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第一篇：機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告

1。實(shí)習(xí)單位基本情況

深圳市盛銳祺集團(tuán)創(chuàng)立于20xx年，是一家專注于消費(fèi)類戶外燃?xì)?、電取暖器和燒烤產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的大型民營(yíng)企業(yè)。在長(zhǎng)期的海外經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，公司擁有了以北美、歐洲和澳洲為主的營(yíng)銷體系，與世界各地著名的大型零售連鎖機(jī)構(gòu)、會(huì)員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關(guān)系。公司在北美和歐洲享有盛名，其擁有的“SHINERICH”、“Master”、“Outdoor Chef”、“Solais”、“Master Heat”、“King Glow”、“Golden glow”等國(guó)際知名品牌，廣受海內(nèi)外消費(fèi)者。

隨著公司規(guī)模的逐步擴(kuò)大，公司在北美成立了銷售團(tuán)隊(duì)，并建立了大型倉(cāng)儲(chǔ)中心和產(chǎn)品售后服務(wù)中心，為客戶提供了良好的產(chǎn)品服務(wù)保障。公司以自已實(shí)力雄厚的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)為后盾，設(shè)立了相當(dāng)規(guī)模的研發(fā)中心，致力于開發(fā)各類新產(chǎn)品，其優(yōu)良的品質(zhì)，良好的服務(wù)，創(chuàng)新的理念贏得了用戶的信賴。盛銳祺公司堅(jiān)持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，為客戶不斷創(chuàng)造價(jià)值，并引領(lǐng)全球戶外燃?xì)?、電取暖和燒烤行業(yè)的技術(shù)革新。

公司的研發(fā)人員專注于行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新并獲得了100多項(xiàng)專利。 公司將“團(tuán)結(jié)、勤奮、創(chuàng)新、求實(shí)”理念貫穿到整個(gè)產(chǎn)品的生命周期，以及研發(fā)、生產(chǎn)、客戶服務(wù)等的全過(guò)程中。未來(lái)，公司將繼續(xù)致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化畢業(yè)論文目前公司總體規(guī)模為900多人，是一個(gè)中型企業(yè)，公司于每年4月進(jìn)行一次薪資調(diào)整和技術(shù)評(píng)定。

2。實(shí)習(xí)崗位

我們實(shí)習(xí)的公司銳豪實(shí)業(yè)有限公司是盛瑞琪集團(tuán)旗下公司。 實(shí)習(xí)崗位：儲(chǔ)備干部。

3。實(shí)習(xí)內(nèi)容

實(shí)習(xí)過(guò)程主要分為3個(gè)環(huán)節(jié)

(一) 入職培訓(xùn)

由人力資源部組織對(duì)儲(chǔ)干進(jìn)行為期2天的入職培訓(xùn)，內(nèi)容包括公司概述、企業(yè)文化、規(guī)章制度、產(chǎn)品知識(shí)、核心業(yè)務(wù)及素質(zhì)培訓(xùn)等。

(二) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)：

1。實(shí)習(xí)順序及時(shí)間：

儲(chǔ)干按以下順序在每個(gè)部門/車間各實(shí)習(xí)兩周。 ①模具車間 ②PMC部(含下料組) ③五金沖壓車間 ④五金焊接車間⑤噴涂車間 ⑥裝配車間 ⑦品管部 ⑧中心倉(cāng)

2。實(shí)習(xí)內(nèi)容和任務(wù)

(1)實(shí)習(xí)期間，著重從人(工人和管理人員)、機(jī)(設(shè)備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測(cè)方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等生產(chǎn)要素進(jìn)行了解與熟悉，必要時(shí)需直接參與生產(chǎn)勞動(dòng)。

(2)每個(gè)部門/車間實(shí)習(xí)完畢后向人力資源部提交一份實(shí)習(xí)報(bào)告，包括實(shí)習(xí)內(nèi)容的總結(jié)、自己的心得體會(huì)、意見與建議等。

(3)實(shí)習(xí)期間服從所在部門/車間的管理，部門/車間對(duì)儲(chǔ)干實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)進(jìn)行綜合考核與評(píng)估。合格者則進(jìn)入崗位試用。

(三)崗位試用：

根據(jù)公司對(duì)儲(chǔ)干的定位和儲(chǔ)干個(gè)人的工作興趣愛好，在對(duì)應(yīng)的工作崗上進(jìn)行為期三個(gè)月的試用。

