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第一篇：煤礦實習報告

一、實習目的

實習煤礦生產概況、地質概況、開拓供電系統(tǒng)、運輸供電系統(tǒng)、提升供電系統(tǒng)、通風供電系統(tǒng)、采煤供電系統(tǒng)。

1、熟悉煤礦礦山供電系統(tǒng);

2、熟悉露天和室內供電系統(tǒng);

3、熟悉礦井移動變壓器運行情況。

二、實習地點 北京大臺煤礦。

三.實習時間

20xx年1月4日――1月8日

四、實習內容

⑴礦山位置、交通情況;

⑵礦山供電系統(tǒng)情況

⑶室內供電系統(tǒng)情況;

⑷礦井移動變壓器運行系統(tǒng)情況;

⑸運輸供電系統(tǒng)情況;

⑹煤礦變電站個種型號變壓器運行情況;

⑺勞動組織及勞動分工;

⑻安全管理機構適應性分析;

⑼安全管理文件、制度科學性分析;

⑽主要災害類型及預防措施;

⑾生產單位存在的隱患情況及整改建議;

⑿典型案例分析及預防措施制定;

⒀安全管理建議。

五、實習感想

剛一到礦區(qū)就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是 又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區(qū)：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。

當我們站在煤礦作業(yè)區(qū)的橋上時，遠看寬大的開采區(qū)景 象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業(yè)規(guī)模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，!眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影。

時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的.寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業(yè)知識，利用空余時間認真學習一些 課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作， 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是 紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!

第二篇：煤礦實習報告

一周的煤礦認知實習很快就結束了，雖然時間很短，但我覺得學到的的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤里都有這些礦工辛苦的汗水。三班倒的工作制度把他們的生活規(guī)律完全被打亂，讓他們不能有規(guī)律的飲食和休息，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業(yè)的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發(fā)展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業(yè)更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優(yōu)秀的礦工。。同時也正是因為有了這些盡職盡責的優(yōu)秀礦工，才能有煤礦產業(yè)今天的欣欣向榮。

一，實習單位簡介：

河南新能開發(fā)有限公司王行莊煤礦位于新鄭市辛店鎮(zhèn)許崗村東，占地450畝。該煤田地質儲量3.06億噸（可采儲量2億噸），分布50平方公里，地下涉及辛店、城關及觀音寺三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，煤炭屬貧煤及無煙煤，是優(yōu)質動力用煤，煤層平均厚度3―4米。20xx年，鄭州新登集團新登煤業(yè)有限公司、開封光華電力有限公司、河南華康貿易有限公司三家，分別出股60%、30%、10%組建河南新能有限公司，開發(fā)王行莊煤礦，注冊資金2億元。該煤礦初步設計概算總投資7.04億元，于20xx年2月25日動工，設計年產量120萬噸（裝備水平為180萬噸/年），建井工期18個月，服務年限112年，建成投產后年生產煤炭200萬噸左右，煤炭年銷售收入3.6億元，年上繳利稅達1.2億元，安排剩余勞動力20xx人。企業(yè)目前已通過國家礦井竣工投產驗收，20xx年全年預計實現(xiàn)銷售收入6億元，創(chuàng)利稅8000萬元。

二，實習主要內容：

在井底車場，首先是看到一個變電所，然后就是一個水倉，然后看到井下的運輸軌道，然后就是我們第一次充滿新鮮感而又比較漫長的井下參觀。老師說現(xiàn)在煤礦的機械化程度提高了，但相對其他行業(yè)來說，機械化程度還是比較低。

（1）、主要生產系統(tǒng)：

王行莊煤礦主要生產系統(tǒng)由礦井主副提升、井下運輸、通風、排水、供電、采掘、地面儲運和鐵路外運系統(tǒng)組成。

主提升斜井提升采用SMJ-SJ型大傾角鋼絲繩芯膠帶輸送機。副斜井提升方式為雙鉤串車提升，提升裝備為2JK―2.5/20A型單繩纏繞式雙滾筒提升機； 井下主要運輸采用膠帶輸送機，輔助運輸大巷和采區(qū)輔助運輸為絞車軌道運輸。傾斜井（巷）運輸裝備有齊全靈敏可靠防跑車及跑車防護裝置； 礦井通風方式采用中央分列式，通風方法為抽出式。其中主井和副井進風，風井回風，主要通風機為兩臺4-72-11N020B離心式風機，一臺運轉，一臺備用； 礦井排水采用三臺200D―65×5型離心式水泵，配套電機功率為450KW。其中一臺工作、一臺備用、一臺檢修，最大涌水時工作和備用水泵同時運行。排水管路采用φ200mm，管路沿管子道布置（一趟工作、一趟備用），礦井設主、副水倉各一個，水倉總容量很大。

