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第一篇：大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告模板

金工實(shí)習(xí)是工科院校大多數(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生必不可少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。作為電氣專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們當(dāng)然不可避免地要經(jīng)過(guò)這一環(huán)節(jié)。

是苦是樂(lè)？是喜是憂？是有趣還是無(wú)聊？個(gè)中滋味，只有金工實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)才能體味出來(lái)。

數(shù)控車(chē)床 與普通車(chē)床相比，同是車(chē)床，數(shù)控車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車(chē)床是數(shù)字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng)，它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車(chē)床。

數(shù)控機(jī)床主要通過(guò)數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控--它們就好象車(chē)床的大腦和雙手，是數(shù)控車(chē)床區(qū)別于普通車(chē)床的最大特點(diǎn)。可能因?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對(duì)數(shù)控車(chē)床通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問(wèn)題消失得無(wú)影無(wú)蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車(chē)床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--如果是通過(guò)普通車(chē)床來(lái)應(yīng)付它們的話，普通車(chē)床將會(huì)顯得那么的無(wú)力。

由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)！科技，將為我們帶來(lái)日新月異的變化！

鍛工

鍛工，也就是我們所說(shuō)的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長(zhǎng)的方形鐵條打成4厘米長(zhǎng)的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候，便會(huì)想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境??！當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時(shí)候，鐵會(huì)變得通紅，這時(shí)便真的應(yīng)該"趁熱打鐵",不然等鐵變成暗紅的時(shí)候，即使力氣花得多大，鐵也不見(jiàn)得有什么變形了，那就是白費(fèi)力氣了。

在開(kāi)始的時(shí)候我們用的力氣比較大，總覺(jué)得自己力大無(wú)窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí)，我們的手也慢慢覺(jué)得酸痛，不得不停了下來(lái)。這時(shí)，老師過(guò)來(lái)給我們做了特別指導(dǎo)。原來(lái)，當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí)，用力便要小一些，并且在整個(gè)過(guò)程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來(lái)的鐵才會(huì)正，另外有一點(diǎn)就是要在打造的過(guò)程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì)，特別要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí)，我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了，整個(gè)人好象散架了一樣。老師開(kāi)玩笑道："你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。"我們看著自己做出來(lái)的工件，夠方夠正的，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來(lái)成為支撐祖國(guó)建設(shè)的一根韌鋼！

鉗工

鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí)，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版？ 由于時(shí)間關(guān)系，老師也沒(méi)多說(shuō)什么，就是介紹了一下臺(tái)虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔，最后還要倒六個(gè)30度的角。

聽(tīng)完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先是把鐵棒的`一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平，這要靠在挫削過(guò)程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過(guò)程中，還要要不時(shí)的用角尺來(lái)檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來(lái)更艱苦工作就是鋸鐵了。

要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角，左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來(lái)了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的"作業(yè)"交上去了。

其實(shí)一開(kāi)始，老師就告訴我們今天來(lái)實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工 下一頁(yè) ,另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！ 焊接 焊接是通過(guò)加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。

聽(tīng)了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過(guò)焊接（再加工）才能使用。由此可見(jiàn)焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類(lèi)很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

電焊可謂是金工實(shí)習(xí)的所有工種中最驚險(xiǎn)最刺激的一項(xiàng)。光是焊接時(shí)的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護(hù)面罩、手套和腳套的保護(hù)，我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。

首先在一塊舊鐵板上練習(xí)電焊?；緞?dòng)作要領(lǐng)我們都知道，但操作起來(lái)手卻不聽(tīng)使喚。一開(kāi)始，不是引弧時(shí)不能引燃，就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺(jué)得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習(xí)。我們?nèi)齻€(gè)人配合默契，幾個(gè)回合練習(xí)下來(lái)，技藝有了明顯的提高。

我們正練得起勁，老師布置了一道作業(yè)--將兩根鐵棒焊起來(lái)。我看了看評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，不禁咋舌：按照剛才練的效果來(lái)看，我只能達(dá)到b的水平。但這絲毫不影響我的信心。

第二篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識(shí)。本實(shí)習(xí)使非機(jī)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生接觸生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，了解機(jī)械零件的加工工藝，從而得到機(jī)械制造基本技能的訓(xùn)練，并配合相關(guān)課程的教學(xué)。

二、實(shí)習(xí)的原理及基本要求：

實(shí)習(xí)分為車(chē)工和鉗工。

1、車(chē)工：

懂得普通車(chē)床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和移動(dòng)方式，熟悉常用刀具和量具的使用、毛胚的安裝方式，學(xué)生通過(guò)實(shí)習(xí)能完成簡(jiǎn)單的階梯軸的加工等。

2、鉗工：

掌握劃線、鋸切、斬削、錘削、轉(zhuǎn)孔、攻絲套寇等操作；按圖紙下料，獨(dú)立完成鉗工各種基本技能。

三、實(shí)習(xí)具體概述：

1、車(chē)工概述：

普通車(chē)床分為床身、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、光杠和絲杠、操縱桿、滑板、床鞍、刀架、尾座。其傳動(dòng)系統(tǒng)有主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)組成。

具體操作步驟為：

首先用卡盤(pán)卡住下好料的棒材，留出端頭20mm左右，用切斷刀車(chē)平端面，然后將裝有中心轉(zhuǎn)的后頂座推向車(chē)床車(chē)頭合適位置，固定后在棒材端部轉(zhuǎn)出規(guī)定的中心孔。

外圓車(chē)削是車(chē)工最基本的操作。一般用尖刀車(chē)外圓，彎頭刀用于粗車(chē)外圓、端面、倒角和有45度斜面的外圓；偏刀的主偏角大于90度，車(chē)外圓時(shí)徑向力很小，常用來(lái)車(chē)有垂直臺(tái)階的外圓和細(xì)長(zhǎng)軸。在制作過(guò)程中，對(duì)于進(jìn)刀和退刀的若干操作，我們并不是很熟練，但在老師的指導(dǎo)下，我們還是很好地完成了。

