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第一篇:工程測量的實習工作報告
一、實習目的
1、聯(lián)系水準儀的安置、整平、瞄準,能夠測量出任意兩點的高差,掌握水準儀的操作使用及保養(yǎng)方法,熟悉水準路線的布設形式;
2、掌握經(jīng)緯儀對中,整平,瞄準,掌握水平角與豎直角的測量,掌握經(jīng)緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法;
3、通過實習,熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能;
4、掌握鋼尺量距的方法;
5、使用經(jīng)緯儀和水準儀測繪地形圖
6、熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設及測算方法,掌握大比例尺地形圖的測繪方法;
7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力,為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ);
8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神,逐步形成嚴謹務實、團結(jié)合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。
二、實習設備
ds3型微傾式水準儀、dj6型光學經(jīng)緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實習任務
1. 控制點高程測量。
2. 豎直角度測量。
3. 水平角度測量。
4. 導線長度測量。
5. 閉合導線業(yè)內(nèi)測量。
6. 數(shù)據(jù)的整理、計算。
7. 地形圖的測繪。
四、實習的內(nèi)容與要求
1. 平面控制測量。
圖根平面控制測量一般采用閉合導線。
(1)踏勘選點:根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況,擬定導線的布置形式,實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意:
相鄰點間要通視,方便測角和量邊;點位要土質(zhì)堅實的地方,以便于保存點的標志和安置儀器;導線邊長要大致相等,以使測角的精度均勻;導線點應選擇周圍地勢開闊的地點,以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用;導線點的數(shù)量要足夠,密度要均勻,以便于控制整個測區(qū)。
(2)水平角觀測:導線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測2個測回。
(3)邊長測量:導線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量,要求進行往返測量。
(4)導線成果計算:首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù),在觀測成果合格的情況下,進行閉合差調(diào)整,然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標。
(5)注意事項:照準目標要消除視差,觀測水平角用縱絲照準目標,觀測豎直角用橫絲照準目標。
讀取豎盤讀數(shù)時,豎盤指標水準管氣泡必須居中。
2、高程控制測量。
(1)外業(yè)測量。
外業(yè)測量用ds3級水準儀按四等水準測量的要求進行。
(2)內(nèi)業(yè)計算。
在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后,根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算,推算出各個水準點的高程。
(3)注意事項。
讀取中絲讀數(shù)之前,必須使水準管氣泡居中;水準尺要豎立。
3、地形圖的測繪。
(1)圖紙的準備。
首先用對角線法繪制方格網(wǎng),然后展會控制點。展點后要做檢查,用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。
(2)碎步測量。
碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法,根據(jù)視距測量的原理,通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差,按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。
第二篇:工程會計實習報告
XX年7月初,我開始了校外實習生活,在7月里涼爽的一天中來到了XX中學。本以為這么大的公司只是讓我參觀下就算了,沒想到公司財務科的高校長同意我進入該科室進行實習,我非常激動,下決心努力工作,不管干什么我都要做到最好!
基本情況
在hr的介紹下,我了解到XX公司創(chuàng)立于始建于1954年,是我國“一五”期間重點建設的156個國有大型企業(yè)之一,由原鐵道部大同機車廠于XX年改制組建而成。公司占地面積233。75萬平方米,資產(chǎn)總額43。9億元,主業(yè)員工總數(shù)6000余人。
