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第一篇:煤礦生產(chǎn)實習(xí)報告
1.生產(chǎn)實習(xí)的目的
生產(chǎn)實習(xí)是安全工程專業(yè)在完成部分專業(yè)學(xué)習(xí)之后的一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習(xí),使學(xué)生對本專業(yè)概況、主要課程在社會實踐中的應(yīng)用和地位有一個全面的了解,對本專業(yè)所涉及領(lǐng)域及技術(shù)崗位有一個感性的認(rèn)識。要求同學(xué)們了解和熟悉當(dāng)前安全工程學(xué)科的主要內(nèi)容,了解我國不同領(lǐng)域存在的安全隱患及采取的安全管理措施與技術(shù),為今后的畢業(yè)實習(xí)和從事安全工程工作打下堅實的基礎(chǔ)。
2.生產(chǎn)實習(xí)的基本要求
2.1通過生產(chǎn)實習(xí),使學(xué)生了解我國的安全狀況和管理的水平,對安全工程與技術(shù)專業(yè)的有關(guān)崗位、職能及運行管理職責(zé)有一個初步的認(rèn)識。
2.2通過生產(chǎn)實習(xí),使學(xué)生對專業(yè)課中所涉及的一些基本知識和要求有一個初步的了解,認(rèn)識專業(yè)骨干課程和專業(yè)知識重點,從而尾有目的的學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。
2.3通過生產(chǎn)實習(xí),了解安全科學(xué)的有關(guān)環(huán)節(jié),掌握安全工程與技術(shù)工作的內(nèi)容及燃燒與爆炸、安全人機工程、安全管理工程設(shè)計、安全隱患的排查與處理程序和方法,并能在實際工作中靈活運用。
3.實習(xí)的主要內(nèi)容
3.1生產(chǎn)實習(xí)動員,由老師重點介紹實習(xí)的目的、要求和有關(guān)注意事項;介紹去不同地點應(yīng)掌握的知識和重點;介紹實習(xí)紀(jì)律和成績考核的方法。
3.2平頂山市博物館消防設(shè)施參觀實習(xí)。
3.3平煤集圖天宏焦化公司化工安全實習(xí)。
3.4參觀平煤一礦,了解煤礦企業(yè)概況,聽有關(guān)人員講解煤礦易發(fā)事故的原因等。
4.實習(xí)內(nèi)容
4.2平煤集團天宏焦化公司
4.2.1天宏焦化公司簡介
天宏焦化公司是由平頂山煤業(yè)(集團)有限責(zé)任公司、廣州市鄭鐵華南置業(yè)有限公司、武漢武鐵多元經(jīng)營投資管理中心、平頂山市經(jīng)濟技術(shù)綜合開發(fā)公司合資組建。形成了跨地區(qū)、跨行業(yè),集原料、生產(chǎn)、運輸、銷售于一體的國有股份制大型二類冶金工業(yè)企業(yè)集團,是我國目前有焦炭自營出口權(quán)的企業(yè)之一,規(guī)模居全國同行業(yè)前列。公司始建于1958年,占地面積66.58公頃,總資產(chǎn)8.3億元;現(xiàn)有職工5000人。年產(chǎn)冶金焦炭120萬噸,焦油5.5萬噸,粗苯1.4萬噸,城市煤氣5000萬立方米,入洗原煤180萬噸,同時還生產(chǎn)炭黑、工業(yè)萘、煤瀝青和多種炭素制品。6月13日,公司質(zhì)量管理體系通過了ISO9002體系審核,6月19日經(jīng)中國質(zhì)量體系認(rèn)證機構(gòu)國家認(rèn)可委員會和英國皇家認(rèn)證認(rèn)可委員會準(zhǔn)予注冊,獲得“國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書”和“質(zhì)量體系認(rèn)證證書”,7月28日,取得了“職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證證書”,這標(biāo)志著公司與國際接軌途中又邁出了穩(wěn)健的一步。
4.2.2天宏焦化工藝
1)焦系統(tǒng)工藝流程圖
煤塔→振動給料機→搗固機→搗固裝煤車→荒煤氣→上升管→橋管→集氣管→吸氣管→氣液分離器→回收分廠→焦?fàn)t→罩式攔焦車→熄焦車→熄焦塔→涼焦臺→焦1皮帶→焦2皮帶→推焦車→消煙除塵車→除塵通風(fēng)機→煙囪→焦皮帶→焦4皮帶→單層振動篩→焦5皮帶→分料器→焦6皮帶→焦7皮帶→可逆輸送機→中焦焦倉→5~40L級→雙層振動篩焦8皮帶→大焦焦倉→火車外運
小焦焦倉→10~25L級40L級大焦焦場→汽車外運。
2)鼓冷系統(tǒng)工藝流程
從焦?fàn)t來的荒煤氣、氨水、焦油首先在氣液分離器進行氣液分離,分離出的粗煤氣分別進入初冷器;分離下來的焦油、氨水和焦油渣一起進入進入機械化氨水澄清槽。離開氣液分離器的煤氣進入橫管式初冷器,初冷器分上、下兩段,在初冷器上段,用循環(huán)水間接冷卻煤氣冷卻至45℃,再經(jīng)下段制冷水間接冷卻,使煤氣進一步降溫至22℃,冷卻后的煤氣進入旋流板捕霧器,最后進入煤氣鼓風(fēng)機進行加壓,加壓后煤氣進入電捕焦油器,捕集焦油霧滴后的煤氣,送往脫硫及硫回收工段。初冷器的煤氣冷凝液分別由初冷器上、下段流出,分別經(jīng)初冷水封槽進入上、下段冷凝液循環(huán)槽,由冷凝液循環(huán)泵送至初冷器上、下段噴淋,吸收凈化煤氣中的奈,多余部分下段冷凝液循環(huán)泵外排氣液分離器前荒煤氣管上或焦油氨水機械分離槽內(nèi)。
