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第一篇：數(shù)控機床實習(xí)報告

一、實習(xí)的目的：

1.了解數(shù)控車工和銑工技術(shù)方面的知識，為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

2.了解數(shù)控車床和數(shù)控銑床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。

3.了解數(shù)控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。

4.培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。

5.進(jìn)行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。

二、實習(xí)單位及崗位介紹：

實習(xí)單位：

實習(xí)崗位：

1.數(shù)控車工的實習(xí)

2.數(shù)控銑工的實習(xí)

三、實習(xí)內(nèi)容及過程：

此次實習(xí)應(yīng)在邱老師的指導(dǎo)下進(jìn)行，我們學(xué)生通過實際操作，現(xiàn)場觀察和自學(xué)實習(xí)教材或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)書，達(dá)到以下要求：

1.了解數(shù)控車床和數(shù)控銑床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。

2.了解數(shù)控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。

3.通過數(shù)控銑床手動操作，掌握數(shù)控面板上各個功能鍵的功能。

4.通過編寫數(shù)控銑床加工程序，加深理解數(shù)控車G代碼的功能。

5.了解數(shù)控機床的加工范圍及裝夾工具以及削加工和達(dá)到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范圍。

6.了解機床的主要附件（銑床四大附件：平口鉗，分度頭，圓工作臺和立銑頭。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的）的結(jié)構(gòu)特點極其作用。

7.了解并遵守各類機床安全操作規(guī)程。

因為在數(shù)控技術(shù)教學(xué)過程中，邱老師已經(jīng)講過了數(shù)控車床、數(shù)控銑床的型號、種類及其用途等等。所以在實習(xí)開始后，邱老師主要是親自操作一遍數(shù)控車床和數(shù)控銑床，然后在老師的指導(dǎo)下，由我們親自操作機床。

我們在課堂上是以FANUC系統(tǒng)為例子講解的數(shù)控編程及其操作。而我們實習(xí)工廠的數(shù)控車床有三種，包括FANUC、廣州數(shù)控以及華中數(shù)控三種數(shù)控車床。但是數(shù)控銑床只有廣州數(shù)控的。我們大家可以隨便選擇不同的機床，我選擇的是廣州數(shù)控車床GSK980TD。首先，我先熟識了GSK980TD的控制面板的內(nèi)容，了解主要功能鍵的作用。操作面板分為幾個區(qū)，大概包括如下幾個：狀態(tài)指示區(qū)、編輯鍵盤區(qū)、機床面板區(qū)、顯示菜單區(qū)及LCD這五個區(qū)。機床面板區(qū)有幾個常用鍵如“編輯”鍵，在編輯狀態(tài)下才能往機床內(nèi)輸入程序。“自動”鍵，在程序輸入完成后，點自動鍵運行程序?！皢味巍睘榱丝辞逭Z句的執(zhí)行過程，在自動狀態(tài)前點單段。“手動”鍵，在該狀態(tài)下可以進(jìn)行機械回零?！笆州啞痹谠摖顟B(tài)下可以進(jìn)行手動操作，增加了操作的安全性。還有幾個重要的鍵子如“刀補（OFT）”，在該狀態(tài)下，將對刀后的X、Z軸刀具值填入偏置值內(nèi)，還有刀具半徑補償值?！俺绦颍≒ROG）”在該狀態(tài)下，按“編輯”鍵才可以輸入程序。“位置（POS）”在該狀態(tài)下可以觀察刀具的位置。還有編輯鍵盤區(qū)的幾個鍵如“取消”、“復(fù)位”、“換行”、“刪除”等鍵的功能可以從字面上了解到了。

然后，在老師的知道下，我打開了機床。

在打開了機床前應(yīng)確認(rèn)：

1）機床的狀態(tài)是正確的。

2）電源電壓符合要求。

3）接線正確、牢固。

關(guān)機之前也要確認(rèn)：

1）確認(rèn)CNC的X、Z軸處于停止?fàn)顟B(tài)。

2）輔助功能（如主軸、水泵）關(guān)閉。

3）先切斷CNC電源，再切斷機床電源。之后又熟識了那些主要功能鍵的使用。

另外，在加工之前需要了解一下數(shù)控加工的工藝流程。首先要根據(jù)所給零件圖，分析零件圖紙，確定加工工藝編寫零件程序，錄入CNC進(jìn)行程序檢查、試運行對刀、設(shè)置刀具偏置和補償運行加工程序，進(jìn)行零件加工檢查工件尺寸，修改程序或刀補加工完畢，零件成型。

