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第一篇：物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。
2、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
xx公司位于xx城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng)建于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國(guó)際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī)、自動(dòng)印刷機(jī)、自動(dòng)燙金機(jī)，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設(shè)相當(dāng)完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證。通過(guò)近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。
四、實(shí)習(xí)單位
此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門(mén)進(jìn)行，職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)，物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃，制定原料采購(gòu)，產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的的預(yù)算情況，管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。處理定單，采購(gòu)，庫(kù)存，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規(guī)劃，制定預(yù)算、流程等提供基本信息，并對(duì)有問(wèn)題的地方及時(shí)補(bǔ)救改進(jìn)。
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我選擇了物流部門(mén)。接著見(jiàn)到了我的指導(dǎo)老師xx先生，實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。
然后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎(chǔ)。可別小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí)，我很?chē)?yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。
同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。
公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的.時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)
平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現(xiàn)原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所的大學(xué)。果然沒(méi)錯(cuò)。
兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
第二篇：鐵路見(jiàn)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)單位：
xx市xx火車(chē)站
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年4月9日 20xx年5月2日
我于20xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在xx鐵路局實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)
上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。
我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。
下午正式開(kāi)始了崗位實(shí)習(xí)，我組的第一個(gè)崗位是內(nèi)勤車(chē)號(hào)。內(nèi)勤車(chē)號(hào)主要工作是按站調(diào)下達(dá)的計(jì)劃，把到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票分到不同股道上，待該方向車(chē)流達(dá)到機(jī)車(chē)牽引定數(shù)，集結(jié)出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常
從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。
4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。
下午我們來(lái)到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車(chē)列解體溜放在不同股道后，根據(jù)內(nèi)勤車(chē)號(hào)發(fā)出的信息，調(diào)用機(jī)車(chē)將車(chē)列牽出至出發(fā)常
4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓
在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。
與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。
當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。
4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓
走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
