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第一篇：鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告

轉(zhuǎn)眼間為期兩年的鉗工理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲以趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人―李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！通過老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的！”

鉗工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們這些未來的高級技術(shù)工人，特別是學(xué)機(jī)械裝配與維修鉗工的學(xué)生的必修課，非常重要也特別有意義的必修課。鉗工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)（平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；

這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點(diǎn)；

從修整形狀到鉆孔；

從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；

分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

鉗工實(shí)習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識，而且提高了我們的.實(shí)踐動手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。

在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒D―精美的螺母?？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個(gè)精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！

鉗工實(shí)習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個(gè)工人的辛苦與快樂，同時(shí)也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。

經(jīng)過這么三個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)，我學(xué)到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實(shí)踐出真知”，不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實(shí)踐能力差了，這都將是無濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實(shí)習(xí)，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實(shí)習(xí)做下堅(jiān)實(shí)的鋪墊。

第二篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、金工專業(yè)實(shí)習(xí)目的

為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們在實(shí)踐中獲取知識的意識，達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。

二、實(shí)習(xí)過程概述

本次實(shí)習(xí)類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們看了書籍，對我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識和安全事項(xiàng)。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。

實(shí)習(xí)由老師對將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡要必須的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時(shí)在操作中應(yīng)特別注意安全，對于比較危險(xiǎn)的動作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的情況下方可離去。

三、主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容

車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個(gè)機(jī)械零件。

刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運(yùn)動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機(jī)器的大致機(jī)械構(gòu)造如驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運(yùn)動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的.操作技巧，如該選擇在什么時(shí)候移動刀具，對不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運(yùn)動距離等。然后老師要求我們每一個(gè)人都去操作一下機(jī)器，去感受一個(gè)實(shí)際的操作，的確有一種不同的感覺。

磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。

老師給我們介紹了它的驅(qū)動系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實(shí)際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統(tǒng)的用機(jī)械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因?yàn)槿绱?，它所加工的工件的擺放也有技巧，應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機(jī)械吸附，以增強(qiáng)工件固定的牢固程度，增加安全性。

焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種，其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補(bǔ)等粗加工。

老師在講解時(shí)主要是強(qiáng)調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時(shí)發(fā)出的弧光很強(qiáng)，對眼睛的損害相當(dāng)大，所以操作時(shí)一定要用護(hù)眼罩，以免強(qiáng)光刺傷眼睛。由于時(shí)間的關(guān)系，我們沒有自己動手試試。

鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作，所以我們沒有進(jìn)行實(shí)際操作，只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。

車床是車床加工：車床加工是機(jī)械加工的一部份。 車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。

老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機(jī)械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進(jìn)行了簡單的操作。

銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。

鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進(jìn)行了簡單的演示，然后就讓我們自己進(jìn)行實(shí)際操作，在操作過程中，他主要是強(qiáng)調(diào)了銼刀的使用，那就是銼刀使用時(shí)一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點(diǎn)的。

第三篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

xx年學(xué)期第十六周星期一，懷著一顆興奮與不怕艱苦的心迎接金工實(shí)習(xí)，經(jīng)過四個(gè)星期的實(shí)習(xí)，即使還沒達(dá)到預(yù)期的效果，但自我感覺在一定程度上自己的技能是有所提升的，而且對每個(gè)工種都有深刻的印象。

技能長進(jìn)篇

被動接受

可能是習(xí)慣于中國式的教育方式，做許多事情之前都希望有個(gè)人來給我指導(dǎo)或作示范，實(shí)習(xí)前期也是這樣。開工前都在聽老師講解并盡可能地去接受，沒有想過其具體原理，由于是被動的，效果也不好，并且覺得內(nèi)容過于繁雜，而導(dǎo)致無法吸收，特別是汽車知識那部分。本來對汽車就一竅不通，老師講完后不到一會就會忘個(gè)清光。對一些機(jī)器的操作也不麻利，有時(shí)比較猶豫，得征得同學(xué)的認(rèn)可后才敢動手去操作。

