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第一篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識(shí)：

一、車工安全知識(shí)

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識(shí)

1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

工件的加工

步驟：

1、檢查機(jī)床是否完好。

2、裝夾車刀，車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過長(zhǎng)，以免車刀被打斷。

3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長(zhǎng)。伸出60mm為益。

4、校正。

5、加工。

這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。

零件加工

第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0.5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。

第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0.03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。

第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0.1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過程中，加工一次就停車進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對(duì)工件倒角。

最后我們就用切斷刀加工片。我加工片時(shí)先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng)，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個(gè)。

實(shí)習(xí)結(jié)果：

車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。

總結(jié)體會(huì)：

車工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。

這不能不說是我們的一個(gè)小成功。車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

1、目的

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開視野，增長(zhǎng)見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：

在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。

(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺(tái)的知識(shí)。

(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

對(duì)于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。

(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪?jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽中得來的。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說話，用三分之二的時(shí)間去傾聽，就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。

社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。

我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。

每天從事著類似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

第二篇：金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間x周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自我很多的不足，感覺收益非淺。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。

這是我實(shí)習(xí)的感受：

第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實(shí)習(xí)。

車工要記的東西很多，可是由于之前我作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備，倒也不至于令我手忙腳亂的?？墒钦嬲銎饋淼臅r(shí)候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序我明白是這樣做的，可是就是不敢確定，也許是因?yàn)榈谝淮谓佑|車床，感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題。

一個(gè)上午下來，我還沒有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，可是總算沒有出大問題，也算是大幸了。

第二課：鉗工沒有第一天的活力了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭打孔，套螺旋，裝配。

這個(gè)工種的全過程都是體力活。在教師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭。

過程是辛苦的，但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(zhǎng)假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓，我最終做好了一個(gè)錘頭。

第三課：銑、刨、磨床操作。

從這開始有點(diǎn)習(xí)慣金工實(shí)習(xí)了。

我想，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽约喝狈?jīng)驗(yàn)，很多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn)，隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒有工作做時(shí)就會(huì)松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。

總結(jié)：

“痛并歡樂著”這句話用來形容短短xx周的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)可是了。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。

“紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知”。

短短的x周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們付出的。

第三篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

1、增加實(shí)際認(rèn)識(shí)，提高實(shí)踐能力；

2、通過此次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生認(rèn)識(shí)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌，了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝，增加對(duì)安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識(shí)，了解安全工程專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢(shì)；

3、熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)；

4、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)、熱愛工農(nóng)的品德。

實(shí)習(xí)任務(wù)：

1、聽安全報(bào)告。主要內(nèi)容有：工廠安全管理的體制、安全管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計(jì)劃、傷亡事故和職業(yè)病的報(bào)告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計(jì)分析等。

2、聽生產(chǎn)工藝報(bào)告，并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程（包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等）。

實(shí)習(xí)要求：

1、參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮，嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度，牢樹安全第一的思想，切實(shí)注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者，實(shí)習(xí)成績(jī)一不及格處理。

2、實(shí)習(xí)時(shí)必須認(rèn)真聽報(bào)告、做好筆記。實(shí)習(xí)參觀過程中主動(dòng)向工程技術(shù)人員請(qǐng)教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

作為安全工程二年級(jí)的學(xué)生，根據(jù)學(xué)校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。與上學(xué)期金工實(shí)習(xí)不同的是這次實(shí)習(xí)以聽報(bào)告和參觀為主，在老師的帶領(lǐng)下，我們從7月3日開始先后參觀了武鋼焦化廠，燒結(jié)廠，煉鐵廠，煉鋼廠和熱軋廠五個(gè)廠。

武鋼是新中國(guó)成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于1955年開始建設(shè)，1958年9月13日正式投產(chǎn)。它是中央和國(guó)務(wù)院國(guó)資委直管的國(guó)有重要骨干企業(yè)，與鄂鋼、柳鋼聯(lián)合重組后，集團(tuán)公司已成為年產(chǎn)鋼xx萬噸規(guī)模的大型企業(yè)集團(tuán)，在中國(guó)排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區(qū)坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長(zhǎng)江南岸，占地面積21.17平方公里。作為中國(guó)重要的板材生產(chǎn)基地，武鋼擁有礦山采掘、煉焦、燒結(jié)、冶煉、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備。在近50年的建設(shè)與發(fā)展過程中，為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。