離開(kāi)學(xué)校的我，對(duì)未來(lái)有著無(wú)限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車(chē)站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。
同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。
在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、 身份轉(zhuǎn)換 政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了 鐵飯碗 的觀念， 瓷飯碗 的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的.一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦恚瑯?shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云： 不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄 。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
第三篇：23物流頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間，我走上教師崗位已近半年了。在這半年中，我擔(dān)任高一三四班的語(yǔ)文任課老師。在這初為人師的半年里，我逐漸適應(yīng)了學(xué)校正常的教育教學(xué)生活，融入了臨城職教中心這個(gè)集體的大家庭中，從中感悟到了師風(fēng)師德的重要，體會(huì)到了做教師的滋味，更懂得了教師的責(zé)任，同時(shí)也促使我無(wú)論是學(xué)習(xí)能力、教學(xué)能力還是專(zhuān)業(yè)水平都得到較明顯的提升。最后，也順利地完成了實(shí)習(xí)期的任務(wù)?，F(xiàn)將我本次實(shí)習(xí)的收獲和大家分享一下。
在學(xué)校中，每位實(shí)習(xí)生都要經(jīng)歷聽(tīng)評(píng)課，而且還必須有聽(tīng)評(píng)課記錄。被聽(tīng)課時(shí)，我心里很緊張，在講課之前，必須充分備課，把需要講到的知識(shí)點(diǎn)總結(jié)起來(lái)，整理順序和思路，依據(jù)時(shí)間來(lái)分配這四十五分鐘，讓它做到高效課堂，這是很不容易的，而且，聽(tīng)課后面會(huì)有許多老師，難免會(huì)有些緊張。評(píng)課是給別的老師評(píng)，但評(píng)課的前提是你必須去聽(tīng)這個(gè)老師的課，根據(jù)板書(shū)等要求來(lái)進(jìn)行評(píng)課，這個(gè)過(guò)程，其實(shí)是給了你一個(gè)發(fā)現(xiàn)別人長(zhǎng)處，修改自己缺點(diǎn)的機(jī)會(huì)。一定要充分的把握，學(xué)習(xí)老教師的優(yōu)點(diǎn)，讓自己對(duì)于課堂不在那么的陌生。
我們學(xué)校也舉行了微課說(shuō)課大賽，這又充分的鍛煉了我們的能力，提高了自己對(duì)于課堂的掌握力，對(duì)知識(shí)的掌握力，對(duì)學(xué)生的掌握。通過(guò)說(shuō)課活動(dòng)，促進(jìn)教師更好地掌握語(yǔ)文教學(xué)的有關(guān)理論，進(jìn)一步熟悉大綱、熟悉教材，提高教師處理教材，合理選擇教法、學(xué)法的實(shí)際教學(xué)能力和教師的口頭表達(dá)能力以及邏輯思維能力，進(jìn)而全面提高語(yǔ)文教學(xué)的質(zhì)量。說(shuō)課，是教師在自己完成教學(xué)設(shè)計(jì)之后，與同行交流教學(xué)設(shè)計(jì)思想、教學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計(jì)流程等預(yù)設(shè)的一項(xiàng)特殊的、教學(xué)準(zhǔn)備工作，因而與集體備課緊密相連。所以備課也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，備課也是有講究的，要想上好一節(jié)課就得備好一節(jié)課。要想備好一節(jié)課，就得下一番功夫，查閱資料、做教輔資料，光有這些還不行，還必須與其他人密切合作，集眾人之長(zhǎng)、資源共享，這樣的備課方能達(dá)到有的放矢，才能上好一節(jié)課。我們高一備課組成員緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作充分發(fā)揮備課組的教學(xué)研究和集體備課功能。使得我們的語(yǔ)文教學(xué)都能夠得心應(yīng)手。團(tuán)結(jié)協(xié)作相互尊重、不斷切磋是我們備課組活動(dòng)的一大特色。我們一起討論，一起備課，取長(zhǎng)補(bǔ)短，查漏補(bǔ)缺，最終成立出一份完整的教案。這樣備出來(lái)的課，才更加充分，更加具有說(shuō)服力。
認(rèn)真上好每一節(jié)課。在指導(dǎo)教師和特聘名師的指導(dǎo)下，我注重在課堂上利用多種方式調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，課堂掌控能力得到了很大的提升。發(fā)散學(xué)生的思維，注重綜合能力的培養(yǎng)，有意識(shí)的培養(yǎng)學(xué)生的思維的嚴(yán)謹(jǐn)性及邏輯性，在教學(xué)中提高學(xué)生的思維素質(zhì)，保證每一節(jié)課的質(zhì)量。課后還及時(shí)對(duì)該課做出總結(jié)，寫(xiě)好教學(xué)反思。
在班級(jí)管理方面，我學(xué)到了以下幾點(diǎn)。
1、創(chuàng)設(shè)平等和諧的同學(xué)關(guān)系。一個(gè)良好的班級(jí)氛圍可以對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)有著很大的幫助。在所有的班風(fēng)中我覺(jué)得平等和諧最重要。要讓學(xué)生覺(jué)得自己是班集體中的一員，熱愛(ài)這個(gè)班集體，就必須讓孩子覺(jué)得無(wú)論成績(jī)好壞，自己跟別人一樣都是平等的，都一樣受到老師同樣多的關(guān)注和愛(ài)護(hù)。
