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第一篇：實(shí)習(xí)報(bào)告

作為一名即將畢業(yè)踏入社會(huì)的大學(xué)生，這次實(shí)習(xí)就像是上臺(tái)前的最終一次彩排，當(dāng)我走進(jìn)公司時(shí)那種激動(dòng)而又緊張的心境不言而喻。生怕會(huì)在工作中出現(xiàn)差錯(cuò)，然而此刻看來(lái)所有在實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的困難，都是一筆珍貴的財(cái)富，警示著我在今后的工作中做得更好。

一、實(shí)習(xí)過(guò)程

開(kāi)始實(shí)習(xí)之前，我多少有些心虛。因?yàn)槲业脑S多朋友都有過(guò)假期打工的經(jīng)歷。而作為一名英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，這次的實(shí)習(xí)卻是我的第一次工作經(jīng)歷。從工作那天開(kāi)始，我過(guò)著與以往完全不一樣的生活，每一天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自我的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事，我們肩上扛著的職責(zé)，不再只是對(duì)自我了，而是對(duì)一個(gè)公司，所以凡是都要細(xì)心謹(jǐn)慎。

學(xué)校換成了公司，同學(xué)換成了同事，不再有自由支配的時(shí)間，一切來(lái)得那么無(wú)情，可是去必須適應(yīng)。其實(shí)我的工作就是、做些翻譯、收發(fā)信函、報(bào)價(jià)、傳真和郵件、繪制表格等。每一天重復(fù)著這些煩瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦，可是工作煩瑣也不能馬虎，一個(gè)小小的錯(cuò)誤不但會(huì)給自我?guī)?lái)麻煩，更會(huì)給公司帶來(lái)巨大的損失，而像公司的業(yè)務(wù)員每一天都得到處奔波，他們必須具備堅(jiān)韌不拔的個(gè)性，遭遇挫折時(shí)絕不能就此放棄，犯錯(cuò)時(shí)遭到領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會(huì)充滿(mǎn)干勁。

踏上了社會(huì)我們開(kāi)始與形形色色的人打交道，由于存在著利益關(guān)系，很多時(shí)刻同事不會(huì)像同學(xué)一樣噓寒問(wèn)暖，有時(shí)候我會(huì)很矯情的想起安妮寶貝說(shuō)過(guò)的，純粹的東西總是死的很快，而此刻所能做的，僅有在懷念中適應(yīng)變化的一切。

二、實(shí)習(xí)感悟

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)而是一種叫自學(xué)的本事。”當(dāng)我真正走上工作崗位時(shí)才深刻的體會(huì)到這句話(huà)的含義，除了英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論用的很少，我擔(dān)任的助理一職平時(shí)做些接待客戶(hù)、處理文件，有時(shí)覺(jué)得沒(méi)有太多挑戰(zhàn)性，而同公司的網(wǎng)站開(kāi)發(fā)人員就大部一樣了，計(jì)算機(jī)知識(shí)日新月異，他們不得不以自學(xué)盡快掌握新知識(shí)，迎接一個(gè)一個(gè)新的挑戰(zhàn)，如果他們之靠在學(xué)校中學(xué)到的知識(shí)肯定是不行的。我們必須工作中勤于動(dòng)手，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)積累經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有自學(xué)本事的人遲早會(huì)被企業(yè)和社會(huì)淘汰。

我最大的感悟就是真誠(chéng)所至，金石為開(kāi)。不管多難做，做好自我的那一份，總有一天會(huì)有收獲，只是時(shí)間的問(wèn)題。但如果你不去做，這一天永遠(yuǎn)不會(huì)像天上掉餡餅?zāi)菢拥絹?lái)。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區(qū)別。

另外，人際關(guān)系的處理也很關(guān)鍵，雖說(shuō)在工作中本事必須有，但如果沒(méi)有同事的合作與包容，你可能什么都做不了。以前可能是因?yàn)殡娨晞】吹奶嗟脑?，我總是感覺(jué)職場(chǎng)上充滿(mǎn)了明爭(zhēng)暗斗，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過(guò)程中，我覺(jué)得更重要的是放大別人的優(yōu)點(diǎn)，縮小別人的缺點(diǎn)。多站在別人的立場(chǎng)上想問(wèn)題。

還有就是堅(jiān)持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實(shí)習(xí)中自我的感悟。我覺(jué)得，整個(gè)人生有因就有果。僅有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對(duì)大學(xué)生眼高手低的特點(diǎn)更應(yīng)重視堅(jiān)持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個(gè)機(jī)會(huì)。要想長(zhǎng)成參天大樹(shù)就要靠堅(jiān)持靠積累。

針對(duì)助理的職業(yè)特點(diǎn)，具體遇到挫折時(shí)不妨從調(diào)整心態(tài)來(lái)疏解壓力，并進(jìn)行冷靜復(fù)習(xí)，從客觀(guān)、主觀(guān)、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面找出受挫的原因，總之，經(jīng)過(guò)這些感悟，我不僅僅明了我會(huì)在以后的工作中做得更好，更會(huì)學(xué)會(huì)珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉(zhuǎn)賺來(lái)的錢(qián)，珍惜每一次工作機(jī)會(huì)因?yàn)槎昧怂鼈兊闹匾?，以后我?huì)更加珍惜。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

