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第一篇：建筑專業(yè)畢業(yè)實踐報告

本次實習(xí)雖說時間不長但不失為一個讓我增長專業(yè)知識的好機會，以前雖然接觸過一些建筑方面的知識但可以說是相當(dāng)?shù)纳伲敬螌嵙?xí)從開始的在室內(nèi)觀看：建筑安全技術(shù)培訓(xùn)系列―――安全案例剖析一直到后來到學(xué)校正在施工中的圖書大樓施工現(xiàn)場參觀，這些即增加了我建筑安全方面的知識也讓我有了一個了解施工現(xiàn)場的好機會，讓我進一步了解到理論與實際的差別。

在觀看：建筑安全技術(shù)培訓(xùn)系列――安全案例剖析中，我深刻了解到重大人為責(zé)任事故，玩忽職守，沒有責(zé)任心，忽視安全生產(chǎn)和違法施工項目對人們生命財產(chǎn)的威脅和對國家財產(chǎn)的不可估量的損失。

如片中提到的虹橋跨塌事故是一個典型的違法施工項目。

1，沒有正確立項未經(jīng)主管部門立項

2，無可行性報告

3，無正規(guī)設(shè)計單位

4，無正規(guī)施工單位

5，無工程監(jiān)理

6，無進行規(guī)范檢查驗收就投入使用等等問題，如果說這些都是隱患的話，那還有一個致命的錯誤，那就是片中提到的在一次橋上聚有很多人群時，橋身發(fā)生了一聲巨大的聲響和劇烈的搖晃。經(jīng)檢查是由于橋身有一拉筋斷裂，在草草焊上后又繼續(xù)使用，沒有對橋進行全面的檢查是那次事故的直接原因。

片中還提到某些人即不是專家又不是設(shè)計人員卻私自更改設(shè)計方案從而發(fā)生悲劇，當(dāng)然如果你是專家，在沒有人生保障的前提下也不能隨意更改原設(shè)計，這些是必須遵守的。

從安全生產(chǎn)的角度來講我們應(yīng)識別和分析建筑施工中危險源點

（1）建筑施工中不安全隱患存在的主要場所：高處作業(yè)、機械作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸作業(yè)、深基坑作業(yè)和電氣作業(yè)等。

（2）建筑施工中傷亡事故多發(fā)的類別：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒這x個方面。這六類事故占事故總數(shù)的xx%以上。在工地我還發(fā)現(xiàn)很多，諸如，模板工程安全生產(chǎn)技術(shù)、起重吊裝安全生產(chǎn)技術(shù)、拆除工程安全生產(chǎn)技術(shù)、建筑機械安全生產(chǎn)技術(shù)、垂直運輸機械安全生產(chǎn)技術(shù)、腳手架工程安全生產(chǎn)技術(shù)、高處作業(yè)安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、臨時用電安全技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生、施工現(xiàn)場防火技術(shù)等等，我國工傷事故已成為國民意外死亡的'“頭號殺手”，嚴(yán)重地影響了正常工作秩序、生活秩序和社會的穩(wěn)定。建筑業(yè)生產(chǎn)傷亡事故率排在礦山生產(chǎn)之后，成為威脅產(chǎn)業(yè)工人生命健康的危險行業(yè)。改革開放以來，我國的施工建設(shè)迅猛的發(fā)展，但我們重視科學(xué)、重視安全，xx年萬人死亡率xx；xx年萬人死亡率xx；xx年萬人死亡率xx，呈逐年下降趨勢。實踐表明，全民重視安安全生產(chǎn)，尊重科學(xué)、尊重人才，營造科技進步、科技創(chuàng)新的社會氛圍，施工安全技術(shù)就將日益提高和進步?；仡櫸覈ㄖ踩a(chǎn)的歷史，從傷亡事故的變化中發(fā)現(xiàn)，凡是尊重科學(xué)、尊重人才、全民重視安安全生產(chǎn)的時期，傷亡事故率就下降，反之則上升。