2、創(chuàng)設(shè)師生溝通的良好氛圍。通過(guò)相互間的溝通，師生得以意見(jiàn)交流、才可以聯(lián)絡(luò)感情、化解誤會(huì)、團(tuán)結(jié)班級(jí)中的力量，進(jìn)而使學(xué)生在愉快的氣氛中發(fā)揮潛能，達(dá)到最好的學(xué)習(xí)效果。但在溝通中，教師應(yīng)該注意和學(xué)生保持距離，臺(tái)上你是嚴(yán)厲的老師，臺(tái)下你是他們的朋友，但是不要太過(guò)于親近。
3、建立班級(jí)激勵(lì)機(jī)制。設(shè)立獎(jiǎng)項(xiàng)，實(shí)行全方位鼓勵(lì)。每學(xué)期設(shè)立各種獎(jiǎng)項(xiàng)，對(duì)不同層次、不同學(xué)生給以全面評(píng)價(jià)和鼓勵(lì)。調(diào)動(dòng)每一位學(xué)生的上進(jìn)心，推出優(yōu)秀，樹(shù)立榜樣，找出差距，不斷改進(jìn)。以各種形式給以鼓勵(lì)。例如：表?yè)P(yáng)信;獎(jiǎng)勵(lì)學(xué)習(xí)用品。
4、營(yíng)造良好的班風(fēng)學(xué)風(fēng)。要營(yíng)造良好的班風(fēng)、學(xué)風(fēng)，樹(shù)立正確的班級(jí)輿論很重要，而要樹(shù)立正確的班級(jí)輿論，老師是起著重要作用的。
5、批評(píng)學(xué)生要注意因人而異。學(xué)生再調(diào)皮也會(huì)有一些閃光之處。關(guān)鍵是看班主任如何去正確地去發(fā)掘。有些學(xué)生是吃硬不吃軟的，那當(dāng)他犯錯(cuò)誤的時(shí)候，可以直接地把他們的問(wèn)題指出來(lái)，并強(qiáng)調(diào)其嚴(yán)重性。若有必要可以給一些處分。而更多的學(xué)生需要的是溝通，讓其明白所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。這是我對(duì)于班級(jí)管理的一些建議。
在人際交往上，我很榮幸遇到我的三位崗友，他們都有各自的特點(diǎn)，我們關(guān)系都很好，很高興可以多交幾個(gè)朋友，在這半年里我們互幫互助，有困難一起解決，有好東西一起分享，雖然實(shí)習(xí)只有半年，但是在以后我們依然是好朋友，不會(huì)忘記這半年的實(shí)習(xí)經(jīng)歷的。我還得到了許多老師的照顧，比如特聘名師李老師，雖然他年紀(jì)大了，但是對(duì)我們還是那么的認(rèn)真，每一句叮囑都是那么的慈祥，很感謝她這半年對(duì)我們教學(xué)方面的指導(dǎo)，和對(duì)生活方面的關(guān)心。
第四篇：鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)實(shí)習(xí)了解了天河客運(yùn)站的一些基本的運(yùn)作程序，在這個(gè)基礎(chǔ)上讓我們知道在以后的的學(xué)習(xí)中知道以什么為重，把自己的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年4月27日――20xx年5月1日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
天河客運(yùn)站
指導(dǎo)老師：
伍老師
總結(jié)報(bào)告：
當(dāng)我第一次踏進(jìn)天河客運(yùn)站的時(shí)候，根本沒(méi)有想到，在之后的五天中，我會(huì)在這里收獲一段快樂(lè)而難忘的時(shí)光。我不僅從同事們身體上渾到很多東西，和他們成為朋友，更重要的是，我在實(shí)習(xí)過(guò)程中拿到了開(kāi)啟通往社會(huì)之路的5種東西。
（1）真誠(chéng)
你可以偽裝你的面孔你的心，但你絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。第一天去天河客運(yùn)站實(shí)習(xí)，我懷著惴惴不安的心情，之前聽(tīng)?zhēng)熜?、師姐說(shuō)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說(shuō)他們?cè)谀抢镌诿幢划?dāng)做透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。
我們一個(gè)班踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我們微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一下習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早上好”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
其實(shí)，不僅待人要“真誠(chéng)”，對(duì)事也要“真誠(chéng)”。當(dāng)他們對(duì)車(chē)流量多、人檢票過(guò)多，沒(méi)有什么好的意見(jiàn)時(shí)，我把自己的意見(jiàn)誠(chéng)心誠(chéng)意的提出來(lái)。沒(méi)想到，他們竟欣然的接受了。在他們面前，我只是一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小字輩，但我覺(jué)得對(duì)待工作我們不應(yīng)該論資談?shì)?，有意?jiàn)或建議，只要對(duì)工作有利，都應(yīng)該誠(chéng)懇的說(shuō)出來(lái)，大家一起探討。其實(shí)，只要你是真誠(chéng)的，誰(shuí)會(huì)在呼你資歷小，又有誰(shuí)會(huì)小看你呢？
（2） 溝通
你知道他，但你記住他的名嗎？你認(rèn)識(shí)他，但你了解他嗎？就像在天河客運(yùn)站東門(mén)車(chē)入口很多人進(jìn)進(jìn)出出，雖然說(shuō)只有工作人員才能進(jìn)，但是在那附近的民眾、送合飯的要給人情進(jìn)，人多并不是靠幾天就能清楚知道的，所以只有良好的溝通才能最好的把關(guān)系做好，與群眾搞好關(guān)系。每天和我們?cè)谝黄鸸ぷ鞯耐露疾煌?，所以我們必須有良好的溝通才能同不同的同事搞好關(guān)系，每次都能交我們一些實(shí)用的東西，聽(tīng)了他們說(shuō)的我才知道我們的工作并不是那么簡(jiǎn)單。
我們要處理好與乘客、司機(jī)、附近群眾的關(guān)系。要了解他們。
我終于明白了：溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的相貌，了解一個(gè)人則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。