由氣液分離器來的氨水焦油混合液自流入機械化氨水澄清槽,在槽內(nèi)經(jīng)重力分離作用,上層為澄清的氨水,連續(xù)滿流至循環(huán)氨水槽,經(jīng)循環(huán)氨水泵加壓后,送焦?fàn)t橋管處噴灑冷卻荒煤氣。多余的氨水去剩余氨水槽,用剩余氨水泵送至脫硫工段進行蒸氨。中部為焦油,經(jīng)焦油液位調(diào)節(jié)器連續(xù)壓入焦油中間槽,當(dāng)達(dá)到一定液位時,用焦油泵將其送至焦油槽,焦油需外售時,用焦油泵送往裝車臺裝車外售。焦油渣則沉淀于澄清槽底部,經(jīng)鏈條刮板機連續(xù)刮出槽外。定期送往煤場摻混煉焦。
3)循環(huán)水流程
由循環(huán)水池來的循環(huán)水經(jīng)循環(huán)水泵加壓后分別供給橫管初冷器一段、風(fēng)機油冷卻器、予冷塔換熱器,氨水廢水冷卻器、氨分縮器,粗苯冷凝冷卻器器,一段油水換熱器、空壓站。大部分回水進入涼水架,經(jīng)三臺冷卻風(fēng)機冷卻后,自流入循環(huán)水池,少部分回水經(jīng)過濾器過濾雜質(zhì)后回循環(huán)水池。
由廠區(qū)生產(chǎn)生活水管來的清水分別經(jīng)進入Ⅰ、Ⅱ段循環(huán)水池。由制冷水池來的水,經(jīng)制冷泵加壓后進入制冷機冷卻到16℃后,分別進入初冷器二段、終冷塔冷卻器及粗苯冷凝冷卻器,二段油水換熱器,氨冷卻器回水進入制冷水池循環(huán)使用。25℃制冷機冷卻水由冷卻水泵制冷機冷卻后到32℃回涼水架風(fēng)扇冷卻后,從塔下水池進入冷卻水池,再入冷卻水泵。完成一個循環(huán)。
4)脫硫及硫回收系統(tǒng)
來自鼓冷工段的粗煤氣進入脫硫塔下部與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌后,吸收煤氣中的H2S[硫化氫]和HCN[氰化氫]等物質(zhì),脫除后的煤氣,全部送至硫銨工段。從脫硫塔下部流出的脫硫液經(jīng)脫硫塔液封槽至溶液循環(huán)槽,另有催化劑儲槽補充滴加催化后,用溶液循環(huán)泵抽送至再生塔,與空壓站來的壓縮空氣并流再生,再生后的脫硫液脫硫液返回脫硫塔塔頂噴淋脫硫。從再生塔頂浮選出的硫泡沫自流入泡沫槽,在此攪拌、加熱、沉淀、分離后,經(jīng)硫泡沫泵加壓后送熔硫釜連續(xù)熔硫,生產(chǎn)硫磺外售。熔硫釜排出的清液進入溶液緩沖槽沉淀冷卻后,清液溢流進入地位槽,然后由液下泵送至溶液循環(huán)槽。
由鼓冷來的剩余氨水與老廠的剩余氨水混合后,加入含氫氧化(42%NaOH)的堿液,與從蒸氨塔底來的蒸氨廢水在氨水換熱器中換熱,進入蒸氨塔。在蒸氨塔中被蒸汽直接蒸餾,蒸出的氨汽入氨分縮器,用循環(huán)水冷卻,冷凝下來的液體入蒸氨塔頂作回流,未冷凝的氨汽進入氨冷凝冷卻器冷凝成濃氨水送至溶液循環(huán)槽作為脫硫補充液。塔底排出的蒸氨廢水在氨水換熱器中與剩余氨水換熱后,入廢水槽,并由廢水泵加壓、廢水冷卻器冷卻后送生化處理。
5)硫銨系統(tǒng)
由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經(jīng)煤氣預(yù)熱器預(yù)熱后,進入噴淋式飽和器上段的噴淋室,在此煤氣與循環(huán)母液充分接觸,使其中的氨被母液吸收。煤氣經(jīng)飽和器內(nèi)的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。
在飽和器的母液中不斷有硫銨晶體生成,用結(jié)晶泵將其連同一部分母液送至結(jié)晶槽分離,然后經(jīng)離心機分離、螺旋輸送機輸送至振動硫化床干燥器干燥后入硫銨貯斗貯存、稱重、包裝即可外售。
在飽和器下段結(jié)晶室上部的母液,用循環(huán)泵連續(xù)送至上段噴淋室噴灑,吸收煤氣中的氨,并循環(huán)攪動母液以改善硫銨的結(jié)晶過程。噴淋室溢流的母液入滿流槽,將少量的酸焦油分離,分離酸焦油后的母液入母液貯槽,經(jīng)小母液泵加壓后送噴淋室噴淋。補充濃硫酸由硫酸高位槽自流至滿流槽補入系統(tǒng)中。由振動硫化床干燥器排出的尾氣經(jīng)旋風(fēng)除塵器捕集夾帶的細(xì)粒硫銨結(jié)晶后,由排風(fēng)機抽送至霧膜水浴除塵器進行濕式再除塵,最后排入大氣。
6)粗苯系統(tǒng)
來自硫銨工段的粗煤氣,經(jīng)終冷塔冷卻后從洗苯塔底部入塔,由下而上經(jīng)過洗苯塔填料層,與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸,煤氣中的苯被循環(huán)洗油吸收,再經(jīng)過塔的脫除霧滴后離開洗苯塔,其中一部分送焦化裝置,剩余部分外供煤氣用戶。
洗苯塔底富油經(jīng)富油泵加壓后送至粗苯冷凝冷卻器,與脫苯脫頂粗苯汽換熱,將富油預(yù)熱至60℃左右,然后至油油換熱器與脫苯塔熱貧油換熱,由60℃升到130℃左右,最后進入粗苯管式爐被加熱至180℃左右,進入脫苯塔。從脫苯塔頂蒸出的粗苯油水混合汽進入粗苯冷凝冷卻器分別被從洗苯塔底來的富油和16℃制冷水冷卻至30℃左右,然后進入粗苯油水分離器,分離的粗苯至粗苯回流槽,部分粗苯經(jīng)粗苯回流泵送至脫苯塔頂作回流,其余部分入粗苯儲槽,需要外售時由粗苯輸送泵送裝車臺裝車外售。由粗苯油水分離器分離的油水混合液去控制分離器,在此分離出的油去地下放空槽,分離出的水去冷凝液槽,與冷凝液一并送鼓冷機械化氨水澄清槽進一步分離。脫苯后的熱貧油從脫苯塔底流出,自流入油油換熱器與富油換熱,使其溫度降至90℃左右入貧油槽,并由貧油泵加壓送至貧油冷卻器分別被循環(huán)水和制冷水冷卻至約30℃,送洗苯塔噴淋洗滌煤0.5MPa(表)蒸汽被粗苯管式爐加熱至400℃左右,作為洗油再生器和脫苯塔的熱源。管式爐所需燃料由洗苯后煤氣經(jīng)煤氣過濾器過濾后供給。