首先，是提議方面的。期望以后學(xué)校能夠增加實(shí)踐環(huán)節(jié)以增加學(xué)生們的工作本事，并以社會(huì)需求為導(dǎo)向調(diào)整課程設(shè)置，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自我成為人才，這就要求學(xué)校加大教學(xué)改革力度以適應(yīng)社會(huì)需求。

其次，是我在本次實(shí)習(xí)表現(xiàn)的總結(jié)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了工作和為人處事方面的經(jīng)驗(yàn)，可是也有一些遺憾，也許因?yàn)閷?shí)習(xí)日子短的關(guān)系，我對(duì)助理工作的認(rèn)識(shí)還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了必須的理論上的認(rèn)識(shí)但仍缺乏實(shí)踐。針對(duì)以上總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中我要做到以下五點(diǎn)：

其一是加強(qiáng)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)。對(duì)于助理這一職務(wù)雖然頻繁的應(yīng)用英語(yǔ)，但作為自我的專(zhuān)業(yè)卻能夠成為我的優(yōu)勢(shì)?？墒?，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中這個(gè)優(yōu)勢(shì)卻并不怎樣突出，這是由于我對(duì)英語(yǔ)還處于會(huì)而不精的原因。所以，在以后的學(xué)習(xí)中我要經(jīng)過(guò)擴(kuò)大詞匯量和增大閱讀面來(lái)提高自我的英語(yǔ)水平，使自我的優(yōu)勢(shì)更加突出。

其二是加強(qiáng)溝通本事。經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)固然重要，但良好的溝通本事是讓別人發(fā)現(xiàn)自我本事的前提，對(duì)于助理這個(gè)職位來(lái)說(shuō)，溝通本事更是包括了一個(gè)人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的本事。經(jīng)過(guò)在日后的交際中來(lái)提高我的溝通本事必須會(huì)在我以后找工作的過(guò)程中起到事半功倍的作用。

其三增強(qiáng)前提是奉獻(xiàn)的意識(shí)。因?yàn)槭峭怀鰝€(gè)性自我的關(guān)系，在這一方面我做得很不夠。我們雖然一在日常的工作和生活中理解了團(tuán)結(jié)合作的重要性，停留在這個(gè)大家都認(rèn)同的概念中，可能會(huì)進(jìn)一個(gè)誤區(qū)，理論正確行動(dòng)卻沒(méi)有效果，這就要求我們每個(gè)人增加奉獻(xiàn)精神，一個(gè)人若不懂得在團(tuán)隊(duì)中主動(dòng)奉獻(xiàn)，本事再好也會(huì)變成可有可無(wú)的主角。應(yīng)當(dāng)把自我所擁有的知識(shí)本事奉獻(xiàn)出來(lái)才能促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的提高，并使自我的本事得到認(rèn)同。

其四是學(xué)習(xí)忍耐，社會(huì)不像學(xué)校，它關(guān)系網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，沒(méi)有人能夠無(wú)條件的理解你的一切情緒，俗話(huà)說(shuō)，忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空，要堅(jiān)持寬容的心態(tài)，在風(fēng)平浪靜時(shí)海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關(guān)系。

其五是要做好身邊的每一件事。此刻我的人生觀(guān)和過(guò)去有些不一樣，以往年少輕狂，好高騖遠(yuǎn)，總覺(jué)得明天肯定會(huì)很美。此刻，在我心中定義的美跟以前不一樣，得到的方式也不一樣。此刻的美是一種踏實(shí)的感覺(jué)。并且是經(jīng)過(guò)自我的堅(jiān)持不懈的努力得來(lái)的。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開(kāi)始接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。。

雖然我們即將走向社會(huì)，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，幾乎沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?？稍趯?shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我們?cè)诮窈蠼?jīng)常會(huì)遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的實(shí)習(xí)經(jīng)歷能給我們很好的啟示。

在這短短的2個(gè)多月中，我除了學(xué)會(huì)了一些工作的基本技能外，也學(xué)到了做人做事的道理，更讓自我浮躁的心平靜了下來(lái)，看清了自我的本事，明白了自我究竟想要的是什么。這些都是在學(xué)校中所學(xué)不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個(gè)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，所以?xún)H有堅(jiān)持進(jìn)取心才能使自我不被淘汰實(shí)習(xí)結(jié)束之后，當(dāng)初對(duì)自我適合什么樣的工作什么崗位的迷茫已漸漸消失，心理最終有了些輪廓，在現(xiàn)實(shí)生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會(huì)影響我們今后的道路，我會(huì)帶著在實(shí)習(xí)中的收獲，去爭(zhēng)取去努力，把握好人生中的每一個(gè)機(jī)會(huì)，找到自我想要的生活。

最終要感激我的母校——XX師范學(xué)院，一向以來(lái)對(duì)我的培養(yǎng)，感激全體教師的栽培，感激四年來(lái)我身邊的良師益友。是你們?cè)谖疑磉厧兔ξ页砷L(zhǎng)，多謝你們。

第二篇：實(shí)習(xí)報(bào)告范文

這次為期兩周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在曾宏達(dá)，王靜萍等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了重慶建設(shè)摩托股份有限公司、重慶力帆汽車(chē)有限公司、重慶東風(fēng)小康汽車(chē)有限責(zé)任公司、重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司等4個(gè)工廠(chǎng)?？梢哉f(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺。

