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第一篇：電廠頂崗實習報告

時光匆匆，還記得去年的夏天的7月13日，我來到這個陌生而又繁華的城市，來到期盼已久的廣州發(fā)電廠.轉(zhuǎn)眼間，已有300多個白天黑夜了，在這逝去的300多個日夜里，我不僅僅開拓了視野，增長了知識，更是在很多方面的潛力都得到了鍛煉和增長，邁出了自己職業(yè)生涯的第一步:

從廣州市人事局舉辦的崗前培訓班學習到公司里的崗前培訓課;從“新老員工籃球?qū)官悺钡綇幕燄B(yǎng)再到參觀西村熱電廠、員村熱電廠和柴油機發(fā)電廠，廣電優(yōu)美的廠區(qū)環(huán)境和“團結(jié)協(xié)作，奮發(fā)進取”的企業(yè)文化給我們留下了深刻的印象，領導的語重心長的講話也對我們今后的工作和學習提出了誠懇的推薦。

經(jīng)過西村熱電廠安全學習并順利透過考試之后，8月初開始下班組開始為期2個月的專業(yè)認識實習，從乙值電氣專業(yè)開始，依次在鍋爐、燃料、化學、汽機專業(yè)進行實習，對整個西村熱電廠的發(fā)電工藝流程有了大概的了解。電廠概況：我所在的西村熱電廠是典型的熱電聯(lián)產(chǎn)式機組電廠，和其他火電廠一樣，都是采用鍋爐對煤粉進行燃燒，把水加熱成具有必須溫度和壓力的過熱蒸汽，再進入汽輪機推動轉(zhuǎn)子做功，從而帶動發(fā)電機和勵磁機轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能。從能量轉(zhuǎn)換的角度來看，煤里面的化學能再鍋爐中燃燒釋放出來，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成過熱蒸汽的熱能，這些熱能在汽輪機內(nèi)做功，把熱能轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)子的機械能，最終將機械能轉(zhuǎn)化成電能輸送出去。所謂熱電聯(lián)產(chǎn)式機組，即除了發(fā)電之外，還向外供熱.

燃料專業(yè)實習(為期一個運行周)：

燃料車間是電廠發(fā)電系統(tǒng)的能源第一站，主要負責全場的燃煤的進煤和上煤過程，為鍋爐燃燒帶給源源不斷的動力。燃料車間標志性的建筑就是龐大的煤場和跨度基本含括全廠的輸煤皮帶，在煤場里面，工作人員用吊機將一車車火車卡上的煤抓卸下，不同的煤種按堆放置。根據(jù)每一天燒煤的不同配比，工人們抓取不同比例的煤到皮帶機上進行配煤。皮帶機的啟動和對整個煤從煤場到煤倉的輸送過程則是透過集控室的程控系統(tǒng)進行控制，透過布置在皮帶層的攝像頭，操作者對整個輸煤過程一目了然。

化學專業(yè)實習(為期一個運行周)：

我們明白：熱力發(fā)電過程其實就是一個工質(zhì)的形態(tài)轉(zhuǎn)化過程，在鍋爐里面，水被加熱成過熱蒸汽，然后通入至汽輪機里面做功發(fā)電，做完功的乏汽最終在凝汽器里面被凝結(jié)成水，再進入鍋爐里面循環(huán)使用，由此可見水在電廠里面的地位。

在電廠里面有很多種類的水：循環(huán)水，給水，各種旋轉(zhuǎn)機械的冷卻水……這些水的供給以及鍋爐每一天的煤質(zhì)化驗都是在化學車間完成的。

在化學車間里主要有預處理設備：斜管沉淀池、過濾器和無閥濾池等，這些設備主要是把循環(huán)水來水中的雜質(zhì)、懸浮物去除，保證廠工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)用水，并供給化學除鹽水水源。

除鹽設備：陽床、陰床、混床等。顧名思義，透過這些陰陽離子床的吸附作用，除去水中的離子，保證進入主廠房補給水系統(tǒng)水質(zhì)合格。

加藥設備：如除鹽水加氨處理、循環(huán)水加氯處理等。為了更好的滿足生產(chǎn)中所需要水的水質(zhì)，這些設備操作必不可少。

主崗位專業(yè)實習(為期兩個運行周)

鍋爐、汽機、電氣三個專業(yè)是電廠的三大主要車間，不僅僅是因為其地位的重要，而且每個專業(yè)涉及到的設備跨度十分大，數(shù)量十分多，運行需要的操作技術十分高。

鍋爐專業(yè)：

由于時間有限，在鍋爐乙班實習的2個運行周內(nèi)，只能對鍋爐有個大概的了解：我廠共有5臺額定蒸發(fā)量為220t/h，壓力為9.8Mpa的高溫高壓式鍋爐，額定蒸發(fā)量均為220噸，額定壓力均為9.8Mpa，所用燃燒器是波紋翻邊鈍體直流式燃燒器，正四角上下兩層布置，鍋爐點火采用輕油點火方式，其四支油槍分別布置在下二次風噴口。鍋爐燃燒方式是噴燃器正四角布置，煤粉在爐內(nèi)構(gòu)成切圓進行燃燒。采用母管式運行方式，目前已經(jīng)全部投用DCS控制系統(tǒng)。