（3）激情與耐心
激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，去能碰撞出最美麗的火花。在天河客運(yùn)站中我一位老師轉(zhuǎn)業(yè)的，他告訴我：假如你投入學(xué)習(xí)100%的精力，那么到你從事工作時(shí)，就必須投入150%的精力。
我見(jiàn)證了150%的精力的投入。但在天河客運(yùn)站不是一件輕松的工作。就拿來(lái)站東門(mén)來(lái)說(shuō)；站在那必須重復(fù)的看車(chē)有沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站、看它們有沒(méi)有早進(jìn)或遲進(jìn)，如果是早進(jìn)或遲進(jìn)的就不給它們進(jìn)；還要看著行人不被他們進(jìn)除工作人員外。這是考驗(yàn)我們的耐心的時(shí)候，這樣的工作不停的重復(fù)。為了完成好工作，同事們都在烈日底下曬，這樣要的事情要一天要堅(jiān)持八個(gè)鐘；如果沒(méi)有耐心，他們是不可能在那一站就八個(gè)鐘，就是為了那幾個(gè)動(dòng)作堅(jiān)持著。
我佩服他們。我私下和他們聊過(guò)，他們坦言工作很辛苦，但感覺(jué)很快樂(lè)，心里很滿足。其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對(duì)工作充滿熱情，愿意為共同的.目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
（4）“主動(dòng)出擊”
當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握到自己手中。我想很多人和我一樣，剛?cè)?shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似搬臺(tái)的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從簡(jiǎn)單、小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么。
做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。所以我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。
在保安組中，我雖然身體很單薄，但是我對(duì)此很感興趣，于是每天都要向保安組的同事問(wèn)這問(wèn)那的，他們要安排工作時(shí)我都主動(dòng)去請(qǐng)纓，懇求那些老員工給我試式，雖然最終的工作沒(méi)有完成的十全十美，但這個(gè)過(guò)程給了我鍛煉的機(jī)會(huì)?？瓦\(yùn)站要求我們八點(diǎn)上班，我早早的就趕過(guò)去幫忙，連簽到的老員工都是很驚訝，因?yàn)樗麄冊(cè)揪蜎](méi)有讓我這么早幫忙的，但是他們也沒(méi)想到我會(huì)做的為錯(cuò)。
在最后的兩天，工作進(jìn)入了高峰期，我們的工作都繁忙起來(lái)了，老員工們想找些人幫忙做事，因?yàn)樗麄兊墓ぷ骺偸潜任覀兌啵瑔?wèn)我們誰(shuí)有時(shí)間。當(dāng)時(shí)大家都很忙，都不作聲，而我立刻答應(yīng)了他，還懇求讓我到第一線去，讓我學(xué)到更多的東西，他高興的同意了。雖然當(dāng)時(shí)我自己的工作很多，但我覺(jué)得和老員工一起能學(xué)到更多的東西，是個(gè)不可錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)。果然他每次都和我講的很詳細(xì)怕我不知道，有時(shí)還會(huì)和我討論，怎么才能讓我做的更好。
我在實(shí)習(xí)中逐漸變得“勇敢”。雖然開(kāi)始也會(huì)有顧慮，怕“主動(dòng)出擊”會(huì)招惹“不知天高地厚”的蔑視。但事實(shí)告訴我，應(yīng)該對(duì)自己有信心，應(yīng)該有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長(zhǎng)，沒(méi)有鍛煉的機(jī)會(huì)，談何積累和成長(zhǎng)？而這一切，吸能靠自己去爭(zhēng)取。等待，只能讓你在沉默中消亡；只有主動(dòng)，才能為自己創(chuàng)造良機(jī)。
（5）講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。“做什么事都要有條理，”這是老員工給我的忠告。
在天河客運(yùn)站外邊做時(shí)，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。工作人員進(jìn)站要認(rèn)清他們，盡量不看他們的工作證就知他是工作人員，這樣能讓我們的工作效率提高，還要和其它部門(mén)協(xié)調(diào)，告訴他們?cè)诤钴?chē)室里哪比較多人要先通，我們還必須時(shí)刻注意小偷，保證客人的好全……
其實(shí)，其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國(guó)頗有成就的中國(guó)人說(shuō)過(guò)這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門(mén)經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。那人說(shuō)；“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，效率提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。
第五篇：鐵道工程實(shí)習(xí)報(bào)告
根據(jù)學(xué)校鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的要求和教學(xué)計(jì)劃的安排，為鞏固理論教學(xué)成果，提高學(xué)生的操作技能，適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，20xx級(jí)鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生將于完成學(xué)業(yè)一部分x個(gè)月的《鐵道工務(wù)》頂崗實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)日期
20xx.x.x――20xx.x.x.
