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第一篇：金工實習(xí)工作總結(jié)

金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，也是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為信計專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，平時自己動手的機(jī)會少，動手能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。在實習(xí)期間，我參加了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，然后參觀了銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。

第一次金工實習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，老師用視頻給我們講解了金工實習(xí)的意義，課程安排，以及實習(xí)過程中的安全問題。然后我們按班分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。我們班首先接觸的是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!

接著要進(jìn)行的車間是數(shù)控車床。有數(shù)控銑，數(shù)控刨，不過對我們而言主要是編程。而我對線切割映象最深了，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動切割?？粗鴶?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“六角星”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，雖然在實習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。

今天，我們要進(jìn)行最累一項工種鉗工，在一間單獨的實習(xí)車間進(jìn)行，里面的桌子上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀等。由于工作時間的原因，老師只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導(dǎo)下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行。

短短的一周的實習(xí)生活結(jié)束了，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習(xí)令人難以忘懷。這次的金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

第二篇：鉗工金工實習(xí)報告

實習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進(jìn)給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號，表示最大加工直徑的140mm

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

工件的加工

步驟：

1、檢查機(jī)床是否完好。

2、裝夾車刀，車刀裝夾時不應(yīng)伸出過長，以免車刀被打斷。

3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長。伸出60mm為益。

4、校正。

5、加工。

這次實習(xí)我加工了幾個工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。

零件加工

第一個工件是用一根材料加工成一個兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0.5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。

第二個零件是在第一個工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動范圍在0.03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。

第三個零件是在第二個工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。這一個的公差要求要比前兩個要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0.1mm時，就多走幾次空刀，防止有時加工過大而導(dǎo)致工件報廢。在加工過程中，加工一次就停車進(jìn)行測量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對工件倒角。

最后我們就用切斷刀加工片。我加工片時先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時伸出不能太長，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個。

實習(xí)結(jié)果：

車工的實習(xí)時間相對充裕。我們加工的零件是一個階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。

總結(jié)體會：

車工是我實習(xí)的第二個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

這不能不說是我們的一個小成功。車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

1、目的

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認(rèn)識，用實踐來驗證理論知識的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

2、實習(xí)單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資源，實實在在的一線實習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實踐，真正學(xué)以致用。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

3實習(xí)內(nèi)容及過程：

在中基，我實習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。

(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進(jìn)行了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的認(rèn)識和操作規(guī)程的了解。“安全第一，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺的知識。

(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。

行車工是一項責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識以及相關(guān)注意事項。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。

(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ?，真當(dāng)自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊意識以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會傾聽和學(xué)會贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。

社會是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活實踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識。

我們每一個部門，每一個崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊中每個人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

每天從事著類似的操作，面對著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會，不斷充實自我，很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

第三篇：鉗工實習(xí)報告

實習(xí)目的：經(jīng)過培訓(xùn)熟悉模具（工具）鉗工具體操作過程基本加工工藝以及其他相關(guān)工種在模具制造過程中的使用并通過技能鑒定考取工具鉗工中級資格證書。

實習(xí)要求：通過實習(xí)了解一般簡單模具的加工熟練應(yīng)用磨床，銑床，線切割等機(jī)床的操作。以及常用的機(jī)械加工工藝。學(xué)會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制。能熟練的操作實習(xí)中用到的各種機(jī)械設(shè)備，工具，量具。能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質(zhì)量控制方法（手段）。最后達(dá)到獨立完成綜合件的加工。

繼20xx年暑假金工實習(xí)后學(xué)院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓(xùn)考證，現(xiàn)將20xx年度實習(xí)情況匯報如下：（共分兩部分：安全規(guī)程和綜合件加工裝配）

此次培訓(xùn)考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進(jìn)行實際操作從而對模具（工具）鉗工有一個本質(zhì)的認(rèn)識，同時掌握一定的模具加工方法，工藝，測量，過程控制以及基本的設(shè)備（機(jī)床）使用。最后達(dá)到獨立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓(xùn)考核。