實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

(1)掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

(2)了解材料成型工藝技術(shù)，沖壓模具工作原理等

(3)了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

(4)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

(5)熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

實(shí)習(xí)時(shí)間

(1)重慶建設(shè)摩托股份有限公司---------------6月17日

(2)重慶力帆汽車(chē)有限公司-------------------6月24日

(3)重慶東風(fēng)小康汽車(chē)有限責(zé)任公司-----------6月26日

(4)重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司-----------6月27日

(5)實(shí)習(xí)講座，報(bào)告及總結(jié)-------------------6月27日

1、建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司

單位簡(jiǎn)介重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司成立于一九九五年七月十九日，系由建設(shè)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(“建設(shè)集團(tuán)”)和中國(guó)北方工業(yè)深圳公司共同發(fā)起設(shè)立。企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照為渝直注冊(cè)號(hào)5000001805583。一九九五年七月二十五日，本公司發(fā)行的B股在深圳證券交易所上市。在二零零二年十二月三十日臨時(shí)股東大會(huì)決議通過(guò)將“深圳北方建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司”名稱(chēng)變更為“重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司”，注冊(cè)地由深圳變更為重慶，而工商登記變更手續(xù)則在二零零三年三月十一日已辦理完畢。建設(shè)集團(tuán)與中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司(“南方集團(tuán)”)于二零零四年十二月三日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，于二零零五年一月二十二日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓補(bǔ)充協(xié)議》，將持有本公司的339,625,000股國(guó)有法人股轉(zhuǎn)讓給南方集團(tuán)，上述轉(zhuǎn)讓于二零零五年三月九日已獲國(guó)務(wù)院資產(chǎn)管理委員會(huì)批準(zhǔn)，在二零零五年五月獲中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)并豁免南方集團(tuán)的要約收購(gòu)義務(wù)。二零零五年九月，經(jīng)國(guó)家商務(wù)部批準(zhǔn)，本公司由內(nèi)資股份制公司變更為外商投資股份制公司，工商變更手續(xù)正在辦理中。

經(jīng)營(yíng)范圍

摩托車(chē)、汽車(chē)零部件、配件、機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)、加工制造、工裝模具的設(shè)計(jì)、制造及其相關(guān)的技術(shù)服務(wù)(凡國(guó)家有專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定的項(xiàng)目除外)，研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)電產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、自行車(chē)、環(huán)保產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)及加工，進(jìn)口上述產(chǎn)品的同類(lèi)商品(特種商品除外)的批發(fā)、零售、傭金代理(拍賣(mài)除外);國(guó)內(nèi)采購(gòu)商品(特種商品除外)的批發(fā)、零售、傭金代理(拍賣(mài)除外);從事建筑相關(guān)業(yè)務(wù)(取得行政許可后，在行政許可核定范圍內(nèi)承接業(yè)務(wù))

實(shí)習(xí)過(guò)程

1)安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(zhǎng)褲;禁止

在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān);

2)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配流程：右箱體壓裝軸承一裝啟動(dòng)軸、主副軸—左箱體打刻一左箱體壓裝軸承一裝曲柄、合箱——油封螺栓一緊固合箱螺栓一緊固雙頭螺栓一裝變速鼓、定位板一裝活塞、擋圈一裝汽缸體——分裝進(jìn)排氣門(mén)一壓鎖夾、裝雙頭螺栓一裝凸輪、搖臂組合一缸頭蓋涂膠緊固一汽缸頭裝配—汽缸頭緊固一裝正時(shí)鏈條一緊固啟動(dòng)軸定位螺母一緊固正時(shí)螺釘壓板一緊固磁電機(jī)轉(zhuǎn)子一氣門(mén)調(diào)整——裝張緊器一緊固氣門(mén)蓋一裝磁電機(jī)外罩——緊固磁電機(jī)外罩一裝變速軸、壓線(xiàn)板一緊固油泵一裝離合器中心齒輪一緊固離合器一裝固濾滑器蓋一箱蓋分裝(一)——箱蓋分裝(二)——裝箱蓋一緊固箱蓋一緊固電機(jī)雙聯(lián)齒一緊固左上蓋進(jìn)氣管一水檢一裝主動(dòng)鏈輪一發(fā)動(dòng)機(jī)加油上架一出貨。

3)加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的.各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車(chē)間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

實(shí)習(xí)心得

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在所從事的只是產(chǎn)品外觀(guān)設(shè)計(jì)，與真正的工業(yè)設(shè)計(jì)差了很多。工業(yè)設(shè)計(jì)是一種最新智力資源，就如計(jì)算機(jī)軟件一樣，它是產(chǎn)品和企業(yè)管理各個(gè)方面的系統(tǒng)軟件，發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的作用深有體會(huì)，已將這種智

力產(chǎn)品商品化。只有開(kāi)始真正實(shí)踐或工作后才能深刻體會(huì)工業(yè)設(shè)計(jì)的精髓。因此一定要在把大學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)好的同時(shí)參與到生產(chǎn)實(shí)踐中去。因?yàn)閷?shí)習(xí)公司的經(jīng)理曾說(shuō)過(guò)一句話(huà)：?畢業(yè)生將來(lái)參加工作剛?cè)タ隙ㄟ€有不足的地方，但是只要去學(xué)習(xí)就沒(méi)問(wèn)題，但如果還要在這里‘補(bǔ)課’，那就說(shuō)不過(guò)去了。?這即是要求畢業(yè)生不要有?到時(shí)候再學(xué)?的想法。

