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第一篇：工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)安排

本次實(shí)習(xí)的主要目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一項(xiàng)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課后，在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證、充實(shí)、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預(yù)演。

實(shí)習(xí)期間共分三個(gè)階段。

1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設(shè)計(jì)文件，結(jié)合工程實(shí)際情況在工長(zhǎng)或技術(shù)人員指導(dǎo)下擬定個(gè)人實(shí)習(xí)計(jì)劃。實(shí)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容可包括：了解工程項(xiàng)目概況、學(xué)習(xí)工程管理的有關(guān)理論及知識(shí)、參加工程實(shí)際工作、進(jìn)行專題調(diào)查研究。

2.實(shí)習(xí)階段：深入實(shí)習(xí)施工技術(shù)與管理，參加技術(shù)或管理工作或勞動(dòng)，積累第一手資料，進(jìn)行專題調(diào)查研究等。

3.與考核階段：整理總結(jié)實(shí)習(xí)收獲，寫出生產(chǎn)與管理實(shí)習(xí)報(bào)告，并離開實(shí)習(xí)單位，返校準(zhǔn)備答辯。

二、工程概況

我所在的監(jiān)理辦公室，有1個(gè)總監(jiān)理工程師，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理工程師，1個(gè)土建專業(yè)監(jiān)理員，1個(gè)水電專業(yè)監(jiān)理員。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作，打印通知等。

(建筑設(shè)計(jì)概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986O，建筑物占地面積3784O，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三－九層層高為3.6米，總建筑面積為24450O，北側(cè)為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長(zhǎng)103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業(yè)門市，二樓是分別為下部店面服務(wù)的辦公用房，三層以上均為辦公用房。)

建筑分類：一類高層屋面防水等級(jí)：二級(jí)抗震設(shè)防烈度：七度

建筑結(jié)構(gòu)形式：框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑基礎(chǔ)形式：肋梁筏板基礎(chǔ)

墊層為c10砼，承臺(tái)為c30砼，主樓基礎(chǔ)頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基儲(chǔ)框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現(xiàn)澆樓梯砼均為c30，其余砼構(gòu)件為c25.鋼筋采用hpb235級(jí)鋼筋，hrb335級(jí)鋼筋，hrr400級(jí)鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。

總工期及進(jìn)度安排：本工程計(jì)劃開工時(shí)間為xx年7月20日，竣工時(shí)間為20xx年10月20日。工期目標(biāo)為457日歷日。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：

1.鋼筋工程在實(shí)習(xí)期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了，因此檢驗(yàn)鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時(shí)候，基礎(chǔ)工程已經(jīng)基本完工了，正在進(jìn)行主體工程施工?；旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗(yàn)梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構(gòu)造鋼筋，箍筋，負(fù)彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對(duì)以后學(xué)習(xí)提供了很好的`感性認(rèn)識(shí)。具體內(nèi)容在專題報(bào)告中會(huì)詳細(xì)介紹。

2.模板工程

本工程基礎(chǔ)承臺(tái)工程以木模拼裝為主，鋼模為輔，施工前向班組進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員對(duì)施工工藝、施工重點(diǎn)有全面的了解，并清楚質(zhì)量要求及工期控制目標(biāo)

以下是我向模板工程負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)的支、拆模工藝流程：

設(shè)計(jì)模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線（距模板500mm）→模內(nèi)雜物清理→墻體復(fù)線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預(yù)埋隱檢完畢→支外側(cè)模板→安裝穿墻螺栓→支內(nèi)側(cè)模板→支鋼管斜支撐→調(diào)整加固模板→預(yù)檢模板并簽字→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)砼強(qiáng)度→拆模申請(qǐng)→審批申請(qǐng)→拆?！拚０濉⒚撃a放模板→進(jìn)入下一循環(huán)。