自我學(xué)習(xí)

畢竟意識到自己已長大了，不久就得到社會去實(shí)習(xí)，說得偉大一點(diǎn)，祖國的'未來由我們?nèi)?chuàng)造，我豈能只停留在被動接受的程度，因此會去思考。例如鉗工里對鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件里開個(gè)鋸口，然后在鋸時(shí)思考鋸削的力度和頻率，鋸的過程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由于還不是十分掌握鋸子的使用，在鋸的時(shí)候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時(shí)，懂得銼不同的部位，銼刀的進(jìn)給方式要有所改變，而且要用合適的銼刀，并適時(shí)地去檢查是否達(dá)到規(guī)定范圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方，把加工件置于虎口鉗時(shí)最好讓虎口鉗剛好壓住劃線，然后把需要鏨的地方鏨斷，如果是比較厚的加工件從一個(gè)面鏨后可能還沒鏨斷，那就要從另一個(gè)方向用鏨子將其翻轉(zhuǎn)，這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種，看了別人操作后想到，砥鐵或切線是否到達(dá)加工件不是看指針的，應(yīng)該是看著真正起作用那部分是否到達(dá)加工件。

經(jīng)過金工實(shí)習(xí)，深切地體會到實(shí)際生活與我們平時(shí)學(xué)習(xí)考試相差太遠(yuǎn)了。考試時(shí)，錯了一點(diǎn)還允許，可是金工實(shí)習(xí)是就不允許。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就報(bào)廢，偏大了就得重做，哪怕是那么的一點(diǎn)點(diǎn)。因此意識到看圖、畫圖尤為關(guān)鍵，加工時(shí)要謹(jǐn)慎，把握好加工工件的尺寸。

創(chuàng)新微顯

在車工中，當(dāng)車一個(gè)球面是要手動，雙手分別控制刀架縱橫方向的進(jìn)給量，由于是新手上路，雙手一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)，難以達(dá)到要求，因此想到用自動來控制縱向刀架，手動控制橫向刀架，效果比兩個(gè)都用手動要好得多。刨工中加工六個(gè)側(cè)面時(shí)，并沒按照老師那種方法放置工件，而是將其扭轉(zhuǎn)90度，加快加工速度。

第四篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實(shí)習(xí)能夠說幸運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說起來，我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是“實(shí)習(xí)”，更不如說是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識無論是純理論還是

金工實(shí)習(xí)的操作在那里都幾乎沒有用處。前五天我的實(shí)習(xí)資料大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會有哪個(gè)同學(xué)透過實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然，這樣的實(shí)習(xí)也并不簡單，經(jīng)過了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每一天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實(shí)習(xí)，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的資料則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解，理論在實(shí)際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一齊很開心。

透過這次實(shí)習(xí)，我所認(rèn)識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習(xí)剛剛開始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會給我的實(shí)習(xí)帶來很多幫忙，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒有(只有機(jī)械原理關(guān)于動靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要透過復(fù)雜的計(jì)算去選取用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風(fēng)機(jī)那里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計(jì)算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要明白透過怎樣的工藝多長的時(shí)間能得到要求的強(qiáng)度剛度就能夠了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式，而設(shè)計(jì)中對相應(yīng)的工件也都保守地到達(dá)了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，此刻明白了，沒人會花錢去雇用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣

說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的好處，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的潛力，而如果沒有這樣的潛力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天透過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī)，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號11機(jī)號20即葉輪直徑mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習(xí)報(bào)告里拿出來得瑟得瑟)，對風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是透過幾天就能夠?qū)W會的，我也就放下了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時(shí)候能夠到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相比較較復(fù)雜的零件，依然有疑問的話能夠詢問身邊的設(shè)計(jì)者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個(gè)型號的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣貌。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然，拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒學(xué)過也沒有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時(shí)間下不來。”