通過參觀學(xué)校實訓(xùn)中心讓我從簡單的建筑材料看起到后來的鋼結(jié)構(gòu)模型，還有鋼結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點連接。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們擁有了很多智能化的施工機械和檢測設(shè)備等等，可以用來施工和檢驗試件和構(gòu)件等。給我印象特別深的是全自動粉墻機，它在上升過程中料斗中的砂漿能攪拌，而在下落過程中即停止，我以前竟不知道有這樣一種機械，所以。給我印象特別深，這些都增加了我對建筑的感性認(rèn)識。

進入工地后，我的第一發(fā)現(xiàn)是不論是墻上還是磚堆上都貼有安全生產(chǎn)的標(biāo)語，可見人們對安全生產(chǎn)的重視，第一感覺是這就是我以后的工作環(huán)境，也是以后我施展才華的平臺，所以我一定要虛心向現(xiàn)場的施工員和老師請教。

在參觀過程中，我們提了很多的問題，也許那些問題對于施工員和老師會顯得很不專業(yè)或者很理論化，但是前輩們還是很熱情的，耐心的向我們講解。比如說：

1、問：為什么在模板頂部刷一層防護油？答：為了在拆模是使砼表面平整光滑不粗糙；

2、問：在模板上方用紅色的漆涂上箭頭是什么意思，有什么作用？答：這是用來預(yù)埋電線管道時的走向示意的；

3、問：為什么這根鋼筋不在正中，圖紙上的位置是在正中？答：是因為在此梁與柱在接點處正中以有鋼筋，與圖紙有矛盾，但不影響施工等等還有很多精彩的問答，讓我解除了很多的迷團，豐富了知識。當(dāng)老師將手指向施工中的柱時，不難發(fā)現(xiàn)柱的鋼筋不在同一平面內(nèi)，為什么呢？原來是強度和構(gòu)造要求必須如此施工。總的來說此次工地實習(xí)讓我有以下認(rèn)識：

一、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的拆模順序和時間

二、梁模板拆除的注意事項

三、鋼筋的綁扎要求和質(zhì)量要求

四、鋼筋綁扎的搭接長度要求

五、梁的保護層厚度的控制方法

理論與實際有時會有矛盾應(yīng)正確對待。工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。施工技術(shù)的發(fā)展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借科學(xué)試驗和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過于復(fù)雜，難以如實地進行室內(nèi)實驗或現(xiàn)場測試和理論分析。例如，工程的受力和變形的狀態(tài)及其隨時間的變化，至今還需要參考工程經(jīng)驗進行分析判斷。二是只有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。所以在以后我們參加工作后要靈活處理。

第二篇：建筑工程畢業(yè)實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

社會實踐是學(xué)校根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求，對學(xué)生已學(xué)部分理論知識進行綜合運用的培訓(xùn)，其目的在于讓學(xué)生接觸社會，加強學(xué)生對社會的了解，培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)識、觀察社會以及解決問題的能力，提高學(xué)生的專業(yè)技能，使之很快的融入到工作當(dāng)中去。20年3月——4月我在公司進行了各方面的實踐?，F(xiàn)作如下實習(xí)報告：

二、實習(xí)時間：

xx年xx月xx日——xx年xx月xx日

三、實習(xí)單位：

xxx公司是一家提供全球無船承運業(yè)務(wù)的綜合性集團公司總部位于德國。擁有香港、中國大陸、德國的獨資公司。不僅如此，還建立了一個擁有一百六十多個全球合作伙伴的國際性網(wǎng)絡(luò)。的宗旨是“客戶至上”。致力于為客戶提供后續(xù)跟蹤和處理服務(wù)。為了能夠完成這樣的服務(wù)，在亞洲和歐洲地區(qū)已經(jīng)成立了自己的公司，并擁有自己的工作團隊。在任何時候為客戶提供全方位的貨運信息。中國已核準(zhǔn)獲發(fā)營業(yè)執(zhí)照，并且由專業(yè)人士組成了九家分公司。