第一站――武鋼焦化廠

焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學(xué)精制、化驗(yàn)和修理等車間組成。其中化驗(yàn)和修理車間為輔助生產(chǎn)車間。備煤車間的任務(wù)是為煉焦車間及時(shí)供應(yīng)合乎質(zhì)量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產(chǎn)流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運(yùn)送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經(jīng)高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機(jī)將焦炭從碳化室推出，經(jīng)過攔焦車后落入熄焦車內(nèi)送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺(tái)，蒸發(fā)掉多余的水分和進(jìn)一步降溫，再經(jīng)輸送帶送往篩焦?fàn)t分成各級(jí)焦炭?；厥哲囬g負(fù)責(zé)抽吸、冷卻及吸收回收煉焦?fàn)t發(fā)生的荒煤氣中的各種初級(jí)產(chǎn)品。

焦化主產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質(zhì)流傷害、火災(zāi)爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別為：火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害、中毒、灼燙事故等。根據(jù)冶金行業(yè)焦化廠事故原因分析可知，導(dǎo)致事故發(fā)生的王要原因分別是：違章作業(yè)和操作失誤，安全技術(shù)知識(shí)缺乏和安全操作技術(shù)不熟練，技術(shù)和設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)備設(shè)施和工具缺陷。

基于這些危險(xiǎn)因素，焦化廠在安全方面有很嚴(yán)格的管理體系。概括起來有以下幾點(diǎn)基本要求：

1、焦化設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)保證安全可靠，對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)、惡劣勞動(dòng)條件作業(yè)及笨重體力勞動(dòng)作業(yè)，應(yīng)優(yōu)先采取機(jī)械化、自動(dòng)化措施。

2、散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密閉，避免直接操作。

3、焦化主體設(shè)施的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)有完整的技術(shù)文件，設(shè)計(jì)審查應(yīng)有使用單位的安全部門參加。

4、施工必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位書面同意。隱蔽工程，應(yīng)經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應(yīng)由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。

5、新建、擴(kuò)建、改造和大修的焦化設(shè)計(jì)，必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，并有完整的安全操作規(guī)程，才能投入運(yùn)行。焦化設(shè)施的驗(yàn)收，應(yīng)有使用單位的安全部門參加。

6、對(duì)焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，方可獨(dú)立工作。

7、存在危險(xiǎn)物質(zhì)的場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志。

8、可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險(xiǎn)的地方，應(yīng)設(shè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。

9、較高的通行、操作和檢修場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)平臺(tái)或防護(hù)欄桿。

10、在易燃、易爆場(chǎng)所，禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。

第二站――燒結(jié)廠

武鋼股份有限公司燒結(jié)廠，系專門為高爐生產(chǎn)人造富礦的主體生產(chǎn)廠。現(xiàn)有4個(gè)燒結(jié)車間，占地面積82.93萬平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)燒結(jié)礦1303萬噸。燒結(jié)廠投產(chǎn)46年來共生產(chǎn)入爐燒結(jié)礦2.17億噸，球團(tuán)礦430.9萬噸。

燒結(jié)廠于1959年8月29日投產(chǎn)，建有4臺(tái)75平方米燒結(jié)機(jī)。20世紀(jì)60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進(jìn)行了二燒改造，90年代興建了現(xiàn)代化的四燒車間，又先后于xx年、xx年和xx年對(duì)一燒、三燒、二燒進(jìn)行了技術(shù)改造，新建了新三燒、新二燒。燒結(jié)廠通過開發(fā)新工藝、新技術(shù)，引進(jìn)與消化移植當(dāng)今世界燒結(jié)行業(yè)先進(jìn)工藝設(shè)備，模糊控制技術(shù)，從而使燒結(jié)工藝、技術(shù)裝備水平、產(chǎn)品質(zhì)量、能源消耗水平、環(huán)保質(zhì)量等得到不斷完善與提高，躍居全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先水平，成為全國(guó)最大的現(xiàn)代化燒結(jié)廠。

燒結(jié)是把含鐵廢棄物與精礦粉燒結(jié)成塊用作煉鐵的原料。其工藝過程是按煉鐵的要求，將細(xì)粒含鐵原料與熔劑和燃料進(jìn)行配料，經(jīng)造球、點(diǎn)火、燃燒，所得成品在經(jīng)過破碎、篩分、冷卻、整粒后運(yùn)往煉鐵廠。

通過聽報(bào)告我們了解到燒結(jié)生產(chǎn)在安全環(huán)保方面主要要注意以下幾點(diǎn)：

1、鐵精礦運(yùn)輸。鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料，在選礦廠生產(chǎn)過程中，常夾雜著大塊和其他雜物，在膠帶運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶，甚至進(jìn)入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時(shí)易發(fā)生人身傷害事故。