（2）、開拓方式和采區(qū)劃分：

該礦井為立井單水平開采，開采方法為走向長壁全部垮落法。東回風大巷、東運輸大巷一個水平服務整個礦井。

（3）、采掘工藝：

采煤工藝為自移式液壓支架，頂板管理采用自然跨落法。采煤工藝采用綜合機械化，雙滾筒式采煤機， 頂板管理采用棚架支護、金屬網鋪頂。

（4）通風構筑物：

采用隔斷分流的方式――風門、風墻等。礦井通風構筑物是礦井通風系統(tǒng)中的風流調控設施，用以保證風流按生產需要的路線流動。凡用于引導風流、遮斷風流和調節(jié)風量的裝置，統(tǒng)稱為通風構筑物。合理地安設通風構筑物，并使其通常處于完好狀態(tài)，是礦井通風技術管理的一項重要任務。

（5）通風系統(tǒng)：

礦井通風系統(tǒng)是向井下各作業(yè)地點供給新鮮空氣，排出污濁空氣的通風網路、通風動力和通風控制設施(通風構筑物)的總稱。礦井通風系統(tǒng)與井下各作業(yè)地點相聯(lián)系，對礦井通風安全狀況具有全局性影響，是搞好礦井通風防塵的基礎工程。無論新設計的礦井或生產礦井，都應按照有關法律法規(guī)的規(guī)定，建立和完善礦井通風系統(tǒng)。

1、礦井通風系統(tǒng)按服務范圍分為統(tǒng)一通風和分區(qū)通風；按進風井與回風井在井田范圍內的布局分為中央式、對角式和中央對角混合式；按主要通風機的工作方式分為壓入式、抽出式和壓抽混合式。此外，階段通風網絡、采區(qū)通風網絡和通風構筑物，也是通風系統(tǒng)的重要構成要素。防止漏風，提高有效風量率，是礦井通風系統(tǒng)管理的重要內容。

2、礦井通風的動力有自然通風和機械通風兩種。自然通風是利用自然風壓對礦井或井巷進行通風的方法；機械通風是利用通風機產生的風壓，對礦井或井巷進行通風的方法。小型礦山，特別是那些山區(qū)平硐開拓的中小型礦井，自然通風起了相當的作用。自然通風對機械通風有一定的影響，當自然風壓與機械風壓一致時，對礦井通風有利，能增加礦井的風量，反之會影響礦井通風?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，煤礦井下必須使用機械通風。

3、礦井反風是為防止災害擴大和搶救人員的需要而采取的迅速倒轉風流方向的措施。礦井反風的方式分為全礦性反風和局部反風。

在通風機房，帶隊老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、濕度也發(fā)生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業(yè)地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節(jié)氣候條件，確保作業(yè)地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的工作環(huán)境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。

1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。

2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。

（6）井下電氣設備：

井下的電氣設備大體上可分為設備、電纜、安全保護裝置、小型電器四大類。該礦區(qū)各個煤礦按系統(tǒng)分別成立了設備管理、防爆檢查、低壓電氣管理、小型電器和電纜管理等專業(yè)組織，進行集中統(tǒng)一管理。

因此，井下的每臺設備、每根電纜、每件小型電器都有相應的專業(yè)管理組的專職人員分別負責管理。分工明確，沒有互相推托、互相扯皮的現(xiàn)象。同時，管理人員有職有權：他們對檢修單位有檢查驗收的權力，對使用單位有檢查監(jiān)督和停電的權力，對參加移交設備的單位有提出建議和制止移交的權力，對設備使用情況有提出獎罰意見的權力。每個專管組均以圖、牌、板、賬(卡)的形式系統(tǒng)管理，設備管理則以微機管理為主。在地面就能對井下的電氣設備使用及流動情況一目了然。在加強專業(yè)管理的同時，還需健全群管組織。落實采掘機電管理人員責任制，建立了每周機電區(qū)長、維護班長例會制度，做到了專管與群管相結合，能夠上情下達，下情上報，信息流通。各種管理網員遍布各個工作場所，出現(xiàn)問題可及時發(fā)現(xiàn)。形成了以機電礦長、機電副總、科長、工程師、技術員、采掘機電隊長、維護班長為骨干的考核監(jiān)督體系。

隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。之后，通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供后續(xù)加工程序使用。接下來老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理，現(xiàn)簡要介紹如下：采煤機械，現(xiàn)在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機，也有少量的刨煤機。

老師講到，在地面變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學習并嚴格遵守執(zhí)行，以確保安全生產。１、礦井地面變電所的`任務：受電、變電、配電。２、地面變電所主結線．包括：一次結線 二次結線、配出線的結線。目前，在采區(qū)供電設計中，采區(qū)變電所的入線電壓，一般采用6000V。對出線電壓，380V的電壓已逐步淘汰。由于設備的功率越來越大，為了減少線路的電能損失，一般在660V與1140V電壓之間。對于功率較大的設備，要盡可能選用1140V的電壓等級。對一般功率的設備，要視具體情況而定。部分大型現(xiàn)代化礦井綜采工作面電牽引采煤機組已使用3000V電壓。

老師同樣講到要認真做好監(jiān)測信息處理工作，為煤礦安全生產服務。為切實有效地發(fā)揮安全監(jiān)控系統(tǒng)在生產中的安全保障作用確保監(jiān)測數據的準確性，各種傳感器的安設，特別是采掘工作面等場所的瓦斯傳感器的安設應嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》要求設置，安設位置、報警點、斷電點、斷電范圍、復電點100%符合《煤礦安全規(guī)程》。超限報警、斷電功能可靠。瓦斯傳感器應每7d用標準氣樣和空氣樣逐臺調校一次；瓦斯超限斷電尤為重要，斷電功能應每隔7d測試一次，試驗斷電可在井下現(xiàn)場試驗，也可由系統(tǒng)中心站發(fā)出手控命令試驗，可二者結合進行。在安裝斷電控制器時，應接在被控設備開關的電源側，嚴禁接在被控設備開關的負荷側，以防止人為因素造成被控開關假斷電現(xiàn)象。監(jiān)控系統(tǒng)采集到瓦斯超限等參數的異常情況時，監(jiān)控中心站值班人員應立即報告給通防調度和礦調度室，并做好詳細記錄。中心站每天要按時打印重點參數監(jiān)測日報表，報送礦總工程師、礦長及通防部門審閱分析。監(jiān)控系統(tǒng)能及時準確地提供各種監(jiān)測數據，不僅可使領導和通風、調度等及時了解井下安全情況和機電設備的運行狀態(tài)，更好地指揮生產，而且可根據這些監(jiān)測資料，結合井下采掘動態(tài)，分析研究瓦斯、自然發(fā)火等的變化，從而制定相應的有效防治措施。

安全監(jiān)控系統(tǒng)對保證礦井安全起著人工無法替代的作用。要充分發(fā)揮安全監(jiān)控系統(tǒng)的作用，就要在思想、組織、技術、物質等諸方面落實到位，上下重視，齊抓共管。嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，從管理上下功夫，先進的設備只有跟上先進的管理，裝備的先進性才得以體現(xiàn)，才能使安全生產監(jiān)控系統(tǒng)在安全生產中發(fā)揮出最大的效益。

在王行莊煤礦，接著我們參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件――托輥，托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，托輥運轉必須靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程，托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，托輥的加工工序完成。

此外在王行莊煤礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用，以便在以后的理論學習中，增加直觀印象，容易理解。我們隨技術人員去參觀了設備存放倉庫，設備庫很大，存放著各種設備的配件，其中體積很大的有液壓支架，液壓支架是以高壓液體作動力，由液壓元件與金屬構件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現(xiàn)極大地提高了勞動生產率，因而廣泛地應用于現(xiàn)代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間，采煤機逐漸遷移，同時液壓支架跟隨遷移，支架后面的采空區(qū)隨即塌空，以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流，危及設備和人員安全。

