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第一篇：金工實習報告
時光匆匆，歲月流梭！為期兩周的金工實習很快就過去了。與上次的金工實習相比多了很多的電腦操控的工種，體現(xiàn)了現(xiàn)代科技發(fā)展的迅速與電腦智能操作的強大。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到作為我們專業(yè)應該必備的知識的，同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
開始的第一天，老師要給我們講理論知識和安全項目。等老師講解完畢就到了我們實踐的時候。每個工種都是一樣的流程，老師教導你方法然后我們自己動手，到最后讓老師檢驗我們的成果。我記得第一天我學習的工種是鑄造，鑄造成型，一開始我就感覺很是親切，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。老師給我們講解的基本就是四個步驟：造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。鑄造是一點也不能粗心??！這可不是小時候玩沙子，需要有耐心和細心。早上的時候老師手把手的教會我們每個步驟，等到下午給了我們一個類似圓柱型的工件要我們鑄模。我們就非常興奮的開始了，不知道的時候可以互相問問同學。最后一個標準的鑄模終于成型了。幾個小時的不停的動手壓土啊，翻土啊。很累的，一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里有的只是興奮，只是得意的看著自己的還算精致的作品。
接著后面的幾天我們依次的學習了數(shù)控車床，加工中心，沖壓，數(shù)控沖床，模具，快速成型，普車等工種，對于這些多樣化的技術我很有學習的熱情，其中給我印象較為深刻的有加工中心與數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。編程對我來說，可是一個大難題。我們這次是自己用solidworks先繪制原圖，然后用另一個軟件將其改為電腦能識別的程序最后通過數(shù)控車床制作出來。而加工中心，我們先是在電腦上面學習加工中心的軟件模擬操作，等我們運用熟練以后再去實際的操作，當你看見一個作品從圖形設計到程序的轉(zhuǎn)換再利用車床變成一個實體時，你心中的激動可想而知。作品到現(xiàn)在我還保存著呢。
學習這么多的工種，我感覺最累的應該是普車了，屬于一種人工的加工車床，開始的對刀就有我們受的了，老師的精度要求非常的高，每次怕不小心切過了，都是切切，停停，看看，量量。當時眼睛都看到痛了。當天，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。一開始我們要把所給圓柱的端面車平。這樣也就對好了縱向的方向。
我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，終于成功的弄好了老師要求直徑的圓柱。到了第二天老師講我們昨天到的都是聯(lián)系今天給了我們一個80mm左右的圓柱，要我們切成要求的長度，而后切成兩邊對稱的階梯型，每個階梯的長度與直徑都要著較高的精度要求，那就苦了我的眼睛啊，從上午不停的看啊測啊一直到下午總算的做好了，給老師量了說尺寸都非常的合格，當時那個興奮就別提了，整個都是自己手工做成。不過還是有點小小的瑕疵，不過老師說總體感覺還是很好的。
難以忘卻這段痛苦與快樂并存的時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過這次學習各種工種，我深切了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前學過的的，現(xiàn)在那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們以后那些并不一定使我們的工作，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想?yún)s是對我工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。學習不是紙上談兵，只有與真正的實踐結(jié)合才能造就人才。
第二篇：金工實習報告
轉(zhuǎn)眼間，兩周短暫而忙碌、輕松而愉快的實習生活即將告別一段落，通過這兩周的實習，我又學到了許多的知識，也體會到了很多的道理，對自己的專業(yè)有了更加深入的了解，總之這次短暫的實習讓我受益匪淺！
這一次的實習真的讓我收獲了不少，首先是學習了許多在課堂中不能學到的焊接方面的知識，了解了更多如何運用焊機進行實際的焊接操作，以及在焊接前需要的準備，及如何解決在焊接過程中遇到的問題。其次是對自己的專業(yè)和現(xiàn)狀有了更深的了解，對自己的將來也有了一個比較清楚的認識。認識到現(xiàn)在就業(yè)狀況的嚴峻性， 只有在學校學到真正的東西才能更好的融入到這個社會中，在這個社會中立足！我們在做這個工作時要有不怕苦、不怕累
的精神，要有克服困難、勇攀高峰的`決心和勇氣！
在這次實習期間也遇到了不少的難題，特別是剛接觸板材的平對接焊，焊接第一層的打底焊時，因為在焊接焊縫時必須采用小電流，然而小電流焊接，其非常容易出現(xiàn)斷弧、引弧難等困難；剛開始焊接時很難把握其大小，一不小心就斷弧或是將鋼板燒穿，所以越焊就越?jīng)]有信心了，就會在那抱怨。
當師傅看后會細心的教我們?nèi)绾蔚囊『秃附咏宇^，以及告訴我們在焊接這種坡口焊時，所需要的電流大致在什么范圍內(nèi)等等，并且親身給我們做示范。照著師傅的演示，我慢慢摸索，漸漸的有了信心，最后通過自己的刻苦努力和師傅的悉心教導，逐漸的掌握了打底的方法，并在后來的不斷練習中掌握了平對接焊的焊接方法。
