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        機電系電工實習報告(優(yōu)秀范文六篇)

        發(fā)布時間:2024-05-18 00:12:26

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        第一篇:電工實習

        哈爾濱理工大學電工實習報告學院:

        專業(yè):

        姓名:

        學號:材料學院 高分子系王超 090203030

        4電工實訓項目一:住宅供電電路的安裝

        一、實訓目的:

        通過住宅電路的安裝,掌握根據(jù)原理圖安裝的技能。

        了解住宅供電電路的工作原理及附件(空氣開關,漏電保護器等)的使用。了解通用電工工具的用途、規(guī)格、掌握好合理使用方法。

        了解所用導線線頭的加工工藝。

        二、實訓所需設備:

        接線端子 2只,DZ47E 1個,漏電保護器 1個,墻壁插座1個,墻壁開關2個,電度表1個,剝線鉗1個,尖嘴鉗1個。

        三、設備工作原理:

        第二篇:機電實習報告

        一、實習目的

        這次實習是畢業(yè)前的一次綜合性實習。本次實習是為了拓展知識面,擴大與社會的接觸面,鍛煉和提高本事,將理論知識與實踐相結(jié)合,在以后走入社會能夠更快的進入工作,更快的融入社會。在生活和工作中能夠很好的處理各方面的問題,進一步運用所學知識分析和解決實際問題,提高實際工作本事,為以后走向社會,更好的工作打下扎實的基礎。

        經(jīng)過實習使我們對煤礦機電專業(yè)知識有了更進一步的掌握,使我們的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合,把知識應用與實踐,在實踐中鞏固知識,為立刻要走上工作崗位的我們能更快地適應自我的工作做好的鋪墊。我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不一樣思路,不一樣方法,我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式,最快地融入工作,適應工作的要求。畢業(yè)實習的過程中,我們不僅僅要看到理論與現(xiàn)實的差距,更要看到它們的聯(lián)系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在實際工作中,我們?nèi)匀徊荒芊艞壚碚摚炊诂F(xiàn)場工作中加強理論學習。認識到嚴格服從領導指揮,按時上下班,堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性,為畢業(yè)后的工作打下良好基礎。經(jīng)過這次的實習,能夠使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的本事,把理論和實踐結(jié)合起來,提高我們的實際動手本事,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎。

        二、實習資料

        1、無極繩絞車的類型及工作原理

        1.1無極繩絞車的類型

        無極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。螺旋纏繞式滾筒是在滾筒上纏繞兩圈或多圈鋼絲繩,以增加其圍抱角.它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,缺點是鋼絲繩磨損較大。

        夾鉗式滾筒由鉸接的一對夾塊組成,當鋼絲繩按輻射方向拖力于繩夾時,夾塊把鋼絲繩夾個住,在分離點上,鋼絲繩離開后由于下部彈簧的作用使夾塊張開。它的優(yōu)點是拉力大,鋼絲繩彎曲小,缺點是維護較繁瑣,夾繩彈簧質(zhì)量差時易折斷。

        1.2無極繩絞車的工作原理及組成

        鋼絲繩繞過無極繩絞車的.主動輪,再經(jīng)過張緊輪和尾輪連接在一齊,構(gòu)成無極封閉形,電機帶動主動輪轉(zhuǎn)動,經(jīng)過摩擦力傳遞使鋼絲繩繞主動輪和尾輪不停地轉(zhuǎn)動。鋼絲繩牽引礦車在軌道上運行。礦車從一端掛在鋼絲繩上,到另一端或到中途摘下礦車。

        無極繩絞車屬于礦用小絞車,它由電動機、減速器、螺旋纏繞式或夾鉗式滾筒、制動系統(tǒng)、主軸、底座、張力平衡等部分組成。

        2、SQ型無極繩絞車的用途和特點

        2.1用途

        無極繩絞車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備;適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達運輸;是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式,實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種夢想裝備;也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運輸。

        2.2特點

        無極繩連續(xù)牽引車(無極繩絞車),吸收了繩牽引卡軌車的先進技術,借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實用經(jīng)驗,創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備,是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進一步完善和提高。綜合起來有如下性能特點:

        (1)可靠性高,操作簡單。采用機械傳動方式,設置兩套制動系統(tǒng),可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊;按鈕控制,操作方便,極大地降低了對工人的操作要求,大大地減少了疲勞強度。

        (2)一機多能,用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽,又可應用在采區(qū)上(下)山,還可布置在集中軌道巷,又能為掘進后配套服務。

        (3)布置靈活,適應性強。

        ①系統(tǒng)既能布置成雙軌單運輸,又能布置成四軌雙運輸,還能布置成三軌雙運輸。

        ②無極繩絞車既可平行于軌道布置,又可垂直于軌道布置。

        ③雙軌單運輸,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè),也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè),而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。

        ④絞車采用雙向出繩,進出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側(cè)幫布置,可適應不一樣巷道工況靈活布置。

        (4)可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護軌裝置,到達水平曲線運輸之目的。

        (5)配置靈活,便捷安裝。根據(jù)不一樣條件,選用不一樣方案,采用不一樣輪組配置方式,可適應起伏變化坡道的不一樣運輸需求;采用靈活的固定結(jié)構(gòu),拆裝便利;尾輪固定簡單,適應運輸距離的變化,可快捷地移動。

        (6)容繩量大,運行費用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩,鋼絲繩張力隨牽引工況而變化;采用導向輪分繩,避免鋼絲繩咬繩,減少鋼絲繩磨損,鋼絲繩使用壽命長;梭車采用儲繩結(jié)構(gòu),可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費;部件采用可靠的機械結(jié)構(gòu),故障率低,維護量小。

        (7)連續(xù)運輸,安全高效。安裝區(qū)段內(nèi)直達運輸,無需轉(zhuǎn)載,減少人力倒車次數(shù),減輕了作業(yè)人員的勞動強度;大大降低了管理人員的管理難度,以及設備使用的事故率。

        三、實習心得

        時光飛逝,一眨眼畢業(yè)實習已經(jīng)結(jié)束,在這段時間內(nèi)對我的一生有著很重要的意義。實習是學校教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié),經(jīng)過實習,能夠使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的本事,把理論和實踐結(jié)合起來,提高我們的實際動手本事,為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎。經(jīng)過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸地我喜歡上這個專業(yè),讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每一天都有很多的新的體會,新的想法。

        記得第一次來煤礦實習時,對什么事情都充滿著好奇,轉(zhuǎn)而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,明白了許多,文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自我去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養(yǎng)主動學習本事和創(chuàng)新本事,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,可是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,可是個人的綜合素質(zhì)卻十分重要。首先,在任何情景下,學好自我的專業(yè)知識是能夠很好工作的前提,有一句俗話說“活到老,學到到”,學習是提高自身綜合素質(zhì)的一種有效的途徑。其次,在學習的同時,將專業(yè)理論知識與實踐相結(jié)合,提高社會實踐的本事。

        第三篇:機電實習報告

        時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間實習快結(jié)束了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了“不經(jīng)歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

        在這段時間里,在老師和同學的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步。實習期間,我利用此次難得的機會,努力學習,嚴格要求自己,認真學習專業(yè)知識,利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識,掌握了一些基本的專業(yè)技能,從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以后真正走上工作崗位打下基礎。

        實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合,在實習期間能夠遵守紀律,不遲到、早退,認真完成各老師交辦的工作,通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認識。

        第一章井田概況及地質(zhì)特征

        第一節(jié)井田概況

        一、交通位置

        山西長治聯(lián)盛首陽山煤業(yè)有限公司位于山西省長治縣西南15km處八義鎮(zhèn)石窩溝村一帶。行政區(qū)劃屬八義鎮(zhèn)管轄。地理坐標為東經(jīng)112°57′32″―112°59′12″,北緯35°55′25″―35°58′01″。

        長治市位于井田北部直線距離27km處,長治縣韓店距離礦井13km。井田東側(cè)3km有207國道和長晉高速公路通過,太焦鐵路線的東田良車站位于井田西北部8km處,通過207國道和長晉高速公路北上可至長治市城區(qū)、太原市,南下可達晉城市,交通比較方便。