車(chē)削好各外圓后，用滾花刀按圖位置在1到3次之間滾出榔頭柄花紋。

切斷時(shí)工件一般用卡盤(pán)夾持，應(yīng)使工件的切斷處盡量距卡盤(pán)近些。切斷刀刀夾必須與工件中心等高，否則將在工件上留下凸臺(tái)，并且易將刀頭折斷。切斷刀伸出刀架的長(zhǎng)度不要過(guò)長(zhǎng)，但要保證工件切斷時(shí)刀架不碰卡盤(pán)。折斷時(shí)就降低切削速度，用手均勻緩慢地進(jìn)給。

在制作過(guò)程中，經(jīng)過(guò)事先的老師演示及在制作過(guò)程中他的指導(dǎo)，我們對(duì)于車(chē)工的操作很快上手并圓滿地完成了任務(wù)。

2、鉗工概述：

(1)基本操作：利用鉗工工具對(duì)原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行加工、制作、修理的'加工方法。常用的方法有劃線、斬削、銼削、鋸削、鋸割、鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲、套絲等。

(2)具體操作：

a、劃線：根據(jù)圖樣要求，用劃線工具在毛胚或半成品上劃出待加工部位的輪廓線或作為基準(zhǔn)點(diǎn)、線的操作稱(chēng)為劃線。劃線時(shí)，從劃線基準(zhǔn)開(kāi)始。

b、鋸切：

a)鋸條安裝：鋸條安裝在鋸弓上，鋸齒應(yīng)向前，鋸條不能有歪斜和扭曲。

b)鋸切站立姿勢(shì)與握鋸：握鋸的方法是右手握柄，左手扶弓，左手的壓力不要過(guò)大。

c)起鋸方法：為使起鋸的位置準(zhǔn)確而平穩(wěn)，起鋸時(shí)可用左手大拇指擋住鋸條的方法來(lái)定位。

d)鋸切速度和往復(fù)長(zhǎng)度：以每分鐘往復(fù)20-40次為宜，一般手鋸的往復(fù)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋸條長(zhǎng)度的2/3。

(3)、銼削、斬削和轉(zhuǎn)孔：

a)銼削平面：是銼削中的基本操作。粗銼時(shí)可用交叉銼法。待基本銼平后，可用細(xì)銼或光銼以推銼法修光。

b)斬削方法：起斬時(shí)應(yīng)將斬子握平或使斬頭稍向下傾，以便斬刀切入工件。當(dāng)斬削到靠近工件盡頭時(shí)，應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)工件從另一端斬掉剩余部分。

c)鉆孔的方法：按劃線鉆孔，鉆孔前可把孔中心處的樣眼沖大些。鉆深孔時(shí)，鉆頭必須經(jīng)常退出排屑。

d)攻螺紋：攻螺紋時(shí)用鉸杠夾持住絲錐的方尾，將絲錐放到已鉆好的底處，保持絲錐中心與孔中心重合，開(kāi)始時(shí)右手握鉸杠中間，并用食指夾住絲錐，適當(dāng)施加壓力并順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)1-2圈要反轉(zhuǎn)1/4圈。攻螺紋時(shí)要雙手用力平衡。

對(duì)車(chē)、鉗等工藝完成后的工件進(jìn)行組裝，并進(jìn)行少量修整。

四、實(shí)習(xí)心得及總結(jié)：

1.在做此工藝前，應(yīng)先將制作的內(nèi)容弄清楚并看懂圖紙的尺寸，并構(gòu)思好只制作的具體步驟，不可盲目動(dòng)手做。

2.在做車(chē)工時(shí)，由于車(chē)床上的操作部件太多，所以有時(shí)容易操作錯(cuò)誤。例如，本該是橫向退刀的告成了縱向進(jìn)刀等。在制作前，應(yīng)弄明白車(chē)床上每一個(gè)操作部件的具體作用及操作方法，然后再看老師演示，最后自己動(dòng)手做。不可憑自己的意愿操作。

3.本實(shí)習(xí)的大部分時(shí)間都用在了做鉗工上，從開(kāi)始的畫(huà)基準(zhǔn)線，到鋸切、打孔，到最后的成型，每一步都必須認(rèn)真完成。在鋸工件時(shí)，一定要將鋸柄握緊并且往復(fù)的頻率均勻，每鋸一段時(shí)間即觀察是否鋸平整。鋸好后，測(cè)量其尺寸，并進(jìn)行打磨處理，使工件表面光滑并達(dá)到所要求的尺寸。在此過(guò)程中，我們所遇到的最大問(wèn)題就是鋸時(shí)容易歪，為了避免此種情況，我們經(jīng)常用尺子測(cè)量，有一點(diǎn)歪時(shí)就進(jìn)行校正，最后再進(jìn)行打磨。

4.將部件安裝完后，最后對(duì)其進(jìn)行修整處理，即達(dá)到圖紙尺寸的要求并使其盡量美觀。

5.在制作過(guò)程中，我最大的心得就是做任何事都必須有一個(gè)計(jì)劃，不可盲目行事。此過(guò)程需要我們的全身心投入、不慌不忙地去做，并及時(shí)修正自己的目標(biāo)；還要有團(tuán)隊(duì)精神，大家互相幫助，共同完成任務(wù)。

6.通過(guò)兩周的努力，終于完成了任務(wù)。勝利果實(shí)來(lái)之不易，這是我們?nèi)w小組成員努力協(xié)作的結(jié)果。最后，多謝老師的指導(dǎo)！