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第一篇：汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，一個(gè)月的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短不短，在這次實(shí)習(xí)我體會(huì)到了很多，感受也很深，通過(guò)自己的親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐，讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì)，在實(shí)踐中，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過(guò)熟人的介紹來(lái)到一家汽車(chē)公司，而我在公司里做最簡(jiǎn)單的工作，通過(guò)這次實(shí)踐更進(jìn)一步了解社會(huì)。

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年xx月xx日

二、實(shí)習(xí)單位介紹

首先簡(jiǎn)單介紹一下公司，它是xx汽車(chē)公司中的一個(gè)代售店，前面汽車(chē)展廳，展賣(mài)汽車(chē)，中間是吧臺(tái)和客戶(hù)休息區(qū)，后面是汽車(chē)維護(hù)部，而我就在公司中間的吧臺(tái)工作。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

由于以前沒(méi)干過(guò)類(lèi)似的工作，對(duì)商品的價(jià)格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓(xùn)，幾天后，對(duì)工作有所了解，對(duì)一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過(guò)幾天實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶(hù)交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進(jìn)行，而我則不能。以下是我的一些體會(huì)。

1、服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要

作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝，更何況是來(lái)公司買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)，對(duì)其態(tài)度一定要好，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷(xiāo)售量，這就要求我們想客戶(hù)之所想，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量，語(yǔ)言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，比如說(shuō)為客戶(hù)倒茶，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶(hù)滿(mǎn)意，而如果不恰當(dāng)?shù)乃疁貏t會(huì)讓客戶(hù)不滿(mǎn)意，因此，也就必須好好為客戶(hù)服務(wù)，讓他們滿(mǎn)意。

2、要好好遵守公司的規(guī)矩

俗話(huà)說(shuō)：“國(guó)有國(guó)法，家有家規(guī)。”自然，作為一個(gè)公司也有很多的規(guī)定，比如說(shuō)：上班時(shí)間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽(tīng)手機(jī)等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開(kāi)自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢？因?yàn)楦鱾€(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會(huì)出現(xiàn)某個(gè)崗位缺人，如果客戶(hù)剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在，則會(huì)給公司帶來(lái)負(fù)面影響。

同樣不可以閑聊是因?yàn)槿绻诠ぷ鲿r(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個(gè)菜市場(chǎng)，毫無(wú)紀(jì)律可言，那樣下去，公司就會(huì)日益散漫，不利于公司的發(fā)展，而不準(zhǔn)接聽(tīng)電話(huà)也是相同的理由吧，如果被經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，少則挨批，多則扣薪水，遵守規(guī)矩還是很重要的，所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。要嚴(yán)格要求自己，既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事，即使只是去公司做寒假工是非正式員工，也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。

3、要真誠(chéng)的對(duì)待身邊的人

你可以偽裝你的面孔，偽裝你的心，但你絕不可以忽視真誠(chéng)的力量，第一天去上班的時(shí)候，心里不可避免的有些疑惑，畢竟以前沒(méi)做過(guò)類(lèi)似的工作，心里就沒(méi)底，不知道應(yīng)該去怎么做，要去干些什么等等，剛踏進(jìn)公司的時(shí)候，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問(wèn)他們?cè)绨?，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來(lái)。

從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候，發(fā)自?xún)?nèi)心的，真正的微笑，是一種能打動(dòng)人的真誠(chéng)問(wèn)候，我總覺(jué)得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略，比如一個(gè)甜美的微笑，一聲輕輕的問(wèn)候，一句關(guān)心的話(huà)語(yǔ)，但他們卻表達(dá)了對(duì)一個(gè)人的尊重和關(guān)心，也讓別人感覺(jué)到被重視與關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)換得了同事們的信任吧，他們都把我當(dāng)朋友，也愿意指導(dǎo)我，教我應(yīng)該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的`就業(yè)形勢(shì)等與工作無(wú)關(guān)的事情，短短的一個(gè)月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當(dāng)今社會(huì)一直處在發(fā)展中，所以對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，就要不斷提高思想認(rèn)識(shí)，更好的完善自己，要用真誠(chéng)的力量去感動(dòng)別人。