3.砼工程

本工程因砼強(qiáng)度等級(jí)要求較高，所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺(tái)，水平管鋪至澆筑地點(diǎn)，端部采用布料器，以利擴(kuò)大澆筑范圍，不留死角砼的澆筑、振搗：砼的澆筑必須在對(duì)模板及其支架，鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，各項(xiàng)均符合設(shè)計(jì)要求后，方能澆筑砼。在澆筑砼前，對(duì)模板內(nèi)的積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上的油污等清理干凈，對(duì)模板的縫隙和孔洞應(yīng)預(yù)堵嚴(yán)，對(duì)木模板應(yīng)澆水濕潤(rùn)，但不得有積水，當(dāng)連續(xù)澆筑時(shí)，要避免砼積水過多，以免影響強(qiáng)度要求。在澆筑口處，每隔3小時(shí)測(cè)定一次坍落度，并做好記錄，出現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。

為了保證泵送混凝土質(zhì)量，必須派專人對(duì)所用砼進(jìn)行跟蹤監(jiān)督砼質(zhì)量。澆筑時(shí)，且要有監(jiān)理員旁站。

澆筑完的砼不能上人踩踏，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa時(shí)，才允許上人進(jìn)行施工操作。冬期施工時(shí)，在已澆筑完的砼上覆蓋時(shí)，要鋪設(shè)腳手板，在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時(shí)內(nèi)覆蓋和澆水，對(duì)一般砼養(yǎng)護(hù)不少于7天。對(duì)摻外加劑的砼，不能少于14天，澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于潤(rùn)濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。當(dāng)處于冬期施工時(shí)，不能澆水，但需進(jìn)行保溫措施。

為了加快施工進(jìn)度，合理安排混凝土施工時(shí)間，一般下午或晚上澆筑混凝土，所以這次實(shí)習(xí)期間對(duì)混凝土施工仍是不太了解。我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)工作中更加注意這方面。

4.腳手架工程

本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架，主要用于結(jié)構(gòu)和裝修階段的安全防護(hù)和提供操作平臺(tái)。

搭設(shè)的順序?yàn)椋鹤龊么钤O(shè)的準(zhǔn)備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿（立桿下設(shè)支撐橫木），隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設(shè)臨時(shí)拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設(shè)兩道聯(lián)墻桿后方可拆除）→第三、四步大橫桿和小橫桿→設(shè)置聯(lián)墻桿→接立桿→加設(shè)剪刀撐鋪腳手板→綁護(hù)身欄桿和擋腳板→立掛安全網(wǎng)拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)→護(hù)身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯(lián)墻桿→縱向支撐。

四、專題報(bào)告

鋼筋工程是整個(gè)工程中各分部分項(xiàng)工程的重中之重。

鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個(gè)建筑物保證建筑物整體性、穩(wěn)定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。

鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(zhǎng)度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50204-XX）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20～22號(hào)火絲或鍍鋅絲，按規(guī)范的最小搭接鋼筋長(zhǎng)度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎?；炷猎O(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對(duì)焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因?yàn)槿?jí)鋼筋，所以梁、柱必須采用機(jī)械連接。

第二篇：給排水專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一，實(shí)習(xí)目的

1，重點(diǎn)了解和掌握給水工程排水工程建設(shè)給排水工程的基本組成，布置和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，為學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，打下良好基礎(chǔ)。

2，了解給水排水工程的規(guī)劃，設(shè)計(jì)，建設(shè)和管理的主要內(nèi)容，初步了解工程建設(shè)程序及管理程序，了解先進(jìn)的管理技術(shù)。

實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

二實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、我們首先是在教室聆聽老師講解給水排水工程的專業(yè)概括，通過老師講解，我們對(duì)給水排水工程專業(yè)有了一個(gè)更深層次的了解，以下是我對(duì)給水排水工程專業(yè)的初步理解：

專業(yè)主要培養(yǎng)從事給水工程、排水工程、建筑給水排水工程、水污染控制和水資源利用與保護(hù)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理、科研和教學(xué)等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。學(xué)生通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，主要掌握給水排水工程、水污染控制和水資源利用與保護(hù)等方面的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，通過外語(yǔ)、工程設(shè)計(jì)、管理及規(guī)劃方面的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，具有水科學(xué)和環(huán)境科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的工程設(shè)計(jì)、科學(xué)研究和管理規(guī)劃等方面的能力。