為避免以上事故，膠帶機(jī)的各種安全設(shè)施要齊全，保證靈活、可靠，并應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2、主體設(shè)備存在的不安全因素。例如帶式燒結(jié)機(jī)。其存在的不安全因素是燒結(jié)機(jī)的機(jī)體又大、又長(zhǎng)，生產(chǎn)與檢修工人會(huì)因聯(lián)系失誤而造成事故。隨著燒結(jié)機(jī)長(zhǎng)度的增加，臺(tái)車跑偏現(xiàn)象也很嚴(yán)重；受高溫的變化，易產(chǎn)生過熱“塌腰”現(xiàn)象。所以應(yīng)當(dāng)為燒結(jié)機(jī)的開、停，設(shè)置必要的聯(lián)系信號(hào)，并設(shè)立一定的保護(hù)裝置。

3、要注意除塵與噪聲防治。一是燒結(jié)廠防塵：燒結(jié)過程中，產(chǎn)生大量的粉塵、廢氣、廢水，含有硫、鋁、鋅、氟、釩、鈦、一氧化碳、二氧化硅等有害成分，嚴(yán)重地污染了環(huán)境。因此應(yīng)抽風(fēng)除塵。燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)一般采用兩級(jí)除塵：第一級(jí)集塵管集塵和第二級(jí)除塵器除塵。大型燒結(jié)廠多用多管式，而中小型燒結(jié)廠除了用多管式外還常用旋風(fēng)式除塵器。二是燒結(jié)廠的噪聲防治：燒結(jié)廠的噪聲主要來源于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些設(shè)備主要有主風(fēng)機(jī)、冷風(fēng)機(jī)、通風(fēng)除塵機(jī)、振動(dòng)篩、錘式破碎機(jī)、四輥破碎機(jī)等。對(duì)噪聲的防治，應(yīng)當(dāng)采用改善和控制設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的做法，即采用合乎聲學(xué)要求的吸、隔聲與抗震結(jié)構(gòu)的最佳設(shè)備設(shè)計(jì)，選用優(yōu)質(zhì)的材料，提高制造質(zhì)量，對(duì)于超過單機(jī)噪聲允許標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備則需要進(jìn)行綜合治理。

第三站――煉鐵廠

武鋼股份有限公司煉鐵廠現(xiàn)有六座現(xiàn)代化大型高爐，是我國(guó)生鐵的重要生產(chǎn)基地之一。煉鐵廠1958年9月13日建成投產(chǎn)。經(jīng)過47年的建設(shè)、改造和發(fā)展，年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1000萬噸。具有精良的生產(chǎn)裝備和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，1958年9月13日煉出第一爐鐵水至今，已累計(jì)生產(chǎn)生鐵16648萬噸。

40多年來，煉鐵廠依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，不斷加大技術(shù)投入。尤其是以1991年10月五號(hào)高爐建成投產(chǎn)為標(biāo)志，煉鐵生產(chǎn)以科技進(jìn)步為特征進(jìn)入加速發(fā)展時(shí)期，并堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、低耗、高產(chǎn)、長(zhǎng)壽、創(chuàng)新”的高爐技術(shù)操作方針，走引進(jìn)、消化、移植與自主開發(fā)之路，無料鐘爐頂、軟水密閉循環(huán)、inba爐渣處理系統(tǒng)、高爐專家系統(tǒng)等一大批當(dāng)代先進(jìn)的煉鐵工藝廣泛應(yīng)用于高爐生產(chǎn)之中。xx年7月16日，六號(hào)高爐投產(chǎn)，使煉鐵廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)日新月異，焦比、煤比、風(fēng)溫、工序能耗、高爐利用系數(shù)、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率均居國(guó)內(nèi)同行業(yè)前茅。

煉鐵是將鐵礦石或燒結(jié)球團(tuán)礦、錳礦石、石灰石和焦炭按一定比例予以混勻送至料倉(cāng)，然后再送至高爐，從高爐下部吹入1000℃左右的熱風(fēng)，使焦炭燃燒產(chǎn)生大量的高溫還原氣體煤氣，從而加熱爐料并使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。在1100℃左右鐵礦石開始軟化，1400℃熔化形成鐵水與液體渣，分層存于爐缸。之后，進(jìn)行出鐵、出渣作業(yè)。

煉鐵生產(chǎn)所需的原料、燃料，生產(chǎn)的產(chǎn)品與副產(chǎn)品的性質(zhì)，以及生產(chǎn)的環(huán)境條件，給煉鐵人員帶來了一系列潛在的職業(yè)危害。例如，在礦石與焦炭運(yùn)輸、裝卸，破碎與篩分，燒結(jié)礦整粒與篩分過程中，都會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵；在高爐爐前出鐵場(chǎng)，設(shè)備、設(shè)施、管道布置密集，作業(yè)種類多，人員較集中，危險(xiǎn)有害因素最為集中，如爐前作業(yè)的高溫輻射，出鐵、出渣會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵，鐵水、熔渣遇水會(huì)發(fā)生爆炸；開鐵口機(jī)、起重機(jī)造成的傷害等；煉鐵廠煤氣泄漏可致人中毒，高爐煤氣與空氣混合可發(fā)生爆炸，其爆炸威力很大；噴吹煙煤粉可發(fā)生粉塵爆炸；另外，還有煉鐵區(qū)的噪聲，以及機(jī)具、車輛的傷害等。如此眾多的危險(xiǎn)因素，威脅著生產(chǎn)人員的生命安全和身體健康。因此了解并牢記安全生產(chǎn)技術(shù)相當(dāng)重要。