4。實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)光荏苒，為期兩個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)已落下帷幕，回想這段實(shí)習(xí)生活，我感覺收獲還是頗豐的。由走出校園時(shí)的青澀再到回到校園時(shí)的成熟，這其中，我們不僅學(xué)習(xí)到了課堂上學(xué)習(xí)不到的專業(yè)知識(shí)，更重要的是學(xué)習(xí)到了一種面對(duì)困難的態(tài)度。

由于實(shí)習(xí)的公司是把我們作為儲(chǔ)備力量被分配到車間實(shí)習(xí)，所以我們并沒(méi)有實(shí)際的操作崗位。只是到各個(gè)車間去熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以適應(yīng)日后的`設(shè)計(jì)研發(fā)工作。我們車間實(shí)習(xí)的第一站是五金車間，由于五金車間主要是沖床，所以噪音比較大，剛開始還有些不適應(yīng)，后來(lái)的幾天也就慢慢適應(yīng)了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具，以及零件是如何通過(guò)模具來(lái)成型的。

五金車間可以說(shuō)是這次實(shí)習(xí)的車間中最忙碌的一個(gè)車間，有時(shí)候到辦公室去打印生產(chǎn)任務(wù)單要連續(xù)跑5,6趟，每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產(chǎn)任務(wù)還是很繁重的。除了幫班長(zhǎng)打單發(fā)單外，平時(shí)我們也會(huì)找一些簡(jiǎn)單的事情做，比如做生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，填寫考勤表等等。這些看似比較簡(jiǎn)單的工作，卻一步步鍛煉了我們的毅力。

記得第一天實(shí)習(xí)，主動(dòng)找班長(zhǎng)分配任務(wù)，班長(zhǎng)就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子里，我一看起碼有幾萬(wàn)個(gè)零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧，后來(lái)證明我這一想法是錯(cuò)誤的，之后和另一同學(xué)合作幾個(gè)小時(shí)就全部裝完了。從中可以看出我們有時(shí)候確實(shí)把困難放大了，“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當(dāng)今社會(huì)還是有指導(dǎo)意義的。

由于是剛走出校園的學(xué)生，公司也很注重對(duì)我們的培養(yǎng)。所以每周一我們都要進(jìn)行培訓(xùn)總結(jié)。除此之外，公司也安排了幾次研發(fā)部的工程師給我們講解一些產(chǎn)品的知識(shí)，包括一些生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，各種型號(hào)產(chǎn)品代碼的含義，等等。通過(guò)他們的講解，我們對(duì)所學(xué)的知識(shí)更加融會(huì)貫通了。在這次實(shí)習(xí)中，我們也接觸了一些與我們相同專業(yè)的師哥師姐們，他們是前幾屆的儲(chǔ)備干部，從他們那里我們清楚了我們的工作方向，更加清晰了我們專業(yè)的就業(yè)方向，以及在工作中必須掌握的專業(yè)技能。

這段實(shí)習(xí)生活我們雖沒(méi)有接觸多少專業(yè)上的知識(shí)，但是我們卻學(xué)習(xí)了很多比這更重要的東西，這將使我們受益終生。就像一個(gè)整天上課不聽講的學(xué)生，耳濡目染，他對(duì)這個(gè)專業(yè)的了解也比一個(gè)外行人要懂得多。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們不僅進(jìn)一步鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，而且更加明確了我們專業(yè)的研究方向。此外從自身來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)也是一筆受益終生的財(cái)富。實(shí)習(xí)的過(guò)程其實(shí)就是塑造良好品質(zhì)，完善自我的過(guò)程。實(shí)習(xí)鍛煉了我們的毅力，讓我們接觸了不同的人，使我們能在其中學(xué)習(xí)每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，從而培養(yǎng)了我們的情商。

總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)不僅使我們鞏固了課本上所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，而且使我們學(xué)習(xí)到了嚴(yán)謹(jǐn)，自律，認(rèn)真的工作態(tài)度。這將為我們以后的學(xué)習(xí)或是職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二篇：機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的與要求

實(shí)習(xí)目的：

⒈鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；

⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

⒋了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

實(shí)習(xí)要求：

1、學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2、學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3、學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測(cè)量

4、掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

實(shí)習(xí)常用工具:

5、理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

實(shí)習(xí)常用工具:

普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實(shí)習(xí)基本內(nèi)容

（1）入門知識(shí)講授：

①了解拆裝實(shí)習(xí)的性質(zhì)、任務(wù)及要求。

②掌握拆裝設(shè)備和工具正確使用方法。

③了解拆裝實(shí)習(xí)的安全和文明操作的注意事項(xiàng)。

④講授汽車基本構(gòu)造及發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造與工作原理。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)的拆裝：

①觀察并拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的外部裝置，了解氣功能和其它機(jī)構(gòu)的連接關(guān)系。

②按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，認(rèn)識(shí)其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復(fù)，并注意正時(shí)齒輪記號(hào)、連桿、活塞的標(biāo)記等，以保證正確安裝。

③在拆卸過(guò)程中了解潤(rùn)滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的拆裝：

①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系的組成，了解總成名稱、作用和連接關(guān)系。

②拆裝燃油濾清器總成，了解其結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系、潤(rùn)滑系總成：

①拆裝水泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理。

②拆裝機(jī)油泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理。

③拆裝機(jī)油濾清器，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱、工作原理和濾清油路。

④觀察節(jié)溫器、分水管、機(jī)油調(diào)壓閥、旁通閥和曲軸箱通風(fēng)、單向閥等結(jié)構(gòu)，弄清其工作原理。

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件的測(cè)繪：

1、每人測(cè)繪一件發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件。

2、上機(jī)繪制測(cè)繪的零部件，要求標(biāo)柱尺寸及零部件名稱和材質(zhì)。

（6）裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)總成：

根據(jù)拆裝過(guò)程按要求裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)，裝復(fù)過(guò)程中要求注意安裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。

（7）實(shí)習(xí)教學(xué)的基本要求與考核：

每6～7人為一組，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；成套的拆裝工具一套；各種測(cè)量具齊全。

教學(xué)要求：

1、遵守安全操作規(guī)程，避免不安全事故的發(fā)生

2、獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的`裝配關(guān)系及調(diào)整方法。

2、熟悉各機(jī)構(gòu)裝置機(jī)件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解所拆裝機(jī)械的性能，零部件設(shè)計(jì)原理、加工方法。

3、測(cè)繪關(guān)鍵零部件的圖。

4、學(xué)會(huì)判斷、分析、處理動(dòng)力機(jī)械的常見故障及正確使用各種專用機(jī)、工、量具。

5、文明生產(chǎn)、杜絕亂拆、亂放、不講清潔的壞習(xí)慣。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

在老師的安排下，我們7個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，然卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。

1、拆卸機(jī)體組件

1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次

才卸下螺釘。

2）抬下氣缸蓋。

3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。

5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

2、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組

1）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。

2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。

3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組

1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。

2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

4、凸輪軸的安裝

（1）在安裝進(jìn)氣凸輪軸到右邊氣缸蓋上之前，在凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤(rùn)滑脂。

（2）按下列步驟安裝進(jìn)氣凸輪軸。

①將凸輪軸齒輪上2個(gè)點(diǎn)記號(hào)定位在和氣缸蓋水平面呈

90°角，目的是安裝排氣凸輪軸時(shí)易于與齒輪上的2個(gè)點(diǎn)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。

②在第1軸承蓋上涂以密封劑。

③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。

④按正常順序逐個(gè)擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。

（3）在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤(rùn)滑脂。

（4）凸輪軸裝人缸蓋時(shí)，將驅(qū)動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪上的2個(gè)點(diǎn)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。

（5）取下工作螺栓。

（6）在將進(jìn)氣凸輪軸安裝到左邊氣缸蓋以前，在軸的軸向部分涂以多功能潤(rùn)滑脂。

①將凸輪軸齒輪上的1個(gè)點(diǎn)記號(hào)定位在和氣缸蓋水平面呈90°角，目的是在安裝排氣凸輪軸時(shí)易于與齒輪上的1個(gè)點(diǎn)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。

②在第1軸承蓋上涂以密封劑。

③在軸承蓋螺栓外面涂以清潔機(jī)油。

④按正常順序逐個(gè)擰緊凸輪軸軸承蓋螺栓，擰緊力矩為16、5N〃m。

（7）在排氣凸輪軸的軸向部分涂以多功能潤(rùn)滑脂。

（8）將凸輪軸裝入缸蓋時(shí)，將驅(qū)動(dòng)齒輪和從齒輪上的2個(gè)點(diǎn)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，按正常順序裝上軸承蓋并擰緊螺栓，擰緊力短為16、5N〃m。

