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第一篇：機(jī)電專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

通過該學(xué)習(xí)使學(xué)生加深對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解，掌握一些典型機(jī)床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握機(jī)械拆裝的基本程序，理解機(jī)床裝配工藝；培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決問題的能力，提高學(xué)生的實(shí)際動手能力，為學(xué)生今后從事相關(guān)工作打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)；培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，改善學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，拓展知識層面，增強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。

二、實(shí)習(xí)要求：

掌握典型金屬切削機(jī)床的基礎(chǔ)理論和工作原理；

掌握機(jī)械拆裝的基本方法和機(jī)械裝配工藝；

掌握機(jī)床傳動系統(tǒng)分析的基本方法；

掌握典型金屬切削機(jī)床的傳動系統(tǒng)；

初步具有新機(jī)床、新裝置、新技術(shù)的科研開發(fā)能力；

體會團(tuán)隊(duì)協(xié)作在實(shí)踐工作中的重要作用，樹立團(tuán)隊(duì)精神；

體會觀察、搜索資料、調(diào)查研究、整理報(bào)告等方法，提高分析問題和解決問題問題的能力。

撰寫實(shí)習(xí)日記，并提交實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

機(jī)床拆裝與參觀，包括：車床拆裝、滾齒機(jī)拆裝、常見機(jī)床結(jié)構(gòu)參觀。具體內(nèi)容如下：

車床部分

（1）了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。

（2）研讀車床相關(guān)圖紙，掌握各件的裝配關(guān)系。

（3）拆卸和裝配車床整機(jī)，掌握正確拆裝方法，理解機(jī)械裝配工藝。

（4）掌握主軸箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。

（5）掌握溜板箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。

（6）掌握進(jìn)給箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。

（7）分析該機(jī)床的傳動系統(tǒng)。

（8）了解該機(jī)床的電器控制系統(tǒng)。

共有四個(gè)傳動鏈

主傳動：電動機(jī)―1―2―i―3―4―滾刀

進(jìn)給傳動：工件―4―5―u―6―7絲杠

。滾齒機(jī)部分

（1）了解齒輪的加工方法，掌握滾齒原理。

（2）了解該機(jī)床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。

（3）研讀機(jī)床相關(guān)圖紙，掌握各件的裝配關(guān)系。

（4）拆卸和裝配機(jī)床整機(jī)，掌握正確拆裝方法。

（5）分析滾齒機(jī)的傳動系統(tǒng)。

（6）掌握滾齒機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。

（7）了解該機(jī)床的電氣控制系統(tǒng)。

共有四個(gè)傳動鏈

主傳動：電動機(jī)―1―2―i―3―4―滾刀

展成運(yùn)動：滾刀―4―5―i―6―7―工件

進(jìn)給傳動：工件―7―8―i―9―10―絲杠

差齒運(yùn)動：絲杠―10―9―i―8―7―工件

。參觀部分

（1）了解實(shí)習(xí)工廠現(xiàn)有其它機(jī)床的結(jié)構(gòu)。

（2）掌握實(shí)習(xí)工廠現(xiàn)有其它機(jī)床的工藝范圍和工作原理。

（3）對參觀的各種機(jī)床寫清其工作原理、工藝范圍及特點(diǎn)。

臥式車床外形圖

工作原理：臥式車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上，由車床的傳動和變速系統(tǒng)產(chǎn)生刀具與工件的相對運(yùn)動，即切削運(yùn)動，切削出合乎要求的零件。

工藝范圍：臥式車床的工藝范圍很廣，能進(jìn)行多種表面的加工：各種軸類、套類和盤類的回轉(zhuǎn)表面，如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成型回轉(zhuǎn)面；車削端面；車削螺紋；還可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和滾花等工作。