在集控室的DCS控制畫面上面，我了解到，我廠的鍋爐主要有給水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、煙風系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)等。

簡單來說給水系統(tǒng)如下流程圖所示：

給水下降管飽和過熱蒸汽

給水管道省煤器汽包過熱器汽機

水冷壁蒸汽

經(jīng)過高加加熱過的水透過省煤器后進入到汽包當中去，再透過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產(chǎn)生的熱量成為汽水混合物，再進入到汽包內(nèi)進行汽水分離，分離出的水和進入鍋爐的給數(shù)一齊再次經(jīng)歷以上過程，而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經(jīng)過各式過熱器等換熱設備，最終轉(zhuǎn)成貼合參數(shù)要求的過熱蒸汽進入到汽輪機內(nèi)。

煤煤

原煤倉給煤機磨煤機(煤粉由空氣攜帶)燃燒器

熱量(吸收)

爐膛燃燒煙氣除塵器引風器排大氣

渣(較大顆粒)：(沉降)冷灰斗除渣設備

燃料專業(yè)透過皮帶輸送到原煤倉的煤先進入給煤機，透過給煤機進入磨煤機磨成滿足燃燒需要條件下的煤粉，再由一次風吹入燃燒器在爐膛內(nèi)懸浮燃燒，爐膛周圍墻壁上布置有密集排列的水冷壁管，管內(nèi)有水和蒸汽流過，既能吸收爐膛的輻射熱，又能保護爐膛不致被燒壞。燃燒火焰中心具有1500℃或更高的溫度，但在上部爐膛出口處，煙氣溫度要低于煤灰的熔點，以免熔化的灰渣粘結(jié)在煙道的受熱面上。煤粉燃燒所生成的較大灰粒沉降至爐膛底部的冷灰斗中，逐漸冷卻和凝固，并落入排渣裝置，構(gòu)成固態(tài)排渣。超多較細的灰粒隨煙氣離開爐膛，流經(jīng)一系列對流受熱面，逐漸冷卻，最后由引風機經(jīng)煙囪排入高空。排煙的溫度通常在150℃左右，為了減少排煙所帶出的飛灰，防止環(huán)境污染，離開鍋爐的煙氣先流經(jīng)電除塵器，使絕大部分飛灰被捕捉下來，最后只有少量的細微灰粒透過煙囪排入大氣。煤粉燃燒后產(chǎn)生的煤渣落入到冷灰斗當中，爐底司泵將定期對其進行排渣工作。

在鍋爐實習的日子里，我參與了班組的臺帳登記工作，從中也學到了一些以前在校園里沒有接觸到的術語和鍋爐方面的運行知識，比如說“打焦”“揀草”，這些都是鍋爐師傅們每一天都要做的工作，師傅告訴我：看上去挺簡單的一些活，實際上也有很多奧妙在其中，都是長時間的工作積累才得出的經(jīng)驗。象在鍋爐這個每個月考核小指標較多的專業(yè)，一個經(jīng)驗豐富的師傅對一個班組來說又顯得格外重要。

電氣專業(yè)：

電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在那里，生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里的各種設備。

我廠5臺汽輪發(fā)電機組當中，#1-4發(fā)電機功率為60000KW，#0發(fā)電機為30000KW，輸出的額定電壓都是10.5KV，透過升壓站的主變將發(fā)電機輸出的電壓變壓成6KV和110KV，110KV送至110KV母線，透過西坦線、西羅甲線、西羅乙線、西流盤鹿線這四條線路向外界輸送電能。6KV的電則被廠變壓器降壓成380V的廠用電源，供廠內(nèi)耗電。

為了保證廠內(nèi)設備供電的連續(xù)性，除了正常的廠用電之外，還配備了UPS電源和直流備用電源。

電氣專業(yè)的工作大到全廠的線路維護，小到控制室里換燈泡，都會涉及。由于工作所接觸到的都是高壓的輸電線路和帶電設備，要格外注意安全。這些帶電設備不像汽機和鍋爐專業(yè)那樣，當靠近管道就會有很熱或者很響的聲音，在操作設備的時候自然都會有種自我保護的意識，而電是看不見摸不著的，甚至在還未接觸的時候都會產(chǎn)生電弧傷害。因此，電氣工作就應要做好防護措施，平時要多思考，對有可能發(fā)生觸電和電擊的地方要多加留意。在進入到6KV的母線室時，帶我的師傅就告訴我，剛進入這個房間的時候，要把步子邁小一點，以防母線室內(nèi)發(fā)生接地而產(chǎn)生的垮步電壓擊傷自己。安全生產(chǎn)，百年大計。平時工作當中就就應用心討論，用心總結(jié)經(jīng)驗，不僅僅僅是安全方面還包括技術方面，這樣才能真正的做到安全增產(chǎn)和降耗。