（9）取下工作螺栓。

（10）安裝好氣缸蓋上的氣門室蓋。

（11）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象。

（12）調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)總體安裝

1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2）安裝注意事項(xiàng)如下：

1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。

2、各配對(duì)的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。四、發(fā)動(dòng)機(jī)介紹以及資料收集

1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機(jī)件組成，是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。在做功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。

實(shí)物圖：氣缸體

2、冷卻系。目前在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用最普遍的強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)是利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)的組成及水循環(huán)路徑如圖9、1所示。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋和汽缸體中都鑄造出儲(chǔ)水的、相互連通的夾層空間6和7，稱為水套。水泵5將冷卻液吸入并加壓后，使之經(jīng)散熱器出水軟管10、分水管8進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體水套7。冷卻液從汽缸壁吸熱而升溫，然后流向汽缸蓋水套6，再次吸熱升溫之后經(jīng)節(jié)溫器4及散熱器進(jìn)水軟管流入散熱器1；同時(shí)空氣流由前向后流過(guò)散熱器，使冷卻液因散熱而降溫；冷卻了的冷卻液流到散熱器的下儲(chǔ)水室后，又在水泵5的作用下，經(jīng)分水管再進(jìn)入水套，如此不斷地循環(huán)。因此使得發(fā)動(dòng)機(jī)中在高溫條件下工作的零件不斷地得到冷卻。

圖9、1發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷系統(tǒng)示意圖

1―散熱器2―散熱器蓋3―風(fēng)扇4―節(jié)溫器5－水泵6―汽缸蓋水套

7－機(jī)體水套8－分水管9－機(jī)油冷卻器10－散熱器出水軟管

3、潤(rùn)滑系示意圖：

4、汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般將汽油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸，經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹作功。人們通常稱它為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過(guò)噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動(dòng)活塞作功。人們把這種發(fā)動(dòng)機(jī)通常稱之為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽油機(jī)汽車具有轉(zhuǎn)速高（轎車用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)5000―6000轉(zhuǎn)/分，貨車用汽油機(jī)達(dá)4000轉(zhuǎn)/分左右）質(zhì)量輕、工作時(shí)噪聲小、起動(dòng)容易、制造和維修費(fèi)用低等特點(diǎn)，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應(yīng)用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機(jī)汽車低30%左右，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。一般貨車大都采用柴油機(jī)。柴油機(jī)的弱點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低（一般最高轉(zhuǎn)速在2500―3000轉(zhuǎn)/分左右）、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高（因?yàn)閲娪捅煤蛧娪推骷庸ぞ纫蟾撸?。但目前柴油機(jī)的這些弱點(diǎn)正在逐漸得到克服，它的應(yīng)用范圍正在向中、輕型貨車擴(kuò)展。國(guó)外柴油轎車也有很快的發(fā)展，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分。通常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比具有功率大，壽命長(zhǎng)，動(dòng)力性能好的特點(diǎn)，它排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%，一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳?，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大于汽油機(jī)。柴油機(jī)的不足之處是有害顆粒物排放大。近年來(lái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉(zhuǎn)換和顆粒捕集器等先進(jìn)技術(shù)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的排放已達(dá)到歐III、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環(huán)保與節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)格要求，今后汽車，特別是柴油小轎車將是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。目前我國(guó)一汽大眾已經(jīng)開發(fā)出捷達(dá)、寶來(lái)柴油轎車，并已在國(guó)內(nèi)部分城市上市。

汽車在一定的使用條件下，以最小的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作的能力稱為汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性。汽車燃料經(jīng)濟(jì)性是汽車的主要使用性能之一。通常，燃料的消耗費(fèi)用占到汽車運(yùn)行費(fèi)用的37%左右。影響汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的主要因素有：從汽車本身講，首先要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、進(jìn)氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動(dòng)阻力。第三，提高傳動(dòng)效率，合理匹配變速比。從使用方面講，不同等級(jí)的路面跑起來(lái)耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴(yán)重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。風(fēng)、雨、氣候變化對(duì)汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術(shù)對(duì)耗油水平也有很重要的作用。影響汽車燃料油經(jīng)濟(jì)性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身。