雖然實習遇到了不少的困難，但在這次實習中我找到了我在焊接操作的不足之處，并虛心的和大家請教，將自己在實習中所獲得的經(jīng)驗拿出來大家分享，促進大家共同的進步。在焊接過程中，同學之間相互的指點，讓我真正的感覺到集體的力量；感受到了只有大家相互學習才能真正的進步。如果只考慮自己，那么自己也是不會有很大的進步的，所以同學們要相互學習、相互幫助。
這次實習中不僅同學之間相處的十分和諧，師生之間的感情也更融洽了，以前都覺得我們的實習師傅看起來比較嚴肅，不敢去接近他們。但通過這一次的實習讓我和師傅有了更多的接觸機會。在休息的時候他們就像是我們的朋友一樣，和我們開著各種玩笑，并且給我們講解生活中的經(jīng)歷，一些我們非常關心的就業(yè)前景的問題。使我們認識到，只有學好自己的專業(yè)知識才能更好的去適應社會！
經(jīng)過這兩周的實習不但使我們學到了專業(yè)知識，也對自己的專業(yè)知識、就業(yè)情況有了更多的了解，也學會了在面對困難的時候只有通過自己的不斷努力才能更好的解決。如果只是在那想著別人的幫助，那么永遠不可能從跟本上解決問題。因為這在我的實習過程中得到了很好的驗證。在焊接的過程中，我遇到了很多的困難，師傅也對我們出現(xiàn)這些問題的情況做出了解決，但如果我們自己不親自去操作練習，那么就永遠都不會有所進步。俗話說得好，實踐出真知！
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活！通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內(nèi)心最深處的。
第三篇：金工實習報告
通過歷時一個月的金工實習，學習到了一些金屬加工方面的專業(yè)知識，也得到了很難得的動手鍛煉的機會，加強了本人的實際動手能力。
在第一天的安全教育中，完全展示了實習過程中應注意的問題，也播放了一些事故發(fā)生的片段，使我們了解到金
金工實習不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴重后果，甚至會出現(xiàn)生命危險。要避免發(fā)生這種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！
這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，機床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：
利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：
包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。
化學加工：
整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢?；瘜W加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：
因為只有一個下午的緣故，只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現(xiàn)“一盤散砂”，嚴重影響鑄件質(zhì)量。
車工：
介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題，并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復雜，主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。
銑工：
與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑：
都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進，是技術進步的體現(xiàn)?？稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機床的情況下，有些地方仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術上的限制，畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工：
電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
金工實習雖然是學到了不少的知識，可都只是初步的學習，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉掌握存在很大的差別，無法想提并論?？蛇@次實習與平時的學習有很大的不同，平時都只是在學習理論知識，只是“紙上談兵”，對實際生產(chǎn)了解得極少！即使是實驗，也只是在實驗室里苦干。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學習。通過動手，讓我們迅速掌握相習的理論知識，也驗證了這些知識。
第四篇：金工實習報告
鉗工：
