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第一篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

二、公司介紹

xxx機(jī)械有限公司(原青島輕工機(jī)械廠、黃海鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國(guó)家原輕工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)食品機(jī)械和啤酒機(jī)械的重點(diǎn)企業(yè)，也是國(guó)家勞動(dòng)部和機(jī)械部首批頒發(fā)b級(jí)鍋爐制造許可證和br1級(jí)壓力容器設(shè)計(jì)、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機(jī)加工設(shè)備200余臺(tái)。

(一)主要產(chǎn)品：

工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲(chǔ)罐、罐頭殺菌鍋、食品機(jī)械;造紙高頻疏機(jī);高濃度啤酒稀釋設(shè)備;酵母添加設(shè)備;冰啤設(shè)備;臥、立式食品包裝機(jī)械及各種一、二類壓力容器設(shè)備等。

(二)人員狀況：

企業(yè)在冊(cè)員工360人，工程技術(shù)人員50余人，其中高級(jí)工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機(jī)械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動(dòng)化儀表、生物化學(xué)、無損檢測(cè)及理化試驗(yàn)等大學(xué)生金工實(shí)習(xí)報(bào)告3000字工作報(bào)告。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，并具有一套完整的質(zhì)量保證體系。

第二篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

金工實(shí)習(xí)，我們都期盼著它的到來，期盼偷懶一下，去享受工廠生活。難而，實(shí)習(xí)后，我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，它并不是我們的假期，更不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的一個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對(duì)安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對(duì)它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周！

第一項(xiàng)；車工

老師最先強(qiáng)調(diào)的就是安全操作規(guī)程，這是安全的需要，也是對(duì)我們的負(fù)責(zé)。車工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上班時(shí)必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。

二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動(dòng)車頭，查看是否有妨礙之處，然后進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)試車

三、車床導(dǎo)軌面、刀架上不準(zhǔn)存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。

四、變換轉(zhuǎn)速與進(jìn)刀量時(shí)必須停車，以防碰壞齒輪。

五、自動(dòng)走刀時(shí)，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。

六、加工長(zhǎng)、大工件時(shí)，吃刀不要過猛，剎車不能過急。

七、加工細(xì)長(zhǎng)棒料時(shí)，后端伸出不能過長(zhǎng)，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。

八、車削時(shí)，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。

九、車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)用棉紗擦拭工件，不準(zhǔn)用卡尺測(cè)量工件，不準(zhǔn)用手直接去清理切屑。

十、車床地面上放置的腳踏板，必須堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)，并隨時(shí)清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車床開動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)坐凳子，防止打瞌睡放生事故。

十一、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用機(jī)床，以免機(jī)床零件損壞。

十二、修理、保養(yǎng)機(jī)床必須切斷電源。

十三、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。

十四、將機(jī)床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤(rùn)滑油于潤(rùn)滑面上。

下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

1）刀尖對(duì)準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長(zhǎng)度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時(shí)振動(dòng)。

3）刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

安裝完刀并對(duì)好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。車端面的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把端面的給削去了一部分！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??！無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到。

第三篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識(shí)：

一、車工安全知識(shí)

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論知識(shí)

1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明：CW6140車床特性：萬能變通車床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

工件的加工

步驟：

1、檢查機(jī)床是否完好。

2、裝夾車刀，車刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過長(zhǎng)，以免車刀被打斷。

3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤過長(zhǎng)。伸出60mm為益。

4、校正。

5、加工。

這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。

零件加工

第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車削端面將其削平后再從外圓向中心精車一次。再將車刀扳回0度位置車外圓，先粗車出工件尺寸大于0。5mm處。在精車使工件尺寸達(dá)到要求。車好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。

第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。如圖(b)加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0。03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。

第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。如圖(c)這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車刀加工。先用一把車刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0。5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0。1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過程中，加工一次就停車進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對(duì)工件倒角。

最后我們就用切斷刀加工片。如圖(d)我加工片時(shí)先用外圓車刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng)，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車平，再加工下一個(gè)。