特點(diǎn)：通用性較大，但自動化程度低，加工形狀復(fù)雜的表面時(shí)換刀麻煩。

臥式銑床

工作原理：用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床

工藝范圍：銑床的工藝范圍很廣，可以加工平面，溝槽，臺階，圓柱孔，花鍵，圓柱齒輪，傘齒輪，離合器，凸輪，蝸輪蝸桿，螺旋槽，角度槽，球面，特型面等等。

特點(diǎn)：銑床具有足夠的剛性，效率高，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，性能全面性等特點(diǎn)。

工作原理：滑枕帶著刨刀，作直線住復(fù)運(yùn)動的刨床，主運(yùn)動原理就是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成直線往復(fù)運(yùn)動，滑枕為主運(yùn)動，工作臺做進(jìn)給運(yùn)動

工藝范圍：牛頭刨床主要用于單件小批生產(chǎn)中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。

特點(diǎn)：中小型牛頭刨床的主運(yùn)動（見機(jī)床）大多采用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)（見曲柄滑塊機(jī)構(gòu)）傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多采用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運(yùn)動?；淼?返回行程速度大于工作行程速度。由于采用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時(shí)不切削，牛頭刨床的生產(chǎn)率較低。

外圓磨床

工作原理：以兩頂心為中心，以砂輪為刀具，將圓柱型鋼件研磨出精密同心度的磨床

工藝范圍：外圓磨床主要用于成批軸類零件的端面、外圓及圓錐面的精密磨削，一般精密機(jī)械加工車間批量小，精度要求高的軸類零件加工。

特點(diǎn)：1、砂輪主軸軸承采用錐形成型油楔動壓軸承、砂輪主軸在低速是仍具有高的軸承剛度。

2、砂輪架導(dǎo)軌采用交叉滾柱剛導(dǎo)軌，半自動進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)式油缸實(shí)現(xiàn)。

3、尾架軸系具有無間隙剛度的特點(diǎn)，電器箱，液壓箱冷卻箱與機(jī)床分離。

立式鉆床

工作原理：鉆床系指主要用鉆頭在工件上加工孔的機(jī)床。通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，鉆頭軸向移動為進(jìn)給運(yùn)動。

工藝范圍：工作臺和主軸箱可以在立柱上垂直移動，用于加工中小型工件。鉆床結(jié)構(gòu)簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴(kuò)、锪孔，鉸孔或進(jìn)行攻絲等加工。

特點(diǎn)：立式鉆床結(jié)構(gòu)簡單，加工精度相對較低

工作原理：使用砂輪作切削工具的磨床

工藝范圍：外圓磨是磨削加工零件外圓表面的

特點(diǎn)：無心外圓磨床進(jìn)行磨削時(shí)，工件放在砂輪與導(dǎo)輪之間，且工件中心高于砂輪和導(dǎo)輪中心連線，以被磨削外圓表面作定位基準(zhǔn)，支承在托板上。無意磨床所磨削的工件，尺寸精度和幾何精度都較高，且有很高的出產(chǎn)率。若是裝備自動高低料機(jī)構(gòu)，很輕易完成單機(jī)自動化，合用于多量量出產(chǎn)。無意磨床凡是指無意外圓磨床，即工件不用頂尖或卡盤定心和支承，而以工件被磨削外圓面作定位面，工件位于砂輪和導(dǎo)輪之間，由托板支承，這種磨床的出產(chǎn)效率較高，易于完成自動化，多用在多量量出產(chǎn)中.

平面磨床

工作原理：用砂輪的周或端面對工件的表面對零件進(jìn)行加工

工藝范圍：平面磨是磨削加工零件平面表面的

特點(diǎn)：平面磨床主要用于磨削零件上的平面。平面磨床與其他磨床不同的是工作臺上安裝有電磁吸盤或其他夾具，用作裝夾零件。

四、實(shí)習(xí)安排

實(shí)習(xí)地點(diǎn)

河南農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院實(shí)習(xí)工廠

實(shí)習(xí)時(shí)間安排

年1月4日至1月14日。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)：

兩周的拆裝實(shí)習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)――齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運(yùn)動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)……每一項(xiàng)都使我驚奇。我想，一個(gè)小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。

