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第一篇：機場實習報告范文

本次實習的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯系實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面，進一步加強專業(yè)知識的鞏固。 1.實習目的 本次實習的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯系實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面，進一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解深圳機場的本場規(guī)則，觀摩管制員的指揮工作，建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步了解深圳報告室的業(yè)務情況。在實習結束后，總結出個人的實習感想心得。

2.實習內容和體會 2月16日，我們開始了維持四周的實習生活，這四周的學習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來的嘗試性接觸。深圳空管站給我們的第一感覺就是家一般的感覺，領導們對我們的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當熱情。在第一天里，綜合業(yè)務室的羅主任就對我們強調了深圳空管站的人文精神“協(xié)作、奉獻、嚴謹，創(chuàng)新”，剛開始還不能領悟這八字箴言的涵義，通過在這里四周的實習生活，從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位管制員的責任和使命。 我們的實習生活分為了兩個階段，第一階段是塔臺實習，第二階段是報告室實習，每個階段時間為兩周。 2.1深圳塔臺 按照分配，我們首先開始了塔臺實習。第一次上塔臺的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對附近的所有一切一目了然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。梁主任給我們做了有關塔臺的簡單介紹，并交待下了接下來兩周的任務。在這兩周內，我們對塔臺各個席位進行了解，觀摩管制員的指揮工作，初步了解深圳機場的本場概況，并且接受三天的模擬機培訓。 深圳空管塔臺高約七十六米，這個高度在全國的塔臺中來說并不算高，但深圳塔臺的設備十分先進，據我了解，還是目前全國為數不多應用電子進程單的空管單位，這樣的高端科技有助于提高管制員的工作效率，使空域的使用更接近最優(yōu)化。另外，電子進程單使用方便，通過一段時間的觀摩，我們都學會了簡單的操作。塔臺的主要工作席位有三個，放行席、地面席和塔臺席，另外還有一個監(jiān)控席是由帶班主任出任的。雖然塔臺的工作不如進近或者區(qū)調的工作繁忙，但重要性卻不比進近或者區(qū)調的要輕。放行席、地面席和塔臺席三個席位各行所責，每個席位都是不可缺少的環(huán)節(jié)，固然是可以合并席位，但一般只會深夜航班少的時候才會合并席位，席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力，提高工作效率。在崗

的前輩們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進場離場，體現協(xié)作精神在工作的協(xié)調和合作上的重要性。深圳塔臺目前每天指揮的航班量約為570架次，在全國排列第四，另外，還有每天來往澳門深圳之間而且必須穿越跑道的直升機航班，如此多繁重的流量對管制員來說是重大的任務。盡管如此，這里的管制員都是出類拔萃的精英，對付這繁重的任務起來游刃有余，在應付特情的時候也沉著穩(wěn)定，及時果斷地作出妥當的決定。這里我從心低羨慕和佩服這些前輩們，希望自己能盡快投入工作崗位進行學習工作，有一天達到他們的管制水平。前輩們的英語水平在全國管制員中都是拔尖的，深圳空管站的專業(yè)英語通過率在全國排名最高，本來以為自己的英語水平已經足夠，但通過對比后就覺得自己是多么渺小，繼續(xù)學習和進步是我的目標。八字箴言的精神時時刻刻在管制員的工作中體現，深圳是經常會有雷雨天氣的地方，這種情況下，備降、復飛等各種特情最容易發(fā)生，經常管制員就得目不轉睛地盯著場面的飛機運行情況，果斷地做出各種判斷和決定，在處理完各項工作之后通常都已經是深夜三四點鐘，壓力之大顯然可見，但他們對這些勞累的工作卻沒有一絲埋怨，因為他們都知道這是他們的職責。在觀摩之余，我們還進行了對本場規(guī)則的學習，主要是對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。在最后三天里，我們被安排了與幾個前輩一起進行地面席的模擬機培訓，這是一套單位自己研制開發(fā)的培訓軟件，雖然我們只是輔助前輩們進行培訓，但從與前輩們進行的陸空通話中，我們就意識到我們還有很多有待改進的地方，學習和積累將會是我們首要的任務。 短短兩周的塔臺實習，令我受益匪淺。本以為個人的基礎知識已經比較扎實，但通過對實踐的觀摩，才發(fā)現自己離有能力拿話筒這一步還遙遠。在學校的塔臺模擬管制和實際的管制雖有大同之處，但實際中的工作更需要的是工作經驗的積累，更多的問題要在實踐中才能提出和解決，知識運用于實踐從而再得出更多的認識。 2.2深圳飛行報告室 結束了兩周的塔臺實習后，我們緊接著就又開始維持兩周的報告室實習，在這以前，我們腦中對空管的印象似乎只有塔臺、進近和區(qū)調，并不是太了解報告室的職能與其重要性。這次報告室實習的目的就是建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步了解深圳報告室的業(yè)務情況。

