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第一篇：汽車生產(chǎn)實(shí)習(xí)報告

一 華泰汽車

為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)開始了，懷著好奇的心情，我們8點(diǎn)在學(xué)校南門坐車奔赴目的地，那就是榮成華泰汽車有限公司。

先來介紹一下這個公司。榮成華泰汽車有限公司成立于20××年7月，現(xiàn)有職工1000余人，公司資本10080萬元。是國家重點(diǎn)汽車生產(chǎn)廠家，山東省重點(diǎn)企業(yè)。公司現(xiàn)有占地面積40余萬平方米，汽車生產(chǎn)四大工藝齊備，擁有完整的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等主要生產(chǎn)線。公司擁有先進(jìn)、完整生產(chǎn)設(shè)備，擁有世界領(lǐng)先的汽車檢測設(shè)備。公司并于20xx年完成工藝改造和擴(kuò)建，形成了年產(chǎn)10萬輛整車的生產(chǎn)能力。目前的主要產(chǎn)品有兩種排量的華泰圣達(dá)菲都市SUV多功能乘用車。公司于20xx年10月通過ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，對整車采用國際流行的AUDTT評審方法，已成功使用了ERP管理系統(tǒng)對公司產(chǎn)、供、銷、人、財、物進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理，是山東省制造業(yè)信息化管理示范企業(yè)。在老師和公司講解員的帶領(lǐng)下我們參觀了沖壓車間、焊裝車間、總裝車間，在為期一上午的參觀中，讓我們認(rèn)識了汽車的生產(chǎn)流程，收獲頗豐。 下面讓我來具體介紹一下各個車間，首先是沖壓車間，公司沖壓車間擁有國內(nèi)領(lǐng)先的沖壓設(shè)備，完整的自動化零件輸送裝置和廢料輸送線，采用韓國進(jìn)口的先進(jìn)模具，充分保證了沖壓件的質(zhì)量。公司焊裝車間焊接線主要有四條;地板焊接線、側(cè)圍焊接線、主體焊接線和調(diào)整線等，關(guān)健夾具和主體焊胎均采用韓國進(jìn)口，能充分保證焊裝車身的精度。各生產(chǎn)線都選用體積小、靈活輕便、定位準(zhǔn)確、便于維修和具有先進(jìn)的可編程序控制功能的設(shè)備，可以減少設(shè)備占地面積和可以隨時監(jiān)測焊接數(shù)據(jù)。華泰圣達(dá)菲總裝配線主要包括一條內(nèi)飾線、一條底盤線、一條完成線、一條檢測線、一條淋雨線、一條最終檢查線、一條發(fā)動機(jī)前后懸分裝線。內(nèi)飾線、底盤線、完成線采用變頻電機(jī)驅(qū)動，PLC控制，可變頻調(diào)速。檢測線采用國外先進(jìn)的前輪定位檢測儀、大燈測試儀、速度制動綜合試驗(yàn)臺等，充分保證車輛的各項參數(shù)符合要求。

在這里要特別提一下華泰圣達(dá)菲，華泰圣達(dá)菲產(chǎn)品與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，其性能優(yōu)于其他產(chǎn)品的性能，汽車的裝備也屬上乘，被國際市場證實(shí)是成熟產(chǎn)品。產(chǎn)品的價格適中，性能價格比優(yōu)于其他同類產(chǎn)品，因此該產(chǎn)品在市場中具有較強(qiáng)的競爭力。且其發(fā)展正好與中國SUV市場發(fā)展趨勢相符，市場定位合適。

本次實(shí)習(xí)讓我們對專業(yè)課有了一個感性的認(rèn)識，以便在以后的學(xué)習(xí)中學(xué)得更深入、更透徹，同時在認(rèn)識專業(yè)知識的前提下讓我們學(xué)起來更有動力，更有方向。

二 天潤曲軸

我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第二站是天潤曲軸。還是先來介紹一下天潤曲軸這個企業(yè)。天潤曲軸股份有限公司是以生產(chǎn)“天”牌發(fā)動機(jī)曲軸為主導(dǎo)產(chǎn)品的中國規(guī)模最大的曲軸專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。自1985年以來，企業(yè)各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)始終穩(wěn)居全國同行業(yè)前列。公司現(xiàn)有員工3000多人，各類專業(yè)技術(shù)人才500多人，廠區(qū)占地面積36.6萬平方米，總資產(chǎn)14.7億元。公司擁有全國行業(yè)首家“曲軸工程技術(shù)研究中心”、“國家博士后科研工作站”、“國家級技術(shù)中心”，是“國家863計劃cims工程應(yīng)用示范企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“中國百家最佳零部件供應(yīng)商”、“中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)”、“中國公眾良好信譽(yù)企業(yè)”、“中國企業(yè)教育百強(qiáng)先進(jìn)單位”、“山東省首批誠信示范企業(yè)”，連續(xù)多年榮獲“省級文明單位稱號”。公司先后通過國際質(zhì)量體系認(rèn)證。