XX公司是國內(nèi)唯一一家生產(chǎn)過蒸汽、內(nèi)燃、電力全部三大系列機車產(chǎn)品的制造企業(yè)。曾作為亞洲最大的蒸汽機車研制基地,累計生產(chǎn)各型蒸汽機車5571臺,承擔了全國鐵路75%以上的客貨運牽引任務?!捌呶濉币詠恚瑸檫m應鐵路發(fā)展形勢,公司及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),先后轉(zhuǎn)產(chǎn)內(nèi)燃、電力機車,開創(chuàng)了內(nèi)電并舉的生產(chǎn)局面。1999年,在累計生產(chǎn)659臺東風型內(nèi)燃機車后,公司全面轉(zhuǎn)向電力機車的研發(fā)和生產(chǎn)。截止XX年末,已累計生產(chǎn)各型電力機車2659臺。
為適應鐵路實施跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的需要,XX公司加大技術(shù)引進與自主創(chuàng)新步伐,加強與國際機車車輛行業(yè)知名企業(yè)間的溝通與合作。XX年,公司被鐵道部列為鐵路裝備行業(yè)六家重點扶持企業(yè)之一,XX年,XX公司與法國阿爾斯通公司合作,成功取得180臺和諧2型大功率交流傳動電力機車合同訂單,該型機車單機功率達1萬kw,是目前世界上單機功率最大的重載機車;在此基礎(chǔ)上XX年公司又簽訂了500臺和諧2b型六軸大功率交流傳動電力機車合同訂單;XX年初,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的和諧2c型電力機車在XX公司成功下線,并同時獲得鐵道部220臺機車采購合同訂單;XX年3月25日,在中國國家副主席與白俄羅斯總理西多爾斯基的親自見證下,XX公司與白俄羅斯國家鐵路聯(lián)盟正式簽署了“中白貨運1型”寬軌交流傳動電力機車采購合同,這是中國鐵路技術(shù)裝備首次出口到歐洲國家,具有里程碑式的重大意義,同時也賦予了XX公司實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、晉級世界一流軌道交通裝備企業(yè)的重大歷史機遇。
公司財務科高校長對行業(yè)和企業(yè)優(yōu)勢進行評價,并且向我們介紹了公司跨國經(jīng)營策略和對市場分析,讓我們受益非淺,之后,在一名同仁帶領(lǐng)下,我分別拜訪了科室的各位領(lǐng)導干部,體會到XX公司的經(jīng)營理念和發(fā)展規(guī)模,并豐富了我對公司的認知。比如: XX公司目前擁有各型設備3100余臺,其中大型、精密設備1300余臺,新設備占有率達到40%,一、二級設備占有率達90%以上;XX年中國北車公司公司對XX公司投資4億元進行全面工業(yè)化改造,經(jīng)過三年多的不斷建設,XX公司生產(chǎn)能力快速提升,現(xiàn)具有年產(chǎn)300臺六軸電力機車和3萬套各類型鐵路路用配件的生產(chǎn)能力。
接下來的日子里,我在同仁的帶領(lǐng)下不斷的學習和實踐。經(jīng)過一陣時間的資料的熟悉,更了解到了很多情況,感觸最深的莫過于公司的研發(fā)情況,公司擁有國家級技術(shù)中心,目前已聘請到多名國內(nèi)知名專家進入公司工作,其中4人享受國務院特殊津貼。公司現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)人員2091人,具有高級職稱237人,中級職稱1119人;具有博士學歷14名,碩士學歷39人,本科學歷1006人。公司與國內(nèi)外30余家科研機構(gòu)、高等院校、高科技公司建立了技術(shù)合作關(guān)系,有力地推動了公司科技開發(fā)實力的快速攀升。
多年來,XX公司致力于對外合作與技術(shù)引進工作,以技術(shù)進步推動企業(yè)進步。在鐵道部的大力支持下,XX公司先后與美國abc公司、瑞士abb公司、德國stemmann公司、法國faiveley公司等國際知名企業(yè)合作并建立生產(chǎn)實體,為國內(nèi)外多家鐵路裝備企業(yè)提供整體鑄鋼車輪、主變壓器、受電弓、鉤緩系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,并具有相當份額的市場占有率。
XX公司作為大型國有機車制造企業(yè),以推動我國機車車輛裝備現(xiàn)代化為己任,瞄準國際先進機車車輛裝備發(fā)展方向,以“掌握世界一流技術(shù)、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流基地”為目標,結(jié)合自身優(yōu)勢帶動地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展,計劃用5年時間打造一個軌道交通裝備行業(yè)的“百億產(chǎn)業(yè)集群”,矢志建設成為國際知名的軌道交通裝備供應商。
以上種種,讓我更加贊嘆祖國國力的不斷強大,人才的不斷興盛。
具體工作
高校長給我安排了辦公室清潔和打復印傳遞資料的工作,盡管我所干的工作很簡單,但在這一過程中,我卻體味到了很多。它給我?guī)淼氖墙z許的欣喜,是獲得成果后的喜悅。
在這次短暫的實踐活動中,我感受到了自己微薄的力量,以及獻出自己的一點點力量所得到的貢獻。雖然這工作很簡單,看似只是一點點的體力活,不過,在這一過程中,我一方面鍛煉了自己的能力,增強了自己的口頭表述能力,學會了與人交流,真正走出了課堂,在實踐中成長,在實踐中學習,充實自我,讓別人享受到自己的成果,使自己有了收獲后的喜悅。
有時候感覺工作還是有點辛苦,比較乏味,但我的感覺到的是我在成長,有意義的成長。而且在另一方面,我也感受到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”意識到了自己的不足,因為自己沒有什么實踐經(jīng)驗,處理問題不夠成熟,書本的知識又與實際結(jié)合不夠緊密,沒有與人交流的口才,而且有的東西以前沒有嘗試過,看起來很簡單,做起來卻并沒有想象中的那么理所當然。但是在那一次又一次的實踐中,我正漸漸把那些“錯誤”減少。
