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第一篇：金工實習總結(jié)報告

金工實習，我們都期盼著它的到來，期盼偷懶一下，去享受工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，它并不是我們的假期，更不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

第一項；車工

老師最先強調(diào)的就是安全操作規(guī)程，這是安全的需要，也是對我們的負責。車工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。

二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進行低速運轉(zhuǎn)試車

三、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。

四、變換轉(zhuǎn)速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。

五、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。

六、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。

七、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。

八、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。

九、車床運轉(zhuǎn)時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。

十、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩(wěn)，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。

十一、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。

十二、修理、保養(yǎng)機床必須切斷電源。

十三、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。

十四、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。

下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最后，便是將工件進行切斷了。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把端面的給削去了一部分！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

第二篇：金工實習報告2000字

金工實習報告

金屬工藝實習,但在真正進行實習的時候,卻發(fā)現(xiàn)有些與自己期待的不太一樣,或許是因為自己是化學專業(yè)的原因,有一種化學人特有的偏執(zhí)。所以總覺得其實教科書上的“機械工程訓練”其實更加貼切。而在這次“機械工程訓練”中我感受到了那些久違了的感覺，那在心中塵封已久，連我都認為我都已經(jīng)忘卻了的回憶。

首先是鉗工，但是我的第一個實習項目并不是鉗工，因為我對這一工種有著十分深刻的記憶，如果要我用一個詞來形容的話，“冤家路窄”就再合適不過了。早在高中時代的“工訓”時我就接觸過鉗工這個項目，所以這次實習又喚醒了我高中那段慘痛的記憶和那種滿手水泡的感覺。但與之相對的同時也讓喚醒了我在高中那段美好的時光中那種生命的充實感，寒窗苦讀十數(shù)載，只求金榜題名日?；蛟S現(xiàn)在對很多人提起高中三年，能想到只是那無盡的題海，掛在墻上的倒計時表??全是一些空洞的缺乏實感的令人乏味的東西。但是那時我們所有的并不只有這些，還有很多很多值得珍藏的寶物，只是我把它們與我們那時的痛苦一起埋葬了。而鉗工的實習又喚醒了這些美好的東西，每一次的挫磨，就如同拍打在記憶海灘上的海浪，卷走記憶的沙礫，露出美麗的貝殼，那些曾經(jīng)被深埋于這一切之下的寶物。那種忙碌與緊張所帶來的生命的充實感，這種久違的充實感隨著汗水沁透全身直到心靈深處。鉗工的實習之后就如同以前一樣——滿手的水泡。而我同樣帶回的還有一顆被充實的心。 車工和銑工，同樣也是充滿著各種的回憶，但是那些記憶早已模糊不清，可那種溫馨的感覺，那種兒時所體驗過的幸福，是那么的令人懷念。我的父親和祖父都任職于車床工具場，我祖父是前任場長而我父親則是現(xiàn)任技術(shù)處的主任。所以幼年的我經(jīng)常穿行于各種機床之間，而小孩眼中一切都是亮色的，一切都是那么的美麗，即使是哪擾人的機床的扎扎聲都如同天籟一般動聽。那個時代的我其實什么都沒有，但是我又擁有一切，一切現(xiàn)在的我所羨艷的，卻再也無法獲得的。而現(xiàn)在的我，穿行于機床之間，扳動那一個個冰冷的扳手，聆聽那機器的切割金屬時的扎扎聲。仿佛穿行于另一個世界一般，那個早已離我而去的，屬于過去的世界。但是相似的情境中，卻早已物是人非，我已經(jīng)成人，那些天真、無邪??早已與童年一起埋葬于時間之中?；氐搅四莻€世界但已經(jīng)回不到那個我。我似游魂一般，望著那個曾經(jīng)屬于我的世界，那個世界中的我，那個大聲歡笑的我，就如同翻閱舊時的照片一樣。而望著這一切的我雖然已經(jīng)找不回那顆童心，但是那時的溫暖與幸福感卻緩緩地淌過時間之河流入我的心中。已經(jīng)被“你幸福嗎？”這個問題苦惱了許久的我們似乎已經(jīng)忘卻了幸福的感覺，就仿佛我們不曾擁有過一般。可幸福又曾經(jīng)是那么的簡單，雖然我們已經(jīng)找不回那時的幸福了但是那種溫暖的感覺卻時刻珍藏于心中。時間緩緩地流逝著，漸漸實習結(jié)束了，隨著最后一個同學的離開老師關(guān)閉了電源，瞬間那個世界沉入黑暗之中，就如落幕之后的舞臺，曲終人散，觀眾與演員皆已退散。但是舞臺上的一幕幕卻讓人無法忘懷，立于舞臺中心的曾經(jīng)的我們，曾經(jīng)的我們的感動，歡笑，幸福??都深深的觸動著這些作為觀眾的現(xiàn)在的我們，讓我們找回那我們本應珍惜卻遺失的那份溫暖。