提高了獨(dú)立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。

復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實(shí)體繪圖”

第二篇：機(jī)電專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生走上社會工作崗位前的一個(gè)重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識技能，為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。

通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法，學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識和基本技能，進(jìn)一步加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際，豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、刮板輸送機(jī)的組成及工作原理

在這次實(shí)習(xí)中，我充分認(rèn)識和了解了刮板輸送機(jī)的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點(diǎn)：① 重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力；② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時(shí)變形，修復(fù)比較困難；③ 耐腐蝕性差；④ 耐磨性差；⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機(jī)的`功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。

1）刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

刮板輸送機(jī)是由機(jī)頭部、中間部、機(jī)尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬裝置。機(jī)頭部是由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機(jī)組成；機(jī)尾部是由機(jī)尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機(jī)組成；機(jī)身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾和機(jī)頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置。 煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械，要求其主要運(yùn)動部件和工作機(jī)構(gòu)強(qiáng)度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械，它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移運(yùn)輸機(jī)械化。

刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機(jī)配套使用的輸送設(shè)備，完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的連接手段。

2）刮板輸送機(jī)的工作原理

刮板輸送機(jī)的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動部啟動后，帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料等的輸送。

刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu)，其牽引推動機(jī)構(gòu)是繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。

2、刮板輸送機(jī)的安裝要求

1）綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾，一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因?yàn)闄C(jī)尾架較高，先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量；

2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時(shí)，可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。

3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

3、刮板輸送機(jī)的檢修與維護(hù)

經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車排除；運(yùn)行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機(jī)器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時(shí)更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護(hù)裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

三、實(shí)習(xí)心得

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下，我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。

通過這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時(shí)候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時(shí)，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我也清楚地認(rèn)識到自己的不足之處，在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實(shí)實(shí)的完成，走好每一步，取長補(bǔ)短，虛心請教。

總之，在這次實(shí)習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作之余，我還會繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。

第三篇：機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間飛快，還有四個(gè)月我就要大學(xué)畢業(yè)了，我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了。回想昨日仿佛就在眼前，但是時(shí)間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會，走上自己的工作崗位！我們知道機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也決定了一個(gè)國家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔(dān)憂，比如現(xiàn)在中國的汽車工業(yè)相比機(jī)械制造業(yè)來說無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是因?yàn)闄C(jī)械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對于我們機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)生們來說，或?qū)τ谧鳛閷?/p>

從事機(jī)械，機(jī)電制造方面業(yè)務(wù)的我們來說，去機(jī)械制造公司實(shí)習(xí)對我們來說非常重要。 在20xx年的十一月底我進(jìn)入了武漢重冶重型機(jī)械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，目前我的實(shí)習(xí)工作還在進(jìn)行當(dāng)中。對公司也有了一些了解，武漢重冶重型機(jī)械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設(shè)備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業(yè)。公司自主研制開發(fā)出一套將“特種材料冶煉―鍛造成型―熱處理―機(jī)械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術(shù)，該技術(shù)在國際國內(nèi)尚屬首創(chuàng)應(yīng)。公司主營產(chǎn)品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎(chǔ)，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國內(nèi)鮮見的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎(chǔ)。 雖然還在實(shí)習(xí)期這次我靜下心來回想這次實(shí)習(xí)真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高我們的實(shí)際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個(gè)專業(yè)，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。 進(jìn)入公司后，公司領(lǐng)導(dǎo)將我們安排到公司的熱加工車間，在熱加工車間主要是熟悉機(jī)加工和公司的機(jī)加工流程，因?yàn)槲覀冘嚧?，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開始還是在觀看師傅們進(jìn)行操作。記得當(dāng)天我們來到車間就被巨大的車床和大型機(jī)械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的'拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績，用人單位認(rèn)為成績好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非常看重的一點(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動手及操作能力。 經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想： 第一，要有堅(jiān)持不懈的精神 作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長的要幾周，或更長的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。 第二，要勤勞，任勞任怨 我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時(shí)，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。 第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問 在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別

