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第一篇：金工實習(xí)報告總結(jié)
聽說金工實習(xí)已久矣，大概在十幾個月以前就聽說了它的尊姓大名，但只聞其名，未謀其面。那時金工實習(xí)對于我來說就像蒙著面紗的女郎，充滿了神秘、充滿了好奇、充滿了向往。滿是期盼的等待著金工實習(xí)的到來。有人說金工實習(xí)是很有趣的，很好玩的，也有人說它是無聊的，枯燥的。但至于它到底是怎樣的，我只能在期待中慢慢等待了。畢竟是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？其中的滋味，只有金工實習(xí)過的同學(xué)才能體味出來。果然上帝是很公平的，金工實習(xí)終于降臨了，終于有機(jī)會親身體驗了。十四個日出日落后有了很大的感觸。
這次實習(xí)的安排很奇怪，是第一天和最后一天非常的累，而中間的一些日子卻很輕松。特別是最后一天，強(qiáng)度很大，可以和軍訓(xùn)時的強(qiáng)度有一拼了。不過最后的收獲也是很大的?，F(xiàn)在詳細(xì)說一下金工實習(xí)。
序幕――鑄造、鍛壓
第一天――鑄造，感覺最多的還是新鮮，。今天還是蠻好的，有些累，所以不是很空虛，主要就是一些體力活。相對于平時上課來說也是一種大腦的休息。由于今天是第一天，內(nèi)容不是很多，就是鑄造，用沙土做出兩個模型。當(dāng)然今天做的是很簡單的模型。做的過程中我發(fā)現(xiàn)，這看似很簡單的模型制作，其實做起來并不是很容易。例如：壓土的時候用力不能太大也不能太小，太大了沙土夯的太實，不利于內(nèi)部氣體的排除；太小了沙土粘不到一塊，會很松散。另外今天還學(xué)習(xí)了一下實習(xí)的安全教育，通過老師的講解才發(fā)現(xiàn)實習(xí)有時也是很危險的，并不能當(dāng)做兒戲。衣衫不整啊，頭發(fā)過長啊等都有可能是意外事故發(fā)生的導(dǎo)火線。
第二天―――鍛壓，我覺得說通俗一點就是打鐵。已經(jīng)沒有了那種刺激的新鮮感，多了一些對實習(xí)的認(rèn)識。雖然是現(xiàn)代化的，高科技的打鐵，不過還是對這一技術(shù)有了很深的認(rèn)識。認(rèn)識了打鐵要趁熱，打鐵要控制好力度和火候。看著火紅的鐵塊在鐵錘下按著自己的想象變形，有一種征服的感覺。今天出現(xiàn)了久違的陽光，感覺很舒服，感覺廣州的陽光有時也是蠻可愛的。充實的一天，學(xué)到了很多的東西！
發(fā)展――加工中心、熱處理、模具制造、焊接、可編程控制
第三天――加工中心，學(xué)習(xí)數(shù)控車床，機(jī)械加工的相關(guān)知識。已經(jīng)完全進(jìn)入了實習(xí)的狀態(tài)。其實實習(xí)只是另一種形式學(xué)習(xí)，在這里學(xué)到了課本上沒有的知識。老師耐心而詳細(xì)的講解使我認(rèn)識到加工中心在機(jī)械加工方面的巨大功能，它可以加工任何形狀的工件。并且達(dá)到了電腦自動化的程度，只需提前編好相應(yīng)的程序，將程序輸?shù)郊庸ぶ行纳?，它就可以自動的完成加工。不僅節(jié)省了人力，也節(jié)省了時間，提高了生產(chǎn)效率。今天自己用軟件設(shè)計了一個工件，并用加工中心制作出來了。雖然是一個很簡單的工件，但切身的體會使我對其加工過程有了更加深刻的認(rèn)識。并且制作的過程是充滿了樂趣的，在輕松快樂的條件下完成實習(xí)內(nèi)容。
第四天――熱處理，主要內(nèi)容就是通過火花實驗辨別金屬的種類，以及加熱、淬火對金屬的硬度的影響。實習(xí)快過了一半了，已經(jīng)學(xué)習(xí)了一些相關(guān)的知識了，雖然都是一些最基本的知識，但至少拓寬了知識面。鋼的熱處理操作主要有退火、正火、淬火、回火、表面熱處理等，這些都是以前沒有聽說過的，通過這次實習(xí)對這些操作有了全面的了解，可謂獲益匪淺。增長了不少知識。
第五天――模具制造，簡單的說就是用鈑金通過落料，折彎，鉚合制作出一個想要的物體。整個過程還是比較簡單的，比較能體現(xiàn)能力的就是落料的時候，要測量各個邊的長度并且精度要求較高，否則最后折彎和鉚合的時候會和理想相差很遠(yuǎn)，甚至根本做不出來。所以落料的時候一定要小心，要不然就會為山九仞功虧一簣。折彎和鉚合就比較簡單了，一般人都能做的很好的。當(dāng)然，前面的沒有做好，這一部分也是做不好的。可喜的是我的都還不錯，第一個作品是手機(jī)座，第二個作品是垃圾斗，自我感覺都蠻不錯。