        二、地形地貌、水文

        本井田位于太行山西側(cè)山前地帶長治盆地的南部,屬中低山丘陵區(qū),區(qū)內(nèi)第四系較發(fā)育,形成眾多的黃土陡坡,沖溝比較發(fā)育,但無大的溝谷,在井田西部多見基巖出露。井田內(nèi)地勢西南高,東北低,最高點位于井田西南部,海拔1314。6m,最低點處于井田東北部,海拔1065。3m,最大相對高差249。3m。

        井田地表水屬于海河流域漳河水系。濁漳河為全區(qū)最大河流,主要由南源、西源、北源三條支流匯流而成,流域面積11251km。井田屬于濁漳河南源水系范圍,濁漳河南源全長104km,為長年性河流,夏季洪水暴漲,平時流量較小。井田內(nèi)地勢比較平緩,僅有小的溝谷,無常年性地表水體,溝谷為季節(jié)性河谷,平時干枯無水,大雨或長時間降水有短暫的水流。

        三、氣象、地震

        本區(qū)屬溫帶大陸性氣候,夏季炎熱多雨,冬季寒冷干燥,秋季涼爽,春秋多風,時有沙塵。晝夜溫差大,為典型的'大陸山區(qū)氣候。

        據(jù)長治市(1980―1986)氣象統(tǒng)計資料,年平均氣溫為

        9。8℃。一般七月份氣溫最高,日最高氣溫為37。2℃,十二月份氣溫最低,日最低氣溫為―19。8℃。平均年降水量558。8mm,最大年降水量634。1mm(1980),最小年降水量449。9mm(1983)。降水期多集中于6、7、8三個月,最大日降水量為88。7mm(1980年8月17日)。最大年蒸發(fā)量2002。9mm(1986),最小年蒸發(fā)量1230。6mm(1984),平均年蒸發(fā)量1406。5mm,蒸發(fā)量為降水量的2。5倍。

        霜凍期自10月至次年4月底,最大凍土深度0。8m,一般為0。6m。

        本區(qū)多西北風,最大風速為14~16m/s。

        據(jù)中華人民共和國國家標準GB18306-xxxx“中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖”,本井田地震動峰值加速度為0。15g。相當于原山西省工程抗震烈度圖中基本烈度Ⅶ度。

        據(jù)國家地震局對該區(qū)地震鑒定,本區(qū)處于臨汾和邢臺兩大地震帶之間,為相對穩(wěn)定區(qū),屬太行山亞弱地震帶。

        四.礦區(qū)經(jīng)濟概況

        本區(qū)農(nóng)作物以小麥、玉米、谷子、薯類、大豆為主,農(nóng)業(yè)不甚發(fā)達。

        區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,主要以煤炭為主。工業(yè)以煤炭、煉焦、煉鐵、磚瓦、糧油加工等。

        礦井建設所需的建筑材料磚、瓦、沙子、石子、白灰等

        區(qū)內(nèi)均有生產(chǎn),可就地解決;木材、水泥、鋼材可由太原、長治等地購進。

        五、周邊現(xiàn)有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開采情況井田西鄰長子山只嶺煤礦,南鄰高平葦池溝煤礦(已關閉),東部為山西長治聯(lián)盛師莊煤業(yè)有限公司。

        1、山西長治聯(lián)盛師莊煤業(yè)有限公司

        該礦為整合礦井,整合范圍內(nèi)有生產(chǎn)礦井2座,分別為山西長治師莊煤業(yè)有限公司和長治長興煤業(yè)有限公司

        (2)長治長興煤業(yè)有限公司由山西省國土資源廳于20xx年9月19日換發(fā)采礦許可證(證號140000062xxxx),批準開采15號煤層,有效期5年,生產(chǎn)規(guī)模15萬噸/年。礦井為立井開拓方式,短壁刀柱式采煤方法。主井擔負提煤、下料、行人等任務。采用30kw軸流式主扇風機,為中央并列抽出式通風。大巷運輸方式為罐車及防爆三輪車運輸,雙罐籠提升。