4、我們也需要有工作的激情與耐心

激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時(shí)，同事跟我說(shuō)想做好服務(wù)這一類(lèi)，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。

我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn)，他說(shuō)：“一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代要好好學(xué)習(xí)，但也要適時(shí)的增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，去實(shí)踐，去體驗(yàn)社會(huì)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)是重要的，但把專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐也重要，在大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)候鍛煉自己的能力很重要，在假期實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，賺錢(qián)不是主要的，作為學(xué)生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)的主要的目的是鍛煉自己的能力。”然后他跟我說(shuō)了他讀書(shū)時(shí)的事，他說(shuō)他讀書(shū)的時(shí)候求知欲很強(qiáng)，想方設(shè)法的想多學(xué)點(diǎn)東西，在假期的時(shí)候經(jīng)常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗(yàn)社會(huì)生活。我想在學(xué)生時(shí)代，多鍛煉自己是十分重要的。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會(huì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺(jué)不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。通過(guò)這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn)，所以在今后的學(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能，做一個(gè)能適應(yīng)社會(huì)的人。

第二篇：汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過(guò)二年專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

(二)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1、不良反應(yīng)：車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

(二)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法：熱車(chē)后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車(chē)熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車(chē);熱車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決方法：在熱車(chē)時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車(chē)時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠(chǎng)配件。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上，都會(huì)造成水溫過(guò)高。

5、車(chē)平時(shí)沒(méi)什么毛病，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)遇到這類(lèi)情況車(chē)主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車(chē)主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車(chē)主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

如果車(chē)主遇到這種異響，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車(chē)保持一定的車(chē)距，將汽車(chē)停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話(huà)咨詢(xún)4S店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車(chē)開(kāi)到4S店盡快維修。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查

用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達(dá)轎車(chē)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。

4)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車(chē)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷(xiāo)是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎車(chē)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為最大長(zhǎng)度(Lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的.密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修，不能對(duì)它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kPa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過(guò)時(shí)，應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷(xiāo))的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷(xiāo)的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷(xiāo)的軸向間隙應(yīng)為0，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0.3-4.ON?m，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷(xiāo)。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車(chē)連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車(chē)變速器的拆裝注意事項(xiàng)：

第三篇：汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

為期一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了。讓我對(duì)汽修有進(jìn)一步的了解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步:第一步是了解關(guān)于維修的理論知識(shí)；二是自己動(dòng)手，理論聯(lián)系實(shí)際；三是在掌握理論基礎(chǔ)的'前提下，拜訪(fǎng)和學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)人員，從而學(xué)習(xí)更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

實(shí)習(xí)目的:

1.通過(guò)實(shí)踐，可以加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)理念，激發(fā)積極性。

2.熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具，為以后的工作打下基礎(chǔ)。

3.維修實(shí)踐是對(duì)我們綜合能力的訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，充分調(diào)動(dòng)主觀(guān)能動(dòng)性，認(rèn)真觀(guān)察實(shí)踐，提高實(shí)踐能力。

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

1.了解汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)；了解零件，自行拆卸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)零件。

2、正確使用工具，了解零件。了解和操作發(fā)動(dòng)機(jī)中的兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)部件。配氣機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和過(guò)程，定期開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程和供油系統(tǒng)。燃油供給系統(tǒng)是由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成的點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)的柴油機(jī)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷路器和火花塞組成，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器和濾清器組成，冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和恒溫器組成。了解汽車(chē)零部件的結(jié)構(gòu)。

3.在xx汽車(chē)公司，在技術(shù)人員的指導(dǎo)和講解下，參觀(guān)了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解了汽車(chē)各個(gè)零部件的功能和作用。

實(shí)習(xí)總結(jié):

在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，我不僅進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和功能，還學(xué)會(huì)了如何使用許多特殊工具。通過(guò)和老師學(xué)習(xí)和討論關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的東西，對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更好的了解。對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起到了非?；A(chǔ)的作用。

第四篇：汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

x年x月，我在上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車(chē)型。

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、切身了解貴陽(yáng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