公司擁有主要生產(chǎn)設(shè)備1130臺，金切設(shè)備790臺，高精尖設(shè)備125臺；擁有年產(chǎn)50萬支曲軸毛坯的德國kw鑄造生產(chǎn)線、15萬支的德國beche鍛造生產(chǎn)線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產(chǎn)線和德國轎車曲軸生產(chǎn)線，以及由美國、意大利、英國、德國等發(fā)達(dá)國家高精尖加工與檢測設(shè)備組建的、具有國際先進(jìn)水平的重卡、中卡、輕卡、轎車曲軸機(jī)加工生產(chǎn)線和脹斷連桿生產(chǎn)線，年產(chǎn)鍛鋼曲軸、球墨鑄鐵曲軸50多萬支。 生產(chǎn)的“天”牌曲軸被認(rèn)定為“中國公認(rèn)名牌產(chǎn)品”，成為濰柴、東風(fēng)康明斯、上汽、一汽錫柴、大柴、玉柴、上柴、哈東安等國內(nèi)著名主機(jī)廠首選整機(jī)配套產(chǎn)品，并隨主機(jī)遠(yuǎn)銷20多個國家和地區(qū)，部分系列型號的產(chǎn)品以及鑄件產(chǎn)品，直接出口韓國、印度、土耳其、英國、意大利、日本、美國等國外著名公司。天潤公司擁有完善的營銷網(wǎng)絡(luò)體系，國內(nèi)設(shè)立200多家區(qū)域重點(diǎn)代理與專賣商，產(chǎn)品覆蓋全國31個省市區(qū)，主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率達(dá)30%以上。

到底什么是曲軸呢？引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下往復(fù)運(yùn)動變成循環(huán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。是發(fā)動機(jī)上的一個重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源。也是整個機(jī)械系統(tǒng)的源動力。曲軸的材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑．這個一般都是壓力潤滑的，曲軸中間會有油道和各個軸瓦相通，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后靠機(jī)油泵提供壓力供油進(jìn)行潤滑、降溫。發(fā)動機(jī)工作過程就是，活塞經(jīng)過混合壓縮氣的燃爆，推動活塞做直線運(yùn)動，并通過連桿將力傳給曲軸，由曲軸將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動。曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源。

在天潤曲軸，我們參觀了曲軸的生產(chǎn)工藝流程。其生產(chǎn)流程大體如下：鍛造、熱處理、銑兩端面、車兩端工藝搭子外圓、鉆主軸頸中心孔、鉆連桿軸頸中心孔、檢驗(yàn)、粗車三個連桿軸頸、精車三個連桿軸頸、車工藝搭子兩端面、粗車各處外圓、精車各處外圓、檢驗(yàn)、磨削軸頸連桿外圓、磨削兩主軸頸、磨削外圓、檢驗(yàn)、車掉兩端工藝搭子、車兩端面、銑鍵槽、倒角、去毛刺、最后檢驗(yàn)?？梢姍z驗(yàn)始終伴隨著曲軸的整個生產(chǎn)流程。

三 三進(jìn)船廠

因?yàn)槲覀儗W(xué)?？亢＃乩砦恢脙?yōu)越，周圍有很多大大小小的造船廠。我們就參觀了其中的一家，那就是三進(jìn)造船。威海三進(jìn)船業(yè)有限公司坐落于被聯(lián)合國譽(yù)為最適宜人類居住的城市――山東省威海市。公司成立于20××年11月，是由韓國三進(jìn)株式會社投資興建的獨(dú)資造船企業(yè)，注冊資本為5900萬美元，現(xiàn)有職工5000多人，年產(chǎn)量10多萬噸。目前，公司下設(shè)四個分工廠，主要生產(chǎn)銷售船舶配件、駁船、其他金屬結(jié)構(gòu)及船舶制造，產(chǎn)品100%出口。公司成立8年來，生產(chǎn)發(fā)展迅猛，規(guī)模逐步擴(kuò)大，產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶的一致認(rèn)可，享有很高的國際聲譽(yù)。 目前，公司正在建設(shè)五、六、七、八工廠，到20xx年，公司總投資將達(dá)到1.5億美元，員工達(dá)到8000人，年整船制造能力達(dá)到100萬載重噸，銷售收入達(dá)到100億元。生產(chǎn)能力和管理水平將達(dá)到世界一流中型造船企業(yè)水平。

