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第一篇：建環(huán)實(shí)習(xí)報告

學(xué)院：土木與水利工程學(xué)院

專業(yè)：建筑環(huán)境與設(shè)備工程

班級：建環(huán)08-1班

學(xué)號：20083708

姓名：胡勇

指導(dǎo)教師：劉向華楊豐

一、 實(shí)習(xí)目的

通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，在鞏固學(xué)校所學(xué)專業(yè)知識基礎(chǔ)上，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。

二、 實(shí)習(xí)單位及過程

在老師的帶領(lǐng)下我們從三月四號到三月十號在山東煙臺進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的生活，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

首先我們來到的是煙臺頓漢布什工業(yè)有限公司，頓漢布什創(chuàng)建于1903年，是一個有百年歷史的世界著名的專業(yè)生產(chǎn)暖通空調(diào)和制冷設(shè)備的跨國集團(tuán)，是螺桿壓縮技術(shù)的先導(dǎo)，擁有液態(tài)制冷噴射、氣態(tài)制冷噴射、滑閥卸載系統(tǒng)等多項(xiàng)全封閉螺桿技術(shù)專利，雄居螺桿壓縮機(jī)技術(shù)之顛峰。1995年頓漢布什集團(tuán)與中國煙臺冰輪集團(tuán)聯(lián)姻，成立了煙臺頓漢布什工業(yè)有限公司。我們首先聽了該公司人事部門的宣講，初步了解了一下該公司的基本狀況和產(chǎn)品，之后便進(jìn)入生產(chǎn)車間參觀學(xué)習(xí)。

然后去了蓬萊巨濤海洋工程施工現(xiàn)場，該工程位于蓬萊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沿海路南側(cè)，總建筑面積9090.73平方米，無地下室，地上8層，建筑高度31.95米，內(nèi)外高差0.6米。主體結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基礎(chǔ)。建筑設(shè)計使用年限為50年，建筑安全等級為二級。

在煙臺荏原空調(diào)，主要是在生產(chǎn)車間參觀了吸收式制冷機(jī)組。煙臺荏原主要生產(chǎn)銷售溴化鋰吸收式制冷機(jī)、冷溫水機(jī)、離心式制冷機(jī)、螺桿式冷水熱泵機(jī)組、冷卻塔、溴化鋰溶液、冷凍機(jī)相關(guān)水處理設(shè)備及水處理藥劑和其它大型空調(diào)設(shè)備及空調(diào)零部件；空調(diào)末端、通用水泵、鍋爐及相關(guān)產(chǎn)品的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）及進(jìn)出口業(yè)務(wù)；從事有關(guān)空調(diào)設(shè)備工程的設(shè)計、安裝、調(diào)試

然后再煙臺福山區(qū)法院參觀學(xué)習(xí)了一個有部分新風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)。

三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一部分：吸收式制冷

吸收式制冷是液體氣化制冷的一種形式，它和蒸汽壓縮式制冷一樣，是利用液態(tài)制冷劑在低溫低壓下氣化以達(dá)到制冷的目的。所不同的是：蒸汽壓縮式制冷是靠消耗機(jī)械功（或電能）是熱量從低溫物體向高溫物體轉(zhuǎn)移，而吸收式制冷則是靠消耗熱能來完成這種非自發(fā)過程的。如下圖表示出了吸收式制冷的基本原理。蒸汽壓縮式制冷機(jī)的整個工作循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)死個過程，其中壓縮機(jī)的作用是，一方面不斷的將完成了吸熱過程而氣化的`制冷劑蒸汽從蒸發(fā)器中抽吸出來，是蒸發(fā)器維持低壓狀態(tài)，便于蒸發(fā)吸熱過程能持續(xù)不斷地進(jìn)行下去；另一方面，通過壓縮作用，提高制冷劑的壓力和溫度，為制冷劑蒸汽向冷卻介質(zhì)（空氣或水）釋放熱量創(chuàng)造條件。

兩類制冷劑相比較，流程是相同的，所不同的是蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中的壓縮機(jī)被發(fā)生器、吸收器和溶液泵組成的溶液循環(huán)系統(tǒng)所取代。吸收式制冷機(jī)中的溶液是由兩種沸點(diǎn)不同的物質(zhì)組成的，低沸點(diǎn)的物質(zhì)是制冷劑，高沸點(diǎn)的物質(zhì)是吸收劑。溶液循環(huán)代替了壓縮機(jī)的工作過程。因此，吸收式制冷機(jī)的工作過程實(shí)際上由兩個循環(huán)完成，積制冷循環(huán)和溶液循環(huán)。

