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        金工實(shí)習(xí)銑工實(shí)習(xí)報(bào)告(優(yōu)秀范文五篇)

        發(fā)布時(shí)間:2022-09-11 00:18:31

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        第一篇:金工實(shí)訓(xùn)銑工實(shí)習(xí)報(bào)告

        轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力?,F(xiàn)進(jìn)行實(shí)習(xí)報(bào)告如下。

        一、實(shí)習(xí)概況

        金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,十分重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

        鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項(xiàng),我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。

        事實(shí)上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動(dòng),右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。

        同時(shí),鋸削時(shí)右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動(dòng),前推時(shí)加壓均勻,返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅?,還得銼削,銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。

        首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

        三、實(shí)習(xí)心得

        鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時(shí),卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

        一個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

        第二篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

        為期六周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,為了讓我們能適應(yīng)廠里的工作,廠里特別要求我們參加實(shí)習(xí)后再安排具體的工作,在這期間我們主要實(shí)習(xí)的是車工和數(shù)控,金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)。我們?cè)趲煾祩兡托募?xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了師傅預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。 雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是我們?cè)趯W(xué)到了知識(shí)的同時(shí)還充實(shí)了自己的動(dòng)手能力。

        “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成機(jī)械基本訓(xùn)練的重要必修課。好多人都有這樣的評(píng)價(jià):現(xiàn)在的大學(xué)生好多都是高分低能,動(dòng)手能力太差勁了。可是金工實(shí)習(xí)卻正好給我們補(bǔ)上了這一課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的機(jī)床操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了我們的實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我們的素質(zhì)。在學(xué)校我們就有參加金工實(shí)習(xí),這次的實(shí)習(xí)更具有針對(duì)性,是對(duì)過去所學(xué)的鞏固和擴(kuò)展。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

        安全第一

        在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!!!這是每個(gè)師傅給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排去看一個(gè)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理,像電焊、氣焊,熱處理等。看著操作那么復(fù)雜的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對(duì)安全教育不重視,認(rèn)為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多??赐赇浵窈螅覀?cè)谲囬g里,聽?zhēng)煾抵v解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)??粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí),對(duì)于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識(shí),如果不掌握的話,不但會(huì)被人斥為無知,有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認(rèn)真,嚴(yán)肅。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的六周!

        車削加工

        車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解,我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,還知道了廠里車床的功能、構(gòu)造和運(yùn)行情況。師傅最后給我們示范了以前在學(xué)校沒用到的幾種型號(hào)車床的操作方法,并示范加工了一個(gè)木模,然后就讓我們開始自己獨(dú)立工作,雖然在學(xué)校也有實(shí)習(xí)車工,但操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾周的車工實(shí)習(xí),我們最后各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)任務(wù),以前不知道的不會(huì)的也都有了了解,能加工的零件種類也多了。

        了解了車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去接觸轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。切斷工件時(shí)工件切斷處盡量靠近卡盤,安裝時(shí)刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺(tái),切斷刀伸出刀架的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量的短,盡量減小滑板各活動(dòng)部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動(dòng)減小,手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。不能把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí),必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過車工實(shí)習(xí),我們更熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的知識(shí),掌握了一定難度的操作技能,已經(jīng)學(xué)會(huì)加工零件中的操作技巧,而且還增強(qiáng)了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,以及分析加工中遇到的問題,并解決問題的能力。

        第三篇:金工實(shí)習(xí)總結(jié)

        實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),作為一名機(jī)械專業(yè)的在讀本科生,在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的資料后,于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí),開始了理論結(jié)合實(shí)踐學(xué)習(xí)的途徑。

        根據(jù)學(xué)院的安排,機(jī)類專業(yè)實(shí)習(xí)為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)(分為計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程數(shù)控銑、手動(dòng)編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。

        第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中:機(jī)床工作過程中必須有人值守;測(cè)量和對(duì)工件進(jìn)行重新裝卡必須停車操作兩點(diǎn)車間安全紀(jì)律異常值得注意。另外,對(duì)于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

        鉗工實(shí)習(xí)開始,我們?cè)诩紟煹闹笇?dǎo)下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長(zhǎng)條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺(tái)上用劃線尺進(jìn)行劃線,劃線時(shí)緊靠在直角方磚上以保證垂直。

        鋸切起鋸時(shí),左手拇指抵住劃線處,起鋸角x~x度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸?fù)瓿珊?,改平。推進(jìn)式用力,會(huì)拉時(shí)應(yīng)盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時(shí),更應(yīng)輕慢。