今天是我們實習的第一天，也是實習以來最累的一天了，現(xiàn)在我的手好酸呢。鉗工這活對我們的要求是很高的。既要體力，又要有耐心和毅力。要知道，把一根長長的鐵棒磨成一個直徑只有22mm，厚10mm的螺母，不光要有“鐵桿磨成針”的毅力，還要有良好的體力。因為干這活一站就一天，而且絕大部分的工作是手工完成，鋸，磨，鉆等，都很費勁。經(jīng)過這一天的鉗工實習，使我的動手能力大大地提高。銑工：銑工由于完全是有機器操作，我們只是起到控制機器，更換材料的作用，輕松多了。但由于有機器的使用，銑刀鋒利無比，我們必須要嚴格按要求工作，盡管機床全是油污，也不能帶手套，否則就有危險。同時，在給料的時候，要算得非常精確，否則，開的槽不是大就是小，工件無法配合，不及格，重做。經(jīng)過一天的銑工實習生活，我明白了盡管銑工只是一個技術，但也必須要有搞科學的嚴謹態(tài)度，要有高度的紀律觀念，要不就有可能傷到自己或別人，弄出不可挽回的損失。所以在整個過程中我都是守在自己的車床邊，小心地操作，另外在零件的精度方面也是非常注意的。
加工中心：今天的加工中心原來是cad制圖，這個看似容易做卻難，是用電腦制作出立體圖案，在整個過程中看著步驟去做，但真正做起來覺得好多做不出來，因為有絲豪的不對就顯示不出效果來。通過今天的學習，我懂得了很多事物簡單知識表面現(xiàn)象，凡事不要掉以輕心，一定要慎重仔細，這道理對我以后的學習也有很大的影響和幫助，而且這項技術對我們也很有幫助的。
數(shù)車980：
由于我們早上有英語課，就只有下午三個小時的時間，老師就另外做了安排，讓我們先看半小時書，熟悉那些零件配置等，然后就出去做示范給我們看，之后就我們自己按照老師之前做的去做，看老師摁那些按鈕好熟練，輪到我們時卻不止所措了，真是熟能生巧啊，之后我們在做了一些思考題，進一步鞏固了今天所學的知識。
數(shù)銑928：
今天我們也是在電腦房里面畫圖，不過這次有趣多了，有很多有趣的小玩意給我們選擇，可以隨便挑。早上是按照老師畫的程序路徑去看，去畫，下午就挑個物體來畫，我挑了個照相機來畫，熟悉了操作之后，不一會就畫出來了，那一刻真的很高興，真是樂在其中。
電火花：今天我們做電火花，由于只有半天時間，我們做的是很簡單的，老師講了很久的理論知識，讓我們對此有一個很好的了解，之后老師示范了一下就由我們自己來做，我們對此充滿了新鮮感，都拿出鑰匙出來試做留念，有的在上面打出一顆心，我在上面打出了一個五角星型的，感覺挺好的，真高興，又有一個可作為留念了。
化學加工：
今天是最有趣的一天，我感覺到大家都過得非常開心。首先我們都覺得這個老師特別的好，給我們講的很詳細，指導特別悉心。由于時間的關系我們沒能做一個成品的工藝品自己做紀念，只是清洗了鋁片，陽極氧化后著了色。本來老師要求的是給鋁片著一種顏色就可以了，但是我想能不能給鋁片著兩種顏色呢。所以我就給鋁片著了橙色和綠色，結(jié)果由于染料被破壞了，不是非常成功，但是我覺得自己能根據(jù)自己的想法去做，去實現(xiàn)它，我覺得這樣已經(jīng)很好了，至少給了自己一個嘗試的機會，雖然由于一些客觀的原因失敗了。
電氣焊：實習的倒數(shù)第二天，我接觸到了電焊氣焊。懂得電氣焊的作用、工作原理還有操作技巧。萬分膽小的我最終也拿起了焊槍，把兩根金屬條焊接起來，也懂得了焊接時候一些技術問題，例如來回焊接的頻率，停留時間等。以前都是看著別人做，現(xiàn)在終于能夠自己親手試試了，真得很高興，但是在實際操作中我卻遇到了一些困難。由于對操作技術的不夠了解和熟悉，在焊接鐵棍時，老是不能均勻地移動，導致有些地方出現(xiàn)氣孔，這樣的焊接是非常之不合理的，因為要是焊接水管的話，有這樣的孔，水就會全都漏出來了。所以我一共焊接了好多次，雖然交上去時還是不太好，但想到是自己做的而且自己已經(jīng)盡力做好它了，也就沒什么了。所以交給老師時，心里還是挺有成就感的。
鑄造：
今天是實習的最后一天，我們做了鑄造，這是我以前聽說過但是從來沒有見過的，而今天見過了也做過了，跟我想象中的早有很大的不同，可以說跟我想象的完全不一樣。在我的印象中，或者再我的意識中，我一直以為跟打鐵差不多，就是打出來的，但只是不是人手打出來而已，而是用其它的機器。今天的鑄造也真是讓我大開眼界了！雖然我覺得都是人工操作，有點落后，但這里面卻是也有很多技巧的，是師傅們通過無數(shù)次嘗試、摸索，最后總結(jié)出來的。若是你不按老師說的做，某些步驟不符合要求、規(guī)范，那么做出來的模子就肯定不能用來倒?jié)茶F水，這樣的話這個模子就是沒用的了?；蛘呱吃貌粔蚓o，就會有氣孔。而要是邊修得不平滑的話，也會導致鑄造出來的零件不光滑，很粗糙。在實習中，我們要做鑄造圓角，以前在工程制圖時是非常不能理解為什么有個圓角的，現(xiàn)在構(gòu)造，老師還交了我們不少汽車壞了的話的監(jiān)測方法，還給我們分析了一般汽車出了問題會是什么樣的問題，而有怎么樣去解決，還將了一些有關汽車的保養(yǎng)和性能的判斷。這些知識對我終于跟是機聯(lián)系起來，能夠理解了！這一點我也很高興，這也是我今天的收獲之一。
兩個星期的金工實習盡管很短，但卻確實讓我們得到了很大的鍛煉。通過這次實習，我們對課本的理論知識的理解得到更進一步的加深和鞏固，不再局限于對課本的死記硬背，而是從感性認識上升到理性認識。能夠把理論和實際聯(lián)系起來，還可以通過自己的操作，得到一些課本里沒有的結(jié)論和規(guī)律。通過這次金工實習，我感覺到讀課本和自己動手實際地去操作是完全不同地兩回事，它讓我切身地體會到動手能力地重要性。同時我也體會到每一樣東西做來是多么地不容易啊。一個小小的螺母，整整花了我們一天的時間才創(chuàng)造了一個價值一毛二錢的小小螺母！而且有些沒有做好的話，不合格的是一分錢也不值的。在這個實習過程中，我們親手拿起銼刀、鋸子、錘子等工具去工作，初步學會了如何操作各種各樣的車床，增長了不少知識，不僅了解了傳統(tǒng)的加工工藝還了解了現(xiàn)代化科技含量很高的數(shù)控機床，激發(fā)了我們利用自己所學的知識制造出更多更好機器。而在實習期間，對我們整個組，整個班的關系也有很大的幫助。培養(yǎng)了大家的合作精神，增進了我們之間的友誼，有一種團結(jié)協(xié)作的氣氛。這些精神對我們今后走向社會是有很大的幫助的。
