千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《鄭州工程審計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告(合集)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《鄭州工程審計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告(合集)》。
第一篇：工程造價(jià)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的：
1、實(shí)習(xí)目的：
工程造價(jià)專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)之間的一次實(shí)踐環(huán)節(jié)，是對四年所學(xué)理論及實(shí)踐知識的綜合運(yùn)用。
xx月xx日到xx月xx日(共x周)是學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)階段，在這段時(shí)間內(nèi)，我們將以畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書中的內(nèi)容為目標(biāo)，頂崗實(shí)習(xí)建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究、工程招投標(biāo)、工程招標(biāo)標(biāo)底及控制價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制和審核、建筑工程成本控制、工程建設(shè)項(xiàng)目定位等方面的實(shí)踐知識。主要目的是理論聯(lián)系實(shí)踐，增強(qiáng)實(shí)踐和動手能力，并為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，為畢業(yè)后能盡快勝任工作打下基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)意義：
畢業(yè)實(shí)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。畢業(yè)實(shí)習(xí)可以使畢業(yè)論文或?qū)嵙?xí)調(diào)查報(bào)告寫作有更充分、更現(xiàn)實(shí)的依據(jù)。
3、實(shí)習(xí)單位簡介：
xx有限責(zé)任公司，是國內(nèi)第一家。總體、總承包單位。創(chuàng)建于，總部設(shè)在xx，設(shè)有xx個(gè)國內(nèi)外分院。業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括xx、xx、xx三大核心板塊。
4、畢業(yè)實(shí)習(xí)的要求：
⑴掌握一般建筑工程的建筑施工圖及結(jié)構(gòu)施工圖的繪制和閱讀、建筑工程的.預(yù)結(jié)算、施工組織設(shè)計(jì)的編制、工程招投標(biāo)與合同管理等方面的專業(yè)知識。
⑵能夠應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識和技能，具備建筑施工圖及結(jié)構(gòu)施工圖的識讀、施工組織設(shè)計(jì)的編制、建筑工程的預(yù)決算等相關(guān)的工作能力，具備頂崗工作的能力。
⑶培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，明確自己所從事的工作與社會發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神。具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在實(shí)習(xí)期間，我編制了xx站車站，xx出入口和xx車輛段的概預(yù)算，將地鐵工程與民建有關(guān)聯(lián)的部分都計(jì)算過之后，對地鐵工程及其概預(yù)算有了更直觀的了解，也學(xué)到了許多民建中學(xué)不到的內(nèi)容。
1、地鐵定額――鄭州市城市軌道交通工程單位估價(jià)表：
第一冊路基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地基處理工程第二冊橋涵工程第三冊隧道工程第四冊地下結(jié)構(gòu)工程第五冊軌道工程第六冊通信工程第七冊信號工程第八冊供電工程第九冊智能與控制系統(tǒng)安裝工程第十冊機(jī)電設(shè)備安裝工程地鐵工程定額共有十冊，在套用定額之前需要了解每冊及每章說明，說明中明確規(guī)定蓋挖法、明挖法等不同開挖方式如何選擇挖土方，混凝土及模板的定額子目，在第二冊、第三冊都有混凝土及模板子目，應(yīng)該充分了解定額規(guī)定，正確套用定額子目。
2、城市軌道交通工程設(shè)計(jì)概預(yù)算編制辦法――建標(biāo)[20x]279號：該辦法規(guī)定了概預(yù)算文件組成內(nèi)容，概預(yù)算編制的章節(jié)劃分等。
在編制概預(yù)算時(shí)需按照表中規(guī)定劃分、排列章節(jié)。概預(yù)算費(fèi)用按投資構(gòu)成劃分，分屬下列四個(gè)部分。
第一部分工程費(fèi)用
第二部分工程建設(shè)其他費(fèi)用第三部分預(yù)備費(fèi)第四部分專項(xiàng)費(fèi)用
由于最近開會討論的主要內(nèi)容是二類費(fèi)用，所以我著重看了工程建設(shè)其他費(fèi)用。
工程建設(shè)其他費(fèi)用包括建設(shè)用地費(fèi)，其他費(fèi)用兩部分，其中其他費(fèi)用包括：
1)場地準(zhǔn)備及建設(shè)單位臨時(shí)設(shè)施費(fèi);
2)建設(shè)管理費(fèi);
3)可行性研究費(fèi);
4)環(huán)境影響評價(jià)費(fèi);
5)勞動安全衛(wèi)生評價(jià)費(fèi);
6)研究試驗(yàn)費(fèi);
7)勘察設(shè)計(jì)費(fèi);
8)引進(jìn)技術(shù)和引進(jìn)設(shè)備其他費(fèi);
9)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi);
10)市政公用設(shè)施建設(shè)費(fèi);
11)專利及專有技術(shù)使用費(fèi);
12)生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費(fèi);
13)配合輔助工程費(fèi);
14)其他;
共14項(xiàng)費(fèi)用，其中生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費(fèi)包括：生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)，生產(chǎn)辦公、生活家具用具購置費(fèi)，工器具購置費(fèi)。
3、軌道交通各設(shè)計(jì)階段：
城市軌道交通工程經(jīng)濟(jì)有以下設(shè)計(jì)階段：
①線網(wǎng)規(guī)劃(匡算);