第二篇：新聞專業(yè)實習報告

進入電視臺實習已經一個月，雖然時間不長，但收獲頗豐。我從一個懵懂的學生，逐漸成熟了起來。

剛進入電視臺時，對環(huán)境很陌生，什么都不懂，有點怯場的感覺，也經歷了幾天“啞巴”狀態(tài)。但這里的老師都很好，帶我的是個女老師，她向我介紹辦公室的工作情況，對我的實習情況作了指導，讓我明確了自己來這的目的，讓我不在麻木。首先堅持了每天早上向老師問好，漸漸的和這里的老師熟悉起來了，感覺也自在了，慢慢的喜歡上了這里的一切，處于這樣一種文化氛圍比較濃的環(huán)境中，學習也越來越有感覺。

在開始的兩個星期里，那里的老師指導我看他們以前發(fā)的稿，熟悉電視新聞的寫法，慢慢的進入新聞狀態(tài)，還讓我參與他們的組織學習。我也漸漸的了解了新聞部，在實踐中了解了電視新聞和報紙新聞的不同，引用唐凡老師總結中的一段話“重視鏡頭，用畫面說話；用好話筒，用聲音說話；跟拍進程，用情節(jié)說話；選好視角，用思想說話。”就可以很好的說明什么是電視新聞的好寫法。電視新聞都很簡潔明了的，文字說明少，大部分用畫面去表達。我剛開始的練習寫稿的時候，就不注意簡潔，普遍稿寫的冗長，這是在以后的寫稿過程當中要改進的地方。

這段期間的學習，讓我明白了學校里學的東西不是沒用，而是需要實踐來檢驗。在學校里老覺得這也學那也學，以后出去能起多大作用。但事實證明那些東西在特定時候，特定地方能發(fā)揮很大作用。剛開始進臺的時候，真的不知道自己所學的東西用在哪里，后來發(fā)現這里的老師都是獨立完成單篇稿件，也就是采、編、制作都是一個人獨立完成。這就要求你攝像、寫稿、制作都要熟練。這讓我知道了我所學的那些雜的東西并不是沒用，到這里就能連成系統(tǒng)起來用了。但在實習中，我也發(fā)現學校里學的東西還是遠遠不夠的，很多知識、經驗還需要在實踐中慢慢積累。

在我們這樣的一個小城市，新聞其實發(fā)生率很低的`，除了政府安排的宣傳新聞，并沒有多少可以寫的東西。但這里的老師就能突破地方小的局限性，能夠從這么小的地方去挖掘新聞。這里有位記者老師他一個月能發(fā)50多篇稿，超出基本要求的25條的一倍多，是新聞部的高產記者。我問他平時怎么找新聞線索，他告訴我，沒事要多上網瀏覽，多看報紙，提高新聞敏感性，收集新聞素材，更重要的一點就是要建立廣闊的人脈關系。這讓我深深的體會到了人際關系的重要。因為憑你一個人的眼睛不可能看到全市的每個角落，所以要借助群眾的眼睛，所以建立人脈關系很重要。這些關系就是你的資源，是你新聞的來源，要懂得挖掘利用。

通過這段時間的實習，也讓我體驗到了干記者這行的艱辛。他們雖有固定的下班時間，但基本不能正常下班，有時候為了新聞必須加班。在搞“雙創(chuàng)”宣傳期間，新聞有時候需要半夜拍攝，老師也堅持半夜上班。為了新聞風雨無阻，記得去拍個集體婚禮的現場，那天下雨，但記者老師還是冒雨趕到現場進行了拍攝，渾身濕透了也不在乎。在“10。1”之前的備稿期間，那些老師更是加班到很晚，不管多晚都要把稿趕出來。他們這種工作精神是我要學習的。