四、實習(xí)崗位的簡介

本人在工作崗位是負(fù)責(zé)集團財務(wù)部門工作。集團財務(wù)有三個人，信貸經(jīng)理，財務(wù)和我，她們負(fù)責(zé)帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業(yè)10多年，會計經(jīng)驗豐富的會計師。雖然自己也是會計專業(yè)，但缺少實踐經(jīng)驗，而且有一些就算是在學(xué)校也學(xué)不到的。就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。我們?nèi)齻€組成了一個小團隊。先帶領(lǐng)我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導(dǎo)我說，人際關(guān)系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經(jīng)常跟自己打交道的人！“人認(rèn)識的多了，事就好辦多了！”剛來的第一天，她就給我上了一課。她英語很好，我把她作為我的榜樣。她告訴了我團隊的重要性與人際關(guān)系的重要性！她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經(jīng)驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。經(jīng)驗是非常重要的，而對于會計來說經(jīng)驗更是重要。我還是在學(xué)習(xí)的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負(fù)責(zé)，比較復(fù)雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學(xué)習(xí)的態(tài)度來進行實習(xí)。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領(lǐng)導(dǎo)知道每個月所得的利潤和虧損。

五、實習(xí)內(nèi)容

本人于年月日至年月在公司進行實習(xí)，主要提高自己的實際操作技能，學(xué)習(xí)、豐富實際工作和社會經(jīng)驗。會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監(jiān)督一個單位經(jīng)濟活動的一種經(jīng)濟管理工作，會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活之后，通過對《會計學(xué)原理》、《中級財務(wù)會計》、《高級財務(wù)會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學(xué)習(xí)，可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實際的會計實務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識。

1、負(fù)責(zé)編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。

2、按月編制會計報表（資產(chǎn)負(fù)債表、損益表等），并進行匯總，報公司領(lǐng)導(dǎo)備案決策。

3、負(fù)責(zé)監(jiān)督公司財務(wù)運作情況，及時與出納核對現(xiàn)金、應(yīng)收（付）款憑證、應(yīng)收（付）票據(jù)，做到賬款、票據(jù)數(shù)目清楚。

（1）原始憑證的核簽。（2）記賬憑證的編制。（3）會計簿記的登記。（4）會計報告的編制、與解釋。（5）會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理。（6）內(nèi)部的審核。（7）會計檔案的整理保管。（8）其他依照法令及習(xí)慣應(yīng)行辦理的會計事項。

各項會計業(yè)務(wù)應(yīng)包括預(yù)算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務(wù)。機關(guān)中報表的編制也是一項非常重要的事務(wù)，會計報表的目的是向機關(guān)信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準(zhǔn)確、全面、及時，然而當(dāng)前的財務(wù)報表有很多的局限性。在電子商務(wù)時代，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺的的支持，報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時間里，作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產(chǎn)生了深刻的影響，基本上結(jié)合信息時代的要求實現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡(luò)化。

六、實習(xí)收獲與體會

經(jīng)過為期一個多月的實習(xí)，我通過在實習(xí)中的點滴總體情況作以下總結(jié)：

第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂，但卻在這實習(xí)中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。

第二，工作不比在學(xué)校。畢竟工作的環(huán)境不比在學(xué)校的輕松，每天都要按規(guī)定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學(xué)校上課下課都是準(zhǔn)時得很。

第三，工作交際。在工作實習(xí)中，覺得人與人的相處并沒在學(xué)校的單純，注重的細(xì)節(jié)很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經(jīng)驗。一個學(xué)期的實習(xí)給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。

在這個寶貴難忘的階段里，我從一個懵懂無知的學(xué)生逐漸變成了一個有著更為專業(yè)的基礎(chǔ)知識以及一些更為專業(yè)的實踐能力，能為人處事上更為成熟的社會人員。能更為清楚的了解這個社會、企業(yè)的運營等。由衷的感謝學(xué)校能給予我們這個收獲匪淺的機會，讓我們能以后更加自信的走向社會。然而，在實習(xí)期間，我還通過不斷的審視自己，發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多不足，所以在今后的學(xué)習(xí)生活中我會更加注意，努力改善自己，盡力把自己培養(yǎng)成一個全面發(fā)展的復(fù)合型人才！