第六天――焊接。實習(xí)已經(jīng)過了一半了，感覺還是有一些收獲的，學(xué)到了一些課本上沒有的東西，也沒有課本上的那么枯燥。我倒希望這樣的日子再長一些，不過春光易逝。這是大家都很熟悉的，很常見的。但真正了解的應(yīng)該不是很多，至少以前我是不了解的，當(dāng)然現(xiàn)在也不是很了解。畢竟這是一博大精深的學(xué)問，不是一天半天就能掌握的。不過，還是對它有了一點點的了解，例如焊接可分為氣焊、電弧焊、氬弧焊等等。氣焊主要是燃燒乙炔、液化石油氣等達(dá)到高溫是金屬融化達(dá)到原子間結(jié)合。電弧焊主要是依靠電起弧，達(dá)到高溫是金屬融化。氬弧焊就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護(hù)性氣體，將空氣隔離在焊區(qū)之外，防止焊區(qū)的氧化。理論上還是比較簡單的，不過操作上就不是那么容易了。所以今天焊的元件很差勁，看來這還是需要實際的操作練習(xí)，積累經(jīng)驗才行的。
第七天――可編程控制（PLC）。不過學(xué)到的只是一些皮毛，只對可編程控制有了一個大致的了解，例如PLC的構(gòu)造組成，編程語言的種類，編程時的注意事項等等。要掌握PLC還需要系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。主要內(nèi)容就是用梯形圖編一個搶答器的程序，并用PLC調(diào)試，感覺還不是太難。聽說PLC已久矣，真正接觸它還是第一次，覺得功能挺強(qiáng)大的。應(yīng)用也挺廣的，電梯啊，工業(yè)控制啊等都用到了它?？上КF(xiàn)在沒有時間好好的學(xué)它，其實對它還是挺感興趣的。希望以后會有時間學(xué)習(xí)一下。
高潮――數(shù)控銑、線切割、鉗工
第八天――數(shù)控銑。這一項還是比較輕松一些的。數(shù)控銑是用來加工棱柱形零件的機(jī)加工工藝。有一個旋轉(zhuǎn)的圓柱形刀頭和多個出屑槽的銑刀通常稱為端銑刀或立銑刀，可沿不同的軸運(yùn)動，用來加工狹長空、溝槽、外輪廓等。進(jìn)行銑削加工的機(jī)床稱為銑床，數(shù)控銑床通常是指數(shù)控加工中心。數(shù)控銑床可分為數(shù)控立式銑床、數(shù)控臥式銑床、數(shù)控龍門銑床。
第九天――線切割。在線切割中開始總不能很好地完成線切割的原圖，總是有些線是不相連的。時間過去了，我甚至有點悲觀泄氣，最后終于耐下心來進(jìn)行一次又一次的練習(xí)，不斷尋找自己失敗的原因，和同學(xué)們交流經(jīng)驗，逐漸學(xué)會了基本的線切割的上機(jī)畫圖技能?？粗约旱膭趧映晒?，有一種莫名的喜悅。通過學(xué)習(xí)我們知道了電花火線切割加工是電花加工的一種。電花加工時利用移動的金屬絲，作為工具電極，以被切割材料為工件電極，按預(yù)定的軌跡，對工件進(jìn)行脈沖火花放電所形成的電腐蝕進(jìn)行切割加工成形。這是一個精度較高的工種，但同時，也是一個較危險的工種。在加工時，被切割的材料和金屬絲分別接脈沖電源的正、負(fù)極。在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的、具有一定絕緣性能的工作液。當(dāng)工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產(chǎn)生瞬時高溫，使工件材料局部融化甚至被氣化而被蝕除下來。在脈沖電壓的作用下，連續(xù)重復(fù)上述過程，即可連續(xù)進(jìn)行切割加工。
第十天――鉗工。這絕對是一個不能不提的工種，一個讓你揮灑最多汗水的工種，一個付出與回報最不成比例的工種，一個被喻為“懶人的噩夢”的工種。想象一下如何將一跟實心的鐵棒，通過鋸、銼這兩個簡單的動作，把它做成要求精度誤差在0。3mm的六棱螺母，而且還是倒過圓角的。首先，用虎口鉗夾住鐵棒，用銼把留出來的平面銼平，再從平面起鋸12cm厚的圓柱下來，之后將另一個平面銼平，然后在平面上畫出定圓心，畫出個正六邊形的輪廓出來，再根據(jù)這個輪廓，用銼刀磨掉多余的部分，得到一個正六變形，之后打孔，絞螺紋，最后倒圓角。雖然過程不是很復(fù)雜，但是每一個工作要是不用心，絕對不會達(dá)到精度的要求，而且很難做出個漂亮、標(biāo)準(zhǔn)的螺母。畫好線后，就開始用銼刀銼。等到大體輪廓出來后，要邊銼邊用卡尺量。并且要一個面一個面很平均的銼，一點一點的靠近數(shù)字，之后定圓心打孔?？滓哺愣ê螅褪Ｏ伦钶p松的一步倒圓角了，說它輕松，就是因為當(dāng)你用銼磨了一天的平面卻怎么都磨不平的時候，終于可以有個面是要求你不用磨平了。一天的汗水終于大功告成了。
尾聲――考試
金工實習(xí)的最后一項就是考試。一開始就聽說了實習(xí)后是有考試的，但根本不知道會怎么考。后來聽說是開卷考試，心里稍微松了一些。不過考試的時候還是傻了眼，翻書也找不到答案。據(jù)說這還是最簡單的了?？勺詈筮€是鎩羽而歸。留下了一點小小的遺憾。
結(jié)束語