實(shí)習(xí)結(jié)果：

車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。

總結(jié)體會(huì)：

車工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。

這不能不說是我們的一個(gè)小成功。車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

1、目的

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開視野，增長(zhǎng)見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的'全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：

在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。

(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解。“安全第一，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺(tái)的知識(shí)。

(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

對(duì)于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。

(3)第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪?jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽中得來的。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說話，用三分之二的時(shí)間去傾聽，就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。

社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。

我們每一個(gè)部門，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。

每天從事著類似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車的操作上，確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!

第四篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

（一）電火花加工――第一天的收獲

第一天，金工實(shí)習(xí)第一天，在經(jīng)過早上一個(gè)小時(shí)的安全教育以及自己的心理覺悟，開始了第一個(gè)工種的訓(xùn)練。在電火花加工課上，老師耐心地給我們講解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教給我們?cè)撟龅牟襟E。電火花加工，第一次近距離接觸，原來實(shí)驗(yàn)室的這個(gè)世界真的不可思議，可以把我們自己做的一個(gè)形狀成型。首先，老師指導(dǎo)我們把自己喜歡的圖形用手工打磨在一根銅棒上，而我們這個(gè)小組三人也很努力，看到一個(gè)形狀在自己手下成型，有種滿足感。最后，在更深一步了解機(jī)器操作后，我們開始實(shí)操電火花加工機(jī)器，在原先我們做的手工形狀的基礎(chǔ)上，我們把它固定到加工機(jī)器上，然后進(jìn)行電火花加工。終于，我們的形狀成功在一塊模板上成形，我們享受了這種動(dòng)手實(shí)踐的快樂。

（二）工程控制――了解機(jī)械操作的基本原理和其對(duì)生產(chǎn)流程的重要性。

工程控制的實(shí)習(xí)我們認(rèn)識(shí)到未來工業(yè)制造的前景和面臨的挑戰(zhàn)，因?yàn)橐粋€(gè)工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此提高改善生產(chǎn)設(shè)備很重要，特別是高科技生產(chǎn)流程的控制。機(jī)械控制甚至全自動(dòng)控制生產(chǎn)是現(xiàn)在面臨最重要的一個(gè)挑戰(zhàn)，小到一個(gè)零件的組裝，大到一個(gè)生產(chǎn)線的整體操作。通過電腦編程操作機(jī)械一系列的流程已經(jīng)成為一個(gè)時(shí)代工業(yè)的發(fā)展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩負(fù)的一切責(zé)任。我們不能輸在科技的道路上，我們需要不斷地探索。不要小看一個(gè)小小的機(jī)械手，通過學(xué)習(xí)它的原理，我們可以做到窺一斑而知全豹，只有掌握好這方面的知識(shí)才能在機(jī)械控制的領(lǐng)域上有更大的發(fā)展空間，其中創(chuàng)新的理念不可忽視。

三)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)――拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)了解其構(gòu)造。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，了解發(fā)動(dòng)機(jī)最好的方式就是自己把它拆了看構(gòu)造，這是老師對(duì)我們說的。老師說得對(duì)，想要了解一樣?xùn)|西，就是要把它的構(gòu)造了解清楚，每一個(gè)零件，每一個(gè)連接，僅僅通過課本是無法把它徹底摸透的，只有親手去觸摸它，才會(huì)窺透每一絲一線。我們拆了裝，裝了拆，從最基本了解起來會(huì)比較好，怎么分離，怎么組合，這是必須弄懂的。在求知欲望的強(qiáng)烈迫使下，我們完全感覺不到勞累，只是享受這個(gè)學(xué)習(xí)的過程，機(jī)械本身的制造就是一個(gè)奇跡，帶給社會(huì)如此多的方便，因此我們?nèi)チ私馊W(xué)習(xí)是非常必要的。同樣，在生活中的每一樣未知物體，只要我們敢于去發(fā)現(xiàn)去主動(dòng)認(rèn)識(shí)，是有可能轉(zhuǎn)化為我們生活的方便的。

