千文網小編為你整理了多篇相關的《土木認知實習報告范文(范文6篇)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在千文網還可以找到更多《土木認知實習報告范文(范文6篇)》。
第一篇:土木工程認知報告
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內容,加深對會計工作的認識,將理論聯(lián)系于實踐,培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備。
實習目的:將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習時間:
實習地點:
實習團隊:土木工程道橋專業(yè)全體師生。
實習要求:
(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從20xx年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座
實習時間:
實習地點:
實習人員:土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。
道路工程學的研究內容主要有:道路網規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶,用以支護路面、供臨時??寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內,用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因。
根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修筑在地下或山體內部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的應用科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。目前,大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中,設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因為它有獨特的優(yōu)點:
首先,利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次,隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問,這等于無形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。
最后,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位于較深的地下,地質條件更復雜和施工技術不完善!
第二篇:土木工程認知報告
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
1、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現(xiàn)場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每xx年之久的木結構構架形式沒有多大的改變。
社會思想意識民族文化特征影響建筑。如北京故宮,建筑中的龍鳳紋祥只能用來象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋頂?shù)臉邮揭劝吹确旨?。因為我我國長期處于封建社會中,地位的世襲制度,官爵的等級制度都對古代建筑產生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫也反映了我國當時的民族文化,如在古建筑中則常常通過匾額、楹聯(lián)強調建筑的主題,用題名的方式點出這個建筑環(huán)境的詩情畫意,表現(xiàn)了建筑與文學文化的密切聯(lián)系。
總結
在這次建筑認識實習中,通過參觀各種建筑和觀看各類建筑圖片,了解了各種建筑的功能、形態(tài)、色彩,了解了古代和現(xiàn)代各類型建筑特點。最讓我高興的是我對建筑學這門學科的興趣增加了很多,建筑很有內涵,隨著對它的深入了解,就越想了解它。以后我要更多的出去認識更多的建筑,更多的了了解建筑,把建筑學學好,盡自己所能,從事自己喜歡的建筑實業(yè)。
第三篇:土木工程認知實習總結
為進一步強化教學成果,鍛煉學生能力,豐富閱歷,拓展視野,我們學院(水利土木工程學院)組織了07級土木工程專業(yè)學生赴濟南長清為期2天的地質實習。 4月16日,該實習圓滿結束。
此次地質實習由學院劉教授帶領,赴濟南主要考察巖石和斷層。先后在濟南長清饅頭山、靈巖寺展開斷層和巖石的實習。專業(yè)老師針對巖石不同種類、性質和形成 原因及斷層的形成展開詳細解說,使同學們對巖石和斷層有更實際性的認識。另外,專業(yè)老師還向同學們解說專業(yè)儀器地質羅盤的使用方法,讓我們就地進行自主講 解并使用。
一、實習目的:
1.鞏固課堂所學的基本理論,聯(lián)系現(xiàn)場實際,驗證和拓寬視野,培養(yǎng)和實際工作能力。
