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第一篇:畢業(yè)實習(xí)報告
今年XX月份,我正式走進(jìn)實習(xí)單位開始了自己人生中的第一份實習(xí)工作。由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,本身對具體實習(xí)科目和工作都知之很少,由老師傅們帶我學(xué)習(xí),以師傅帶徒弟的方式,指導(dǎo)我的日常實習(xí)。
在老師傅們的熱心指導(dǎo)下,我依次對公司的基本工程、工程結(jié)構(gòu)、信息化實施進(jìn)行了了解,并積極參與相關(guān)工作,注意把書本上學(xué)到的土木理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識,用實踐驗證大學(xué)所學(xué)確實有用。
以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班,協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習(xí),使我對公司概況和工程細(xì)節(jié)有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。
在公司我主要的工作任務(wù)是現(xiàn)場勘察,計算工程量,制作工程施工計劃,現(xiàn)場調(diào)研等都是公司的重要活動,決定了公司工程的區(qū)域性分配情況,以及每個分公司能夠完成工程等情況、由于缺乏經(jīng)驗,我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時間走了很多彎路,給同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們經(jīng)理沒批評我,而是讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。
實習(xí)生活感悟
感觸是很深的,提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作能力的進(jìn)步。畢業(yè)實習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會工作的能力,如何學(xué)以至用,給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機(jī)會。
自走進(jìn)實習(xí)單位開始我本著積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,積極主動的參與施工現(xiàn)場調(diào)查、質(zhì)量跟蹤、工程量計算、以及對企業(yè)的各種工程的了解,對企業(yè)分公司的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長、同時認(rèn)真完成實習(xí)日記、撰寫實習(xí)報告,成績良好。實習(xí)單位的反饋情況表明,在實習(xí)期間反映出我具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,能很好的完成企業(yè)在實習(xí)期間給我布置的工作任務(wù)。
實習(xí)收獲
主要方面:
1、通過直接參與企業(yè)的運作過程,學(xué)到了實踐知識,同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。
2、提高了實際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
3、學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè),并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)行了良好的準(zhǔn)備。
通過實習(xí),我對我國房地產(chǎn)行業(yè)品牌的發(fā)展有了大致的了解,也準(zhǔn)備在實習(xí)結(jié)束后,借回校的機(jī)會,抓緊時間,學(xué)習(xí)更多相關(guān)的理論知識,提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的轉(zhuǎn)變,我本次實習(xí)還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進(jìn)步。
第二篇:道路工程實習(xí)報告
路線勘測實習(xí)是土木工程專業(yè)(道路工程方向)的一項重要教學(xué)環(huán)節(jié),實習(xí)時間在第8學(xué)期開學(xué)第2、3周。通過實習(xí),達(dá)到理論聯(lián)系實際,進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識,全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力,以及獨立判斷的處理問題和工程設(shè)計能力,為將來從事道路工程勘測設(shè)計奠定基礎(chǔ)。
實習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行,并按公路測量隊的編制,每個同學(xué)必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓(xùn)練,掌握各組的基本操作,完成一條實際道路工程的勘測任務(wù)及部分設(shè)計工作。
一、實習(xí)的任務(wù)、目的和要求
實習(xí)的任務(wù):
初測是兩階段設(shè)計第一階段(初步設(shè)計階段)的外來勘測工作。
初測的目的是根據(jù)計劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向,通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測,從中確定采用的路線,搜集編制初步設(shè)計文件的資料。
初測的任務(wù)則是要對路線方案作進(jìn)一步的核實落實,并進(jìn)行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。
公路道路定測、即 定線測量,是指施工圖設(shè)計階段的外來勘測和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是:根據(jù)上級批準(zhǔn)的初步設(shè)計,具體核實路線方案,實際標(biāo)定路線或放線,并進(jìn)行測量詳細(xì)和調(diào)查工作。
實習(xí)目的:
a)了解公路測量隊的組隊、測設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。