        六、現(xiàn)有水源、電源情況

        1、水源條件

        本礦目前生產(chǎn)、生活用水均取自師莊村水井,屬第四系松散層水,水質(zhì)較好,水量尚可滿足礦區(qū)生活用水要求,但近年來水位有下降的趨勢,不宜作為工業(yè)供水水源。兼并重組整合后礦井生活用水考慮打深井取奧陶系灰?guī)r水,生產(chǎn)及井下消防灑水由井下排水經(jīng)處理達標后回用。

        2、電源條件

        本礦現(xiàn)有兩回10kV電源線路,一回路引自八義110kV變電站10kV母線段,導線型號為LGJ―70mm,輸電距離約6km,采用鋼筋混凝土電桿架設;另一回路引自韓店110kV變電站2

        10kV母線段,導線型號為LGJ―70mm,輸電距離約9km,采用鋼筋混凝土電桿架設。

        由于韓店和八義110kV變電站已無空余出線間隔,為滿足當?shù)孛旱V安全用電的需要,經(jīng)電力部門組織協(xié)調(diào),在八義附近擬建一座八義35kV變電站,專為包括本礦在內(nèi)的附近九家煤礦提供10kV專用電源。八義35kV變電站暫定為單電源變電站,其35kV電源擬引自南宋110kV變電站35kV母線段。目前該站建設項目正處于籌備階段。本設計礦井雙回路電源擬引自八義110kV變電站和擬建的八義35kV變電站。

        3、通信情況

        該礦采用設置40門行政電話虛擬網(wǎng)點,與縣八義鎮(zhèn)電信分局之間建立虛擬網(wǎng),信道采用光纜傳輸。

        第三節(jié)煤礦生產(chǎn)現(xiàn)狀

        主要生產(chǎn)系統(tǒng),采掘工藝,開拓方式和開采方法,水平、采區(qū)劃分

        礦井運煤系統(tǒng)從各采煤工作面至采區(qū)煤倉,由皮帶經(jīng)運輸大巷運至井底煤倉,通過井底皮帶機到主井箕斗,由主井提升至地面煤場。運料系統(tǒng)從付井至運輸大巷,通過軌道下山運至各工作面;礦井目前為一普一綜采煤工藝;礦井為立井開拓方式;開采方法為單一走向長壁式采煤法;采區(qū)劃分為單水平上下山。

        第四篇:機電實習報告

        讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。

        今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。

        為期23天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設備的應用了,電子技術在機械

        制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

        杭州通用機床廠

        7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m―級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu)。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?,F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,受益匪淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五

        大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

        在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的`技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。

        杭州精密機床廠

        7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

        胚料―――劃線―――刨床(工藝上留加工余量)――粗車――熱處理,調(diào)質(zhì)――車床半精加工――磨――齒輪加工――淬火(齒面)――磨面

        齒輪零件加工工藝:

        粗車――熱處理――精車――磨內(nèi)孔――磨芯,軸端面

        面――磨另一端面――滾齒――鉗齒――剃齒――鍘鍵槽――鉗工――完工

        精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。

        上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司

        接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重。

        杭州發(fā)動機廠

        我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了×××第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),×××機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工180xxxx,具有200xxxx臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在×××內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達1xxxx憶元,是×××內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。

        在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。歷時將近一個月的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

        它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的

        行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

        第五篇:機電實習報告

        實習人:**

        實習時間:XX年6月26日至8月26日

        實習地點:****機電有限公司

        XX年不平凡的一年,全球性的金融危機正酣,而我的大學生活也即將劃上句號,自己可能將走上畢業(yè)就要失業(yè)的尷尬境地,不由開始慌忙心虛起來,慌忙是直到現(xiàn)在覺得大學給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎么辦,心虛則是自己不由見證就想考,希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可,但又擔心自己是有證無用紙上談兵。

        然而自己是幸運的,在朋友的介紹引薦下我來到****,來這有我許多的第一次,第一次一個出遠門,第一次一個人只身在外,第一次獨自使用復印機打印機傳真機……這些小事都是第一次,當然較為專業(yè)的事也就是對于我來說所謂的“大事”,也都是第一次實際意義上的動手學去習操網(wǎng)作。

        還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會說錯,許多東西都不懂,逢事就要問同事。一開始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件,或去郵局投信件等一類小事情,但這對于我來說也是有許多的第一次。

