千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《測繪頂崗實習(xí)報告(合集)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《測繪頂崗實習(xí)報告(合集)》。

第一篇：規(guī)劃類實習(xí)報告

實訓(xùn)具體安排：

20xx年4月17日上午8時30分，我們準(zhǔn)時在圖書館樓前集合。在老師的帶領(lǐng)下，我們觀看了呼市北二環(huán)的景觀布置以及一些植物配置。在觀看的途中，老師詳細(xì)的解說了一些植物的特征，還有教會了我們?nèi)绾稳ケ鎰e它們。比如新疆楊：屬常綠灌木或喬木，枝干略為四棱形，枝葉密生，樹冠球形。單葉對生，倒卵形或橢圓形，邊緣具鈍齒，表面深綠色，有光澤。聚傘花序腋生，具長梗，花綠白色。蒴果球形，淡紅色，假種皮桔紅色。

又比如丁香：丁香花白如玉，花香似蘭，其樹型魁偉，高者可超過2米，樹冠卵形，大型葉為倒卵形，先端短而突尖，基部楔形，表面有光澤，嫩枝及芽外被短絨毛。冬芽具大形鱗片?；ㄏ热~開放，頂生、朵大，直徑12-15厘米?；ū?片，鐘狀。果穗圓筒形，褐色：u果，成熟后開裂，種紅色。3月至4月初開花，6-7月果熟。還比如就不一一而談啦。其次，老師也向我們述說了路旁常用的一些植物，以及一些路口的設(shè)計方法。

在17日上午9點30分，我們趕到了北二環(huán)內(nèi)側(cè)。

（1）道路

呼市北二環(huán)主干道是直干道路，以此為基礎(chǔ)分處次干道路。但園中沒有可引導(dǎo)游人深入到園林各個角落的游步道。如南面的竹林深處被游人踩出一條小路，此處應(yīng)建一條游園小路。 園中大都是由石板鋪成的主干道，周圍沒有植物的搭配，顯得空曠。

（2）植物

呼市北二環(huán)周圍有許多居民區(qū)，屬亞熱帶、熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和宜人，很適合植物的生長。其中有多種植物如香樟、廣玉蘭、紅花木、梔子花、杜鵑、桂花、榆樹、鐵樹等。其中香樟用的`最多。

孤植、群植、植等造園手法都有運用。其中開花植物、七彩的造景植物少。

（3）功能區(qū)

呼市北二環(huán)的功能區(qū)主要分為交通區(qū)，人行道。呼市北二環(huán)廣場處，在路上，老師想向我們解說了道路的布置。當(dāng)走到北二環(huán)處，它是由幾種植物互相配置而成的。接著就是一條景觀大道，道路兩旁有灌木，金邊黃楊，草坪等等。

通過本次實訓(xùn)，我了解了城市園林景觀設(shè)計中要注意的一些東西，比如說入口設(shè)置，道路布置，植物配置等等。其次，我還更加深入的了解了園林景觀設(shè)計對社會的重要作用，最后，希望類似的實訓(xùn)多多展開，可以增加我的知識積累。

第二篇：規(guī)劃類實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

本實習(xí)的主要目的是讓我們投身到城市規(guī)劃的實踐工作，使我們建立起對城市規(guī)劃與建設(shè)管理的直觀認(rèn)識，深切體會城市規(guī)劃工作的綜合性、復(fù)雜性與重要性。同時，擴(kuò)大我們的專業(yè)視野，豐富我們的專業(yè)閱歷，加強(qiáng)理論聯(lián)系實際的能力，進(jìn)一步提高解決實際問題的動手能力與思維能力。

二、實習(xí)內(nèi)容

對于各種形式與性質(zhì)的城市規(guī)劃項目進(jìn)行全面的接觸與了解；同時對城市規(guī)劃中重要的影響因素，如經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境、歷史文化等進(jìn)行深入了解；