汽機專業(yè)實習：

汽機專業(yè)是我實習的最后一站，也是我以后即將工作的崗位，很有幸能夠來到汽機乙班這個能夠說是全廠最有活力的班組。按著實習安排，我首先從汽機輔崗：給水，除氧和循環(huán)水這三個崗位開始實習。

實習汽機輔崗

給水崗位：

給水崗位是全廠最重要的崗位，它的重要性我能夠用“心臟”來比喻一點都不夸張。如果把我們電廠比作是一個人，全廠的給水系統(tǒng)和凝結(jié)水系統(tǒng)就相當于人的動脈系統(tǒng)和靜脈系統(tǒng)，凝結(jié)水系統(tǒng)由凝結(jié)水泵泵出，依次經(jīng)過低加，高除，然后由給水泵加壓泵向鍋爐成為給水系統(tǒng)，給水泵就象人的心臟一樣，維持著整個生產(chǎn)過程中工質(zhì)水的循環(huán)過程。

西村熱電廠共有6臺給水泵，其中#1，3，5，6泵是出力為320m的大泵，#2泵是出力為202的小泵，#4泵為中泵，一般運行時采用大，中，小三臺泵母管運行，維持給水壓力在12MPa-14.7MPa范圍內(nèi).

由于給水泵是緊之后除氧器的設備，在除氧器內(nèi)，水是對應壓力下的飽和溫度，所以當給水泵的入口壓力如果不夠的話，很容易發(fā)生給水汽化現(xiàn)象:泵體發(fā)出不正常噪音和振動，在高轉(zhuǎn)速運行下，這對泵體的損傷十分大.因此要求當進水溫度為158攝氏度時進水壓力不應低于汽化壓力的1.13倍(即0.65MPa).給水泵上面有兩個閥門是操作中經(jīng)常切換的，一個是用來暖備用泵體的暖泵閥，一個則是給水泵的再循環(huán)管，再循環(huán)管的作用也是為了防止再鍋爐低負荷或事故狀態(tài)下，給水泵產(chǎn)生汽化.

給水崗位上關鍵的一點就是要保證住水壓在正常范圍之內(nèi)，水壓的波動一般有兩個原因:鍋爐負荷的波動，需要給水量的變化，還有一個就是運行泵的突然掉閘.在給水實習的這段時間，有時機組經(jīng)常要進行調(diào)峰，這時我們會接班長指令，根據(jù)給水水壓的大小轉(zhuǎn)泵來滿足生產(chǎn)需要，水壓太低了不能滿足鍋爐汽包的壓力，太高了運行起來不經(jīng)濟.給水泵是廠用電的耗電大戶，恰當?shù)霓D(zhuǎn)泵能夠節(jié)省相當多的電能，降低廠用電率.

為了防止運行泵突然掉閘的狀況發(fā)生，給水泵具有很多聯(lián)鎖保護，這其中最主要的一個就是給水母管低水壓聯(lián)鎖，該聯(lián)鎖投入時具有母管壓力低自啟動備用泵的功能.當運行泵掉閘或母管壓力低至12MPa時，聯(lián)鎖啟動備用1泵，如果當母管壓力低于12MPa超過5秒中，那么備用2泵將也會聯(lián)鎖啟動.

給水泵這邊平時的操作不多，日常主要工作就是認真監(jiān)視各項參數(shù)在正常范圍之內(nèi)，每兩個小時對泵體進行仔細的檢查，調(diào)整軸承，軸封和迫件冷卻水，油溫等.幾位師傅也為我講解了他們在多年運行崗位上所遇到的事故和處理方法，也使我了解到，真正的安全生產(chǎn)，決不能停留在對運行規(guī)程的死記硬背上，我們需要的是對它的靈活應用，是經(jīng)驗，還有事故來臨時冷靜的大腦.

除氧崗位:

除氧器的功能主要是除去凝結(jié)水中的氧，二氧化碳等非凝結(jié)氣體，同時在除氧的過程當中，凝結(jié)水被加熱至除氧器運行壓力下的飽和溫度，這樣能夠提高鍋爐的給水溫度，除氧器的加熱源是汽機的二段抽汽，門桿及軸封漏氣，高加疏水等以及其他方面的余汽疏水，以此提高機組的熱經(jīng)濟性.

除氧器除氧的原理簡單來說就是根據(jù)亨利定律和道爾頓定律，將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和溫度.從而出去凝結(jié)水中的氧，二氧化碳等非凝結(jié)氣體.