        不得不說自己真的很幸運的,同事真的都很好也很照顧我,教了許多許多在學校里在課堂上根本學不到的東西,雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我,慢慢的也讓我做一些有份量的事情,也逐漸讓我接觸一些單據(jù)票據(jù)方面的東西。在我們的'專業(yè)課中這些貿(mào)易中運用到的一系列票據(jù)其實自己是相當?shù)氖煜さ模辉趯嶋H操作起來才知什么是“書上得來終覺淺,絕知此事要躬行” 在校園里學到的東西畢竟是相當有限的,豐富的理論知識還是要在實踐

        中不斷的被運用才能掌握。終于有點明白為什么招聘時都是“經(jīng)驗者優(yōu)先”,學富五車并不代表你就是人才,只有將理論與實踐完美的結(jié)合起來才是個人能力的體現(xiàn)。

        當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業(yè)不對口,但對于我來說是相當有挑戰(zhàn)意義的事務,比如填寫會計明細賬簿,在此之前我們的確也有學習過《基礎會計學》,也就是這以后我覺得自己不是做會計的料,我對數(shù)字的敏感度不夠強,當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情,然在實習期間著實是做了點財務方面的事情,接觸最多也就是做賬,剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內(nèi)容,即使如此還是不時的會犯一些錯誤,慢慢的做多了,當然同事也幫助了我很多,有些原理及操作明白后,就開始過行匯總總結(jié)等方面的事宜。也就是說現(xiàn)在已不是不動腦子機械的抄寫而已,而是要同上月的進行總結(jié)寫明余額及借貸情況。

        說到與自己專業(yè)不對口我覺得最有鍛煉意義的事情------報關,發(fā)提貨。其實并不是不對口,這兩件事是真正意義上的零開始,從頭都是要自己去摸索去問,才可能著手做的事情,關于報關必不可少接觸的兩個機構(gòu)海關與報關中心,在這里的人其處事方式是有別于其它職業(yè)的人的,所以如何與之相處,如何與之溝通著實是一大問題。而發(fā)提貨必不可少的就是倉庫與物流了,在經(jīng)過多次發(fā)提貨深有感觸的是發(fā)貨是真正意義上貨物交易的開始,提貨當然就意味的貨物交易上的基本結(jié)束,然只要是與貨物相關的環(huán)節(jié)又是最容易出錯的地方,而且也是最容易導致嚴重后果的地方了。但在發(fā)提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作,使發(fā)提貨產(chǎn)生錯誤的概率增加,然一旦在發(fā)提貨這方面發(fā)生一點點錯誤又會被放大去看,總之發(fā)提貨是重中之重也要慎重之慎重才行,在這里再怎么小心也不為過,當然其挑戰(zhàn)性也是相當大的。

        說實話,在校園里人與人之間的關系算是單而純之的,你可以做自己想做的事無畏他人的眼光言語,也可以肆無忌憚的去追尋自己想要的,當然說話也可以直來直去勿需考慮他的感受,反正一句話就是盡情的做自己就對了。然當自己真正的走入社會才會發(fā)覺自己是多么的格格不入,人際關系人際溝通真的是非常非常的重要,在這里當然不是說講話要人前一套人后一套,只是在現(xiàn)實社會中與人交流這門學問也許是一輩子都要去深研的一件事,遇到什么樣的人應該講什么樣的話,到何場合怎樣講話才更得體。記得在這里張總曾跟我講過一句話:“在這個世上只要學好兩件事就可以行走天下--------一個是中文,一個是英語,學好中文做中國13億人的生意,學好英語就可以提高自己的檔次同全世界的人做生意都行。”細細想來真的是很有道理,無疑就是說:與人就是要會講話,講對話。在我自己看來也許這是在**收獲最大的一方面了,剛開始時有人打電話過來問我什么問題自己就如實回答沒想過到底什么能講什么不能講,然在同事的幫助下,同時隨著交流的人越來越多,自己也慢慢開始懂得:講何話,怎講話。

