千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《機(jī)械實(shí)習(xí)磨工實(shí)習(xí)報(bào)告(范文六篇)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《機(jī)械實(shí)習(xí)磨工實(shí)習(xí)報(bào)告(范文六篇)》。
第一篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告
金工實(shí)習(xí)，大家都期盼著它的到來(lái)，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實(shí)習(xí)后，我覺(jué)得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件簡(jiǎn)便的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的一個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過(guò)別人焊過(guò)東西的我對(duì)此感到不是很陌生，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)當(dāng)是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過(guò)程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅(jiān)持勻速，所以焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求堅(jiān)持在二至四毫米，這其實(shí)是很好控制的（熟練之后才明白），然而剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，在實(shí)際操作時(shí)，教師會(huì)在一旁提醒著“高了，再低點(diǎn)”或是提醒著“低了，再高點(diǎn)”的，因?yàn)楦吡藙t容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有必須的危險(xiǎn)性：手工電弧焊是靠電在起作用，并且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過(guò)程中會(huì)發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒，就算帶著防護(hù)罩也不舒服，因?yàn)榭淳昧耍劬€是會(huì)感到疲勞，有時(shí)還會(huì)冒星星；氣焊是靠?jī)煞N氣體氧氣和乙炔經(jīng)過(guò)特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，所以是絕對(duì)嚴(yán)禁煙火的，在進(jìn)行焊接的過(guò)程中也要高度的細(xì)心，防止回火發(fā)生，并且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，大概要堅(jiān)持在十米的距離。
鉗工
鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們經(jīng)過(guò)近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無(wú)比的高興，因?yàn)樗锩娌刂覀兲嗟暮顾?/p>
一塊長(zhǎng)方體鐵塊，長(zhǎng)約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，并且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺(tái)臺(tái)虎鉗、尺子等，將這些放在一齊，產(chǎn)出的卻是一把長(zhǎng)一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來(lái)都不是很容易的事，就好象古代說(shuō)的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?，因?yàn)檫@所有的加工都必須要用手工來(lái)完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場(chǎng)。
鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)教師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感激指導(dǎo)我們的杜教師了，
冷加工
冷加工，我印象不是很深，因?yàn)樗撬袑?shí)習(xí)中最短的一門，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒(méi)有什么實(shí)際操作，教師在上頭講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個(gè)觀眾的角度了，也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心期望，以后我們的參與會(huì)多一些，多參與一些實(shí)際的操作，多增強(qiáng)自我的才干。
鑄造
對(duì)我而鑄造言，我很高興，因?yàn)槲业某煽?jī)是異常好的，不僅僅如此，我們組的成績(jī)也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說(shuō)對(duì)鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會(huì)有人拉著一車的工具來(lái)干這個(gè)。兒時(shí)的我每每觀看，那時(shí)很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，所以自我參加鑄造可謂是使我得到了一次實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)了。
鑄造說(shuō)起來(lái)很容易，看起來(lái)也是很容易的，可是做起來(lái)卻不那么容易了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時(shí)候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個(gè)高手，所以，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的期望我也不放過(guò)，總能修好，我說(shuō)能夠了，到教師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個(gè)，然而這兩個(gè)的腔體都是我們組加工的，教師說(shuō)我們合作的好，分工仔細(xì)，確實(shí)，大家在一齊相互監(jiān)督著干確實(shí)要好的多了，失誤也避免了很多，經(jīng)過(guò)對(duì)鑄造的學(xué)習(xí)，不僅僅使我學(xué)到了知識(shí)，更增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作本事，我收益匪淺??！
車工
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因?yàn)槲覀兠咳嗣媲岸加幸慌_(tái)大家伙――車床，所以我們也是很高興的。
首先教師簡(jiǎn)單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，因?yàn)檐嚬ご_實(shí)是很容易是出問(wèn)題的，車床運(yùn)作起來(lái)，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時(shí)能飛的好遠(yuǎn)，并且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰(shuí)倒霉了等等。