我廠的除氧器共有6臺，其中高壓除氧器5臺，低壓除氧器1臺，均布置在12米層，為噴霧填料式除氧器.除氧工崗位的主要任務就是隨時調(diào)整除氧器的水位和工作壓力在正常范圍之內(nèi).一般來說，除氧器的水位波動會比較明顯，為了維持水位，除氧工務必經(jīng)常和機組聯(lián)系開關補水量，并注意鍋爐疏水箱的水位，合理安排鍋爐司泵上水.除氧器的水位過低可能會引起給水泵進口汽化，水位過高可能會從汽平衡去機組軸封管道內(nèi)通向機組的軸封，引起機組的水沖擊，直接導致跳機.

在除氧的崗位上，曾遇到過一次小小的狀況:當時正在開機，凝結(jié)水未回收，鍋爐還在并汽當中，超多的給水以蒸汽的形式排向了空中，除氧器水位急劇下降，而且鍋爐疏水箱里已經(jīng)沒有疏水，機組的補水量已經(jīng)開到最大都沒有太大的效果，當時看除氧的師傅果斷的選取了啟動中繼水泵將低除里的水泵往高除.這是不到最后不會用的方法來挽救高除的水位，平時都很少做的操作，然而他們卻一清二楚，清楚的記得8米層還有個中繼水去高除的門并把它打開.這一點我覺得很難得，但是想一想也不是件難事，只要你對工作抱著用心負責的態(tài)度去做，就必須能夠記得或者發(fā)現(xiàn)，師傅們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度留給了我很深的印象.是的，工作就是要認真，細致，來不得一點馬虎，尤其是在我們運行崗位，職責心是就應是放在第一位.

循環(huán)水崗位:

循環(huán)水泵的作用是向汽輪機凝汽器供給冷卻水，用以冷卻凝氣輪機排汽，此外，循環(huán)水泵還要向冷油器，冷風器，鍋爐沖灰水等帶給水源.

我廠共有6臺循環(huán)水泵，型號為1000HLB-16，流量為11240.平時運行時一般開3臺，維持壓力在0.05-0.08MPa.每臺泵對應有兩臺旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)和一個外圍水閘對泵吸入口處的水源進行垃圾清理，在每臺泵的出口處有化學的加氯裝置的接口，對循環(huán)水進行加氯殺毒.以前是直接加氯氣殺毒，危險性比較大，此刻采用了毒性較小的便于貯藏的次氯酸鈉溶液進行加氯，安全性提高了很多.書村網(wǎng)shucunwang.

循環(huán)水崗位上每一天都務必做的一項工作是配合機修人員清洗外圍水閘，及時進行轉(zhuǎn)泵，此外還要注意循環(huán)水壓力和河水水位，循環(huán)水的壓力直接影響到機組的真空度，關系到機組的正常運行.

實習副司機:

順利地透過了輔崗的考試和演習，今年4月初簽定副司機培訓合同，我開始近一步對汽輪機本體的認識和學習.目前學習的是#1-4機，也就是我們經(jīng)常說的6W機.由于時間還不太長，對整個系統(tǒng)只有個初步的了解，對操作也是在學習運規(guī)和跟隨副司機后面學習的階段。

#1-4機型號為C60-8.83/1.27型，單缸、沖動、單抽汽、凝汽式，具有一級調(diào)整抽汽，其額定負荷為50MW，最大負荷為60MW，額定汽壓為8.8+0.4MPa，額定氣溫為535(+510)℃，額定轉(zhuǎn)速3000r/min，共分19級(其中高壓部分包括調(diào)節(jié)級和7個壓力級，中壓部分包括調(diào)節(jié)級和10個壓力級)，回熱抽汽共5段，分別在5、8、11、15、17級后。主要由調(diào)速系統(tǒng)、主蒸汽系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、除氧系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、抽汽回熱系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)等構(gòu)成。

我認為作為一名副司機，首先要對系統(tǒng)熟悉，做到哪里有閥門，哪里有設備心中有數(shù);其次對運規(guī)上的東西弄懂，慢慢吃透;再次，在外面操作時，一點要聽清楚指令，和司機作好聯(lián)系工作，按照司機的指令去做事情.副司機就是司機的手和眼睛，洞察機組的一切狀況，而且遇到什么問題就應及時向司機反映，以便司機作好調(diào)整的操作.

總結(jié)

從初來廣州到此刻已經(jīng)過去一年的時間，這一年我所收獲的東西比以前在校園里面的一年要多的多，也順利完成了從一個學生到一個工作人員的初步轉(zhuǎn)變。從開始的跟班見習到之后的獨立當崗;從第一次拿著系統(tǒng)圖在機房跟系統(tǒng)到獨立操作;從開始的懵懵懂懂到之后對系統(tǒng)和設備的熟悉.我也一步一步的走向成熟，并且在工作中養(yǎng)成了勤動手，多動腦的工作習慣.