（1）城市總體規(guī)劃：包括城市總體規(guī)劃的完整過程；

（2）城市詳細(xì)規(guī)劃：包括城市修建性詳細(xì)規(guī)劃與控制性詳細(xì)規(guī)劃的完整過程；

（3）其他形式與內(nèi)容的規(guī)劃設(shè)計：城市設(shè)計、園林綠地景觀規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃、旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計和城市道路系統(tǒng)規(guī)劃等；

（4）城市規(guī)劃管理工作；

（5）熟悉常用規(guī)劃制圖軟件：GPCAD、 photoshop、3DMAX等。

三、實習(xí)安排

①參觀大連市總體規(guī)劃布局；

②參觀大連市道路系統(tǒng)布局；

③參觀大連市園林綠地景觀；

④參觀阜新市五洲御景園小區(qū)；

⑤熟悉規(guī)劃制圖軟件GPCAD；

⑥對所取得的資料進(jìn)行整理、歸類、匯總，得出相關(guān)結(jié)論，完成實習(xí)報告。

四、實習(xí)總結(jié)

俗話說：“讀萬卷書、走萬里路”，這次實習(xí)收獲了很多，寄托了我們無限期待的大連實習(xí)之旅結(jié)束了。首先將所學(xué)的知識與實際結(jié)合了起來，其次我還看到了更現(xiàn)代更發(fā)達(dá)的城市的美麗風(fēng)貌。

實習(xí)的過程中我們到了很多地方，在美麗的海邊，休閑的廣場，還有幽靜的校園。優(yōu)秀的規(guī)劃隨處可見，給我留下來深刻的印象，也把我所學(xué)習(xí)到的知識與實際進(jìn)行了有效的銜接。為我以后的學(xué)習(xí)進(jìn)步提供了很大的幫助。

參觀實習(xí)的內(nèi)容包括了道路規(guī)劃設(shè)計、綠地規(guī)劃設(shè)計、城市功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計、小區(qū)規(guī)劃設(shè)計四個方面，現(xiàn)將所了解的內(nèi)容分這四個部分報告。

（一）、大連市的'道路規(guī)劃設(shè)計

大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區(qū)交通擁堵，共規(guī)劃調(diào)整單行路10條，目前大連市的單行路達(dá)到103條，總長度54公里，接近全市道路總里程的10%。

（1）、優(yōu)點：

大連市區(qū)主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主，綠化分隔帶較寬，中間的綠化帶設(shè)計形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一條道路的左右兩塊機(jī)動車行道有的也是錯開布置以適應(yīng)地形使道路平整。設(shè)計新穎，道路較寬，排水設(shè)施較好，各區(qū)與各區(qū)之間交通聯(lián)系方便。

（2）、缺點：

十字交叉路口較多，特別是次干路和主干路的交叉口，交叉口與交叉口之間的距離較短。行車高峰期間路段堵車較嚴(yán)重。個別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。

2、大連市綜合交通規(guī)劃

與大連城市功能定位相適應(yīng)，以便高效便捷、公平有序、安全舒暢、節(jié)能環(huán)保為發(fā)展方向、建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為本、動態(tài)交通需求的，以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化城市綜合交通體系，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市功能布局的優(yōu)化，促進(jìn)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展、支持經(jīng)濟(jì)繁榮和社會進(jìn)步。

1）主要內(nèi)容：

規(guī)劃首先對基本背景進(jìn)行概述，然后對現(xiàn)狀及未來城市及交通發(fā)展進(jìn)行分析，對交通體系面臨的主要問題進(jìn)行了總結(jié)，制定了城市交通的、發(fā)展戰(zhàn)略，在其指導(dǎo)下進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究（包括樞紐、道路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)、對外交通和停車等規(guī)劃）及專項研究（物流、旅游、需求管理、應(yīng)急、科技發(fā)展、交涉項目庫等），最后對本次交通規(guī)劃所有規(guī)劃方案的近期實施進(jìn)行了設(shè)計和規(guī)劃。

3、大連市中心城區(qū)分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃

分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃范圍為大連是中心四區(qū)，為城市道路專項規(guī)劃，其綜合考慮了原分區(qū)規(guī)劃及新一輪總體規(guī)劃路網(wǎng)格局的要求，綜合用地布局，使道路系統(tǒng)和交通出現(xiàn)相協(xié)調(diào)。