車工不一樣于其他實(shí)習(xí)是因?yàn)樗菣C(jī)械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機(jī)器來(lái)完成的，這就比其他實(shí)習(xí)先進(jìn)多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因?yàn)槲覀兿惹暗哪莻€(gè)班級(jí)不是加工的這個(gè)，想著能給自我的錘頭按一個(gè)把，所以每個(gè)人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì)，教師也在一旁不停的指點(diǎn)，出現(xiàn)了毛病，教師會(huì)巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來(lái)不雅，然而教師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單的幾圈就邊的好看多了。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)：一個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新本事。
2、金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手本事。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3、我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手本事強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手本事弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些以往讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識(shí)。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。
勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
短短的一周實(shí)習(xí)過(guò)去了，我收獲很多，很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
第二篇：金工實(shí)習(xí)磨床實(shí)習(xí)報(bào)告
三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，給我?guī)?lái)的是不舍與回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)實(shí)踐并沒(méi)有想象中的簡(jiǎn)單，而理論也沒(méi)有真正的掌握，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒(méi)有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺(jué)得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問(wèn)題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作能力。
在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì)，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過(guò)程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭?？偟恼f(shuō)過(guò)程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來(lái)了一個(gè)精致的五角星，看著擦得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺(jué)我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
最 后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺(jué)得這是一個(gè)最 簡(jiǎn)單的工種。晚上，我們又見(jiàn)識(shí)了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過(guò)速度比較慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來(lái)的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，真是大開(kāi)眼界！原來(lái)人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備下一定的能量！
生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺(jué)，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。“痛并快樂(lè)著”這句話用來(lái)形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過(guò)了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”。
第三篇：機(jī)械的實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的或研究目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，目的在于通過(guò)此次深入企業(yè)的實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)和了解機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，通過(guò)細(xì)致的觀察，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深化理論知識(shí)。要熟悉幾種典型機(jī)械零件的加工方法及工藝流程，積極思考產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。實(shí)習(xí)過(guò)程中，還應(yīng)進(jìn)一步了解機(jī)電一體化技術(shù)在生產(chǎn)中的實(shí)際應(yīng)用，體會(huì)應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并學(xué)會(huì)思考解決問(wèn)題的方法，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生自身能力及素質(zhì)的重要渠道，可以引導(dǎo)學(xué)生向一線工人學(xué)習(xí)吃苦耐勞、勤奮敬業(yè)的精神，形成踏實(shí)工作的意識(shí);是學(xué)生接觸社會(huì)了解行業(yè)特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)狀況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)重要途徑。通過(guò)實(shí)踐指導(dǎo)學(xué)習(xí)，開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)知識(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)校到社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力，使學(xué)生初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，對(duì)以后的學(xué)習(xí)和工作打下必要的基礎(chǔ)。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我們將先后參觀濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司，濟(jì)南機(jī)床二廠，中國(guó)重汽集團(tuán)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中主要針對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)：