這次的實踐活動還讓我懂得了,我們現(xiàn)在還處于學習階段,沒能真正了解到工作的難處和辛苦,和自己踏入社會所要面臨的種種問題。想想現(xiàn)在的我能在這么好的環(huán)境下讀書,我們就更應該要學會珍惜,而不應該整天在家無所事事?,F(xiàn)在的社會需要的不僅僅是擁有知識的人,更加需要的是擁有各方面的能力、綜合素質(zhì)較強的人才。如果我們光靠在公司汲取知識,那是遠遠不夠的,從現(xiàn)在開始,更重要的是注重自己能力的培養(yǎng)。
另外,在這次的社會實踐中,我還深深的感受到了一個人在自己工作崗位的熱情,不管工作的高貴還是低賤,都應該用一顆真誠的心去對待。這無形中使我對自己有了一個更正確的定位,增強了我努力學習的信心和毅力。所以,我努力做到最好,努力學習財務室各科目的各種規(guī)范和流程,在公司前輩們指導、幫助下,我了解了以下情況,相信對我增加社會工作經(jīng)驗有很大好處。
主要體會
第一,從出納的崗位上,了解到了現(xiàn)金出納工作的基本流程,知道了現(xiàn)金收付的要點以及保存。要做到日清日結(jié),超過規(guī)定數(shù)額的款項在當日及時送交銀行,不得 “坐支”;每日做好日常的現(xiàn)金盤存工作,做到賬實相符;一般不辦理大面額現(xiàn)金的支付業(yè)務,支付用轉(zhuǎn)賬或匯兌手續(xù),特殊情況需審批等。
第二,在費用報銷的崗位中,學習到了費用報銷的審核、費用報銷的標準以及費用報銷的基本流程。在日常的費用報銷中,報銷人整理報銷單據(jù)并出具對應的憑證,再由部門領(lǐng)導簽字審核,財務部門復核,報總經(jīng)理確認簽字,直至出納處報銷。
第三,整理、裝訂憑證。在整理憑證的過程中,一定要細心,要注意憑證的連號和單據(jù)是否齊全;在存取憑證的時候,要按順序編號擺放入柜,以便他人使用。
慢慢的我懂了,要創(chuàng)造自己的事業(yè),就必須付出加倍的努力。憑著一個人對工作的執(zhí)著,堅定的信念,那么,就離成功更近一步了。
幾點思考
此次的實踐活動,對我來說讓我受益匪淺,它讓我更加了解社會,而不是去恐懼它,排斥它。無論在與人相處,實踐活動,意志等方面,都有所提高了。我學會了認真、負責的對待每一件自己該做的事,對于自己產(chǎn)生的疑問,都要學會去找到一個令自己滿意的答案。
我們是在不斷前行中成長起來的,雖然會有很多的坎坷,但我們不怕失敗,我們心中都有著堅定的信念,那就是要克服自己在成長中所遇到的困難,堅定不移地朝著自己的奮斗目標前進。我相信,只有通過努力,我們的明天才會彩。
第三篇:測繪工程實習報告
一、 測繪人員
xxx
二、測繪時間
20xx年6月27日-20xx年7月8日
三、測繪目的
1、培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的正確的設計思想,訓練綜合運用已經(jīng)學過的理論和生產(chǎn)實際知識去分析和解決實際問題的能力;
2、學習機械設計的一般方法,了解和掌握常用機械零件、傳動裝置或簡單機械的設計過程和進行方式;
3、進行基本技能訓練,包括測量、繪圖(手工繪制裝配圖和零件圖)、計算、CAD;運用設計資料、手冊和規(guī)范及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)等。
四、測繪對象
一級圓柱齒輪減速器
五、測繪工具
直尺、游標卡尺
六、測繪內(nèi)容
1、零件測繪
2、裝配圖設計第一階段
(1)裝配圖設計的準備
(2)有關(guān)零部件結(jié)構(gòu)和尺寸的確定
3、裝配圖設計第二階段
(1)傳動零件結(jié)構(gòu)設計
(2)軸承端蓋結(jié)構(gòu)
(3)軸承的密封與潤滑
4、裝配圖設計第三階段
(1)圓柱齒輪減速器機體的設計
(2)減速器附件的設計
5、完成減速器裝配圖
6、零件圖的設計
七、測繪心得
為提高我們10級機械專業(yè)學生的專業(yè)素質(zhì)和動手的`能力,并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合,深化用理論去指導實踐,用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期兩周的專業(yè)實習,實習內(nèi)容為對一級減速器的測繪及畫出圖紙。在此次實習中我學到了很多。
首先,這次實習提高我們機械專業(yè)素質(zhì)和動手的能力,并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合。經(jīng)過這次實習,鞏固、擴大和加深了我從課堂上所學的理論知識,掌握了機械制圖cad等基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了裝配體圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。我們不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量以及繪制等實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,還培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對測繪裝配體圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識,這些知識往往是我在課堂中很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。因而此次實習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗,也讓我學到了很多實踐知識。
