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第一篇：汽修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
從我踏進(jìn)實(shí)習(xí)單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿(mǎn)收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，必定會(huì)在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會(huì)給我?guī)?lái)生命中無(wú)與倫比的財(cái)富。
一、實(shí)習(xí)目的：
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門(mén)課程,不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來(lái)到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對(duì)自己、對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀的評(píng)價(jià)。在整個(gè)的實(shí)習(xí)工程中,我總共做了以下的一些工作,同時(shí)自己的能力也得到了相應(yīng)的提高
1、工作能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
2.實(shí)習(xí)方式。在實(shí)習(xí)單位，師傅指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)，以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。
3. 實(shí)習(xí)收獲。主要有四個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿(mǎn)地完成了教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：
在摸索中，為期一個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽(tīng)取老師和同學(xué)的意見(jiàn)，盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽。同時(shí)我在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己很多的不足。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系也有很大的幫助。
在短短的一個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(zhǎng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問(wèn)題，這次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，培養(yǎng)了獨(dú)立從事會(huì)計(jì)工作的能力，堅(jiān)定了我從事會(huì)計(jì)工作的理念。
我希望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長(zhǎng)期的關(guān)系有利于開(kāi)展一系列的合作?？傊?，要給我們實(shí)踐的機(jī)會(huì)，我會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間里認(rèn)真總結(jié)，為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的會(huì)計(jì)工作人員而不懈努力!
我知道“萬(wàn)事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識(shí)仿佛就是一堆讓當(dāng)代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復(fù)當(dāng)初的一無(wú)所知，來(lái)避免師傅一遍又一遍的斥責(zé)。類(lèi)似“別跟我說(shuō)廢話”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話，即便才工作一個(gè)月，卻已經(jīng)聽(tīng)到了太多太多。聽(tīng)得耳朵長(zhǎng)繭，還依然不太愿意承認(rèn)這么多年的學(xué)習(xí)其實(shí)只是為了給自己一個(gè)交代。在初次踏入社會(huì)的我們身上，可能充滿(mǎn)著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會(huì)讓我們顯得愚蠢得可笑。
從我踏進(jìn)實(shí)習(xí)單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿(mǎn)收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，必定會(huì)在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會(huì)給我?guī)?lái)生命中無(wú)與倫比的財(cái)富。
一、實(shí)習(xí)目的：
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門(mén)課程,不知不覺(jué)我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來(lái)到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對(duì)自己、對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀的評(píng)價(jià)。在整個(gè)的實(shí)習(xí)工程中,我總共做了以下的一些工作,同時(shí)自己的能力也得到了相應(yīng)的提高
1、工作能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
2.實(shí)習(xí)方式。在實(shí)習(xí)單位，師傅指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)，以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。
3. 實(shí)習(xí)收獲。主要有四個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿(mǎn)地完成了教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：
在摸索中，為期一個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽(tīng)取老師和同學(xué)的意見(jiàn)，盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽。同時(shí)我在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己很多的不足。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系也有很大的幫助。
在短短的一個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(zhǎng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問(wèn)題，這次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，培養(yǎng)了獨(dú)立從事會(huì)計(jì)工作的能力，堅(jiān)定了我從事會(huì)計(jì)工作的理念。
我希望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長(zhǎng)期的關(guān)系有利于開(kāi)展一系列的合作。總之，要給我們實(shí)踐的機(jī)會(huì)，我會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間里認(rèn)真總結(jié)，為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的會(huì)計(jì)工作人員而不懈努力!