②建設(shè)規(guī)劃(估算，費(fèi)用展開到章);
③可行性研究(估算，費(fèi)用展開到節(jié));
④總體設(shè)計(jì)(估算，費(fèi)用展開到車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等); ⑤初步設(shè)計(jì)(概算);
⑥招標(biāo)設(shè)計(jì);
⑦(概算)變更設(shè)計(jì)。
4、地鐵車站概預(yù)算：
初次接觸地鐵預(yù)算，第一個(gè)難題就是讀圖。xx初步設(shè)計(jì)主體結(jié)構(gòu)及主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙分為兩部分，一部分是主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，另一部分是主體結(jié)構(gòu)。
主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)共八張圖，分別是第一道支撐圖、第二至四道圖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測斷面圖、主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖、四個(gè)剖面圖。主體結(jié)構(gòu)共十張圖，分別是底層結(jié)構(gòu)平面圖、中樓板結(jié)構(gòu)平面圖、底板結(jié)構(gòu)平面圖、主體結(jié)構(gòu)縱剖面圖、六個(gè)橫剖面圖。從圖中可以看出該車站是地下車站，套用暗挖蓋挖的定額，共5道支撐，第一道混凝土支撐，二至四道鋼管支撐，采用支護(hù)樁局部加設(shè)錨索圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
第一部分，混凝土：(套用第四冊：地下結(jié)構(gòu)工程)
車站的計(jì)算沒有按照章節(jié)順序，首先計(jì)算的是柱、梁、板、墻、墊層、站臺板等混凝土部分及其模板。
第二部分，鋼筋：(套用第四冊：地下結(jié)構(gòu)工程)由于圖紙是初步設(shè)計(jì)階段，鋼筋沒有詳細(xì)設(shè)計(jì)，所以按照經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)混凝土量換算鋼筋質(zhì)量，以上混凝土按照含鋼量200kg/m3，直徑10mm以外占90%，10mm以內(nèi)占10%，除此之外，還需計(jì)算鋼筋接頭，按照每噸鋼筋22個(gè)接頭計(jì)算。
第三部分，土石方工程：(套用第一冊路基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地基處理工程)由于車站的土方開挖是在打過支護(hù)樁后，所以不需放坡或支護(hù)。該部分計(jì)算內(nèi)容有挖土方(包括人工、機(jī)械)，回填土，運(yùn)土方，鋼支撐制作、安裝、拆除，腳手架，與工民建的計(jì)算類似。
第四部分，圍護(hù)結(jié)構(gòu)：(第一、二冊)
圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括混凝土灌注樁，圈梁，擋土墻，第一道混凝土支撐，錨索等。其中混凝土灌注樁需套用5個(gè)子目：埋設(shè)鋼護(hù)筒、鑿樁頭、鉆孔、鋼筋籠、灌注樁混凝土。圈梁與擋土墻計(jì)算混凝土與模板，另外拆除混凝土有筋結(jié)構(gòu)包括圈梁、擋土墻以及混凝土支撐，再計(jì)一個(gè)挖掘機(jī)裝自卸汽車運(yùn)松散石方。錨索計(jì)算三項(xiàng)：預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔、壓漿，錨索制作、安裝及張拉，錨墩、承壓板制作、安裝。由于沒有設(shè)計(jì)說明，所以變形縫只計(jì)算圖紙中標(biāo)注的出入口位置。最后計(jì)算混凝土輸送、運(yùn)輸，車站的部分就計(jì)算結(jié)束了。
計(jì)算完工程量，接下來就是用金魯班軟件完成預(yù)算。車站的工程量計(jì)算沒有按照分部分項(xiàng)工程列項(xiàng)，但是在錄入定額時(shí)必須分開列項(xiàng)，所以錄入時(shí)有些麻煩，容易漏寫。
金魯班軟件與廣聯(lián)達(dá)類似，首先新建，編輯預(yù)算，調(diào)整人材機(jī)市場價(jià)，(未計(jì)算措施費(fèi))選擇取費(fèi)模板，最后進(jìn)行費(fèi)用匯總。報(bào)表輸出，選擇要打印的表格，車站的概預(yù)算就完成了。
5、出入口概預(yù)算：
xx站共有5個(gè)出入口，每個(gè)設(shè)計(jì)都不相同，我計(jì)算的是4號出入口，出入口與車站相比，車站結(jié)構(gòu)單一，列項(xiàng)多，出入口結(jié)構(gòu)復(fù)雜，列項(xiàng)少，但是計(jì)算方法是相同的。
出入口的計(jì)算分為三部分：
土石方：與車站相比，增加的內(nèi)容有安裝水泥管井，管井拆除，管井抽水，挖掘機(jī)等機(jī)械場外運(yùn)輸費(fèi)。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)：4號出入口沒有混凝土支撐，全部采用鋼管支撐。
主體結(jié)構(gòu)：墊層，板，墻，樓梯，鋼筋，鋼筋接頭，腳手架，混凝土運(yùn)輸。
6、車輛段概預(yù)算：
由于我初次接觸車輛段的預(yù)算，x工讓我計(jì)算的是最簡單的門衛(wèi)室。
xx車輛段門衛(wèi)室是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，獨(dú)立基礎(chǔ)，地上一層結(jié)構(gòu)，計(jì)算很簡單，與普通民建的計(jì)算相同，首先計(jì)算的是土石方工程，然后是混凝土及鋼筋混凝土工程，最后是其他工程。
土石方工程包括人工挖土方，雙輪車運(yùn)土，平整場地，原土打夯，回填土?；炷良颁摻罨炷凉こ贪?砌筑工程也列在這里)：磚基礎(chǔ)，獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)墊層，基礎(chǔ)梁，柱梁板，加氣混凝土砌塊墻，過梁及其對應(yīng)模板，鋼筋。
其他工程包括：散水及其墊層，坡道及其墊層，水泥花磚樓地面，地面墊層，現(xiàn)場攪拌加工費(fèi)，成品塑鋼門安裝，成品窗安裝。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會：
短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺。我不僅開闊了眼界，也懂得了如何更好地為人處事。