在三進(jìn)造船我們聽取了其相關(guān)工作人員對造船業(yè)的介紹，以及船舶的種類，原來船舶為適合不同的貨物的運(yùn)輸都有專門的設(shè)計。按用途分類主要有客輪、貨船、客貨船、救助作業(yè)船、工程船、指航船、漁船、快艇、軍用艦艇等。如果按材料分類的話，可以分為鋼質(zhì)船、木船、合金船、玻璃鋼船、水泥船等。

其實(shí)中國的船舶發(fā)展經(jīng)歷了一個由盛到衰，再到盛的發(fā)展歷程。古代中國是當(dāng)時造船和航海的先驅(qū)。春秋戰(zhàn)國時期就有了造船工場，能夠制造戰(zhàn)船；漢代已能制造帶舵的樓船；唐、宋時期，河船和海船都有突出的發(fā)展，發(fā)明了水密隔壁；明朝的鄭和七次下西洋的寶船，在尺度、性能和遠(yuǎn)航范圍方面，都居世界領(lǐng)先地位。

新中國成立后，船舶工業(yè)有了很大發(fā)展，50年代建成一批沿?？拓洿?、貨船和油船。60年代以后，中國的造船能力提高得很快，陸續(xù)建成多型海洋運(yùn)輸船舶、長江運(yùn)輸船舶、海洋石油開發(fā)船舶、海洋調(diào)查船舶和軍用艦艇、海監(jiān)船，大型海洋船舶的噸位已達(dá)30萬以上載重噸。除少數(shù)特殊船舶外，中國已能設(shè)計制造各種軍用艦艇和民用船舶。

第二篇：畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告

一、引言

工程地質(zhì)學(xué)是研究工程活動與地質(zhì)環(huán)境相互租用的一門學(xué)科，它把地質(zhì)學(xué)應(yīng)用于工程實(shí)踐，通過工程地質(zhì)調(diào)查與理論性綜合研究，對工程所在地區(qū)的工程地質(zhì)條件進(jìn)行評價。由此可見工程地質(zhì)學(xué)的實(shí)習(xí)是至關(guān)重要的，大的工業(yè)需要的礦產(chǎn)資源、農(nóng)業(yè)所必須的礦物材料、國民經(jīng)濟(jì)先行官的交通運(yùn)輸研究。需要地質(zhì)工作者去調(diào)查研究，使我們更加合理的去運(yùn)用資源。

二、實(shí)習(xí)目的

通過野外實(shí)習(xí)了解大自然，認(rèn)識大自然，將基礎(chǔ)理論知識與實(shí)踐活動相結(jié)合。是工程地質(zhì)實(shí)習(xí)的目的所在。

三、實(shí)習(xí)地區(qū)情況簡介

土木工程地質(zhì)的實(shí)習(xí)基地位于土默特左旗萬家溝地區(qū)。該路線對于山區(qū)公路頗具代表性，諸如路線勘測、過嶺高度選擇、橋、涵、隧道的定位、路塹及邊坡的開挖等。萬家溝地區(qū)的基本地質(zhì)情況簡介如下：

1）自然地理概況如下：太古界、魏家窯子群石英片巖組、元古界、馬家店群大理巖組、中生界、侏羅紀(jì)大青山組、新生界、第四系全新界

2）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造：萬家溝測區(qū)內(nèi)廣泛出露的是一整套前震旦紀(jì)的變質(zhì)巖系。由于構(gòu)造應(yīng)力作用的結(jié)果，巖石的變質(zhì)程度大、節(jié)理發(fā)育、巖層陡立，多數(shù)近于直立。其構(gòu)造極為復(fù)雜，斷裂十分多。

3）區(qū)域地質(zhì)簡史：該地區(qū)長期處于上升狀態(tài)，自太古代接受魏家窯子群沉積后，地殼上升而使沉積間斷并伴隨著有構(gòu)造運(yùn)動，造成魏家窯子群石英片巖組與馬家窯店群大理石組角度不整合接觸，新時代時期，萬家溝地區(qū)出現(xiàn)了三級階地，四級在第四紀(jì)地質(zhì)歷史時期中處于持續(xù)的間歇性的上升，由此形成了多級階地。

4）區(qū)域地貌形態(tài)、類型：

1、山嶺地貌，構(gòu)造剝蝕低山區(qū)

2、構(gòu)造侵蝕峽谷地形

3、河流侵蝕堆積階地

4、河漫灘及山前沖洪積平原。

5）區(qū)域水文地質(zhì)條件：由于長期的構(gòu)造運(yùn)動的變動的影響，加上強(qiáng)烈的物理風(fēng)化作用，形成了以裂隙水為主，其次為風(fēng)化裂隙水，均以下降泉的形式向河流下泄，個別的地段也有以上升泉的形式出現(xiàn)。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容的記錄