2、重慶力帆汽車(chē)有限公司

企業(yè)簡(jiǎn)介 重慶力帆汽車(chē)有限公司是重慶力帆集團(tuán)下屬控股的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，地處重慶后花園，是國(guó)家批準(zhǔn)的底盤(pán)和整車(chē)的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品類(lèi)型有貨運(yùn)卡車(chē)、客車(chē)、各類(lèi)微車(chē)和專(zhuān)用車(chē)，為全國(guó)知名的交通運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)，有35年生產(chǎn)汽車(chē)歷史。

公司占地面積8.7萬(wàn)平方米，資金實(shí)力雄厚，現(xiàn)有員工1000人，其中各類(lèi)中高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員近300人，具有年生產(chǎn)各類(lèi)客車(chē)、貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)6000輛的生產(chǎn)能力，營(yíng)銷(xiāo)規(guī)模5個(gè)億。

重慶力帆汽車(chē)有限公司擁有國(guó)家批準(zhǔn)的省級(jí)技術(shù)中心和國(guó)家汽車(chē)《公告》產(chǎn)品194個(gè)。公司不斷研發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)的新產(chǎn)品，狠抓技術(shù)改造，已建成了比較完善的自動(dòng)化汽車(chē)安全環(huán)保檢測(cè)線(xiàn)、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、焊接生產(chǎn)線(xiàn)、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、總裝生產(chǎn)線(xiàn)，形成了“力帆牌”客車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、載貨汽車(chē)及底盤(pán)、微車(chē)六大

系列產(chǎn)品格局，即10—34座，6—8米級(jí)普通及中、高檔豪華客車(chē)系列;干濕式廂式商用車(chē);客貨廂式商用車(chē)系列;保檢測(cè)線(xiàn)、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、焊接生產(chǎn)線(xiàn)、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、總裝生產(chǎn)線(xiàn)，形成了“力帆牌”客車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、載貨汽車(chē)及底盤(pán)、微車(chē)六大系列產(chǎn)品格局，即10—34座，6—8米級(jí)普通及中、高檔豪華客車(chē)系列;干濕式廂式商用車(chē);客貨廂式商用車(chē)系列;載貨汽車(chē)及底盤(pán)系列。力帆牌汽車(chē)40%暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，60%出口創(chuàng)匯。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)30個(gè)省(市)、自治區(qū)。國(guó)外市場(chǎng)主要銷(xiāo)往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國(guó)家。力帆汽車(chē)以性能可靠、造型時(shí)尚、乘座舒適、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，深受?chē)?guó)內(nèi)外商家和客戶(hù)的喜愛(ài)。

力帆客車(chē)從新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)始，就積極通過(guò)自己的客戶(hù)管理系統(tǒng)了解客戶(hù)需求，為客戶(hù)進(jìn)行“定向開(kāi)發(fā)”和“個(gè)性化生產(chǎn)”。在銷(xiāo)售過(guò)程中，通過(guò)市場(chǎng)人員直接了解客戶(hù)的需求，為客戶(hù)推薦質(zhì)量、性能可靠的產(chǎn)品。[1]

保檢測(cè)線(xiàn)、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、沖壓生產(chǎn)線(xiàn)、焊接生產(chǎn)線(xiàn)、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、總裝生產(chǎn)線(xiàn)，形成了“力帆牌”客車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、載貨汽車(chē)及底盤(pán)、微車(chē)六大系列產(chǎn)品格局，即10—34座，6—8米級(jí)普通及中、高檔豪華客車(chē)系列;干濕式廂式商用車(chē);客貨廂式商用車(chē)系列;載貨汽車(chē)及底盤(pán)系列。力帆牌汽車(chē)40%暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，60%出口創(chuàng)匯。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)30個(gè)省(市)、自治區(qū)。國(guó)外市場(chǎng)主要銷(xiāo)往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國(guó)家。力帆汽車(chē)以性能可公司為保證產(chǎn)品的一致性，按照國(guó)家頒布的汽車(chē)產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)生產(chǎn)一致性保證要求，建立了一套完整的質(zhì)量體系，包括“管理職責(zé)”、“資源管理”、“過(guò)程管理”、“質(zhì)量分析和改進(jìn)”等方面的內(nèi)容，并通過(guò)ISO9001-20xx質(zhì)量管理體系、“3C”產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證等國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證體系。公司產(chǎn)品由品質(zhì)管理部嚴(yán)格監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量：各檢站嚴(yán)把內(nèi)、外配套質(zhì)量關(guān)，專(zhuān)職質(zhì)量員根據(jù)成品車(chē)進(jìn)行規(guī)定的道路試驗(yàn)，每一項(xiàng)過(guò)程均有檢測(cè)結(jié)果記錄，并對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量追溯考核，以確保汽車(chē)質(zhì)量。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。有了充足的后備支持，企業(yè)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)獨(dú)樹(shù)一幟，立于不敗之地，客運(yùn)企業(yè)尤其如此。重慶力帆汽車(chē)有限公司在全國(guó)擁有四十多家力帆汽車(chē)直銷(xiāo)公司，200多家授權(quán)、指定的維修單位，以及時(shí)、快速、周到的服務(wù)為客戶(hù)排憂(yōu)解難，同時(shí)正積極推進(jìn)集“辦事處、整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)”四位一體的力帆汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在全國(guó)各地市、縣均建立指定維修單位，為客戶(hù)提供強(qiáng)大的售后服務(wù)支持和無(wú)微不至的關(guān)懷，解除客戶(hù)馳騁市場(chǎng)的后顧之憂(yōu)，不斷適應(yīng)和滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)及客戶(hù)的需求。