第三篇：建筑工程實習(xí)報告

在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。以下是我的實習(xí)報告。

一、實習(xí)內(nèi)容

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。

零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。

內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。

底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

二、實習(xí)心得

來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。

鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。

內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。

可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。

質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α?/p>

安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

干活的時候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。

發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

三、實習(xí)總結(jié)

在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。

我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

第四篇：建筑工程的實習(xí)報告

一、前言

建筑工程施工測量貫穿于整個建筑施工的壘過程，放樣方法和精度對建筑工程質(zhì)量和工進度都起著十分重要的作用。建立合適的控制網(wǎng)，選擇合適的放樣方法，使測量快速準(zhǔn)確。而測量放樣成果必須做到準(zhǔn)確無誤，放線一旦有誤，必然導(dǎo)致開挖、打樁等與設(shè)計不符，造成經(jīng)濟損失。本文試圖在所有不同建筑物建設(shè)的共性中，找出測量放樣精度一般通用的要求，從而達(dá)到統(tǒng)一的精度標(biāo)準(zhǔn)。

1）測量放樣的質(zhì)量，關(guān)系到工程施工的精度、速度和效益，關(guān)系到企業(yè)的信譽、生存與發(fā)展，必須十分重視。

2）施工測量人員在接受放樣任務(wù)以前，應(yīng)先學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和本標(biāo)準(zhǔn)。以對工程極端負(fù)責(zé)的精神，做好測量準(zhǔn)備。

3）施工測量開始前，應(yīng)仔細(xì)校閱設(shè)計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同文件中的有關(guān)規(guī)定，繪制放樣草圖，選擇正確作業(yè)方法，制訂切實可行實施方案。

4）所有觀測數(shù)據(jù)，應(yīng)隨測隨記。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)抄、偽造。文字與數(shù)字應(yīng)力求清晰。記錄數(shù)字中尾數(shù)讀錯不得更改，應(yīng)劃去重測，對取用的已知資料，均應(yīng)由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對，確認(rèn)無誤后，方可提供使用。

5）所有觀測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。

6）施工測量成果（包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿）圖表（包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料），應(yīng)統(tǒng)一編號，妥善保管，分類歸檔。

7）現(xiàn)場作業(yè)時，必須遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業(yè)。

8）測繪儀器、工具，應(yīng)精心愛護，妥善保管，按計量法規(guī)定及時檢定，檢查、校正和修理

二、放樣精度總的要求

各種不同建筑物在施工的內(nèi)容上都普遍呈現(xiàn)出有規(guī)律的工序：

第一道工序：地基（土、石方）的開挖。無論何種建筑工程的設(shè)計，都是要求主體工程建筑在穩(wěn)定的土（巖）基礎(chǔ)上的，而在未建設(shè)前長期暴露在大氣中的大地表層，都會是風(fēng)化柔軟的，必須予以清除。如公（鐵）路的路基，樓房（廠房）的基礎(chǔ)，大壩、大堤、橋墩位的基礎(chǔ)等；有的則為開辟通道，如大江船閘、道路的隧洞、地鐵、導(dǎo)流洞等，所有這些都是建設(shè)工程一開工就要進行開挖工作的第一道工序，顯然這道工序是施工機械與土石打交道，對測量放樣的精度要求是不高的。

第二道工序：混凝土澆注。在所有的建筑物中，混凝土結(jié)構(gòu)物在總的工程中所占的份額總是比較大的，屬工程的.主體，建成后的工程形象均反映在混凝土結(jié)構(gòu)物上（有些樓群及工程廠房采用磚砌結(jié)構(gòu)，也屬這道工序之列），因此在測量放樣的度上應(yīng)予以關(guān)注。

第三道工序：機電設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)的安裝。第一道工序是建筑物發(fā)揮工程設(shè)計功能的重要部分，有時為了預(yù)埋件，這道工序往往與第二道工序交叉進行，即澆注第一期的混凝土后即安裝部分機體，而后再澆注二期（或三期）混凝土。機電設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)物，在相關(guān)廠家加工制成品時，結(jié)構(gòu)是嚴(yán)密的，因此在安裝時要求測量放樣的精度是很高的，應(yīng)特別予以重視。