2、通過參觀北京自來水博物館，我們對(duì)自來水即：給水有了一個(gè)更深層次的了解。展廳是給水技術(shù)博物館的重要組成部分，它集中反映了我國(guó)給水事業(yè)發(fā)展的歷史資料和藏品，同時(shí)也是人們獲取水知識(shí)的場(chǎng)所。門廳頂部懸掛了數(shù)十盞發(fā)著藍(lán)光的球燈，墻壁上刻有歷代書法家書寫的多種字體的“水”字，波浪式的導(dǎo)向欄桿，這一連串的組合，更增添了“水”的氛圍。給水史料展廳記載著地球上人類之始留下的飲水活動(dòng)痕跡，記載著傍水而生的原始文化，記錄著人類為取得良好的飲水所進(jìn)行的活動(dòng)史料。從浙江余姚河姆渡新石器時(shí)代遺址發(fā)現(xiàn)的原始木構(gòu)水井，到古代如漢唐都長(zhǎng)安四周城市的給水工程；從中國(guó)是首先采用明礬降低水中渾濁度的這一凈水技術(shù)的國(guó)家，到國(guó)內(nèi)外古代用水圖片、給水器具照片、仿古陶器及研究資料，這些實(shí)物和圖片就像打開了一本本歷史的篇章。

主要參觀的有：

（1）水塔模型、水站模型、管網(wǎng)電子示意圖大屏幕；

（2）水源八廠制水工藝沙盤、水源九廠制水工藝模型；

（3）北京水系與城市供水讓我對(duì)自來水的供給有了一個(gè)深入的了解，去除了原來簡(jiǎn)單幼稚的想法。

3、我們進(jìn)行了建水的參觀，我也對(duì)建水有了一個(gè)大概的了解和認(rèn)識(shí)。建筑給排水分為建筑給水、建筑排水和建筑消防三部分。建筑給水系統(tǒng)的任務(wù)是按其水量、水壓供應(yīng)不同類型建筑物及小區(qū)內(nèi)的用水，即滿足生活、生產(chǎn)和消防的用水需要；而建筑排水系統(tǒng)的任務(wù)是將建筑物內(nèi)的生活、生產(chǎn)中使用過的水收集并排放到室外的污水管道系統(tǒng)。另外我們還聽了一個(gè)關(guān)于建水的一個(gè)講座，有對(duì)建水有了一個(gè)深入和理論性的了解。

高層建筑的供水系統(tǒng)與一般建筑物的供水方式不同。高層建筑物層多、樓高，為避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水；啟閉龍頭、閥門出現(xiàn)水錘現(xiàn)象，引起噪聲；損壞管道、附件；低層放水流量大，水流噴濺，浪費(fèi)水量和影響高層供水等弊病，高層建筑必須在垂直方向分成幾個(gè)區(qū)，采用分區(qū)供水的系統(tǒng)。設(shè)備工程師在設(shè)計(jì)高層建筑的供水系統(tǒng)時(shí)，首先要確定整幢建筑物的用水量。在高層建筑內(nèi)工作和生活的人數(shù)很多，用水量很大，設(shè)備使用頻繁，所以對(duì)供水設(shè)備和管網(wǎng)都有更高的要求。由于城市給水網(wǎng)的供水壓力不足，往往不能滿足高層建筑的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建筑的底層或地下室要設(shè)置水泵房，用水泵將水送到建筑上部的水箱。

4．我們回校本的給排水實(shí)驗(yàn)室，暖通實(shí)驗(yàn)平臺(tái)參觀，使我們對(duì)我們學(xué)校的給排水實(shí)驗(yàn)室有了個(gè)了解，也對(duì)我們今后的實(shí)踐內(nèi)容有了一個(gè)最初步的認(rèn)識(shí)。