對《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解(說是手冊，實(shí)際厚度到達(dá)了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：透過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的潛力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我必須會瘋掉。當(dāng)然，如果此刻讓我計(jì)算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個(gè)本事。

我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績，我小時(shí)候也會去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一向覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，但是是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì)，但它會受到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然，如果到裝配車間里去看一看，許多資料還是很容易理解的，而且與汽車飛機(jī)等比起來，風(fēng)機(jī)就應(yīng)還算是比較簡單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，但是有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有超多的經(jīng)驗(yàn)公式，看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外認(rèn)真才行。

而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功，如果當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標(biāo)注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線有時(shí)會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項(xiàng)，尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應(yīng)修改，粗糙度能夠在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時(shí)間沒有用過cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。

而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問題，書本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的但是是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(之后也會跟著做平衡)，大部分時(shí)間我都是在觀察學(xué)習(xí)師傅們的工作。透過這樣的實(shí)際練習(xí)，第一個(gè)星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機(jī)型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別但是是d式風(fēng)機(jī)止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側(cè)而已，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一向以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點(diǎn)是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費(fèi)到處理這個(gè)軸承上了。而

其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一齊出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，能夠。再比如，銑工實(shí)習(xí)時(shí)老師只是提到過銑床能夠用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因?yàn)榈毒吆臀以谛９S里所見的完全不同。在機(jī)械原理課上，第十章關(guān)于動靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計(jì)算，實(shí)際上在風(fēng)機(jī)方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)到達(dá)了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機(jī)。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)掉平衡機(jī)以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們能夠用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要超多的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

第五篇：鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告

一

（1）粗齒細(xì)齒中齒中齒

（2）平板方三角半圓圓平板

二

（1）滾銼法橫銼法

（2）絲錐內(nèi)螺紋板牙外螺紋

D=d-1.1p=10-1.1×1.5=8.35

D=d-p=10-1.5=8.5

（3）機(jī)箱機(jī)柜

三

（1）劃線、鋸削、鏨削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、研磨、矯正、彎曲、鉚接、測量、裝配、維修、簡單的熱處理

（2）平面劃線和立體劃線

通過劃線可檢查毛坯的形狀和尺寸是否合格，合理分配毛坯各加工表面的余量，以保證它們之間的相互位置精度，避免不合格的'毛坯投入機(jī)械加工而造成浪費(fèi)。

（3）要有正確的站立姿勢和握持銼刀的方法，銼刀前推時(shí)加壓并保持水平，返回時(shí)不加壓。

交叉銼，順銼，推銼

（4）選擇鋸條不當(dāng)、鋸條過大、起鋸角度大于15°、鋸縫歪斜時(shí)，強(qiáng)扭鋸條或安裝鋸條過緊或過松。

（5）臺鉆、立鉆、搖臂鉆。

（6）①按圖劃出孔的位置線，并在中心打上樣沖眼

②把刃磨好的8.5鉆頭加在鉆夾頭上

③將工件正面向上夾在機(jī)用平口鉗上

④按要領(lǐng)鉆孔

⑤正面锪1×45°倒角、反面擴(kuò)10.5×4的臺階孔

四

①領(lǐng)料：18×18方料

②銼削第一、第二面成17×17方，且保證兩平面垂直。

③銼削第三、第四面成16×16方

④以一端面為基準(zhǔn)，化尺寸界限51mm，以第一面為基準(zhǔn)取尺寸4.5mm劃于另一端面，再取尺寸16mm劃出第四面尺寸線，連接斜面線，鋸削斜面（留1~1.5mm的余量）⑤銼削斜面

⑥以51之基準(zhǔn)端面為基準(zhǔn)，劃25、29尺寸線，分別以四平面為基準(zhǔn)，取尺寸3mm，劃八方線，銼削八方和三角形

⑦按圖劃出孔的位置，并在中心打上樣沖眼，鉆8.5底孔，正面锪1×45°倒角，反面擴(kuò)10.5×4臺階孔，攻絲。

⑧銼削SR24

⑨精修各表面并砂光，交檢。