5、點(diǎn)火起動(dòng)系。

上圖為點(diǎn)火起動(dòng)系

五、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

通過(guò)這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

第三篇：機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告

在20xx年6月26日――7月2日我們統(tǒng)計(jì)xx的學(xué)生到xx路面機(jī)械有限公司進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在5天時(shí)間里，我所見到的每一樣設(shè)備，所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見過(guò)的，但是在師傅們的耐心指導(dǎo)與幫助下，我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也更深刻的理解到了統(tǒng)計(jì)理論知識(shí)體系，為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期里，我的感受和體會(huì)有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報(bào)，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請(qǐng)老師批評(píng)指正。

一、xx路面機(jī)械有限公司及其產(chǎn)品介紹

我公司由xxxxx機(jī)械集團(tuán)公司和華晨中國(guó)機(jī)械控股有限公司共同出資建立，是我國(guó)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)路面機(jī)械產(chǎn)品和混凝土機(jī)械產(chǎn)品的重點(diǎn)企業(yè)和骨干企業(yè)，為xx省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)、全國(guó)cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國(guó)火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、設(shè)立國(guó)家級(jí)博士后科研工作站企業(yè)和通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。公司的前身是xx路面機(jī)械制造總廠。近年來(lái)引進(jìn)德國(guó)產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機(jī)、瑞典產(chǎn)hmc――800機(jī)加工中心和美國(guó)產(chǎn)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、中國(guó)制造zhj.00焊接機(jī)器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等。配有一座綜合計(jì)量測(cè)試中心大樓、工程機(jī)械可靠性試驗(yàn)場(chǎng)、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、液壓試驗(yàn)臺(tái)、傳動(dòng)臺(tái)架等試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和設(shè)備，逐步完善erp（企業(yè)資源計(jì)劃）項(xiàng)目管理和6s（企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)改善）推行活動(dòng)。公司所屬省級(jí)技術(shù)中心專業(yè)從事路面機(jī)械和建筑機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)研究，cad設(shè)計(jì)技術(shù)覆蓋率1998年已達(dá)100%，并已全面實(shí)施capp、pdm技術(shù)。這些具有世界先進(jìn)水平的設(shè)備和管理方式，為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機(jī)械提供了很好的性能和可靠的質(zhì)量保證，為新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、試驗(yàn)工作和實(shí)施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提供了必備條件。

arc150m型可移動(dòng)式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備

為了滿足xx山區(qū)及邊遠(yuǎn)地區(qū)公路建設(shè)改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設(shè)備制造技術(shù)及施工工藝的基礎(chǔ)上，研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷方便的arc150m型可移動(dòng)式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備新產(chǎn)品。該款產(chǎn)品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結(jié)構(gòu)性病害方面取得創(chuàng)造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設(shè)備基本特性，實(shí)現(xiàn)了銑刨?gòu)U舊瀝青料100%的循環(huán)再生利用，避免資源浪費(fèi)及環(huán)境污染，延長(zhǎng)瀝青面層使用壽命，節(jié)省養(yǎng)護(hù)時(shí)間和設(shè)備投資外，還具有降低施工成本、作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷便捷、使用維修方便、節(jié)約環(huán)保等顯著特點(diǎn)

hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)

該產(chǎn)品是為滿足我國(guó)高速客運(yùn)專線及公路建設(shè)的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國(guó)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅(qū)動(dòng)，恒速自動(dòng)控制、故障自診斷、漢顯等功能。功率儲(chǔ)備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠。操作簡(jiǎn)單方便，設(shè)有自動(dòng)駕駛和自動(dòng)找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時(shí)可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側(cè)邊鋼筋插入等工序。

ltl60c型瀝青攤鋪機(jī)

主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等工程的瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。該機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性高、性價(jià)比優(yōu)。采用先進(jìn)的雙層液壓延伸熨平板和自動(dòng)找平裝置，平整度、密實(shí)度高。采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快。采用獨(dú)特的段差調(diào)整機(jī)構(gòu)，快捷、方便。采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底。采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經(jīng)濟(jì)。

lxh1300d型瀝青路面銑刨機(jī)