我知道“萬(wàn)事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識(shí)仿佛就是一堆讓當(dāng)代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復(fù)當(dāng)初的一無(wú)所知，來(lái)避免師傅一遍又一遍的斥責(zé)。類(lèi)似“別跟我說(shuō)廢話”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話，即便才工作一個(gè)月，卻已經(jīng)聽(tīng)到了太多太多。聽(tīng)得耳朵長(zhǎng)繭，還依然不太愿意承認(rèn)這么多年的學(xué)習(xí)其實(shí)只是為了給自己一個(gè)交代。在初次踏入社會(huì)的我們身上，可能充滿(mǎn)著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會(huì)讓我們顯得愚蠢得可笑。
第二篇：汽修實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財(cái)富。
二、實(shí)習(xí)說(shuō)明
1. 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至
2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車(chē)有限
3.實(shí)習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習(xí)
三、 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
東風(fēng)新疆汽車(chē)有限是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車(chē)有限的控股子;是東風(fēng)系列重型汽車(chē)、沙漠越野汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地;新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶(hù)成長(zhǎng)型工業(yè)企業(yè)。
設(shè)立了東風(fēng)汽車(chē)研究院新疆汽車(chē)研究所和新疆沙漠汽車(chē)研究所，技術(shù)中心為自治區(qū)級(jí)科研機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)擁有計(jì)算機(jī)圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī)、1000噸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，具有車(chē)架總成、車(chē)箱總成、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車(chē)及其改裝汽車(chē)5000臺(tái)的生產(chǎn)能力。已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車(chē)，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車(chē)系列和改裝車(chē)系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局，并擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。
擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過(guò)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-xx質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過(guò)“ccc”認(rèn)證的企業(yè)。與東風(fēng)汽車(chē)有限擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái)，本著用戶(hù)至上的原則，為用戶(hù)提供熱情、周到、及時(shí)的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，使的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)省市和國(guó)際市場(chǎng)。
在合資后，積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法，大力倡導(dǎo)qcd改善，實(shí)施kpi考核體系。將繼續(xù)堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶(hù)的利益為關(guān)注焦點(diǎn)，以人為本、持續(xù)改善，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風(fēng)商用車(chē)的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品在新疆市場(chǎng)、出口市場(chǎng)、油田市場(chǎng)的占有率，把打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化、特色化的汽車(chē)制造企業(yè)，成為東風(fēng)商用車(chē)西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍。
四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在實(shí)習(xí)期間，安排在專(zhuān)用車(chē)分廠從事焊接工作，主要負(fù)責(zé)焊接車(chē)廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。
五、實(shí)習(xí)過(guò)稱(chēng)簡(jiǎn)述：
時(shí)間過(guò)得真快，恍惚間，就是一年啊!太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢(mèng)和現(xiàn)實(shí)的差距，當(dāng)我寫(xiě)完這篇報(bào)告的時(shí)候，我該畢業(yè)了!是啊，畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無(wú)奈，但這只是人生路上的一個(gè)小插曲，前路漫漫還很長(zhǎng)啊!還是言歸正傳吧，寫(xiě)寫(xiě)自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧!
大包小包的上了進(jìn)疆的火車(chē)，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人，總感覺(jué)一切都很美好，工作不是問(wèn)題，票子不是問(wèn)題，一切都是神馬浮云!下了火車(chē)，哇!的火車(chē)站夠大的.啊，短短的停留了一會(huì)，似乎一切都很順利，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車(chē)廠，剛進(jìn)入車(chē)間，看著那么多龐大的家伙，感覺(jué)是個(gè)好整的家伙啊。對(duì)整個(gè)焊接工作還不是很熟悉，學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識(shí)上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺(jué)左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下，很快就了解了焊接流程，再怎么說(shuō)咱還是專(zhuān)業(yè)對(duì)口的啊!基本的都掌握了啊!