第二,這次實習不僅體現(xiàn)出一個團隊的合作精神,也是考驗每一個成員的的意志的時候。剛開始的時候,我們連思考也沒思考,就直接開始測量尺寸,認為把數(shù)據(jù)搞出來后一切都好辦。但是事實與預料的相反,最后好多零件都有標準尺寸,需要查書。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和精力是不夠的,只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情,深化了友誼。
第三,態(tài)度決定一切。機械制圖不僅需要耐心,更重要的是細心和對科學的執(zhí)著精神。每一個數(shù)據(jù)都需要精密的測量和計算,還要查看書本上。
第四,合理規(guī)劃時間。實習任務很大,時間并不長,因此要合理規(guī)劃時間,制定計劃。
同時,我也領(lǐng)悟到學生和社會工作者的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的,參加工作后讓我進一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西,即你要成功,你想得到你所希望的狀態(tài),首先你必須付出12分的努力。實習以后,我們才真正體會父母掙錢的來之不易,而且開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力。“在大學里學的不僅是知識,更是一種叫做自學的能力”。參加實習后才能深刻體會這句話的含義。我們要在以后的工作中要勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己要虛心請教他人,并做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰。
第四篇:工程會計實習報告
會計是一門實踐性很強的學科,經(jīng)過專業(yè)學習后,在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下,為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機地結(jié)合起來,本人于20xx年6月22日至20xx年*月*日在永城煤電集團正宇實業(yè)有限公司財務部進行了為期專業(yè)實習,以下是此次實習中的一些心得和體會。
此次負責指導我實習的是公司財務副經(jīng)理―秦會計,秦會計根據(jù)我的專業(yè)技術(shù)知識水平,主要是讓我了解財務知識在經(jīng)濟業(yè)務中的的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是用友軟件,從編制記賬憑證到記賬,結(jié)帳都是通過財務軟件完成的。我認真學習了正規(guī)而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現(xiàn)實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了用友軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合。在實習期間我遵守了工作紀律,認真完成領(lǐng)導交辦的工作。
剛到財務部秦會計就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始單據(jù),由于以前在學校做過會計憑證的手工模擬,所以對于會計憑證不是太陌生,但是,后來秦會計讓我嘗試制單的時候我仍感覺到有些困難,于是我只能加班補課了,把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為只是認識就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好,用夾子夾好,才能為編制會計憑證做好準備。
實習了幾周后,秦會計給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,進入用友軟件總賬中的編制會計憑證界面,先按此筆業(yè)務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應的原始憑證夾在在一起。剛開始我制作的速度比較慢,而且在秦會計審核憑證時能發(fā)現(xiàn)一些錯誤的憑證,但是通過幾天的實踐后在速度和準確度上都提高了不少,通過一段時間的編制記帳憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實踐的結(jié)合起到了很大的作用。
編了編制記帳憑證,秦會計很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務的一些常用的操作。有了這些基本認識并熟練了財務的操作以后學習起來就會更加得心應手了。
第五篇:測繪工程實習報告
一、實習目的
1.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。培養(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的精神,提高組織計劃與組織管理的能力;
2.熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。加強理論與實踐的結(jié)合,進一步深入學習理論知識,提高測量實際應用能力;