是一種高效的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。主要用于高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、廣場(chǎng)等瀝青路面的銑刨破碎。也可用于路面油包、油浪、車轍的'銑平修整。還可以對(duì)摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行快速拉毛作業(yè)。該機(jī)配有回收裝置，可將銑刨下來(lái)的舊料直接回收到運(yùn)輸車輛上。先進(jìn)的自動(dòng)找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動(dòng)強(qiáng)度。是瀝青路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)最理想的設(shè)備。

lxzy500b型瀝青路面銑刨機(jī)是一種小型的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。主要用于市政道路、街區(qū)巷道、廣場(chǎng)貨場(chǎng)等瀝青路面的銑刨破碎。也可用于瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整。還可以對(duì)摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行拉毛作業(yè)。該機(jī)小巧機(jī)動(dòng)靈活，操控簡(jiǎn)單方便，特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè)，是瀝青路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的理想設(shè)備。

sph75e型多功能攤鋪機(jī)

廣泛適用于各等級(jí)公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，整機(jī)具有自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、施工質(zhì)量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn)，采用全液壓驅(qū)動(dòng)、電液比例控制、雙振搗高密實(shí)度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進(jìn)技術(shù)。具有輸分料傳感器自動(dòng)控制、自動(dòng)找平、集中自動(dòng)潤(rùn)滑、端部寬度無(wú)級(jí)調(diào)整等功能。關(guān)鍵件全套進(jìn)口，確保了整機(jī)的先進(jìn)性和可靠性。

spse90v型多功能攤鋪機(jī)

主要用于高等級(jí)公路基層和面層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。它采用了當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)，整機(jī)具有自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。集先進(jìn)性與實(shí)用性于一體，采用全液壓驅(qū)動(dòng)、多導(dǎo)柱液壓延伸熨平板、智能遠(yuǎn)紅外加熱、超聲波傳感控制等先進(jìn)技術(shù)。具有恒速自動(dòng)控制、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、故障自診斷、數(shù)顯等功能。關(guān)鍵件全套進(jìn)口，易磨損部位采用進(jìn)口耐磨材料，確保了整機(jī)的先進(jìn)性和可靠性。

瀝青路面微波工程養(yǎng)護(hù)車

將微波技術(shù)應(yīng)用到路面養(yǎng)護(hù)施工當(dāng)中，利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對(duì)瀝青混合料里面中的極性分子進(jìn)行加熱，達(dá)到對(duì)病害路面的熱修補(bǔ)，具有穿透力強(qiáng)、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點(diǎn)。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護(hù)車主要由汽車底盤、發(fā)電機(jī)組、微波加熱墻、料斗等組成。

二、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

第一天到xx路面機(jī)械有限公司時(shí)，一進(jìn)大門，就看到大門右側(cè)排列著諸多榮譽(yù)獎(jiǎng)牌，像全國(guó)cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國(guó)火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站企業(yè)等等，都是國(guó)家給予xx的表彰，也是對(duì)他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對(duì)于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學(xué)習(xí)教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過(guò)，工人們都身著工作服做著正式開工前的準(zhǔn)備。從建筑廠房來(lái)看，這件企業(yè)應(yīng)該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建筑，樹木也都長(zhǎng)的郁郁蔥蔥，枝繁葉茂的。后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅的介紹才知道我們身處的這個(gè)廠區(qū)是老廠區(qū)，已經(jīng)有50多年的歷史了。

第四篇：機(jī)械加工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，將理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)將大學(xué)期間所學(xué)的理論和實(shí)踐的結(jié)合，更進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，了解和掌握實(shí)際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術(shù)要求，為今后學(xué)習(xí)和實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。

2、培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和實(shí)際動(dòng)手能力，使理論與實(shí)踐得到很好的結(jié)合。

3、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程，進(jìn)一步了解社會(huì)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感、使命感，為離開學(xué)校、走向社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)、融入社會(huì)作好充分準(zhǔn)備。

4、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年x月x日 -- 20xx年x月xx日

三、實(shí)習(xí)部門

部門：生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷售部、采購(gòu)部、品質(zhì)部

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、工廠簡(jiǎn)介

xxx工業(yè)有限公司成立于1997年，為香港與xx的合資公司，注冊(cè)資本1億港幣。擁有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運(yùn)輸包裝方案提供商，賽聞公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復(fù)合的工業(yè)包裝制品。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，xxx工業(yè)有限公司現(xiàn)已在xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、xx區(qū)和xx分別建立工廠，并在xx和xx設(shè)立了物流中心。隨著業(yè)務(wù)的拓展，xxx又在xx設(shè)立辦事處。目前賽聞已擁有xx、xx、xxxx等近二百家穩(wěn)定客戶。 xxx工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，員工總數(shù)為300人。 武清工廠(在建)總面積 40000平方米，建筑面積12000平方米。 蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積 8300平方米，員工總數(shù)為100人。