在實習(xí)過程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。

安全規(guī)程：

一、鉗工的操作規(guī)程及安全事項：

1、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。

2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘，刮刀等工具。

3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。

4、進(jìn)行鏨削工件時（未涉及），要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向，以防飛出傷害自己或其他同學(xué)。

5、攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。

6、練習(xí)手用鋼鋸時，不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。

7、鉆孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。

8、工具，量具的放置要得當(dāng)，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管。

9、每天實習(xí)結(jié)束時，臺虎鉗要處于非工作狀態(tài)，鉗口不準(zhǔn)合并，手柄要垂直向下。工件，材料應(yīng)放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺和地面的清潔

二、線切割操作規(guī)程及安全事項：

1、操作者經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格，才能單獨操作。

2、操作室內(nèi)禁止一切明火和吸煙，應(yīng)備有撲滅油著火的滅火器材。

3、工作時檢查機(jī)械，脈沖電源，控制旋鈕，顯示儀表，抽風(fēng)機(jī)，都應(yīng)保持完整可靠。

4、裝卸工件，定位，校正電極，擦拭機(jī)床時，必須切斷脈沖電源。

5、工作液面，應(yīng)保持高于工件表面50～60毫米，以免液面過低著火。

6、禁止用手觸及電極。操作者應(yīng)站在絕緣橡皮或木踏板上。

7、及時排除分解出來的有害氣體，抽風(fēng)機(jī)發(fā)生故障應(yīng)采取措施或停止工作。

8、電參數(shù)，加工速度一定要根據(jù)說明書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇，不得盲目加大電參數(shù)及加工速度。

9、每次穿絲或調(diào)整絲筒前，必須斷開高頻電源，在加工中嚴(yán)禁換檔以及調(diào)整鉬絲運行速度。完畢時一定要取下手柄方可開動走絲電機(jī)。

10、任何人在使用設(shè)備后，都應(yīng)把工具，量具，材料等物品整理好，并作好設(shè)備清潔和日常設(shè)備維護(hù)工作。

三、銑工操作規(guī)程及安全事項：

1、開動機(jī)床前必須了解數(shù)控銑床大致構(gòu)造，各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。

2、在運行加工前，首先檢查工件，刀具有無穩(wěn)固夾緊，確認(rèn)操作的安全性，檢查數(shù)控銑床各部分潤滑是否正常，各運轉(zhuǎn)部分是否正常。

3、操控控制面板上的各種功能按鈕時，一定要辨別清楚并確認(rèn)無誤后，才能進(jìn)行操控，不要盲目操作。

4、機(jī)床運轉(zhuǎn)期間，勿將身體任何一部分接近數(shù)控銑床移動范圍內(nèi)，不得隔著機(jī)床傳遞物件，更不要試著用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。

5、換刀，調(diào)速，裝夾工件時必須停機(jī)進(jìn)行。

6、機(jī)床運行時，操作者不能離開崗位，如有異常情況（如工件松動，設(shè)備有異聲或程序有誤等）應(yīng)立即停止，關(guān)掉電源，并報告指導(dǎo)人員或有關(guān)管理人員。

7、實操時，同組學(xué)員要注意工作場所的環(huán)境，互相關(guān)照，互相提醒，防止發(fā)生人員或設(shè)備的安全事故。

8、不得使數(shù)控銑床運轉(zhuǎn)速度超過其最大允許范圍。在操作銑床范圍內(nèi)，不應(yīng)有任何障礙物。

9、任何人在使用完后，都應(yīng)把刀具，工具，材料等物品整理好，并作好清潔和日常維護(hù)工作。

10、每天下班前，必須做好防火，防盜工作，檢查門窗是否關(guān)好，相關(guān)設(shè)備和照明電源開關(guān)是否關(guān)好。

四、磨床操作規(guī)程及安全事項：

1、開車前應(yīng)先檢查各操作手柄是否已退到空檔位置上，然后空車運轉(zhuǎn)，并注意各潤滑部位是否有油，空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，確認(rèn)機(jī)床情況正常再進(jìn)行工作。

