疑問向營銷中心詢問。
每天早上打出庫存日報表對倉庫存貨進行一次清點和盤查,并修改好產品標志牌的 數量;其他時間還要不定期的盤查。如查有問題要盡快查出問題的原因所在。對各成品進行不定期的整理或重新堆放,并做好倉庫的現場衛(wèi)生,經常打掃保持倉 庫干凈整齊。定期對倉庫安全隱患進行排查,保證成品安全,定期巡查。
7、協(xié)助主管制定倉庫工作計劃??偨Y和分析上月部門工作情況,帶領督促員工完成目標任務。
8、協(xié)助主管完成倉別要合理化的布局和管理,制定各倉別的倉位的規(guī)劃。標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。
六、實習單位存在問題、經驗及提出的可行性建議措施等。 問題以及解決建議措施
1、企業(yè)員工工作積極性較差,雖然有制度規(guī)定不能無故遲到,但是還是有部分員工遲到,并存在帶簽到現象。公司對該類員工的懲罰力度太小,且沒有較為先進的指紋或面部簽到識別器。公司應該加大對遲到員工懲罰力度,并采用先進的簽到設備,減少代簽情況。
2、企業(yè)員工按部就班的工作,沒有動力和積極性,企業(yè)應該采用獎金制度為積極工作的個人發(fā)放獎金,或者發(fā)放生活用品來刺激員工積極性。
3、車間領料制度不規(guī)范,造成原材料的損壞,剩余浪費較為嚴重。破損物料直接扔掉沒有回收造成了資源浪費。企業(yè)應該采用更加規(guī)范的領制度,物料使用車間主任以及各班班長向原材料庫申報領料計劃根據實際情況進行物料領取,系統(tǒng)形成領料單,所有領料活動都必須形成領料單,打印成領料單,原材料庫人員進行配料,然后將領料單轉換成出庫單。領料人和發(fā)料員憑領料單進行領料和發(fā)料。憑借領料單和出庫單做好登帳處理。
4、公司閑職人員較多,助理助手之類偏多,并且有些職位的工作職責有交叉,這就造成了交叉部分沒有人做,或者出了問題相互推諉。不能清晰明了的找出責任人。所以公司應該將各個職位的職責更加明確,減少閑職人員,削減不必要的財務支出。
5、規(guī)章制度中文字較多,數字較少,可操作性較差。
文字過多,數字過少的直接后果就是扯皮拉筋,公說公有理,婆說婆有理,最后大家都沒理。所以一定要建立企業(yè)組織管理系統(tǒng),明確標準,把考核指標量化。
6、沒有規(guī)范的管理系統(tǒng),為了貪大求全,照搬照套。沒有正確判斷自己企業(yè)所在的水平,統(tǒng)統(tǒng)拿來。要想克服這些弊端,先得建立企業(yè)組織管理系統(tǒng)。從整理、整頓、建設這三個簡單的程序著手,循序漸進,扎扎實實地做,系統(tǒng)建好了,管理水平上去了,人的素養(yǎng)自然一步步提升,企業(yè)老板也就解放了,可以投入更多的精力關注企業(yè)的戰(zhàn)略層面。經驗
經過在企業(yè)實習的一個月,我受益匪淺。庫房主任讓我學到了在學校生活中學不到的為人處世的方法,了解的到了企業(yè)的相關情況。在企業(yè)工作工作中良好的人際關系是順利工作的保障,良好的學習能力是解決工作中問題的必要條件。在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能及時解決,這時候需要通過不斷地學習從而掌握相應的技術來解決遇到的問題。通過實習我發(fā)現在學校的學習的專業(yè)知識尤為重要,
第六篇:汽車實習報告
實習是每個大學生務必經過的一段經歷,它使我們在工作實踐中了解社會,從中學到了很多課本上沒學到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎,只有在實習期間盡快調整好自我的心態(tài),丟掉對學校的依靠心理,才能在社會上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自我能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。剛進公司實習的時候我有些擔心,但是經歷了事情之后,我努力調整心態(tài),正確認識自我該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現實,改變和調整看問題的態(tài)度,不斷學習,才能在人生的道路上經歷風雨之后,才能見到美麗的彩虹
在公司實習期間,我仍然在焊裝壓合122班次。
“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的潛力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每一天都與焊鉗打交道,如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接,實際上幾乎沒用上自我所學的專業(yè)知識。確實,我得承認雖然我們來了兩個多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,著確實是不真的事實。在工作過程我們務必在工作中勤于動手慢慢琢磨,虛心求學,不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自我先想方設法解決,實在不行能夠虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時光久了容易厭倦。
確實踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們毫不猶豫的想選取跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每一天只是在等待著下班,無精打采地工作。
剛剛從學校來的我們,公司安排我們在流水線上,每一天累死累活地干活,實在是委屈人。剛剛上班時,我也有這樣的想法。但是經過十幾天的實習之后,漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什么都不了解,怎樣可能在底層做起呢?雖然此刻做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得好處重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務知識,尋找自身差距的好時機。把實習處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?
畢業(yè)實習的體會收獲:
眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎。
手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自我還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自我,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,最好做實習日記,將每一天的收獲、感觸和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,這不僅僅會對學習有益處,而且在寫實習報告的時候會有幫忙。此外,端正心態(tài)和學會應對自我“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。
透過這次實習,我從中學到了很多課本沒學到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自我的愛好,專業(yè)對口的工作,可此刻我明白找工作很難,要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會才接觸,所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。就應盡快丟掉對學校的依靠心理,學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自我能夠在社會上快速成長。再就是時常持續(xù)一顆學習、思考的心。作為一個大學生,最重要的就是自我學習和思考的潛力。在成飛瑞鵠這樣的一個新環(huán)境中,有我們很多學習和思考的地方,這就需要我們自我持續(xù)一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自我的不足沒認真對待工作,時時刻刻的思考和學習,同時,在企業(yè)的環(huán)境中,更要學習他們先進的管理和人文文化,以豐富自我的社會知識和管理文化知識。這樣,能夠為自我日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。