在開機后，先檢查一下機床的各部分情況，待一切正常之后，按下機床面板區(qū)的“手動“鍵后，之后再按“機械回零”，刀具就自動回到機床起始零點，只有在此位置下才能進(jìn)行對刀操作。然后，確定裝夾方案，而我們是初學(xué)者所以加工的都是一些簡單的零件，都是些軸類零件，所以就用三爪夾盤對零件進(jìn)行夾緊和定位，如果零件過長，根據(jù)需要加上跟刀架和后頂尖。在零件裝夾過后，便是對刀操作。對刀的過程是講機床機械回零，然后通過“手動”將刀具沿Z軸負(fù)方向運動，接近工件。在距離工件一定距離后，換“手輪”方式，通過手動操作方式進(jìn)行X、Z兩軸對刀。然后將數(shù)值在“刀補”狀態(tài)下，寫入CNC內(nèi)。再之后就是將事先編好的加工程序?qū)懭隒NC內(nèi)，具體操作如下，在“程序”狀態(tài)下，點“編輯”，然后輸入程序號，程序號由O00009999組成，然后點“換行”，繼續(xù)輸入程序。程序輸入完成后，我們要試運行一下，所以我們要先點“單段”，然后點“自動”，之后點“循環(huán)啟動”，我們就可以清晰的見到程序語句的每個加工步驟。如如果在LCD上出現(xiàn)錯誤報警，就找到問題所在，進(jìn)行程序修改，再按照上面的步驟重復(fù)操作。另外，在加工過程中操作者要安全操作，關(guān)好數(shù)控車床的防護(hù)罩。再有就是左手要放在機床“急?！卑粹o的位置，為了防止以外的出現(xiàn)，假如出現(xiàn)以外，馬上點下“急?！卑粹o，機床便停止操作，以保安全，還有就是在操作過程中切忌帶手套。在零件加工完成后，停止輔助運動，進(jìn)行機床清理，清理過后對床身導(dǎo)軌進(jìn)行潤滑，之后進(jìn)行正常程序的關(guān)機。我自己編制的程序及零件的示意圖如下：依據(jù)零件圖，選擇毛坯的直徑為45mm，長度為150mm，尼龍棒料。需要三把車刀：外圓車刀、切斷刀（截刀）（刀寬4mm）、螺紋車刀。

程序如下：O0001（程序號）

1)T0101M03S800(外圓車刀)

2)T0202M03S800(切斷刀)G00X47Z2G00Z-24G00Z0G01X16F50G01X-1F100G00X42G00X46Z30Z0

3)T0303M03S800(螺紋車刀)G71U2R1F200G00X21ZG71P10Q20U0.1W0.1G76P000060Q150N10G01X16G76X17.5Z-20P1250Q400F2X20Z-2G00X42Z-24Z30X40W-25

4）T0202M03S800(切斷刀)W-11G00Z-104G02X40W-20R45G01X2F50N20Z-100G00X80G70P10Q20Z80G00X42M30Z30

至于數(shù)控車刀的磨法，老師大致的講解了一下砂輪的使用方法，還有就是不同車刀（如外圓偏刀、切斷刀、螺紋車到、尖刀）的用途及其磨法。使用砂輪時應(yīng)注意事項如下：

1.砂輪機轉(zhuǎn)速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發(fā)生以外。

2.磨刀時，刀具應(yīng)放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。

3.刃磨時，不準(zhǔn)2人以上同時使用一個砂輪機。

4.刀具應(yīng)輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應(yīng)該左右移動，使其均勻磨損。

5.不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。

6.為避免砂粒傷眼，磨刀時盡可能使用防護(hù)眼鏡。

7.粗磨刀具時，應(yīng)放在砂輪機架上。這是前兩周我們實習(xí)的內(nèi)容，就是數(shù)控車床。接下來的兩周，我們實習(xí)的內(nèi)容是數(shù)控銑床（GSK980MD）,該銑床的控制面板和GSK980TD的數(shù)控面板是同樣的，所不同的就是對刀操作和程序的編寫。但是數(shù)控銑床和數(shù)控車床的G代碼也是大同小異的。在使用GSK980MD之前，也是要檢查機床，然后才能開機。但是我們用的卡具就是平口虎鉗，在進(jìn)行加工之前，首先將虎鉗固定在銑床的工作臺上。重要的一點是將虎鉗通過螺栓和工作臺固定之前，先用百分表對虎鉗通過移動工作臺進(jìn)行測平。待百分表的'誤差在允許的范圍內(nèi)，將螺栓進(jìn)行預(yù)緊，之后再重新測平，直到達(dá)到要求范圍內(nèi)了，將螺栓擰緊。