        **教會了我很多,也給予了我很多機會,當然也賦予了我一個溫馨的工作環(huán)境,在這種種方面,都覺得自己真的是幸運的,無論是**這邊的同事還是從未謀面的同事們都在各方面對我相當?shù)膸椭?,小池姐的孜孜不倦,在做事說話方面教會了我很多,同時也給我了許多的機會去做自己從未做過的事情;還記得amy姐說我的那個大寫的“三”,也許若不是她那一語,我會一直認為“叁”就是“參”,雖然這只是一件小事,可往往總是這些小事決定著整件事情的勢態(tài);還有詢價方面問了廖莎姐許多的問題,她都會細細的予我說明……反正這種企業(yè)的文化自己是很樂于沉浸在其中的,大家都是為了一個又一個共同的目標努力著。

        總之在**實習的過程中是我知識得以運用的一個開始,是我真正意義上社會實踐的一個開端,也是我真正融入同社會人交流的一個起點。

        第六篇:電工實習報告

        一、實習目的

        1、參觀并認識一些建筑電氣智能化設備。此次實習在xxx醫(yī)院見識了一套室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng);在二號教學樓參觀了一些有關建筑電氣與智能化專業(yè)的實驗儀器;在三號教學樓了解了中央空調(diào)的工作原理;在圖書館自行了解了一座集合眾多智能化電氣的綜合大樓。

        2、了解部分電氣的應用領域。在二號教學樓見識的一些實驗儀器,了解到室內(nèi)安防系統(tǒng)、防盜報警系可視對講系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、遠程抄表系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等在智能建筑中的應用領域。

        3、了解一些設備的工作原理。在三號教學樓老師為我們講解了中央空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。

        4、知道了一些設備在智能建筑中的布局。在xxx醫(yī)院見識了空調(diào)管道的布置,并且知道了它大體在智能建筑中的布局即地下室和樓頂需要擺設什么。

        5、更深一步的了解自己本專業(yè)以后的研究領域與從業(yè)范圍

        二、實習地點

        xxx

        三、實習時間

        20xx年xx月xx日

        四、實習內(nèi)容及過程

        1、第一天

        上午作為本次實習的開始,張老師為我們做了安全教育培訓,向我們介紹了此次實習的目的和內(nèi)容,并安排了今后幾天的行程和時間,讓我們了解到本次實習的基本內(nèi)容,并且從容的安排和準備接下來的實習,告訴我們需要注意的重點,端正態(tài)度,認證實習。今天下午是此次實習的第一站,地點是152醫(yī)院,對于這里我們并不陌生,前一次在專業(yè)認識實習中就曾來過這里,升入大學的第二次實習我們又來到了這里,在進去參觀后對比前后倆次的變化還不是很明顯,在這里還是主要參觀那套空調(diào)系統(tǒng)??照{(diào)的進風口在窗戶口處在樓道內(nèi)的天花板里布置著主管道,然后再由各個支管道通向每個房間,在主管道上有進氣管、排氣管、冷凝管。管道的外都用保溫材料包裹,夏天可以制冷,冬天可以制熱,同時還可以與外界的新鮮空氣進行交換。隨著人們對生活質(zhì)量的.更高要求空調(diào)對于現(xiàn)代人的生活已經(jīng)必不可少。

        2、第二天

        今天的實習地點是在二號樓的建筑電氣與智能化專業(yè)實驗室,實驗室是我們電氣學院專門為我們建筑電氣與智能化專業(yè)剛剛籌辦的一共有倆個。里面涵蓋了我們專業(yè)所需的各種實驗儀器,在2#A103有安防系統(tǒng)實驗設備、防盜報警系統(tǒng)實驗裝置、閉路監(jiān)控系統(tǒng)實驗裝置、綜合布與計算機網(wǎng)絡實驗裝置、遠程抄表系統(tǒng)實驗裝置、智能型家具實驗裝置、停車場管理系統(tǒng)。在2#A203里面有衛(wèi)星電視通信系統(tǒng)前端接受裝置、中央空調(diào)系統(tǒng)、六層樓透明仿真教學電梯模型、智能照明及監(jiān)控系統(tǒng)試驗裝置、智能樓宇系統(tǒng)實驗及實訓裝置、消防監(jiān)控實驗裝置。在里面田老師為我們演示里可視對講系統(tǒng)和停車場智能管理系統(tǒng)。