時間：20xx.6.11；路線一：基地（舊水委會）――廟溝――返回

（一）、觀測點(diǎn)

①、地層：侏羅紀(jì)系大青山組、馬家店群大理巖組，變質(zhì)巖，變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，風(fēng)化程度為微風(fēng)化或中等分化。

②、斷層的發(fā)育程度：沒有發(fā)育完成

③、斷層的產(chǎn)狀就由斷層面的產(chǎn)狀確定

④、處理方式：地表清除或錨固

⑤、主斷層的產(chǎn)狀三要素：走向80度，傾向167度，傾角50度

（二）、觀測點(diǎn)

①、地層：侏羅紀(jì)大青山組，中生代，侏羅紀(jì)，大青山組

②、巖性：沉積巖系，包括礫巖，砂巖，頁巖

③、風(fēng)化程度：中等風(fēng)化

④、根據(jù)傾角判斷其影響范圍

⑤、馬家店群大理巖組與侏羅紀(jì)大理巖組呈角度不整合接觸

⑥、通過沉積巖的接觸關(guān)系可以判斷沉積巖的相對地質(zhì)年代單位

⑦、產(chǎn)狀的三要素：走向101度，傾向14度，傾角65度

（三）、觀測點(diǎn)

①、巖性：沉積巖系；砂巖、頁巖；有凹陷，風(fēng)化程度：中等風(fēng)化

②、右翼為人工治理邊坡，左翼人工天然邊坡

③、處理方式：半填半挖，邊坡的傾角小于巖層的傾角基本穩(wěn)定

④、同樣一條路線，選在左翼，占地面積小，防護(hù)量低，穩(wěn)定性好，對環(huán)境影響小，但一次性的投入較大，路線選在右翼則與上相反。

（四）、觀測點(diǎn)

觀察斷層的發(fā)育

①、根據(jù)斷層面上的擦痕來判斷斷層的存在

②、擦痕：巖體的移動后所留下的痕跡，從擦痕的大小可以判斷這個巖體的滑動方向?yàn)橄蛳逻\(yùn)動；下盤向上運(yùn)動，上盤相對向下運(yùn)動，則該巖體所處的段刺猬正斷層。

（五）、觀測點(diǎn)

細(xì)砂巖的性質(zhì)

①、膠結(jié)鉤：鐵質(zhì)

②、顏色：暗紅色

③、巖性：含卵石

④、風(fēng)化程度：弱風(fēng)化或中等風(fēng)化

⑤、構(gòu)造：裂隙的分布與發(fā)育，裂隙只破壞巖體的強(qiáng)度，沒有破壞巖體的連續(xù)性

⑥、此處巖體的裂隙屬于張裂隙的范疇

（六）、觀測點(diǎn)：成因類型

1、類型，此處山體的土層的產(chǎn)狀風(fēng)不如下：

①、山頂：殘積層、礫的磨圓度為棱角狀、無層理、無極配

②、山腳：坡積層、礫的磨圓度為棱角狀、微具斜層理、基本無極配或級配較差

③、腳下的土層：洪積層、具層理，但層理雜亂、礫的磨圓度為圓狀

2、坡面巖石：孤巖，抗風(fēng)化能力強(qiáng)、具有不均勻沉降的現(xiàn)象

時間：20xx.6.12；路線二：沿左岸――萬家溝水庫壩址――沿右岸――返回

（一）、觀測點(diǎn)：

區(qū)域構(gòu)造簡史

由于構(gòu)造運(yùn)動的發(fā)生，巖體在整個方向發(fā)生了倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，如圖所示；有魏家窯子群與中生界侏羅紀(jì)大青山組呈角度不整合接觸。曾有地殼上升并沉積，間斷造成魏家窯子群與中生界侏羅紀(jì)大青山組之間的角度不整合接觸。此后越過了漫長的古生代直到中生代侏羅紀(jì)晚期地殼沉降接受沉積形成了大青山組。

（二）、觀測點(diǎn)

斷層的產(chǎn)狀：

１、太古界魏家窯子群的石英板巖組、石英片巖組?；◢弾r的巖脈很清晰，緊挨著的是一個斷層，風(fēng)化程度較低，并且是一個剛剛發(fā)育的斷層

２、相對的新老關(guān)系：

①斷層是最晚形成的。

②斷層產(chǎn)狀的測量。

第三篇：汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報告

在緊張而疲憊的旅途中，我們來到了汽車實(shí)習(xí)基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生，面對新的學(xué)習(xí)環(huán)境，我一開始覺得沒有信心，在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸建立起了自信，于是滿懷信心的開始了自己的實(shí)踐。