待機床開機后，要先檢查一下各項工作，然后使用特有的工具，將圓柱銑刀裝夾后，待都正常后，如同車床的操作一樣，進(jìn)行機械回零。然后將毛坯裝夾在平口鉗上，當(dāng)然為了定位和夾緊準(zhǔn)確，在毛坯下面要墊上墊鐵，當(dāng)然墊鐵是事先準(zhǔn)備好的。之后像車床操作一樣，對銑床進(jìn)行機械回零，然后進(jìn)行對刀。銑床比車床多了一個坐標(biāo)軸Y軸，所以要多對一個坐標(biāo)軸。主要方法就是通過“手輪”采用手動方式，進(jìn)行對刀。由于我們沒有那么高的加工要求，我們采用紙片當(dāng)塞尺進(jìn)行對刀。在操作者的方位看，工作臺左右方向是X軸，向左是正方向。前后方向是Y軸，向操作者是正方向。上下方向是Z軸，向上是正方向。舉個例子先對X軸，將主軸停止轉(zhuǎn)動，移動刀具靠近毛坯，將紙片放在毛坯的右端面，然后將銑刀靠近紙片，通過手輪將刀具壓緊紙片，直到紙片抽不出去，這時候?qū)NC上顯示的X軸的位置的數(shù)值減去減去刀具半徑再減去紙片的厚度，填入G54坐標(biāo)系下。同理，也是這樣對Y軸、Z也是這樣，只不過Z軸只是減去紙片的厚度。另外，在對刀前，要先連續(xù)點兩下“設(shè)置”鍵，進(jìn)而將刀具半徑填入。之后就是和數(shù)控車床的操作一樣，進(jìn)行程序試運行、故障檢查等。同理，加工之后也要行進(jìn)機床清理。我自己編制的程序及零件的示意圖如下：根據(jù)零件示意圖，選擇的材料是長為120mm，寬為90mm,厚度為5mm的塑料板，選擇直徑為5mm的立銑刀。

程序如下：O0002(程序號)

G54M03S800X-70Y0G90G00G41X40Y40Z40X-78Y9.375G00X0Y0G00Z2Z2X-81Y28.125X-69Y75G01Z-2F200G01Z-2F200X-100Y9.3X-100Y31.25G00Z2X-50Y31.25X-56.25Y25G00Z2G01Z-2F200X-100Y62.5X-12.5Y37.25G01Z-2F200G00G40Z2X-50Y62.5G00X30Y30Z30G00Z2M30X-70Y56.25G01Z-2F200

四、實習(xí)總結(jié)及體會：

以上就是我四周的實習(xí)內(nèi)容，盡管時間比較短，但是也挺累的，但是學(xué)到的東西真的很多。至少對與機加的內(nèi)容我們有了初步的認(rèn)識和了解。這樣以來，我們以后到企業(yè)了，對一些數(shù)控機床的簡單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡單的談?wù)勛约涸趯嵙?xí)過后的個人感受：

1.此次實習(xí)，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛煉。也養(yǎng)成了我們辦事要認(rèn)真、耐心、注意安全，可以說這是一次財富。

2.機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。

3.我們也見到了老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學(xué)們真正學(xué)會、看明白。

4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機加實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

我們知道，“數(shù)控技術(shù)實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,數(shù)控技術(shù)實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

在我認(rèn)為實習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習(xí)有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期四周的數(shù)控技術(shù)實習(xí)對我們是多么重要！

第二篇：數(shù)控機床實習(xí)報告

一、前言

機床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。

普通機床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化，精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床――數(shù)控機床。

數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大的生命力，使原來不能解決的許多問題，都找到了科學(xué)的解決途徑。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集合了通用性好的萬能型車床，加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進(jìn)行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機床已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。

二、實習(xí)目的

提高學(xué)生的自己動手能力，讓理論與實踐相結(jié)合起來，不是純粹的'紙上談兵而是真正的動手操作能力。并將理論知識用到實踐當(dāng)中去。生產(chǎn)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合，運用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學(xué)專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習(xí)要求

1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計，使學(xué)生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計。