4.2.3操作要點
經(jīng)常檢查各處溫度、壓力流量使之合乎規(guī)定。特別是管式爐煤氣燃燒情況是否正常,發(fā)現(xiàn)滅火后,必須按管式爐點火規(guī)程重新點火。必須經(jīng)常檢測洗氨塔、洗苯塔阻力,當(dāng)阻力超過規(guī)定值時,應(yīng)及時進行調(diào)整與清掃。注意洗油與煤氣溫度的變化,一般控制在洗油高于煤氣溫度2--7℃。經(jīng)常檢查及調(diào)節(jié)富油槽、貧油槽等液位,控制在1/2―1/3的高度,防止?jié)M流或抽空。當(dāng)液面低時應(yīng)加油,決不能關(guān)再生器進油閥門來維持液面高度??刂坪糜退蛛x器界面,防止分離水進入粗苯中。再生器定時排渣,如遇特殊情況要及時排渣,排渣后要清掃管道。要經(jīng)常分析循環(huán)洗油質(zhì)量,正確決定洗油再生處理量,并根據(jù)實際情況補充合格新洗油。通過測量粗苯儲槽液位,準(zhǔn)確計量粗苯產(chǎn)品產(chǎn)量。脫苯塔的直接蒸汽量對產(chǎn)品質(zhì)量及貧富油含苯量有很大影響,當(dāng)氣量過大時,則塔頂易冒黑油,故應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制。經(jīng)常檢查設(shè)備和管道有無跑冒滴漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。地下放空油要及時抽送,嚴(yán)禁滿流。按規(guī)定,每小時做一次崗位操作指標(biāo)記錄。與化驗室聯(lián)系,及時取樣做好各種化驗結(jié)果的記錄,并做到根據(jù)化驗結(jié)果,及時進行調(diào)節(jié),保證各項產(chǎn)品質(zhì)量合格。經(jīng)常點檢設(shè)備,備用設(shè)備每班盤車一次。認(rèn)真執(zhí)行周五對泵的軸承箱加油制度,油位保持2/3。每班搞一次設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生,做到設(shè)備清潔、環(huán)境清潔,設(shè)備無油污。
4.3平煤一礦參觀實習(xí)
4.3.1平煤一礦簡介
平煤股份一礦位于平頂山礦區(qū)中部,是新中國成立后我國自行設(shè)計興建的第一座大型煤礦。1957年動工興建,1959年投產(chǎn)。礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為400萬噸/年,核定生產(chǎn)能力400萬噸/a,是平煤股的主力礦井。主要生產(chǎn)1/3焦煤和肥煤,屬中灰、低硫、發(fā)熱量穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)動力煤,廣泛應(yīng)用于電力、建材、冶金、化工等行業(yè)。與礦井配套還建有一座入洗能力340萬噸/年的大型動力煤選煤廠,可根據(jù)用戶需要對原煤進行洗選加工,確保商品煤質(zhì)量滿足用戶要求。建礦以來,一礦在上級黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷支持下,深化改革強化管理,與時俱進,開拓創(chuàng)新,大力實施科技興礦戰(zhàn)略,狠抓“雙高”礦井建設(shè),企業(yè)整體素質(zhì)不斷提高。目前,全礦井綜采機械化程度和掘進機械化程度均達(dá)到100%,實現(xiàn)了采掘機械化、運輸皮帶化、安全裝備系列化、地面儲裝運自動化,成為全國煤炭系統(tǒng)首批建成的“現(xiàn)代化礦井”和“高產(chǎn)高效礦井”。礦井投產(chǎn)50年來,一代又一代一礦人抱著發(fā)展礦山、振興礦山的宏愿,團結(jié)一心,勵精圖治、披荊斬棘、奮勇前進,為企業(yè)發(fā)展做出突出的貢獻(xiàn)。累計生產(chǎn)原煤1.27億噸,上繳利稅17.6億元,為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),被譽為“中原第一礦”。
4.3.2安全教育室
平煤股份安全教育室主要從事安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、專業(yè)人員教育、中等職業(yè)技術(shù)教育、職業(yè)技能鑒定等業(yè)務(wù)。全面負(fù)責(zé)一礦安全教育培訓(xùn)的計劃、組織、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)、考核等工作。平煤股份一礦安全教育中心不斷健全完善各項管理制度,先后制定了《一礦安全技術(shù)培訓(xùn)管理實施細(xì)則》、《一礦教育培訓(xùn)管理工作督導(dǎo)評估實施意見》、《一礦職工教育專兼職教師管理辦法》、《一礦遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)管理辦法》、《一礦職工教育經(jīng)費管理暫行規(guī)定》、《一礦進一步加強和規(guī)范安全培訓(xùn)管理的若干規(guī)定》、《關(guān)于實施全員素質(zhì)登高工程的實施意見》等文件。在安全教育室我們觀看了一些礦上的事故案例分析并觀看了模擬井下各種安全出口的電子模型,如火災(zāi)逃生路線、瓦斯爆炸逃生路線等。