在王行莊煤礦的實習經歷，給我印象最深的是他的自然環(huán)境，一塵不染的道路和廣場，徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環(huán)境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業(yè)，才能在將來的競爭發(fā)展中立于不敗之地。他們追隨“只求更好，直到永遠”的**精神，保持“立即行動”的一貫作風，努力創(chuàng)造“誠實敬業(yè)、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質員工形象。只有這樣一個企業(yè)才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產品研發(fā)、生產企業(yè)。

三，實習總結 ：

通過一周的認知實習，我對采煤過程和煤礦日常生產情況有了基本的了解，然后發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處，這對我有很大的幫助，我會在以后的學習中努力改進，彌補自己的不足。 認識實習其實也不能完整的學到一些專業(yè)知識，但是作為一次大學生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學習乃至個人發(fā)展都將有所幫助。另外，通過實習，不僅讓我獲得了自動化的基礎知識,了解自動生產一般操作過程、生產方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術人員學習的工程素質。在專業(yè)方面：鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業(yè)的實際生產操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面;培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件。

第三篇：煤礦實習報告

出江煤礦實習是我眺望社會的前站，6月20日至6月22日我在這里學習了三天，從學校到實習基地的落差是我對這里的一切都充滿了興趣。以下是我對這次實習的報告：

一、公司簡介

出江煤礦始建于1958年，原名溫江地區(qū)出江鋼鐵廠，以冶煉鋼鐵為主。1970年成都市接管，作為成都市的燃料基地，以采掘煤炭為主。1970年，相繼更名為成都市出江礦區(qū)指揮部、成都市煤炭工業(yè)管理局、成都市出江礦務局。出江煤礦現(xiàn)有8個集中核算管理單位：大龍溪礦、栗子坪礦、花牌坊礦、陽天礦、火電一廠、趙坪水電站、職工醫(yī)院、勞動調配站。礦機關。1994年被四川省紀委、省統(tǒng)計局評為煤炭行業(yè)十佳經濟效益企業(yè)。出江煤礦自12月成都市煤炭行業(yè)調整政策出臺后，當前主要生產經營煤炭、火電、物業(yè)管理、建筑墻體材料、裝修材料等?，F(xiàn)在“變身“國家實驗室。

二、實習目的

1、通過本次實習，認識本專業(yè)在礦山和建筑方向以后的工作環(huán)境情況。

2、學習掌握基本的礦山和建筑方向安全管理辦法和措施。

3、熟悉管理制度，了解哥管理崗位的組成和職責。

4、了解礦區(qū)概況、工業(yè)廣場布置以及生產狀況。

5、參觀學習井下主要設備設施。

6、提高安全思想覺悟，增強對安全生產的責任感和使命感。

三、實習內容

1、礦山井下及建筑工地管理守則學習

a）穿專業(yè)的服裝進去礦井。

b）不能攜帶手機、手表等帶電儀器進入礦井。

c）必須佩戴專業(yè)的照明設施和裝配。

d）男女同學相互照顧原則，有秩序的排隊并聽從帶隊師傅的安排。

e）在井下嚴禁同學之間開玩笑，打鬧玩耍、有組織性和紀律性。

f）緊跟帶隊師傅，不準私自亂走，走岔道、走小道。

g）不要隨便觸摸井下設備，不亂動手腳。

2、出江煤礦的基本信息

a）地處四川盆地邊緣，成都市大邑縣境內，距離成都市約100公里。

b）9月前，出江煤礦是一個年產10萬噸的小型國有煤礦。所產煤礦主要銷往成都市周邊區(qū)縣。

c）由于9月，成都市煤炭行業(yè)調整，出江煤礦不再開采原煤，現(xiàn)在正發(fā)展成為科學教育基地，成為國家實驗室。

d）煤礦主要產自K2K9煤層，其中2，5，6，7層的煤炭質量最好。

e）出江煤礦采煤方式：后退式開采法，這種開采方法，前期的'投入較大，投入的成本也較大，但是，這種開采方法是安全的，可靠的，對礦工的安全有很大的保障，后期的事故發(fā)生概率很低，回填即方便又安全。f）停產前，出江煤礦的年利潤在千萬左右，還存儲有三十年以上的開采量。