人教我們知識的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。 第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度 平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。 以上就是我的實(shí)習(xí)總結(jié)，請老師評閱！

第四篇：機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué) 生 周巖巖

學(xué)習(xí)中心 蘇州奧鵬

專 業(yè) 機(jī)電一體化技術(shù) 層 次 高起專

提交日期 20xx年8月3日

機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

前言

電梯的出現(xiàn)大大方便了現(xiàn)代人的生活。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國民經(jīng)濟(jì)生活中有越來越廣泛的應(yīng)用，電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，在電梯控制系統(tǒng)中，PLC 是一種用于工業(yè)自動化控制的專用計(jì)算機(jī)，實(shí)質(zhì)上屬于計(jì)算機(jī)控制方式，具有可靠性高、易操作、維修編程簡單、靈活性強(qiáng)等特點(diǎn)。選擇五層電梯PLC自動控制作為本次實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1.實(shí)習(xí)目的

通過本次實(shí)習(xí)，了解了PLC電梯控制的.特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)，從具體實(shí)踐中學(xué)到了電梯的結(jié)構(gòu)組成、控制系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計(jì)過程，實(shí)現(xiàn)電梯自動控制的目標(biāo)。

2.研究內(nèi)容

1.1 電梯的結(jié)構(gòu)組成

按照功能劃分，一個(gè)完整的電梯系統(tǒng)可分為電梯的曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門系統(tǒng)、轎箱系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)以及電氣控制裝置八部分，如圖2.1所示。

圖2.1電梯結(jié)構(gòu)組成

1.1.1 電梯曳引系統(tǒng)

電梯曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反向輪組成。曳引機(jī)作為牽引動力源，用鋼絲繩將曳引輪和轎廂與對重連接，實(shí)現(xiàn)轎箱的上升與下降。并采用導(dǎo)向輪來避免轎廂與對重之間的碰撞。

1.1.2 電梯導(dǎo)向系統(tǒng)

電梯導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架和導(dǎo)靴組成。電梯導(dǎo)向的作用是限制轎廂和對重的活動空間，使其在導(dǎo)向系統(tǒng)作用下只能垂直升降運(yùn)動。

1.1.3 電梯的門系統(tǒng)

電梯的門系統(tǒng)由廳門、轎門和開門聯(lián)動機(jī)構(gòu)等組成。轎門設(shè)置在轎箱進(jìn)出口，廳門設(shè)置在樓層站進(jìn)出口。門機(jī)位于轎箱上，為轎門和廳門開關(guān)提供動力，緊急時(shí)候可以通過廳門處的三角鑰匙來打開電梯門。

1.1.4 電梯的轎箱系統(tǒng)

客用電梯的轎箱用來運(yùn)送乘客，貨用電梯用來運(yùn)輸貨物，由轎架和轎體兩部分組成。轎架作為箱體的承重機(jī)構(gòu),由橫梁、底梁、立柱、斜拉桿等構(gòu)成。轎箱由轎底、轎壁、轎頂包括箱內(nèi)通風(fēng)與照明設(shè)備、轎內(nèi)操控盤等部件組成。轎箱的空間大小取決于額定載客量或載貨重量，一般來說一噸客梯，載客14人，轎箱面積為2.24O。

1.1.5 電梯的電力拖動系統(tǒng)

電梯機(jī)房內(nèi)有電梯專用電箱，為電機(jī)提供三相電源。電梯速度控制采用速度反饋系統(tǒng)。測速裝置一般采用測速發(fā)電機(jī)，將其與電機(jī)同軸連接，通過測出的電壓讀數(shù)可以得到此時(shí)的電機(jī)速度。曳引電機(jī)的速度由調(diào)速裝置控制。

1.1.6 電梯重量平衡系統(tǒng)

曳引電機(jī)為電梯運(yùn)行提供動力，電機(jī)額定功率由電梯額定負(fù)載決定，還可以根據(jù)電梯的配置情況來選擇交流電動機(jī)或者直流電動機(jī)。