在實習期間，我不光得到了這些老師的幫助，同時還認識了不少與我一起實習的實習生，和他們成為了朋友，在和他們的點滴交談之中也學習到了不少。從她們身上學到了我所缺少的自信和大方，在實習中遇到問題和她們一起探討解決，在互勉互勵中，共同進步著。

實習期間，我還有幸參加了電視臺的一次播音員招聘活動，招聘活動分面試和筆試，招聘播音員不再單單是注重外形外貌，也要求他們要有記者的素質。在我們的地方電視臺，也許因為小，所以需要懂得比較多的，比較全面的，這樣才能節(jié)省開銷。在《電視中心新聞部考核辦法》中就規(guī)定了播音員需配合記者出現場，同時每人每月也要發(fā)稿8條以上?，F在對人才的要求越來越高，播音的不再是只會讀稿了，同時也需要會采寫新聞。通過這次招聘演練，我知道了自己的不足，在以后的學習中要不斷完善自己。

這個月的實習，我是快樂的，學習到了我要學的，收獲了我該收獲的東西。在以后的實習中，我要更主動一些，從點滴小事做起，多爭取寫稿的機會，在快樂中學習，在學習中進步！

第三篇：建設實習報告范文

以前人畢業(yè)實習完全由學校組織,學生人數不多,基本能夠做到l真題真做r，專業(yè)對口，將實習和就業(yè)分離，含有很大的統(tǒng)招統(tǒng)分的色彩。但面對高校擴招，盡管學校花費了很大的力量聯系實習單位,仍難以安排l大兵團r的實習。隨著高校擴招和就業(yè)雙向選擇的實施,傳統(tǒng)的實習模式已不能適應學生及用人單位的要求。新形勢下，學生的自主實習越來越多，也給實習管理來很多問題。實習生管理不到位。實習生都是自主聯系，或者是小組實習，一般的實習小組都小于10人，學校不可能每個實習點都有指導教師監(jiān)督，實習生在不在崗，實習情況如何，學校管理部門難以知曉，檢查起來也有很多困難。l非典r期間，學校需要統(tǒng)計在外實習學生人數及分布，結果學工和教務得出的數據差別很大。這必然帶來學生管理問題，這種處于無人管理狀況的畢業(yè)實習，學生很容易鉆空子，由于就業(yè)的壓力學生不安心實習，不認真實習或者干脆就不實習的情況大有人在，這樣既不能完成教學任務，降低學生的培養(yǎng)質量，另一方面，很容易產生學生的人身安全等重大問題，而實習階段學校是學生的監(jiān)護人和管理者，一旦出問題，學校風險很大。

2、實習生指導跟不上。由于分散實習，學生分布于全省各乃至全國各地，往往專業(yè)的指導教師也就幾個人甚至一兩個，也不可能奔波于各實習點來回指導，指導力量不足的問題，成為影響實習質量的重要因素，很多時候，學生有問題無處咨詢，只有靠自己摸索。由于學生分散，實習生之間也沒有辦法進行經驗教訓的充分交流，教學資源如資料、圖書等也不能共享。而實習單位的指導力量也有限，一方面，實習單位的指導教師素質高低參差不齊，有些工科的實習由一些工廠師傅帶，他們不懂得教學法，指導往往不得法，另一方面，實習單位指導教師往往不盡心，由于學生的實習質量與自己沒有利害沖突，所以得過且過，放松要求。

3、實習單位、實習生、學校之間聯系不密切。由于實習生人數和實習單位眾多，這些主體之間的聯系不暢，相互之間的信息、意見和感受，得不到及時溝通，可能會有影響學生的一生的重要的信息不能及時交流，管理部門可能因此喪失改進工作的機會，實習單位也可能因此失去一些影響單位發(fā)展的重要資訊。另外由于信息的不暢也會給學校的管理工作帶來很大影響，信息流通不暢必然造成信息衰減，信息的衰減必然導致管理的盲區(qū)，從而導致管理不到位。

基于以上分析，我校于o一年開發(fā)了師范生教育實習網站，這一網站是國內師范院校第一個全程支持教育實習的開放式實習指導網站，通過構建人機一體化的教育實習支持網絡系統(tǒng)，有效地支撐了混合編組、回原籍實習的教育實習運行模式，建立了教育實習質量監(jiān)控和保障新模式，解決了學生遠離學校，學校教學資源不足和指導不到位的矛盾。