四)塑料加工――動(dòng)手的樂趣。

塑料加工的實(shí)習(xí)，主要是掌握多種塑料的分類以及塑料加工的各種方式。通過這一個(gè)學(xué)習(xí)，深切地了解到塑料這一行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于塑料加工很重要的一點(diǎn)就是不斷生產(chǎn)符合社會(huì)需求的產(chǎn)品。例如現(xiàn)在社會(huì)人們的環(huán)保意識(shí)提升到了另一個(gè)高度，所以塑料加工同時(shí)也要主要社會(huì)的環(huán)保要求以及人們的期望。在塑料每天大量生產(chǎn)和使用的年代，塑料可降解很重要，因?yàn)檫@關(guān)系到我們社會(huì)發(fā)展的未來，關(guān)系到我們生存的環(huán)境，這是不容忽視的。還有就是，通過這個(gè)學(xué)習(xí)，可以通過塑料成型自己親手去做一個(gè)成品，這次我們做的是塑料杯子，而且還是可以反復(fù)利用的杯子。拿著自己操作而出的杯子，畢竟是一件令人興奮的事情，而且還明白了杯子的成型過程。

五)線切割加工

線切割其實(shí)利用的是電火花加工技術(shù)的一部分，利用金屬絲把產(chǎn)品的外型輪廓通過電腦控制切割下來，這里比較高科技的一次實(shí)習(xí)。主要是在電腦上通過軟件把自己需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來，而我們這次只是把自己喜歡的圖形繪制出來，然后連接到到機(jī)器控制器上，類似于電腦。最后控制好位置再運(yùn)行控制器，然后就等產(chǎn)品切割出來。通過這次，我明白到原來高科技是提高效率必備條件，只有科技才是第一生產(chǎn)力，所以我們必須具備優(yōu)秀的科研需要的發(fā)現(xiàn)眼光，這樣在生活中時(shí)刻保持發(fā)現(xiàn)的眼睛，我們才不會(huì)落后。根本不需要多余的操作，而且節(jié)省了很多時(shí)間，僅僅掌握好基本電腦操作就可以實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn)，這就是先驅(qū)的力量，他們?yōu)槲覀冏龊昧饲白?。因此，我覺得我們也應(yīng)該立志成為科學(xué)的先驅(qū)，這樣才會(huì)造福世界。

六)加工中心加工――自動(dòng)化嘗試

加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、鉆削和切螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上，使其具有多種工藝功能。工件一切裝夾后能完成較多的加工步驟，加工精度高。加工中心已成為現(xiàn)代機(jī)床發(fā)展的主流方向，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、軍工、模具等行業(yè)。這是一個(gè)比較有前途的發(fā)展方向，因?yàn)榭梢杂行岣弋a(chǎn)品質(zhì)量和效率。這節(jié)課使我再次深切地意識(shí)到，數(shù)控是多么的重要，無論是對(duì)于一個(gè)企業(yè)的未來發(fā)展，還是對(duì)于一項(xiàng)研究的進(jìn)度，都是一個(gè)決定因素。所以我覺得我們來做這次實(shí)習(xí)是正確的，就算我們真正學(xué)到的知識(shí)有限，但是起碼我們學(xué)到了一種意識(shí)和覺悟，那就是時(shí)刻保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度。這對(duì)于我們自身的發(fā)展很重要，因?yàn)槭澜缭谧?，我們也?yīng)該不斷進(jìn)化自己。