2.了解三大巖石的形成過程,產生時代、結構、產狀、形成原因及現(xiàn)象等。
3.學習運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。
4.掌握斷層的類型及野外識別的特征。
5.掌握褶皺的野外識別。
6.培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業(yè)的相關聯(lián)系。
二、實習時間:
20xx-04-15 20xx-04-17
三、實習地點:
1.濟南長清區(qū)蘇莊背斜
2.位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內的世界第三地質名山饅壽山
3.濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現(xiàn)象的靈巖山。
四、實習內容
(一)蘇莊背斜
1.褶曲
地質構造中褶皺的基本單位。即褶皺變動中巖層的一個彎曲。
褶曲具備如下要素:核(中心)、翼(兩側)、頂角(兩翼交角)、軸面(平分頂角的假想面)、樞紐(軸面與巖層面的交線)、軸(軸面與水平面的交線)、轉折端(兩翼會合的部分)。
褶曲分背斜和向斜兩種基本形式。
二者差別很多,但最正確的是根據巖層新老關系判斷,背斜中心(核)為老巖層,兩翼為新巖層;向斜反之。
其它區(qū)別:背斜一般向上凸起,形成山嶺;向斜一般向下凹陷,形成谷地。但都有例外。
如長期的風化可使向斜成山,背斜成谷。
2.背斜
在地殼運動的強大擠壓作用下,巖層會發(fā)生塑性變形,產生一系列的波狀彎曲,叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲,褶曲有兩種基本形態(tài),一種是向斜,一種是背 斜。褶皺構造中褶曲的基本形態(tài)之一,與向斜相對。背斜外形上一般是向上突出的彎曲。巖層自中心向外傾斜,核部是老巖層,兩翼是新巖層(這一點是其與向 斜的根本區(qū)別)。
由于背斜巖層向上拱起,且油、氣的密度比水小,所以背斜常是良好的儲油、氣構造。與之相對,向斜是良好的儲水構造。
背斜頂部受張力作用,巖性脆弱,易被侵蝕,在外力作用下形成谷地。
向斜與背斜的情況相反,底部巖性堅硬,不易侵蝕,易接受沉積。
背斜在外力作用下反而成谷,向斜在外力作用下反而成山,這種情況稱為地形倒置,是外力作用的典型體現(xiàn)。
我們16號去的地方--蘇莊背斜,它是由一坐小山,由于風化作用形成的一個小埡口。埡口兩邊巖石在水平方向呈明顯的對稱狀,如下圖
3.斷層
斷層及其形成原因
地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂,并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運動。斷層長度變化很大,從幾厘米至幾百公里不等,兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
斷層是構造運動中廣泛發(fā)育的構造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等,小的不足一米,大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎,易被風化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷,有時出現(xiàn)泉或湖泊。
依據斷層兩盤沿斷面相對移動的方向將斷層分成三類。正斷層,指沿傾斜斷層上盤向下滑動,形成對下盤的錯開。正斷層一般是構造在拉張應力作用下產生的,是 最常見的斷層類型。在松遼盆地、渤海灣盆地的斷層絕大多數(shù)都屬于此類斷層。逆斷層,與上述特征相反,是上盤沿傾斜斷面向上滑動,形成對另一盤的掩覆。當推 覆作用大時形成逆掩斷層,它們常常是因地殼構造運動的擠壓應力而形成的。平移斷層,又叫走滑斷層,它是由斷層兩盤沿斷層線的走向方向發(fā)生的相對位移,表現(xiàn) 為平面上同一巖層的相對錯動,而垂直方向上一般沒有大的錯動。平移斷層是比較少見的一種斷層。
此次在我們參觀蘇莊背斜之前,我們看了一個斷層,使我們對斷層有了直觀地了解和認識,斷層雖然不大,但是特征很明顯,是一個正斷層。
(二)饅頭山
饅頭山,海拔408米,位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內,當?shù)乩习傩樟晳T稱此山為饃饃山、滿壽山,或者高雅的稱為曼壽山,這說明這山的外形特別 像饅頭。2003年,饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山,當年又被列入省級地質自然遺跡保護區(qū)。因為,它那豐富的皺紋和陳年脈絡,忠實地記錄 了五億多年的地質變化。真可謂濃縮的就是精華。抬手之間,跨越五億年順著不太陡的山勢拾徑而上,在山腰處便可見一處巖層,這塊巖層乍看起來很普通,但 它卻是無價之寶。因為,這一塊巖層記錄了五億多年的地質變化。該處巖層近兩米高,層次非常明顯。最底部淡粉紅色的一層是花崗巖石,與這一層對比非常明顯的 是,上面緊挨著的青灰色古代花崗巖,兩者之間的時間相隔2.5億年,而古代花崗巖距今約2.8億年。也就是說,人蹲在地上,一抬手之間的距離就輕松跨越了 整整5.3億年的歷史。!再往上走,就會發(fā)現(xiàn)一個小土丘,土丘上布滿了碎石片??蓜e認為它只是個普通的小山丘,這里可是有名的三葉蟲化石的聚集地,小小的 三葉蟲見證了這里曾是海洋深處的歷史。三葉蟲是生活在6億年到2億多年前的古老節(jié)肢動物,在當時它幾乎占據了整個海洋,是古生代一霸。到了中生代已完全絕 滅。目前,全世界已發(fā)現(xiàn)的三葉蟲化石約四千多種,我國是發(fā)現(xiàn)三葉蟲化石最多的國家之一,有1千多種。三葉蟲化石又叫燕子石,也叫蝙蝠石。