在學(xué)校，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更好的成績而努力。而在工作場所，每個(gè)人都在為了獲得更多的報(bào)酬而努力。無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭。在競爭中，要不斷地學(xué)習(xí)別人的長處，努力提高自己的工作能力與處世方法。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深地感覺到了自己所學(xué)的知識的匱乏和在實(shí)踐中運(yùn)用知識的經(jīng)驗(yàn)不足。剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我對很多工作都無從下手，不知道應(yīng)該怎么做，這讓我感到非常的沮喪。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)踐，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是那么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它讓我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二篇：工程類實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
工程造價(jià)專業(yè)是一門交叉性學(xué)科專業(yè)。該專業(yè)主要培養(yǎng)既懂工程技術(shù)有懂經(jīng)濟(jì)管理的綜合型人才。而工程技術(shù)就是工業(yè)與民用建筑。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)以前必須對本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實(shí)習(xí)主要是使學(xué)生了解施工現(xiàn)場。建筑工地主要生產(chǎn)活動內(nèi)容p程序。了解建筑企業(yè)管理具體內(nèi)容。通過認(rèn)識實(shí)習(xí)可以使學(xué)生接觸生產(chǎn)，了解企業(yè)。提高學(xué)生以后學(xué)習(xí)專業(yè)課的主動性和自覺性
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
通過實(shí)習(xí)深入了解建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容。它具體應(yīng)包括一下內(nèi)容：
1、參觀典型工程，了解基本構(gòu)造p作用及組織
2、參觀并了解建筑工程主要工種的工作內(nèi)容及程序
3、了解建筑企業(yè)的生產(chǎn)概況以及生產(chǎn)經(jīng)營概況
4、了解建筑施工企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及其作用
5、了解各項(xiàng)專業(yè)管理工作內(nèi)容及相互關(guān)系
三、實(shí)習(xí)要求
1、實(shí)習(xí)期間學(xué)生必須遵守紀(jì)律。注意安全，一切聽從指導(dǎo)老師安排。
2、認(rèn)真學(xué)好實(shí)習(xí)日記。包括實(shí)習(xí)地點(diǎn)，內(nèi)容
3、心得體會
4、專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告
四、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年06月30日到20xx年07月08日
五、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
福瀛樓盤，嵩山隧道，青島理工大學(xué)新校區(qū)，青島開發(fā)區(qū)國貿(mào)中心，金沙灘沙灘排球場，亞丁海岸，青島理工大學(xué)教育小區(qū)
六、實(shí)習(xí)計(jì)劃及進(jìn)度：
1、觀看實(shí)習(xí)錄像（06.30）
2、參觀福瀛樓盤，嵩山隧道，青島理工大學(xué)新校區(qū)（07.01）
3、參觀青島開發(fā)區(qū)國貿(mào)中心（07.02）
4、參觀金沙灘沙灘排球場，亞丁海岸（07.03）
5、參觀青島理工大學(xué)教育小區(qū)（07.04）
6、實(shí)習(xí)調(diào)查（07.05―07.08）
七、實(shí)習(xí)過程
過完了緊張的十七周，接下來的就是專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)了，很激動也很興奮，我想到會很曬，會很累，也想到要學(xué)要記得東西很多，但我從未想到一到了施工現(xiàn)場，連課本上基本的理論知識都掌握不好，我見到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止課本上介紹的那些。為期九天的認(rèn)識實(shí)習(xí)就在我緊張的記錄和驚訝中度過了，通過參觀施工現(xiàn)場，學(xué)到了很多課本上沒有的東西。
6月30號早上八點(diǎn)，我們在階教302觀看了實(shí)習(xí)錄像，了解了很多建筑施工中經(jīng)常出現(xiàn)的通病及防治措施。
7月1號早上八點(diǎn)，我們在學(xué)校門口集合，開始了真正意義上的實(shí)習(xí)。在王建波老師的帶領(lǐng)下，我們首先參觀的是福瀛集團(tuán)位于長江東路上的兩個(gè)樓盤，老師結(jié)合這兩個(gè)樓盤的建筑結(jié)構(gòu)詳細(xì)向我們介紹了地下建筑的作用，可以用作戰(zhàn)時(shí)人防，也可以建設(shè)地下商場和車庫，增加建筑空間，接著有結(jié)合剛剛開挖完成的基坑給我們講解了有關(guān)基坑的注意事項(xiàng)和邊坡加固的作用。
參觀完這兩個(gè)樓盤后，我們又步行到了嵩山隧道，老師邊走便結(jié)合周圍的建筑給我們講解有關(guān)房屋建筑施工的知識，使我們對腳手架，墻面裝飾等又有了新的了解。由于嵩山隧道
是已經(jīng)竣工的工程，老師只能給我們大體講了一下。嵩山隧道全長500米，雙向4車道，其中：行車道寬8.5米，行車方式為雙洞單向行駛；隧道凈高7米，凈寬10.97米，行車方向右側(cè)設(shè)寬1.5米的人行道。隧道內(nèi)路面采用瀝青路面、厚25厘米。路面橫坡采用單面坡。隧道東西兩側(cè)明洞分別向外拉長35米、80米。另外隧道采用了先進(jìn)的新奧法設(shè)計(jì)與施工技術(shù)來保證項(xiàng)目施工的安全、質(zhì)量。但由于隧道地處臨海很近的煙崮墩山，巖石常年受到海風(fēng)侵蝕，巖體風(fēng)化嚴(yán)重，多處為強(qiáng)風(fēng)化帶，隧道通過的周圍地段斷層破碎帶發(fā)育，共有12條之多，其中和隧道直接相關(guān)的就有9條之多，多處地段巖體破碎，裂隙嚴(yán)重，完整性極差，加上孔隙裂隙水的影響，給隧道施工帶來非常大的困難。在施工過程中，對容易出現(xiàn)塌方的地段實(shí)行了加固處理，增加格柵密度，采用鋼筋格柵錨桿噴射混凝土及超前注漿小導(dǎo)管來進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)。巖層地段時(shí)，采用了先墻后拱的施工方案，將斷層破碎帶的影響降到了最低，從而使工程質(zhì)量得以確保。嵩山隧道洞門的設(shè)計(jì)充分考慮了美觀、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等方面的因素，并結(jié)合洞口的地形條件，選用美觀大方、簡潔流暢的喇叭口斜截式洞門，與城市未來形象相匹配。