重慶力帆汽車(chē)有限公司還建立了完善的客戶(hù)管理系統(tǒng)，實(shí)行一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案電子文檔管理，與各地的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)了解客戶(hù)的車(chē)輛使用情況，督促車(chē)輛定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛安全正常的使用。力帆客車(chē)規(guī)范的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為客戶(hù)提供無(wú)時(shí)無(wú)處不在的關(guān)懷，讓客戶(hù)體會(huì)到最周到的“貼心服務(wù)”。

第三篇：實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的在于使學(xué)生從課堂教學(xué)中得到的理論知識(shí)獲得實(shí)際的驗(yàn)證，將課本上對(duì)這種橋梁材料，結(jié)構(gòu)及施工工藝的初步認(rèn)識(shí)與工程實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，融會(huì)貫通，以鞏固和加強(qiáng)學(xué)生對(duì)《橋梁工程》課程內(nèi)容的消化理解，并通過(guò)對(duì)橋梁施工工藝、施工設(shè)備和質(zhì)量控制等問(wèn)題的實(shí)地認(rèn)識(shí)和分析，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)和分析工程實(shí)際問(wèn)題的能力，將所學(xué)橋梁設(shè)計(jì)的基本原則和方法和工程相聯(lián)系，了解熟悉橋梁的主要施工工藝和質(zhì)量控制手段，促進(jìn)學(xué)生對(duì)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，一提高學(xué)生對(duì)綜合素質(zhì)和教學(xué)質(zhì)量。

二、 實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

時(shí)間：20xx年xx月xx號(hào)—20xx年xx月xx號(hào)

地點(diǎn)：中交二公局邯大高速公路S6合同段漳河特大橋

三、 實(shí)習(xí)過(guò)程

（一）如何防止鉆孔灌注樁發(fā)生偏移？

1.質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的L/100。

鋼筋籠不能順利入孔。

2、原因分析：

1）鉆機(jī)未處于水平位臵，或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí)，在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降。

2）水上鉆孔平臺(tái)基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過(guò)程中，

鉆機(jī)架發(fā)生不均勻變形。

3）鉆桿彎曲，接頭松動(dòng)，致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。

4）在舊建筑物附近鉆孔過(guò)程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。

5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。

3、預(yù)防措施：

1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機(jī)平臺(tái)在鉆機(jī)就位前，必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收，其平臺(tái)要牢固、水平、鉆機(jī)架要穩(wěn)定。

2）應(yīng)使鉆機(jī)頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤(pán)和護(hù)筒樁位的中心在同一垂直線(xiàn)上，并在鉆進(jìn)過(guò)程中防止鉆機(jī)移位或出現(xiàn)過(guò)大的擺。

3）在舊建筑物附近施工時(shí)，應(yīng)提前做好探測(cè)，如探測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)障礙物，應(yīng)采用沖擊鉆進(jìn)行施工。

4）要經(jīng)常對(duì)鉆桿進(jìn)行檢查，對(duì)彎曲的鉆桿要及時(shí)調(diào)整或廢棄。

5）使用沖擊鉆施工時(shí)沖程不要過(guò)大，盡量采用二次成孔，以保證成孔的重直度。

4、處理措施

1）當(dāng)遇到孤石等障礙物時(shí)，可采用沖擊鉆沖擊成孔。

2）當(dāng)鉆孔偏斜超限時(shí)，應(yīng)回填粘土，待沉積密實(shí)后再重新鉆孔。

（二）、灌注水下砼時(shí)如何防止斷樁？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象：

1）在灌注砼過(guò)程中，由于導(dǎo)管拔脫，泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，致使孔內(nèi)泥

漿豁然迅速下降。

2）由于導(dǎo)管接頭處密封不好，致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管，若繼續(xù)灌注，則會(huì)在砼中出現(xiàn)泥漿夾層。

3）由于導(dǎo)管埋臵過(guò)深、當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)處理時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、或灌注時(shí)間較長(zhǎng)使先期灌注的砼凝固，導(dǎo)致導(dǎo)管不能提起。

4）在無(wú)破損檢測(cè)中，樁的某一部位存在夾泥層。

2、原因分析：

1）砼坍落度小、離析或石料粒徑較小，在砼灌注過(guò)程中堵塞導(dǎo)管，且在砼初凝前未能疏通好，不得不提起導(dǎo)管時(shí)，從而形成斷樁。

2）由于計(jì)算錯(cuò)誤致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大，致使首批灌注的砼不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁。

3）在導(dǎo)管提拔時(shí)，由于測(cè)量或計(jì)算錯(cuò)誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過(guò)量，從而使導(dǎo)管底口拔出砼面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層或泥漿與砼的混合層中，形成斷樁。