3、井下實習

1）下井前的準備工作，“猴車”的認識。

2）礦井的組成和構成部分。

3）井下的注意事項。

4）煤層的組成和產量介紹。

5）井道的通風和瓦斯情況。

6）井下車輛情況，運煤和運工人。

7）井下設備安全知識學習。

8）煤層的煤礦質量分析和認識。

9）煤礦生產流程演示。

4、礦山消防救護消防器械設備認識

A、礦山呼吸設備的介紹。

B、武警現(xiàn)場演示設備的用途。

C、常見事故分析。

D、大家合影留念。

四、實習過程

特別值得一提的是，我們第一次接觸的“猴車”，在做上那特色

礦山車之前，師傅給我們講解了很久，我們有些等在后面的同學都已經迫不及待、躍躍欲試了，盡管師傅百般的講解和照顧，我們有的女生還是流出了淚水，不知是被師傅的細心關照感動呢，還是被這奇妙的“猴車”之旅給嚇到了呢！下到井道后，我們在師傅的帶領下，邊走邊聊，大約走了一個小時左右，我們到了煤礦開采區(qū)，一到開采區(qū)，大家都忍不住摸摸那黑乎乎的煤炭，還感嘆這就是產煤的地方啊

經過三個小時的來回行走，我們終于走出了礦道，終于重見天日，哈哈，大家都忍不住開起玩笑來，相互照相留念合影。

在建筑工地上，項目經理匆匆的給我們講了幾句就讓一位年輕的監(jiān)工帶領我們參觀學習，從項目經理的話中我明白了：安全出效益的真理。在監(jiān)工的帶領下，我們來到最高樓，監(jiān)工以他的親身經歷給我們繪聲繪色的描述他的建筑行業(yè)生涯。我們大家都聽得很投入，提問不斷，笑聲不斷，就這樣，同學們在歡聲笑語中度過了勞累而難忘的一天。

最后一天的救援設備認識，同學們來到了武警中隊，和武警哥哥攀談起來，武警哥哥專業(yè)而詳細的講解示范，逗得同學們哈哈大笑，最后大家在操場上依依不舍的留念告別。

五、實習心得

在出江煤礦和學校各級領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次安全實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為四川師范大學的一分子，作為一個采礦專業(yè)的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業(yè)的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業(yè)知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業(yè)的學生都認真學習好自己的專業(yè)知識，我相信明天的采礦行業(yè)一定會有很好的發(fā)展。雖然我們還有2年走向社會，但作為一個年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我們今后工作的重要基石。而在這剩下2年的生活學習中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。

第四篇：煤礦實習報告

時間一晃而過，轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們"海納百川"的胸襟，感受到了"不經歷風雨，怎能見彩虹"的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業(yè)知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作，通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識：

1、安全教育的形式

要不斷增強安全教育的實效性，著力構建安全教育的長效機制，實現(xiàn)安全教育的正?；⒅贫然?、規(guī)范化。安全教育不僅要保證數量，更重要的是保證質量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業(yè)實際情況，根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產，一切為安全讓路的狀態(tài)的環(huán)境

2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務

把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業(yè)正規(guī)操作是不太現(xiàn)實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣"的做法，更不能心血來潮，忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規(guī)劃，持續(xù)不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清："煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為"所造成的，但安全事故都是由違章造成的."，"違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪"，從而牢固樹立"安全第一"、"人的生命高于一切"的安全價值觀，自覺地抵制"三違"，遠離"三違"。

3、職工是安全教育的主體

安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規(guī)律，

研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求，研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節(jié)的安全工作情況，針對常見事故的類型和發(fā)生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監(jiān)督、經濟和獎懲等多種手段有機結合，貫穿于企業(yè)管理、生產經營、法律法規(guī)等各項制度中，這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創(chuàng)新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。

下礦井之前應該做的準備：

1、了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環(huán)境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

2、人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

3、人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

4、接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

5、必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。

6、人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

7、隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。

8、每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產任務和安全注意事項，防止發(fā)生事故。

礦井參觀的感想：

剛一到礦區(qū)就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區(qū)：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈，墻壁雪白。當我們站在煤礦作業(yè)區(qū)的橋上時，遠看寬大的開采區(qū)景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業(yè)規(guī)模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，眼前的這一切征服了當時在場的每一位同學，大家紛紛站在橋上，和火車留影礦井防塵： 地面空氣進入礦井后，由于礦石表面的氧化、木料的腐爛、鑿巖、爆破及裝運等作業(yè)產生粉塵和有毒有害氣體，致使礦井空氣成分發(fā)生變化，不同于地面空氣，稱為礦內空氣。

