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為期兩周的人生第一次金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，過程只是有驚無險。何以這樣說了？在還沒有真正進(jìn)行實(shí)習(xí)前，老師給我們看了安全教育的錄像，而且還舉了例子，那些例子不是斷手就是死人，結(jié)果一開始就讓我覺得這金工實(shí)習(xí)有點(diǎn)可怕，好像在一個布滿地雷的地方走動，一不小心就會被炸掉！那老師還給了我們那么一點(diǎn)所謂的安全提示：每天早上不要遲到，遲到了就聽不到當(dāng)天老師有關(guān)安全和該注意的事項(xiàng)。很幸運(yùn)的是實(shí)習(xí)中心在我們學(xué)校之內(nèi)，但其實(shí)也離我們比較遠(yuǎn)，每天都要走十多分鐘的路程。兩周以來所經(jīng)歷的苦與樂，也算是人生很大的收獲。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，是高等學(xué)院校工科專業(yè)學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。隨著現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展和高等院校實(shí)習(xí)條件的不斷改善，金工實(shí)習(xí)已經(jīng)成為包括微機(jī)數(shù)控加工、塑料加工、特種加工等非傳統(tǒng)實(shí)習(xí)內(nèi)容在內(nèi)的多工種的工程訓(xùn)練、以適應(yīng)不同專業(yè)學(xué)生的需求。實(shí)習(xí)的內(nèi)容也應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)需求進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，以便培養(yǎng)出的學(xué)生能適應(yīng)現(xiàn)代社會的需求。

實(shí)習(xí)是兩周，每天一個項(xiàng)目，我就不一一列舉了，只把自己體會較深的說說。第一天是鉗工，這是兩周最累的一個項(xiàng)目了，也是我最熟悉的了。因?yàn)樵谖覀兏咧心情g學(xué)校也有這么科目的，只是那時我們是上一個學(xué)期，每星期只是上一節(jié)課而已，內(nèi)容也是用一根鐵棒做一個六角螺母，不同的是我們那是是用一個學(xué)期的時間的。而現(xiàn)在老師要求我們用一天就把它做出來，而且也是用同樣的手工方法。

我當(dāng)時聽了有點(diǎn)不可思議，但看到同學(xué)們都興致勃勃的操起工具干了起來，我也只好硬著頭皮做了。在鋸鐵棒時，看著那根并不是很粗的鐵棒，卻好像怎么鋸也不會斷的樣子，我才明白了“鐵杵磨成針”的真正奧義所在！加上我個子小力氣不大，覺得那根鐵真的是紋絲不動。而旁邊那個大個子同學(xué)早就把它三兩下子鋸斷了在用銼子銼了，我頭上那個汗?。」Ψ虿回?fù)有心人，那把鋸子和鐵棒經(jīng)過不知多少回合肉搏較量，終于把那根鐵棒解決掉了！而我也快要累跨了，手酸酸軟軟的，拿工具都拿不動了，但接下來還有很多事情要干，劃線，鉆孔，攻螺紋，我的天啊！平時養(yǎng)尊處優(yōu)的我們，怎耐的這番“折磨”，直干的我們氣喘如牛了！以上述說覺無半點(diǎn)夸張之意。到了下午快結(jié)束了，經(jīng)過一天的埋頭苦干，那個螺母終于面世了。唯一讓我覺得很遺憾的是，在機(jī)械鉆孔的時候，由于鉆頭定位的不準(zhǔn)，我把孔鉆歪了，影響了螺母的品相。不過還好，今天得到一個很好的教育，就是凡事只要自己不斷努力去做，總會有結(jié)果的。