1、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)流程環(huán)節(jié)，包括機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力
2、切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
3、機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
4、機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
5、企業(yè)生產(chǎn)管理模式和管理方法
6、機(jī)械制造行業(yè)的現(xiàn)狀，了解機(jī)械工業(yè)的生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司
濟(jì)南平安精工機(jī)械制造有限公司占地面積18萬(wàn)平方米，建筑面積4.5萬(wàn)平方米，主要從事汽車零部件、柴油機(jī)、紡機(jī)、各類泵、閥等機(jī)械零部件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及鐵塔，管塔和鋼結(jié)構(gòu)二次加工成套設(shè)備的供應(yīng)，是集設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易于一體的高新技術(shù)企業(yè)，并于20xx年5月通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)，設(shè)備投資近億元，現(xiàn)有進(jìn)口高精度、重切削、大工作臺(tái)面CNC加工中心16臺(tái)(臥式加工中心6臺(tái)，立式加工中心10臺(tái))，CMM三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x1臺(tái)，全機(jī)能數(shù)控4臺(tái)，大型數(shù)控車床(SK50P/HK63)10臺(tái)，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標(biāo)準(zhǔn)的理化計(jì)量室等檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施。平安精工一直傾力于國(guó)內(nèi)、國(guó)際貿(mào)易的加工發(fā)展，經(jīng)過(guò)工人的積極開(kāi)拓、誠(chéng)心經(jīng)營(yíng)，建立了廣泛的國(guó)內(nèi)外客戶網(wǎng)絡(luò)資源。加工的產(chǎn)品外銷至美國(guó)、英國(guó)、挪威等國(guó)家，內(nèi)銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個(gè)省份及省內(nèi)大部分城市，同時(shí)與國(guó)內(nèi)外客戶建立了友好的合作關(guān)系。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我首先觀摩了平安精工的車間、設(shè)備和工人數(shù)量，對(duì)平安精工的規(guī)模、實(shí)力和產(chǎn)品有了基本的了解，并大體了解了產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售情況。其次，我認(rèn)真觀察了實(shí)際應(yīng)用中的液壓設(shè)備，將其與理論知識(shí)結(jié)合起來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，搞清其基本工作原理。隨后，認(rèn)真觀察了各種機(jī)床的操作和測(cè)量設(shè)備的使用。最后具體參觀實(shí)習(xí)了車后橋，輸入軸端蓋，輪船渦輪，發(fā)動(dòng)機(jī)箱體等零部件的生產(chǎn)流程，通過(guò)觀察和和向工人師傅詢問(wèn)，我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程，并積極同一線工人師傅交流，思考并探討實(shí)際生產(chǎn)中可能遇到的問(wèn)題以及解決方法，得到了工人師傅的悉心指導(dǎo)。
輸入軸端蓋的主要工藝流程
材料：HT200 鑄類
(1)粗車大端面
1) 粗車大端面，保證最小壁厚13，照顧凸臺(tái)厚17，法蘭及孔壁厚差1mm
2) 粗車Ф120T7孔車至Ф118深7
3) 粗車Ф105H7內(nèi)孔至Ф103，保證大端面尺寸20.5
4) 粗車Ф75H8孔車至Ф73(0，+0.1)，保證到大端面深度尺寸34.5，車孔20.5*45°
5) 去除大端面毛刺
2)粗車小端外圓
加工機(jī)床：CS6140車床
描校：以Ф73(0，+0.1)內(nèi)孔定位，大端面靠齊
(1) 粗車大端面總長(zhǎng)181(-0.5，0)，尺寸車至183
(2) 粗車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔至Ф44
(3) 粗車內(nèi)倒角1*45°
(4) 粗車外圓Ф57e8，車至Ф59，保證至大端面尺寸60+0.15
(3)精車大端面
加工機(jī)床：SK50P數(shù)控車床 夾具：三扎卡盤
1) 精車Ф78H8(0，+0.040)，保證大端面深度尺寸34.5+0.1，
2) 在Ф75H8孔口精車1*15°倒角，Ф105H7孔口精車2*15°倒角
3) 精車Ф57+0.1*30°倒角，深24L6
4) 去除大端面毛刺
此道工序關(guān)鍵尺寸 Ф120J7(-0.013，+0.022)
Ф105H7(0，+0.05)
Ф75H8(0，0.046)
7+0.05
為保證上述尺寸，在編程時(shí)應(yīng)考慮重復(fù)對(duì)應(yīng)的工步，在實(shí)際加工時(shí)車2―3刀
(4)精車小端面孔
以Ф57H7內(nèi)孔及大端面定位
1) 精車小端面，保證總長(zhǎng)181(-0.5，0)
2) 精車Ф46H11(0，+0.16)內(nèi)孔
3) 精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧，保證至大端面尺寸50
4) 車小端面內(nèi)外倒角C1
(5)鉆側(cè)面小孔
以Ф105H7內(nèi)孔法蘭端面過(guò)孔定位
鉆側(cè)面Ф5小孔，鉆透;至Ф105H7孔壁，擴(kuò)孔Ф5.3H10(0，+0.048)小孔至Ф14.5孔壁，保證尺寸15+0.1
以上為輸入軸端蓋的主要工序，在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時(shí)，為了進(jìn)一步熟悉刀具的使用，特別是精車大端面工序，經(jīng)過(guò)詢問(wèn)工人師傅得知，數(shù)控機(jī)床所用的車刀分為國(guó)產(chǎn)和外國(guó)進(jìn)口，二者的區(qū)別在于進(jìn)口刀具質(zhì)量好，但為了提高經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，進(jìn)口刀具僅有一個(gè)刀尖，即刀尖損壞后必須換刀架;國(guó)產(chǎn)刀具質(zhì)量不如進(jìn)口刀具，但有四個(gè)刀尖，可以輪換使用，因此如果能將二者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合，將會(huì)大大降低生產(chǎn)成本。
2、濟(jì)南機(jī)床二廠
濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)是一個(gè)擁有19個(gè)下屬公司、產(chǎn)品覆蓋鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、環(huán)保建材設(shè)備、鑄造機(jī)械、數(shù)控切割設(shè)備等門類的大型機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)公司下屬公司包括：壓力機(jī)公司、數(shù)控機(jī)床公司、自動(dòng)化公司、鑄造機(jī)械公司、環(huán)保建材公司、數(shù)控切割公司、數(shù)控沖剪公司、維修改造公司等八個(gè)產(chǎn)品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結(jié)構(gòu)公司、機(jī)械加工公司等配套公司;銷售公司、進(jìn)出口公司、物資公司等業(yè)務(wù)性公司;動(dòng)力公司、包裝運(yùn)輸公司、房地產(chǎn)公司、物業(yè)公司等服務(wù)性公司。
各產(chǎn)品類公司擁有雄厚的開(kāi)發(fā)制造實(shí)力。其中具有亞洲乃至世界一流開(kāi)發(fā)制造能力的壓力機(jī)公司，可以開(kāi)發(fā)制造各種噸位、規(guī)格和參數(shù)的大中小型機(jī)械壓力機(jī)。數(shù)控機(jī)床公司是中國(guó)大型數(shù)控機(jī)床制造基地，擁有國(guó)內(nèi)一流的5500平方米的恒溫裝配車間，可為用戶提供全方位數(shù)控“套餐式”服務(wù)。自動(dòng)化公司獨(dú)家擁有世界著名的ISI機(jī)器人開(kāi)發(fā)制造技術(shù)，可為用戶提供壓力機(jī)自動(dòng)化、開(kāi)卷校平設(shè)備等全方位服務(wù)。
環(huán)保建材、鑄造機(jī)械、數(shù)控切割、數(shù)控沖剪等新型門類公司，依托雄厚的研發(fā)制造實(shí)力和集團(tuán)公司良好的市場(chǎng)信譽(yù)，飛速發(fā)展，成為市場(chǎng)中的佼佼者。
設(shè)備維修改造公司是集團(tuán)公司對(duì)外服務(wù)的窗口，全權(quán)負(fù)責(zé)企業(yè)所有產(chǎn)品的安裝調(diào)試和維修改造工作，擁有雄厚的技術(shù)和裝備實(shí)力，為用戶提供高質(zhì)量、高水平的設(shè)備維修改造服務(wù)。
濟(jì)南機(jī)床二廠的主要產(chǎn)品有鍛壓設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、鑄造設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、建材設(shè)備、數(shù)控沖剪設(shè)備等。企業(yè)產(chǎn)品覆蓋汽車、機(jī)床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。大、重型鍛壓設(shè)備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)60%，為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)提供了近百條沖壓生產(chǎn)線;大、重型數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)訂貨額躍居中國(guó)機(jī)床行前列，拿到了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)大型五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床訂單，為上海磁懸浮列車、四大飛機(jī)公司等重點(diǎn)項(xiàng)目提供了大量高水平裝備。產(chǎn)品出口到以北美、西歐為重點(diǎn)的50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。20xx年，銷售利潤(rùn)達(dá)18億元。
在濟(jì)南機(jī)床二廠，我們首先參觀了壓力機(jī)公司，大大開(kāi)闊了視野。公司內(nèi)部設(shè)有重型機(jī)械壓力機(jī)設(shè)計(jì)研究所，有5個(gè)機(jī)械加工作業(yè)部、3個(gè)裝配作業(yè)部、6個(gè)職能部。公司擁有生產(chǎn)重型、大型、輕型壓力機(jī)所必需具備的各種國(guó)際先進(jìn)水平的各種大型、精密、稀有設(shè)備，具有很強(qiáng)的大型、超大型零件加工能力，裝備有2臺(tái)MAAG插齒機(jī)，具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產(chǎn)品包括：各種規(guī)格型號(hào)的閉式單點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)，閉式雙點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)，閉式四點(diǎn)單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)，閉式單點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)，閉式雙點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)，閉式四點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)，三座標(biāo)閉式多工位壓力機(jī)，大公稱力的'數(shù)控液壓機(jī)等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設(shè)備各種冷擠壓機(jī)及多工位冷擠壓機(jī)等鍛壓設(shè)備。
隨后，我們參觀了數(shù)控機(jī)床公司，公司內(nèi)設(shè)有數(shù)控機(jī)床研究所，擁有2個(gè)機(jī)加工車間、3個(gè)裝配車間、4個(gè)職能管理部門，擁有強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造能力。擁有國(guó)內(nèi)一流的6600m2的大型恒溫裝配車間，有各類大型機(jī)加工設(shè)備123臺(tái)，有包括高級(jí)技工在內(nèi)的技術(shù)工人350余人，具備年產(chǎn)100臺(tái)各種大、重型數(shù)控機(jī)床和刨床的實(shí)力。公司新設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品，均采用了目前國(guó)際上最先進(jìn)的多連桿傳動(dòng)、導(dǎo)柱導(dǎo)套、濕式離合器、稀油潤(rùn)滑、移動(dòng)工作臺(tái)、全功能PC控制、軸溫檢測(cè)、制動(dòng)角監(jiān)控、電子凸輪開(kāi)關(guān)、快速換模夾緊系統(tǒng)等各種先進(jìn)結(jié)構(gòu)及檢測(cè)、顯示等最新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的機(jī)電儀一體化，可以根據(jù)用戶的特殊要求，提供“量體裁衣”的各種鍛壓設(shè)備。
3、中國(guó)重汽集團(tuán)