一、實(shí)習(xí)的目的

1 .通過實(shí)施深化學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.了解汽車服務(wù)市場的現(xiàn)狀

3.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)踐和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，對所學(xué)理論知識進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個實(shí)踐過程中，要充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，通過認(rèn)真觀察和實(shí)踐，提高實(shí)踐能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技師，還從國內(nèi)外購買了一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。

(一)、汽車維修

汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)要做的幾項工作:清潔汽車外部，檢查門窗、雨刮器、車內(nèi)后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚(yáng)聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接部件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運(yùn)行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動機(jī)起動后，檢查儀器工作是否正常，聽發(fā)動機(jī)有無異常噪音。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。

(2)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除:汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線和點(diǎn)火正時外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號發(fā)生器)和連接線。

(3)車輛損壞的修復(fù)過程

1.損壞的零件應(yīng)首先清洗，并涂上修補(bǔ)漆。為了增強(qiáng)附著力效果，可以先用高目數(shù)砂紙打磨。

2.如果金屬暴露在擊中標(biāo)記處，涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再噴上基礎(chǔ)油，重復(fù)涂裝、干燥、拋光的過程。

3.嚴(yán)禁一次噴涂一層厚漆，費(fèi)工費(fèi)時，漆面修補(bǔ)效果難以控制，容易起泡、流掛。一個有耐心細(xì)心的車主，可以自己買一些工具來修，可以省很多錢。但如果不確定，最好送專業(yè)的快修店維修。

4.如果暫時沒有時間去維修站修車，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進(jìn)口的敷料和油漆，兩三個小時就可以完成，比如修車門。

三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷

畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個學(xué)生走向社會和工作的重要環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)報告，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，開闊了眼界，增長了見識，為我以后去工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

1.這個月的實(shí)習(xí)讓我對汽車相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解，可以進(jìn)行簡單的基礎(chǔ)操作。我覺得我在其他方面收獲很大。通過一個月的實(shí)踐，初步解決了汽車發(fā)展方向的困惑，初步了解了自動化控制在汽車行業(yè)的應(yīng)用，對自動化系統(tǒng)有了一點(diǎn)認(rèn)識。生產(chǎn)水平由自動化程度決定，自動控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng)、效率高、質(zhì)量高的設(shè)備；plc、dcs、計算機(jī)控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù)；現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)是目前自動化技術(shù)的熱點(diǎn)，越來越受到國內(nèi)外自動化設(shè)備制造商和用戶的關(guān)注。現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn)將為自動化領(lǐng)域帶來又一場革命，其深度和廣度將超過歷史上任何時期，從而開創(chuàng)自動化的新時代。

2.我覺得學(xué)校和單位一個很大的區(qū)別就是，進(jìn)入社會后，一定要有很強(qiáng)的工作責(zé)任感和使命感，對自己負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)；工作一絲不茍，精益求精。

3.堅持自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素質(zhì)，熱愛自己的職業(yè)。這個我從實(shí)習(xí)單位的同事那里深有體會。現(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理，個人感覺。

4.我深深體會到，如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識和更多的實(shí)踐結(jié)合起來，用實(shí)踐檢驗(yàn)真理，讓一個本科生有很強(qiáng)的處理基礎(chǔ)實(shí)踐和系統(tǒng)專業(yè)知識的能力，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。實(shí)習(xí)就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識運(yùn)用到客觀實(shí)際中，讓學(xué)到的理論知識變得有用。如果你只學(xué)不練，那么你學(xué)的等于零。理論要和實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過這段實(shí)習(xí)，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同。我們應(yīng)該學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現(xiàn)。機(jī)會越來越多的同時，挑戰(zhàn)也越來越多。前天剛學(xué)的知識，今天可能已經(jīng)淘汰了。中國經(jīng)濟(jì)越是與外界接軌，對人才的要求就會越高。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西，還需要從生活和實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識，不斷從各方面武裝自己。

5.最近一個月的實(shí)習(xí)讓我成長了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠，用真誠的心對待自己的工作和同事，永遠(yuǎn)不要忽視真誠的力量。記得剛來的第一天，不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人，該怎么做等等！走進(jìn)大門后，我看到幾個陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開始，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上看到他們就笑著說“早上好”，這是我真誠的問候?？傆X得有些細(xì)微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的問候，表達(dá)了對同事朋友的尊重和關(guān)心，也讓別人覺得被重視和被關(guān)心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學(xué)習(xí)。我覺得應(yīng)該是我的真誠贏得了他們對我的信任。第二個是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來是兩個完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動”:當(dāng)你有選擇的時候，主動掌握在自己手中。實(shí)習(xí)期間會主動幫同事打掃衛(wèi)生，量力而行。我會積極找準(zhǔn)時機(jī)，向他們提問，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學(xué)習(xí)，談未來的工作。通過這些，我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實(shí)習(xí)期間，他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo)，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。