4.3.3平煤一礦調(diào)度室
平煤一礦緊跟時代步伐不掉隊,依靠科技建設(shè)“數(shù)字一礦”,目前,該礦初步實現(xiàn)了辦公自動化、經(jīng)營管理信息化。完備的生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng),使調(diào)度室與井下單位通過遠(yuǎn)程通訊聯(lián)網(wǎng);監(jiān)測、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建成后,不僅實現(xiàn)了井上井下隨時監(jiān)測預(yù)警,同時還可顯示采掘動態(tài)、督查隱患整改。這是平煤一礦數(shù)字化的一個縮影。為了加快“數(shù)字一礦”的建設(shè),該礦對專業(yè)人才實行培訓(xùn)、競聘、特聘的新機制,引入競爭、淘汰新機制。同時,該礦經(jīng)常開展計算機初級應(yīng)用培訓(xùn),使培訓(xùn)合格率達(dá)到90%。如今,該礦共建信息點176個,還建立了內(nèi)部。在調(diào)度室的大顯示屏上面顯示除了各個工作地點、各個工作面及機器的運轉(zhuǎn)情況,監(jiān)控室內(nèi)的人員認(rèn)真觀看者屏幕上顯示的情況,并認(rèn)真記錄顯示的數(shù)據(jù)。
5.實習(xí)體會及收獲
5.1參觀博物館消防設(shè)施的體會及收獲
博物館是重點文物保護單位,內(nèi)部珍藏著許多價值極高的文物,是重要的公共建筑,參觀的人數(shù)眾多,火災(zāi)危險性較大,一旦發(fā)生火災(zāi)人員疏散困難,,火災(zāi)損失巨大,所以必須搞好博物館的消防安全工作,這對于進一步推進消防安全工作,保護國家的財產(chǎn)和人民的生命安全具有重要意義。博物館采取獨立的常高壓給水系統(tǒng),直接由2條市政管線供水,該建筑采用IG-541氣體滅火系統(tǒng),配備ABC干粉4公斤以上滅火器。采用二級負(fù)荷供電,照明疏散設(shè)備供電和采用備用電源,20分鐘供電時間。另外,該博物館設(shè)有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、IG-541氣體滅火系統(tǒng)、防火卷簾。供人員安全疏散用的樓梯間、室外樓梯出入口或直通向室外安全區(qū)域的出口都是安全出口。根據(jù)規(guī)范,公共建筑安全出口數(shù)目不應(yīng)少于2個,該建筑安全出口為6個,4部疏散樓梯和一部公共主樓梯,分布形式在東西南北四個方向及中庭內(nèi);建筑面積超過60平米的展廳,全部設(shè)有2個安全出口,符合規(guī)范要求。該建筑設(shè)有火災(zāi)自動報警裝置,中庭為大空間對射探頭,珍品展覽室為感煙探頭;并設(shè)有防火卷簾;消防控制室設(shè)在一樓東側(cè),3小時隔墻、2小時樓板分隔,直通室外或安全出口。對于該博物館的消防安全方面我提一下幾點:
1、應(yīng)注意防火設(shè)計的合理性,特別是安全疏散的問題。
2、滅火設(shè)施的`配置必須符合規(guī)范的要求。
3、在達(dá)到規(guī)范要求的同時,在經(jīng)濟允許的條件下盡可能提高標(biāo)準(zhǔn)。
4、在搞好硬件設(shè)施的同時,要提高工作人員的消防素質(zhì)和意識。
5.2參觀平煤天宏焦化公司的體會及收獲
焦化廠是一個環(huán)境比較特殊的場合,高溫強腐蝕對設(shè)備的正常運作帶來嚴(yán)重的考驗,設(shè)備復(fù)雜多樣,檢修質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到公司的經(jīng)濟利益和社會效益,因此做好設(shè)備的日常維護尤為重要,這就要求員工在實際操作過程當(dāng)中要發(fā)揚‘5S’管理,專業(yè)點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位,及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理,把握好設(shè)備的檢修周期,制定嚴(yán)格的檢修制度和檢修計劃,形成一定的規(guī)律運作,同時提升操作人員的技能水平,保證產(chǎn)量穩(wěn)步提升和設(shè)備正常運行。通過這次實習(xí)我認(rèn)識到了細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是從事化工作業(yè)人員所應(yīng)具備的素質(zhì),認(rèn)真負(fù)責(zé)是一個合格的安檢人員應(yīng)有的職業(yè)素質(zhì)。
5.3參觀平煤一礦的體會及收獲