每天上班，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜，有個(gè)良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn)，接線處連接是否松動(dòng)，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無(wú)異常后，方可施焊。我被安排在車(chē)廂三組，主要是組立車(chē)廂，車(chē)廂一組是焊接車(chē)廂的左右側(cè)板、前板、后板，還有一個(gè)工位專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)工裝，定位車(chē)廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機(jī)加工車(chē)間轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個(gè)車(chē)廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收，方才通過(guò)。
我們將吊過(guò)來(lái)的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說(shuō)的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護(hù)焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過(guò)來(lái)鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全，寬體車(chē)的車(chē)廂重達(dá)9噸左右，最輕的沙漠車(chē)也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過(guò)來(lái)左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開(kāi)始焊了，放凳子就是為了焊車(chē)廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車(chē)廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。
焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí)，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗(yàn)員讓你交了車(chē)，因此，焊接時(shí)，得小心謹(jǐn)慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過(guò)關(guān)。
特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點(diǎn)，多焊兩邊，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大，對(duì)車(chē)的整體性能有很大的影響，千萬(wàn)馬虎不得，也許你的一次疏忽就會(huì)造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵 ，不過(guò)我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲，不合格的車(chē)是不會(huì)出廠的，再說(shuō)我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走，也就是一個(gè)車(chē)廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場(chǎng)地，收拾工具，擺好焊機(jī)，一天的工作也就結(jié)束了。
這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開(kāi)始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。感覺(jué)自己很沒(méi)用，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了一年左右了，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。在工作過(guò)程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候都無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車(chē)間，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無(wú)精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來(lái)的我們，安排我們?cè)诹魉€上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)，讓我熟悉，然后就讓我跟著她工作實(shí)習(xí)。因?yàn)闆](méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，所以領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)讓我單獨(dú)接待客戶(hù)，現(xiàn)在的汽車(chē)貿(mào)易很廣，所以能夠銷(xiāo)售一輛是一輛，所以工作還是很艱辛的。
每天我來(lái)到“4s”店，對(duì)我和前輩負(fù)責(zé)的這一區(qū)域，進(jìn)行打掃和清理，然后就會(huì)找資料來(lái)學(xué)習(xí)，我找的是顧客辦理手續(xù)的一些資料，這些在以后的工作中肯定會(huì)遇到，我就開(kāi)始學(xué)習(xí)辦理手續(xù)要些什么，注意些什么，如果遇到不懂的我就虛心的向前輩學(xué)習(xí)，很快我就將資料記下。在前輩的身邊學(xué)習(xí)了幾天，我對(duì)汽車(chē)工作已經(jīng)了解，領(lǐng)導(dǎo)也不會(huì)浪費(fèi)人力資源，就讓我開(kāi)始獨(dú)自工作。我?guī)е吲d的心情開(kāi)始工作，幾天的推銷(xiāo)交談，讓我掌握了銷(xiāo)售的技巧，還有體會(huì)到顧客的心理，在前輩的幫助和自己的努力下，我成功的推銷(xiāo)出去了一輛現(xiàn)代，然后辦理購(gòu)買(mǎi)手續(xù)，一切弄好后，顧客也將車(chē)提走，而我繼續(xù)自己的銷(xiāo)售工作。