14天的金工實習(xí)說長不長，說短不短。有過歡樂，也有過汗水?？梢哉f是平時學(xué)習(xí)的一個放松，也可以說是工作實踐的一次學(xué)習(xí)。這里沒有高等數(shù)學(xué)的繁復(fù)計算，也沒有毛澤東思想的無窮背誦，這里有的只是動手。只要動手能力強(qiáng)，一切OK。從腦力上說金工實習(xí)是一個絕佳的休息好機(jī)會，但從體力上來說卻不盡然。有的時候是很輕松的，但也有的時候是很不輕松的。實習(xí)過程中老師的詳細(xì)講解給了我很大的幫助。這里要謝謝那些辛勤陪我們實習(xí)的老師。不問酸甜苦辣、快樂悲傷，只要踏踏實實的走過金工實習(xí)就好。完整的經(jīng)歷過就是成功。
第二篇：金工實習(xí)總結(jié)
時間過得真快，兩周的實習(xí)生活就這樣過去了。還記得自己剛開始有多討厭這個實習(xí)，可是現(xiàn)在，我居然還在留戀。很不舍得?。∵@兩周以來，我自己動手做了很多工件，也學(xué)到了很多書本上不曾學(xué)到的東西。才發(fā)現(xiàn)自己原來也這么厲害，才知道那些以前在自己看來是如此復(fù)雜的零件，原來是經(jīng)過這樣加工出來的。如果畢業(yè)以后找不到工作呢，就干這行業(yè)不錯啊。
我知道，作為機(jī)電的學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但實踐能力也是很重要的。其實在我看來，要想適應(yīng)這個社會，實踐還是最重要的。金工實習(xí)這門課程是專為我們這些工科學(xué)生帶來鍛煉機(jī)會的，它讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動手，親身體驗。也非常感謝那些在實習(xí)過程中陪伴著我們的老師們，他們孜孜不倦地教導(dǎo)我們，指導(dǎo)我們，讓我們都能順利地完成自己的工件，那種成功感與喜悅感，不是任何東西能取代的。接下來的就是我這兩周的實習(xí)情況：
第一項
我們實習(xí)的第一個星期是在校外的鐵路運(yùn)輸實習(xí)基地，每天都要搭著校車去那里，而我偶爾可以搭搭我們老師的私家車，值得說一下的就是那條路空氣很差，據(jù)老師說那是因為周邊有很多私人煉油廠。第一天，老師先讓我們參觀一下，然后再給我們介紹那些設(shè)備。在此過程中，老師給我們強(qiáng)調(diào)最多的是安全問題，在操作過程中要注意操作規(guī)范，而且最重要的是女生要把長頭發(fā)扎起來。在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的，這是每個老師給我們的第一忠告。接著，老師給我們示范了如何畫展開圖，我們自己動手操作，我們那組一開始畫圖就畫錯了，結(jié)果展開圖當(dāng)然就畫錯了，于是我就跑去其他組偷學(xué)他們怎樣畫圖，在我們多次的改正下終于畫完那個展開圖了，然后又照著展開圖畫到鐵板上，老師說星期五就鋸開給我們焊接，結(jié)果由于時間不夠，他就沒幫我們鋸，那我們自然就沒有做出成品啦。
第二天老師就給我們分組，讓我們分別去學(xué)習(xí)氣割、氣焊、電焊、氬弧焊，老師很認(rèn)真的給我們講解原理、注意事項，還親自操作給我們看，以前我在工廠也看過，但自己去嘗試時，那感覺超爽，超緊張，手腳發(fā)抖，不過我還是很正確的操作了，沒出什么大錯，很有成就感，以后找不到工作也可以去混這口飯吃。在校外實習(xí)一點都不累，閑暇之時還可以到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，第一次跑到鐵軌上去玩，就給老師捉住了，他說很危險，叫我們下來，以后再跑上去就扣十分，我們很聽話的，后來就沒上去玩了。實習(xí)基地的風(fēng)景很不錯，我們還拍了很多照。還經(jīng)常跑到辦公室去和老師聊天，那些老師都很和藹可親，時間飛逝，我們?yōu)槠谖逄斓男Ｍ鈱嵙?xí)就結(jié)束了，很不舍得，下星期我就在校內(nèi)的實習(xí)基地實習(xí)了，據(jù)說很幸苦，不過我還是很期待的。
第二項、鉗工
第二周我們就來到校內(nèi)的實習(xí)基地實習(xí)了，早就聽說鉗工的實習(xí)是最苦最累的了，經(jīng)歷后才明白，在實習(xí)期間雖然真的很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
第三篇：金工實習(xí)總結(jié)
兩周的時間很快就過去了，我們的實習(xí)也隨之結(jié)束。這兩個星期以來，老師們的耐心教導(dǎo)使我們懂得了許多東西。在這兩周中，我們的動手能力得到提高，也深刻體會到了老師們的辛苦。特別是因為五一放了三天的假，金工實習(xí)的老師為我們爭取回來補(bǔ)上，本來老師已經(jīng)夠辛苦的了，可為了我們連假期都來為我們補(bǔ)課，這很是讓我們感動，真誠地感謝教導(dǎo)我們的老師。