制冷循環(huán)：從發(fā)生器出來的高壓制冷劑蒸汽（可能會含有少量的吸收劑蒸汽）在冷凝器中冷凝成高壓制冷劑液體，釋放出冷凝熱量Qk被冷卻介質(zhì)帶走。高壓液體經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流到蒸發(fā)壓力下的液體，進(jìn)入蒸發(fā)器中汽化吸熱，產(chǎn)生制冷量Qo，低壓蒸汽被吸收器吸收。

溶液循環(huán)：吸收器中的稀溶液吸收蒸發(fā)器來的低壓蒸汽而成為濃溶液。吸收過程使制冷劑轉(zhuǎn)化為液體，吸收過程放出熱量被冷卻介質(zhì)帶走。吸收器中濃溶液經(jīng)溶液泵提高壓力，并輸送到發(fā)生器中，在發(fā)生器中利用蒸汽或熱水對濃溶液進(jìn)行加熱（輸入熱量Qh）濃溶液中的低沸點(diǎn)制冷劑氣化成高壓蒸汽。

第二部分：風(fēng)冷式空調(diào)系統(tǒng)

風(fēng)冷式空調(diào)系統(tǒng)采用了風(fēng)冷冷水機(jī)組，風(fēng)冷式冷水機(jī)是冷水機(jī)型號之一，將常溫的水通過冷水機(jī)的壓縮機(jī)制冷到一定的溫度以強(qiáng)化冷卻模具或機(jī)器，作為單機(jī)使用，散熱裝置為內(nèi)置之風(fēng)扇，主要有三個相互聯(lián)系的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。

風(fēng)冷冷水機(jī)組都可以用在小系統(tǒng)上，大機(jī)組絕大部分都是水冷的。水冷初投資就主機(jī)而言,是比風(fēng)冷的少一點(diǎn).但加上冷卻塔和機(jī)房電子水處理儀等,也少不到什么地方去!再說就長年運(yùn)行來說,水冷機(jī)組的制冷效率相對會下降，風(fēng)冷不會。風(fēng)冷冷水機(jī)組采用空氣冷卻方式，省去了冷卻水系統(tǒng)所必不可少的冷卻塔、冷卻水泵和管道系統(tǒng)，避免水質(zhì)過差地區(qū)造成冷凝器結(jié)垢、水管堵塞，還節(jié)約了水資源，是目前冷水空調(diào)設(shè)備產(chǎn)品中，保養(yǎng)維修最經(jīng)濟(jì)、簡單的機(jī)種。風(fēng)冷冷水機(jī)組比水冷冷水機(jī)組一次性投資要稍高，但是全年運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用要低于水冷式冷水機(jī)組，機(jī)房建筑費(fèi)用在各種空調(diào)冷熱源系統(tǒng)中為最少，維修保養(yǎng)費(fèi)用約為水冷式或鍋爐的一半費(fèi)用。風(fēng)冷冷水機(jī)組的噪音和體積較水冷的大，只能安裝在室外。水冷機(jī)組大多安裝在地下室內(nèi)。此次所看到的是放在樓頂。

風(fēng)冷冷水機(jī)組外觀

風(fēng)冷冷水機(jī)組型號

蒸發(fā)器型號

此次所參觀的系統(tǒng)帶有定壓罐定壓裝置

第二篇：建環(huán)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告

前言

作為一名大四的即將畢業(yè)的學(xué)生，根據(jù)自動化學(xué)院自動化專業(yè)教學(xué)計劃，在學(xué)院和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，我在4月10日至4月27日之間在江蘇新日電動車?yán)ッ鞴具M(jìn)行了為期半個月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

當(dāng)前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，畢業(yè)實(shí)習(xí)作為教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要性變得更為突出。自我進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)以來，特別是在進(jìn)入大三后經(jīng)過專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，對自動化專業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學(xué)院組織的畢業(yè)實(shí)習(xí)有了強(qiáng)烈的渴望。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實(shí)習(xí)之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實(shí)習(xí)過程中的所學(xué)所思所想寫下這篇報告。

這次實(shí)習(xí)，所接觸的東西，與我們將來要從事的工作中面對的問題很接近，也是對自己將來要面對的工作的一種提前的認(rèn)識和了解。通過兩周的實(shí)習(xí)盡量讓自己學(xué)到更多有用的東西，從而認(rèn)識到自己的不足和差距，努力的提高自己，以滿足社會的要求，爭取在走出校園以后能為學(xué)校爭光，為學(xué)院爭光，為老師爭光!