5、我們參觀了北京市城區(qū)排水管道施工及養(yǎng)護(hù)施工實(shí)在不會(huì)網(wǎng)上不好找沒轍了養(yǎng)護(hù)方面主要是

（1）驗(yàn)收接收排水管道

（2）加強(qiáng)對(duì)用戶排水許可的管理

（3）排水管道的檢查

（4）排水管道的疏通

（5）排水管道的維護(hù)維修

（6）排水管道維護(hù)時(shí)的安全問題

（7）水在建筑物內(nèi)的使用給排水的器具1盾構(gòu)機(jī)，刀具，2中具的組成，盾尾，～密封刷，3牽引裝置，4后續(xù)臺(tái)車5盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)視頻6地鐵工程

我對(duì)盾構(gòu)機(jī)有了一個(gè)深入的了解：盾構(gòu)機(jī)即：盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)。是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門學(xué)科技術(shù)，而且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)，在隧洞洞線較長(zhǎng)、埋深較大的情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更為經(jīng)濟(jì)合理

三、實(shí)習(xí)周學(xué)習(xí)總結(jié)

我們給排水專業(yè)進(jìn)行了將近一周的實(shí)踐活動(dòng)。在這次活動(dòng)中鍛煉了我們自己，并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西。也通過這些天的實(shí)習(xí)，使我們對(duì)我們專業(yè)知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，也使我們對(duì)這些日子里大學(xué)所學(xué)知識(shí)得到進(jìn)一步的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。另外，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)解了到了自來水廠和污水處理廠的流程工藝！實(shí)地的學(xué)習(xí)參觀讓我們更加立體、直觀的了解到了各項(xiàng)器械的工作原理！對(duì)我們以后學(xué)習(xí)我們的專業(yè)知識(shí)做了很好的鋪墊作用！使我們由理論聯(lián)系實(shí)際，以后的學(xué)習(xí)中能更加好的學(xué)習(xí)我們的知識(shí)。

第三篇：土木工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)目的。

對(duì)土木工程專業(yè)知識(shí)進(jìn)行初步、直觀的了解。對(duì)自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進(jìn)行直接接觸。認(rèn)識(shí)建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)體系，對(duì)建筑企業(yè)進(jìn)行一般了解，對(duì)施工程序、施工管理及質(zhì)量檢驗(yàn)程序有所認(rèn)識(shí)，通過學(xué)習(xí)，接觸社會(huì)，開闊眼界，使其對(duì)專業(yè)知識(shí)產(chǎn)生較濃厚的興趣，為進(jìn)一步學(xué)好以后的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

（1）地點(diǎn)。

（2）工程概況。

（3）實(shí)習(xí)內(nèi)容。

3、認(rèn)識(shí)總結(jié)。

開挖土方的施工順序：施工測(cè)量→場(chǎng)地清理→挖掘機(jī)挖土→自卸車運(yùn)土、余方棄置→基底整平、壓實(shí)→邊坡整理→自檢、整修→驗(yàn)收。不同的建筑適用的結(jié)構(gòu)類型：一般的結(jié)構(gòu)類型分為砌體承重的混合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)。前者主要用于底層或多層，而后著主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因?yàn)樵阡摻罨炷翂Τ兄叵到y(tǒng)中適當(dāng)布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側(cè)力剛度這對(duì)于抵抗側(cè)向風(fēng)力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結(jié)構(gòu)，在我們實(shí)習(xí)地中如陜西理工學(xué)院三村7住宅樓、漢中市萬(wàn)邦時(shí)代廣場(chǎng)的住宅樓均采用這種結(jié)構(gòu)。現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點(diǎn)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)整體澆注，墻體布置與預(yù)制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應(yīng)用于高層建筑，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對(duì)抗水平側(cè)力方面的考慮，縱墻承重的方案應(yīng)在適當(dāng)布置橫墻剪力墻。保證大體積混凝土的質(zhì)量的措施：

（1）選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的.水泥生產(chǎn)廠家，實(shí)行定點(diǎn)采購(gòu)，使水泥質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。