三、建筑工程總定位放樣的方法

直線段定位放線。直線段定位放線在公路線型中應(yīng)該說是最簡單、最好放的。在地形平坦地段用經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距。起伏較大地段在直緩點或緩直點設(shè)站定向，用測距儀量距

完成。

曲線定位放樣。圓曲線與其它線型主要連接形式有：直線與圓曲線、回旋曲線與圓曲線、圓曲線和圓曲線。一般設(shè)計院提供逐樁坐標(biāo)包括：ZY、YZ、GQ、Qz和20m整樁號坐標(biāo)，一般情況下可以滿足中線控制要求，有些情況下為了更好地控制填、挖方路基或構(gòu)筑物，施工時需要加密中線坐標(biāo)。因此。在放線中應(yīng)用圓曲線公式計算坐標(biāo)。

四、放樣中的校核條件

施工放樣的成果通常是即刻（或數(shù)小時后）交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業(yè)人員在作業(yè)中處處要有自我校核條件。以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤。及時糾正?，F(xiàn)把校核條件歸納如下：

主要軸線點的放樣。應(yīng)用單三角形法（有三角和的檢查）、三點前方交會法（兩組坐標(biāo)校核）、三邊測距交會法等，嚴(yán)禁用二點測角交會法測定軸線點位。

工程輪廓點的放樣：用測角前方交會定點。必須用三個方向，第三方向作為校核；用測角后方交會定點，必須觀測四個已知方向。由四組坐標(biāo)作為校核條件；不論采用什么方法放樣建筑物輪廓點。都應(yīng)在放樣定點后。在現(xiàn)場丈量相鄰輪廓點的間距，并與理論值比較，以便發(fā)現(xiàn)粗差；采用光電測距極坐標(biāo)法放樣定點時。如現(xiàn)場只需放樣一個點時。亦應(yīng)設(shè)計另一點的放樣數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場同時測放第二點。以便丈量兩點間的設(shè)計間距以作校核；如果是規(guī)則圖形的精密放樣點。應(yīng)該在施工現(xiàn)場檢查放樣點相互之間的幾何關(guān)系；當(dāng)采用光電測距儀放樣三角高程時，必須進行往返觀測。用水準(zhǔn)儀放樣高程時也應(yīng)如此。

用方向法（包括極坐標(biāo)法）放樣：儀器在測站定向時。必須后視兩個已知方向。以觀察方位角的符合情況。在比較簡單、精度要求不高的放樣中。一般應(yīng)做到：水平角觀測一測回。在需要高程或作傾斜改正時，天頂距應(yīng)至少觀測一測回，杜絕在放樣中只作半測回?zé)o校核條件的做法。

五、在放樣工作中如何進行現(xiàn)場平差

一般工程放樣的平差工作都是在現(xiàn)場進行的，因此，常將這類在現(xiàn)場消除測量誤差的方法統(tǒng)稱為現(xiàn)場平差。如在測放一個方向線時，采用正、倒鏡定點。而后在現(xiàn)場取兩方向線的中點作為最后方向值等方法。

在所有建筑領(lǐng)域中，對測量放樣的精度要求具有嚴(yán)密性和松散性兩個方面的特性。嚴(yán)密性指工程建筑物必須保持其構(gòu)件嚴(yán)密的相互關(guān)系，即在放樣中具有較大誤差時。則會有損于工程質(zhì)量。松散性指松散的建筑部位，彼此間聯(lián)系松馳。這類工程部位，雖在設(shè)計圖紙上有三維尺寸的規(guī)定，但在施工時?？捎枰圆煌潭鹊纳炜s，因其放樣后果對工程建設(shè)的影響遠(yuǎn)比嚴(yán)密性的部位要寬松得多。

以上特性為現(xiàn)場平差提供了有效方法：在放樣工作中采取適當(dāng)?shù)拇胧?。使?yán)密區(qū)段保證嚴(yán)密性。以滿足建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，而將由于控制測量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區(qū)段中，使它對工程質(zhì)量不產(chǎn)生任何影響。從而達(dá)到現(xiàn)場平差的目的。它和一般平差任務(wù)不同之處是：誤差并未消除。不過是將其擠放于一個對工程質(zhì)量不產(chǎn)生影響的區(qū)段，而將其“吸收”罷了?？刹捎靡韵缕讲钍侄芜_(dá)到這一目的。