實習(xí)僅僅是兩個星期，但是我們能學(xué)到的卻很多，對于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習(xí)就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。兩周下來，雖然很辛苦，但是這兩周我學(xué)到了很多實用的東西，這也是書本上所不能得到的，尤其是在實習(xí)過程中自己得到經(jīng)驗教訓(xùn)和過程中的感想，都讓我感覺到這次實習(xí)是值得的。
雖然金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但那一幕幕都還在眼前。
一、機(jī)加工
剛開始，老師為我們進(jìn)行一場關(guān)于工作車間內(nèi)的安全守則的工作安全教育，要求我們上班時必須穿好工作服，女同志必須帶好工作帽，同時老師要求我們不準(zhǔn)佩戴手套和各種首飾，不準(zhǔn)穿拖鞋和涼鞋進(jìn)工作車間，等等。老師跟我們講這些是為了保證我們操作時的人身安全。老師還講了一些因為不遵守這些規(guī)定而在工作過程中不小心造成自身身體傷害甚至是生命安全的實例，讓我們認(rèn)識到車間工作守則的重要性。
老師還跟我們講了該如何對機(jī)床進(jìn)行保養(yǎng)，讓我們認(rèn)識到保養(yǎng)機(jī)床的重要性，要我們養(yǎng)成愛護(hù)機(jī)床的好習(xí)慣。
緊接著，老師就開始跟我們講授機(jī)加工的知識。機(jī)加工說起來就是鉗工的機(jī)械化，是零件批量生產(chǎn)的前提，是用機(jī)動代替手動的一種進(jìn)步。老師首先介紹了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。主軸箱裝有主軸和變速機(jī)構(gòu)，主軸的速度的變換是通過齒輪之間的嚙合關(guān)系來改變和傳動的，主軸有供安裝卡盤的結(jié)構(gòu)。刀架可分為大托盤、中托盤、小托盤、角度刻度盤，還有夾持刀具的刀架。而尾座主要用來配合主軸箱支撐工件或者安裝加工工件，但是我們在實習(xí)過程中都沒有真正的用過。車床上還有許多手柄，變速箱、進(jìn)給箱、主軸箱上有調(diào)速的手柄，分別調(diào)整主軸的轉(zhuǎn)速、刀具的進(jìn)給量等速度。刀架上的手柄是用來調(diào)整刀具的縱、橫和有角度的移動的。刀架下有兩個軸，刀架旁邊的手柄控制其中一個軸讓刀架自動縱、橫方向的移動的，一個通過手柄來控制主軸的轉(zhuǎn)動和停止的。一般我們用來粗加工的轉(zhuǎn)速是360轉(zhuǎn)或是560轉(zhuǎn)，用到精加工是就用105轉(zhuǎn)。講解過程也讓我們自己操作，先是空機(jī)操作，適應(yīng)轉(zhuǎn)輪，接著是開機(jī)操作，讓我們學(xué)會對機(jī)床的操作，循環(huán)漸進(jìn)，讓我們在學(xué)會操作機(jī)床的同時避免因生疏造成的安全事故。
再接著老師為我們示范加工零件，并為我們安排了任務(wù)，要求我們在規(guī)定時間內(nèi)獨立完成對指定工件的加工。我們的任務(wù)有兩個工件，一個是讓我們作為平時作業(yè)來熟悉機(jī)器操作的，另一個是作為作業(yè)交上要打分的。在機(jī)加工的過程中我學(xué)會了細(xì)心地對待事物，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去做好每一件事，也加強(qiáng)了我們班同學(xué)的交流和更深層次的認(rèn)識。機(jī)加工的老師也讓我們學(xué)到了對工作的一種負(fù)責(zé)，盡力的態(tài)度。
機(jī)加工期間，我們還花了一天的時間到另外一個車間學(xué)習(xí)另外兩種機(jī)床加工，分別是銑床加工與刨床加工，由于時間短和機(jī)器較少的情況，我們的同學(xué)無法一一進(jìn)行操作，但大多數(shù)同學(xué)們還是很認(rèn)真地去學(xué)習(xí)的。
當(dāng)然，在進(jìn)行實際操作的時候，我們大多數(shù)同學(xué)都有很多問題，但在老師的耐心教導(dǎo)下，我們大多數(shù)同學(xué)已基本能自己動手去操作了。
無論是第一周的實習(xí)，還是第二周的實習(xí)，我都發(fā)現(xiàn)了有時這操作不免會有些枯燥，乏味，還時常感到無聊。我也注意到了，其他同學(xué)更是無聊之至，一番不耐煩的樣子。的確我也是深有感受的。有時候，當(dāng)自己接連三四次沒有把機(jī)件加工好，不符合要求時，自己就會想過要放棄，或者覺得這個操作是那么的漫長，每一刻都需要耐心，有點急躁性格的我真有時想放棄。直到現(xiàn)在，我這兩周就這么堅持了下來，回想起來這是值得的。因為我急躁的性格有了一定的改善，自己好像做某一件事情都比較有耐性了。因而，我感觸最深的是只要自己去嘗試了，無論怎樣都把它堅持下來，你就會發(fā)現(xiàn)自己就會有所收獲。