中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司總部坐落于山東省濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)主要的重型載重汽車生產(chǎn)基地，也是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃，以開(kāi)發(fā)和制造中國(guó)第一輛重型汽車(黃河 JN150)、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)HOWO產(chǎn)品是目前中國(guó)重型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國(guó)重汽集團(tuán)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛吸納世界重卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開(kāi)發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，20xx年開(kāi)發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開(kāi)發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開(kāi)發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開(kāi)發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開(kāi)發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開(kāi)發(fā)的同時(shí)開(kāi)發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及重卡盤式制動(dòng)器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè)，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開(kāi)發(fā)成功，在國(guó)內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“重卡領(lǐng)袖”，拉開(kāi)了與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離，鞏固了中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。
長(zhǎng)期以來(lái)，本公司立足于自主研發(fā)，通過(guò)與世界知名企業(yè)在高端技術(shù)領(lǐng)域的充分合作和企業(yè)內(nèi)部大規(guī)模的技術(shù)改造和升級(jí)，進(jìn)一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發(fā)、制造和質(zhì)量保證能力。
目前，公司已將駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、離合器、傳動(dòng)軸、平衡軸等關(guān)鍵部分搭造成為一個(gè)較完整的重型汽車總成與零部件產(chǎn)品平臺(tái)，使本公司各大系列整車產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更為突出。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)
經(jīng)歷三個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，在這期間我們總共在三個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然說(shuō)時(shí)間比較少，但是在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多，讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是很寶貴的。工人師傅們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)更給我留下了很深刻的印象，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們體會(huì)到了他們的敬業(yè)精神。這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾點(diǎn)體會(huì)，在以后的生活中如果我能銘記，將會(huì)使我受益匪淺。
第一：在工作的時(shí)候要積極主動(dòng)地和別人交流。在今后的社會(huì)工作中，工作不再是一個(gè)人所能完成的，那是幾個(gè)人或是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個(gè)人就能完成任務(wù)，或是看到別人有困難也不去幫助。實(shí)際上，幫助別人就是幫助自己。
第二：工作時(shí)一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。
第三：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。 我個(gè)人是一個(gè)比較喜歡創(chuàng)新的人，在工作的時(shí)候不喜歡單調(diào)、枯燥、機(jī)械的處理任務(wù)，因?yàn)楸緛?lái)這類任務(wù)的處理是有規(guī)律的，完全不需要重復(fù)地做，如果動(dòng)一動(dòng)腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過(guò)程和步驟，從而減少工作時(shí)間，提高工作效率。
第四：要有豐富的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。在進(jìn)入公司實(shí)習(xí)之前，我自信在經(jīng)歷了大學(xué)三年的學(xué)習(xí)后，已掌握了一定的機(jī)械相關(guān)的理論知識(shí)，可是到了公司實(shí)習(xí)后，我才發(fā)現(xiàn)自己離專業(yè)工作還有很大的距離，且不說(shuō)自己所學(xué)的都是些基礎(chǔ)、皮毛，就是在應(yīng)用方面，飛速發(fā)展的科技已經(jīng)把很早之前的理論給湮沒(méi)了。當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)已不能做為自己的資本時(shí)，我更深刻體會(huì)到專業(yè)知識(shí)和技能在工作中的重要性。一個(gè)人要想在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)足夠熟悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時(shí)候，擁有豐富專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平的你將會(huì)發(fā)現(xiàn)自己在工作時(shí)左右逢源，在處理各種難題和困難都能很順利地去應(yīng)付。
本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。此次實(shí)習(xí)拓展了我的知識(shí)面，了解了很多道理，總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)，這些都是一個(gè)在校學(xué)生所無(wú)法獲得的。雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我的社會(huì)生涯才剛剛開(kāi)始，我會(huì)從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真規(guī)劃我的人生，讓我在將來(lái)的路上越走越好。
第四篇：銑工實(shí)習(xí)報(bào)告
早上七點(diǎn)匆匆從學(xué)校趕往金工實(shí)驗(yàn)室。路旁的落葉被陣陣涼風(fēng)吹起，但地上仍有很多，人走在上面時(shí)發(fā)出簌簌的聲響。不知不覺(jué)這已是我在清華金工實(shí)習(xí)的最后一天，我們還是跟往常一樣認(rèn)真地聽(tīng)老師講解，但不一樣的是少了份熱鬧，多了份離別時(shí)的寂靜。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間較短，但我還是感覺(jué)獲益良多，并有不少美好的回憶。在實(shí)習(xí)期間，我們先后參加了鑄工，車工，鉗工，數(shù)銑，線切割，數(shù)車，銑磨、磨削，焊接。