對嚴(yán)密部位。一般采用本身主軸線為基本控制去進行放樣。即不論控制網(wǎng)布設(shè)的精度如何，一旦利用其測設(shè)主軸線后，該工程部位就以該軸線為基礎(chǔ)了。這樣就保證了建筑物的相對嚴(yán)密性；

所有軸線的測設(shè)。應(yīng)在主軸線的基準(zhǔn)上進行，以避免再由控制網(wǎng)測設(shè)。而將控制網(wǎng)本身的測設(shè)誤差帶人嚴(yán)密區(qū)段；

在施工過程中，所有軸線的測設(shè)定位，應(yīng)具有一次性，切忌反復(fù)變更造成軸系的混亂。

這樣做的結(jié)果是：嚴(yán)密區(qū)

段保持了其相對嚴(yán)密關(guān)系。而控制網(wǎng)的測設(shè)誤差就被擠到松散區(qū)段了。

六、在放樣后做好復(fù)測工作

測量復(fù)測（檢查測量）是保證建筑工程質(zhì)量必不可少的一項工作。復(fù)測的目的是檢查建筑物（構(gòu)筑物）平面位置和高程數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計要求。以往發(fā)生的施工測量事故，大都是忽視復(fù)測工作所造成的。復(fù)測的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：

設(shè)計圖紙的復(fù)核。施工測量人員要對設(shè)計圖紙上的尺寸進行全面的校核。校對總平面上的建筑物坐標(biāo)和相關(guān)數(shù)據(jù)。檢查平面圖和基礎(chǔ)圖的軸線位置、標(biāo)高尺寸和符號等是否相符，分段長度是否等于各段長度的總和。矩形建筑物的兩對邊尺寸是否一致。局部尺寸變更后，是否給其他尺寸帶來影響。

建筑物定位的復(fù)測。建筑物定位后。要根據(jù)定位控制樁或龍門樁，復(fù)測建筑物角點坐標(biāo)、平面幾何尺寸、標(biāo)高與設(shè)計圖紙上的數(shù)據(jù)是否吻合，是否滿足工程精度要求。建筑物的方向是否正確。有無顛倒現(xiàn)象，有沒有因現(xiàn)場運輸車輛將樁碰動，造成位置偏移等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。

水準(zhǔn)點高程的復(fù)測。施工現(xiàn)場引進水準(zhǔn)點后。要進行復(fù)測并應(yīng)往返觀測兩次。測設(shè)水準(zhǔn)點時，一定要校核好圖紙上每個數(shù)據(jù)。防止用錯高程而造成整棟建筑物高程降低或升高的嚴(yán)重后果。

原始觀測記錄的復(fù)核。對外業(yè)實測記錄。回到室內(nèi)應(yīng)換另外一名測量員進行全面復(fù)核。可用加法還原檢查法，利用校對公式或采取其他方法查原始計算項目，發(fā)現(xiàn)錯誤及時解決。

七、收獲體會

在實習(xí)中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導(dǎo)下，積極參與測量科的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證所學(xué)到的施工放樣及其測量經(jīng)驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的頂崗實習(xí)工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實習(xí)，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。

回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進一步的了解，分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。

經(jīng)驗教訓(xùn)

1）展點很重要，展點的好壞與實驗儀器的架設(shè)及其整平?jīng)Q定了測量的速度；實驗儀器的架設(shè)及其整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響。

總之：通過這次實際的測量頂崗實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有多人的合作和團結(jié)才能讓工作快速而高效的完成。

八、結(jié)束語

測量放樣是一項富有技術(shù)性的工作，而放樣工作的相對性，則貫穿于整個建設(shè)工程的放樣過程中所有檢查驗收的規(guī)程中，對某些物體要求的高精度，大量是針對在相對附近軸線而言的，因此，只要掌握好各種軸線（中心線）的放樣精度，就會比較容易地達(dá)到相關(guān)的精度