勤動手，多動腦，學習和創(chuàng)新是無止境的，即使是我們廠當前的系統(tǒng)，雖然說已經(jīng)日趨完善，卻仍然存在著很多不足和需要完善的地方.在班組的QC活動中，在合理化推薦本上，在事故缺陷本上，都能夠望見廣電員工踴躍的獻言獻策.這也是廣電70年以來，一代代奮斗者傳承下來的優(yōu)良傳統(tǒng).此刻全廠上下正掀起一陣“建立學習型班組”的熱潮，圍繞著“學習和創(chuàng)新”這兩個主題，在全廠職工當中廣泛開展這項活動，將我們的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚廣大，實現(xiàn)其在新的形式下的新好處。

第二篇：電廠的實習報告

一、實習目的。

通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際，將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，了解與初步掌握本專業(yè)相關產(chǎn)品技術參數(shù)等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識，為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外，經(jīng)過對電廠的實地了解，為今后步入社會作必要的心理準備。

二、實習內(nèi)容。

1、20xx年3月10日：到達xx發(fā)電廠。

抵達目的地時，已是下午四點多，我們進行了簡單的整理后，對電廠的附近熟悉了一下，感覺比想象中的要好。

2、20xx年3月11日：《安規(guī)》學習。

我們進行了對《安規(guī)》的學習，電廠是一個關系民生的部門，具有一定的危險性，很多細節(jié)的不主意都會造成停機，進而千家萬戶停電，對國民經(jīng)濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規(guī)》的部分相關內(nèi)容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的.管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節(jié)決定命運這句話。

3、20xx年3月12日――3月13日，對于火電廠熱力過程，輸煤，鍋爐，汽輪機等，電廠的工程師給我們進行了講解，并帶著我們進行了參觀。

火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐內(nèi)完成；接著在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉(zhuǎn)葉片為熱能轉(zhuǎn)化為機械能，汽輪機帶動發(fā)動機將機械能轉(zhuǎn)化為電能。初始電壓經(jīng)過變電器變壓后送至電網(wǎng)?；鹆Πl(fā)電廠的原料就是煤（現(xiàn)在一般為劣質(zhì)煤）。煤一般用火車或者輪船運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外（一次風），另一部分直接引至燃燒器進入爐膛（二次風）。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫煙氣，經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)過脫硫甚至脫氮后經(jīng)煙囪排入大氣。

煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經(jīng)過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學車間處理后的補給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠，則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設備，從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。

經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，接著機械能轉(zhuǎn)化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由鍋爐，汽輪機，發(fā)電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。

xx發(fā)電廠3號鍋爐是意大利TOSI鍋爐廠制造的亞臨界、強制循環(huán)、中間再熱、平衡通風、四角切圓燃燒、燃煤固態(tài)排渣汽包爐，19xx年9月投產(chǎn)。該爐配備SVIDALA制造的4臺KVS型雙進雙出鋼球磨煤機，制粉系統(tǒng)為半直吹式，原設計燃用山西晉中貧煤，實際燃用山西陽泉無煙煤。20xx年由于3號鍋爐燃用煤質(zhì)和煤種市場的變化以及3號鍋爐燃燒區(qū)域水冷壁存在較嚴重的高溫腐蝕等原因，決定3號鍋爐改燒大同煙煤，并于20xx年底對3號鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒器分別進行了改造和更換，將3號鍋爐制粉系統(tǒng)由半直吹式系統(tǒng)改造為直吹式系統(tǒng)，燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自20xx年底實施改造后，時常出現(xiàn)再熱器管屏超溫現(xiàn)象。

4、20xx年3月16日：學習并參觀機爐部分。

汽輪機：汽輪機高、中壓缸采用中分面支撐，軸承箱固定在臺板上，高、中壓缸通過貓爪在軸承箱中分面上滑動，其絕對死點設在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置，保證相對脹差合理。

高、中、低壓汽缸的設計采用雙層缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭結(jié)構(gòu)，上貓爪結(jié)構(gòu)，無發(fā)蘭加熱裝置。高中壓缸分缸，通流部分反向布置；低壓缸為雙排汽，具有對稱結(jié)構(gòu)，內(nèi)缸是流動通道，外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)式噴嘴的噴水減溫裝置，低負荷運行時凝結(jié)水沿低壓末級葉片出汽側(cè)周圍噴出，以吸收末級葉片產(chǎn)生的熱量，由電磁伐控制，當機組負荷降至低于20％時，電磁閥失去磁性，噴水閥自動打開，當機組負荷超過20％后，噴水閥自動關閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜（排汽隔膜閥）。

高壓缸進汽由兩組聯(lián)合閥控制，分別裝在汽缸的兩側(cè)。#1高壓主汽門控制#1、#3調(diào)節(jié)汽門；#2高壓主汽門控制#2、#4調(diào)節(jié)汽門。各汽門由各自獨立的單側(cè)油動機操縱，中壓缸進汽也由兩組聯(lián)合汽門控制，每組聯(lián)合汽門包括一只主汽門和一只調(diào)節(jié)汽門，分別裝在汽缸兩側(cè)，各汽門同樣由各自獨立的單側(cè)油動機控制。