b)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。
c)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法,基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設(shè)。
d) 熟悉測工的工作方法,并進(jìn)行測工的基本訓(xùn)練。
e) 完成實習(xí)報告。
實習(xí)的要求:
1、注意事項:
①實習(xí)期間,注意安全。
②愛惜公物,丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。
③愛護(hù)實習(xí)場地環(huán)境,不得亂涂、亂寫、亂畫,寫樁用粉筆或記號筆寫,不得用油漆寫。 ④實習(xí)期間,缺席三分之一者,無實習(xí)成績。不在規(guī)定時間內(nèi)提交實習(xí)成果者,無實習(xí)成績。
2、每組提交的實習(xí)成果:
①測角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。
②全線帶地形圖(1:1000)
3、每位學(xué)員提交實習(xí)成果:
①實習(xí)報告一份。(要求打印,字?jǐn)?shù)不得少于5000字。)
②實習(xí)日記。(用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫)
二、實習(xí)的時間、地點和安排
1、時間安排:
學(xué)生領(lǐng)儀器時間:第二周星期一下午3點。
學(xué)生還儀器時間:第三周星期五上午10點。
2、實習(xí)指導(dǎo)老師:
3、實習(xí)地點:
院內(nèi)實習(xí)基地(注意每組路線長度不得少于700米)
4、分組:
每班分1、2、3三個小組,實行組長負(fù)責(zé)制(分組名單和組長由班委會確定)。 本小組成員如下:
組長:傅啟華
組員:李行偉 彭海軍 舍力古冷 傅啟華 袁可 吳紹江 余波 岳興鴻 陳睿
5、控制資料:
1組:起點里程:K1+000 BM1=150.25 3級公路(設(shè)計車速為30KM/h)
2組:起點里程:K2+110 BM1=233.23 3級公路(設(shè)計車速為30KM/h)
3組:起點里程:K3+235.25 BM1=361.60 3級公路(設(shè)計車速為30KM/h)
(本組為第一組)
三、實習(xí)的內(nèi)容及體會
實習(xí)內(nèi)容:
20xx年三月三日,全體組員在實驗大樓領(lǐng)取儀器,并檢查儀器完備后,在指導(dǎo)老師李松青教授的帶領(lǐng)下,確定了本組路線的起點,終點以及兩個水準(zhǔn)點。
由于起終點指導(dǎo)老師已給定,按照要求,路線里程要求不得小于700m,經(jīng)過指導(dǎo)老師的提醒,我們大致定出了路線走向,然后,我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素,初步定出交點,其中包括一個一個虛交。由于路線較短,所以定交點時我們采用的目測,根據(jù)路線大致走向,在幾個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點為標(biāo)準(zhǔn),綜合與附近建筑物的關(guān)系,以站在中間轉(zhuǎn)折點的同學(xué)為準(zhǔn),對兩邊交點進(jìn)行調(diào)整。最后用記號比將各點做好記號,以便于后續(xù)工作,因為后面曲線敷設(shè)以及地物測量主要由交點控制。這只能在路線較短的情況下才適用,如果路線較長則應(yīng)該以以下方法確定交點。
前點一般有1~2人擔(dān)任(需要放坡時兩人)。其主要工作是:根據(jù)路線走向,通過調(diào)查,量距或放坡,確定路線的導(dǎo)向線,進(jìn)一步加密小控制點,插上標(biāo)旗(一般可用紅白紙旗),供面定線參考。中點一般由2人擔(dān)任。其主要工作是:根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合地形及其它條件,修正路線導(dǎo)向線用花桿穿直線的辦法,反復(fù)插試,穿線交點,并在長直線或相鄰兩不通視的交點間設(shè)置轉(zhuǎn)點,最后選曲線半徑及其有關(guān)元素。后點一人。其主要工作是用森林羅盤儀初測路線轉(zhuǎn)角以供中點選擇曲線半徑用;釘樁插標(biāo)旗;并給后面的作業(yè)組留下半徑及其他有關(guān)控制條件的紙條。
20xx年三月四日,本組主要進(jìn)行了測角與基平。由于本組共有九名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個小組。一組測角,一組測基平。本組導(dǎo)線測角由五人組成,一人操作儀器,記錄計算一人,固樁一人,插桿跑點兩人。其主要工作內(nèi)容如下:
標(biāo)定直線:對于相對長或直線間的地形起伏較大時,為保證中樁組量距時穿桿定線時的精度,導(dǎo)線測角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標(biāo)定的若干導(dǎo)向樁,供中樁組穿線臨時使用。
修正點位:是指兩交點互不通視時,選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點(ZD)因花桿穿線不能保證三點在一條直線上,為此,導(dǎo)線測角組用經(jīng)緯儀進(jìn)行穿線對交點位置的微小修正工作,修正點位,正倒鏡的點位橫向誤差每100m不能大于 10mm。在限差之內(nèi),分中定點。 2)、測角與計算
①測右角
路線測角一般規(guī)定為測右角(即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角)。
右角用不低于J6級的經(jīng)緯儀,以全測回(即正倒鏡法)觀測,兩次觀測差不超過1’,最后取值精確到1’。
②計算轉(zhuǎn)角
右角按下式計算:
右角=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)
當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時,應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù)。
基平的分工及內(nèi)容:基平的主要任務(wù)是定出起終點的高程,并沿途敷設(shè)水準(zhǔn)點以便以后采用。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計算,一人查看地形作沿途水準(zhǔn)點的記號。誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。