針對(duì)高爐危險(xiǎn)源的特點(diǎn)，煉鐵廠采取管理控制、人行為控制與技術(shù)控制相結(jié)合的控制管理辦法。

1、對(duì)電氣設(shè)備及作業(yè)人員的管理：電氣作業(yè)一般由電工執(zhí)行，發(fā)生電氣事故造成的人身傷害事故中多是電氣作業(yè)人員。發(fā)生電氣事故的原因主要表現(xiàn)在未經(jīng)過電氣知識(shí)培訓(xùn)不懂電氣安全技術(shù)、對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉、責(zé)任心差、違反規(guī)章制度、電氣設(shè)備隱患等幾個(gè)方面。因此，在安全管理方面的控制辦法為：

（1）電氣作業(yè)人員必須經(jīng)過電氣知識(shí)培訓(xùn)合格，有安全部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)上崗證，持證上崗；

（2）各高低壓配電室配電柜設(shè)置電器原理圖；

（3）定期對(duì)電工工具、電氣線路、設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢巡查，確保絕緣良好。對(duì)電氣工具、設(shè)備等查出的隱患及時(shí)整改；

（4）嚴(yán)守電氣作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制度”，經(jīng)常性的安全教育與提示、互保，明確職責(zé)，杜絕違章作業(yè)等。

2、對(duì)預(yù)防皮帶絞碾的管理：皮帶絞碾事故均發(fā)生在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置（如包角滾筒）等處，預(yù)防皮帶事故，要做到：（1）皮帶事故開關(guān)、拉線開關(guān)、啟動(dòng)警鈴保持靈敏可靠，皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、拉緊裝置處的防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)符合安全規(guī)范完好，每班檢查實(shí)行嚴(yán)格的交接班；

（2）作業(yè)人員勞保用品穿戴整齊，要將袖口扎住、防止袖口卷入滾筒，女工禁止留長(zhǎng)發(fā)，頭發(fā)應(yīng)挽入工作帽內(nèi)，聽到開機(jī)信號(hào)離開皮帶，巡檢和清掃地面衛(wèi)生應(yīng)距皮帶0.5m；清理皮帶滾筒粘料、處理皮帶故障均應(yīng)停機(jī)進(jìn)行；

（3）檢修皮帶嚴(yán)格“停電掛牌”制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)，檢修完畢，確認(rèn)皮帶機(jī)上下無人方可試車等。

3、煤氣事故的預(yù)防與管理：煉鐵高爐分廠作為高爐煤氣的生產(chǎn)單位，也是高爐煤氣與焦?fàn)t煤氣的使用單位，煤氣區(qū)域點(diǎn)多、面廣，煤氣區(qū)域作業(yè)頻繁，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定煤氣區(qū)域作業(yè)的安全規(guī)章制度與防范措施并嚴(yán)格執(zhí)行，是杜絕發(fā)生煤氣事故的保證。

（1）煤氣系統(tǒng)實(shí)行專人負(fù)責(zé)，專業(yè)管理。高爐的安全、煤氣工程師主管，負(fù)責(zé)整個(gè)煉鐵煤氣系統(tǒng)的處理、管理。下設(shè)煤氣防護(hù)站，煤氣防護(hù)站人員經(jīng)過煤氣專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，具有相當(dāng)?shù)默F(xiàn)場(chǎng)煤氣防護(hù)處理人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)煤氣防護(hù)設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)、使用；

（2）煤氣系統(tǒng)動(dòng)火執(zhí)行動(dòng)火申報(bào)制度，動(dòng)火單位須提前報(bào)動(dòng)火計(jì)劃申請(qǐng)，制訂處理措施方案，報(bào)安全工程師處審核批準(zhǔn)，由煤氣防護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督動(dòng)火措施的落實(shí)與檢測(cè)監(jiān)護(hù)，并開具動(dòng)火證。

（3）進(jìn)入煤氣區(qū)域作業(yè)，執(zhí)行“翻牌”制度，要求至少兩人同行，帶上煤氣報(bào)警儀，看好風(fēng)向，一人監(jiān)護(hù)，一人工作，到有煤氣泄露的地方必須叫煤氣防護(hù)人員監(jiān)護(hù)。