內(nèi)容

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是自動化專業(yè)的必修課程，安排在第八學(xué)期開設(shè)。該項(xiàng)實(shí)習(xí)是為了充分利用社會資源，增強(qiáng)自動化專業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的如下：

(一)畢業(yè)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會、了解社會的一次重要機(jī)會。

(二)通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解自動化專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專業(yè)的基本常識，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識，形成對本專業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識、責(zé)任意識和開拓意識。

(三)通過有組織的開放性畢業(yè)實(shí)習(xí)活動。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會交往、互相幫助、獨(dú)立完成任務(wù)等方面的綜合能力。

(四)學(xué)生參加畢業(yè)實(shí)習(xí)時將所學(xué)理論知識和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識解決工程實(shí)際問題的能力，注重知識創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時間

1.4月10日—4月13日 了解過程

2.4月14日—4月20日摸索過程

3.4月21日—4月26日實(shí)際操作

4.4月27日—4月30日整理實(shí)習(xí)報告

三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介 昆明市盤龍區(qū)建斌電動車是江蘇新日電動車在昆明的銷售公司，江蘇新日電動車股份有限公司是主要從事電動車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的大型民營股份制公司。

本著“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、突出主業(yè)、集中資源、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”的經(jīng)營思路和“有陽光的地方就有新日”的發(fā)展理念，新日電動車?yán)米陨韽?qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量及新產(chǎn)品開發(fā)能力，不斷拓寬經(jīng)營領(lǐng)域，現(xiàn)已發(fā)展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞市場的中國電動車行業(yè)龍頭企業(yè)。

新日股份是高新技術(shù)企業(yè)，擁有行業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)中心、檢測中心等科研檢測機(jī)構(gòu)，同時與中國科學(xué)院、清華大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等形成了產(chǎn)學(xué)研一體化戰(zhàn)略合作關(guān)系，同時新日電動車成立了純電動車行業(yè)首個“博士后工作站”和“院士工作站”。本著“走進(jìn)新日，感受陽光”的服務(wù)理念，新日電動車在全國各地建立了銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)5000余家，為顧客提供全程全網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

品牌價值

憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、雄厚的研發(fā)實(shí)力與強(qiáng)大的營銷網(wǎng)絡(luò)，新日在中國純電動交通工具行業(yè)首家被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”。

因品牌價值大幅提升，新日電動車贏得包括中共中央警衛(wèi)司、北京市公安局、中國移動、中國電信、中國郵政、寶潔公司、肯德基、上海東方明珠、蘇寧電器、人民日報、CCTV、新華社等知名機(jī)構(gòu)的合作與認(rèn)同

新日電動車是電動車行業(yè)唯一一個服務(wù)過北京奧運(yùn)會、上海世博會、西安世園會三大世界級盛會的企業(yè)

新日電動車是行業(yè)唯一一家獲得聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織“綠色文明貢獻(xiàn)獎”和“APEC中小企業(yè)20強(qiáng)”兩項(xiàng)國際大獎的企業(yè)。

部門簡介

公司一共分為前臺，銷售，售后三個部門，前臺負(fù)責(zé)收錢打單，銷售負(fù)責(zé)的是講解向顧客講解電動車，售后就是修理電動車。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

4月10日—4月13日 了解過程

為了使我們更多了解自動化和測控技術(shù)在產(chǎn)品和控制設(shè)備中的實(shí)際應(yīng)用，加深電路方面的認(rèn)識，提高專業(yè)方面的實(shí)踐能力，鞏固專業(yè)知識，開闊視野，我進(jìn)行了為期1月的電動車拆裝、維修實(shí)習(xí)。

我實(shí)習(xí)的公司是昆明建斌新日電動車分公司，該店具銷售、拆裝、維修于一體，該店雖小，卻是一個很好的專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對先前所學(xué)知識的一個初審。通過這次電動車拆裝、維修實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足。