3、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

（一）、汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的.幾項(xiàng)工作：

清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）X（100小時(shí)/礦物油―200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

（1）．正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

（2）．選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

（3）．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

（5）、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的肇事車(chē)，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

（2）V6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門(mén)架、保險(xiǎn)杠

（4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。

（6）裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)?，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線(xiàn)

現(xiàn)在越高檔的車(chē)，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線(xiàn)束的特征都有區(qū)別。

（8）安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。

（9）裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車(chē)輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車(chē)輪，車(chē)輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用SF、SG級(jí)，柴油機(jī)選用CD、CE級(jí)，或選用SF/CD、SG/CD通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(zhǎng)城、殼牌Shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

第五篇：汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)：

本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)目的：

掌握所在實(shí)習(xí)崗位的作用；

了解所在崗位的崗位職責(zé)；

掌握所在實(shí)習(xí)崗位安全操作規(guī)程；

了解所在實(shí)習(xí)崗位的設(shè)備及工藝流程。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

在經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，雖然很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。

在進(jìn)入車(chē)間的初期，由于一切都很陌生，車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕都令人茫然，而我也不善于與他人主動(dòng)溝通交流，所以在所在小組的組長(zhǎng)給我安排分類(lèi)所需組裝產(chǎn)品的零件時(shí)，內(nèi)心不禁忐忑不安，生怕有所差池。于是在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間里的工作環(huán)境。

作為初入社會(huì)的小菜鳥(niǎo)，對(duì)社會(huì)的了解以及工作環(huán)境等各方面了解得很少甚至是陌生。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很清楚，于是我便通過(guò)閱讀下發(fā)的員工手冊(cè)，向小組里員工請(qǐng)教等，慢慢的開(kāi)始對(duì)車(chē)間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品，加工產(chǎn)品等有了一定的了解。

當(dāng)開(kāi)始熟悉周?chē)沫h(huán)境后，本緊張忐忑的心慢慢平靜下來(lái)，工作期間按時(shí)到廠(chǎng)上班，開(kāi)始工作前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，在師傅的帶領(lǐng)下開(kāi)始一天的工作。

在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛接手時(shí)還真的棘手，加工效率很低，加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也難入法眼。于是我便向同組其他成員討教方法與加工技巧。運(yùn)用著他們所介紹的操作技巧慢慢學(xué)著加工，從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在組裝中選擇合適的加工工具，也有利于提高工作效率。在平時(shí)工作的過(guò)程中也不斷摸索適合自己的生產(chǎn)，加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開(kāi)關(guān)機(jī)生產(chǎn)加工產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品加工組裝不懂時(shí)，我便會(huì)向員工同事學(xué)習(xí)，像他們請(qǐng)教正確的產(chǎn)品組裝方式。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn)，加工組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)，加工組裝的整個(gè)流程有了一個(gè)較詳細(xì)的了解。對(duì)一些常加工件也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高，生產(chǎn)，加工產(chǎn)品的效率也在不斷的提高。上班期間，聽(tīng)從小組長(zhǎng)的安排，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行工作。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問(wèn)題較大獨(dú)自無(wú)法完成時(shí)，則向小組長(zhǎng)，師傅反映情況，請(qǐng)求解決其困難。當(dāng)在他們的幫助完成任務(wù)后，我

也會(huì)靜下來(lái)思考其所運(yùn)用的方式方法與技巧，并逐步運(yùn)用到自己的工作中，慢慢提高自己獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。并在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中不斷摸索出解決由于設(shè)計(jì)不當(dāng)而造成組裝困難的方法途徑。從而讓我在工作時(shí)對(duì)自我能力的肯定不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也從而提高。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒(méi)有堅(jiān)持搞下去，車(chē)間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天清潔衛(wèi)生我都很認(rèn)真的去做，因?yàn)檫@也是在我的工作范疇之中，而且是對(duì)自己有利的工作，是在為自己創(chuàng)造出一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