第二個項(xiàng)目是車工。本來那臺機(jī)床看起來并不是那么讓人覺得可怕，但一天實(shí)習(xí)老師說，曾經(jīng)有個女生不小心頭發(fā)被卷住，結(jié)果把頭皮都卷去了。還有一個沒有在用扳手松動卡盤時，不小心開動了機(jī)床，結(jié)果被扳手打死了！我一聽這個，心里就對這臺家伙充滿了恐懼。在老師讓我們自己動手開動機(jī)床時，我還真是不敢去碰它。后來看到別的同學(xué)開了也沒事，我才小心翼翼的開了開關(guān)，聽著機(jī)床轉(zhuǎn)動時的聲音，我好像聽到它在說：“膽小鬼，你敢碰我嗎？哈哈。”幸好這天我一直都小心的按照老師所說的去操作，期間也沒有出什么大的錯誤。安全第一?。∩鼪]有第二次?。〉搅撕髞硎煜ち瞬僮?，心里終于沒有那么害怕了，那臺機(jī)床也很乖的按照我的指示去做，我終于松了口氣，看來它只會欺負(fù)那些“大頭鬼”而已。好！

一天過去了，也對機(jī)床有了認(rèn)識，也是一大收獲??！后來又接觸了數(shù)控車床，這個工種很能體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的趨勢。數(shù)控車床集通用性哈的萬能型車床，加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身。它根據(jù)分類的不同，可以分為立式，臥式和卡盤式的。一般數(shù)控車床由車床主體，數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三部分組成。數(shù)控及伺服系統(tǒng)是數(shù)控車床的心臟。數(shù)控裝置的核心是計算機(jī)及其軟件，它在數(shù)控車床中起“指揮”的作用。數(shù)控車床的工作原理――先在電腦上根據(jù)加工的要求生成獨(dú)立的NC程序，然后數(shù)控裝置接受由加工程序送來的各種信息，并經(jīng)過處理和調(diào)配后，想驅(qū)動機(jī)構(gòu)發(fā)出執(zhí)行命令。在執(zhí)行的過程中，其驅(qū)動檢測機(jī)構(gòu)同時將有關(guān)信息反饋給數(shù)控裝置。以便經(jīng)過處后發(fā)出新的執(zhí)行命令，通過執(zhí)行元件，完成數(shù)控裝置的各種位移。

跟著就是最有意思很趣味的表面處理技術(shù)和化學(xué)加工了。剛開始踏進(jìn)車間，看到四周擺放的各種顏色的鋁片，上面還畫著各種各樣的畫，有卡通人物，有花鳥蟲魚，我就愛上了這個工種了！在這里，有必要解析一下什么叫表面處理，表面處理也稱表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作為一個系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計，利用表面改進(jìn)技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂鍍層技術(shù)，使材料表面獲得它本身沒有而又希望具有的性能的系統(tǒng)工程。它涵蓋了在物體表、面上所發(fā)生的各種技術(shù)、表面性能測試技術(shù)、表層質(zhì)量和工業(yè)過程的控制以及失效分析等。表面工程是一門正在迅速發(fā)展的綜合性新型學(xué)科，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要技術(shù)之一。

在經(jīng)過陽極氧化處理的鋁的表面，是一層具有多孔結(jié)構(gòu)的氧化膜，可用作涂裝底層，也可將其染成各種不同的顏色，獲得裝飾的外觀。那天我們就在那上面進(jìn)行畫畫，這是一項(xiàng)充滿創(chuàng)意的工業(yè)，還融合著趣味。這天是兩周實(shí)習(xí)最有興致的一天。

最后要說的就是像在玩泥沙的鑄工了。車間地面對著黑乎乎的鑄造泥沙，還有鐵鍬等等。很容易的就勾起了我童年玩泥沙的回憶了。雖然說像是在玩泥沙，但其實(shí)鑄工一點(diǎn)都不輕松啊，那填實(shí)了泥沙的鐵鑄造箱一點(diǎn)都不輕，翻動起來也要費(fèi)勁啊。而且這種工藝也很需要細(xì)心的，一不小心，那做了一個多鐘頭的造型就有被毀的可能。因?yàn)槟切┥澈苋菀姿蓜拥摹?/p>

好了，其他的就不說了，兩周的實(shí)習(xí)收獲是有的，但還是覺得每天接觸一個工種，還是有點(diǎn)淺嘗輒止的感覺，真希望時間還可以延長一點(diǎn)，那樣就收獲更大了。