        最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時(shí),左腳在前,身體傾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢(shì)向前推銼的同時(shí),下壓力從左手漸漸過渡到右手堅(jiān)持平整。

        在錘頭的兩個(gè)主要面上,需花費(fèi)將近兩天的時(shí)間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平,擦光。鉗工的實(shí)習(xí),讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

        焊工的實(shí)習(xí)是電焊操作。(由于氣焊操作的危險(xiǎn)性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護(hù)面罩是電焊工的基本安全防護(hù)用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上頭罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點(diǎn):1、每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段,而藥皮本身不具有導(dǎo)電性,所以起焊時(shí)先應(yīng)輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制,焊中應(yīng)堅(jiān)持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊后,電流很大,發(fā)熱很快,焊條在短時(shí)間就會(huì)到達(dá)很高的溫度。應(yīng)左右擺動(dòng),順勢(shì)拔下,若無法拔下,則應(yīng)盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。

        熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。在實(shí)習(xí)用的x號(hào)鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至x度,并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火,(加熱時(shí)間不宜過長(zhǎng),溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結(jié)束打開爐門時(shí),熱對(duì)流和輻射均很強(qiáng)烈,要迅速操作,堅(jiān)持淬火前溫度。

        實(shí)習(xí)用的x號(hào)鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結(jié)構(gòu)為珠光體,在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。堅(jiān)持高溫不變時(shí),進(jìn)行淬火,得到淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后,轉(zhuǎn)化為回火馬氏體,其組織有必須的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機(jī)械制造。

        第二周以普通銑飽床的實(shí)習(xí)為主,也穿插有鑄工和磨工。

        銑削加工是機(jī)械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機(jī)件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺(tái)階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式17炒菜使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片17

        根據(jù)實(shí)習(xí)中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個(gè)零件,一是長(zhǎng)方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實(shí)習(xí)時(shí)制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。

        此兩個(gè)零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動(dòng)進(jìn)給,較為簡(jiǎn)單,便于初學(xué)者操作。對(duì)此,需要注意的地方有以下幾點(diǎn)。

        一、所有回轉(zhuǎn)機(jī)床工作必須排除頭發(fā)的危險(xiǎn),禁用手套,開車對(duì)刀。

        二、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動(dòng)。在開車銑進(jìn)的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發(fā)生事故。

        三、機(jī)械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應(yīng)稍作冷卻以防止?fàn)C傷。

        此外,我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)趣味的現(xiàn)象,在銑削完成后,由于工件受熱和轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場(chǎng),被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。

        床的作用較銑床來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,刀在滑枕的帶動(dòng)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)是床的主運(yùn)動(dòng),而工件的水平運(yùn)動(dòng)是其輔運(yùn)動(dòng)。雖床的應(yīng)用范圍不及銑床廣泛,加工效率也較銑床低下,但其成本和維護(hù)費(fèi)用較低,對(duì)于鑄件等有堅(jiān)硬氧化層的工件,刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。

        經(jīng)過仔細(xì)的觀察比較,我發(fā)此刻銑、床上,同樣是額定電壓xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流異步電動(dòng)機(jī),也有區(qū)別,床的電動(dòng)機(jī)體積較大,其銘牌參數(shù):自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動(dòng)機(jī)體積較小,其銘牌參數(shù):自重xKG,額定電流xA。之所以床要采用更大的電動(dòng)機(jī);是因?yàn)榇驳闹鬟\(yùn)動(dòng)是滑枕帶動(dòng)刀具的往復(fù)運(yùn)動(dòng),負(fù)載不恒定,而削量大時(shí),要有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備。

        鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀,取出模型后,將沙箱拼合,再往里澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。

        鑄工又稱為“泥沙工”,工作環(huán)境滿是泥沙,較為骯臟。但對(duì)于我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,臟不算什么。

        加入工件位于沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實(shí)。砸的力度可著實(shí)得考究:太松了,砂會(huì)散箱,而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,又會(huì)在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合,沿著實(shí)現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端著有些吃力,且一旦放下就不能再挪動(dòng),有些難度。

        磨工不是“磨洋工”,而是機(jī)械制造中最常用的精加工工藝,在磨床上進(jìn)行操作還是很方便快捷的。

        對(duì)于普通磨床,加工的形位公差等級(jí)能夠到達(dá)x級(jí),光潔度亦可達(dá)x~x級(jí)。并且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以能夠加工很硬的物體,這是磨床較其它機(jī)床的固有優(yōu)勢(shì)。

        磨工屬于精加工,為了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床產(chǎn)生的熱量較大,必須采用切削液冷卻。