二、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
整理外觀、防護(hù)、起道、撥道、改道、除草、搗固、涂油、換螺帽、換扣板、換彈條、換枕木、換鋼軌.
三、實(shí)習(xí)目的
1、學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)定。
2、學(xué)習(xí)和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（含無(wú)縫線路）。
3、進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。
4、參加線路綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。
5、掌握各種施工作業(yè)防護(hù)方法。
6、熟悉工務(wù)管理部門(mén)的管理組織及職責(zé)范圍。
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
在系里面安排我們到工務(wù)段實(shí)習(xí)，我們所有人都覺(jué)得非常的激動(dòng)，因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工務(wù)的理論知識(shí)，從來(lái)沒(méi)有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)學(xué)習(xí)。
本次實(shí)習(xí)我們?nèi)x的那部分人前一天就踏上了實(shí)習(xí)的旅程。20xx鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告20xx鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告。首先來(lái)到xx站，來(lái)到xx鐵路黨校職校，來(lái)到xx鐵路黨校職校的主要目的就是：對(duì)線路作業(yè)的安全培訓(xùn)及安全考試。
等到安全考試完成，我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車(chē)間，而和我一起被分在xx北線路車(chē)間一共x人，當(dāng)天我們x個(gè)男生就分到了工區(qū)，x個(gè)女生分在了車(chē)間，晚x點(diǎn)才到xx線路專(zhuān)修工區(qū)。
實(shí)習(xí)第x天我們就被要求x：xx起床，常常的火車(chē)?guó)Q笛聲，確實(shí)有點(diǎn)的不適應(yīng)，但是接下來(lái)的日子每天如是，就慢慢的適應(yīng)下來(lái)。來(lái)到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的第一件事就是：工務(wù)的常規(guī)作業(yè)，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。第x天我們就被要求xx：xx起床（20xx導(dǎo)游專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告），因?yàn)樘齑包c(diǎn)在xx：xx-xx：xx。點(diǎn)內(nèi)我工作量是涂油換螺帽。
接下來(lái)的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后，是更換線路上壞損的扣件、螺帽、彈條、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡(jiǎn)單，但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過(guò)去了將近x個(gè)月，接下來(lái)又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè)，那就是：撥道作業(yè)、改道作業(yè)、起道作業(yè)、搗固等等。
五、實(shí)習(xí)心得
x個(gè)月的時(shí)間不知不覺(jué)就過(guò)去了。剛?cè)サ膞周還是在勞累中度過(guò)的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且馬上面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺(jué)我以后的工作就是這樣，我的心頓時(shí)就涼了，但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來(lái)的兩周里，我不斷調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此，我非常感謝我們工區(qū)的師傅們，在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，為我今后的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。短短的x個(gè)月，我學(xué)習(xí)到的東西頗多。
首先，我順利完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過(guò)參加這次的實(shí)習(xí)，我了解到線路工工作的重要性，決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責(zé)任意識(shí)、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性，努力提升自己專(zhuān)業(yè)方面的能力，使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。
其次，在工作上，我們需要堅(jiān)持勤于思考，虛心請(qǐng)教的`態(tài)度，全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見(jiàn)習(xí)期間，通過(guò)師傅們的耐心講解，自己對(duì)線路綜合維修與經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)等知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵路線路工崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)又深了一層；隨著每天白天深入現(xiàn)場(chǎng)的接觸、跟班、詢問(wèn)，明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù)，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業(yè)，作業(yè)安全防護(hù)等也有了深入的了解。晚上，跟工長(zhǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺(tái)賬，各種作業(yè)安全防護(hù)辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深入的認(rèn)識(shí)到在工作上應(yīng)注重規(guī)范，只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各種規(guī)章制度，才能合理的組織安全生產(chǎn)；采用科學(xué)的方法技術(shù)，才能更有效的提高作業(yè)效率。
再次，我了解了很多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒(méi)有接觸過(guò)的一些鐵路規(guī)范，如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等，了解鐵路工務(wù)方面的最新動(dòng)態(tài)及同類(lèi)部門(mén)好的一些作業(yè)辦法等；生活上跟師傅們一起作業(yè)，從他們身上了解鐵路方面文化。
短短x個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，我已完全相信我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變，在今后的工作學(xué)習(xí)中，充分運(yùn)用老師傳授的知識(shí)，更好的融入鐵路工作上來(lái)，為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)！