4）在提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在砼初凝前無(wú)法提起，造成砼灌注中斷，形成斷樁。

5）導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在砼內(nèi)形成夾層，造成斷樁。

6）導(dǎo)管埋臵深度過(guò)深，無(wú)法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。

7）由于其他意外原因造成砼不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過(guò)砼初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無(wú)法提升，形成斷樁。

3、預(yù)防措施：

1）導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。

每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。

2）下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于40-50cm，同時(shí)要能保證首批砼灌注后能埋住導(dǎo)管至少1m。在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋臵深度一般控制在2-4m范圍內(nèi)。

3）砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可在砼中加入緩凝劑，以防止先期灌注砼初凝，堵塞導(dǎo)管。

4）在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。

5）在提升導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量砼的灌注深度及已拆下導(dǎo)管長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆除卸一節(jié)導(dǎo)管。

6）關(guān)鍵設(shè)備要有備用，材料要準(zhǔn)備充足，以保證砼能夠連續(xù)灌注。

7）當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插抖動(dòng)導(dǎo)管，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行沖擊來(lái)疏通導(dǎo)管，也可在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的砼。

8）當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

（三）、如何保證樁柱接頭質(zhì)量？鑿樁頭應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象：

1）破樁頭時(shí)間過(guò)早，砼受到擾動(dòng)后影響強(qiáng)度的形成或使樁頭砼產(chǎn)生裂縫。

2）把樁頭鑿除盆狀，接柱前不易清除污染物，影響接柱質(zhì)量。

3）擅自采用爆破法破樁頭，且劑量控制不準(zhǔn)，造成對(duì)樁頭爆破過(guò)度，致使樁身上部出現(xiàn)碎裂。

2、原因分析：

1）在砼強(qiáng)度未形成或未達(dá)到一定強(qiáng)度（70%）就進(jìn)行鑿除時(shí)，會(huì)對(duì)砼產(chǎn)生擾動(dòng)，破壞砼強(qiáng)度形成，或使砼內(nèi)部產(chǎn)生細(xì)小裂紋。

2）對(duì)設(shè)計(jì)樁頂?shù)臉?biāo)高計(jì)算或測(cè)量不準(zhǔn)，導(dǎo)致灌注砼提前結(jié)束，致使樁頭標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3）在灌注水下砼時(shí)，未按《規(guī)范》要求進(jìn)行超灌、超灌高度不足或無(wú)法進(jìn)行超灌。

4）泥漿稠度大且回淤厚度大，造成砼與泥漿的混合層較厚。

5）清孔不徹底或回淤測(cè)量有誤。

6）灌注砼完成后，立即掏漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，可能使泥漿摻入砼內(nèi)，同時(shí)減少了對(duì)樁頭砼的壓力，致使砼的強(qiáng)度有所下降。

3、預(yù)防措施：

1）當(dāng)砼灌至距樁頭較近時(shí)，要提高漏斗口至少高出樁頂4m，也可搭一3m高的平臺(tái)，在平臺(tái)上進(jìn)行灌注砼，以便砼在壓力的作用下能夠?qū)⒛酀{頂起。

2）灌注砼時(shí)應(yīng)比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高至少超灌80cm，以保證樁頂處砼在超灌部分自重作用下的密實(shí)，同時(shí)保證樁頭處的砼中不含泥漿。

3）在砼灌注后必須達(dá)到一定強(qiáng)度（要求70%以上，平均氣溫在15℃以上時(shí)，一般齡期達(dá)到7d即可，氣溫較低時(shí)必須延長(zhǎng)齡期）時(shí)才能豐破除樁頭。嚴(yán)禁砼灌注完畢后隨即進(jìn)行掏漿。

4）鑿樁頭時(shí)當(dāng)鑿至距設(shè)計(jì)位臵10cm左右時(shí)，應(yīng)注意先對(duì)設(shè)計(jì)樁頭標(biāo)高處的四周進(jìn)行鑿除，然后再鑿除中間部分，樁頭破除后形狀應(yīng)呈平面或樁中略有凸起，以利接柱或澆筑系梁砼前沖洗樁頭。

5）嚴(yán)禁使用爆破法進(jìn)行破樁頭。

4、處理措施： 若因意外原因，在鑿除樁頭后砼中仍含有泥漿，則應(yīng)繼續(xù)向下鑿除，直致砼中含泥漿且強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)為止。此時(shí)可支模板澆注砼，深度較大時(shí)，需先行接柱，若深度較淺時(shí)可在澆筑承臺(tái)砼時(shí)同時(shí)澆筑。

（四）、如何保證挖孔樁砼的灌注質(zhì)量？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象：

砼出現(xiàn)離析；砼強(qiáng)度不足。

2、原因分析：

1）砼原材料及配合比有問(wèn)題，或攪拌時(shí)間不足。

2）灌注砼時(shí)未用串筒，或串筒口距砼面的距離過(guò)大，有時(shí)在孔口將砼直接倒入孔中，造成砂漿和骨料離析。

3）在孔內(nèi)有水時(shí)，未抽干水就灌注砼。應(yīng)該采用水下灌注砼時(shí)而采用了干澆法施工，造成樁身砼嚴(yán)重離析。

4）灌注砼時(shí)未能將護(hù)壁的漏水堵住,致使砼表面積水較多,而未清除積水就繼續(xù)灌注砼,或采用水桶排水，結(jié)果連同水泥漿一同排出，造成砼膠結(jié)不良。