        磨工的實(shí)習(xí)安排得過于簡(jiǎn)單,師傅也說“別看你們是學(xué)機(jī)械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實(shí)習(xí)的意義在于學(xué)會(huì)正確操作磨床。

        第三周實(shí)習(xí)的資料叫“數(shù)控”,全稱計(jì)算機(jī)繪圖與數(shù)控機(jī)床的編程操作。數(shù)控機(jī)床的核心部件為計(jì)算機(jī),較普通機(jī)生產(chǎn)效率高,精度(品質(zhì))高,對(duì)勞動(dòng)力的需求少,適宜現(xiàn)代機(jī)械大批量生產(chǎn)。帶有自動(dòng)換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心,在更大程度上節(jié)省了操作維護(hù)成本。

        實(shí)習(xí)的資料主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件,其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜,所以采用xx三位繪圖軟件繪制計(jì)算機(jī)圖樣,再由計(jì)算機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為數(shù)控銑床能夠識(shí)別的程序代碼。

        xx的繪圖與已學(xué)會(huì)的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高,當(dāng)然上手門檻也較高。具體表此刻xx先繪出大體形狀,在進(jìn)行數(shù)值約束。而xx每畫一步都輸入準(zhǔn)確的數(shù)值坐標(biāo)。xx由逐個(gè)平面繪制“草圖”,而xx一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

        在xx中,“關(guān)聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結(jié)構(gòu)嚴(yán)整合理。以便分析復(fù)雜圖樣。“關(guān)聯(lián)輸出”默認(rèn)是打開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要?jiǎng)h除的基準(zhǔn)參考元素,必須必須記得先關(guān)掉。

        在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上,我完成了兩個(gè)。第一個(gè)像一個(gè)小喇叭,內(nèi)不是一圈圈密密麻麻的臺(tái)階構(gòu)成近似光滑的圓錐面,每個(gè)臺(tái)階高僅xx毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強(qiáng),很是“壯觀”。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現(xiàn)嚴(yán)重的混疊現(xiàn)象,鼠標(biāo)的操作分辨率也難以滿足要求。對(duì)此,我對(duì)圖樣進(jìn)行適當(dāng)放大操作,關(guān)于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈,我采用每xx圈畫正字標(biāo)記法,完成繪制后在清除。總之,此圖樣的繪制費(fèi)時(shí)費(fèi)力,是對(duì)耐心和細(xì)心的極大考驗(yàn)。

        此圖樣由于過于復(fù)雜,逐圈銑削測(cè)算需獨(dú)占銑床xx個(gè)小時(shí)。最終繪制了簡(jiǎn)單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時(shí)完成任務(wù),對(duì)此我感到幾分可惜。

        數(shù)控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件,而不一樣之處也是先進(jìn)之處;能夠兩軸聯(lián)動(dòng)加工更復(fù)雜更精確的曲線回轉(zhuǎn)截面。

        數(shù)控車床其編程操作坐標(biāo)是二維的,分別是沿工件回轉(zhuǎn)半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標(biāo)在編程方面便于手動(dòng)進(jìn)行,直接在機(jī)床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計(jì)算機(jī)軟件繪圖。

        程序的代碼與語法上,“Gx”是自動(dòng)分段車削,Gx是“直線車削”,而“Gx、Gx”分別是逆、順時(shí)針圓弧截面車削等等。

        程序的編寫過程過于簡(jiǎn)單,資料太少,以至于實(shí)習(xí)過程有過多的空余時(shí)間和休息時(shí)間。實(shí)習(xí)開始的頭一天“新官上任三把火”,教師強(qiáng)調(diào)了很多關(guān)于紀(jì)律的注意事項(xiàng),也暫時(shí)的沒收了某位同學(xué)的撲克。但嚴(yán)格的紀(jì)律并沒有持續(xù)多久。很快,教師也默許和放任了同學(xué)們?cè)诙堑难邪l(fā)室大聲喧嘩,大打撲克。

        我感到了厭倦;獨(dú)自走出研發(fā)室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學(xué)車間里師傅操作機(jī)床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時(shí)間,看完師傅調(diào)配完一桶切削液,就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領(lǐng)情的大聲斥責(zé),并將我趕回了二樓。

        這一來,我感到了些許委屈、不解和郁悶。因?yàn)閹煾档墓芾聿坏珱]有盡到本應(yīng)完成的義務(wù),反而無辜的挫傷了我求學(xué)的動(dòng)力??v觀古今中外,之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達(dá);除了有先進(jìn)科學(xué)理論的指導(dǎo)外,跟著熟練技師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)也是十分重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,并不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應(yīng)被批評(píng)。