在XX年開發(fā)教育實習網站系統(tǒng)的基礎上，我們于XX年開發(fā)了畢業(yè)實習網站，把管理范圍擴大到全體畢業(yè)實習生。該網站充分體現l以人為本r的管理思想，方便廣大實習生實習，提倡多種實習模式并存在，鼓勵畢業(yè)實習與就業(yè)、畢業(yè)論文掛鉤。

第四篇：機場實習報告范文

一、實習目的

生產實習是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進崗位的的一個重要環(huán)節(jié)，通過實習可以將課堂上學到的理論知識與實際相結合，進一步加深所學知識的理解，檢測知識的掌握程度。

1、實習單位和時間

寒假過后，我去到江蘇南通興東機場參加實習，南通興東機場(iata代碼ntg，四字碼zsnt)位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東鎮(zhèn)，距市中心直線距離約18公里，并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機場1993年正式通航，飛行跑道長3400米，飛行區(qū)等級為4d，同時兼顧e類飛機的全重起降要求。20xx年南通興東機場全年旅客吞吐量達25萬人次，郵貨吞吐量7708.96噸，全年航班起降27538架次。

3月2號到達南通展開了為期三周的生產實習(3.2-3.20)，每天實習7小時上午9點到下午4點，在實習期間，先后在機場五個工作崗位上實習，分別是站調、塔臺、氣象、通導、場務。

2、實習目的

通過實習，熟悉機場工作崗位的工作情況，將個人在學校所學的知識聯系實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面，進一步加強專業(yè)知識的鞏固;

通過實習采集有關機場容量的數據，為我的畢業(yè)設計關于機場容量研究打下基礎;

通過實習報告的撰寫，鍛煉與培養(yǎng)觀察、分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力; 通過實習，提前感受工作崗位，為將來工作做準備，更好的完成從學校到工作的過渡階段。

二、實習內容與體會

分別在南通機場的站調、塔臺、氣象、通導、場務進行了跟班實習，實習內容與體會如下：

1、通導

第一個實習的崗位就是通導，全稱通信導航部，是機場通信導航設施的重要保障部門，主要負責機場內部通訊設施和機場與飛機或其他有關單位的通信設備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設備，記錄著每時每刻機場塔臺的通話，幫助監(jiān)督部門更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。

雖然通道部門跟我們交通運輸專業(yè)不對口，但是經過三天的實習跟班也大致了解了他們的工作內容，他們不僅隨時排查通信導航設備故障，還會定期對設備進行檢查，保障了機場通信導航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機場的基本設施，南通機場設有無線電通信導航系統(tǒng)、雙向進近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動觀測系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機場運行和保障的重要。

2、場務

第二個實習的崗位是場務部門，主要職責負責飛行區(qū)場地管理、維護工作，確保道面及其設施、設備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態(tài)，為航空器起降安全提供可靠保證。 平時的工作主要是圍繞機場跑道、飛行區(qū)巡場，保障飛機起降安全。如飛行區(qū)的驅鳥工作，場道檢查維護工作。一般實習期間，就是跟著場務的車去巡場，看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場務其他工作如，制定飛行區(qū)場地及其相關設施、設備的管理制度，并抓好落實;負責機場飛行控制區(qū)道面、機坪蓋板溝、涵洞、圍界、標志線等的維護和雜草的清除;負責飛行控制區(qū)清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、涂刷標志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數測試;負責本部門各種車輛、機械設備的管理，保證其性能安全可靠;負責本部門的車輛和機械設備的維護、保養(yǎng)和二級維護工作;負責本部門的車輛安全和技術管理。

除此外我還了解到一些機場的基本情況，機場飛行區(qū)等級指標4d，并兼顧e類飛機的起降要求;機場跑道長度3400m(2100m瀝青道面，1300m混凝土道面)，總寬60m，含兩側道肩各7.5m，平行滑行道1911m，總寬44m，含兩側道肩各10.5m，跑道道面等級強度：64/r/b/w/t，跑道標高4.93m;航站樓面積6000m，停機坪面積520xxm，貨站面積4600m。3、站調

第三個實習的崗位是站調，站調是一個機場的情報部門，負責報文計劃的處理和情報的收集。在實習期間，我看到他們主要是給各部門發(fā)一些有關飛機的起飛情報。當然，機場的一些日常計劃也是由站調部門聯系的。