2、裝卸重大工件時應(yīng)先墊好木板及其它防護(hù)裝置，工作時必須裝夾牢固，嚴(yán)禁在砂輪的正面和側(cè)面用手拿工件磨削。

3、開車后應(yīng)站在砂輪側(cè)面，砂輪和工件應(yīng)平穩(wěn)地接觸，使磨削量逐漸加大，不準(zhǔn)驟然加大進(jìn)給量。細(xì)長工件應(yīng)用中心架，防止工件彎曲傷人。停車時，應(yīng)先退回砂輪后，方可停車。

4、調(diào)換砂輪時，必須認(rèn)真檢查，砂輪規(guī)格應(yīng)符合要求無裂紋，響聲清脆，并經(jīng)過靜平衡試驗，新砂輪安裝時一般應(yīng)經(jīng)過二次平衡，以防產(chǎn)生震動。安裝后應(yīng)先空轉(zhuǎn)3―5分鐘，確認(rèn)正常后，方可使用。在試轉(zhuǎn)時，人應(yīng)站在砂輪的側(cè)面。

5、磨平面時，應(yīng)檢查磁盤吸力是否正常，工件要吸牢，接觸面較小的工件，前后要放擋塊，加檔板，按工件磨削長度調(diào)整好限位擋鐵。

6、加工表面有花鍵，鍵槽或偏心的工件時，不能自動進(jìn)給，不能吃刀過猛，走刀應(yīng)緩慢，卡箍要牢。使用頂尖時，中心孔和頂尖應(yīng)清理干凈，并加上合適潤滑油。

7、開動液壓傳動時，必須進(jìn)給量恰當(dāng)，防止砂輪和工件相撞，并要調(diào)整好換向擋塊。

8、砂輪不準(zhǔn)磨削銅，錫，鉛等軟質(zhì)工件，用金剛鉆磨削砂輪時，刀具要裝牢固，刀具支點與砂輪間距盡量縮小，進(jìn)刀量要緩慢進(jìn)給。

9、工作完畢停車時，應(yīng)先關(guān)閉冷卻液，讓砂輪運轉(zhuǎn)2―3分鐘，進(jìn)行脫水，方可停車。然后做好保養(yǎng)工作，刷清鐵屑灰塵，潤滑加油，切斷電源。

綜合件加工過程及裝配要求：

綜合件加工過程中應(yīng)該充分考慮到個部分的尺寸及最后的配合要求，仔細(xì)認(rèn)真的分析圖紙和技術(shù)要。正確安排加工工藝過程選擇加工設(shè)備。

綜合件加工：

綜合件加工圖紙如下：

在綜合件加工過程中應(yīng)用到的了線切割，鉗工，磨床。

1、底板，導(dǎo)板，嵌件的鉗工加工工藝及過程：

主要用到了鉗工的基本操作即畫線，銼削，鋸削和鉆床打孔加工主要用到的測量工具是：游標(biāo)卡尺，刀口角尺，螺旋測微器等。注：嵌件加工應(yīng)進(jìn)行清根。3mm孔圖中未畫出。

在銼削加工時應(yīng)注意站立姿勢（鋸削相同），只有做到姿勢正確才能保證工件加工的尺寸形位等公差要求。加工中主要控制的公差或形位有：尺寸，直線度，平行度，垂直度，平面度等。其中尺寸的保證主要是通過不斷的測量來保證，這就要求我們必須做到勤檢查勤測量做到了這一點才可以做出