        數(shù)控機(jī)床還有一項(xiàng)為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機(jī)。線切割經(jīng)過電火花的放電燒蝕形式對(duì)工件切削加工;工件的材質(zhì)過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關(guān)緊要;只要求工件具有必須的導(dǎo)電性。

        切削時(shí),工件連接正極,細(xì)線連接負(fù)極,在電火花的放電形式下,電子束由細(xì)線放出,打在工件上,溫度可達(dá)xx~xx度,對(duì)于熔點(diǎn)高的鎢鋼同樣適宜。

        線切割最適宜切割平面薄板,對(duì)于立體零件,僅能夠加工母線為直線的部分。

        最終一周是普通車床的實(shí)習(xí),車床以工件的回轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),所以也只能加工回轉(zhuǎn)類零件;具體包括內(nèi)外圓柱面,內(nèi)外圓錐面,內(nèi)外螺紋和成型面等。

        根據(jù)實(shí)習(xí)的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個(gè)短軸。

        車工的實(shí)習(xí)安全隱患多,師傅再三說要異常謹(jǐn)慎,因超xx%的實(shí)習(xí)事故來自車工。例如:床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動(dòng)手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從床頭箱落入回轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故;為此,我們警鐘長(zhǎng)鳴,牢記于心。

        錘柄分為尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

        錘柄的車削過程較為簡(jiǎn)單,主要分為處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時(shí),車削速度不宜過快;異常是精車時(shí),速度過快表面會(huì)很粗糙。

        實(shí)習(xí)的加工速度很慢,為了照顧我們新手,在確保安全的基礎(chǔ)上,還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調(diào)侃道:“你們實(shí)習(xí)不講效率當(dāng)然能夠,但就你們這速度,別說私營(yíng)企業(yè),就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動(dòng)進(jìn)給的的速度被調(diào)整得過慢,并且由于我所在的一組起步較晚,進(jìn)度落下了不少。為了趕上進(jìn)度,在操作技能稍微熟練后,我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至xx轉(zhuǎn),增加背吃刀量和采用手搖快速進(jìn)給,同時(shí)涂抹切削油,,控制適宜的連續(xù)速度使得車削堅(jiān)持輕微冒煙為止,這時(shí)車削溫度大約在xx~xx度,已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時(shí)雖車出的表面較為粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。

        而精車就沒辦法了,為了保證其表面粗糙度貼合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側(cè)的大徑同軸度要求在xx毫米以下,應(yīng)一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組里的xx件分批裝卡做完;導(dǎo)致重復(fù)裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強(qiáng)完成了幾個(gè)短軸。

        實(shí)踐出真知,苦練強(qiáng)才能。很快,為期4周的金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí)即將結(jié)束。在實(shí)習(xí)過程中,我不僅僅明白了機(jī)械零件生產(chǎn)的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機(jī)床。多一分仔細(xì),少一分驕傲;多一些執(zhí)著,少一些魯莽。愿謹(jǐn)慎治學(xué)的態(tài)度,能伴隨我今后的求學(xué)之路。最終,向本次金工實(shí)習(xí)的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。

        第四篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)時(shí)間:

        20xx年X月2日至X月6日

        二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

        xxx學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠

        三、實(shí)習(xí)單位:

        電氣工程系xxx電氣工程及其自動(dòng)化

        四、實(shí)習(xí)目的:

        此次金工實(shí)習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐,學(xué)以致用,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí),為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。

        五、實(shí)習(xí)過程概述;

        在七里坪校區(qū)的校工場(chǎng)里,我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、四個(gè)工種的操作要領(lǐng)。每天,大家有會(huì)有新的收獲,都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識(shí),在八個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里有老師耐心且詳細(xì)的教授與指導(dǎo),我們能夠很快掌握每個(gè)工序的操作要領(lǐng)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故,每個(gè)人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意,但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰??偟膩碚f這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

        六、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容;

        1、車工實(shí)習(xí)

        車工讓我們簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會(huì)正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號(hào)含義熟練車削加工操作。車工安全知識(shí)上班穿工作服女生戴工作帽并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動(dòng)車床以免扳手飛出傷人。開始時(shí)聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時(shí)間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對(duì)精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個(gè)工件就報(bào)廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會(huì)車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只

        有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當(dāng)真也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論實(shí)踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動(dòng)手操作不動(dòng)手不知道怎么操作不動(dòng)手不知道哪里有錯(cuò)不動(dòng)手就不知道錯(cuò)了以后該如何改正。實(shí)踐出真知實(shí)踐使人的進(jìn)步更快收獲更多適應(yīng)社會(huì)能力更強(qiáng)。