通過這次,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故,正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?;仡櫧谌珖l(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容:某人安全意識淡漠,嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強,麻痹大意習(xí)慣性違章;“安全就是效益”,這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。
6.致謝
一周的實習(xí)如閃電般飛逝而過,很感謝學(xué)校給我的實習(xí)機會,讓我在學(xué)習(xí)之外,積累了更多的經(jīng)驗,給我的校園生活增添了更多色彩,更感謝實習(xí)指導(dǎo)老師的辛苦帶領(lǐng)和實習(xí)安排。當(dāng)今社會,在市場經(jīng)濟體制和新技術(shù)飛速發(fā)展的條件下,必須全面學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識、基本能力和基本素質(zhì),而且專業(yè)面要寬,以適應(yīng)技術(shù)進步與市場的不斷變化。只有全方位的拓展自己的知識面,在實踐中與理論相結(jié)合,真正的體會知識的真諦,才能為社會貢獻(xiàn)自己的一份力量。
第二篇:煤礦實習(xí)報告
六周的實習(xí)即將結(jié)束,至于總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦,但很充實。
由于選擇了鉗工,便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行實戰(zhàn)演練,看似簡單,其實它是一個理論結(jié)合實踐的過渡,是理論銜接于實踐的一個重要階段,同時又是一個相對很難的適應(yīng)性的開始。
一開始,彎著腰,躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的圖案。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后,經(jīng)過耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出,一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候,老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到老師那里檢測時,好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件。每一次都有進步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,使我又多了一份自信。從這一點,我真正地向老師說一聲老師!謝謝您!
從簡單地阿拉伯?dāng)?shù)字和方塊字這么多年的理論學(xué)習(xí),一直到現(xiàn)在的公差,制圖專業(yè)課程,無一不是在課堂中渡過的,當(dāng)真正拿出圖紙、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸r,才感覺到手足無措,并不像課堂三講的那么容易,那么簡單。它需要理論與實踐的結(jié)合,更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣,才能體現(xiàn)出自己的動手能力和加工水平。
六周看似漫長,其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑,也有工作時嚴(yán)肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累,但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時,但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
上周我們進行了鉗工實訓(xùn)課,總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問,不解的是,我們學(xué)計算機的,怎么會干鉗工這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想,學(xué)了不少的課外知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育,動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到,同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
鉗工實習(xí)鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識,同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,促進了同學(xué)們之間的友誼。
在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒D―精美的螺母??粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的,這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的只要功夫深,鐵杵也能磨成針吧!