我們的要參觀的下一個(gè)目的地就是我們學(xué)校的新校區(qū)了，即將建設(shè)的青島理工大學(xué)新校區(qū)位于青島開發(fā)區(qū)嵩山隧道以東、嘉陵江路以北。新校區(qū)按照2萬學(xué)生的規(guī)模進(jìn)行整體規(guī)劃，新校區(qū)占地1320畝，設(shè)計(jì)總建筑面積49萬平方米。其中一期工程建設(shè)面積15萬平方米，20xx年9月投入使用。一期工程包括學(xué)院教學(xué)及新增二級學(xué)院樓共5.3萬平方米，實(shí)驗(yàn)樓1.4萬平方米，可容納一萬名學(xué)生的宿舍樓6.3萬平方米，兩座學(xué)生食堂建筑面積共2萬平方米，400米標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動場(校區(qū)西北部)等。據(jù)介紹，青島理工大學(xué)黃島校區(qū)位于開發(fā)區(qū)長江東路黃金地段，校區(qū)前臨濱海大道，占地600余畝，老校區(qū)地理位置優(yōu)越，但卻存在著建筑設(shè)施老化、配套滯后等問題，為此開發(fā)區(qū)政府和大學(xué)雙方經(jīng)過協(xié)商確定采用土地置換和政府補(bǔ)貼形式實(shí)現(xiàn)老校區(qū)整體搬遷。根據(jù)學(xué)校與開發(fā)區(qū)政府簽署的置換協(xié)議，老校區(qū)600畝地及建筑物交與政府，新校區(qū)1320畝(300畝林地)劃撥和租賃給學(xué)校。另外政府補(bǔ)貼3.8億元用于新校區(qū)建設(shè)。黃島校區(qū)整體搬遷后，開發(fā)區(qū)將對這一地塊進(jìn)行整體統(tǒng)一規(guī)劃，初步確定這里將以建造高層商務(wù)海景樓房為主。另外，等學(xué)校整體搬遷后，根據(jù)搬遷協(xié)議，原校址還將為青島理工大學(xué)教師員工建造一座教育小區(qū)，也就是我們最后一天的實(shí)習(xí)地點(diǎn)。由于老師沒有圖紙，所以就沒有系統(tǒng)的給我們講學(xué)校的結(jié)構(gòu)形式，只是結(jié)合具體的施工給我們講了一下模板工程，主體結(jié)構(gòu)的澆注等。
第二天的實(shí)習(xí)目的地是目前山東省單體體量最大、最高的建筑綜合體―國貿(mào)中心，并且邀請到了施工現(xiàn)場的宋工給我們作詳細(xì)的講解。通過講解，我們了解了國貿(mào)中心的工程概況和結(jié)構(gòu)形式。國貿(mào)中心占地2.3萬O，總高度近200米，是目前山東省單體體量最大、最高（結(jié)構(gòu)）的建筑綜合體。由三座“品字形”塔樓組成，A座規(guī)劃有商務(wù)辦公樓、五星級至尊酒店、空中皇家俱樂部，B座為高級公寓，C座為豪華住宅，塔樓底部為6層商業(yè)裙房
國貿(mào)中心總建筑面積229254O，廣場面積9600O，綠地面積2400O，東西跨度180米，南北跨度125米，建筑基座距長江路50米。建筑結(jié)構(gòu)形式有現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震墻結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土框支抗震墻結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架―抗震墻結(jié)構(gòu)、圓鋼管砼框筒結(jié)構(gòu)。人防抗力6級，抗震設(shè)防烈度6度，防火等級一級，整體玻璃幕墻，外觀通透、立體，極富現(xiàn)代氣息。
國貿(mào)中心基礎(chǔ)埋深約16米，板筏獨(dú)立柱混合結(jié)構(gòu)，主體為框筒結(jié)構(gòu)，混凝土芯筒，鋼外筒體系。
第三天的實(shí)習(xí)比較輕松，早上八點(diǎn)集合后，由盛老師帶領(lǐng)我們參觀了金沙灘沙灘排球場和亞丁海岸。沙灘排球場正在建設(shè)中，我們主要參觀了施工場地臨時(shí)的活動板房，及排球場的鋼框架結(jié)構(gòu)。亞丁海岸主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建設(shè)完畢，但可能是由于后期資金不到位，裝修工程還沒開始。據(jù)了解，亞丁海岸是城建地產(chǎn)進(jìn)入開發(fā)區(qū)的第一個(gè)項(xiàng)目，也是集團(tuán)公司傾力打
造的高端項(xiàng)目之一。項(xiàng)目位于開發(fā)區(qū)漓江東路2號，居鳳凰島的中心位置，南面便是被譽(yù)為亞洲第一灘的金沙灘，廣闊的大海與金黃的沙灘盡收眼底。項(xiàng)目總占地近24萬平方米，總建筑面積約26萬平方米，規(guī)劃有五星級酒店、海景洋房、公寓式酒店以及歐式步行街等豐富的物業(yè)形態(tài)，是目前開發(fā)區(qū)首家復(fù)合式業(yè)態(tài)的高端社區(qū)。世界知名的日本觀光企畫設(shè)計(jì)社（KKS）擔(dān)任項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)，香港貝爾高林建筑城規(guī)與景觀設(shè)計(jì)研究院擔(dān)綱景觀設(shè)計(jì)，大師手筆，淋漓展現(xiàn)高端物業(yè)的品質(zhì)之美，優(yōu)雅之美。亞丁海岸的設(shè)計(jì)非常漂亮，雖然裝修還未完成，但從網(wǎng)上查到的效果圖來看是非常漂亮的，非常大氣，很有歐式風(fēng)格。
第四天的實(shí)習(xí)是位于我們校區(qū)內(nèi)的教育小區(qū)，北靠長江路，南臨珠江路，東臨礦大東路，占地面積53334平方米，規(guī)劃建筑面積160124.84平方米，其中一期工程，總建筑面積88110.19平方米，其中20層3棟，25層3棟，地下車庫一層，建筑戶數(shù)為614套。工程計(jì)劃投資為3.1億元，工程類別為I類，結(jié)構(gòu)新式為框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)。工期為期610天。這天的實(shí)習(xí)估計(jì)我是忘不了了，為了親身參觀施工現(xiàn)場，了解住宅樓的布局及內(nèi)部設(shè)施，還有屋頂?shù)募袅Σ季旨拔蓓敺浪认嚓P(guān)內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們爬了20層樓。
八、實(shí)習(xí)調(diào)查
緊張而刺激的施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)就這么結(jié)束了，剩下的就是對相關(guān)材料的調(diào)查和補(bǔ)充，包括上海大樓倒塌的原因分析，框筒結(jié)構(gòu)，框剪結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，和保溫墻體保溫材料的選擇，綠色建筑等相關(guān)內(nèi)容。
1、上海大樓倒塌事故原因分析：
1）防汛墻并不是引起倒塌的原因：事故發(fā)生的前天，距離倒塌樓房100米遠(yuǎn)的一堵長70多米的淀浦河防汛墻發(fā)生損毀，有人懷疑這導(dǎo)致房屋倒塌，但房屋設(shè)計(jì)時(shí)是要考慮沉降的，包括不均勻沉降，如果與防汛墻有關(guān)，那么倒塌的方向應(yīng)該是向著防汛墻方向，但是實(shí)際卻是相反的，因此，防汛墻并不是引起倒塌的原因。