3.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。提高學生對水準儀,經(jīng)緯儀,全站儀的操作技能,提高觀測效率、精度,重點為操作J2,J6經(jīng)緯儀、水準儀;
4.樹立工程實地工作能力,提高地形圖測繪和工程測設的能力,提高數(shù)據(jù)處理的基本能力及對測量成果、資料的管理能力;
5.提高技術(shù)總結(jié)報告及實習報告的基本編寫能力;
6.通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鍛煉分析問題、解決問題的實際能力,為畢業(yè)后進入社會工作作好鋪墊。
二、組別及所測測區(qū)概況
本組為08級工程測量與監(jiān)理專業(yè)086291班第6組,本次實習本組分配測區(qū)位于江西省撫州市紅旗鎮(zhèn)鳳港測區(qū)。測區(qū)環(huán)境:農(nóng)田、農(nóng)舍、湖泊、林地、道路及周邊建筑和綠化代等。
三、實習任務
本次工程測繪實習為期四周,任務較繁重,工作量較大,涉及內(nèi)容較多,其中所須完成的主要任務有:
1.經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀的了解、熟悉、掌握,具體為測回法,豎直角測量,水準測量;
2.一條圖根閉合導線水準路線的數(shù)據(jù)采集,內(nèi)業(yè)計算;
3.小組測區(qū)內(nèi)所有建筑物、構(gòu)筑物、道路等碎部點的測設;
4.對所采集到數(shù)據(jù)繪制成1/500比例尺的地形圖;
5.每天對所做工作寫實習日記,最后寫實習總結(jié)。
實習要求:每組、每人必須在規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)、保量地完成上述各項工作任務,具體要求為:
1.能對儀器進行常規(guī)項目操作,并能獨立、快速、準確的操作實習中的各類測繪儀器;
2.各類計算數(shù)據(jù)采集合理、準確,記錄格式正確、美觀;
3.各類計算準確、無誤;
4.地形測繪內(nèi)容無遺漏,各地物相對于位置關(guān)系正確,地形準確,并按要求繪制;
5.工程測量理論嚴密、方法合適、數(shù)據(jù)準確;
6.報告編寫規(guī)范,內(nèi)容詳實,字跡工整
四、實習收獲及成果
通過本次實習,掌握了經(jīng)緯儀,水準儀的使用,具體如下:水準測量原理:利用水準儀提供水平視線,讀取水準尺的讀數(shù),測定兩點間的高差,有已知點高程推求未知點高程。
操作步驟:
1、安置儀器(高度適中、架頭大致水平,固定儀器。)
2、粗略整平(目的:使圓水準氣泡居中,視準軸粗略水平)
3、瞄準水準尺(目的:使目標和十字絲成像清晰。
方法:
①初步瞄準(用準星對準目標)
②目鏡調(diào)焦(使十字絲清晰)
③物鏡調(diào)焦(使目標成像清晰)
④精確瞄準(使縱絲對準目標)
4、精確整平(目的:使水準管氣泡居中,視準軸精確水平。方法:調(diào)節(jié)微傾螺旋,使氣泡影像符合。)
5、讀數(shù)(用十字絲橫絲在水準尺上按從小到大的方向讀數(shù),讀取米、分米、厘米、毫米)
6、計算。
五、實習體會:
為期四個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是江西省撫州市紅旗鎮(zhèn)鳳港測區(qū),測區(qū)與住宿地點相對較遠,但為了能盡快地完成任務,我們小組中午不休息加班進行測量,我們在測量的過程雖然感到很累,也是很有成就感,反而自其樂。測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質(zhì)上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為工程測量系的學生,我們要學習測量的各個方面。
六、實習總結(jié):
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。
首先,是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。
了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,最大限度的減少測量誤差的'方法,即要作到:
1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;
2、提高自身的測量水平,降低誤差水平;
3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:"從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則,并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習過程中,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現(xiàn)之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心自己不能按時的完成任務,但是,經(jīng)過我們小組的反復測量,我們的團結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。
在測量實習的過程中,我們也經(jīng)歷了各種各樣的困難。比如:
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。