（4）煤氣系統(tǒng)設(shè)施每日點(diǎn)檢，保證無煤氣泄露。與煤氣系統(tǒng)相連的燃燒爐嚴(yán)格執(zhí)行先點(diǎn)火后送氣的規(guī)章制度。

（5）工業(yè)用蒸汽與取暖用蒸汽徹底分開，各蒸汽管路的變更均要通過安全管理人員批準(zhǔn)。

（6）每年定期進(jìn)行煤氣知識(shí)培訓(xùn)與講座，不斷增強(qiáng)職工對(duì)煤氣知識(shí)的認(rèn)知和處理能力等。

4、噴煤事故的預(yù)防與管理：噴煤由于其生產(chǎn)原料為煤炭的特殊性，極易發(fā)生著火、爆炸事故。因此在處理中要嚴(yán)格控制：

（1）系統(tǒng)內(nèi)的含氧量、溫度不超標(biāo)；

（2）氮?dú)鈮毫Ψ€(wěn)定，事故充氮裝置靈敏可靠；

（3）各儀表定期校驗(yàn)，測(cè)量準(zhǔn)確；

（4）各處煤粉儲(chǔ)存不超過規(guī)定時(shí)間；

（5）煤粉揮發(fā)份不超過25%，原煤無著火，無明火進(jìn)入噴煤生產(chǎn)系統(tǒng)；

（6）在停煤、停風(fēng)狀態(tài)下，噴吹與高爐的連接可靠切斷等。

5、高爐出渣、出鐵或鑄鐵事故的控制管理：高爐出渣、出鐵或鑄鐵，易發(fā)生燒傷、爆炸事故。主要控制鐵口、渣口、小坑事故。

淺鐵口、潮鐵口造成鐵口失常出鐵時(shí)跑大流，或褪泥炮時(shí)渣鐵跟出均有可能造成人員燒傷或發(fā)生爆炸事故。在淺鐵口的情況下，工作人員在開鐵口時(shí)不能開穿，用釬子打開，鐵口眼要小，鐵水要平穩(wěn)流出，必要時(shí)高爐應(yīng)減風(fēng)減壓處理；潮鐵口應(yīng)將鐵口烘干后出鐵；所有鐵口問題均應(yīng)作好小坑、沙壩等預(yù)防措施以預(yù)防鐵水跑大流可能造成的事故。

第四篇：金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

一個(gè)學(xué)期的金工實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，每周一次的金工實(shí)習(xí)，讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)最前沿的東西，或許設(shè)備已經(jīng)很古老，我的技術(shù)很稚嫩，我的產(chǎn)品很粗糙，但這都阻擋不了我對(duì)金工實(shí)習(xí)的熱愛與做出成品工件時(shí)的成就感。

在十幾次的實(shí)習(xí)中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個(gè)工種，親手操作了車床等生產(chǎn)機(jī)械，學(xué)習(xí)了基本用法，也了解了它們的原理，簡(jiǎn)要的學(xué)習(xí)了加工工藝，最終做出了一些稚嫩的成品。作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我認(rèn)為金工實(shí)習(xí)這一項(xiàng)目甚至要比我們學(xué)習(xí)的某些科目更加實(shí)用，假如我們有一天走進(jìn)車間，與我們打交道的很可能是這些生產(chǎn)機(jī)械，而不是數(shù)據(jù)與習(xí)題。

金工實(shí)習(xí)的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號(hào)，古老的機(jī)器復(fù)雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦，但聽老師解釋明白了其意義：老式的機(jī)械結(jié)構(gòu)更加明顯，操作起來也容易明白他的基本原理，用好了古老型號(hào)的機(jī)器，再用新型的器械會(huì)比較容易上手，而新型的機(jī)械多是智能化的，操作起來的確簡(jiǎn)單，但其構(gòu)造就像黑匣子，讓使用者不知道其原理，知其然而不知其所以然，即使可以熟練運(yùn)用，也只能說會(huì)用某機(jī)器，而不能說是掌握了某機(jī)器的用法。