數(shù)控車床，這可能是我接觸的最少的車床了，畢竟當這種車床被廣泛引進進行國產(chǎn)化制造時我都已經(jīng)開始上學了，那時的我已經(jīng)很少去車間了，而對這些車床的記憶大多是遠遠的看著祖父與父親在那擺弄這些“高科技”，所以每當我看見這些車床時我就會想起，我的父親和祖父那時忙碌的身影。而每當我自己動手操作時我都似乎在尋找著，尋找著自己身上祖父與父親那曾經(jīng)的影子，來自親人的那曾經(jīng)的記憶。但最想找到的還是我祖父的回憶，畢竟祖父他是在今年往生的，那天剛好是大年初九，那天我正好踏上離開貴陽飛往廣州的航班，之后據(jù)父母說是在我下飛機之后不久離世的。如果這世界上真的有上帝的話，那這真是一個

殘酷的玩笑。親人的逝去，我的離去，這如同詛咒一般的巧合。而這巧合則是祖父留給我的最后回憶。當喪親之痛漸漸淡漠之后，驀然回首那些本應珍藏的親人記憶卻已殘缺不全。而親人的面龐也隨著時間的流逝漸漸模糊。可無論過去多久這些記憶或偶然、或必然總會被重新喚醒。一切又再次變得清晰?；蛟S真如那句話所說“他們并沒有離開我們，他們?nèi)匀换钤谖覀兊挠洃浿小！?/p>

兩周的時間一晃而過，“機械工程訓練”結(jié)束了，我的回憶之旅也到達了盡頭。我對這次實習的感受相較于其他人來說更像是一次緬懷，緬懷逝去的青春，逝去的童年，逝去的親人。“只有失去才會珍惜”誠如此話所言，無論是回憶也好還是感情也好，對于已經(jīng)失去了這一切的我來說也終究只是想抓住一些僅剩的殘片罷了。但光陰流轉(zhuǎn)，曾經(jīng)逝去，唯有這些殘片，唯有這些“過去”之木落下的“花瓣”永存心中，它們或殘缺,或完好但都承載著那曾經(jīng)的感動、歡笑、溫暖??那曾經(jīng)的一切。拾起它們，輕拂它們,感受那美好的曾經(jīng),就如同身處一陣春風吹過,漫天櫻花飄飛之中。伸出手,那以秒數(shù)五厘米下落的花瓣輕輕拂過指尖。閉上眼，那擴散于空氣之中的淡淡花香漸漸沁透全身。抬起頭，那穿過枝葉縫隙緩緩灑下的陽光輕拂著面頰。是那么的溫柔，是那么的恬淡，是那么的溫暖，輕輕的，漸漸的，緩緩的溫暖著、充實著我們心靈深處。不知不覺之中寫的似乎已經(jīng)不像是一篇報告而是一篇散文。這樣的話比起“金工實習報告”那就需要一個更加貼切的篇名，不如借魯迅先生的書名一用，就叫“朝花夕拾”好了。

第三篇：金工實習總結(jié)

金工實習是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是環(huán)境科學專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一。金工實習以實踐教學為主。學生必須獨立操作，并輔以專題講授，學生通過金工實習獲得機械加工制造工藝等的基本知識，建立機械制造生產(chǎn)過程的概念，培養(yǎng)一定的操作技能。在樹立熱愛勞動、理論聯(lián)系實際和科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度等工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)方面受到培養(yǎng)和鍛煉，為后續(xù)課程的學習和今后的工作打下一定的實踐基礎。

該實習為一周，主要包括兩個環(huán)節(jié)，認識實習和實踐動手操作兩部分，具體為對先到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習，后在校內(nèi)金工實驗室開展了白鐵皮鈑金制作灰斗等實踐操作。最后，要求學生根據(jù)實習過程寫出金工實習報告。

在金泉機械加工有限公司參觀實習過程中，了解了機械制造的一般過程，熟悉了機械零件加工方法及車床、鉆床、刨床等主要機械加工設備工作原理及基本操作、工夾量具的使用要領(lǐng)和安全操作規(guī)程等。

實習的第一天由宋豐明、尹玉先老師做實習動員，給學生講解了金工實習的意義；第二天，在金工實驗室用白鐵皮制作灰斗，宋豐明老師手拿一個樣板灰斗，向?qū)W生講解制做灰斗的過程，即先用鋼尺量出灰斗的大概尺寸，再用鐵皮剪從白鐵皮卷上剪下一塊大小合適的鐵皮，然后用粉筆在鐵皮上面畫好尺寸線，將鐵皮四周折出大概1厘米的包邊，用包裹鐵皮的木棒或橡膠錘，將包邊砸平。再用鐵皮剪將灰