每天同樣的工作，每天同樣的心情，遇到的卻是不同的顧客，每天我為他們介紹和推銷(xiāo)，總是站在顧客的角度上思考問(wèn)題，選出適合他們的，給他提出一些意見(jiàn)。然后對(duì)他們進(jìn)行咨詢(xún)，了解顧客需求的信息，銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求，這樣對(duì)我們來(lái)說(shuō)不會(huì)處于被動(dòng)，能夠更好的進(jìn)行銷(xiāo)售。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)工作更加的了解，對(duì)社會(huì)上的工作和交際有了屬于自己的見(jiàn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，讓自己能夠正在的立足于社會(huì)，能夠更好的在社會(huì)上生活。每個(gè)人都有著自己的想法，有著自己的生活環(huán)境，有的人之站在自己的角度思考問(wèn)題，眼里只有屬于自己的利益，但是最后成功的又有幾個(gè)，都是竹籃打水一場(chǎng)空，我們應(yīng)該站在顧客的角度去思考問(wèn)題，幫助他們找到最適合自己的，就算最后沒(méi)有交易成功，也會(huì)給別人留下一個(gè)好的印象，以后有機(jī)會(huì)還會(huì)來(lái)到這里，所以幫助別人也是在幫助自己。
第三篇：汽修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了，這讓我體重減了十斤，肌肉變得結(jié)實(shí)了，更重要的是讓我知道工作到底是怎么一回事。
這次實(shí)習(xí)，我們和廠里的老員工同工同酬。正是在美的工作的這三個(gè)月，是我這輩子第一次參加工作，同時(shí)我也掘得了人生地第一桶金。
美的應(yīng)該是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的代表，是中國(guó)制造的代表，它伴隨中國(guó)的改革開(kāi)放以及近些年的經(jīng)濟(jì)騰飛迅速發(fā)展，成為中國(guó)少數(shù)幾個(gè)有能力擠進(jìn)去世界五百?gòu)?qiáng)的民營(yíng)企業(yè)。和大多數(shù)企業(yè)一樣美的今天的成績(jī)靠的是先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理理念，而讓它成為全國(guó)第二大的微波爐制造商則依靠的我們國(guó)內(nèi)龐大的廉價(jià)勞動(dòng)力和我們中國(guó)人的勤勞吃苦精神。
我們?cè)诿赖奈⒉t的總裝工廠工作，這里的工作內(nèi)容很簡(jiǎn)單，任何人只要在班組長(zhǎng)一兩分鐘的指導(dǎo)下就能夠上崗，但工作時(shí)間特別長(zhǎng)，一天工作近十一小時(shí)，半個(gè)月進(jìn)行一次白晚班的倒換，工作十分辛苦。我們作為大學(xué)生在這里工作與一般的新員工的不同就是能夠更快的掌握所在崗位的工作技能。做出質(zhì)量更好的產(chǎn)品。
在生產(chǎn)線上一個(gè)生產(chǎn)班組就是一個(gè)整體，生產(chǎn)線一開(kāi)動(dòng)缺一個(gè)人都不行，每個(gè)人都必須把自己的事做好，相鄰工作崗位的同事塞拉還要幫一把的義務(wù)，和同事搞好關(guān)系也是很重要的，良好的交往能傳遞快樂(lè)，是工作中和工作之余很重要的東西。
美的很大，賺的錢(qián)也很多，但存在的問(wèn)題也是很多的，比如：管理人員太多，基層管理人員的素質(zhì)不高，不能很好的處理與員工之間的關(guān)系，工作時(shí)間太長(zhǎng)，工資太低，造成員工流失嚴(yán)重，新員工多又使得產(chǎn)品的質(zhì)量上不去，而美的想成為世界五百?gòu)?qiáng)之一，必須提高其產(chǎn)品質(zhì)量。說(shuō)管理人員素質(zhì)低吧，以我所在班組的后工序組長(zhǎng)為例，員工每次出了問(wèn)題不問(wèn)清楚原由就罵人，退一步說(shuō)就算誰(shuí)犯了一點(diǎn)小錯(cuò)，在那樣高強(qiáng)度的工作量下也是應(yīng)該原諒的，工人又累又挨批評(píng)，還有什么心情工作呢，做出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量怎么會(huì)有保證呢?
三個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的東西，讓我真正理解了什么是血汗錢(qián)，想想我們的父輩，為了把我們拉扯大，供我們讀書(shū)，付出了多少汗水!而我們至今還在學(xué)校不學(xué)無(wú)術(shù)，花著家里的錢(qián)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)讓我深刻的認(rèn)識(shí)到知識(shí)的重要性，沒(méi)有知識(shí)沒(méi)有技能就只能靠賤買(mǎi)自己的體力，所以我會(huì)更加珍惜剩下的這一年的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，努力學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，把技能練好，使自己踏入社會(huì)成為一個(gè)即會(huì)做事有會(huì)做人的人。
第四篇：汽修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告
漸漸地，我們要離開(kāi)大名二中時(shí)間慢慢的快到了。心中是萬(wàn)分的不舍。舍不得二中的領(lǐng)導(dǎo)與老師，舍不得那可愛(ài)又“可恨”的孩子們，更舍不得我那神圣而驕傲額“老師”職稱(chēng)。大名二中頂崗實(shí)習(xí)生活，是我生命中最特殊又最難忘的人生經(jīng)歷。我們?cè)偪竦墓ぷ鳎潘恋拇笮?，無(wú)聲的哭泣的地方—大名二中。我們會(huì)懷念這的一切。
痛并快樂(lè)著。仿佛昨天我們剛和學(xué)生們參加拔河比賽;仿佛前天我們才辦了“感恩節(jié)”活動(dòng);仿佛上周我們?nèi)チ斯鈽s院慰問(wèn)前一輩老戰(zhàn)士。還有我們?yōu)榻處煿?jié)精心準(zhǔn)備節(jié)目的場(chǎng)面，還有我們19個(gè)人在一起過(guò)生日吹蠟燭的場(chǎng)面，還有，還有……很多很多的畫(huà)面在我腦海里浮現(xiàn)。我們的生活過(guò)得豐富多彩，有笑容，有眼淚。三個(gè)月，我們嘗遍酸甜苦辣，經(jīng)歷了別人所不能經(jīng)歷的，但，我不后悔，我選擇了頂崗，我想說(shuō)：“我頂崗，我驕傲!”