饅頭 山寒武紀層型剖面,是地球形成距今5.43-4.90億年期間歷史記錄,地球形成史上稱為寒武紀。由于該期是地球形成后硬殼動物最早出現(xiàn)時期,備受世界觀 注,引起國內外地質學家極大興趣并爭相研究。該剖面因其地層發(fā)育齊全,露頭好,地層單位間接觸關系清楚,巖石類型,層面層理構造現(xiàn)象極為豐富,生物(特別 是三葉蟲)化石富集且保存完整,所以是進行層序地層學研究、多重地層劃分對比的理想剖面,是地質教學、科研的最為有利的場所,是不可多得的地學實驗 室,也是進行地學科普教育的天然博物館。
①該地區(qū)寒武奧陶系具有悠久的研究歷史,在國內外具有重要影響,美國學者布來克.維里士早在 1903年就來這里考察研究,并命名了饅頭頁巖、張夏石灰?guī)r、崮山頁巖、炒米店石灰?guī)r。其后,華克脫(1913)、遠藤隆次(1939)、小林貞一 (1941、1942)對其三葉蟲化石進行研究。孫云鑄(1924、1935、1948),盧衍豪、董南庭(1951)、劉懷書、劉書才(1981)對生 物地層(三葉蟲生物帶)和年代地層建階進行詳細研究。張增奇、張成基(1992-1996)對其進行多重劃分,厘定為17個三葉蟲生物帶、7個階和2個 群、5個組。成為中國北方寒武紀地層劃分的標準。
②國土資源部2001年1月批準僵地層委員會確定的中國區(qū)域年代地層表中,中國的寒武系 3統(tǒng)10階,其中毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階等4個階就在該地命名。另外,這里的龍王廟階、長山階、鳳山階剖面也很典型,也具有重要研究意義。而且中 國建立的10個階在國際上是最完事的連續(xù)劃分,因而張夏崮山地區(qū)有可能成為寒武系毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階、長山階、鳳山階和國際界線層型閭剖面 所在地。目前正在申報國際層型。
③該地在年代地層、生物地層、巖石地層劃分方面是國內外標準地區(qū),每年大批中外地質學家來此考察研究,有大批學生來這里參觀學習。也有大量中學生來這里舉行夏令營等科普活動。具有科研、教學、科普、旅游觀光等重要意義。
一些地質名詞:
毛莊組屬于早寒武世地層。分布于中國華北及東北南部,在河北,廣泛出露于尚義平泉深斷裂以南的山區(qū)。最初命名地點在山東長清縣毛莊,故名。暗紫色,紫 色云母頁巖為主夾灰?guī)r、泥質灰?guī)r,頂部夾鮞狀石灰?guī)r,常以一層含藻灰?guī)r為標志與徐莊組分界,富含三葉蟲山東盾殼蟲,以褶頰科最盛,如shantun- gaspis,ptychepams,psilostracus,probowmariella等,可建立山東盾殼蟲(shantun-gaspis) 帶。
饅頭組原稱饅頭頁巖,屬于早寒武世地層,相當中國南方龍王廟組下部,分布于華北及東北南部,在河北,廣泛出露于尚義平泉深斷裂以南 的山區(qū)。最初命名地點在山東長清縣張夏鎮(zhèn)饅頭山,故名。淺海沉積,紫紅、磚紅色頁巖為主夾薄層灰?guī)r、泥質白云巖及白云質灰?guī)r等,底部常見有砂礫巖層。含三 葉蟲中國萊德利基蟲。厚3070米,與下伏堿廠組呈整合接觸。
徐莊組:時代屬中寒武世中期。分布于華北及東北南部。命名地在山東濟南市長 清區(qū)張夏鎮(zhèn)南饅頭山北麓的徐莊。為淺海相泥質、碳酸鹽沉積,以紫、灰、綠等色頁巖與鮞狀灰?guī)r互層為主,自下而上含三葉蟲kochaspis hschuangensis,sunaspis,poriagraulos abrota,bailiella等,厚50~100米。與下伏毛莊組呈整合接觸
張夏組:1907年創(chuàng)建張夏組或張夏石灰?guī)r。命名剖面位于山東長清縣張夏鎮(zhèn)北約5km,崮山鎮(zhèn)東1km虎頭崖至黃草頂。
徐莊階
英文:xuzhuangian(hsuchuangian)stage
釋文:中國中寒武統(tǒng)的第二個階,位于毛莊階之上,張夏階之下,以毛莊階層型剖面延伸的同一剖面為層型剖面。以三葉蟲hsuzhungia hsuzhuangensis的首次出現(xiàn)作為本階的底界;內部自下而上包括四個三葉蟲帶:①hsuzhungia帶,②sunaspis帶, ③poriagraulos帶,④bailiella帶
張夏階
英文:zhangxian(changhsian)stage
釋文:中國中寒武統(tǒng)最上部一個階,位于徐莊階之上,上寒武統(tǒng)崮山階之下,以山東長清縣張夏鎮(zhèn)崮山虎頭崖至黃草頂剖面為層型剖面。以inouyella peiensis的首次出現(xiàn)作為本階的底界
毛莊階
英文:maozhuangian(maochuangian)stage