斗的前邊、后邊裁剪出來，剩余的邊角料做成灰斗提手，為了將包邊做整齊，應將鐵皮緊靠長方形鋼制工作臺的四邊，用木棒或橡膠錘敲平，灰斗的后邊用卡扣連接，或用鉚釘固定；鐵皮提手做好后，量出尺寸，裁剪后用鉚釘固定到灰斗上。學生們每四人一組，分工合作，做好后寫上組號及制作者的姓名和學號。

第三天，做第二個實驗焊接角鋼管道支架，學生先用切割機截取2根30厘米長的角鋼，然后把電焊機擺好，先由指導老師演示電焊機的焊接步驟及焊接時注意事項，再由學生將兩根角鋼垂直放置，將接頭處固定好后，開始焊接，焊接待冷卻后檢查焊接質(zhì)量，焊接不牢的重新焊接。第四天乘車到平頂山市金泉機械加工有限公司進行參觀實習。

雖然，此次實習內(nèi)容不多，但還是可以開拓學生們的知識面，給他們提供了一次很好的施展動手能力機會，定會對他們的未來發(fā)展提供一些幫助。

當然，實習過程中也還存在一些不足之處。例如：切割、焊接等實驗設備較少，部分學生親自動手的機會不足，以后我們金工實驗室還要加強硬件方面的建設，爭取創(chuàng)造更好的實驗條件，不斷提高金工實習的水平。

第四篇：金工實習報告

“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數(shù)控機床

數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術(shù)不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

四、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

以前在金屬工藝學上就學過有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最后的兩天我們組實習的工種是刨工。

我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿站褪怯门俅矠殂Q工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。

老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。

刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。

結(jié)束語

短的十天的實習生活結(jié)束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?；诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第五篇：金工實習報告

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次趣味且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！經(jīng)過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個教師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

一、實習目的

了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自我的動手本事，將學習的理論知識運用于實踐當中，進一步鞏固、深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

二、實習資料

1、焊接實習

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今日，教師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自我，穿上工作服，帶上頭罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求堅持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自我焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自我多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最終的考試中以良的成績經(jīng)過。經(jīng)過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，

也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

2、熱處理實習

熱處理是將金屬材料放在必須的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，經(jīng)過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，能夠經(jīng)過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要資料。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都能夠經(jīng)過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不一樣的使用性能。

3、車工實習

車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；明白車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，之后練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最終獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還能夠繼續(xù)車到適宜大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最終經(jīng)過努力最終完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是經(jīng)過各個手柄來進行操作的，成功經(jīng)過車床完成工件的這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作，不動手不明白怎樣操作，不動手不明白哪里有錯，不動手就不明白錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的提高更快，收獲更多，適應社會本事更強。

4、數(shù)控實習

就是經(jīng)過編程來控制車床進行加工。教師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和教師的幫忙下學會了對刀。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一齊學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后教師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算明白了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬能夠犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不明白要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有教師的指點，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自我親做的還是心里感覺很高興的。

5、鉗工實習

在鉗工實訓中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也明白了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的教師了。

6、鑄造實習

實驗的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點和應用，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認識型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。實習的步驟：簡單講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。

聽做完的同學說，這是個不簡便的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，能夠說完全是對小時候玩泥沙的回味了。可是這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心，還有的就是小時候用的是手，此刻用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了?？雌饋砭瓦@么簡單的幾步?？墒俏蚁胍胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復復的修整是不可能得到的。有幸有現(xiàn)成的模子，能夠盡快進行下一步的制砂型，舂砂看著簡單卻很累啊，不能偷懶而舂的不實或加多些砂，這會對后期鑄造出的零件起關(guān)鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自我都會不相信自我的眼睛，那么一堆砂子在我們的精心加工下竟能夠變成如此整齊漂亮。

7、鍛工實習

鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有必須形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。

（1）手工鍛造工具

1）支持工具：如羊角砧、球面砧（又稱蘑菇砧）、芯砧等。

2）打擊工具：如各種大錘和手錘。

3）成型工具：如各種沖子、平錘、葫蘆、窩子等。

4）夾持工具：各種形狀的鉗子。

5）切割工具：各種鏨子及切刀。

6）量具：直尺、內(nèi)外卡鉗等。

（2）錘上自由鍛造工具

1）夾持工具：如圓鉗、方鉗，槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。

2）切割工具：如切刀（又稱剁刀）、啃刀、半圓切刀等。

3）變形工具：如夾子、槽子、壓鐵、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。

4）量具：如直尺、內(nèi)外卡鉗等。

5）吊運工具：如吊鉗、叉子等。

三、實習感想

我們在實習中充實地度過了我們的實習生活，我們學習的知識雖然不是很多，但經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有本事的人才。我們新世紀的大學僅有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置。我們應當大學生多參加這樣的實習活動，似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多。

我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當應對困難的時候能夠堅持到底，相信自我能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭。所以我期望此刻的孩子更應當多參加這樣的課程，不僅僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自我動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。