“虛心求學(xué)，爭(zhēng)取進(jìn)步”。一周四節(jié)的化學(xué)課，，從備課到上講臺(tái)講課，我不敢有任何怠慢。也就因?yàn)檫@樣，我不再有上臺(tái)講課緊張的現(xiàn)象，也學(xué)不會(huì)了怎么和學(xué)生交流，控制一節(jié)課的課堂氛圍，，既不會(huì)亂班又不失活潑。在這要感謝二中的張慶芳老師對(duì)我的幫助，我學(xué)到不少的化學(xué)知識(shí)，還有如何上好一節(jié)化學(xué)課。聽(tīng)課是我這學(xué)期實(shí)習(xí)的核心工作，前兩個(gè)月，我?guī)缀趺刻炻?tīng)課，聽(tīng)自己指導(dǎo)老師的課，聽(tīng)不同年級(jí)的課，聽(tīng)不同學(xué)科的課。我向他們學(xué)習(xí)，如何教授知識(shí)點(diǎn)，如何使整堂課連貫，如何引起學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，吸引他們注意力等等。尤其是聽(tīng)我指導(dǎo)老師張慶芳的課，我會(huì)事先備好課，然后聽(tīng)完課自己總結(jié)和張老師講課的不同，并課下會(huì)去找指導(dǎo)老師虛心請(qǐng)教。每次老師都會(huì)給我指出不少缺點(diǎn)與不足，因此，我受益匪淺。還記得我有一次，連著上兩節(jié)化學(xué)課，第一節(jié)去的是一個(gè)快班，第二節(jié)去的是一個(gè)普通班，我用同樣的方式在普通班講課，結(jié)果下課有的學(xué)生說(shuō)聽(tīng)不懂，有的知識(shí)點(diǎn)跟不上。后來(lái)我才醒悟，忘了這兩個(gè)班的學(xué)生的基礎(chǔ)不一樣。不能以同樣的授課方式去講課。
三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了，雖然短暫，雖然也有不愉快，但更多的是滿(mǎn)足的與快樂(lè)。我們收獲頗豐：教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，戰(zhàn)友間的友誼，師生情誼，同事間的關(guān)系等等。很多很多，說(shuō)不盡，道不完。我相信我以后的頂崗實(shí)習(xí)生活過(guò)得會(huì)更加美好!