汽輪機利用高低壓旁路采用中壓缸啟動，通過旁路，鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態(tài)。啟動時，高壓缸暫處于真空暖缸狀態(tài)，由中低壓缸承擔啟動及低負荷任務，在帶負荷至12―15％功率后，汽輪機即可迅速切換至高壓缸進汽，轉(zhuǎn)入正常運行，快速調(diào)節(jié)功率。

緊急事故停機時，高、中壓主汽閥與調(diào)節(jié)汽閥快速關閉，防止主汽管內(nèi)之蒸汽繼續(xù)進入汽缸內(nèi)而產(chǎn)生超速。

5、20xx年3月17日：對抽取海水的水泵房進行了講解和參觀。

xx發(fā)電廠規(guī)模應用了海水淡化技術，采取引進設備方式建設了當時國內(nèi)最大的閃蒸海水淡化設施，日產(chǎn)水量達到了6000噸。該技術在20xx年以后得到進一步開發(fā)，并帶動了該廠多經(jīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著電力行業(yè)改革發(fā)展，該廠目前已經(jīng)脫離華北電網(wǎng)，劃歸國家電網(wǎng)公司能源開發(fā)公司所有。20xx年―20xx年主要開展管理體制完善等工作，港電第二電站的籌備工作也正在進行中（由國華公司投資）。

6、20xx年3月18日――3月19日：18和19號兩天，在熱工車間與運行車間跟班實習。

7、20xx年3月20日：實習結(jié)束。

三、收獲與體會。

通過十天的實習，我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體，任何細節(jié)上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。由于時間短，對電廠的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。

第三篇：電廠實習報告

時光飛逝，一年的見習期已經(jīng)接近尾聲。在潮電的第一年，我從一個剛剛步入社會的懵懂、迷茫的大學生逐步成長為一名適應當今社會變化的勤奮、敬業(yè)的員工。在見習期的一年間，我逐漸擺脫大學生時期的懶散和不羈，從每一件小事做起，從點點滴滴做起，勤于學習、勤奮工作、踏實進取，以飽滿的工作學習熱情、扎實的工作學習作風，亦學亦工，努力提高著自己各方面能力，盡快的讓自己適應企業(yè)快節(jié)奏、高效率的工作模式。在領導、師傅以及同事們的指導與幫助下，我漸漸融入了潮電這個大家庭中，較圓滿的完成了各項學習工作任務，為今后的工作打下了良好的基礎?，F(xiàn)就見習期學習工作情況總結(jié)如下：

一、努力保持良好心態(tài)，找準自我定位，嚴格遵守企業(yè)規(guī)章制度 努力保持良好心態(tài)，盡早找準自我定位，嚴格遵守企業(yè)規(guī)章制度，是新畢業(yè)大學生開始工作的重要前提條件。作為一名初入社會的大學生，一名初進企業(yè)的新員工，我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，不斷提高自身各方面能力。我清楚的明白，雖然作為一名大學生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，現(xiàn)在只是我努力付出，努力學習的階段?！叭诵?，必有我?guī)煛保髽I(yè)中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。在見習期的工作中，一方面我嚴格遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，嚴于

律己，自覺的遵守各項工作紀律；另一方面，要不怕苦、不怕累，積極主動，努力工作，在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習，在實際工作中努力提高自身各方面的能力。

二、理論學習和實踐經(jīng)驗同樣重要，兩手都要抓，兩手都要硬 初入潮電，按照公司領導及發(fā)電部的安排，我先后通過了公司廠級，車間級，班組級教育培訓，最后分配在發(fā)電部二值。在廠級教育中，公司安排公司領導及各部門主任通過講座形式對我們進行教育培訓，讓我了解公司的各部門職能及公司發(fā)展，以及公司企業(yè)組織文化，并接納我們，讓我們以感受到潮電家園的溫馨與魅力。

近兩個月的車間級教育，發(fā)電部安排部長、副部長及各專業(yè)高級主管為我們講授生產(chǎn)工藝流程及特點，讓我們初步了解到自己將來工作的內(nèi)容，并對即將進入的崗位充滿興趣與好奇。無論在公司廠級教育還是車間級教育中，各個師傅們都特別強調(diào)安全的重要性，尤其是電力生產(chǎn)過程中可能存在諸多安全隱患，所以安全至關重要。車間級教育主要圍繞著《電業(yè)安全工作規(guī)程》的相關內(nèi)容教授而展開的，我認真學習，并通過了考試。

安全第一，預防為主，綜合治理。一進入運行班組，就感到安全是何等的重要，無論班組長、機組長還是老師傅們都在強調(diào)安全的重要性。班組教育的最初階段是理論教育，主要是學習生產(chǎn)現(xiàn)場的系統(tǒng)圖（電氣系統(tǒng)圖，鍋爐系統(tǒng)圖，汽機系統(tǒng)圖），以及集控和輔機運行規(guī)程，發(fā)電部平均每個月組織兩次考試來強化我們的學習進度，并對