這一周的實習(xí)是短暫和辛苦的,但是我學(xué)到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。
上周我們進行了鉗工實訓(xùn)課,總的來說受易非淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問,不解的是,我們學(xué)計算機的,怎么會干鉗工這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想,學(xué)了不少的課外知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育,動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到,同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了,什么是鉗工,知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
鉗工實習(xí)鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對鉗工的實習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識,同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作足的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,促進了同學(xué)們之間的友誼。
在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?-------精美的螺母??粗@精美的工件競是我親手磨制成,這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的只要功夫深,鐵杵也能磨成針吧!
這一周的實習(xí)是短暫和辛苦的,但是我學(xué)到的東西是保貴的,讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂,同時也鞏固了自己的知識,這一切都給我留下了美好的回憶。
第三篇:煤礦實習(xí)報告
1 引言
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展, 企業(yè)競爭越來越激烈,為提高效率、降低生產(chǎn)成本, 傳送帶得到了廣泛的應(yīng)用。傳送帶廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。傳送帶的應(yīng)用不僅節(jié)約了勞動力, 提高了生產(chǎn)效率, 而且降低了生產(chǎn)成本, 在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大的作用。未來傳送帶設(shè)備的將向著大型化發(fā)展、擴大使用范圍、自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。本文結(jié)合傳送帶的實際模型, 針對PLC本身具有的功能特點,成功的實現(xiàn)對傳送帶系統(tǒng)的控制,達(dá)到了預(yù)期的控制效果。
1.1傳送帶控制系統(tǒng)的發(fā)展概述
傳送帶的發(fā)展起源于17世紀(jì)美國架空索道傳送散狀物料; 19 世紀(jì)中葉, 各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機相繼出現(xiàn)。此后, 傳送帶又受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響, 不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的傳送, 發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運, 成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。
1.1.1 我國傳送機的發(fā)展
我國早期的工業(yè)生產(chǎn)資源傳送帶輸送工序主要是采用手工傳送,后來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們逐漸采用機械化裝送。我國最早使用的.傳送帶輸送機主要是從國外進口的,20世紀(jì)70年代中期,天津力生制藥廠就曾經(jīng)井口過意大利生產(chǎn)的全傳送帶輸送機,但由于當(dāng)時我國傳送材料的質(zhì)量及礦產(chǎn)資源制作工藝等都達(dá)不到機器傳送的要求,使得傳送帶輸送機一直無法正常使用。所以,全傳送帶輸送機在我國的應(yīng)用也一直無法得到廣泛的推廣,以致我國礦產(chǎn)資源生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)在很長的一段時間里不得不放棄傳送帶輸送機而采用手工操作,使得生產(chǎn)效率極端低下。20世紀(jì)80年代后,相關(guān)技術(shù)水平獲得了飛速發(fā)展,傳送材料的質(zhì)量及箱子制作工藝等方面的技術(shù)有了明顯的進步,全傳送帶輸送機開始得到了應(yīng)用與推廣。也是此時,我國的礦產(chǎn)資源傳送帶輸送機改變了國外礦產(chǎn)資源一統(tǒng)天下的局面,國產(chǎn)礦產(chǎn)資源傳送帶輸送機開始面市并得到了廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)90年代末期,一些生產(chǎn)量大的生產(chǎn)企業(yè)相繼開始采用國產(chǎn)的全傳送帶輸送機來代替手工傳送,同時國內(nèi)一些相關(guān)的企業(yè)也在研制與生產(chǎn)功能更加全面的全自動傳送帶輸送機。
1.1.2 國內(nèi)傳送帶輸送機的發(fā)展發(fā)展趨勢
5目前,我國傳送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正處于飛速發(fā)展的趨勢中。隨著自動化生產(chǎn)不斷發(fā)展,輸送機械化得到了廣泛應(yīng)用。從大型的工業(yè)生產(chǎn),如礦產(chǎn)資源開發(fā);到
中心型的作坊工廠,如零件流水線等等,傳送帶輸送機的應(yīng)用日益重要。帶式輸送機因作為一種輸送量大、運行費用低、適用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低的輸送設(shè)備而會得到更寬廣的應(yīng)用范文,市場發(fā)展前景十分看好。未來輸送機將向著大型化發(fā)展,擴大適用范圍,產(chǎn)品多元化,物料自動分揀,減低能量消耗,減少污染等方面發(fā)展。
1.1.3 國產(chǎn)傳送帶輸送機所面臨的問題
目前,影響我國傳送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題是,礦產(chǎn)資源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局不盡合理,中低檔礦產(chǎn)資源和設(shè)備占較大比重;政府和企業(yè)研發(fā)資金投入不足,產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平不高,性能要求高的傳送帶輸送設(shè)備和原輔料主要依賴進口;企業(yè)規(guī)模小,效益差,產(chǎn)業(yè)集中度低,競爭實力不強;法規(guī)不健全,標(biāo)準(zhǔn)水平滯后。這種狀況,難以適應(yīng)現(xiàn)代自動傳送工業(yè)向高技術(shù)、國際化、規(guī)模化、環(huán)保化發(fā)展的需要,無法滿足我國經(jīng)濟持續(xù)、健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展對傳送工業(yè)的需要,不能適應(yīng)我國礦產(chǎn)資源參與國際大循環(huán)的需要。所以我國的傳送帶輸送機應(yīng)在質(zhì)量方面、適應(yīng)性方面、可靠性方面以及工作效率方面來縮小我們與國外的差距,實現(xiàn)傳送自動化。整體的自動化傳送方案的解決,對自動化是一種全新的飛躍,隨著這種趨勢的發(fā)展,各行業(yè)都會加入其中,發(fā)揮它強大的功能。
2 控制設(shè)計要求
2.1工藝流程
皮帶運輸系統(tǒng)所示,工藝流程為:
1.按下啟動按鈕,4號傳送帶起動;5S后3號傳送帶起動;5S后2號傳送帶起動;5S后1號傳送帶起動,同時打開進料電磁閥。
2.按下停止按鈕,關(guān)閉進料電磁閥,20S后1號傳送帶停止;20S后2號傳送帶停止;20S后3號傳送帶停止;20S后4號傳送帶停止。
3.當(dāng)按下急停按鈕時,立即關(guān)閉進料電磁閥,四級傳送帶同時停止;再次啟動時按正常啟動順序啟動。
4.當(dāng)某級傳送帶電動機過載時,關(guān)閉進料電磁閥,該電動機和前級所有傳送帶的電動機同時停止,而后級傳送帶電動機按正常停車順序每20S依次停止。
5.當(dāng)某級傳送帶走偏時,該級黃燈亮(PLC控制時黃燈閃爍),同時關(guān)閉進料電磁閥,按正常停車順序每20S依次停止。
2.2 拖動要求
1.四級傳送帶分別由四臺三相籠型異步電動機拖動。
2.每級傳送帶安裝四只限位開關(guān)(分別安裝于傳送帶的兩側(cè)首、末端),當(dāng)同級傳送帶同側(cè)的兩只限位開關(guān)同時動作時,才確認(rèn)傳送帶走偏。
3.為了方便傳送帶糾偏,傳送帶拖動電動機能夠?qū)崿F(xiàn)單獨的正、反向點動控制。
4. 進料電磁閥為220V直通式電磁閥。
2.3 設(shè)計任務(wù)
1.繪制主電路,選擇合適的元器件(名稱、數(shù)量)。
2.繪制常規(guī)電氣控制回路。
3.根據(jù)控制要求選擇PLC,并安排PLC的I/O 端口。
第四篇:煤礦實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生綜合運用所學(xué)知識技能,為畢業(yè)設(shè)計收集素材的重要途徑,更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。