七)鉗工――累并快樂著

鉗工可以說是這么多種類的實(shí)習(xí)當(dāng)中最累的，最考驗(yàn)一個(gè)人耐心的，在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中學(xué)到的真多。鉗工實(shí)習(xí)要求我們手工打造一個(gè)螺母，從一根鐵柱上面鋸出一段，然后手工打磨成六邊形的螺母形狀。用手鋸鐵柱的這一步就足夠鍛煉一個(gè)人的耐心與堅(jiān)持，因?yàn)檫@一部分需要時(shí)間去完成，而我也學(xué)到只要是自己認(rèn)定去做的事都要堅(jiān)持，這樣才能有所作為。然后是打磨這一步，這一步很講究技巧，因?yàn)橐阉蚰コ梢粋€(gè)正六邊形，而且要思考怎么做才是最好的方式。打磨的時(shí)候大家可以認(rèn)識(shí)到自己是不是缺少一種堅(jiān)持的精神，所以這次實(shí)習(xí)是非常有意義的。現(xiàn)在許多大學(xué)生都是獨(dú)生子女，缺少一種吃苦的精神，因此這是很好的鍛煉機(jī)會(huì)，可以端正自己的態(tài)度，不僅僅是學(xué)習(xí)上，還是生活上，有著激發(fā)潛能的作用。

八)車工――車床的基本概念

車工講究的是精確度，如何利用車床和測(cè)量工具來準(zhǔn)確做出要求的工件非常重要。在車工車間學(xué)到了車床的基本操作和掌握了車床所適用的工件類型，而且在老師的指導(dǎo)下注意了所需要注意的安全問題。車床可以通過手動(dòng)或者自動(dòng)來制造適合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽視的作用，因此在這方面更深的發(fā)展很有必要。我覺得我們通過這次的實(shí)習(xí)，會(huì)加深到對(duì)各個(gè)工種的應(yīng)用意義上，每個(gè)工種有它的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，我們所需要做的就是揚(yáng)長(zhǎng)避短，這種思想很重要。車工另外一個(gè)要注意的就是安全與準(zhǔn)確度的配合，既要達(dá)到工件的要求又要關(guān)注安全問題，車床要預(yù)防它碰撞，防止損壞車床，最重要的就是人身的安全，所以正確的操作很重要，在這方面老師的工作做的很好。

第五篇：金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動(dòng)手本事，并且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐本事，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！經(jīng)過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，數(shù)控機(jī)床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自我的動(dòng)手本事。

一、車工

第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，教師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

應(yīng)對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，教師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，教師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

從午時(shí)開始，我們開始了實(shí)際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。教師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試。看師傅加工的時(shí)候異常簡(jiǎn)便，操作自如，我自我加工的時(shí)候才明白什么叫差距，且不說開始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟，有點(diǎn)手足無措的感覺，最終在師傅的指導(dǎo)下最終完成了自我的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自我的成果，心里還是美滋滋的。

車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種，是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過自我的實(shí)際操作才明白，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自我做的時(shí)候老是感覺會(huì)有一點(diǎn)停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自我加工的時(shí)候雖然異常仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是能夠簡(jiǎn)便而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強(qiáng)了我們的動(dòng)手本事。

二、數(shù)控機(jī)床

數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種。就是經(jīng)過編程來控制車床進(jìn)行加工。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，能夠讓機(jī)床自動(dòng)連續(xù)完成多個(gè)步驟，同時(shí)在加工之前還能夠進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話，能夠修給程序，這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來的原料的浪費(fèi)：并且，只要完成程序的修改就能夠用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。經(jīng)過教師清晰明了重點(diǎn)突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用，對(duì)常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會(huì)基本語法和常用的編程語句，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開始按照?qǐng)D紙進(jìn)行程序修改工作，開始的時(shí)候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情景，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個(gè)程序最終順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而專門設(shè)計(jì)的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有必須的區(qū)別，并且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理，只要將機(jī)床經(jīng)過必須的接口與計(jì)算機(jī)相連接，經(jīng)過必須的應(yīng)用軟件就能夠成功的控制機(jī)床，將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等經(jīng)過編程來控制，使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還能夠自動(dòng)完成一些復(fù)雜的加工過程。