5）局部需排水挖孔時(shí)，在灌注某一樁身砼的同時(shí)或砼未初凝前，附近的樁孔挖孔工作未停止，繼續(xù)挖孔抽水，且抽水量較大，結(jié)果地下

水流將該孔樁身砼中水泥漿帶走，嚴(yán)重昌砼呈散粒狀態(tài)，只見(jiàn)石料不見(jiàn)水泥漿。

3、預(yù)防措施：

1）必須使用合格的原材料，砼的配合比必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室配制或進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，以保證砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2）采用干澆法施工時(shí)，必須使用串筒，且串筒口距砼面的距離小于2m。

3）當(dāng)孔內(nèi)水位的上升速度超過(guò)1.5m/min時(shí)，可采用水下砼灌注法進(jìn)行樁身砼的灌注。

4）當(dāng)采用降水挖孔時(shí)，在灌注砼時(shí)或砼未初凝前，附近的挖孔施工應(yīng)停止。

5）若樁身砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)樁。

下部工程（擴(kuò)大基礎(chǔ)）。

（五）、土質(zhì)基坑開(kāi)挖到基底后被水浸泡？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象：

基坑開(kāi)挖后，基底土被水浸泡，土層變軟，承載力降低。

2、原因分析：

1）由于連續(xù)降雨，使基坑內(nèi)積水。

2）地下水位較高，降水效果欠佳。

3）當(dāng)采用坑內(nèi)排水時(shí)，排水量小于出水量。

4）由于種種原因，在基坑開(kāi)挖后未及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工，基坑暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，地表水流入基坑內(nèi)，或泉水滲到基坑內(nèi)。

3、預(yù)防措施：

1）基坑開(kāi)挖至基底30-50cm時(shí)，可根據(jù)天氣情況來(lái)安排下一步工序，在天氣晴朗時(shí)，將預(yù)留部分挖去，隨即進(jìn)行基坑檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后馬上進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。

2）雨季施工時(shí)，為了防止水流進(jìn)基坑，應(yīng)在基坑四周0.5～1.0m外的地方挖排水溝或打土壟。

3）地下水位較高時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用井點(diǎn)降水或在基坑四周開(kāi)挖排水溝和集水井，隨時(shí)排水以降低地下水位，排不溝和集水井的深度應(yīng)比基坑深0.5m，并有坡度，集水井應(yīng)比排水溝最低處深1-1.5m，具體尺寸視降水范圍決定。

4）要備足排水設(shè)備，隨挖隨排水，以坑內(nèi)不積水為準(zhǔn)。

5）在靠近河溝、水渠的地方開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)在基坑外挖一條載水溝，載斷流入基坑的水源，載水溝外側(cè)距基坑的距離應(yīng)大于3m。

6）接近基底標(biāo)高20cm時(shí)停止開(kāi)挖，待地下水位降至基底標(biāo)高50cm以下時(shí)，方可進(jìn)行清底工作。

4、處理措施：

將被水浸泡的軟土挖除，用砂礫、級(jí)配碎石或石灰土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

（六）、地基為不均勻地質(zhì)時(shí)，如何防止基礎(chǔ)產(chǎn)生滑移或傾斜？

1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象：

基礎(chǔ)產(chǎn)生滑移或傾斜。

2、原因分析：

1）基底的承載力不均勻，致使基礎(chǔ)向承載力較小的一側(cè)傾斜。

2）基礎(chǔ)位于傾斜面上，基底為增填半挖，填筑部分不牢固，使基礎(chǔ)向半填部分滑移或傾斜。

3）在山區(qū)施工時(shí)，基礎(chǔ)持力層位于向斜層面上。

3、預(yù)防措施：

1）若基礎(chǔ)持力層處于傾斜巖石上，可對(duì)巖石開(kāi)向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，以提高抗傾滑能力。

2）根據(jù)實(shí)際情況選擇可行的方法進(jìn)行地基加固，提高地基承載力。

3）更改設(shè)計(jì)，使基礎(chǔ)全部處于開(kāi)挖面上。

4）盡量使持力層避開(kāi)向斜層巖石面，如無(wú)法避開(kāi)，應(yīng)采取有效措施對(duì)持力層進(jìn)行錨固。

4、處理措施： 當(dāng)基礎(chǔ)出現(xiàn)傾斜跡象時(shí)，可通過(guò)在基底鉆孔注漿（水泥漿、化學(xué)制劑等加固劑）把原來(lái)松散的土固結(jié)為有一定強(qiáng)度和防滲性能的整體，或把巖石縫隙堵塞起來(lái)，從而達(dá)到提高地基承載力防止繼續(xù)傾斜的目的。

（四）實(shí)習(xí)體會(huì)

通過(guò)這次實(shí)習(xí)感性的認(rèn)識(shí)讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識(shí)得到了充分的感悟，使我們對(duì)道路和橋梁的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志，進(jìn)一布理解接受課堂上的知識(shí)，對(duì)本專(zhuān)業(yè)將來(lái)研究有了一個(gè)全面地了解，了解交通運(yùn)輸業(yè)的地位以及我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃。作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè) 奉獻(xiàn)我們的