（2）減少水泥用量。

（3）摻外加劑，控制水灰比。

（4）嚴(yán)格控制骨料級(jí)配和含泥量。

（5）強(qiáng)技術(shù)管理。

①、加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。施工中嚴(yán)格按照方案及交底的要求指導(dǎo)施工，明確分工、責(zé)任到人。加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)測(cè)工作，定時(shí)檢查并做好詳細(xì)記錄，認(rèn)真對(duì)待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫，并采取相應(yīng)措施加以杜絕。

②、加強(qiáng)對(duì)人員的技術(shù)管理，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工節(jié)點(diǎn)，都要進(jìn)行施工前的技術(shù)交底，施工結(jié)束后要進(jìn)行施工過程的技術(shù)應(yīng)用總結(jié)，特別是對(duì)大體積混凝土施工過程中產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，仔細(xì)分析，討論研究，做到施工過程中不出現(xiàn)差錯(cuò)。

（6）合理組織勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備。

（7）加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)及溫測(cè)工作，采用蓄水法保溫養(yǎng)護(hù)。商鋪樓承臺(tái)在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺(tái)內(nèi)部熱量的散發(fā)。

塔吊的上升方法：由于現(xiàn)代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來?，F(xiàn)在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成。只有上部一大段是相對(duì)固定的。要升高時(shí)，在內(nèi)部裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。然后利用塔機(jī)上的液壓裝置將相對(duì)固定的機(jī)身升上去，到規(guī)定位置，用連接件卡住。再加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再提升再固定。當(dāng)然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時(shí)候港好相反。

4、實(shí)習(xí)收獲總結(jié)。

一個(gè)星期的實(shí)習(xí)雖短，但收獲很大，這次實(shí)習(xí)讓我進(jìn)一步的增加了對(duì)這門專業(yè)的興趣，所獲得的知識(shí)更是讓我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，來展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自己的理想而奮斗。

第四篇：給排水專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

一.實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)主要目的是要讓我們初步接觸專業(yè)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，對(duì)將要學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)有一些感性認(rèn)知。通過對(duì)自來水廠、污水處理廠的參觀，建立全面和系統(tǒng)的感性認(rèn)識(shí)，熟悉自來水廠工藝流程。這也是將書本理論和實(shí)際聯(lián)系相結(jié)合，進(jìn)一步培養(yǎng)觀察和分析問題的能力。

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)為期三天，周一在本校參觀水泵房、小型污水處理站以及排澇站。了解校園水運(yùn)營(yíng)方式。周三是參觀福州西區(qū)自來水廠，實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是自來水處理工藝。周五參觀福州市祥坂污水處理廠，見習(xí)污水處理工藝。以下就各個(gè)實(shí)習(xí)單位進(jìn)行介紹和總結(jié)。

2.1福建工程學(xué)院水泵房、污水處理站、排澇站

水泵房?jī)?nèi)有電源箱、消防供水設(shè)備和生活供水設(shè)備。主要有消防控制柜，消防泵，噴林泵。消防穩(wěn)壓控制柜，穩(wěn)壓泵。供水控制柜，供水泵(如果有高層，還有高層專用供水設(shè)備)

泵房排污控制柜，排污泵。以及消防水箱，生活水箱、穩(wěn)壓罐。

平時(shí)一般只要開動(dòng)一臺(tái)供水泵，穩(wěn)壓罐內(nèi)氣囊和水，通過充放氣達(dá)到控制水壓的作用。

污水處理站設(shè)有格柵機(jī)、曝氣池、控制柜。格柵機(jī)用來?yè)迫‰s物，污水處理站臨近宿舍樓，所以格柵機(jī)密閉用一個(gè)大管道排氣，以免影響周圍空氣質(zhì)量。曝氣池采用活性污泥法用含有微生物的污泥來分解有機(jī)物。

排澇站設(shè)在河岸旁，排澇站有三臺(tái)抽水機(jī)，根據(jù)水位高低自動(dòng)調(diào)節(jié)開動(dòng)臺(tái)數(shù)，抽出的水通過水渠排到河里。