經(jīng)過努力，按照教師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對(duì)坐標(biāo)、相對(duì)坐標(biāo)、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對(duì)于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對(duì)最累的一個(gè)工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些資料，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個(gè)工種，在產(chǎn)品的加工、機(jī)械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)堅(jiān)持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

師傅告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手本事的，一些偉大的工程師，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉，并且都能很好的掌握鉗工。聽了教師的話，我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種，實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗(yàn)。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個(gè)光潔平整的平面，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作還真是一項(xiàng)技術(shù)活，需要掌握好銼刀的角度和力度，并且運(yùn)動(dòng)要平穩(wěn)，僅有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時(shí)，這還是一項(xiàng)比較耗費(fèi)體力的活動(dòng)，一個(gè)動(dòng)作不停的重復(fù)，不大一會(huì)兒將肩膀和胳膊就開始有點(diǎn)酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進(jìn)行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進(jìn)行鋸割，這對(duì)于沒有什么經(jīng)驗(yàn)的我們還真算的上是一個(gè)挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，并且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會(huì)因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣摺＝?jīng)過一番努力，最終鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個(gè)表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭最終完成了。

在師傅的指導(dǎo)下，我們將自我的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固，我們的錘子最終全部完工了，雖然因?yàn)榧夹g(shù)不太熟練，難免會(huì)有些瑕疵，但那畢竟是自我一手打造的，看著自我親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實(shí)習(xí)結(jié)束后我們能夠走的除了經(jīng)驗(yàn)和完美回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。

四、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時(shí)的樣貌，大的面罩，刺眼的光，是我們對(duì)焊接最初的認(rèn)識(shí)。經(jīng)過這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識(shí)上了。

教師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，異常是手弧焊，交流弧焊機(jī)，焊條的種類、型號(hào)、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細(xì)講解了焊接的操作：引弧、運(yùn)條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯(cuò)誤，還說明了一些情景的處理，最終教師講述了一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自我，帶好手套和面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運(yùn)條，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅(jiān)持勻速，所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求堅(jiān)持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時(shí)候，好不容易克服了對(duì)于焊接的恐懼感，但操作相當(dāng)不熟練，看者自我焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自我多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最終的考試中以良的成

績(jī)經(jīng)過。經(jīng)過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識(shí)，但只是停留在書本上的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過這兩天的學(xué)習(xí)，我們更直接的認(rèn)識(shí)了焊接設(shè)備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩?，但我們所練?xí)的是最基本也是最實(shí)用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情景，我能夠成功的應(yīng)付一些簡(jiǎn)單的情景了。

五、刨工

最終的兩天我們組實(shí)習(xí)的工種是刨工。

我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床，教師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)具有急回特性，在進(jìn)刀加工的時(shí)候運(yùn)行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復(fù)位的速度較快。教師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機(jī)床制造的，在上世紀(jì)五六十年代，也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了，可是此刻看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。

教師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照教師的方法來進(jìn)行實(shí)踐。牛頭刨床的操作是相比較較簡(jiǎn)單的，只要掌握好進(jìn)刀的時(shí)機(jī)，和進(jìn)刀的幅度，并且進(jìn)刀量均勻，就能夠刨出比較平整的平面來。我們各個(gè)同學(xué)都進(jìn)行了實(shí)際操作，最終在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學(xué)會(huì)了刨床的簡(jiǎn)單基本操作。

刨工實(shí)習(xí)的車間時(shí)一個(gè)比較綜合的車間，我們?cè)谶@個(gè)車間還看到了銑床及磨床的工作，教師還給我們介紹了剪板機(jī)和折邊機(jī)。最終這兩天實(shí)習(xí)可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備，對(duì)金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。

六、結(jié)束語

短的十天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感激學(xué)校為我們供給這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感激我們的教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)DD令人難以忘懷。十天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，僅有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際本事，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得經(jīng)過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐本事比較薄弱。所以，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐本事的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐本事的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自我的動(dòng)手本事。那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。經(jīng)過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。經(jīng)過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書

本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。