空氣的變化，造成礦井作業(yè)環(huán)境惡劣，空氣質量和氣候條件很差，有害礦井作業(yè)職工的安全與健康。因此，必須進行礦井通風與防塵。供給礦井各工作面新鮮空氣，排除、稀釋有毒有害氣體及礦塵；改善作業(yè)環(huán)境，保障職工的身體健康，提高勞動生產力，避免或減少災害事故。礦塵對人體危害主要表現(xiàn)為：

1、有的礦塵會產生爆炸，造成國家財產損失和人員傷亡；

2、如果工人呼吸過多，會導致矽肺病，影響職工身體健康。 為了預防礦塵危害，我們必須充分利用現(xiàn)有條件進行防塵工作（濕式作業(yè)、使用水泡泥、噴霧灑水、加強通風、戴口罩工作），減少礦塵危害。我井機采隊、炮采隊、放炮落煤（機采做機窩）后，煤塵濃度遠遠超過爆炸界限，因此，在爆破時，必須打開設置的水幕和使用好水泡泥。

煤礦安全教育：煤礦安全是一種多因素、多環(huán)節(jié)、動態(tài)復雜的系統(tǒng)工程。據統(tǒng)計，全國工傷事故最多的是煤炭工業(yè)，煤炭工業(yè)中80%以上的事故是由于違章作業(yè)、違章指揮造成的。其中，人的不安全行為在煤礦事故致因中占有決定性的地位，而煤礦職工的心理隱患是不安全行為的根子，所以，早就有專家斷言――研究礦工的安全心理素質，尋找出一套強化心理素質的好方法，對盡可能多地防止和減少事故有著特別重大的意義。在以后的路途中，我會更加多的實現(xiàn)我的夢想，多到基層中去感受實習，更多的了解到我們國家的國情，在了解到實際情況后能夠相處更多的解決方案來，讓我們的國家的生產更加的合理，安全！

第五篇：煤礦實習報告

今年8月25日，我們從內蒙古科技大學出發(fā)，歷時約十個小時來到棋盤井鎮(zhèn)，進行大學期間最后一個生產實習實踐。棋盤井鎮(zhèn)地處鄂爾多斯西部，東與舉世聞名的蘇里格氣田相距200公里，西與寧夏石嘴山隔河相望，北與烏海市相毗鄰。交通便利，礦產資源豐富，是鄂爾多斯市10強蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，所以這一次我們把實習地點選到了這里。

實習的主要地點有內蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦、神華蒙西煤化股份有限公司下屬采煤廠和洗煤廠。實習的主要內容幾乎涵蓋了大四機械專業(yè)所有課程和專業(yè)知識。

單位介紹：

內蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦位于棋盤井鎮(zhèn)政府東2公里處，中小規(guī)模礦井，年產約150萬噸，整個煤礦依山而建，蒼茫而遼闊。

神華蒙西煤化股份有限公司位于資源富集的內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距烏海飛機場6公里，110國道、109國道及丹拉高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在烏海北站與包蘭鐵路接軌，產品全部納入國務院直屬特大型企業(yè)――神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3.1億元，員工420人，至XX年，“采煤――洗選――煉焦――化工”四大產業(yè)板塊將形成一條關聯(lián)度極高的循環(huán)經濟產業(yè)鏈條，屆時年產能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年，化工產品20萬噸/年，實現(xiàn)產值50億元，成為國內一流的煤化工產研發(fā)基地。

實習主要內容：

在內蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦，我們首先參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件――托輥，托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，托輥運轉必須靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程，托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，托輥的加工工序完成?？梢远逊e如上圖，供維修或更換使用。

此外在內蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用，以便在以后的理論學習中，增加直觀印象，容易理解。

在著名的神華蒙西煤化股份有限公司，我們同樣參觀了它的機修車間，但是與上一個企業(yè)相比，他們的企業(yè)文化和管理理念是迥然不同的，他們追隨“只求更好，直到永遠”的神西精神，保持“立即行動”的一貫作風，努力創(chuàng)造“誠實敬業(yè)、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質員工形象。只有這樣一個企業(yè)才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產品研發(fā)、生產企業(yè)。

在神西煤化的實習經歷，給我印象最深的是他的自然環(huán)境，一塵不染的道路和廣場，徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環(huán)境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業(yè)，才能在將來的競爭發(fā)展中立于不敗之地。

隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。之后，通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供后續(xù)加工程序使用。接下來王斌老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理，現(xiàn)簡要介紹如下：采煤機械，現(xiàn)在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機(見右圖)，也有少量的刨煤機。

我們隨技術人員去參觀了設備存放倉庫，設備庫很大，存放著各種設備的配件，其中體積很大的有液壓支架，液壓支架(見右圖)是以高壓液體作動力，由液壓元件與金屬構件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現(xiàn)極大地提高了勞動生產率，因而廣泛地應用于現(xiàn)代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間，采煤機逐漸遷移，同時液壓支架跟隨遷移，支架后面的采空區(qū)隨即塌空，以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流，危及設備和人員安全。

在通風機房，金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、濕度也發(fā)生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業(yè)地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節(jié)氣候條件，確保作業(yè)地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的工作環(huán)境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。

1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。

2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經風筒由局扇排出。

3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。

壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。

洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序，從礦井中直接開采出來的煤炭叫原煤，原煤一般含有較高的灰分和硫分，洗選加工的目的是降低煤的灰分，使混雜在煤中的矸石、煤矸共生的夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離，同時，降低原煤中的無機硫含量，以滿足不同用戶對煤炭質量的指標要求。

先介紹洗煤廠工藝流程如下：

1、原煤受煤系統(tǒng)――受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續(xù)生產。

2、原煤準備系統(tǒng)――原煤準備系統(tǒng)包括篩分和破碎。

i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業(yè)。破碎作業(yè)前，篩分是為了將已經合格的粒級和需要破碎的大塊分開，避免合格物料過度粉碎，各種選煤方法和設備都要求一定的入選粒級，否則將嚴重影響分選效果和設備的正常運轉。

ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程，破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的范圍度，超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗眩。

3、選煤是利用與其它物質的不同物理、物理-化學性質，在選煤廠內用機械方法去除混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規(guī)格的產品，以適應不同用戶的需求。

4、洗煤廠的最后工藝流程是存儲和裝車，存儲是將生產出來的成品煤炭存放在儲煤倉，等待裝車。裝車包括裝車(船)、吊車和計量。

結束語：通過一周的生產實習，我對采煤過程和煤礦日常生產情況有了基本的了解，然后發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處，這對我有很大的幫助，我會在以后的學習中努力改進，彌補自己的不足。

第六篇：煤礦實習報告

1 引言

隨著經濟的快速發(fā)展, 企業(yè)競爭越來越激烈,為提高效率、降低生產成本, 傳送帶得到了廣泛的應用。傳送帶廣泛應用于工業(yè)生產系統(tǒng)。傳送帶的應用不僅節(jié)約了勞動力, 提高了生產效率, 而且降低了生產成本, 在工業(yè)生產中發(fā)揮了巨大的作用。未來傳送帶設備的將向著大型化發(fā)展、擴大使用范圍、自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。本文結合傳送帶的實際模型, 針對PLC本身具有的功能特點,成功的實現(xiàn)對傳送帶系統(tǒng)的控制,達到了預期的控制效果。

1.1傳送帶控制系統(tǒng)的發(fā)展概述

傳送帶的發(fā)展起源于17世紀美國架空索道傳送散狀物料; 19 世紀中葉, 各種現(xiàn)代結構的傳送帶輸送機相繼出現(xiàn)。此后, 傳送帶又受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響, 不斷完善,逐步由完成車間內部的傳送, 發(fā)展到完成在企業(yè)內部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運, 成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

1.1.1 我國傳送機的發(fā)展

我國早期的工業(yè)生產資源傳送帶輸送工序主要是采用手工傳送，后來隨著科學技術的發(fā)展，人們逐漸采用機械化裝送。我國最早使用的傳送帶輸送機主要是從國外進口的，20世紀70年代中期，天津力生制藥廠就曾經井口過意大利生產的全傳送帶輸送機，但由于當時我國傳送材料的質量及礦產資源制作工藝等都達不到機器傳送的要求，使得傳送帶輸送機一直無法正常使用。所以，全傳送帶輸送機在我國的應用也一直無法得到廣泛的推廣，以致我國礦產資源生產、工業(yè)生產在很長的一段時間里不得不放棄傳送帶輸送機而采用手工操作，使得生產效率極端低下。20世紀80年代后，相關技術水平獲得了飛速發(fā)展，傳送材料的質量及箱子制作工藝等方面的技術有了明顯的進步，全傳送帶輸送機開始得到了應用與推廣。也是此時，我國的礦產資源傳送帶輸送機改變了國外礦產資源一統(tǒng)天下的局面，國產礦產資源傳送帶輸送機開始面市并得到了廣泛的應用。20世紀90年代末期，一些生產量大的生產企業(yè)相繼開始采用國產的全傳送帶輸送機來代替手工傳送，同時國內一些相關的企業(yè)也在研制與生產功能更加全面的'全自動傳送帶輸送機。