二、數(shù)控加工
數(shù)控車床和普通車床幾乎是一模一樣，只是普通的車床是要手動的，但數(shù)控車床是用電腦控制的。還有就是數(shù)控車床的操作界面和數(shù)控銑床的界面也是差不多的，只是數(shù)控車床比較復(fù)雜。很快我們就投入到數(shù)控車床的實習(xí)當(dāng)中，它和手動車床有一個共同點，就是對刀這個步驟很重要，關(guān)系到整個作品的成功與否。還有就是在對不同的刀的時候一定要注意在刀補(bǔ)里面輸入，否則會因為刀的長度不同造成作品出現(xiàn)偏差。數(shù)控車床與銑床不同，建立坐標(biāo)系的時候只需要建立水平面的坐標(biāo)系，然后就輸入你編好的程序，最后車床就會自動進(jìn)行加工，步驟與數(shù)控銑床大同小異。
數(shù)控車床可以說是相對較輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。
在老師跟我們講了一些簡單的編程知識后，我們就開始進(jìn)行操作了。由于先前已有一周的機(jī)加工實習(xí)經(jīng)驗了，這次數(shù)控加工同學(xué)們操作起來也比較順手了。
最后一天，我們花了一個下午的時間去了解特種加工：電火花加工，，線切割加工等。特種加工是加工細(xì)小的工件，以及一些模型的制作等等，最主要是用到了CAD/CAM軟件進(jìn)行設(shè)計和路徑轉(zhuǎn)換。由于特種加工要用到軟件以及高頻電壓，沒有真正了解過的操作起來會有比較大的危險性，所以我們只是看了老師的示范操作以及一些做好的模型。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實際工作中。
我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點。
通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
第四篇：大學(xué)生金工實習(xí)報告
金工實習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的一門實踐性的基礎(chǔ)課。我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。短暫的一個月時間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個工種過了一遍 金工實習(xí)時間并不長，但是在這四周中我從對基礎(chǔ)工業(yè)的一點感性認(rèn)識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認(rèn)識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實踐基礎(chǔ)，我想以后各方面更加會得心應(yīng)手吧！
前期的實習(xí)主要是學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。
我組設(shè)計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復(fù)雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。
中后期的實習(xí)主要是了解焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的操作流程。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對金屬進(jìn)行初步的加工。我們實習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運(yùn)動，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習(xí)實習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。
電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了，這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎(chǔ)，實習(xí)的目的也就達(dá)到了。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊ooo槍ooo與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。
