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第一篇：建環(huán)畢業(yè)實習(xí)報告

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會加工產(chǎn)品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在開關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時，對產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質(zhì)檢員)，按評管提供的要求進行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

第二篇：建環(huán)認識實習(xí)報告

一、實習(xí)目的：

認識實習(xí)是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié)，本課程的任務(wù)是通過認識實習(xí)對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認識，對專業(yè)設(shè)備從外觀上有所了解，使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識、

通過認識實習(xí)，使學(xué)生了解專業(yè)方面的知識，使同學(xué)們在以后的學(xué)習(xí)以至今后的就業(yè)對本專業(yè)的范圍有所明確，通過現(xiàn)場管理體系和與工人，技術(shù)人員的接觸，更進一步的了解自己的專業(yè)；同時要求學(xué)生在現(xiàn)場認真的參觀學(xué)習(xí)，在參觀中遇到不懂的問題，及時記錄下來，在今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)中帶著這些問題學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)的目的和目標更加具有明確性、

認識實習(xí)期間，學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，通過參觀在建或已建成的典型建筑物，施工現(xiàn)場和施工企業(yè)等地點，采取集中實習(xí)方式，指導(dǎo)老師，現(xiàn)場工程技術(shù)人員和工人師傅講解和答疑、

實習(xí)時間和地點：

20xx年4月30日――20xx年5月4日 時間

二、實習(xí)內(nèi)容：

1、 輸配部分：

熟悉城市管網(wǎng)布置特點，壓力級制和各種構(gòu)筑物（門站或儲配站、區(qū)域調(diào)壓站）的工藝流程、作用原理及站內(nèi)主要設(shè)備：熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行管理、

城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力級制：

（1）單級系統(tǒng)： 僅有低壓或中壓一種壓力級別的管網(wǎng)輸配系統(tǒng)、

（2）二級管網(wǎng)系統(tǒng)：具有兩種壓力等級的管網(wǎng)系統(tǒng)組成、

（3）三級管網(wǎng)系統(tǒng)： 由低壓、中壓和次高壓三種壓力級別組成的管網(wǎng)系統(tǒng)、

（4）多級管網(wǎng)系統(tǒng)：由低壓、中壓、次高壓和高壓多種壓力級別組成的管網(wǎng)系統(tǒng)、

城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)特點：

（1）低壓單級管網(wǎng)系統(tǒng)

低壓氣源以低壓一級管網(wǎng)系統(tǒng)供給燃氣的輸配方式、根據(jù)低壓氣源（燃氣制造廠或儲配站）壓力的大小和城鎮(zhèn)的用氣范圍，低壓供應(yīng)方式有利用低壓儲氣罐的壓力進行供應(yīng)和由低壓壓縮機供應(yīng)兩種、低壓供應(yīng)原則上應(yīng)充分利用儲氣罐的壓力，只有當儲氣罐的壓力不足，以致低壓管道的管徑過大而不合理時，才采用低壓壓縮機供應(yīng)、低壓一級制管網(wǎng)系統(tǒng)的特點是：

（a） 輸配管網(wǎng)為單一的低壓管網(wǎng)，系統(tǒng)簡單，維護管理方便、

（b） 無需壓縮費用或只需少量的壓縮費用、停電或壓縮機故障，基本上不妨礙供氣，供氣可靠性好、

（c） 對于供應(yīng)區(qū)域大或供氣量多的城鎮(zhèn)，需敷設(shè)較大管徑的管道而不經(jīng)濟、 低壓單級管網(wǎng)系統(tǒng)，從氣源送出的燃氣先進入儲氣罐，最后進入低壓管網(wǎng)、該系統(tǒng)隨儲氣罐鐘罩及塔節(jié)的升降，會產(chǎn)生0、5―1、0kPa的燃氣壓力波動，因而供氣壓力不穩(wěn)且壓力低、

（2）中壓單級管網(wǎng)系統(tǒng)

中壓單級管網(wǎng)系統(tǒng)，燃氣自氣源廠（或天然氣長輸管線）送入城鎮(zhèn)燃氣儲配站（或天然氣門站），經(jīng)加壓（或調(diào)壓）送入中壓輸氣干管，再由輸氣干管送入配氣管網(wǎng)、最后經(jīng)箱式調(diào)壓器或用戶調(diào)壓器送至用戶燃具、

該系統(tǒng)減少了管材，故投資省、由于采用了箱式調(diào)壓器或用戶調(diào)壓器供氣，可保證所有用戶灶具在額定壓力下工作，從而提高了燃燒效率、但該系統(tǒng)安裝水平要求高，供氣安全性也比低壓單級管網(wǎng)差、

（3） 中－低壓兩級制管網(wǎng)系統(tǒng)

低壓氣源廠和儲氣罐供應(yīng)的燃氣經(jīng)壓縮機加至中壓，由中壓管網(wǎng)輸氣，再通過區(qū)域調(diào)壓器調(diào)至低壓，由低壓管道供給燃氣用戶、在系統(tǒng)中設(shè)置儲配站以調(diào)節(jié)小時用氣不均勻性、