1）規(guī)劃構(gòu)思：

力爭使道路網(wǎng)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展，方便生產(chǎn)生活，與城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一、并兼顧現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)適用。

2）主要內(nèi)容：

規(guī)劃完善了中心城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，根據(jù)用地及地形條件等條件調(diào)整道路紅線，同時增加城市支路系統(tǒng)，范圍內(nèi)共分為七個分區(qū)；綠山區(qū)、星海分區(qū)、梭魚灣分區(qū)、機(jī)場分區(qū)、旖鶘椒智⑷智按罅宸智婊燜俾紛艸ぴ18.9公里；主干路總長約120.0公里；次干路總長約107.7公里/平方公里。

4、開發(fā)區(qū)交通概況

隨著大連開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)的快速發(fā)展，全區(qū)交通運輸業(yè)也得到了長足的發(fā)展。道路貨運從最初的以普通貨物個體運輸為主，現(xiàn)已發(fā)展到集裝箱、危貨、特種車輛運輸?shù)榷喾N運輸形式并存的經(jīng)營機(jī)制，初步建立了規(guī)范的運輸市場。座落在區(qū)內(nèi)的大窯灣和北良港已成為中國北方最大的集裝箱轉(zhuǎn)運港和糧食進(jìn)出口儲運主通道。水上運輸由建區(qū)之初的以漁業(yè)運輸為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶，到現(xiàn)在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類型的運輸船舶。各類客、貨運輸車輛、快軌運輸車輛、船舶和布局合理的客運站（場）設(shè)施形成了四通八達(dá)的公路運輸網(wǎng)絡(luò)，并與沈大、大莊高速公路相連，保障了人流、物流的暢通。

（二）、大連市綠地規(guī)劃設(shè)計

大連市的綠化規(guī)劃設(shè)計是非常成功的，綠化覆蓋率高，各種綠化形式交錯搭配構(gòu)成城市中最亮麗最清新的風(fēng)景。

讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶，采用了各種線形和顏色，吸引人們的注意力，非常美觀。

“人性化”場所――大連城市道路綠化景觀

從大連市特定的文脈結(jié)構(gòu)切入，從城市道路景觀與城市交通、用地規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展；凸顯自然景觀、體現(xiàn)文化傳承；主體要素與客體要素“共生”三個方面分析了大連城市道路景觀的“人性化”。最后指出，城市道路景觀不應(yīng)僅限于純物質(zhì)景觀的秩序美，而是要形成能包容城市流動人群相關(guān)活動的、符合人們心理和生理需求的“人性化”場所。

3、大連市綠化規(guī)劃

規(guī)劃提出，到2020年大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)為，通過實施“山海相依、森林圍城、花園城區(qū)”的綠地規(guī)劃目標(biāo)，尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協(xié)調(diào)發(fā)展的城市建設(shè)模式。近期爭取達(dá)到世界中等發(fā)達(dá)國家城市綠地建設(shè)的現(xiàn)有水平，遠(yuǎn)期爭取接近或達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家城市綠地建設(shè)水平，建設(shè)生態(tài)城市。

按照高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、分期實施的原則，規(guī)劃至2020年，大連市域森林覆蓋率達(dá)到50%、城市綠化覆蓋率達(dá)到48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的指標(biāo)。大連市將建設(shè)沿黃、渤海海岸線水系生態(tài)軸線植樹造林，盡快形成“山、海、城、灣”等多種地形地貌為一體的環(huán)繞城市半島的生態(tài)圍廊。

按照《規(guī)劃》，到2010年，大連市將全力打造中心城區(qū)與旅順口城區(qū)之間228平方公里的森林公園、中心城區(qū)與金州區(qū)及新城區(qū)之間70平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施走廊帶、金州城區(qū)與新城區(qū)之間生態(tài)保護(hù)區(qū)的綠化建設(shè)。