2）建地下車庫是引起倒塌的原因之一：據(jù)了解，樓房倒下的南側(cè)地面下方，原本是一個(gè)在建的地下車庫，很有可能是地下車庫挖過頭了，一旁的樓房地基松垮后，加上下雨，土質(zhì)松動，房子就倒塌了，這也只是一個(gè)猜測原因，并未找到具體的數(shù)據(jù)支持。
3）施工現(xiàn)場堆土過高是導(dǎo)致大樓倒塌的原因之一：有專家稱因?yàn)槎淹吝^高可能壓迫低級，導(dǎo)致地下土層移位，沉降。樓房地樁承受不了而斷裂，事故現(xiàn)場依然可以看到防汛墻邊的堆土高達(dá)一層樓高，大量堆土造成土體中的剪應(yīng)力超過土體的抗剪強(qiáng)度。
4）樁基礎(chǔ)出現(xiàn)質(zhì)量問題是導(dǎo)致倒塌的主要原因：從現(xiàn)場圖片來看，樓房主體質(zhì)量還應(yīng)該是可以的，這一點(diǎn)可以從倒而不散看出來，而且事故區(qū)域?qū)儆谏虾Ａ魃潮容^嚴(yán)重的區(qū)域，最有可能出現(xiàn)的.原因就是地基出現(xiàn)問題，沒有牢固地基，很容易出現(xiàn)房屋傾斜倒塌。
其一，從折斷的樁來看，樁基礎(chǔ)采用的是預(yù)制管樁，施工工藝應(yīng)該是靜壓工藝；預(yù)制管樁是應(yīng)該有鋼筋的，而從斷面處看很少有或者根本沒有鋼筋；沒有鋼筋的原因不明；但是樁的本身質(zhì)量肯定是有問題的。
其二，采用的是摩擦短樁。這樣的高層建筑在上海是要選擇大直徑樁打到基巖做持力層的，而此樓采用的是摩擦短樁，而且從現(xiàn)場圖片來看，數(shù)量也少，摩擦樁上的荷載又裝側(cè)摩擦力和樁端的阻力共同承受。這樣的樁型很容易受表層土壤影響，是導(dǎo)致房屋倒塌的主要原因。
其三，沒有設(shè)置地下室，導(dǎo)致穩(wěn)定性不夠，傾覆彎矩吃在脆弱的樁上，而且樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，設(shè)計(jì)樁的數(shù)量完全沒有考慮高層建筑不設(shè)置地下室而產(chǎn)生的穩(wěn)定性不利的影響，整體倒塌的脆性破壞說明樁的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
2、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)
構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。因?yàn)?，在下部樓層，剪力墻的位移較小，它拉著框架按彎曲型曲線變形，剪力墻承受大部分水平力，上部樓層則相反，剪力墻位移越來越大，有外側(cè)的趨勢，而框架則有內(nèi)收的趨勢，框架拉剪力墻按剪切型曲線變形，框架除了負(fù)擔(dān)外荷載產(chǎn)生的水平力外，還額外負(fù)擔(dān)了把剪力拉回來的附加水平力，剪力墻不但不承受荷載產(chǎn)生的水平力，還因?yàn)榻o框架一個(gè)附加水平力而承受負(fù)剪力，所以，上部樓層即使外荷載產(chǎn)生的樓層剪力很小，框架中也出現(xiàn)相當(dāng)大的剪力。
在框架結(jié)構(gòu)中，設(shè)置部分剪力墻，使框架和剪力墻兩者結(jié)合起來，取長補(bǔ)短，共同抵抗水平荷載，這就是框架－剪力墻結(jié)構(gòu)體系。如果把剪力墻布置成筒體，圍成的豎向箱形截面的薄臂筒和密柱框架組成的豎向箱形截面，可稱為框架－筒體結(jié)構(gòu)體系。具有較高的抗側(cè)移剛度，被廣泛應(yīng)用于超高層建筑。
鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：鋼結(jié)構(gòu)自重較輕；鋼結(jié)構(gòu)工作的可靠性較高；鋼材的抗振（震）性、抗沖擊性好；鋼結(jié)構(gòu)制造的工業(yè)化程度較高；鋼結(jié)構(gòu)可以準(zhǔn)確快速地裝配；鋼結(jié)構(gòu)室內(nèi)空間大；容易做成密封結(jié)構(gòu)；鋼結(jié)構(gòu)易腐蝕；鋼結(jié)構(gòu)耐火性差；鋼結(jié)構(gòu)可回收利用；鋼結(jié)構(gòu)工期較短。
3、保溫墻體材料的選擇：
1)現(xiàn)施工的建筑中，保溫材料的使用以擠密苯板、聚苯板、聚苯顆粒保溫材料為主。擠密苯板具有密度大，導(dǎo)熱系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn)，它的導(dǎo)熱系數(shù)為0.029W（m.K），而抗裂砂漿的導(dǎo)熱系數(shù)為0.93 W（m.K），兩種材料的導(dǎo)熱系數(shù)相差32倍，而聚苯板的導(dǎo)熱系數(shù)為0.042 W（m.K），同抗裂砂漿相差22倍，因此擠密苯板與聚苯板相比，抗裂能力弱于聚苯板。一聚苯顆粒為主要原料的保溫隔熱材料由膠粉料和膠粉聚苯顆粒做成，膠粉材料作為聚苯顆粒的粘結(jié)材料一般采用熟石灰粉―粉煤灰―硅粉―水泥為主要成分的無機(jī)膠凝體系，該類材料的導(dǎo)熱系數(shù)一般為0.06 W（m.K），與抗裂砂漿相比相差16倍。該種材料與擠密苯板和聚苯板相比，導(dǎo)熱系數(shù)要小得多，因而能夠緩解熱量在抗裂層的積聚，使體系受溫度驟然變化產(chǎn)生的熱負(fù)荷和應(yīng)力得到較快釋放，提高抗裂成的耐久性。 2)增強(qiáng)網(wǎng)的選擇：
玻纖網(wǎng)格布作為抗裂保護(hù)層軟賠進(jìn)的關(guān)鍵增強(qiáng)材料在外墻外保溫技術(shù)中的應(yīng)用得以快速發(fā)展，一方面它能有效的增加保護(hù)層的拉伸強(qiáng)度，另一方面由于能有效分散應(yīng)力，將原本可以產(chǎn)生的款裂縫分散成許多較細(xì)裂縫，從而形成抗裂作用。由于保溫層的外保護(hù)開裂砂漿為堿性，玻纖網(wǎng)格布的長期耐堿性對抗裂縫就具有了決定性的意義。從耐久性上分析，高耐堿纖維網(wǎng)格布要比無堿網(wǎng)格布和中堿網(wǎng)格布的耐久性好得多，至少能夠滿足25年的使用要求，因此，在增強(qiáng)網(wǎng)的選擇上，建議使用高耐堿的網(wǎng)格布。
3)保護(hù)層材料的選擇：
由于水泥砂漿的強(qiáng)度高、收縮大、柔韌性變形不夠，直接作用在保溫層外面，耐候性差，而引起開裂。為解決這一問題，必須采用專用的抗裂砂漿并輔以合理的增強(qiáng)網(wǎng)，并在砂漿中加入適量的纖維，抗裂砂漿的壓折比小于3。如外飾面為面磚，在水泥抗裂砂漿中也可以加入鋼絲網(wǎng)片光，鋼絲網(wǎng)片孔距不宜過小，也不宜過到，面磚的短邊應(yīng)至少覆蓋在兩個(gè)以上網(wǎng)孔上，鋼絲網(wǎng)應(yīng)采用防腐好的熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)。
4)無空腔構(gòu)造提高體系的穩(wěn)定性：
在采用聚苯板作外保溫的設(shè)計(jì)中，保溫層主要承受的是重力和風(fēng)壓，由于聚苯板強(qiáng)度的限制，使保溫層開裂，甚至脫落。為了提高保溫板的強(qiáng)度，應(yīng)盡可能提高粘結(jié)面積，采用無空腔，以滿足抗風(fēng)壓破壞的要求。