符合尺寸要求的工件，當(dāng)然這只是其一。直線度，垂直度的保證則是需要用刀口角尺通過透光法來測量來保證同時需要做到兩勤即勤測量勤檢查。

孔的加工牽扯到劃線定位等工作在打孔時必須先用劃線來確定孔的位置這時應(yīng)注意的是測量基準(zhǔn)的選定，劃線時應(yīng)盡量用設(shè)計中心線定位當(dāng)設(shè)計中心與加工中心有沖突（不便測量）時，則在劃線過程中應(yīng)多次校對劃線尺和基準(zhǔn)，從而保證孔位置的精確。

2、導(dǎo)板的線切割加工：

主要工作是導(dǎo)板內(nèi)形的繪制（加工程序的編制生成）加工過程注意事項有放電間隙的確定，放電參數(shù)的選擇，鉬絲損耗的補(bǔ)償調(diào)整，百分表的使用等。

導(dǎo)板的線切割加工是在鉗工對導(dǎo)板基準(zhǔn)面加工完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。首先在控制柜做好前期的準(zhǔn)備工作繪圖程序生成等。其次進(jìn)行工件的`裝夾，此時應(yīng)對工件進(jìn)行找正，找正是用百分表對工件的基準(zhǔn)面進(jìn)行校核，這樣就可以保證程序起始點符合設(shè)計加工要求。在上述工作完成之后穿鉬絲對基準(zhǔn)進(jìn)行加工。同時需要注意的是鉬絲穿上之后應(yīng)檢查各部位是否都在要求位置之后方可開始加工。應(yīng)注意的事項在前面已經(jīng)敘述過這里就不再重復(fù)。

3、磨床加工：

工件裝配之前的最后工作，也是最關(guān)鍵的步驟。磨床加工時因為各個尺寸已經(jīng)做到了預(yù)定要求所以在磨床精加工過程中應(yīng)注意測量。同時在進(jìn)給時候應(yīng)減慢速度以保證表面光潔度的要求。

具體操作：先對拿到的工件進(jìn)行測量去毛刺，之后才可以在磨床上裝夾，加工。加工中尺寸的保證還是要靠勤測量來保證，表面光潔度的保證需要靠進(jìn)給量進(jìn)給走刀速度來保證。在精加工時每次進(jìn)給應(yīng)在合理范圍內(nèi)盡量取最小值（2絲――0.5絲）從而保證表面粗糙度要求。

4、裝配：

在完成所有加工之后進(jìn)行部件的裝配，此過程直接影響到產(chǎn)品的最終使用情況，要求按照圖紙（未給出）進(jìn)行裝配。因該工件裝配較為簡單這里也就不在詳細(xì)敘述望見諒。

附：由于綜合件加工過程中未涉及到銑床操作所以報告中只是在最前面的安全規(guī)程和注意事項中提到相關(guān)內(nèi)容：這里在稍做簡單闡述：銑床加工時首先應(yīng)該了解加工機(jī)床各部分手柄等作用和使用方法。加工過程中測量同樣重要。銑削加工時的走刀和進(jìn)給的協(xié)調(diào)應(yīng)可以通過相關(guān)手冊或者經(jīng)驗得知。

總結(jié)：

在此次實習(xí)過程中我了解到了許多關(guān)于模具加工生產(chǎn)方面的知識，學(xué)到了學(xué)多課本上沒有的東西同時也讓我將課本上學(xué)到的與實踐可以結(jié)合起來進(jìn)行驗證，這次實習(xí)考證為我以后在模具行業(yè)的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。報告中反復(fù)提到了測量，在實習(xí)過程中各位指導(dǎo)老師也是反復(fù)強(qiáng)調(diào)。因為只有學(xué)會測量才能做出合格的產(chǎn)品這道理再簡單不過。以上是我對此次實習(xí)的總結(jié)，由于個人時間倉促某些地方可能會有疏忽遺漏望指導(dǎo)，諒解。

感謝西安思源學(xué)院和西安工程技術(shù)學(xué)院為我們提供了這次實習(xí)機(jī)會。

在此，向參加20xx年暑假實習(xí)（培訓(xùn)）考證的各位老師致以我誠摯的謝意！