在金工實(shí)習(xí)的過程中，所有老師都在反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)問題：安全。事實(shí)在生產(chǎn)中，安全也是最重要的一個(gè)要素。安全大事，一刻也不能放松，所有的安全事故都出在不小心，一不注意，稍有懈怠的極短的時(shí)間里。安全是我們這些“實(shí)習(xí)工”最應(yīng)該注意的一點(diǎn)，也是以后帶到工作與生活中最重要的一點(diǎn)。只要人在其位，便應(yīng)該時(shí)刻繃緊神經(jīng)，不可以稍有馬虎，也不可以有絲毫懈怠。在平時(shí)所看的影視作品里，凡是出現(xiàn)了工廠，車間上面總是會(huì)有安全生產(chǎn)幾個(gè)大字的標(biāo)語，一開始我還覺得很可笑，認(rèn)為是影視劇導(dǎo)演布景的生活經(jīng)驗(yàn)不足，除了安全生產(chǎn)不知道還有什么其他內(nèi)容可寫，而真正自己來到了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，明白了影視劇里也不是虛構(gòu)，而是安全就是這么重要，哪怕再注意一點(diǎn)也不為過。

在這十幾次的金工實(shí)習(xí)中，通過理論課的講解，上工位的實(shí)際操作，老師們的悉心幫助與自己的努力，我感覺我已經(jīng)掌握了各個(gè)工種的基本操作，了解了一些生產(chǎn)上的智慧，總而言之，大有收獲。

我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。

1.延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間，總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。

2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們！

第五篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)過了過去十天的金工實(shí)習(xí)真的是可謂大開眼界、收獲不少。在實(shí)習(xí)期間，我接觸了化學(xué)加工及表面處理、數(shù)控銑床、數(shù)車928、模具CAD/CAM、加工中心、數(shù)車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個(gè)工種，了解了這些工種相關(guān)的知識(shí)。通過一定的動(dòng)手操作實(shí)踐，掌握了某些技能，如：用陽(yáng)極氧化的方法給鋁合金上色，用PowerMill把設(shè)計(jì)好的工件進(jìn)行仿真加工及轉(zhuǎn)化成銑床能識(shí)別的程序，數(shù)車928的版面及對(duì)刀工序，設(shè)計(jì)軟件MasterCam的基本操作，數(shù)車980車床控制版面及簡(jiǎn)單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關(guān)知識(shí)及操作。

化學(xué)加工及表面處理

四月三號(hào)是實(shí)習(xí)的第一天，實(shí)習(xí)的內(nèi)容是化學(xué)加工及表面處理。經(jīng)過老師的講解，心理就開始覺得不安：一個(gè)一個(gè)的陌生名詞，一件一件的前人的失敗作品，似乎預(yù)視著我們今天的實(shí)習(xí)的風(fēng)險(xiǎn)不少。一點(diǎn)都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點(diǎn)抄下，以免出錯(cuò)，如：關(guān)于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等;

工藝流程如下：1.除油;2.水清洗3.出光4.清洗5.陽(yáng)極氧化6.清洗7.染色8.清洗9.風(fēng)筒熱風(fēng)吹干封閉10.上臘11.描圖12.雕刻13.腐蝕14.清洗15.出光16.清洗17電風(fēng)筒吹干去臘

每個(gè)工序都有需要注意的地方，如除油要干凈，出光的時(shí)間要控制好，陽(yáng)極氧化的電流、電壓要隨溫度變化及時(shí)間要控制好等。

小心翼翼地經(jīng)過上述地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了。一切的擔(dān)心都掃去了。雖然圖案不好看，但是沒有失敗。Yeah~!!!!

數(shù)銑

第二個(gè)工種是數(shù)銑，一個(gè)數(shù)字，大概就能讓我們感覺到今天的內(nèi)容是與數(shù)有關(guān)，就是與電腦有關(guān)。事實(shí)也是這樣，四月四號(hào);實(shí)習(xí)內(nèi)容是把其他軟件設(shè)計(jì)好的零件進(jìn)行仿真加工和轉(zhuǎn)化成數(shù)控銑床能識(shí)別的程序語言。學(xué)習(xí)使用的軟件是：PowerMill 。

一開始以后，老師就把我們?nèi)釉陔娔X房，要我們看教程，自己學(xué)習(xí)PowerMill。教程寫了很多，計(jì)算機(jī)對(duì)零件的加工是通過參數(shù)的設(shè)計(jì)來完成的。PowerMill不具有圖形編輯功能，掌握它的要點(diǎn)在于掌握相關(guān)參數(shù)的意義，工用。參數(shù)的設(shè)置影響了加工的效果，加工的時(shí)間等。參數(shù)設(shè)置以后可以進(jìn)行仿真加工，檢查效果。之后就可以轉(zhuǎn)化為NC程序了。