2.2福州西區(qū)自來水廠

2.2.1 福州西區(qū)水廠概況：

西區(qū)自來水廠福州鼓樓區(qū)洋橋西路260號(hào)，金牛山公園正門以西150米。水廠占地100畝，一期有16有濾池，二、三期總共有14個(gè)濾池，處理量各為30萬(wàn)噸每天，過濾面積分別為108平方米和121平方米，是福州最早的水廠，也是自來水總公司的前身，建于1956年。一期擴(kuò)建于1991年，92年底投產(chǎn)，處理水量為30萬(wàn)噸，1998年和XX年進(jìn)行了2次擴(kuò)建，每次擴(kuò)建15萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)每天處理總水量60萬(wàn)噸，而實(shí)際日流量35―50萬(wàn)噸，每天供水量占福州市總供水量的一半以上。另外，全廠每天產(chǎn)生廢水1萬(wàn)多噸，排放廢水濁度1~2度。

2.2.2 水處理工藝

采用常規(guī)處理方式，處理的工藝流程： 混凝→沉淀→過濾→消毒

(1)從閩江上游取水，經(jīng)一級(jí)泵把水提升通過兩條管徑為1.6米的管道輸送，并在管道里添加混凝劑(聚合氯化鋁)進(jìn)行混合，怪過程須迅速，一般30秒內(nèi)。

(2)輸送到折板式反應(yīng)池，水與藥進(jìn)一步進(jìn)行物理化學(xué)反應(yīng)，大致停留18分鐘左右形成絮體(俗稱黃花)的沉淀，再通過平流式沉淀池沉淀渣物、集水井收集上澄清液。

(3)把澄清液再次送到濾池(法國(guó)德利馬工司設(shè)計(jì)的v型濾池)，濾池中采用直徑為0.95毫米、厚度為1.2米的單層石英砂過濾(濾池中還設(shè)有蓄水反沖洗，隔一定時(shí)間對(duì)石英砂進(jìn)行沖洗，既保證了過濾速度也保證了出水的濁度，濾后濁度為小于0.1度)。工作原理為：原水經(jīng)渾水渠進(jìn)入濾池，自上而下流經(jīng)顆粒濾料層時(shí)，水中雜質(zhì)被截留，清水由配水系統(tǒng)匯集流出濾池，進(jìn)入清水池。隨著濾層中雜質(zhì)截留量的逐漸增加，當(dāng)出水要求不滿足時(shí)，濾池需停止過濾進(jìn)行反沖洗。反沖洗時(shí)，沖洗水經(jīng)配水系統(tǒng)自下而上穿過濾料層使其處于懸浮狀態(tài)，沖洗廢水流入沖洗排水槽，再經(jīng)渾水渠排走。為提高反沖洗效果在水沖洗前先用氣沖洗。

(4)加氯消毒分三次。把氯氣經(jīng)過加氯機(jī)后往水中加氯，加氯點(diǎn)為沉淀池出水渠、清水池出水管、過濾后的水。沉淀池出水渠加氯為了防止后續(xù)的濾池的濾膜增厚。清水池出水管加氯目的消毒，過濾后的水加氯是防止自來水管道的二次污染。一般是過濾前加得比過濾后多，加氯機(jī)可設(shè)定為手動(dòng)和自動(dòng)，但是、指示器上out(開度)升高時(shí)，說明加的氯氣越多，反之越少。

加氯系統(tǒng)分為濾前中間加氯和濾后消毒加氯。濾前中間加氯采用原水流量比例控制，最大加氯量為1.5ppm，采用增壓泵和水射器聯(lián)合方式投加在高密度澄清池后混凝池內(nèi)。濾后加氯采用原水流量和余氯反饋復(fù)合環(huán)路控制，最大加氯量為3ppm，采用強(qiáng)力擴(kuò)散器投加在濾池出水管入口處，強(qiáng)力擴(kuò)散器是一種化學(xué)藥品真空投加器，集合了真空輸送、投加、快速攪拌等多種功能，直接安裝在所投加的水體中，達(dá)到快速溶解混合效果。