20xx年三月五日,主要進(jìn)行測距與敷設(shè)中樁。首先我們通過計算,由交點分別量取長度T,得出圓曲線上的ZY、YZ點的位置,記號筆作上記號。再根據(jù)QZ點與各點角度坐標(biāo)特征,通過經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來定出QZ點在現(xiàn)場的位置并用記號筆作上記號。同理,曲線上的百米樁以及20m樁也由此定出,并記號筆作上記號。對于直線部分,用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點,再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。相關(guān)工作的求:誤差不得大于50 mm。由于我們第一個交點就是虛交,曲線上主點的敷設(shè)相對比較麻煩,所以在天黑收工之時我們僅僅敷設(shè)完了虛交處的曲線。
測距離時,我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點,用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。對于曲線上的各點的則是先通過計算得出相關(guān)角度,長度數(shù)據(jù)后用經(jīng)緯儀來確定相關(guān)的里程、樁號。
20xx年三月六日,繼續(xù)敷設(shè)曲線,中樁,中平組同步進(jìn)行中平。有了前一天的經(jīng)驗后,曲線敷設(shè)的速度明顯提高了,而中平組的組員相當(dāng)聰明,在基平時沿途敷設(shè)了一些特殊的水準(zhǔn)點,通過這些點來測量出沿途各樁號的高程,大大簡化了工作,所以,在工作中隨時都應(yīng)該思考,選擇科學(xué)的工作方法,以達(dá)到事辦功倍的效果。
20xx年三月七日,主要進(jìn)行橫斷面測量與地形圖的繪制。測角組負(fù)責(zé)繪圖,昨天的中平組進(jìn)行橫斷面測量。由于本組的實習(xí)地區(qū)大多數(shù)較為平緩,故用皮尺來量距,用水平花桿測量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。
20xx年三月八日,由于天空不做美,下起了陰雨,為了保護(hù)儀器喝確保測量精度,我們沒有出工,組員借此機(jī)會休息一天。
20xx年三月九日,繼續(xù)繪制地形圖,我們在各個交點處架上經(jīng)緯儀,測出地物的各個特征點與路線方向的夾角,用皮尺拉出該特征點到交點的平距。由角度,平距兩個元素來確定地物各個特征點在圖上的位置,然后將特殊點連線,畫出該地物。
由于路線都位于教學(xué)區(qū)與住宿區(qū),并且要求繪制路線兩側(cè)各100m以內(nèi)的地形地物,所以建筑物非常的多,并且形狀并不完全是簡單的的矩形,所以非常的費時間進(jìn)行測量。又是一整天的工作,終于在夜幕即將來臨的時候完成了地形圖的繪制。
20xx年三月十日,根據(jù)要求,進(jìn)行地物標(biāo)高的測量,利用之前所敷設(shè)的水準(zhǔn)點,測出沿途所需畫出的地物的標(biāo)高,并報給畫圖人標(biāo)于圖上。這個工作很快完成,收了個早工。需要說明的是,對于樓房等地物,我們采用的標(biāo)志點的高程以代表該地物的高程。對于操場,籃球場,我們采用的是一個高程代表。對于花園,草地,我們采用的一個點來代表其高程。
四、心得體會
兩周的緊張而有難忘的測量實習(xí)生活在時間的催促下結(jié)束了。通過本次實習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法,獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能,培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗,使我學(xué)到了瞞多實踐知識的。
一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作
和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)會數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們在測完后有特別安排時間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨操作,并讓比較熟練的同學(xué)對他們進(jìn)行指導(dǎo)。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。 我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn)。例如:
(1)立塔尺時,塔尺除立直外,還要選在合適的位置。
因此,選點就非常重要,點一定要選在有合理的位置上,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也同樣會產(chǎn)生麻煩如:看不清塔尺上的數(shù)字,視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。
(2)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。
經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作,我們完成了測圖的工作,看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關(guān)系到誤差的大小,有的說水準(zhǔn)測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn),等等吧。想想大家每天早四點多就起床背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論處理的方法,或者重新再測一遍。有了團(tuán)結(jié)的力量我們都做得很起勁,不怕臟不怕苦不怕累。我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。 測量實習(xí),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。總之,差不多一周的測量生活讓我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
但這一周的測量實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn):由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀,進(jìn)度和效果自然就提上來了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了??傊x謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。