在頭兩天的實(shí)習(xí)中，我們學(xué)習(xí)了鑄造。通過(guò)老師仔細(xì)地講解，我知道鑄造是很多機(jī)器零件的基礎(chǔ)，主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學(xué)的是砂型鑄造，它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個(gè)步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動(dòng)，因?yàn)閷?duì)于這些沙子，我們要以均衡的力來(lái)錘擊，力量太大會(huì)造成沙子密度大，對(duì)澆鐵水等溶液成型造成氣孔等，力量太小，鐵水就會(huì)流出來(lái)，造不了形體，所以錘擊一天沙子也是很累人的。這期間還有一位女生暈倒，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是沒(méi)吃早餐低血糖引起的，這告訴我們金工實(shí)習(xí)一定要吃早餐。在鑄造期間，老師讓我們每人做了一個(gè)紀(jì)念幣。
在鑄造之后是車工實(shí)習(xí)，這個(gè)實(shí)習(xí)就比較簡(jiǎn)單，只要按幾個(gè)把手就可以了。車工的老師對(duì)我們很認(rèn)真，我們很快就學(xué)會(huì)了控制車床。知道了車削步驟：第一，開(kāi)車對(duì)零點(diǎn)；第二，沿進(jìn)給反方向移出車刀；第三，進(jìn)切深；第四，走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面，用途十分廣泛。
再就是真真正正的勞動(dòng)苦力鉗工了，這個(gè)項(xiàng)目是在這兩天時(shí)間里要做自己的一把錘子和起子。開(kāi)始老師讓我們組裝了一個(gè)零件，然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條，教了我們?cè)鯓邮褂酶鞣N工具，并告訴了我們?cè)鯓又棋N子，之后我們便開(kāi)始制做。鉗工說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼。不過(guò)鉗工老師很好，我們都喜歡他。經(jīng)過(guò)一天的時(shí)間，錘子便做好了。第二天的鉗工實(shí)習(xí)中，我們又做了起子。
第七天和第八天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)銑，線切割，數(shù)車，銑磨、磨削，數(shù)銑，線切割，數(shù)車都是先自己或和自己的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一個(gè)工件，然后再在電腦上生成G代碼，最后直接由各個(gè)數(shù)控機(jī)床加工出來(lái)。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備，確實(shí)給我們帶來(lái)了新鮮感和震撼感，使我們感覺(jué)到科學(xué)真的很偉大。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時(shí)，由于時(shí)間有限，有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機(jī)器的性能。
最后就是到危險(xiǎn)的項(xiàng)目了――焊接。學(xué)電焊首先是要注意安全，電弧和電火花是主要的危險(xiǎn)。為防止電焊時(shí)弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷，金工為我們準(zhǔn)備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些，我感到很溫暖，我為金工老師們的細(xì)心、體貼而感動(dòng)。通過(guò)聽(tīng)老師講解，我知道了電弧焊時(shí)首先要引弧，引弧時(shí)要用焊條劃一下或輕點(diǎn)一下被焊的工具，之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右，不可太近，也不可太遠(yuǎn)，太近易把焊條吸在工具上，太遠(yuǎn)電弧易滅。
作為電氣自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，在學(xué)好理論知識(shí)的同時(shí)提高動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，同時(shí)我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的`機(jī)會(huì)，也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我金工實(shí)習(xí)的日子里，我們有過(guò)艱辛和勞累，但我們收獲更多的是快樂(lè)和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗(yàn)，是我人生里永恒的回憶。
總體上感覺(jué)我在金工實(shí)習(xí)的日子很充實(shí)，在學(xué)到知識(shí)和技能的同時(shí)也收獲了很多快樂(lè)。我難忘我們的師傅，難忘在金工實(shí)習(xí)的日子，那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征！
第五篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回想兩周以來(lái)，有過(guò)汗水，有過(guò)失敗，有過(guò)傷痛，有過(guò)微笑。
正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。
眼見(jiàn)的不一定真實(shí)，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情，在機(jī)器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
一、實(shí)習(xí)目的
金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、鉗工實(shí)習(xí)
來(lái)到車間，聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項(xiàng)，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果。
鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
2.車工實(shí)習(xí)
我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說(shuō)了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽(tīng)!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：第一，車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓，端面，階臺(tái)的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的.看著。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件 。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
3、數(shù)控實(shí)習(xí)