在站調，我首先對機場手冊和各項規(guī)章制度進行了學習，了解到南通興東機場凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚子江貨運航空等航空公司先后選擇在機場集中飛訓。在實習期間，就有東方航空的飛機來做本場訓練。站調則負責聯系來訓練的航空公司，做出相應的計劃和發(fā)布情報。

4、塔臺

第四個實習的崗位是塔臺，塔臺的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量;充分利用通信導航設備，掌握本區(qū)域內的飛行動態(tài)，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等?？偟膩碚f塔臺的工作就是確保飛行安全有序地進行。

站在塔臺上四目觀望，視野開闊，機場航站樓、機場活動區(qū)以及機場周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機場的各個機位，兩個近機位，四個遠機位。常用的是兩個近機位。南通機場塔臺上是雙崗制，兩個席位，一個管制席，一個協(xié)調席。在塔臺上聽著前輩熟練的通話，看著他們平穩(wěn)有序地指揮，也激起了我以后工作的激情。

上塔臺的第一天，我也見證了首款國產民航噴氣式客機的首度演示飛行。由中國商飛公司首次按照國際標準研制的被譽為 “21世紀新一代支線噴氣式客機” 的 “翔鳳”arj21，20xx年3月16日由天津濱海機場到南通興東機場，歷時1小時40分鐘 成功抵達南通興東機場。

5、氣象

最后一個實習的崗位是氣象，氣象室主要工作是預報觀測南通當地天氣情況，觀測項目包括云量云高、溫度、氣壓、風速和風向等，還有收集數氣象據對當地氣象情況做定期總結，以及對特殊和惡劣天氣進行通報。

在氣象室，我還學習了南通機場的機場細則，了解一些本地的天氣特點，南通背靠平原，三面環(huán)水，屬北亞熱帶濕潤性氣候區(qū)，季風影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。

第五篇：建設實習報告范文

大四暑期，在學校要求下，為提高自己的實踐能力，我進行了一個月的實習學習。通過實習，對規(guī)劃基本建設方面的有關法律和法規(guī)、規(guī)劃設計整體內容和程序、規(guī)劃的審批制度及城市建設管理的規(guī)程和方式、不同階段城鎮(zhèn)總體規(guī)劃及詳細規(guī)劃的工作內容和編制深度等都有所了解，使得自己在專業(yè)領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。達到了培養(yǎng)自身的職業(yè)素質，提高綜合解決城市及環(huán)境建設實際問題的能力，提高對我國城市規(guī)劃體制的理解和認識的目的。在這個基礎上把所學的理論知識與實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

我們是在學校和西安市規(guī)劃共同合作下，響應國家社會主義新農村建設的號召，對西安市長安區(qū)郭杜鎮(zhèn)五四村進行了規(guī)劃。農村發(fā)展滯后于城市發(fā)展，制約了全面小康社會建設步伐。建設社會主義新農村，符合經濟社會發(fā)展的規(guī)律，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，加快推進農村全面小康建設，建設社會主義新農村是加快推進農村全面小康建設的必然要求。然而新農村的規(guī)劃設計沒有現成的成熟規(guī)劃理論，而它又涉及到農村建設的方方面面，因此，需要從多種角度來考慮，以多學科理論作為其理論支撐，如可持續(xù)發(fā)展理論、系統(tǒng)科學理論、地理學、生態(tài)學理論等。對于這樣的情況，我們的實習既是一次鍛煉，也是一次挑戰(zhàn)，對我們全組實習規(guī)劃人員提出了更高的要求，這就要我們多查閱資料，多吸取現有規(guī)劃成果，并對新農村規(guī)劃提出一些自己的觀點。這次實習，學到很多東西，真是受益匪淺。

在資料收集和現場調研階段，我學習到一些資料收集的基本方法，以及對一些資料的來源和收集索要部門都有所掌握。在現場調研的時候，雖然天氣十分悶熱，農村交通等也不是十分便利，當地的居民以及當局也對我們的工作不配合，但我們還克服了各種困難，盡可能的收集到更多的資料，對現場有更多的了解，為以后的規(guī)劃提供更多的依據和條件，使規(guī)劃更具可行性。我們不光在各部門收集了現有的基本資料，還針對不同人群，做了一些切實的調查問卷，現場進行了調查，從多種渠道獲取信息。調研時候村里不配合，通過我們耐心的解釋，雖然有些資料沒有拿到，但還收集到很多資料，這就鍛煉了我們的溝通能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質。我們對調查問卷的形式以及制作也有了了解學習，調查方法、調查對象、調查深度等都有一定的認識。