建筑外墻保溫是近年來新興的施工方法，由于內(nèi)保溫、混合保溫等方法在設(shè)計(jì)中的缺陷，建議采用外保溫，并按照逐層漸變，柔性釋放應(yīng)力的原則，選擇材料及施工方法，以達(dá)到保溫、抗裂的目的。由于外墻保溫體系是一個(gè)有機(jī)的整體，組成的各相關(guān)層協(xié)同作用不僅要求柔性漸變，而且應(yīng)有一定的相容性、協(xié)同性，形成一個(gè)復(fù)合整體。因此，外墻保溫體系應(yīng)由乙烯材料供應(yīng)商經(jīng)質(zhì)量體系認(rèn)證和系統(tǒng)材料及體系性能試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后成套供應(yīng)，以保證體系材料的匹配性及抗裂技術(shù)路線的實(shí)施，，并有利于明確外墻保溫體系供應(yīng)商對外保溫工程質(zhì)量負(fù)責(zé)
4、綠色建筑：
隨著全球氣候的變暖，世界各國對建筑節(jié)能的關(guān)注程度正日益增加。人們越來越認(rèn)識到，建筑使用能源所產(chǎn)生的CO2是造成氣候變暖的主要來源。節(jié)能建筑成為建筑發(fā)展的必然趨勢，綠色建筑也應(yīng)運(yùn)而生。
1）綠色建筑是指在建筑的全壽命周期內(nèi),最大限度地節(jié)約資源(節(jié)能,節(jié)地,節(jié)水,節(jié)材) ,保護(hù)環(huán)境和減少污染,為人們提供健康,適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑。所謂“綠色建筑”的“綠色”，并不是指一般意義的立體綠化、屋頂花園，而是代表一種概念或象征，指建筑對環(huán)境無害，能充分利用環(huán)境自然資源，并且在不破壞環(huán)境基本生態(tài)平衡條件下建造的一種建筑，又可稱為可持續(xù)發(fā)展建筑、生態(tài)建筑、回歸大自然建筑、節(jié)能環(huán)保建筑等。綠色建筑的室內(nèi)布局十分合理，盡量減少使用合成材料，充分利用陽光，節(jié)省能源，為居住者創(chuàng)造一種接近自然的感覺。
以人、建筑和自然環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，在利用天然條件和人工手段創(chuàng)造良好、健康的居住環(huán)境的同時(shí)，盡可能地控制和減少對自然環(huán)境的使用和破壞，充分體現(xiàn)向大自然的索取和回報(bào)之間的平衡。
綠色建筑的內(nèi)涵
2）綠色建筑的基本內(nèi)涵可歸納為：減輕建筑對環(huán)境的負(fù)荷人，即節(jié)約能源及資源；提供安全、健康、舒適性良好的生活空間；與自然環(huán)境親和，做到人及建筑與環(huán)境的和諧共處、永續(xù)發(fā)展。
3）綠色建筑設(shè)計(jì)理念
綠色建筑設(shè)計(jì)理念包括以下幾個(gè)方面：
節(jié)能能源：充分利用太陽能，采用節(jié)能的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)以及采暖和空調(diào)，減少采暖和空調(diào)的使用。根據(jù)自然通風(fēng)的原理設(shè)置風(fēng)冷系統(tǒng)，使建筑能夠有效地利用夏季的主導(dǎo)風(fēng)向。建筑采用適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件的平面形式及總體布局。
節(jié)約資源：在建筑設(shè)計(jì)、建造和建筑材料的選擇中，均考慮資源的合理使用和處置。要減少資源的使用，力求使資源可再生利用。節(jié)約水資源，包括綠化的節(jié)約用水。
回歸自然：綠色建筑外部要強(qiáng)調(diào)與周邊環(huán)境相融合，和諧一致、動靜互補(bǔ)，做到保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境。
舒適和健康的生活環(huán)境：建筑內(nèi)部不使用對人體有害的建筑材料和裝修材料。室內(nèi)空氣清新，溫、濕度適當(dāng)，使居住者感覺良好，身心健康。
綠色建筑的建造特點(diǎn)包括：對建筑的地理?xiàng)l件有明確的要求，土壤中不存在有毒、有害物質(zhì)，地溫適宜，地下水純凈，地磁適中。
綠色建筑應(yīng)盡量采用天然材料。建筑中采用的木材、樹皮、竹材、石塊、石灰、油漆等，要經(jīng)過檢驗(yàn)處理，確保對人體無害。
綠色建筑還要根據(jù)地理?xiàng)l件，設(shè)置太陽能采暖、熱水、發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電裝置，以充分利用環(huán)境提供的天然可再生能源。
九、實(shí)習(xí)收獲
首先本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境和吃苦耐勞的毅力。
其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑施工方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。在課本上我能知道粉蒸磚的用途，但在施工場地見到時(shí)還是不認(rèn)識，只能傻傻地問了老師。
還有，就是對理論知識掌握的不扎實(shí)。房屋建筑學(xué)明明講過主體結(jié)構(gòu)體系，什么框架結(jié)構(gòu)，框筒結(jié)構(gòu)，這些在課本上都有講解，而且還詳細(xì)的附了圖，但是看到一幢建筑時(shí)，即便參觀了結(jié)構(gòu)，聽了現(xiàn)場人員的講解，依然不能分析出來。這些課本上都學(xué)過，但都很模糊，實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒學(xué)好，在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān)，才在考試的前幾天報(bào)老師講過的重點(diǎn)死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了，等到需要時(shí)才知道自己還沒記住這些。
十、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為實(shí)習(xí)目的，進(jìn)一步完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了參觀并了解建筑工程主要工種的工作內(nèi)容及程序，了解建筑企業(yè)的生產(chǎn)概況以及生產(chǎn)經(jīng)營概況，了解建筑施工企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及其作用，了解各項(xiàng)專業(yè)管理工作內(nèi)容及相互關(guān)系。
我對此次認(rèn)識實(shí)習(xí)的感受頗深，通過現(xiàn)場參觀，我們對房屋、廠房的構(gòu)造有了感性的認(rèn)識，同時(shí)給我們后面要學(xué)的專業(yè)課打下了基礎(chǔ)。
第三篇：工程造價(jià)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的：
1、實(shí)習(xí)目的：