企業(yè)文化：

(1)愿景：2020年成為中國(guó)整體運(yùn)輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。

(2)使命：追求理性成長(zhǎng)，百年經(jīng)營(yíng)，在員工、客戶、社會(huì)責(zé)任間求取平衡及滿足。

(3)核心價(jià)值觀： 互信：堅(jiān)持互信原則，與員工、客戶之間建立長(zhǎng)久信任的關(guān)系。 快速反應(yīng)：迅速理解并滿足市場(chǎng)、客戶及員工的需求。 專業(yè)：專注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢(shì)。永續(xù)承諾：公司及員工個(gè)人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營(yíng)之承諾。

專業(yè)研發(fā)，優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)：通過(guò)各種展會(huì)及國(guó)際交流，掌握整體包裝的前沿技術(shù)和先進(jìn)材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們通過(guò)考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、保護(hù)等級(jí)，操作貯存情況，運(yùn)輸及環(huán)境因素等方面，向客戶提供全面的運(yùn)輸包裝解決方案，力爭(zhēng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì)，并持續(xù)改進(jìn)。

嚴(yán)格品控，先進(jìn)管理：xxx將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力，嚴(yán)格控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié);我們是中國(guó)包裝行業(yè)精益管理及JIT、VMI的先行者，擁有多年全國(guó)跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展中不斷提升能力、改善流程，與客戶共同成長(zhǎng)。

快速反應(yīng)，靈活服務(wù)：xxx具有7X24小時(shí)的快速響應(yīng)速度，充分滿足客戶精益生產(chǎn)模式的要求，提供JIT服務(wù)，公司的車輛都安裝了GPRS系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電子監(jiān)控。我們還可以根據(jù)客戶的需要，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工程師，上門為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)包裝服務(wù)。

整體方案，綠色包裝：賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段，避免包裝不足和包裝過(guò)度;秉承綠色環(huán)保理念，在包材、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的方針，盡可能使用環(huán)保材料，設(shè)計(jì)折疊式包裝減少空載，提高材料的利用率，減少資源浪費(fèi)。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：擁有多名包裝專家和大量技術(shù)研發(fā)人員，現(xiàn)有較為完善的管理機(jī)制，有很完整的包裝理論基礎(chǔ)。

設(shè)備優(yōu)勢(shì)：擁有環(huán)壓測(cè)試儀、耐破試驗(yàn)儀戳穿試驗(yàn)、儀壓力試驗(yàn)機(jī)、RoHS:能量色散X熒光光譜儀 、烘干箱、水分測(cè)定儀、計(jì)量器具等，從小批量到大批量均能自如生產(chǎn)，無(wú)最小訂單限制。

2、具體實(shí)習(xí)情況

經(jīng)多次與公司協(xié)商，我終于得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進(jìn)行了暑假實(shí)習(xí)。進(jìn)入該公司，首先了解到公司機(jī)構(gòu)包括業(yè)務(wù)部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部、采購(gòu)部、管理部、技術(shù)部六大部門。

據(jù)業(yè)務(wù)部介紹，現(xiàn)業(yè)務(wù)工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單情況，特別大客戶每天的下單、出貨、質(zhì)量情況。另一部分是開發(fā)新客戶，根據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品，推銷產(chǎn)品。

我覺得該公司的業(yè)務(wù)部分工很合理，因?yàn)橛蟹€(wěn)定的客戶的時(shí)候，發(fā)展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發(fā)需要制造相關(guān)的模具，制造模具費(fèi)用大，然而該客戶有很多不穩(wěn)定的因素，未能確保長(zhǎng)期合作，與其把資源投入不確定的業(yè)務(wù)上，不如把更多的資源改造設(shè)備或者是與原來(lái)的客戶打好關(guān)系謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作。所以企業(yè)的'工作方針政策是由每個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況需要決定的，并非麻木照搬。

生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門，據(jù)生產(chǎn)部員工介紹，生產(chǎn)種類比較多，比較雜。只要是設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品，生產(chǎn)部就要負(fù)責(zé)把能生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來(lái)，然后把成品放入倉(cāng)庫(kù)，等待業(yè)務(wù)部人員安排出貨。