最后也要注意安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人?？傊踩仨氁灤徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)時(shí)注意周?chē)奈ｋU(xiǎn)，避免碰撞傷到別人。裝配時(shí)防止磕碰和劃傷。對(duì)自己人身安全的負(fù)責(zé)也就是對(duì)工作的負(fù)責(zé)，對(duì)家庭的負(fù)責(zé)。

實(shí)習(xí)感想與總結(jié)：

作為一名科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的學(xué)生，在老師的諄諄教導(dǎo)下，我深知將所學(xué)的書(shū)本知識(shí)于生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要性。在經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)后我來(lái)到天津一汽夏利公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，在這一個(gè)月的跟班實(shí)習(xí)中對(duì)汽車(chē)組裝構(gòu)造有了更進(jìn)一步的了解，學(xué)到了很多在課堂上沒(méi)學(xué)到的東西。

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我了解到所學(xué)知識(shí)與生產(chǎn)應(yīng)用的完美結(jié)合，對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容也有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)不僅對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)加以鞏固，更主要的是把理論與實(shí)踐操作相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，把理論知識(shí)與實(shí)踐操作有效的相結(jié)合，培養(yǎng)了收集和整理信息的能力，獲取新知識(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，同時(shí)鍛煉了自己的獨(dú)立動(dòng)手能力，自我管理，開(kāi)闊創(chuàng)新的能力，增強(qiáng)了我的責(zé)任感和事業(yè)心。同時(shí)對(duì)綜合所學(xué)的理論知識(shí)的能力和技能，實(shí)踐動(dòng)手能力都有了極大的幫助與提高，也懂得了職業(yè)操守，工作態(tài)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要意義。我所學(xué)的可以說(shuō)是如水滴般渺小，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)仿佛得到了大海的擁抱，博大而深情。勤學(xué)好問(wèn)是根本，認(rèn)真思考是必要條件，記在心里是重中之重。

在這里我感受到了自身所背負(fù)的社會(huì)責(zé)任感。在校園中，我面對(duì)的是老師和藹可親的面孔，即使犯了什么錯(cuò)她都會(huì)微微一笑，從新來(lái)過(guò)。但在工廠(chǎng)中，可以說(shuō)是堅(jiān)決不允許犯錯(cuò)，一個(gè)很小的失誤，帶來(lái)的可能將是幾千萬(wàn)甚至更大的損失，我必須小心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并讓我深刻的懂得只有用知識(shí)來(lái)武裝自己才能背負(fù)起自身活在這個(gè)世界上應(yīng)有的歷史使命和社會(huì)責(zé)任。

除此之外，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的跟班實(shí)習(xí)，我也了解到了工人師傅們的工作和生活情況。學(xué)習(xí)到了他們純樸的為人之道和對(duì)本職工作兢兢業(yè)業(yè)地敬業(yè)精神，也讓我明白了原來(lái)校園和企業(yè)的氛圍與環(huán)境是如此的不同，也許就是我們大學(xué)生所面臨的問(wèn)題：只有不斷地加強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐，才能提高自己的綜合素質(zhì)，才能很快適應(yīng)社會(huì)。通過(guò)此次的跟班實(shí)習(xí)了解到了校園和企業(yè)氛圍與環(huán)境的不同，也讓即將走上崗位的我們提前準(zhǔn)備了一個(gè)很好的社會(huì)素材。同時(shí)在此實(shí)習(xí)期間也反映出我自身的許多不足之處，讓我在以后的學(xué)習(xí)生活中不斷告誡自己，不斷改正，不斷地嚴(yán)格要求自己努力學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)，夯實(shí)基礎(chǔ)，培養(yǎng)和提升自己各方面綜合能力，從而使自己全面發(fā)展。

不過(guò)這次實(shí)習(xí)給我印象較深的就是安全問(wèn)題。記得每到一個(gè)崗位每位師傅跟我們講的第一句話(huà)都是“帶好安全帽，注意安全”。作為實(shí)習(xí)生我們的安全被放在第一位，被師傅們時(shí)刻關(guān)注著。

短短的一個(gè)月實(shí)習(xí)，對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)將是我人生中一筆寶貴的財(cái)富。