實(shí)訓(xùn)期間，我們做的是一個(gè)尺寸80x80的塑料件，做這個(gè)零件的時(shí)候，我們學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的自己對(duì)刀和對(duì)零件的車削，通過(guò)簡(jiǎn)單的加工，我們開(kāi)始了解了返參命令，還有程序的編輯輸入，以及增量的調(diào)節(jié)，還有很多很多，接下來(lái)的時(shí)候我們是在這塊塑料件上銑出編輯好程序的形狀，剛開(kāi)始我以為這些全是自動(dòng)的，可我錯(cuò)了，在接下來(lái)做這個(gè)零件的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)對(duì)刀是一件很困難的事，花了我一定的時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)，在操作的時(shí)候真的要很小心，仔細(xì)的去看，不然的話，很可能就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，如果不小心就會(huì)致使工件損壞，甚至撞刀，以及安全事故，所以時(shí)刻應(yīng)該保持一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，我覺(jué)得這是很有必要的。
通過(guò)這次試訓(xùn)，我們真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使我們的數(shù)控知識(shí)進(jìn)一步得到了鞏固，增強(qiáng)了我們走進(jìn)制造業(yè)的信心，這次實(shí)訓(xùn)雖然做的還不夠好，但我覺(jué)得從實(shí)踐中我們多多少少學(xué)到了一些知識(shí)。
在這次實(shí)訓(xùn)中，讓我體會(huì)最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識(shí)固然重要，可是無(wú)實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來(lái)。我以前總以為看書(shū)看的明白，也理解就得了，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒(méi)有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說(shuō)：“盡信書(shū)則不如無(wú)書(shū)”我們要讀好書(shū)，而不是讀死書(shū)?，F(xiàn)在的社會(huì)需要的是動(dòng)手能力強(qiáng)的人，而不是理論好的人，對(duì)于我們高職生來(lái)說(shuō)這更重要了，我們學(xué)校的目標(biāo)就是培養(yǎng)一流的職業(yè)技能的人。
實(shí)訓(xùn)期間，我認(rèn)為我也有很多不足的地方，比如說(shuō)工作態(tài)度不夠積極，學(xué)習(xí)不夠認(rèn)真等等。我相信通過(guò)我的努力，我以后一定會(huì)改掉這些缺點(diǎn)的。
第六篇：機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、綜述
我從20xx年3月15日XXXX有限責(zé)任有限公司開(kāi)始實(shí)習(xí)。XX省XX有限責(zé)任公司是專業(yè)從事汽車門鎖的民營(yíng)企業(yè)。生產(chǎn)場(chǎng)地35000多平方米，在職員工150人。于20xx年通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系和GB/T19000中國(guó)汽車產(chǎn)品認(rèn)證。20xx年3月通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。先后在重慶長(zhǎng)安、重慶力帆、河北長(zhǎng)安、東風(fēng)渝安、哈飛、鄭州日產(chǎn)、南京長(zhǎng)安等建立了配套、售后服務(wù)基地。已向國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)邁進(jìn)。現(xiàn)已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備數(shù)白臺(tái)套，擁有各類生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬(wàn)車付系列汽車門鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車門鎖體，分為沖壓車間，模具車間，注塑車間，成裝車間。本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的崗位有操作工，車工，磨工，線切割等。
經(jīng)過(guò)這8周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。所以我希望通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。
二、主體
此次實(shí)習(xí)我先被分到?jīng)_壓車間，后被分到模具車間，做的崗位有操作工，車工，線切割等。
1.沖壓車間
生產(chǎn)實(shí)習(xí)前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對(duì)新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育，車間教育，班組教育;對(duì)調(diào)新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設(shè)備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。
我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是主要生產(chǎn)線之一，車間有二十臺(tái)先進(jìn)中型沖壓機(jī)床，正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。
沖床簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一種沖壓的機(jī)床。它可以產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。
回顧我在沖壓車間的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了學(xué)，看，問(wèn)，想等方式，對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，和相關(guān)工序的CAD畫圖再線設(shè)備檢測(cè)，還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車間辦公室其他師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。車間開(kāi)展座談會(huì)，會(huì)上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺(jué)站對(duì)進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行道，從小事無(wú)形中提高每名員工的素養(yǎng)。
2.車工
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
師傅先細(xì)心的.講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，讓我逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，師傅要求先不開(kāi)動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)XXmm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)XXmm，開(kāi)車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。
由于時(shí)間的原因，我只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認(rèn)真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好!