通過畢業(yè)實習(xí),學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會,全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法,學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神;而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識和基本技能,進一步加強理論聯(lián)系實際,豐富實踐經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)自己的不足。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、刮板輸送機的組成及工作原理
在這次實習(xí)中,我充分認(rèn)識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分,是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史,在長期的使用中存在以下缺點:① 重量大,安裝和搬運費時費力;② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時變形,修復(fù)比較困難;③ 耐腐蝕性差;④ 耐磨性差;⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大,刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大,投資增加。
用超高分子量聚乙烯制造的中板,可解決鋼制中板所存在的問題,得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機,要采用鋼塑復(fù)合的方法,用超高分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦系數(shù),從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求,這對大型刮板輸送機有巨大的意義。
1)刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成
刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成,此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機組成;機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機組成;機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成;輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣,也設(shè)有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務(wù)繁重,工作條件惡劣,特別是采掘工作面的運輸機械,要求其主要運動部件和工作機構(gòu)強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械,是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械,它的牽引機構(gòu)是刮板鏈,承載裝置是中部槽,刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設(shè),刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中,與滾筒采煤機和推移裝置配套,實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。
刮板輸送機是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設(shè)備,完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設(shè)備上的任務(wù),并提供相應(yīng)的連接手段。
2)刮板輸送機的工作原理
刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上,作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機體傳動部啟動后,帶動機頭軸上的`鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動,直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行,完成物料等的輸送。
刮板輸送機是一種有牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構(gòu),其牽引推動機構(gòu)是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機,經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn),將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。
2、刮板輸送機的安裝要求
1)綜采工作面刮板輸送機的機尾,一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高,先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量;
2)裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近,又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時,可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板,但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。
3)中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行,先安裝中部槽后安裝液壓支架,以保證支架間距。
3、刮板輸送機的檢修與維護
經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常,是否有不正常的噪聲,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時停車排除;運行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi),以免損壞機器;檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫,及時更換或檢修;檢查刮板是否損壞或磨損;檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損;定期檢查所有安全保護裝置;定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。
三、實習(xí)心得
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回顧其中的點點滴滴,讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜,也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下,我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高,讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。
通過這次實習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心,有時候做事情,看著容易,做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情,如果你的心情不好時,一定要懂得釋放,不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中,能夠得到同事們的諒解使我很感激,通過這次實習(xí),讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識,受益匪淺,打開了視野,增長了見識,為以后更好的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。同時,我也清楚地認(rèn)識到自己的不足之處,在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度,無論任何事情都要踏踏實實的完成,走好每一步,取長補短,虛心請教。
總之,在這次實習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識,也增長了自己的見識,為以后更快的走上工作崗位,更好的完成工作打下堅實的基礎(chǔ)。在工作之余,我還會繼續(xù)堅持學(xué)習(xí),只有不斷的學(xué)習(xí),知識才會積累,這樣才能將工作更好的完成。
第五篇:煤礦實習(xí)報告
光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校已有半年了。經(jīng)過這半年來的實習(xí),讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學(xué)校的時候,我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也并不難。但事實卻并非如此。當(dāng)我們剛來到朝川機械廠時,廠里按排了我們?nèi)齻€星期的廠規(guī)廠紀(jì)及安全問題的學(xué)習(xí)。于是,我們在這些初步的培訓(xùn)之后,終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中