1.1.7 電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)

電梯運(yùn)行安全至關(guān)重要，包括機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)系統(tǒng)和電氣安全保護(hù)系統(tǒng)。機(jī)械安全保護(hù)有：限速器、行程開關(guān)、安全鉗、底坑緩沖器等，他們主要用來防止電梯超速和超行程。電氣安全保護(hù)包括光幕門保護(hù)功能、極限開關(guān)保護(hù)裝置、電源短路保護(hù)開關(guān)等。

1.1.8 電梯的電氣控制裝置

電梯的電氣控制系統(tǒng)由操縱裝置、電子控制裝置、位置顯示設(shè)備、平層設(shè)備等組成。操縱裝置包括轎廂內(nèi)操作盤，廳門外按鈕盤?？刂蒲b置位于電梯機(jī)房控制箱內(nèi)，進(jìn)行電梯運(yùn)行的邏輯控制。平層裝置發(fā)出平層控制信號，確保電梯轎箱平層的準(zhǔn)確性。位置顯示裝置，是指通過轎廂內(nèi)和門廳外操作盤上的數(shù)碼顯示管，顯示電梯所處層數(shù)和上行下行方向。

第五篇：機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)流程

按計(jì)劃安排的日程，實(shí)習(xí)生各就各位，到各自的實(shí)習(xí)車間，在實(shí)習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進(jìn)工廠車間，同學(xué)們一個(gè)比一個(gè)認(rèn)真，一個(gè)比一個(gè)賣勁。

在實(shí)習(xí)中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少?。”热缯f：在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果――自己親手做的小錘，相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。

在車工實(shí)習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個(gè)同學(xué)共用一臺機(jī)床，但感覺到就像一個(gè)人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！

在磨工實(shí)習(xí)中，我們領(lǐng)會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時(shí)候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。

在銑工實(shí)習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語，也感嘆遠(yuǎn)古時(shí)代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費(fèi)時(shí)費(fèi)力??！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類的影響力。

在氣焊的實(shí)習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會了如何調(diào)火焰和平焊。別說！同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！

在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。

在鑄造實(shí)習(xí)中，讓人感覺似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時(shí)代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。

在鍛造實(shí)習(xí)中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下，乖乖地變成了一個(gè)個(gè)有用的零件。

在沖壓實(shí)習(xí)中，更能體現(xiàn)出電轉(zhuǎn)化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點(diǎn)厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產(chǎn)品合格率接近百分之百呢！

在熱處理實(shí)習(xí)中――這是一項(xiàng)最輕松的實(shí)習(xí)工種，因?yàn)樗鼊邮謺r(shí)間短，觀察時(shí)間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學(xué)們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時(shí)“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。

實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)，我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。

所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

二、實(shí)習(xí)體會

1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

這次實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實(shí)習(xí)中，工廠將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

實(shí)訓(xùn)中心師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。

在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

感覺學(xué)生時(shí)代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學(xué)生時(shí)代你可以有很好的同學(xué)，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺這里才真的有純潔的友誼?？商ど狭松鐣诖嬖谥骊P(guān)系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板對你的頤指氣使，同事對你的多加防范，就更加想念自己的同學(xué)。還好實(shí)習(xí)的時(shí)候老板、老師、車間師傅對我們很好，可能自己還不能適應(yīng)這樣的環(huán)境吧。但還是希望以后自己去努力，希望自己可以有個(gè)好朋友，希望自己可以有個(gè)團(tuán)結(jié)的環(huán)境。

實(shí)習(xí)，是開端也是結(jié)束。在書本上學(xué)過很多理論，但從未付諸實(shí)踐過，也許等到真正運(yùn)用時(shí)，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。實(shí)習(xí)的同時(shí)也讓我了解到了自己的不足，我會繼續(xù)努力，完善自我。對于學(xué)校的.精心安排和指導(dǎo)老師的用心輔導(dǎo)非常感謝.。

實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義，非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

以后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。