我們的學習情況進行摸底，每次考試都有獎勵，極大的激發(fā)了我們學習的動力。

理論學習聯(lián)系實際方能奏效，在學習了系統(tǒng)圖和運行規(guī)程后，我們進入了巡檢認知學習，進班組時，我就和我的師傅簽訂了師徒合同，師傅不遺余力地為我講解工作方法和注意事項，督促我更加努力的學習與工作相關的知識。當然，機組上的其他人也不斷的教會我如何做好工作，如何做好副值監(jiān)盤、巡檢以及做措施之類的細節(jié)知識。

作為運行副值，除了巡檢之外，另一主要工作就是調(diào)整汽溫和監(jiān)盤，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠勝任監(jiān)盤和調(diào)整汽溫的工作。我作為見習副值，已經(jīng)能基本勝任運行副值的主要工作，并在巡檢過程中，多次發(fā)現(xiàn)大小各種缺陷，準確而及時地幫助機組其他人調(diào)整好機組的運行狀況。

三、以企業(yè)為榮，以企業(yè)為家，積極融入潮電

隨著時間的推移，隨著對企業(yè)方方面面的熟悉，我深深的感受到，當初的選擇是明智而又如此幸運，現(xiàn)在的我，以企業(yè)為榮！在領導們的大智慧下，我們的企業(yè)正逐步做大做強。對企業(yè)認同，就要有主人翁的責任感，就要以企業(yè)為家，像愛家一樣愛企業(yè)，不斷努力工作，為企業(yè)貢獻自己的力量。企業(yè)的壯大，是由多少艱辛與汗水凝聚而成，這是一個艱苦而漫長的過程，不僅需要老一輩人的努力，更需要我們新員工的奮斗。另一方面，作為新員工的我更清楚的看到了自身的發(fā)展空間，做為一個初入企業(yè)的新鮮人，現(xiàn)在的我需要做的就是不斷學習，不斷提高，不要去作無謂的比較，不要去無聊的斤斤計較，現(xiàn)在僅僅是我奉獻的時刻，我深深的相信，有為才有位，發(fā)展的空間擺在眼前，關鍵是你如何去把握抓牢。

四、找出缺點不足，吸取事故教訓，銳意完善自我

通過一年的見習，我付出了很多，也收獲了很多，我清楚的感覺到自己在成長、在成熟。但同時，也深深的體會到眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應手及由于自己年紀輕，在學習工作時有時缺乏實踐經(jīng)驗等種種問題。在今后的學習工作中，我會繼續(xù)保持良好的心態(tài)，找好自我定位，努力學習工作，勤于思考，找出不足，進一步熟悉現(xiàn)場，針對性深化理論學習，并加強鍛煉獨立解決事務的能力，爭取實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

誠然，缺乏經(jīng)驗是我的不足，但我擁有對工作熱愛的飽滿熱情以及兢兢業(yè)業(yè)、努力奮斗的拼搏精神。在這個競爭日益激烈的時代，人才濟濟，我不一定是最優(yōu)秀的，但我一定是最努力的。人的一生在歷史的長河中顯得如此短暫，那么，人生的意義究竟是什么？我認為，為了體現(xiàn)自己的價值，而且要實現(xiàn)自我價值和社會價值，兩者統(tǒng)一在一起就是要努力工作、練好本領、做好本職工作，為企業(yè)、為社會做出自己最大的貢獻，萬家燈火才是對我們電力人最好的慰藉。提供清潔能源，點亮美好生活，樸素的話語是我們工作價值的所在。大唐大舞臺，盡責盡人才，我會不斷努力工作和學習，為國家和社會貢獻自己的一份光和熱！

簽名：

年 月 日

第四篇：電廠頂崗實習報告

xx熱電廠位于石河子市郊區(qū)，是一家具有剛起步的電力企業(yè)，在離xx熱電廠很遠的時候我們就看到了高高聳立的三根煙囪，由右至左逐漸更新，在校園老師的精心安排下，我們2班來到了電廠的發(fā)電二部。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫忙。從小到大一向是與課本打交道，這次能直接學習課本以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經(jīng)過短短的參觀認識，但是經(jīng)過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業(yè)取得了迅速的發(fā)展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年x月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發(fā)電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。個性是進入上個世紀xx年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對電力的需求得到了基本滿足。但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發(fā)電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落后于發(fā)達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區(qū)拉閘限電，可見，電力的發(fā)展還遠遠不夠。

在剛進電廠的時候，廠內(nèi)師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。之后我們分成兩組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。廠內(nèi)給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建筑物，師傅們強調(diào)最多的就是安全。對于師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到說什么，很不幸，在廠房內(nèi)，我沒有能靠近，當然也就不知所云，但是還好，經(jīng)過了嘈雜的廠房后，我們來到了輸煤集控室，那里能夠說是電廠里面環(huán)境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三臺機器，上面布滿了紅線，紅點，還有一些綠色的，據(jù)介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機器裝備等等的流程圖。此刻基本上都是自動化了，室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的，