        對于可視對講系統(tǒng)可以應用于小區(qū)的物業(yè)管理以及樓上用戶確認來訪客人的身份,在住戶有物業(yè)費短缺時,物業(yè)管理部門可以通過電話及時方便迅捷的通知住戶將所缺的物業(yè)費補上,同時用戶有需要業(yè)務管理部門服務的時候是也可以快速的通過可視對講電話及時通知他們,當住戶外出時回來忘記進入樓的密碼是也可以通過可視對講電話向物業(yè)索取密碼,并且通過可視對講可以準確迅速的確認住戶身份以防他人騙取密碼圖謀不軌。

        通過對這套系統(tǒng)的應用不但可以方便用戶和物業(yè)管理而且可以增加提升住戶安全等級,大大增加了住戶的對生活所需的更大要求,為住戶生活帶來了極大的便利。智能管理停車場系統(tǒng)對于當今社會的發(fā)展有重要意義,當今會高樓大廈林立,私家轎車遍地都是,因此對于城市內(nèi)的停車場有重大壓力,如何快速高效的管理停車場近顯得相當重要。智能管理停車場系統(tǒng)就是應用而生,它可以自行管理車輛的進出,引導車輛的停放位置同時對進入車輛進行登記記錄。他可以自行對進入車輛進行收費無需人工節(jié)約人力并且經(jīng)過計算機計算可以更高效率的管理停車場,是停車場實現(xiàn)智能化管理。

        3、第三天

        第三天的實習地點是在學校的三號教學樓的一個實驗室,在這里有一套完整的中央空調(diào)模擬實驗裝置,包含真實裝置的各個部分可以,他能模擬真實的中央空調(diào)進行工作,有制冷部分制熱部分及排氣通風管道和涼水塔,同時計算機可以控制空調(diào)的輸出溫度,以便根據(jù)天氣變化對室內(nèi)溫度進行調(diào)節(jié)使人們的生活更加舒適溫馨。

        4、第四天

        在此次實習的最后一天,我們自行參觀了本校的圖書館,了解了圖書館內(nèi)的與智能建筑有關的設備,首先在進入圖書館時,門口有一套門禁系統(tǒng),非為我本校持卡人員方可進入,人若是強行進入他會發(fā)出報警或被警衛(wèi)人員攔截,同時未到借書處消磁的圖書亦不能帶出圖書館,會被門口處的磁性探測器檢查出來,因此便大大增加圖書的安全性,增加了防盜系數(shù)。同時在館內(nèi)很多地方裝有監(jiān)控器,監(jiān)控管內(nèi)重要地方。在管內(nèi)還有z部電梯可以減輕樓梯的負荷,同時為學生提供更大的便利,在一定程度上還能減輕噪音。

        五、實習總結(jié)

        對自己所學專業(yè)有了更加七清晰的認識經(jīng)過四天的學習,在參觀了一些建筑電氣設備后,感收頗多,原來總是覺得自己像是無頭蒼蠅,對自己所學專業(yè)一竅不通,一面對專業(yè)問題就啞口無言,但是在經(jīng)歷了此次的實習后,見識的很多相關的儀器后,頓時對自己的專業(yè)有了大體的輪廓,主要突出的是智能化,也就是說智能化電氣在當今社會的應用,具體在何處需要裝配什么樣的電氣,如何合理的配置與布置,如何讓各種電氣發(fā)揮應有的能力。同時明白一些電氣的工作原理及與我們專業(yè)相關最近的部分,和我們以后需專研的部分,確認今后的學習重點。

        六、實習心得

        見識了解了更多的智能化設備,對自己所學專業(yè)有了更加七清晰的認識。主要是在二號樓參觀了建筑電氣實驗室后頓時感覺眼界大開,停車場智能管理系統(tǒng)演示后感覺到了科學知識的重要性,對于改變?nèi)藗兩罘绞阶龀龅闹卮筘暙I,傳感器的應用將信號迅速的傳遞,在經(jīng)過計算機的自動分析后成功發(fā)送指令,成功的安排各種程序,高效方便迅捷。

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