釋文:中國中寒武統(tǒng)的第一個階,位于下寒武統(tǒng)龍王廟階之上,中寒武統(tǒng)徐莊階之下,以山東長清縣張夏鎮(zhèn)南2500米處的饅頭山剖面為層型剖面。以三葉蟲yaojiayuella和shantungaspis的首次
(2)饅壽山的分層 (如下圖)
根據老師的介紹,現(xiàn)在把饅壽山的分層介紹如下:
饅壽山那一區(qū)主要分為三個組:饅頭組,有一至十層的巖石分組;毛庒組,有一到六層;有徐莊組。
關于饅頭組的分類:
第一層:第一層主要是頁巖、沉積巖、粘土巖。石頭基本呈黃綠色,厚度約為兩米。
第二層:第二層主要是石灰?guī)r,有大約四米厚,呈藍綠色。
第三層:第三層為鈣質頁巖,厚度大約十三米,因成分為大量的鈣,所以呈現(xiàn)灰白色,使頁巖堅硬,分層厚度加大。
第四層:為雜色頁巖,厚度約為八米。
第五層:為黃土色石灰?guī)r,厚度約為五米。
第六層:為紫色頁巖,由于風化嚴重,基本為土,厚度約為五米。
第七層:為灰色石灰?guī)r,厚度八米
第八層:灰綠頁巖,厚度約為四米。
第九層:厚度約為四米,主要是母巖,石灰?guī)r,泥質石灰?guī)r和變質巖。
第十層:厚度為十三米,主要是鮮紅的頁巖。
毛莊組的分層:
第一層:紫色云母頁巖,厚度約為十九米,其中有云母,為裂化材料性質
第二層:灰色頁巖,厚度四米,易風化,風大水少。
第三層:紫色頁巖,八米。
第四層:鱗狀灰?guī)r,厚度約為0.8米
第五層:石灰?guī)r,0.2米。
第六層:鱗狀石灰?guī)r,0.3米
徐莊組的巖石基本遍布華北。
(三)靈巖山滑坡
在研究完著名的世界第三名地質山后,老師帶領我們來到了靈巖寺,到這里來的原因是這個地方的靈巖山,曾有過較明顯的滑坡,并且現(xiàn)在形成的山體恰好適合我們的實習。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類的東西,讓我們受益匪淺。
(1)滑坡
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡 向下滑動的自然現(xiàn)象。俗稱走山、垮山、地滑、土溜等?;率切逼聨r土體沿著慣通的剪切破壞面所發(fā)生的滑移現(xiàn)象?;碌臋C制是某一滑移面上 剪應力超過了該面的抗剪強度所致
(2)滑坡的識別方法
在野外,從宏觀角度觀察滑坡體,可以根據一些外表跡象和特征,可粗略的判斷它的穩(wěn)定性。
1后壁較高,長滿了樹木,找不到擦痕,且十分穩(wěn)定;
2滑坡平臺寬大、且已夷平,土體密實,有沉陷現(xiàn)象;
3滑坡前緣的斜坡較陡,土體密實,長滿樹木,無松散崩塌現(xiàn)象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現(xiàn)象;
4目前的河水遠離滑坡的舌部,甚至在舌部外已有漫灘、階地分布;
5滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深,甚至已達基巖;
6滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等;
五、實習總結:
短短2天野外實習很快結束了,不過我們從中實在學到了不少東西,在實習過程中能把所學的知識靈活的運用。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀 察到各種地質年代的。本次實習令我們加深了對工程地質學的了解,更深刻認識到了學習工程地質學的意義,鞏固了學習成果,體會到學以致用的道。知識從感 性認訓升華到了理性認識,從抽象變得具體起來,我學習到了很多書上沒有的東西,了解了工程地質對實際工程建設的重要性。
通過野外實習,進一步 加固和加深課堂多學過的理論知識,培養(yǎng)出用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力,在實習中,觀察分析褶皺、斷裂特征,從而進一步明確了工程地質的地位以及 與工程建設緊密結合的治學思想。在實習中學會了一定的考察地質的方法要領和細節(jié)。例如,出外實習要對考察對象做一定的了解,合理安排考察路程和考察內容, 注意研究的方法和工具的使用,一些考察的細節(jié),充分認識到地質考察的必要性和艱苦性,激發(fā)了我們自己考察家鄉(xiāng)和各地的典型地質的興趣。同時,懂得和小組成 員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。
在這里深深的感謝劉老師,使我們擁有這次來之不易的工程地質實習,并謝謝他的認真指導,以使這次實習順利完成。
第四篇:土木工程認知實習報告
一、實習目的
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的熟識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平常在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中,進入土木工程專業(yè)已經一學期了,可對這個專業(yè)并不特別了解,現(xiàn)在最終有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的熟識,我們感到特別的歡樂熟識實習是土木工程教學方案中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土同學建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)學問學習態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應把握:
1.通過實踐,學習有關本專業(yè)的實踐學問,增加感性熟識,以補充課堂教學的不足;
2.通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
3.通過溝通,使我們了解了土木工程的前沿進展方向及最新動態(tài),國內目前的土木工程管理狀況。
二、實習內容
xx年7月6日在學校內進行,主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認知。
xx年7月7日
到鄭東新區(qū)CBD,重點通過其三大標志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術中心”和“鄭州會展賓館”敘述特殊建筑。最終又到如意湖的橋下分析橋的結構和受力。
xx年7月8日
去工地。河南省農業(yè)高校新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地熟識有關土木工程施工的實際狀況,更清晰的了解建筑結構、建筑材料、施工步驟及留意事項等。
xx年7月10日在青島名家美術館四周,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的留意事項等。
xx年7月11日上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關,體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個部分的建筑及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風雨振。
xx年7月12日在青島棧橋,敘述棧橋的歷史,講解棧橋的建筑手法。觀看四周的建筑,通過一個半球的建筑講解膜結構。
三、實習收獲
對于我們大一的同學來說,本次實習的收獲是多方面的,不但融會貫穿了土木工程概論上老師講的學問,而且見識了工程中的實際應用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習,又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
實習中,我見到了各種各樣的建筑,也領悟了異域的建筑風格。在帶隊老師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個個簡潔的結構。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法?;蛟S限于學問水平,自己的想法的可行性較低,但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點說學問上的收獲及自己的部分想法。
學問上的收獲
在這7天的實習里,自己接觸到了許多關于土木工程的學問。老師每到一處,都會講出新的學問。我總結分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多學問在其中也是貫穿的。房屋在第一天的實習中,老師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。
首先是建筑的結構,其次是材料,然后是其特點。
建筑的結構有好多種,最基本的是砌型結構,建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結構的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能任憑拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎上。學校的寢室樓是經典的例子。從秦磚漢瓦的消逝到民國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結構,而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!現(xiàn)如今,砌型結構在農村還很常見,但隨著國家的進展,在民用建筑中,框架結構將占據越來越大的重量。
框架結構用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都特殊好。所以框架結構的建筑比砌型結構的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應用的靈敏性,所以框架結構在應用上也比較常見。比如教學樓、商場等。但框架結構的高度照舊不高,主要是水平荷載無法承受。假如要建較高的建筑,則要接受框架剪力墻結構,或者框架核心筒結構。