調研后對資料進行整理分析，找出現狀問題和預算人口規(guī)模，以便確定規(guī)劃用地范圍。在現狀分析發(fā)現很多問題，五四村的耕地嚴重不足，導致剩余勞動力很多，這些剩余勞動力又沒有技能，知識水平也不高，是村里的一大難題。村莊用地布局混雜，功能分區(qū)不明確，三類工業(yè)離居住很近，嚴重污染居住區(qū)內環(huán)境。村里綠化面積不夠，基礎設施不足。這些都是我們這次規(guī)劃要解決的問題，在老師的指導下，我們對村莊性質、村里的產業(yè)結構、功能布局等很多方面都有了較好的規(guī)劃。從這里我更加明白了規(guī)劃工作的性質，我們不光是對用地布局的規(guī)劃，還要對規(guī)劃用地內的產業(yè)結構等多種問題這考慮，規(guī)劃區(qū)內的人們在經濟、文化、生活等方面都能更好的發(fā)展。我們的規(guī)劃工作不僅要求組內工作人員的相互協(xié)作，還要求和其他專業(yè)的人員很好的協(xié)作，規(guī)劃工作是一個綜合性很強的工作。在規(guī)模計算上，我們對人口預測等知識進行了回顧，對預測方法也有了很好的掌握。計算工作是很繁瑣的事情，還要求有嚴謹的態(tài)度，力求計算結果準確無誤。這很是鍛煉我們的耐心和細心，看來規(guī)劃要求很多，做好一個合格的規(guī)劃人員要具備很多的品質。

第六篇：新聞專業(yè)實習報告

這個社會對于許多人來說都是很殘忍的，尤其是對我們大學生。人才泛濫似乎成為了市場的主流，當代大學生就業(yè)問題更是難上難，所以對于實習我們似乎就更應該重視了，因為這個社會容不下沒有經驗的我們，所以一直堅持要實習。要讓自己更充實，這樣才能在社會上立足。

實習的時間是很短暫的，有好多東西都需要去學好，辛苦但又快樂。終于在考慮了好幾個星期之后，今天終于真的提出結束在中央電視臺《體育新聞》節(jié)目的實習，說句心里話有點不舍。從一個只有滿腔熱情的熱愛體育的學生到一名初步掌握體育新聞制作的實習編輯，這里留下了我成長的足跡，這里有毫無保留的前輩，剛剛熟悉的朋友和那永遠彌漫的笑聲和歡樂，還有知識和經驗。

從200x年x月來到這里不知不覺已經二個月了，時間過得真快，記得剛來的那天，一切都是那么的陌生，我坐在大家面前，心中滿是忐忑。中央電視臺的《體育新聞》一直是我最鐘愛的節(jié)目，而今天也要加入她了，雖然只是實習，但這其中的喜悅尤其充實，讓我有些不敢相信。于是在心中我默默的想，一定要努力不要讓機會白白溜走。機遇是只會留給有準備的人的，于是在接下來的幾個月時間里，我用眼睛用嘴學習，虛心多看多問多學，漸漸的了解了新聞的'制作過程，而且最后我還發(fā)現我可以幫得上忙了。從寫口播到給被人打下手，到自己制作一條新聞，能力和自信在我的體內共同增長。終于在第二個星期里，我的處女作播出了，看著自己已經看了好幾遍的新聞終于上了大屏幕，想象著無數觀眾坐在電視機前看著這條新聞，我突然有了一些復雜的感想。我為自己的進步感到欣慰，對前輩們的信任充滿感激，同時也感到了壓力，為上億觀眾服務我要更加努力。這樣的信念一直鼓勵我，督促我。二個月來我共制作新聞百余條，雖然有些并沒有播出，但我都把他們作為鍛煉，可以說這些新聞就是我向更高處攀登的墊腳石，踩在它們上面我發(fā)現我可以看得更遠。漸漸的我開始融入了這個團結戰(zhàn)斗的集體，我常常想象自己就是他的一員而不只是一名過客。把他想成自己而不是別人！

最后還是得選擇離開，因為學校還有好多事情需要我們去處理，真的很想對這幾個月說聲感謝，感謝她把我從無知拉到了懵懂，然后在慢慢的從懵懂到有一定的基礎，到有經驗。