而工作人員的人數(shù)只需要幾個了，只要控制計算機就能夠確保機器的正常安全運行，比起原先的舊電廠，此刻的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什么其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾臺可控機器，據(jù)工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就能夠不管了，機器的控制全部在集控室能夠觀測，所以只要電廠運行出了問題，就能夠立刻得知，一個電話過去，維修的就立刻過去，使之盡快得到解決。

此刻火電廠的自動化程度都很高，人員數(shù)量必然就會減少，使得對工作的質(zhì)量就會提高。據(jù)了解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是采用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續(xù)8個小時，在集控室工作的就務必嚴密注視著計算機，確保異常狀況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺；對于維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的說法，說維修工個個都患有“電話恐懼癥”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現(xiàn)場。當時我們聽起來都很驚訝，心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄？”，如果以后真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話說回來，此刻的科技如此發(fā)達，機器設備哪有那么容易壞掉呢，所以維修工人的狀況也不像想象中的那么艱難?？傊陔姀S工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金周”，人家最閑的時候就是電廠最忙的時候，盡管如此，但是我認為這也沒什么的，還不是都在地球上工作。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當代的中國正在崛起，經(jīng)濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演著大佬的主角?？傊?，火電廠給人的

總體印象是工作環(huán)境不怎樣樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有著巨大的發(fā)展！

在整個實習階段，雖然只有三周的時間，有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經(jīng)明白了火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程。

實際上，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后透過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成電能。

火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發(fā)電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗或筒倉。原煤從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。構(gòu)成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，透過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身轉(zhuǎn)成低溫煙氣，經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中構(gòu)成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。超多的細小的灰粒則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏

汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水透過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中透過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體。經(jīng)化學車間處理后的補給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出必須的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。

循環(huán)水泵將冷卻水送往凝結(jié)器，吸收乏氣熱量后回到江河，這就構(gòu)成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設備，從而實現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

火電廠中鍋爐完成就是透過燃燒，把燃料的化學能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過程，鍋爐機組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣透過鍋爐的各個受熱面?zhèn)鳠?，將熱能傳給鍋爐的工質(zhì)——水。水吸熱后汽化轉(zhuǎn)成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱轉(zhuǎn)成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關于鍋爐中使用的水，據(jù)老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入后自下而上流動，經(jīng)加熱后進入汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水轉(zhuǎn)成蒸汽構(gòu)成汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離，其中水繼續(xù)留在汽包內(nèi)進行下一輪循環(huán)。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目

前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內(nèi)作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭發(fā)絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環(huán)境問題突出，嚴重阻礙了人類的發(fā)展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經(jīng)歷嚴格的脫硫后才能排放。

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那臥著，里面是什么樣貌也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎樣會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多（我想象中的至少有一米多長），中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉(zhuǎn)子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉(zhuǎn)，作為導線切割磁感線而發(fā)電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，此刻總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，雖然給我們的動手機會不多，但是仍比整日坐在教室內(nèi)紙上談兵要強許多，尤其是對有些男生有很好的影響，比如我就對機械裝置感興趣，動手潛力比較強，當我看到真實的汽輪機，發(fā)電機，閥門，壓力表等實物時，我對這些裝置的參數(shù)，性能，運行原理等的實際問題的興趣極大的提高，不時地向老師提問，我覺得在這種環(huán)境下學習對我來說效果是最棒的，同時印象也是最深的，能夠說我?guī)缀醪挥檬潞笤購土?，都能夠當場記住主要資料，而且會持續(xù)多年，如果我畢業(yè)后進入電力系統(tǒng)的話，這會為我今后的工作奠定必須基礎的。

第五篇：電廠頂崗實習報告

為認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針，全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，為了更好的完成工作，將本月工作進行了如下總結(jié)：

1、運行值班情況

本月運行值班夜班共7天，報表未出錯誤，升壓站設備未出故障，做到按時巡視設備，特殊情況增加巡視次數(shù)，發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時匯報，保證設備最佳狀態(tài)運行。

2、風機箱變巡視檢查情況

本月完成xxx風電場第五條、第六條集電線路風機箱變巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)有3臺箱變油位高，壓力釋放閥有噴油現(xiàn)象，及時對油位高的箱變進行放油工作，確保箱變油位正常。

本月完成xxx風電場第十一條、第十二條集電線路風機箱變巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)有3臺風機門拉桿損壞，對拉桿進行了焊接修復工作，禁止非本風場人員進入風機塔筒內(nèi)。

3、xxx風電場測風塔與xxx風電場測風塔安裝監(jiān)護

對白楊河風電場測風塔與草湖南風電場測風塔安裝工作進行了部分監(jiān)護跟蹤，確保打地基工程質(zhì)量完好。