4月14日—4月20日摸索過程

電動車主要由電池、電動機(jī)以及連接電池和電動機(jī)的橋梁—控制器，還有充電器。每個部分都有可能出現(xiàn)故障，最容易出現(xiàn)的就是電池了。電池是給電動車提供動能的，所以它的價格也比較貴昂，約占電動車的三分之一，所以對電池的保養(yǎng)很重要。 4月21日—4月26日實(shí)際操作

拆裝的第一天，我早早的來到了實(shí)習(xí)地，希望挑一輛性能較好的車來實(shí)習(xí)，這樣比較容易完成任務(wù)，但后來覺得，實(shí)習(xí)就是想學(xué)些什么，何必在乎這些，也不為早點(diǎn)完成任務(wù)而找這些借口。

實(shí)習(xí)過程中，在師傅在指導(dǎo)下了解了該車存在的問題：前燈通電不亮，電量顯示燈不亮，開關(guān)形同虛設(shè)，沒有喇叭，剎車斷電系統(tǒng)失效，前車閘基本失靈，車體百分之七十有裂紋甚至爆裂，唯一可以的就是擰動鑰匙時后輪是轉(zhuǎn)的，當(dāng)時我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。

我感覺我就是嚴(yán)格按著師傅所說的順序拆卸的，由外至內(nèi)，由簡至繁。車座，車筐，后備架??看到架在車中間的支架，又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪，于是我決絕的做了一個偉大的決定——拆前輪。

從那以后一直到整車拆卸完畢，都表明這個決定是有些失誤的。不過更偉大的是師傅沒有責(zé)備我，這使我在后來的裝車過程中更仔細(xì)認(rèn)真。

拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚，不過唯一確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了，應(yīng)該幾根線和電路板沒有連接。

成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了，弄了一手油，想著工作環(huán)境的艱辛，并要求自己堅(jiān)持下來。

俗話說卸車難，裝車更難。這話一點(diǎn)也不假。完全按流程安裝，可是有一處不恰當(dāng)就有可能導(dǎo)致前期工程變成豆腐渣。幸好在拆車時我將配合的螺釘與螺母擰在了一起，避免了各器件之間連接件的混淆，在實(shí)習(xí)過程中，這一點(diǎn)還是不錯的。

檢測電路算是整個實(shí)習(xí)中最難進(jìn)行的，尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。一次一次的試接，一次又一次的點(diǎn)焊使前燈終于在開關(guān)的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅(qū)走了我心中所有的陰霾，當(dāng)時我知道，完工在即了。

上午，我們終于完成了電動自行車的組裝，經(jīng)檢測，它的性能有了質(zhì)的提升!遠(yuǎn)程燈亮了!我仿佛聽到一片贊揚(yáng);前車閘工作了!而唯一好的是中軸有所松動，電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當(dāng)然，在師傅的工作下，這些問題也一一解決了。

4月27日—4月30日整理實(shí)習(xí)報告

這兩天我回到學(xué)?？偨Y(jié)并撰寫了實(shí)習(xí)報告。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)，我真正的步入社會，學(xué)到了很多知識，不僅僅是學(xué)校學(xué)習(xí)到知識，還有如何和人溝通，這也是人生中很重要的。我發(fā)現(xiàn)很多的東西是學(xué)校里沒有辦法學(xué)到的，學(xué)校是我們打基礎(chǔ)的地方，而社會是我們實(shí)現(xiàn)個人價值的舞臺，加油!

六、致謝

總而言之，這次的實(shí)習(xí)我真的收獲良多受益匪淺，我們通過實(shí)踐檢驗(yàn)了我們所學(xué)習(xí)的知識，同時又在公司實(shí)習(xí)的這段時間里，學(xué)習(xí)了很多職場的道理。在不多的大學(xué)生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續(xù)學(xué)習(xí)，比如專業(yè)課的深入學(xué)習(xí)，比如對行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來不管是做個職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)時期的積累，必定是我人生的一筆財寶!也相信這次的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)將對我以后的職業(yè)生涯有很大的幫助，這將是我人生中一筆不可估量的財富!感謝學(xué)校和公司給我們提供這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝陪同我們一起的老師，是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)。