        車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí),頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí),不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí),必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

        我們做的作業(yè)是一個(gè)類似螺絲的零件,用車床可以很快車出基本形狀,最大的難題是要保證尺寸,特別是車外圓的時(shí)候,要特別小心,按照計(jì)算慢慢車,先是粗加工,然后是精加工,分幾次來做。有時(shí)候車得時(shí)候如果進(jìn)太多的話,超過誤差范圍,那么按照老師的話,就是廢品了,切斷后重新做過。實(shí)習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們,雖然做了很多廢品,但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。

        通過車工實(shí)習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床,而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

        2、刨工和銑工實(shí)習(xí)

        在車工的實(shí)習(xí)過程后,我們還花了一天的時(shí)間練習(xí)了刨床和銑床。實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工,在鉗工實(shí)訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時(shí)兩手壓力相同繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣以保證安全。使用機(jī)床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

        第五篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告

        是苦是樂?是喜是憂?是有趣還是無聊?個(gè)中滋味,只有金工實(shí)習(xí)過的同學(xué)才能體味出來。 數(shù)控車床 與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。

        數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控――它們就好象車床的大腦和雙手,是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)??赡芤?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故,所以我對(duì)數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維,輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作,完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò),而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件――如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話,普通車床將會(huì)顯得那么的無力。

        由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)!科技,將為我們帶來日新月異的變化!

        1.鍛工

        鍛工,也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長(zhǎng)的方形鐵條打成4厘米長(zhǎng)的鐵塊,而且要保持有棱有角,可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘,狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候,便會(huì)想起《鋼鐵是怎樣煉成的》,真的很有那種意境啊!當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時(shí)候,鐵會(huì)變得通紅,這時(shí)便真的應(yīng)該“趁熱打鐵”,不然等鐵變成暗紅的時(shí)候,即使力氣花得多大,鐵也不見得有什么變形了,那就是白費(fèi)力氣了。

        在開始的時(shí)候我們用的力氣比較大,總覺得自己力大無窮,但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí),我們的手也慢慢覺得酸痛,不得不停了下來。這時(shí),老師過來給我們做了特別指導(dǎo)。原來,當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí),用力便要小一些,并且在整個(gè)過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行,這們打出來的鐵才會(huì)正,另外有一點(diǎn)就是要在打造的過程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì),特別要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí),我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了,整個(gè)人好象散架了一樣。老師開玩笑道:“你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神?!蔽覀兛粗约鹤龀鰜淼墓ぜ?,夠方夠正的,心里不禁暗暗贊同老師的話:我們要鍛煉我們的體魄,將來成為支撐祖國(guó)建設(shè)的一根韌鋼!

        2.鉗工

        鉗工工廠設(shè)備較為簡(jiǎn)單,因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動(dòng)。在這一天內(nèi),為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動(dòng)手能力與意志,我們要做一枚 m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí),我們都已經(jīng)目瞪口呆,可能嗎?莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版? 由于時(shí)間關(guān)系,老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺(tái)虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個(gè)側(cè)面,當(dāng)然還要鉆孔,最后還要倒六個(gè)30度的角。

        聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動(dòng)保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中,還要要不時(shí)的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面,接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。

        要用手鋸鋸下10mm的一段鐵,同樣,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢(shì)是身體正前方與臺(tái)虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺(tái)虎鉗中心線成75度角,左腳與臺(tái)虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?,接著挫另一個(gè)端面,兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了,工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí),總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來了,由于時(shí)間關(guān)系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

        其實(shí)一開始,老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝,因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工 下一頁(yè),另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實(shí)的!焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。

        聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種――電焊和氣焊焊。

        電焊可謂是金工實(shí)習(xí)的所有工種中最驚險(xiǎn)最刺激的一項(xiàng)。光是焊接時(shí)的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護(hù)面罩、手套和腳套的保護(hù),我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不會(huì)出現(xiàn)問題的。

        首先在一塊舊鐵板上練習(xí)電焊。基本動(dòng)作要領(lǐng)我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚。一開始,不是引弧時(shí)不能引燃,就是運(yùn)條時(shí)速度控制得不好,焊痕斷斷續(xù)續(xù),連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒,而是繼續(xù)練習(xí)。我們?nèi)齻€(gè)人配合默契,幾個(gè)回合練習(xí)下來,技藝有了明顯的提高。

        我們正練得起勁,老師布置了一道作業(yè)――將兩根鐵棒焊起來。我看了看評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),不禁咋舌:按照剛才練的效果來看,我只能達(dá)到b的水平。但這絲毫不影響我的信心。

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