當(dāng)我們踏入了廠線后,代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長說就是在我們朝川,因為工作不認(rèn)真謹(jǐn)慎,亂動設(shè)備而造成的失明,手指夾斷,腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確,在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當(dāng)然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。
之后,帶班才安排我們上線生產(chǎn),剛開始上線時我什么都不會,做什么都是很慢,對那些工夾量具的使用都是很生疏,甚至有些都是我們在學(xué)校所沒見過的。所以,在實習(xí)期間總是感覺到在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些東西真是太局限了。學(xué)習(xí)到的理論與實際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過代班,組長及其領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn),幾個月下來,我終于對那些量具及機床上的一些基本操作,保養(yǎng)及容易出現(xiàn)問題的地方,學(xué)習(xí)得差不多了。但是,對于車,銑,鉆床等要學(xué)習(xí)的東西還是很多的。因此,我懷著對那些未知知識的好奇和興趣,一定要抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機會和機遇,為自己在朝川的發(fā)展開拓?zé)o限的空間。
*******在實習(xí)過程中,我從技術(shù),團隊合作,專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說,這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習(xí)過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:
一是由于是同組合作,所以在實習(xí)程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準(zhǔn)確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
二是在實習(xí)前一定要及時預(yù)習(xí)測量方法以及相關(guān)的計算公式,在實習(xí)過程中要聽指導(dǎo)教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率
三是業(yè)內(nèi)計算必須要非常仔細(xì),因為沒一個小錯誤都可能導(dǎo)致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。
四等水準(zhǔn)測量和縱斷面水準(zhǔn)測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限一定要重新測量,由于天氣炎熱,起初我對這次實習(xí)抱有排斥的態(tài)度,但是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在認(rèn)真的測量,認(rèn)真的實習(xí)的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結(jié)努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時候,大家一起回顧最初的苦,才發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心里比什么都甜。
通過實際的測量實習(xí),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對實習(xí)儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的`做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。******
大學(xué)三年級,我們已進入學(xué)習(xí)專業(yè)課,為了進一步對專業(yè)知識與實踐結(jié)合,便開展認(rèn)識實習(xí)。認(rèn)識實習(xí)其實也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識,但是作為一次大學(xué)生與實際環(huán)境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個人發(fā)展都將有所幫助。
通過實習(xí),不僅讓我獲得了自動化的基礎(chǔ)知識了解自動生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉提高了實踐能力培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素質(zhì)。在專業(yè)方面:鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識,并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準(zhǔn)備;通過實習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能,了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況,拓寬專業(yè)知識面;培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng),樹立安全第一的生產(chǎn)觀念,提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習(xí),加深學(xué)生對專業(yè)的理解和認(rèn)識,為進一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。實習(xí)報告主要包括三部分:1、實習(xí)機構(gòu)介紹2、實習(xí)方式內(nèi)容3、實習(xí)心得體會
電氣與電子工程系畢業(yè)實習(xí)報告實習(xí)時間:平煤集團天力有限責(zé)任公司吳寨礦,鮑店煤礦自86年投產(chǎn)地理位置優(yōu)越,交通十分便利。該礦是我國自行設(shè)計和施工的年產(chǎn)300萬噸的大型現(xiàn)代化礦井,并配有年入洗量300萬噸的洗煤廠,目前實際年產(chǎn)量達(dá)到636萬噸,洗精煤達(dá)到361萬噸。
一、實習(xí)目的:1、畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的非常重要一部分,通過實習(xí)使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合,把知識應(yīng)用與實踐,在實踐中鞏固知識,為馬上要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。2、通過畢業(yè)實習(xí),我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應(yīng)工作的要求。3、畢業(yè)實習(xí)的過程中,我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距,更要看到它們的聯(lián)系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學(xué)校的時候,我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚?,反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學(xué)習(xí)。4、認(rèn)識到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容第一部分電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中,往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠,導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低,增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此,加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路,一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應(yīng)重點檢查以下項目:
1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。3、沿線路周圍,有無危險建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里,這些建筑物不致對線路造成損壞。4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。5、拉線和板樁是否完好,綁托線是否緊固可靠。6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好,有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。7、避雷接地裝置是否良好,接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前,應(yīng)重點檢查。