力量。對(duì)將來(lái)所要從事的工作做好了心理準(zhǔn)備，踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好理論知識(shí)，為以后生活工作打好基礎(chǔ)，對(duì)于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)起到了很大的引導(dǎo)作用。我國(guó)的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。我們更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為?？傊ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí)，我們個(gè)個(gè)都學(xué)到了很多，是一次學(xué)習(xí)，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。

第四篇：畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

作為xx學(xué)院20xx級(jí)新聞采編與制作專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，為了更好的將我在學(xué)校學(xué)習(xí)到的關(guān)于專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去，我有幸在該報(bào)社實(shí)習(xí)。這是我第一次踏上工作崗位。

實(shí)習(xí)前期，報(bào)社的老記者教會(huì)了我如何做有價(jià)值的新聞，我學(xué)會(huì)了很多專(zhuān)業(yè)用于實(shí)踐的方法，主要參與戶(hù)外的采訪(fǎng)活動(dòng)，基本與民生新聞以及相關(guān)活動(dòng)打交道，還通過(guò)“掃街”找新聞、和從其他各大網(wǎng)站和報(bào)紙上找好的新聞素材來(lái)提高自己的新聞敏感性。

實(shí)習(xí)中期，我在參與采訪(fǎng)活動(dòng)的同時(shí)，也開(kāi)始接觸了排版以及xx版面的制作。我提高了報(bào)紙版面排版的計(jì)算機(jī)操作能力，可以自己制作版面。老師還讓我參與了突發(fā)事件的采訪(fǎng)，鍛煉我的膽量和應(yīng)變的能力。

實(shí)習(xí)后期，開(kāi)始跟隨編輯學(xué)習(xí)編稿、校對(duì)。在學(xué)習(xí)的同時(shí)也嘗試著改寫(xiě)新聞素材，被采用了近10篇。

這次為期近兩個(gè)月的實(shí)習(xí)給我的收獲就是心靈的蛻變，是一個(gè)茫然到理性、幼稚到成熟、虛幻到現(xiàn)實(shí)的變化過(guò)程。我雖然是新聞專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，但是一直以來(lái)，我認(rèn)為學(xué)校學(xué)習(xí)的新聞理論知識(shí)是沒(méi)什么用的，甚至覺(jué)得學(xué)不到什么東西，一切只是為了應(yīng)付考試，但是實(shí)習(xí)之后，我發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)踐是息息相關(guān)的。

這一次的實(shí)習(xí)，讓我將課堂上學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了運(yùn)用的機(jī)會(huì)，更讓我得到了實(shí)際的鍛煉，從中總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，使得我的專(zhuān)業(yè)能力有了進(jìn)步，同時(shí)也讓我吸取了一些教訓(xùn)。

1、要抓緊時(shí)間。突發(fā)事件的采訪(fǎng)沒(méi)有規(guī)定時(shí)間，從得到線(xiàn)索到趕赴現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中，一定要盡可能的節(jié)省時(shí)間，因?yàn)槭虑樵诓粩嗟陌l(fā)展改變過(guò)程中，很可能耽誤了一兩分鐘就失去了很多采訪(fǎng)機(jī)會(huì)。

2、為了盡量使采訪(fǎng)到的信息真實(shí)，要記錄被采訪(fǎng)者的姓名，同時(shí)要在新聞稿件中體現(xiàn)。這是我常常忽略的一點(diǎn)，也因此常常被批評(píng)。

第五篇：畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)是大學(xué)生步入工作崗位前的緩沖期、過(guò)渡期，也是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校出來(lái)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴(yán)格按照廠(chǎng)人事部下發(fā)的實(shí)習(xí)大綱，認(rèn)真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動(dòng)上，努力做到“想實(shí)習(xí)，會(huì)實(shí)習(xí)，實(shí)好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿(mǎn)的完成了本階段實(shí)習(xí)任務(wù)，下面就是實(shí)習(xí)總結(jié)。

一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與礦領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。

思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。xx礦領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長(zhǎng)，為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實(shí)習(xí)制度”。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而礦領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂(yōu)解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢(shì)下，我主動(dòng)與xx礦長(zhǎng)進(jìn)行了溝通，在xx礦長(zhǎng)的諄諄教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。

二是注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點(diǎn)，一個(gè)偏向于理論，一個(gè)偏向于實(shí)際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系。因此，實(shí)習(xí)中，我們?cè)谥販卣n本上知識(shí)的同時(shí)，將書(shū)本中的理論與實(shí)際生產(chǎn)部件相對(duì)應(yīng)，將課上公式與實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，這樣不僅可以使理論知識(shí)記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實(shí)習(xí)質(zhì)量。

三是熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)效率。

“愛(ài)崗才能敬業(yè)”，熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí)，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂，會(huì)，做”。

在xx的實(shí)習(xí)中，我制定了“每天都上崗，上崗不離崗，崗上活都干”的實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位上每項(xiàng)技能知識(shí)，并向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)事故處理方法，積累經(jīng)驗(yàn)，提升自身處理問(wèn)題的能力，進(jìn)一步提升了實(shí)習(xí)效率。

“千里之行，始于足下”。在未來(lái)的實(shí)習(xí)、工作中，我會(huì)更加努力得完成好各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真、踏實(shí)的做好自己的工作，努力為我廠(chǎng)的原油穩(wěn)產(chǎn)出力。