千里之行，始于足下。“這一個月短暫而充實(shí)的實(shí)習(xí)對我走向社會起到了橋梁的作用。角色轉(zhuǎn)換是我人生中重要的經(jīng)歷，也是重要的一步。對我以后上班也會有很大的幫助，可以避免畢業(yè)后高人一等的現(xiàn)象。虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，文明待人等等。這些基本原則都要在現(xiàn)實(shí)生活中認(rèn)真貫徹，在現(xiàn)實(shí)生活中不斷培養(yǎng)良好的習(xí)慣。這段時間學(xué)到的大部分經(jīng)驗(yàn)和知識都來自老板和同事的教導(dǎo)，這是我一生中寶貴的財富。這次實(shí)習(xí)也讓我深深的明白，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是非常重要的。首先要做的是學(xué)會做人，明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人最基本的問題之一。對于一個即將走向社會的大學(xué)生來說，有很多東西需要學(xué)習(xí)…

實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生都必須具備的一種體驗(yàn)。它讓我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識。也開闊了我的眼界，增長了我的見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

第四篇：畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告

一、實(shí)習(xí)目的

1、深入社會實(shí)踐，接觸實(shí)際工作，提高實(shí)際操作技能，了解企業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況和現(xiàn)代企業(yè)管理理念。

2、將學(xué)校所學(xué)的理論知識同企業(yè)實(shí)際賬務(wù)操作結(jié)合起來，理論聯(lián)系實(shí)際，以加深對所學(xué)專業(yè)理論知識的理解，使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。

3、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。

4、通過深入公司實(shí)習(xí)，對我完成畢業(yè)論文和實(shí)習(xí)報告起到很重要的作用。

二、公司概況

（一）公司簡介

鄭州康橋房地產(chǎn)有限責(zé)任公司，成立于1998年，是中國長城鋁業(yè)公司的控股子公司，秉承中國長城鋁業(yè)公司48年企業(yè)文化精髓，誠信、遵紀(jì)、守法經(jīng)營，致力于“讓中原人住得更好”之事業(yè)。

公司執(zhí)著于理念創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新和組織創(chuàng)新，通過孜孜以求的精神，持之以恒的努力和點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累，成為中國優(yōu)秀的地產(chǎn)企業(yè)。樹立“自主互動無邊界，學(xué)習(xí)創(chuàng)新無止境”的核心價值觀，新長城堅持誠信、開放、包容、執(zhí)行、精細(xì)、高效、和諧的企業(yè)精神。

公司確信：對企業(yè)盡心、盡力、盡職、盡責(zé)的員工是企業(yè)最寶貴的財富；“讓員工高尚，富?！笔瞧髽I(yè)不懈的追求；尊重、肯定并充分發(fā)揮每個員工的才能是企業(yè)義不容辭的責(zé)任。公司致力于開發(fā)和提高每一個員工的專業(yè)水平和職業(yè)能力，不斷完善的培訓(xùn)體系和職業(yè)發(fā)展體系，為大家提供廣闊的平臺和發(fā)展空間。

在康橋花園、康橋華城和康橋上城品的逆市飄紅的驕人成績基礎(chǔ)上，康橋即將開拓600畝大型城市綜合體“康橋金域上郡”“康橋溪山御府”項目。

康橋地產(chǎn)樹立“自主互動無邊界，學(xué)習(xí)創(chuàng)新無止境”的核心價值觀，堅持誠信、開放、包容、執(zhí)行、精細(xì)、高效、和諧的企業(yè)精神.康橋地產(chǎn)確信：對企業(yè)盡心、盡力、盡職、盡責(zé)的員工是企業(yè)最寶貴的財富；“讓員工高尚，富?！笔瞧髽I(yè)不懈的追求；尊重、肯定并充分發(fā)揮每個員工的才能是企業(yè)義不容辭的責(zé)任。20xx年開篇巨作康橋金域上郡是康橋房地產(chǎn)繼康派系列城市作品之后，傾力打造的百萬平方世界人居示范區(qū)。項目東起大學(xué)路，西至淮北街，南臨淮河路，北接康橋華城與鄭州大學(xué)為鄰，雄踞城市中央，左右二七繁華中心，俯瞰鄭州核心之地，領(lǐng)馭三大生態(tài)主題公園，尊享鼎盛中央繁華的萬象包羅和頂級生活資源的全球匯聚。而作為康橋地產(chǎn)的品牌升級之作，康橋溪山御府項目坐擁金水河畔濱河公園，北接河南工業(yè)大學(xué)，東臨景觀大道嵩山路，集合了交通、教育、醫(yī)療、行政、金融、商業(yè)、休閑娛樂各項便利資源，近拾城市繁華，退則豁達(dá)隱逸，以百米高層的恢弘氣勢和奢享級的精致景觀，在市府區(qū)打造一片有山水意境的城市華宅。