工程造價(jià)專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)之間的一次實(shí)踐環(huán)節(jié)，是對四年所學(xué)理論及實(shí)踐知識的綜合運(yùn)用。
x月xx日到x月xx日(共x周)是學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)階段，在這段時(shí)間內(nèi)，我們將以畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書中的內(nèi)容為目標(biāo)，頂崗實(shí)習(xí)建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究、工程招投標(biāo)、工程招標(biāo)標(biāo)底及控制價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制和審核、建筑工程成本控制、工程建設(shè)項(xiàng)目定位等方面的實(shí)踐知識。主要目的是理論聯(lián)系實(shí)踐，增強(qiáng)實(shí)踐和動手能力，并為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，為畢業(yè)后能盡快勝任工作打下基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)意義：
畢業(yè)實(shí)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、?yīng)用性人才有著十分重要的意義。畢業(yè)實(shí)習(xí)可以使畢業(yè)論文或?qū)嵙?xí)調(diào)查報(bào)告寫作有更充分、更現(xiàn)實(shí)的依據(jù)。
3、實(shí)習(xí)單位簡介：
xx有限責(zé)任公司，是國內(nèi)第一家。總體、總承包單位。創(chuàng)建于，總部設(shè)在xx，設(shè)有xx個(gè)國內(nèi)外分院。業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括xx、xx、xx三大核心板塊。
4、畢業(yè)實(shí)習(xí)的要求：
⑴掌握一般建筑工程的建筑施工圖及結(jié)構(gòu)施工圖的繪制和閱讀、建筑工程的預(yù)結(jié)算、施工組織設(shè)計(jì)的編制、工程招投標(biāo)與合同管理等方面的專業(yè)知識。
⑵能夠應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識和技能，具備建筑施工圖及結(jié)構(gòu)施工圖的識讀、施工組織設(shè)計(jì)的編制、建筑工程的預(yù)決算等相關(guān)的工作能力，具備頂崗工作的能力。
⑶培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，明確自己所從事的工作與社會發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團(tuán)隊(duì)精神。具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在實(shí)習(xí)期間，我編制了xx站車站，xx出入口和xx車輛段的概預(yù)算，將地鐵工程與民建有關(guān)聯(lián)的部分都計(jì)算過之后，對地鐵工程及其概預(yù)算有了更直觀的了解，也學(xué)到了許多民建中學(xué)不到的內(nèi)容。
1、地鐵定額――鄭州市城市軌道交通工程單位估價(jià)表：
第一冊路基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地基處理工程第二冊橋涵工程第三冊隧道工程第四冊地下結(jié)構(gòu)工程第五冊軌道工程第六冊通信工程第七冊信號工程第八冊供電工程第九冊智能與控制系統(tǒng)安裝工程第十冊機(jī)電設(shè)備安裝工程地鐵工程定額共有十冊，在套用定額之前需要了解每冊及每章說明，說明中明確規(guī)定蓋挖法、明挖法等不同開挖方式如何選擇挖土方，混凝土及模板的定額子目，在第二冊、第三冊都有混凝土及模板子目，應(yīng)該充分了解定額規(guī)定，正確套用定額子目。
2、城市軌道交通工程設(shè)計(jì)概預(yù)算編制辦法――建標(biāo)[20x]279號：該辦法規(guī)定了概預(yù)算文件組成內(nèi)容，概預(yù)算編制的章節(jié)劃分(見下表)等。
在編制概預(yù)算時(shí)需按照表中規(guī)定劃分、排列章節(jié)。概預(yù)算費(fèi)用按投資構(gòu)成劃分，分屬下列四個(gè)部分。
第一部分工程費(fèi)用
第二部分工程建設(shè)其他費(fèi)用第三部分預(yù)備費(fèi)第四部分專項(xiàng)費(fèi)用
由于最近開會討論的主要內(nèi)容是二類費(fèi)用，所以我著重看了工程建設(shè)其他費(fèi)用。
工程建設(shè)其他費(fèi)用包括建設(shè)用地費(fèi)，其他費(fèi)用兩部分，其中其他費(fèi)用包括：
1、場地準(zhǔn)備及建設(shè)單位臨時(shí)設(shè)施費(fèi);
2、建設(shè)管理費(fèi);
3、可行性研究費(fèi);
4、環(huán)境影響評價(jià)費(fèi);
5、勞動安全衛(wèi)生評價(jià)費(fèi);
6、研究試驗(yàn)費(fèi);
7、勘察設(shè)計(jì)費(fèi);
8、引進(jìn)技術(shù)和引進(jìn)設(shè)備其他費(fèi);
9、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi);
10、市政公用設(shè)施建設(shè)費(fèi);
11、專利及專有技術(shù)使用費(fèi);
12、生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費(fèi);
13、配合輔助工程費(fèi);
14、其他;
共14項(xiàng)費(fèi)用，其中生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費(fèi)包括：生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)，生產(chǎn)辦公、生活家具用具購置費(fèi)，工器具購置費(fèi)。
3、軌道交通各設(shè)計(jì)階段：
城市軌道交通工程經(jīng)濟(jì)有以下設(shè)計(jì)階段：
①線網(wǎng)規(guī)劃(匡算);
②建設(shè)規(guī)劃(估算，費(fèi)用展開到章);
③可行性研究(估算，費(fèi)用展開到節(jié));
④總體設(shè)計(jì)(估算，費(fèi)用展開到車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等); ⑤初步設(shè)計(jì)(概算);
⑥招標(biāo)設(shè)計(jì);
⑦(概算)變更設(shè)計(jì)。
4、地鐵車站概預(yù)算：