在公園建設(shè)方面，新城區(qū)計劃開工建設(shè)大黑山風(fēng)景區(qū)、南大山風(fēng)景區(qū)、東山風(fēng)景游覽區(qū)，建設(shè)小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚溝森林公園等，盡快形成新城區(qū)綠化系統(tǒng)；金州城區(qū)計劃開工建設(shè)北大河、紅旗河兩側(cè)的濱海公園，建設(shè)城區(qū)生態(tài)長廊；旅順口城區(qū)將新改擴(kuò)建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。

中心城區(qū)綠地將劃分為綠山、星海、梭魚灣、椒金山、機(jī)場、泉水和大連灣7個分區(qū)。逐步建設(shè)大連南部海濱至旅順口風(fēng)景區(qū)的城市公園群，新改擴(kuò)建大連灣植物園、梭魚灣公園、森林動物園等。

結(jié)合城市道路改造，在港灣廣場沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長江路至老鐵山；港灣廣場經(jīng)疏港路、迎客路、機(jī)場、旅順北路到旅順口城區(qū)；老虎灘經(jīng)八一路、東北路、振興路、新城區(qū)長春路、五號路到金石灘以及中山路沿線等4條道路兩側(cè)規(guī)劃25米――50米的綠化用地，形成4條綠色景觀長廊。將在中心城區(qū)中部、西部、北部地區(qū)新建22個城市廣場，以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布，形成新老和諧的城市空間布局。

大連市城建局綠化處處長喬春生說，大連市上次制定《大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》是在1993年，由于城市功能定位的調(diào)整，已遠(yuǎn)不能滿足城市建設(shè)發(fā)展的需要。此次編制的新規(guī)劃融合了《大大連規(guī)劃建設(shè)綱要》的思想，重點加強(qiáng)了城市組團(tuán)隔離帶和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)等內(nèi)容。

三、城市功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計

規(guī)劃核心是為大連在全新的時代和區(qū)域背景下，確立市域整體統(tǒng)籌發(fā)展的目標(biāo)途徑和行動計劃，為市域內(nèi)部總體規(guī)劃的編制提供指導(dǎo)。

范圍：大連市行政轄區(qū)，期限近期至2010年，遠(yuǎn)期至2020年。

市域發(fā)展總體定位：

1、遠(yuǎn)期：東北亞重要的國際航運中心、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈生態(tài)最優(yōu)、人居住最佳的現(xiàn)代文化名城，東北地區(qū)的國際性濱海城市，綜合性中心城市。

2、近期：東北地區(qū)航運中心和門戶，電子信息產(chǎn)業(yè)和軟件基地，石化基地，北方造船基地和先進(jìn)裝備制造基地，文化、信息、金融、服務(wù)中心城市、宜居城市和生態(tài)城市。

致力于總體發(fā)展定位的實現(xiàn)，市域在規(guī)劃期進(jìn)行“組團(tuán)型全域都市化”發(fā)展戰(zhàn)略。

1、全部行政管轄區(qū)域統(tǒng)一構(gòu)建以第四組團(tuán)為核心、生態(tài)郊區(qū)為基底、空間要素分工一體化發(fā)展的組團(tuán)型單一城市------大連，實現(xiàn)全域城市化。

2、現(xiàn)狀大連市區(qū)、縣級市區(qū)規(guī)劃分為“有機(jī)專業(yè)分工、緊密協(xié)作融合、新市區(qū)組團(tuán)”的8個都市組團(tuán)，分別為中心城區(qū)組團(tuán)、新市區(qū)組團(tuán)、旅順口區(qū)組團(tuán)、瓦房店組團(tuán)、普蘭店組團(tuán)、莊河組團(tuán)、長興島組團(tuán)和長海皮楊組團(tuán)。

3、組團(tuán)間通過市域快速交通網(wǎng)絡(luò)，以中心城區(qū)為中心，分別形成0.5小時、1小時和1.5小時交通圈，并隨城市重心向新城市區(qū)方向逐步遷移，逐步形成以中心城區(qū)和新城區(qū)為中心的1小時城市通勤圈。

城市的規(guī)劃建設(shè)對城市的發(fā)展提供了客觀地優(yōu)秀條件，結(jié)合著城市的自身優(yōu)異的自然條件，使城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)始終保持著動力與活力。