在產(chǎn)品品質(zhì)打造上，康橋地產(chǎn)攜手中建國際設(shè)計的大師手筆，打造傳承百年的ART―DECO貴雅建筑，力邀貝爾高林獨(dú)創(chuàng)坡地園林景觀，并運(yùn)用高科技住宅新風(fēng)系統(tǒng)，以及世界管家第一太平戴維斯提供完美至臻的物業(yè)服務(wù)。我們堅信：唯有從項目最本質(zhì)、最本源的產(chǎn)品品質(zhì)上下功夫，才能贏得市場、贏得客戶。

（二）組織機(jī)構(gòu)

1、研發(fā)中心―公司的產(chǎn)品夢工廠

研發(fā)中心下設(shè)市場研究部、產(chǎn)品研究部、規(guī)劃設(shè)計部。市場研究部主要負(fù)責(zé)土地價值的判斷、產(chǎn)品定位研究、市場研究等；產(chǎn)品研究部主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品創(chuàng)新研究與產(chǎn)品功能細(xì)節(jié)性配置研究及節(jié)能型產(chǎn)品研究；規(guī)劃設(shè)計部主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品理念與創(chuàng)新理念的實(shí)現(xiàn)、對施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)與把控。

2、經(jīng)管中心―公司的管理夢工廠

引進(jìn)又不囿于先進(jìn)的管理理念，堅信但不固守已有的管理積累，緊盯公司戰(zhàn)略目標(biāo)市場化配置各類人力資源，前延至設(shè)計階段跟進(jìn)成本，為公司的發(fā)展打造基礎(chǔ)。經(jīng)管中心下設(shè)人力資源區(qū)域與成本管理部。人力資源緊密圍繞計劃、績效、招聘及培訓(xùn)、制度、流程展開工作；成本管理部主要負(fù)責(zé)工程預(yù)決算、成本估算、成本跟進(jìn)控制、成本管理建議。

3、物業(yè)服務(wù)中心―公司的服務(wù)夢工廠

源于四星級的長城飯店，秉承“業(yè)主至上、服務(wù)第一”的思想，選擇了“市場化生存、精細(xì)化管理，專業(yè)化服務(wù)”的發(fā)展方向，以“源于星級、持續(xù)滿意”為企業(yè)理念。致力把小區(qū)塑造成以“和諧、歡樂、健康”的文化主題社區(qū)。

4、營銷中心

營銷處于市場的最前沿，是公司價值的變現(xiàn)者；營銷中心下設(shè)策劃部、銷售部、客戶資源部。策劃部主要負(fù)責(zé)市場調(diào)研、產(chǎn)品定位研究、目標(biāo)客戶研究、推廣策略及媒體組合、市場推廣等；

銷售部主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售、客戶跟蹤與維系、客戶分析與產(chǎn)品建議等；客戶資源部主要負(fù)責(zé)客戶資源的開發(fā)與持續(xù)性維護(hù)。

第五篇：汽修專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告2022最新5篇范文

實(shí)習(xí)，顧名思義就是指在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。下面是小編為大家?guī)淼钠迣I(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告2022最新5篇范文，希望大家能夠喜歡！

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汽修專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告(一)

時間過得真快，不知不覺，大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

20_年_月_日，我被學(xué)校安排到__汽車有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團(tuán)隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團(tuán)隊的契合度才會更好、更完美;

三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因?yàn)橐粋€程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補(bǔ)自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四、工作體會

在公司實(shí)習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學(xué)校和__汽車有限公司給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)眼，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學(xué)校安排到__公司實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會有成績。

在__公司實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ鳌ⅰ霸鯓硬拍茉诹魉€上作好”， 這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽修專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告(二)

20_年7月，我在__4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

__銷售服務(wù)有限公司是一個擁有__公司定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。__銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型共有九種車型。

1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)

3.開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開始，在整個實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。

汽修專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告(三)

我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)手段

1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解__汽車效勞市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

.換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

.改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。

(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

1、發(fā)動機(jī)火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發(fā)動機(jī)

(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)后面，再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時會有異響。

(9)裝儀表和任務(wù)臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機(jī)試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。

汽修專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告(四)