2、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

3、了解數(shù)控車工技術(shù)方面的知識，為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

4、了解數(shù)控車床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。

5、了解數(shù)控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。

6、培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。

7、進(jìn)行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。

四、實習(xí)單位介紹

山東科技大學(xué)泰山科技學(xué)院實驗樓

五、實習(xí)安排：

為期兩個星期，我們?nèi)齻€班輪流進(jìn)行車床實際操作和數(shù)控仿真系統(tǒng)的操作。

六、數(shù)控機床結(jié)構(gòu)：

數(shù)控機床一般由輸入、輸出裝置、數(shù)控裝置、可編程控制器、伺服系統(tǒng)、檢測反饋裝置和機床主機等組成。

1、輸入輸出裝置

輸入裝置可將不同加工信息傳遞于計算機。在數(shù)控機床產(chǎn)生的初期，輸入裝置為穿孔紙帶，現(xiàn)已趨于淘汰；目前，使用鍵盤、磁盤等，大大方便了信息輸入工作。

輸出指輸出內(nèi)部工作參數(shù)（含機床正常、理想工作狀態(tài)下的原始參數(shù)，故障診斷參數(shù)等），一般在機床剛工作狀態(tài)需輸出這些參數(shù)作記錄保存，待工作一段時間后，再將輸出與原始資料作比較、對照，可幫助判斷機床工作是否維持正常。

2、數(shù)控裝置

數(shù)控裝置是數(shù)控機床的核心與主導(dǎo)，完成所有加工數(shù)據(jù)的處理、計算工作，最終實現(xiàn)數(shù)控機床各功能的指揮工作。它包含微計算機的電路，各種接口電路、CRT顯示器等硬件及相應(yīng)的軟件。

3、可編程控制器

即PLC，它對主軸單元實現(xiàn)控制，將程序中的轉(zhuǎn)速指令進(jìn)行處理而控制主軸轉(zhuǎn)速；管理刀庫，進(jìn)行自動刀具交換、選刀方式、刀具累計使用次數(shù)、刀具剩余壽命及刀具刃磨次數(shù)等管理；控制主軸正反轉(zhuǎn)和停止、準(zhǔn)停、切削液開關(guān)、卡盤夾緊松開、機械手取送刀等動作；還對機床外部開關(guān)（行程開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控開關(guān)等）進(jìn)行控制；對輸出信號（刀庫、機械手、回轉(zhuǎn)工作臺等）進(jìn)行控制。

4、檢測反饋裝置

由檢測元件和相應(yīng)的電路組成，主要是檢測速度和位移，并將信息反饋于數(shù)控裝置，實現(xiàn)閉環(huán)控制以保證數(shù)控機床加工精度。

5、機床主機

數(shù)控機床的主體，包括床身、主軸、進(jìn)給傳動機構(gòu)等機械部件。

七、實習(xí)中指令詳細(xì)介紹：

1. F功能

F功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用方法。

(1)每轉(zhuǎn)進(jìn)給量

編程格式 G95 F~F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為mm/r。 如：G95 F0.2 表示進(jìn)給量為0.2 mm/r。

(2)每分鐘進(jìn)給量

編程格式G94 F~F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為 mm/min。 如：G94 F100 表示進(jìn)給量為100mm/min。

2. S功能

S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。

編程格式 S~S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。

(1)最高轉(zhuǎn)速限制

設(shè)定加工坐標(biāo)系

編程格式 G50 S～S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。

如：G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。

(2)恒線速控制

編程格式 G96 S～S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min。

如：G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。

(3)恒線速取消

編程格式 G97 S～S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保留G96的最終值。

如：G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。

3. T功能

T功能指令用于選擇加工所用刀具。

編程格式 T～T后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數(shù)字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。

例：T0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。

第三篇：數(shù)控車工實習(xí)心得

一、目的

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認(rèn)識，用實踐來驗證理論知識的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)單位及崗位介紹

__船業(yè)有限公司是隸屬于__旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20__年__月__日，坐落于風(fēng)景秀麗的__，具有緊鄰國際航線和__國際航運中心__港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學(xué)以致用。

我在__的崗位是行車操作，也就是車工。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強烈要求在一線實習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

三、實習(xí)內(nèi)容及過程

在__，我實習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。

(一)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)行了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對__的認(rèn)識和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識。

(二)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。

行車工是一項責(zé)任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強化。

(三)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ?，真當(dāng)自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。

三、實習(xí)感想

社會是一所的大學(xué)。良好的團(tuán)隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活實踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識。

我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊中每個人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

第四篇：關(guān)于數(shù)控的實習(xí)報告

XX年5月20日，我來到了美麗的青島市，在這里，我即將度過為期一年的校外實習(xí)生活。

我所實習(xí)的單位是一家民營企業(yè)，位于青島即墨市的青島（新）海升電子有限責(zé)任公司，在這里，我將運用課堂上所學(xué)的專業(yè)知識，來完成公司交給我的任務(wù)，將它更好的運用到實際操作當(dāng)中。