中―低兩級制管網(wǎng)系統(tǒng)的特點是：因輸氣壓力高于低壓供氣，輸氣能力較大，可用較小的管徑輸送較多數(shù)量的燃氣，以減小管網(wǎng)的投資費用、只要合理設(shè)置中―低壓調(diào)壓器，就能維持比較穩(wěn)定的供氣壓力、輸配管網(wǎng)系統(tǒng)有中壓和低壓兩種壓力級別，而且設(shè)有壓縮機和調(diào)壓器，因而維護管理復(fù)雜，運行費用較高、由于壓縮機運轉(zhuǎn)需要動力，一旦儲配站停電或其他事故，將會影響正常供氣、因此，中壓供氣及二級制管網(wǎng)系統(tǒng)適用于供應(yīng)區(qū)域較大、供氣量也較大、采用低壓供氣方式不經(jīng)濟的中型城鎮(zhèn)、

（4） 高―中―低三級制管網(wǎng)系統(tǒng)高（次高）壓燃氣從氣源廠或城鎮(zhèn)的天然氣門站輸出，由高壓管網(wǎng)輸氣，經(jīng)區(qū)域高―中壓調(diào)壓器調(diào)至中壓，輸入中壓管網(wǎng)，再經(jīng)區(qū)域中―低調(diào)壓器調(diào)成低壓，由低壓管網(wǎng)供應(yīng)燃氣用戶、高―中―低壓三級制管網(wǎng)系統(tǒng)的特點是：

①三級系統(tǒng)通常含有中低壓兩級，另外一級管網(wǎng)是高壓或次高壓、

②高（次高）壓管道的輸送能力較中壓管道更大，所用管徑更小，如果有高壓氣源，管網(wǎng)系統(tǒng)的.投資和運行費用均較經(jīng)濟、

③因采用管道儲氣或高壓儲氣罐，可保證在短期停電等事故時供應(yīng)燃氣、

④因三級制管網(wǎng)系統(tǒng)配置了多級管道和調(diào)壓器，增加了系統(tǒng)運行維護的難度、如無高壓氣源，還需設(shè)置高壓壓縮機，壓縮費用高、

因此，高―中―低壓三級制管網(wǎng)系統(tǒng)適用于供應(yīng)范圍大，供氣量也大，并需要較遠距離輸送燃氣的場合，可節(jié)省管網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)費用，用于天然氣或高壓制氣等高壓氣源更為經(jīng)濟、

（5） 多級管網(wǎng)系統(tǒng)

多級管網(wǎng)系統(tǒng)，氣源是天然氣，城市的供氣系統(tǒng)可采用地下儲氣庫、高壓儲氣罐站以及長輸管線儲氣、

城市管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力主要為四級，即低壓、中壓B、中壓A和高壓B、各級管網(wǎng)分別組成環(huán)狀、

天然氣由較高壓力等級的管網(wǎng)經(jīng)過調(diào)壓站降壓后進入較低壓等級的管網(wǎng)、工業(yè)企業(yè)用戶和大型公共建筑用戶與中壓B或中壓A管網(wǎng)相連，居民用戶和小型公共建筑用戶則與低壓管網(wǎng)相連、

因為氣源來自多個方向，主要管道均連成環(huán)網(wǎng)，從運行管理來看，該系統(tǒng)既安全又靈活、平衡用戶用氣量的不均勻性可以由緩沖用戶、地下儲氣庫、高壓儲氣罐以及長輸管線儲氣協(xié)調(diào)解決、

城鎮(zhèn)燃氣門站、儲配站和調(diào)壓站

城鎮(zhèn)燃氣門站、儲配站和調(diào)壓站是城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)中的重要組成部分、城鎮(zhèn)燃氣門站一般具有接受氣源來氣并進行凈化、加臭、貯存、控制供氣壓力、氣量分配、計量和氣質(zhì)檢測等功能、當接收長輸管線來氣并控制供氣壓力、計量，向城鎮(zhèn)、居民點和工業(yè)區(qū)供應(yīng)燃氣時，稱之為門站、當具有儲存燃氣功能并控制供氣壓力時，稱之為儲配站、兩者在設(shè)計上有許多相似之處、調(diào)壓站則具有控制燃氣壓力的功能，一般城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)中不同壓力級制的管網(wǎng)需通過調(diào)壓站連接、

（1）門站

城鎮(zhèn)燃氣門站是長距離輸氣干線或支線的終點站，城市、工業(yè)區(qū)管網(wǎng)的氣源站、

在低峰時，由燃氣高壓干線來的天然氣一部分經(jīng)過一級調(diào)壓進入高壓球罐，另一部分經(jīng)過二級調(diào)壓進入城鎮(zhèn)管網(wǎng)；在用氣高峰時，高壓球罐和經(jīng)過一級調(diào)壓后的高壓干管來氣匯合經(jīng)過二級調(diào)壓送入城鎮(zhèn)、

（2）低壓儲配站

當城鎮(zhèn)采用低壓氣源，而且供氣規(guī)模又不是特別大時，燃氣供應(yīng)系統(tǒng)通常采用低壓儲氣與其相適應(yīng)，需建設(shè)低壓儲配站、低壓儲配站的作用：在用氣低峰時將多余的燃氣儲存起來，在高峰用氣時通過儲配站的壓縮機將燃氣從低壓儲罐中抽出送到中壓管網(wǎng)中，保證正常供氣、儲配站通常是由低壓儲罐、壓送機室、輔助區(qū)（變電室、配電室、控制室、水泵房、鍋爐房）、消防水池、冷卻水循環(huán)水池及生活區(qū)（值班室、辦公室、宿舍、食堂、浴室等）組成。