1.1.2 國內傳送帶輸送機的發(fā)展發(fā)展趨勢

5目前，我國傳送產業(yè)發(fā)展的正處于飛速發(fā)展的趨勢中。隨著自動化生產不斷發(fā)展，輸送機械化得到了廣泛應用。從大型的工業(yè)生產，如礦產資源開發(fā)；到

中心型的作坊工廠，如零件流水線等等，傳送帶輸送機的應用日益重要。帶式輸送機因作為一種輸送量大、運行費用低、適用范圍廣、結構簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低的輸送設備而會得到更寬廣的應用范文，市場發(fā)展前景十分看好。未來輸送機將向著大型化發(fā)展，擴大適用范圍，產品多元化，物料自動分揀，減低能量消耗，減少污染等方面發(fā)展。

1.1.3 國產傳送帶輸送機所面臨的問題

目前，影響我國傳送產業(yè)發(fā)展的主要問題是,礦產資源結構和產業(yè)布局不盡合理，中低檔礦產資源和設備占較大比重；政府和企業(yè)研發(fā)資金投入不足，產業(yè)技術水平不高，性能要求高的傳送帶輸送設備和原輔料主要依賴進口；企業(yè)規(guī)模小，效益差，產業(yè)集中度低，競爭實力不強；法規(guī)不健全，標準水平滯后。這種狀況，難以適應現(xiàn)代自動傳送工業(yè)向高技術、國際化、規(guī)?；?、環(huán)?；l(fā)展的需要，無法滿足我國經濟持續(xù)、健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展對傳送工業(yè)的需要，不能適應我國礦產資源參與國際大循環(huán)的需要。所以我國的傳送帶輸送機應在質量方面、適應性方面、可靠性方面以及工作效率方面來縮小我們與國外的差距，實現(xiàn)傳送自動化。整體的自動化傳送方案的解決，對自動化是一種全新的飛躍，隨著這種趨勢的發(fā)展，各行業(yè)都會加入其中，發(fā)揮它強大的功能。

2 控制設計要求

2.1工藝流程

皮帶運輸系統(tǒng)所示，工藝流程為：

1.按下啟動按鈕，4號傳送帶起動；5S后3號傳送帶起動；5S后2號傳送帶起動；5S后1號傳送帶起動，同時打開進料電磁閥。

2.按下停止按鈕，關閉進料電磁閥，20S后1號傳送帶停止；20S后2號傳送帶停止；20S后3號傳送帶停止；20S后4號傳送帶停止。

3.當按下急停按鈕時，立即關閉進料電磁閥，四級傳送帶同時停止；再次啟動時按正常啟動順序啟動。

4.當某級傳送帶電動機過載時，關閉進料電磁閥，該電動機和前級所有傳送帶的電動機同時停止，而后級傳送帶電動機按正常停車順序每20S依次停止。

5.當某級傳送帶走偏時，該級黃燈亮（PLC控制時黃燈閃爍），同時關閉進料電磁閥，按正常停車順序每20S依次停止。

2.2 拖動要求

1.四級傳送帶分別由四臺三相籠型異步電動機拖動。

2.每級傳送帶安裝四只限位開關（分別安裝于傳送帶的兩側首、末端），當同級傳送帶同側的兩只限位開關同時動作時，才確認傳送帶走偏。

3.為了方便傳送帶糾偏，傳送帶拖動電動機能夠實現(xiàn)單獨的正、反向點動控制。

4. 進料電磁閥為220V直通式電磁閥。

2.3 設計任務

1.繪制主電路，選擇合適的元器件（名稱、數量）。

2.繪制常規(guī)電氣控制回路。

3.根據控制要求選擇PLC，并安排PLC的I/O 端口。