一、實習(xí)單位簡介

我所實習(xí)的單位是青島（新）海升電子有限責(zé)任公司，是一家專業(yè)設(shè)計和生產(chǎn)it產(chǎn)品外觀金屬裝飾結(jié)構(gòu)的企業(yè)和標(biāo)識牌logo配套制品的民族企業(yè)，同時研究新型it產(chǎn)品外觀素材和其加工方式，并與韓國三星第一委托商建立長久合作關(guān)系，結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴?，F(xiàn)有工作人員200余名。制造工藝涵蓋沖壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、激光、真空度等表面處理等。其中有些工藝達(dá)到世界領(lǐng)先水平。常用主要材料為鋁、不銹鋼、金、銀、錫、銅、鋼、pvc、abs、pc等。

二、實習(xí)具體過程

1。工作崗位

公司有這么幾種工作：沖壓工、噴漆工、數(shù)控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數(shù)控操作人員，我可以更好的利用自己的專業(yè)知識為公司服務(wù)。到這里的第一天，公司管理人員為我們進(jìn)行了大致的培訓(xùn)。

公司由總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，下面又分為管理部、營銷部、財務(wù)部、生產(chǎn)部、采購部、保衛(wèi)部等部門，我位于由李部長所領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)部，他下面又分為生產(chǎn)部經(jīng)理、技術(shù)科科長、生產(chǎn)科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的車間主要以數(shù)控加工為主，公司有5臺從韓國進(jìn)口的cd級切削機，20臺國產(chǎn)數(shù)控操作機，我現(xiàn)在主要負(fù)責(zé)數(shù)控nc機及spin機的調(diào)試以及小組人員的管理。

我所在的車間現(xiàn)有人員50人，分為ab兩個班。我接觸的第一臺操作設(shè)備是韓國制造的cd紋切割機（我們習(xí)慣叫它spin機），主要功能是在鋁板上切割出細(xì)小的紋路。車間還有數(shù)十臺數(shù)控nc機，型號為fa―240gcnc，其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產(chǎn)品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。

2。產(chǎn)品工藝流程

我們加工的是精密裝飾件，所做的流程復(fù)雜、耗時，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。

在加工一個產(chǎn)品時，先確認(rèn)所做產(chǎn)品的各項參數(shù)、產(chǎn)品的長寬、nc邊、spin紋的大小、產(chǎn)品的厚度、臺階的大小、耐手汗、耐鹽堿等，然后依照這些數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)控程序的編制、圖形的繪制，小批量試制測試，達(dá)到客戶要求后開始大批量生產(chǎn)。

第五篇：數(shù)控機床的實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。

二、實習(xí)內(nèi)容

數(shù)控機床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)X----10000L，Y----3000L，Z----1500L，W----600L進(jìn)給。

加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序（NC程序），由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。

數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應(yīng)性強，靈活性好；加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；生產(chǎn)率高；減少工人勞動強度；生產(chǎn)管理水平提高。

下午，我們的帶隊老師再次強調(diào)了我們在實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要注意的事項，說得非常詳細(xì)和具體，同學(xué)們也都聽得很認(rèn)真，效果很好。

此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。

在實習(xí)期間，我們還組織了幾次有意義的`集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學(xué)之間的友誼和加強了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力，對我們以后進(jìn)入社會也是很好的培養(yǎng)。

三、實習(xí)小結(jié)

毫不掩飾地說，通過這次的實習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。

當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。

經(jīng)過在xx一個多星期的實習(xí)讓我親眼見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認(rèn)識。此次實習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機床仔細(xì)觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的.工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車床外，還認(rèn)識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設(shè)計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實習(xí)讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習(xí)，同時也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力。

第六篇：數(shù)控車工實習(xí)心得

車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和我的積極的配合下，我沒有發(fā)生一例安全傷害事故;基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩個月的實習(xí)。實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩個月的車工實習(xí)，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實習(xí)過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響。

實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實踐。我做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)我都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實習(xí)里給我的體會是：

(一)通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu);工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。

(二)在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。

(三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我對工程的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

(四)培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。

車工實習(xí)對我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來，使我對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我了解了各工種的先后順序和作用。

(五)在整個實習(xí)過程中，我對自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實習(xí)安全操作規(guī)則，同時加強對實習(xí)日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對自己的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。