(5) 通過上述處理后水即可達(dá)標(biāo)，就可經(jīng)二級(jí)泵房輸送到市供水管網(wǎng)。二級(jí)泵房有6臺(tái)泵，從國(guó)外進(jìn)口，水泵揚(yáng)程45m，流量350l/s，轉(zhuǎn)數(shù)1488r/min，配套電機(jī)a motor 水泵基礎(chǔ)周圍留有排水水溝收集水泵滴水后排到泵房墻邊集水溝最后排出泵房。泵房?jī)?nèi)還有真空泵一臺(tái)，架空設(shè)置， 3t型吊車。

水泵進(jìn)水管dn600進(jìn)水管上設(shè)置手動(dòng)閥門，壓水管dn500，壓水管上設(shè)置蝶閥和微阻緩閉止回閥，中間設(shè)壓力表。

2.2.3 存在問題

(1)由于閩江原水長(zhǎng)期濁度較低，造成泥量的減少，原設(shè)計(jì)按高密度澄清池中預(yù)沉/濃縮池泥位控制排泥，由于污泥層不夠密實(shí)，而泥位計(jì)得到的是虛污泥層泥位高度，造成排泥量太多，而進(jìn)水

第五篇：工程管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

根據(jù)我校對(duì)交通工程專業(yè)的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導(dǎo)老師進(jìn)行城市交通的認(rèn)知實(shí)習(xí)，這是一個(gè)讓我了解交通功能的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，城市道路交叉口的管理與控制；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設(shè)計(jì)與管理，使我增強(qiáng)了對(duì)交通工程專業(yè)研究?jī)?nèi)涵的感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介：

這是我們大一學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)，根據(jù)老師的要求和實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排，我們此次的實(shí)習(xí)目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對(duì)城市交通有一個(gè)大概的認(rèn)知。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

地點(diǎn)一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站，它是一條城市交通的主干道，全長(zhǎng)4599米，一幅路，六車道，紅線寬45米，連接外環(huán)，沒有隔離帶。

站在滏河大街邊上，老師講解了城市道路的分類：

（1）快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動(dòng)車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O(shè)計(jì)行車速度為60―80km/h。

（2）主干路連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。主干路的設(shè)計(jì)行車速度為40―60km/h。

（3）次干路承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h。

（4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線，以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。

道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線，標(biāo)志該道路有多大的擴(kuò)建功能，具有不可侵占性，；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）?；嘏c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造，允許突出道路紅線的建筑突出物：

1、在人行道地面上空：

（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米；

（2）2.50米以上允許突出活動(dòng)遮陽(yáng)，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1米，并不應(yīng)大于3米；

（3）3.50米以上允許突出陽(yáng)臺(tái)，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米；

（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米，并不大于3米。

2、在無(wú)人行道的道路上空：

（1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應(yīng)大于0.4米；

（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于1米。

車寬：小車2米，大貨車2.5米，大客車2.6米

車道寬：一般3.5米，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米

道路標(biāo)線：

1、白色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線；劃于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

2、白色實(shí)線劃于路段中，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣；設(shè)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

3、黃色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用于禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。

4、黃色實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；劃于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。

5、雙白虛線劃于路口時(shí)，作為減速讓行線；設(shè)于路段時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

6、雙黃實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。

7、黃色虛實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

8、雙白實(shí)線劃于路口時(shí)，作為停車讓行線。

地點(diǎn)二學(xué)院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學(xué)院北路（原南環(huán)路）全長(zhǎng)5148米，三幅路，次干道。

此處是主干道和次干道的交叉口，沒有信號(hào)燈的控制，它的通行原則是：主路優(yōu)先，次路插空通行?？梢哉f每一個(gè)交叉口都存在著沖突點(diǎn)，那如何解決這些沖突問題呢

A、利用信號(hào)燈：從時(shí)間上解決；

B、建立交橋：從空間上解決；

C、建圓環(huán)：從平面上解決，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛，從而避免沖突點(diǎn)的發(fā)生。