框架剪力墻是框架結構中建一圈很厚的剪力墻,它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度較高。河南農業(yè)高校正在建筑的圖書館便是此種結構。剪力墻建在了電梯間的四周,特殊厚,是用鋼筋混凝土澆筑的??蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成為筒狀。核心筒的抗剪力氣比剪力墻更優(yōu),所以更高層的建筑會用到這個結構。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結構。實習中見到很
很多筒中筒結構,最有代表性的是鄭東新區(qū)CBD鄭州會展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標志性建筑之一。
除此之外,實習中還熟識到其它結構的建筑。比如桁架結構,完全由拉壓構件組成。鄭州國際會展中心的頂部便接受這種結構,完全用鋼管連接而成,所受的力最終經過鋼管傳到基礎,鋼管與基礎之間的鉸接有利于結構對震動的抵抗力氣。又比如鋼結構,完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成。“鳥巢”是標準的鋼結構。
實習后,對房屋的熟識不只有結構,還有材料。比如,粘土磚,它的性能特殊好,與灰砂磚相比,其抗壓強度、抗折強度以及在防潮層以下的應用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)進展的理念相悖,所以價格更廉價的灰砂磚便有了較大的應用。清水混凝土是一種特別的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。
橋梁橋分為多種,在實習中熟識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的.基礎受斜向下方向的壓力。我國最出名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋,上面是拱,下面是柱,如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現(xiàn)在也用混凝土。
梁橋的橋身就像是一根梁。簡潔的一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形,用兩側的關心面增加抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應增加通風孔保證空氣流通。假如橋身中間還有梁,形成n個拱,則稱為n拱一跨,在每一個橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。
斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到基礎。索塔兩側的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一部分力。
懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達一千米以上。由于對基礎的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。
除了這些,老師還提到了桁架結構的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風雨振的解決方法等。隧道關于隧道,由于實習中并不常見,所以老師講的并不多。
隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。假如土質松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進行混凝土噴固。
自己的想法
熟識實習,長學問,漲見識。在實習中,也有許多自己的想法。這里就說一個自己的想法。在青島實習時,老師仔細講過一個砌型結構的建筑,其中便提到了錯縫砌構。錯縫砌構都是在豎直方向上錯開,提高墻面的穩(wěn)定性,但砌型結構的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫,進一步提高結構的穩(wěn)定型呢?比如轉變一下磚的形狀,成L形(靈感來源于俄羅斯方塊)。當橫向和豎向的都為錯縫時,建筑的穩(wěn)定性進一步提高。既然橫豎可以,那向里呢? L型磚對于生產商來說只是一個模板的變更,對于建筑者應當也很好掌控。當然,建筑過程會簡潔些,不太適合大眾建筑,但在某些特殊環(huán)境下,這種錯縫砌型應當會用得上吧。而且砌型材料也不應定只是磚,其它材料應當也可以借鑒。
四、實習總結
這次的認知實習是特殊成功的。通過這7天的實習,我充分熟識到了土木工程師在社會建設中的重要作用,明白了自己將來的使命。由此,我堅決了自己的信念,找到了自己的目標,矯正了自己的努力方向。這次實習讓還我熟識到,只靠課本上的理論學問是不行的,要真正的融會貫穿,還要到實踐中去。課本上的學問應當?shù)綄嵺`中檢驗一下,而自己的想法,更應當?shù)綄嵺`中經受一番,看是否經得起考驗。
本次認知實習,上承土木工程概論,下啟即將學習的專業(yè)學問。加固了對土木工程的認知基礎,為力學、結構工程等專業(yè)學問供應了鋪墊。同時,經過這次實習,我對土木工程的的熟識更加清晰,對土木工程的愛好也變的濃郁。我將努力學習專業(yè)學問,深化實踐,為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!