現(xiàn)代化的技術(shù)離不開計(jì)算機(jī)和在工作中自學(xué)的能力是很重要的，這是這實(shí)習(xí)以后的感想。

數(shù)車928

這個(gè)工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容是，了解GSK928的控制版面和掌握對(duì)刀的過程，實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是記得車床的數(shù)控版面的組成，以及各個(gè)按鈕的的工用。每個(gè)按鈕都有自己的工用，用數(shù)控車床對(duì)材料進(jìn)行加工是通過編寫程序來完成的。程序編寫對(duì)加工的質(zhì)量是很重要的，但是那要建立在對(duì)刀工序完成的出色的基礎(chǔ)之上。所以對(duì)刀是很重要的，對(duì)刀過程中不能有一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，如果有錯(cuò)，將直接影響零件加工的質(zhì)量。接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。一幕一幕生產(chǎn)的鏡頭立刻浮現(xiàn)在腦海中，機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)聲把我?guī)нM(jìn)了一個(gè)如火如荼的生產(chǎn)的車間里。唯一的遺憾就是不能使用它來加工工件。

模具CADCAM

工件的設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化離不開電腦，這天的實(shí)習(xí)也是在計(jì)算機(jī)房里度過，接觸的軟件是MasterCam。數(shù)控的機(jī)床需要有數(shù)據(jù)輸入才能工作，工件的設(shè)計(jì)軟件就是要完成這一工作。Mastercam的頁(yè)面與平時(shí)使用的繪圖軟件的版面有較大區(qū)別。要使用它來畫圖，對(duì)于一個(gè)初學(xué)者來說確實(shí)是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。經(jīng)過一番努力，按鈕都沒有認(rèn)識(shí)完，但是在老師示范時(shí)就看到了它的功能的強(qiáng)大及它在設(shè)計(jì)的方面的方便之處。能夠使用它來設(shè)計(jì)也是一種樂趣。

有些產(chǎn)品需要大批量生產(chǎn)，需要上百萬的產(chǎn)量，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個(gè)一個(gè)的加工生產(chǎn)，那樣既耗時(shí)又耗財(cái)，而且效率又不高。這時(shí)候就需要用到模具，模具應(yīng)用于簡(jiǎn)單產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)是非常有效的，不同要求不同數(shù)量的產(chǎn)品就用不同的方法生產(chǎn)，那就是人類的智慧。

加工中心

加工中心這個(gè)名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個(gè)管理機(jī)件加工的部門。但是去到以后就知道自己是錯(cuò)了，加工中心是一種機(jī)器的名字，是一種數(shù)控機(jī)床設(shè)備。

這個(gè)工種的實(shí)習(xí)跟前幾個(gè)數(shù)控的工種一樣，都是以零件的設(shè)計(jì)軟件的掌握為主，一天的時(shí)間都用于學(xué)習(xí)MasterCam，通過作業(yè)對(duì)該軟件進(jìn)一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。

用mastercam的感覺是直觀、方便設(shè)計(jì)，但是卻有很多的東西需要掌握。數(shù)控的東西果然不是一般的東西。

數(shù)車980，延續(xù)了以往數(shù)控車床的東西。認(rèn)識(shí)版面，學(xué)習(xí)一種基本操作。數(shù)車980和數(shù)車928的構(gòu)造差不了多少，只是版面上構(gòu)造有較大的差別。主要使用了一些基本的程序。

4月11日，實(shí)習(xí)已經(jīng)進(jìn)入了后階段，好像看到實(shí)習(xí)快要完了，有點(diǎn)覺得不舍。今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是：鑄造。鑄造是一個(gè)歷史悠久的生產(chǎn)技術(shù)，一堆一堆的泥沙，少數(shù)的幾樣的簡(jiǎn)單的工具，打造一個(gè)個(gè)精致的鑄模。鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時(shí)候產(chǎn)生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。經(jīng)過了千年依然是沒有淘汰，那是它具有它的價(jià)值，但是鑄造也存在它的缺點(diǎn)：那就是鑄造精度不高，容易產(chǎn)生廢品，報(bào)廢率太高。鑄造技術(shù)必須要經(jīng)過改良，不斷改造，提高鑄造工件的成功率。中國(guó)人是聰明的，中國(guó)人也將更聰明。

跟著的也是一個(gè)歷史悠久的工種：鉗工。累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機(jī)械生產(chǎn)不能生產(chǎn)的工件。機(jī)械生產(chǎn)就快速的，大批量的，但是機(jī)械也是人制造的。人能想到的，機(jī)械不一定做得到，而人能想到的人就能做得到。鉗工就是用于加工機(jī)械所不能加工或者機(jī)械加工所不能達(dá)到要求的。那就是人工生產(chǎn)在現(xiàn)在始終是不能被替代的。

說到實(shí)習(xí)中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。雖說是接近但是卻不禁有點(diǎn)緊張，畢竟那是高達(dá)幾千度的高溫下的冶煉，總是有點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)的。平時(shí)堅(jiān)硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。我們練習(xí)了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經(jīng)非常滿意，接近那么高溫的東西的機(jī)會(huì)是很少的?？粗饘俚娜诨ず?，真是覺得自己有了神的力量一樣。堅(jiān)硬如鋼又如何，都隨我的一揮手之間而熔去。