要求。實習(xí)只有短短的一個月，同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說：不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗：知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。于是，磨痛有痕，當(dāng)我要走的時候，他們道：小子，你可要快點回來，我們等著你??！此時此刻，心里不禁有惻動的情。在此，我借此機會感謝在我實習(xí)期間，在工作上、生活上，關(guān)心我的、指導(dǎo)我的各位前輩。祝：您們身體健康！工作順利！測量頂崗實習(xí)結(jié)束了，我們的生命旅途上又多打了一個烙印。

第五篇：建筑工程的實習(xí)報告

實習(xí)很快完畢了，在這次實習(xí)過程中，在實習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對實習(xí)過程消失的專業(yè)學(xué)問困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)學(xué)問，而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了很多做人處世的道理。以下是我的實習(xí)報告。

一、實習(xí)時間

20xx年xx月xx日

二、實習(xí)地點

xx建筑公司。

三、實習(xí)內(nèi)容

首先，要對工地環(huán)境有所了解，包括工作環(huán)境和人際環(huán)境，接著就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，教師也說了要“三看”，圖紙是必不行少的，拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設(shè)計施工說明和構(gòu)造說明，的確里面有許多的東西需要你記住的，特殊是構(gòu)造說明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。

二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯(lián)系單：里面有變更、詳細(xì)做法、通知等；會議記要：監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、工程監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部會議等；關(guān)于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件，了解了樁基局部的有關(guān)學(xué)問，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采納110振動沉管灌注樁，打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。

三看施工工藝，如何施工放線及監(jiān)理復(fù)線，什么是“五零線”；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿意要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采納梅花型布置，墊塊的使用?？茨０逯误w系，對拉螺栓的布置，嚴(yán)禁使用廢機油滿涂等；砼工程中采納一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，后澆帶的做法；伸縮縫的留法和做法；地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做愛護層最終才能回土；會所打沉管灌注樁的.施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的掌握，樁機移位等。

這也是我實習(xí)期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體完畢的看裝飾工程，涂料是否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現(xiàn)象，外墻貼磚，和監(jiān)理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內(nèi)，進深開間是否也滿意要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特殊是門洞和梁下部位簡單消失裂縫，需要鋪貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發(fā)覺不少的問題。

四、實習(xí)缺乏

專業(yè)學(xué)問把握的不夠全面。盡管在學(xué)校仔細(xì)學(xué)習(xí)了專業(yè)學(xué)問，但是當(dāng)前所把握的學(xué)問面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)當(dāng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開頭，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會把握更多專業(yè)學(xué)問和技能。

專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)學(xué)問運用與實踐中去，通過實踐所獵取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，肯定要抓住時機，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，轉(zhuǎn)變以往過于依靠教師的被動汲取學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動樂觀向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)力量和駕馭解決難題的本事。

專業(yè)學(xué)問在工程中運用不夠敏捷。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運用欠敏捷。這主要是對所學(xué)的學(xué)問沒有形成一套完整的體系，這些零散的學(xué)問點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)當(dāng)重視積存和運用，使所學(xué)的學(xué)問由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

對理論只是的把握不夠扎實，實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好。在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān)，才在考試的時候任憑看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消逝了。熟識圖紙的力量差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工標(biāo)準(zhǔn)不知道，致使不能很快地推斷出施工的對錯。對于一些施工挨次還不太明白，對每一個施工過程的操作不了解。理論聯(lián)系實際的力量差，對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。

五、實習(xí)體會

待人真誠友好，不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。虛心學(xué)習(xí)，不管是工程經(jīng)理、施工員還是一般工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、鎮(zhèn)靜細(xì)致，不要自以為是、自高自大。樂觀主動，不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，肯定要說出來。

說話的分寸與技巧，說話要大方得體，遇著什么樣的人說什么樣的話，輕重相宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方。要到達(dá)“雙贏”甚至“多贏”的目的。細(xì)致深入，無論做什么事情都不要浮于外表，不要只知其一、不知其二，明其事更應(yīng)當(dāng)明其理。不要半懂不懂，肯定要深入的了解。