五、建議
在學問方面,對于隧道的敘述較少。由于是認知實習,大家都是大一新生,問的問題很碎,老師對橋梁的講解也比較碎。假如可行的話,希望老師有系統(tǒng)的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑結構,功能等等。行程上,個人感覺7天有點兒短暫,有一天上下午跑了兩個地方,有點緊。建議今后的住宿支配接近實習目的地。
第五篇:土木工程認識實習報告
1、實習概況
1.1實習目的和任務
畢業(yè)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),其任務是使學生在畢業(yè)設計之前了解土木工程的最新成就及發(fā)展前景,增強感性認識,開闊視野,收集畢業(yè)設計資料,運用所學知識,綜合了解土木工程的設計、施工及管理方面的工作,了解工程師的職責,為畢業(yè)設計及畢業(yè)后盡快適應所從事的工作奠定基礎。
1.2實習時間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
1.3實習單位簡介
xx公司是于xx年xx月正式成立,屬xx區(qū)建筑龍頭企業(yè)。
工程名稱:xx公寓
設計單位:xx縣設計院
工程總造價:xx億元
建筑面積:xx萬平方米
結構類型:框架結構
監(jiān)理單位:xx建設監(jiān)理公司
2、實習內容
砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,是我們在工程實習中所接觸到的。
砌體筑包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準線和砌磚等。在施工中應嚴格按照各工藝要求進行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當、接槎可靠”的質量要求,并采取相應的保證措施。
模板工程
墻、柱模板安裝:在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。
梁、板模板安裝:根據彈出的柱軸線、梁位置和水平線,安裝柱頭模板;按配板設計,在梁下設置支柱或搭設支模排架,按設計要求確定立桿間距并調整支柱或排架上口的標高,然后安裝梁底模板,并拉線找平。當梁跨度大于或等于4m時,跨中梁底處應按設計要求起拱;如設計無要求時,起拱高度取梁跨的1‰~3‰。主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。
3、實習總結和體會
通過這實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習過程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業(yè)務范圍,還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。
這段時間在公司的實習,不僅把學校所學知識與工程實踐的結合,也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習不僅僅是一種體會,我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實習是以一個工程技術人員的身份和狀態(tài)來完成的,通過對現(xiàn)場工程的實際參與,有種學有所成的成就感,自己多年苦學終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足,以及在學校學習的理論同工程實踐之間的差距。
這些認識對我下一階段在校的學習、畢業(yè)設計會產生很重要的影響。在畢業(yè)設計過程中要復習、夯實自己的專業(yè)知識,而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結合。
第六篇:土木工程認識實習報告
生產實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。
一、實習概況
我從20xx年x月x號到20xx年x月x號在xx六建承建的項目“x大學現(xiàn)代分析測試項目”實習,在實習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業(yè)知識的收獲。
二、公司概況
x省第x建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè),屬于x建工(集團)成員企業(yè)之一,現(xiàn)有員工x人,其中各類專業(yè)技術骨干x人,高中級工程技術人員x人,各類施工機械設備x(套)。公司技術力量雄厚,具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現(xiàn)代高經工程裝飾導專業(yè)技術優(yōu)勢,年施工能務達x億元以上。
公司施工經驗豐富,曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程:如x人民銀行,x省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區(qū),x金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,x省新聞出版xx,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體x層,僅用x天,質量達到x省省優(yōu)標準,xx省分行綜合樓獲“魯班獎”,x海關x獲國家建設部x年度”建筑安全獎,多次獲x省工程質量獎“汾水杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱:x大學現(xiàn)代分析測試中心。
2、工程地點:x太原x區(qū)學院路x號中x學校區(qū)內。
3、工程規(guī)模:本工程共計四個單體。
4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價:x萬元。
6、質量要求:按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。
7、施工工期:20xx-x-x到20xx-x-x。
8、設備材料:
(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;
(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;
(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;
(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;
(5)、給排水系統(tǒng),供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習內容總結
測量放線是我這次實習的主要任務之一,經過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結構定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據x標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據。依據線控制點,確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網,測設建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求,做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄,以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標高點。