第五篇：汽修實(shí)習(xí)報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
這份檢討書(shū)其實(shí)我早就想交給您了，早在我到這來(lái)工作的第二天晚上我就寫(xiě)好了，我覺(jué)得我還是不適合當(dāng)一名汽修工，這里的工作實(shí)在是太累太苦了，我每天回到家胳膊都抬不起來(lái)，您知道這是一種什么滋味嗎？?jī)芍桓觳铂F(xiàn)在吃飯的時(shí)候拿筷子使勁就能讓我酸痛不已。
我非常感謝這一個(gè)月以來(lái)您對(duì)我的關(guān)懷和鼓勵(lì)，還有同事們的幫助和關(guān)心，不然我不可能在這堅(jiān)持一個(gè)月，可能早就走了，就是因?yàn)槟銈兾也艣](méi)有在剛來(lái)的那幾天就把辭職報(bào)告遞交給您，其實(shí)單看工作氛圍以及同事還有領(lǐng)導(dǎo)，我還是很喜歡這份工作的，這方面我還是很舒服、很滿(mǎn)意的，但是我真的受不了這樣的工作強(qiáng)度了，你們都對(duì)我說(shuō)在堅(jiān)持堅(jiān)持，過(guò)段時(shí)間，我適應(yīng)了就好了，我現(xiàn)在都適應(yīng)一個(gè)月了，對(duì)不起，我還是接受不了我以后每天都這么累，這么拼。我只是一個(gè)實(shí)習(xí)生，每天不僅要完后自己分內(nèi)的工作，還得虛心的去幫助同事，這樣就能學(xué)到更多的東西，這點(diǎn)道理我還是懂的。
但是我的身體素質(zhì)真的不允許我這么工作，可是就是在大學(xué)太懶惰了，每天除了上課就是在寢室躺著，根本沒(méi)運(yùn)動(dòng)，我大學(xué)的現(xiàn)在跟不上工作的節(jié)奏也是我活該，可能對(duì)于你們來(lái)說(shuō)每天搬運(yùn)那幾個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、大罐汽油等等沒(méi)什么大不了的，可是對(duì)我來(lái)說(shuō)，我可是把自己吃奶的勁都使上了，還得經(jīng)常鉆到車(chē)子下面去修理，經(jīng)常在地上一躺就是好幾個(gè)小時(shí)，您是不知道我多么備受這份工作的煎熬，現(xiàn)在別提有多后悔選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)了，我從來(lái)沒(méi)想過(guò)做這行會(huì)這么辛苦，這么辛酸，很抱歉，這一個(gè)月來(lái)的'工作已經(jīng)到了我了心里承受能力極限了，也到了我身體承受的范圍邊緣了，我現(xiàn)在每天早上都是用強(qiáng)行要求自己從床上爬起來(lái)的，我是一萬(wàn)個(gè)不愿意來(lái)上班。
我覺(jué)得我還是老老實(shí)實(shí)的回家修養(yǎng)一個(gè)月，然后去我舅舅公司當(dāng)一個(gè)客服算了，只要能完成實(shí)習(xí)，給學(xué)校一個(gè)交代就行，反正在他那我會(huì)輕松的多，每天都坐在那，有人打電話過(guò)來(lái)就接一下，沒(méi)人我就玩手機(jī)吃東西看電視都行，我為什么沒(méi)有一開(kāi)始就去呢，就是想來(lái)體驗(yàn)一下，大學(xué)三年老師講的汽修到底是不是真的像他說(shuō)的那么有趣，而且我也不想一出來(lái)工作就靠家里，這難免會(huì)引起別人的額閑話的，但是現(xiàn)在我管不了那么多了，我只想先離開(kāi)這個(gè)地方，完成實(shí)習(xí)，以后我會(huì)從事什么工作還不一定呢，現(xiàn)在心里還沒(méi)有數(shù)。
此致
敬禮！
辭職人：xx
20xx年xx月xx日
第六篇：汽修實(shí)習(xí)報(bào)告
在學(xué)校安排的實(shí)習(xí)期間我在濟(jì)南x(chóng)x汽修修理廠實(shí)習(xí)。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)期間，我對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造、維修和維修的零件供應(yīng)、以及汽車(chē)周邊產(chǎn)品等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。該廠是一個(gè)很好的修理廠，有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
（一）汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的.，該廠的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1、汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W／40。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10W／30。紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10W／30。
②選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。）
④裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3L，加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。
③防凍液更換周期為2年。
④汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了，損失非常的嚴(yán)重。
⑤火花塞的更換里程：
捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。寶萊1.8T為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。
⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。
3、自動(dòng)變速器具有以下特性：
①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
④抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有下列功用：
①通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱；
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；
③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；
④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。
在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8L。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3L。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5L。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次ATF油時(shí)，都要換一次濾芯。
（二）汽車(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭。做四輪定位的步驟：
①讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。
②開(kāi)啟定位機(jī)。
③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。
④校正機(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。
⑤首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。
汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