最后一天是對數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。
四個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1. 了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。
3. 金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
4. 我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
在這個短暫的四個星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
第五篇：金工實習(xí)電焊報告
實習(xí)目的：
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。同時增強(qiáng)我們在實踐中獲取知識的意識，達(dá)到教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。
實習(xí)過程概述
本次實習(xí)類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實習(xí)開始時我們看了書籍，對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識，以及大致的說了一下在實習(xí)中應(yīng)該注意基本常識和安全事項。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
主要實習(xí)崗位和內(nèi)容
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機(jī)械零件。
刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運(yùn)動來切削加工零件的工藝。
磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。
焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補(bǔ)等粗加工。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
車床是車床加工：車床加工是機(jī)械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別是工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。
鉗工是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
實習(xí)收獲和重要心得體會
金工實習(xí)感受
從小到大第一次深入工廠并親手操作機(jī)器，讓我感到好奇而又興奮。
實習(xí)車間里，一臺臺機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我的心情。
實習(xí)僅僅是四個半天，但是我們能學(xué)到的卻很多，對于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習(xí)就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。
實習(xí)的收獲：
理論與實踐
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。
通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低。
實習(xí)體驗
金工實習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒的老師既和藹又嚴(yán)格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認(rèn)認(rèn)真真，仔仔細(xì)細(xì)，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學(xué)課聽得都很認(rèn)真，輕松過關(guān)。
實習(xí)之后才知道當(dāng)一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。