電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的金屬熱處理就能將金屬的硬度的。表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，而這些組織正是金屬的硬度不同的原因。熱處理的實(shí)習(xí)中，我們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：用自己的雙手，在老師的指導(dǎo)之下，完成對(duì)一塊金屬的熱處理，測(cè)試了處理前后的硬度(洛氏硬度)知道了熱處理對(duì)金屬的硬度是有影響的。熱處理在生產(chǎn)中的應(yīng)用等，如齒輪，軸承等。

以上就是這次實(shí)習(xí)的流程和內(nèi)容，總得來說這次實(shí)習(xí)對(duì)我來說首先是使我們接觸了一些生產(chǎn)的技術(shù)和生產(chǎn)的設(shè)備。十天的時(shí)間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點(diǎn)累的感覺。通過這次實(shí)習(xí)使我們與生產(chǎn)接近了，由在書本上的無味的文字，變成了充滿了樂趣，很想細(xì)細(xì)品嘗的實(shí)在的實(shí)習(xí)過程。那是一次飛躍：書本的知識(shí)不是沒用的，我們天天上的課，學(xué)的東西不是沒用的;覺得它沒用只是因?yàn)樽约翰粫?huì)用，學(xué)會(huì)知識(shí)本身不是最終的目的，學(xué)會(huì)用知識(shí)才是最重要的。就像化學(xué)加工里用到的知識(shí)，陽(yáng)極氧化我們?cè)缇椭?，而就是今天才知道它可以這樣用。

現(xiàn)代社會(huì)是數(shù)字的時(shí)代，生產(chǎn)要發(fā)展也離不開數(shù)字技術(shù)，因而有了數(shù)控的車床。那是人類社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的結(jié)果，數(shù)控技術(shù)是進(jìn)步的標(biāo)志。但是作為人前進(jìn)過程中出現(xiàn)的某些繼續(xù)還是不能被數(shù)崆技術(shù)取代，還沒有實(shí)現(xiàn)全部機(jī)械會(huì)，自動(dòng)化程度還是不夠高。特別是我們國(guó)家的技術(shù)還是比較落后，需要大力發(fā)展。

第六篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年2月日――20xx年2月28日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

XX

三、實(shí)習(xí)任務(wù)：

用一根鐵棒做一個(gè)長(zhǎng)為15±0.1mm，寬為15±0.1的正方體。

四、實(shí)習(xí)目的：

1、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工基本操作步驟

2、認(rèn)識(shí)并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護(hù)知

五、實(shí)習(xí)過程：

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1、鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣ヒ員Ｖ踩。

2、使用機(jī)床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用バ枰修好再用。

3、臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí)。

六、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項(xiàng)，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。

如果是這樣做的話，無論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯，都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。

開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推?完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅?，還得銼削。銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法ネ樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

七、心得體會(huì)：

光陰似劍，轉(zhuǎn)眼間，一周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。

在這一周里，我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大，鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個(gè)專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財(cái)富。剛開始的時(shí)候，感覺時(shí)間好漫長(zhǎng)呢，兩個(gè)周呀，我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子?？墒?，轉(zhuǎn)眼間，最后一個(gè)周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候，我們突然對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開――鉗工實(shí)習(xí)，你讓我們?cè)诳鞓分蝎@取無盡的知識(shí)。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。剛開去的時(shí)候，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯(cuò)了地方，很不滿，也沒心思跟著老師學(xué)，心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學(xué)嗎?

一次次的這樣想，被老師發(fā)覺了，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的老師的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。所以剛開始工作時(shí)，不要總看工作好不好，而是要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能，這才是我們工作的目的。一周看似漫長(zhǎng)，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑，也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個(gè)小時(shí)，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù)，并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了一周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間，通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都情不自禁，感到很有成就感。

這次實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是：

通過這個(gè)階段的實(shí)習(xí)，我在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。這對(duì)我們的綜合素質(zhì)提高起了很好的促進(jìn)作用。

同時(shí)在實(shí)習(xí)中我還發(fā)現(xiàn)了自己的不足，那就是專業(yè)知識(shí)掌握不夠牢固，因此在實(shí)踐中導(dǎo)致自己的動(dòng)手能力、工作效率還不夠，所以在接下來的學(xué)習(xí)生活中我更加需要注重自己在這方面的鍛煉，注重理論與實(shí)踐能力的相結(jié)合，從而讓自己成為綜合性的人才，未來能做個(gè)優(yōu)秀的鉗工，為企業(yè)帶去更多的利益。讓自己的職業(yè)道路越走越順。