半年前我在__公司參加校外定崗實(shí)習(xí)，這大半年付出的努力也是有所回報的，在這里我接觸到得是我從沒有接觸過的行業(yè)，原來我是在學(xué)校學(xué)習(xí)的汽車檢測與維修技術(shù)，來到了__公司的第一天就被分配到了涂裝部門，我根本不知道這是怎樣的一個部門，將面臨我的工作是怎么樣的，直到后來我可以從容的面對工作中的各種困難。

一、在人文素養(yǎng)方面的收獲

通過這將近半年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時間中的收獲。 在勞動紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺遵守__公司的各項規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會到勞動紀(jì)律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時卻沒有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀(jì)律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習(xí)這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習(xí)，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。

二、企業(yè)分析

__汽車零件有限公司是一家民營私企，但有著嚴(yán)格的管理制度和健全的體系文件。公司是一家生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的汽車零部件企業(yè)，主營汽車汽車保險杠，汽車頂蓬、汽車地毯，隔熱墊、電動座椅、底盤部件等產(chǎn)品。

三、工作崗位所需質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

首先要具備良好的職業(yè)道德，其次是有較強(qiáng)的溝通能力，再次要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最后要懂得一些相關(guān)的專業(yè)知識?，F(xiàn)在基本上在師傅的指導(dǎo)下能夠共同努力來完成工作任務(wù)，顧客的滿意度得到提高，返廠數(shù)量減少。每個細(xì)節(jié)都會有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸。

四、自身分析

在實(shí)習(xí)的過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績，用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非?？粗氐囊稽c(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時的實(shí)際動手及操作能力。

五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃

職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃，更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造。在自我職業(yè)規(guī)劃之前，也許你是一個默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的工作者，但在認(rèn)真的規(guī)劃之后，你就是個主宰者，至少是自己的主宰。

人生的規(guī)劃少不了動力和目標(biāo)，而這個目標(biāo)就從規(guī)劃開始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆，剛開始的時候還不能接受油漆的味道到后來也就習(xí)慣了，當(dāng)然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。

經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我有很多感想：

首先，要有堅持不懈的精神。作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

其次，要勤勞，任勞任怨 。我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

再者，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改才能有好的發(fā)展。最后，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。

平時我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

六、結(jié)語

轉(zhuǎn)眼間在學(xué)校兩年的時間，在校外實(shí)習(xí)半年的時間都過去了，腦海中還記得當(dāng)年軍訓(xùn)的樣子，時間總是在不經(jīng)意間從手指間流逝了，在此我要感謝我的母校和諄諄教導(dǎo)我們的老師們以及實(shí)習(xí)公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我平時生活和學(xué)習(xí)上給予的幫助，在這里我由衷的向您們說聲：謝謝!

在這半年的實(shí)習(xí)生活里我體會到了生活的意義與艱難，以前一直是在家和學(xué)校的庇護(hù)下成長，對于社會上的生活是既向往有害怕，現(xiàn)在我有了在學(xué)校學(xué)習(xí)到得專業(yè)知識和半年的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，在這三年里我所走得每一步都是一個成長，一個蛻變，讓我有勇氣和信心面對以后的生活，工作中的酸甜苦辣，在所有的改變都離不開學(xué)校的栽培指導(dǎo)和公司的幫助，是__公司給了一個讓我展現(xiàn)自己的舞臺，在這里可以耕耘夢想，收獲夢想你得每一份付出是看得到得，同時我的那些同事其實(shí)是我的師父悉心的教導(dǎo)，在生活中亦師亦友，我的成長都離不開我周圍每一個人的幫助!這次的實(shí)習(xí)報告順利的完成我要感謝我各位老師和同事的幫助，和實(shí)習(xí)期間給予過我?guī)椭乃腥?，謝謝您們的支持與幫助、理解，讓我度過了快樂充實(shí)的大學(xué)生涯實(shí)習(xí)生活!實(shí)習(xí)也將成為我人生中一筆重要的財富。

汽修專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告(五)

時間過得真快，不知不覺，大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

20__年_月_日，我被學(xué)校安排到__汽車有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團(tuán)隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團(tuán)隊的契合度才會更好、更完美;

三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因?yàn)橐粋€程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補(bǔ)自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;

四、工作體會

在__實(shí)習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學(xué)校和__給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)眼，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學(xué)校安排到__實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會有成績。

在__實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)椋@里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

今年_月，我開始畢業(yè)實(shí)習(xí)。期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實(shí)際操作，一方面檢驗(yàn)了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度;另一方面擴(kuò)大了知識面;再者是鍛煉和增強(qiáng)了實(shí)際動手和獨(dú)立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度。

后來，我來到了終裝工段，這里，實(shí)習(xí)的時間3個多月，但也讓我學(xué)到了不少的東西，在這里我了解