第五篇：金工實習報告
正在工廠生活的那短久15天里，我思考甚多，金工實習感想。
首先讓我大概開端領會做為未來處放機器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力，機器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè)。
那對咱們學此博業(yè)未來干什么無了更深的領會，對此行業(yè)也無了更豐富的見地。
實習的地點正在市內(nèi)的陜西工貿(mào)學院的實習工廠，距離學校僅無三四十分鐘車程。
實習的主要內(nèi)容分為：參不雅工廠生產(chǎn)車間，親自動手練習和領會部分機器的使用。
實習的工類無：鉗工、車工、焊工、三大部分。
來此實習的所無同學被分為，a，b，c三組。
我屬于b組外的一員，而b組的實習工類順序為：車工、焊工、鉗工。
正在車工和焊工車間咱們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。
無興趣的同學當然自己能夠動動手。
但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業(yè)的還得咱們親自實踐一番才行，實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。
通過自己動手測驗測驗，開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。
通過那次實習歷程外的所見所聞，我體會最深的是，你的博業(yè)技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權(quán)利，而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權(quán)利，正在要操縱時卻顯得束手無策，只能被動的接受事實的安排。
正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。
就拿鉗工的工做來說吧，固然使用的東西及其簡略，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。
勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。
而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性，工做使得提高警戒……，分之沒無一個是好干的。
行行也都無不被取舍的緣故。
那就是事實，抱負外的工做條件實的很難發(fā)現(xiàn)。
通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個行業(yè)到底是干什么的，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些，致使于提前為之預備。
無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。
凡事都是無付出才無所得的。
我不甘于接受事實，除了動手預備改觀事實別無取舍。
要想知曉收獲時會得到多少，就先看看此時為之付出了多少。
金工實習心得實習一反式開始，咱們首先來到的是數(shù)控機床車間，正在此2兩天，由那里的指導老師王老師負責給咱們解說數(shù)控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方。
普通車床離不開操做者的操做，一次只能機器地完成指定的單一使命。
而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命，正在做業(yè)時不消操做者動手，對生產(chǎn)效率當然是大大提高了。
擁無一技之長就是保存的底子，沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術性的工做。
“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了，手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡略不過的，但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。
內(nèi)行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗，至多他們正在那方面鉆研過，即使不精也能夠做為咱們的老師。
特別是每每聽到老師講起行內(nèi)知識時，我感想自己的知識是如此的短缺，自己的見地是如此的貧乏。
為此學茁壯本行的技術是必須的，對其他范疇無所領會知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。
隨后又來到了電氣焊車間。
正在那個車間共無2位指導老師和4位學徒做為咱們的教誨。
老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。
正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好，不可以或許太近或太近。
否則達不到劣秀的焊接效果。
咱們來此的指標是領會取簡略的練習，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成，以及各身分的做用。
正在老師的悉心解說下咱們那些在行感想收獲頗豐。