道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式

路拱的形式：

（1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面，以及有中央分隔帶的道路；

（2）直線+曲線路拱，適用于大于20m寬的柔性路面；

（3）折線形路拱，適用于多車道水泥或?yàn)r青混凝土路面；

（4）拋物線路拱，適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設(shè)計(jì)。同時(shí)，還得要設(shè)有排水設(shè)備。

路面材料：瀝青路：柔性，彈性小，吸塵，易修補(bǔ)，建造快，少污染，造價(jià)高，年限短（15―20年）

水泥路：剛性，彈性大，產(chǎn)生粉塵，易修補(bǔ)，完工時(shí)間慢，造價(jià)低，年限長(zhǎng)（30年左右）。

地點(diǎn)三東門外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐，作為缺葉式苜蓿葉立交橋，存在一定的缺點(diǎn)，外來的車輛有時(shí)會(huì)迷失方向，因?yàn)橛蚁蜍囕v不能左轉(zhuǎn)進(jìn)城。

橋的分類：

橋涵的分類：

地點(diǎn)四新世紀(jì)廣場(chǎng)：新世紀(jì)廣場(chǎng)處于市中心，其附近的交叉口交通量大，由紅綠信號(hào)燈控制，為平面交叉口，三相位信號(hào)。

交叉口的類型：X、Y、T、+等

道路相交的方式：立體相交（國(guó)道與主干道）、平面相交（城市道路）

城市路的類型：

公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則，必須與居民點(diǎn)相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配。

公交站點(diǎn)的設(shè)置：以人為本，兩站相距在500800米之間，出車相隔5分鐘，站點(diǎn)離交叉口處一般在50100米，大型商場(chǎng)、。酒店、娛樂場(chǎng)的`右則。站點(diǎn)的最優(yōu)形式是港灣式，這種形式既可乘載乘客給乘客安全又不阻礙其它車輛的正常行駛。但目前邯鄲沒有這種停靠

地點(diǎn)五邯鄲汽車客運(yùn)西站：邯鄲市的一個(gè)老式大站，省一級(jí)站，日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度，顯得相當(dāng)擁擠，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。

地點(diǎn)六邯鄲市火車站：處于京廣線上，位置優(yōu)越，客流量大，有一站前廣場(chǎng)，按右進(jìn)右出設(shè)計(jì)。

地點(diǎn)七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個(gè)六邊形的信號(hào)燈設(shè)施，但對(duì)交通的影響不大。

地點(diǎn)八新東客運(yùn)站：該站點(diǎn)除了面積小，其它方面都優(yōu)于西站，新車站位于307國(guó)道與京深高速的東北角，日發(fā)車量可載2萬(wàn)次。處于郊區(qū)，相信將來城市的交通重心會(huì)向這傾斜。

四、收獲與體會(huì)

首先說實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯極少經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利學(xué)好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的！

緊張的一周期性的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這周中我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一周的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設(shè)施，學(xué)到了很多很適用的交通相關(guān)知識(shí)，這些知識(shí)往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。比如道路標(biāo)線，信號(hào)燈的控制等。

我的看法：通過了一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)邯鄲市的某些地方有點(diǎn)看法。

（一）、信號(hào)燈的控制范圍只是局限于機(jī)動(dòng)車輛，對(duì)非機(jī)動(dòng)車沒有實(shí)質(zhì)性的控制，說明人們的交通安全意識(shí)仍然淡薄。

（二）、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購(gòu)物。造成此原因的我認(rèn)為是太多自行車橫沖直撞，形成交通的無(wú)序性，最好在商業(yè)街外的幾條街道設(shè)置自行車停車場(chǎng)。

（三）、公交車過于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度。

（四）、信號(hào)燈過于簡(jiǎn)單化，就我在別的城市見到的信號(hào)燈都設(shè)有左右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，這里沒有，不能更多地減少?zèng)_突點(diǎn)。

我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我后來的專業(yè)學(xué)習(xí)中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來實(shí)習(xí)更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！