3線切割
車間里是最先進(jìn)的工種之一――電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬(wàn)一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以師傅在開(kāi)始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(絕緣作用：排屑和冷卻作用)。
立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)(臥式自旋轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī))的特點(diǎn)與傳統(tǒng)的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同，首先是電極絲的運(yùn)動(dòng)方式比傳統(tǒng)兩種的電火花線切割加工多了一個(gè)電極絲的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1～2m/s。由于加工過(guò)程中電極絲增加了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以立式回旋電火花線切割機(jī)與其他類型線切割機(jī)相比，最大的區(qū)別在于走絲系統(tǒng)。立式回轉(zhuǎn)電火花線切割機(jī)的走絲系統(tǒng)由走絲端和放絲端兩套結(jié)構(gòu)完全相同的兩端做為走絲結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了電極絲的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和低速走絲的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。兩套主軸頭之間的區(qū)域?yàn)橛行Ъ庸^(qū)域。除走絲系統(tǒng)外，機(jī)床其他組成部分與高速走絲線切割機(jī)相同。
它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。根據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線切割機(jī)床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機(jī)床(wedm-hs)，其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度為8～XXm/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動(dòng)和反向時(shí)停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國(guó)生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機(jī)床(wedm-ls)，其電極絲作低速單向運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動(dòng)小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國(guó)外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過(guò)速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割。看著數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒(méi)有調(diào)整好縮放大小。
4數(shù)控機(jī)床
先聽(tīng)?zhēng)煾抵v解，然后通過(guò)示范，自己操作數(shù)控機(jī)床。模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成?？刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過(guò)輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)機(jī)床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng);檢測(cè)系統(tǒng)則是用來(lái)檢測(cè)機(jī)床執(zhí)行件(工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等)的位移和速度變化量，并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動(dòng);機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)(能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工)、自動(dòng)換刀(可交換指定刀具)、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問(wèn)題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)，本書(shū)將重點(diǎn)介紹對(duì)數(shù)控加工程序編制具有指導(dǎo)意義的數(shù)控銑削加工的數(shù)控編程。伺服系統(tǒng)的作用是把來(lái)自數(shù)控裝置的脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。這次實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己三年?？茖W(xué)習(xí)的電方面的知識(shí)水平。這次能有機(jī)會(huì)去渤海冶金設(shè)備有限公司公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
我徹底的利用了這8周，在這8周里，我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。
明確校外實(shí)習(xí)的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。""校外實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時(shí)感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會(huì)、向往工作，渴望獨(dú)立的開(kāi)拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。
四、致謝
在企業(yè)中師傅XX的精心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下，本次實(shí)習(xí)才得順利結(jié)束。在整個(gè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，從安全教育到最后的數(shù)控線切割的學(xué)習(xí)都傾注了企業(yè)指導(dǎo)師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識(shí)和嫻熟的經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)我如何更好地做好工作。在許多實(shí)踐工作中給了我細(xì)致無(wú)微的指導(dǎo)，每一個(gè)細(xì)微的知識(shí)都嚴(yán)格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)，車間主任，同事等人員的關(guān)懷和照顧，感謝企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)給我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