技術(shù)部門的主要工作是設(shè)計(jì)整體包裝，是公司的主要核心部分。根據(jù)客戶的資料、要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，為了使設(shè)計(jì)的更為符合客戶要求，技術(shù)部門經(jīng)常需要和客戶進(jìn)行面對(duì)面的溝通，或去客戶的公司看實(shí)際產(chǎn)品，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)尺寸測(cè)量。同時(shí)，技術(shù)部的工作也包括機(jī)械的檢修、維護(hù)、調(diào)整。技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)水平相對(duì)要求是比較高的，肩負(fù)的責(zé)任也是比較大的，我建議該公司能經(jīng)常組織員工參與各種培訓(xùn)課程，提高生產(chǎn)能力。

對(duì)工廠情況有所了解后，我在生產(chǎn)部和技術(shù)部分別進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)際操作。在生產(chǎn)部，我按照師傅的指導(dǎo)，開關(guān)機(jī)器，在必要的時(shí)候急停機(jī)器，在需要的時(shí)候按動(dòng)相關(guān)按鈕。我不得不承認(rèn)我實(shí)踐動(dòng)手能力差，經(jīng)常出錯(cuò)，有時(shí)還會(huì)耽誤其他工序的進(jìn)行，雖然如此，師傅還是很耐心的為我指出錯(cuò)誤原因，分析改正方法，并為我多次示范操作。果然，使用師傅傳授的妙招，我操作進(jìn)步的很快，一步步追上了其他人的操作，沒(méi)有再耽誤生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在技術(shù)部，我扎實(shí)的理論知識(shí)和熟練使用的CAD派上了用場(chǎng)，我根據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在CAD圖中顯示出來(lái)，將我做的圖打印出來(lái)后交給生產(chǎn)部，他們便可以照常生產(chǎn)了。技術(shù)部的同事們都對(duì)我很友好，經(jīng)常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。

第五篇：機(jī)械加工實(shí)習(xí)報(bào)告

一實(shí)習(xí)目的

1.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。

2.熟悉主要典型零件(機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等)的機(jī)械加工工藝過(guò)程，了解擬定機(jī)械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。

二實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過(guò)程：

了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過(guò)程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：

了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：

了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。

4.裝配工藝：

1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝;

2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法;

3)了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。

三實(shí)習(xí)地點(diǎn)

山東萊陽(yáng)信發(fā)機(jī)械制造有限公司

公司簡(jiǎn)介：

山東萊陽(yáng)信發(fā)機(jī)械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽(yáng)市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺(tái)兩個(gè)開放城市(機(jī)場(chǎng)、港口)100公里，距藍(lán)煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級(jí)公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，電力、水力資源豐富。

公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬(wàn)平方米，注冊(cè)資金1294.9萬(wàn)元，下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。

經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)械(汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號(hào)，年產(chǎn)量達(dá)百萬(wàn)件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬(wàn)件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺(tái)套。

鑄造設(shè)備主要有：

Z1410造型機(jī)、Z2410造型機(jī)、Z148造型機(jī)、沖天爐、1.5T中頻感應(yīng)電爐、S136混砂機(jī)、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等，年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。

機(jī)械加工設(shè)備主要有：

數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。

公司主要客戶：

國(guó)內(nèi)客戶：江鈴、福田、長(zhǎng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;

國(guó)際客戶：韓國(guó)大宇、美國(guó)ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國(guó)DEFONTAINE公司等。

質(zhì)量認(rèn)證：

1998年通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量體系認(rèn)證;

2001年通過(guò)QS9000：1998質(zhì)量體系認(rèn)證;

2005年通過(guò)TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。

企業(yè)榮譽(yù)：

2003年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)連續(xù)三年(01-03)銷售收入百?gòu)?qiáng)企業(yè)”

2004年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)2004年百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“煙臺(tái)市中小信用企業(yè)”、“A級(jí)納稅信用等級(jí)單位”、“市級(jí)守合同重信用企業(yè)”。

四實(shí)習(xí)報(bào)告

今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒(méi)有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過(guò)那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說(shuō)車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作.或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問(wèn)題：1).工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2).安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消除。

接下來(lái)參觀了軸類零件的加工過(guò)程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過(guò)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來(lái)的車間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí).內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。