初次接觸地鐵預(yù)算，第一個(gè)難題就是讀圖。xx初步設(shè)計(jì)主體結(jié)構(gòu)及主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖紙分為兩部分，一部分是主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)，另一部分是主體結(jié)構(gòu)。
主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)共八張圖，分別是第一道支撐圖、第二至四道圖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測斷面圖、主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖、四個(gè)剖面圖。主體結(jié)構(gòu)共十張圖，分別是底層結(jié)構(gòu)平面圖、中樓板結(jié)構(gòu)平面圖、底板結(jié)構(gòu)平面圖、主體結(jié)構(gòu)縱剖面圖、六個(gè)橫剖面圖。從圖中可以看出該車站是地下車站，套用暗挖蓋挖的定額，共5道支撐，第一道混凝土支撐，二至四道鋼管支撐，采用支護(hù)樁局部加設(shè)錨索圍護(hù)結(jié)構(gòu)。第一部分，混凝土：(套用第四冊：地下結(jié)構(gòu)工程)
車站的計(jì)算沒有按照章節(jié)順序，首先計(jì)算的是柱、梁、板、墻、墊層、站臺板等混凝土部分及其模板。
第二部分，鋼筋：(套用第四冊：地下結(jié)構(gòu)工程)由于圖紙是初步設(shè)計(jì)階段，鋼筋沒有詳細(xì)設(shè)計(jì)，所以按照經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)混凝土量換算鋼筋質(zhì)量，以上混凝土按照含鋼量200kg/m3，直徑10mm以外占90%，10mm以內(nèi)占10%，除此之外，還需計(jì)算鋼筋接頭，按照每噸鋼筋22個(gè)接頭計(jì)算。第三部分，土石方工程：(套用第一冊路基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及地基處理工程)由于車站的土方開挖是在打過支護(hù)樁后，所以不需放坡或支護(hù)。該部分計(jì)算內(nèi)容有挖土方(包括人工、機(jī)械)，回填土，運(yùn)土方，鋼支撐制作、安裝、拆除，腳手架，與工民建的計(jì)算類似。
第四部分，圍護(hù)結(jié)構(gòu)：(第一、二冊)
圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括混凝土灌注樁，圈梁，擋土墻，第一道混凝土支撐，錨索等。其中混凝土灌注樁需套用5個(gè)子目：埋設(shè)鋼護(hù)筒、鑿樁頭、鉆孔、鋼筋籠、灌注樁混凝土。圈梁與擋土墻計(jì)算混凝土與模板，另外拆除混凝土有筋結(jié)構(gòu)包括圈梁、擋土墻以及混凝土支撐，再計(jì)一個(gè)挖掘機(jī)裝自卸汽車運(yùn)松散石方。錨索計(jì)算三項(xiàng)：預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔、壓漿，錨索制作、安裝及張拉，錨墩、承壓板制作、安裝。由于沒有設(shè)計(jì)說明，所以變形縫只計(jì)算圖紙中標(biāo)注的出入口位置。最后計(jì)算混凝土輸送、運(yùn)輸，車站的部分就計(jì)算結(jié)束了。
計(jì)算完工程量，接下來就是用金魯班軟件完成預(yù)算。車站的工程量計(jì)算沒有按照分部分項(xiàng)工程列項(xiàng)，但是在錄入定額時(shí)必須分開列項(xiàng)，所以錄入時(shí)有些麻煩，容易漏寫。
金魯班軟件與廣聯(lián)達(dá)類似，首先新建，編輯預(yù)算，調(diào)整人材機(jī)市場價(jià)，(未計(jì)算措施費(fèi))選擇取費(fèi)模板，最后進(jìn)行費(fèi)用匯總。報(bào)表輸出，選擇要打印的表格，車站的概預(yù)算就完成了。
5、出入口概預(yù)算：
xx站共有5個(gè)出入口，每個(gè)設(shè)計(jì)都不相同，我計(jì)算的是4號出入口，出入口與車站相比，車站結(jié)構(gòu)單一，列項(xiàng)多，出入口結(jié)構(gòu)復(fù)雜，列項(xiàng)少，但是計(jì)算方法是相同的。
出入口的計(jì)算分為三部分：
土石方：與車站相比，增加的內(nèi)容有安裝水泥管井，管井拆除，管井抽水，挖掘機(jī)等機(jī)械場外運(yùn)輸費(fèi)。
圍護(hù)結(jié)構(gòu)：4號出入口沒有混凝土支撐，全部采用鋼管支撐。
主體結(jié)構(gòu)：墊層，板，墻，樓梯，鋼筋，鋼筋接頭，腳手架，混凝土運(yùn)輸。
6、車輛段概預(yù)算：
由于我初次接觸車輛段的'預(yù)算，x工讓我計(jì)算的是最簡單的門衛(wèi)室。
xx車輛段門衛(wèi)室是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，獨(dú)立基礎(chǔ)，地上一層結(jié)構(gòu)，計(jì)算很簡單，與普通民建的計(jì)算相同，首先計(jì)算的是土石方工程，然后是混凝土及鋼筋混凝土工程，最后是其他工程。
土石方工程包括人工挖土方，雙輪車運(yùn)土，平整場地，原土打夯，回填土?；炷良颁摻罨炷凉こ贪?砌筑工程也列在這里)：磚基礎(chǔ)，獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)墊層，基礎(chǔ)梁，柱梁板，加氣混凝土砌塊墻，過梁及其對應(yīng)模板，鋼筋。
其他工程包括：散水及其墊層，坡道及其墊層，水泥花磚樓地面，地面墊層，現(xiàn)場攪拌加工費(fèi)，成品塑鋼門安裝，成品窗安裝。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會：
短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益匪淺。我不僅開闊了眼界，也懂得了如何更好地為人處事。
在學(xué)校，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更好的成績而努力。而在工作場所，每個(gè)人都在為了獲得更多的報(bào)酬而努力。無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭。在競爭中，要不斷地學(xué)習(xí)別人的長處，努力提高自己的工作能力與處世方法。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深地感覺到了自己所學(xué)的知識的匱乏和在實(shí)踐中運(yùn)用知識的經(jīng)驗(yàn)不足。剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我對很多工作都無從下手，不知道應(yīng)該怎么做，這讓我感到非常的沮喪。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)踐，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是那么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它讓我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
