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第一篇：工程機械實習報告

一、實習目的

終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。

銑工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習目的：

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

三、經驗總結

通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。

四、實習心得

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習?，F在我的工作已經找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義――世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

第二篇：機械生產實習報告

前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。

沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后再接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。

中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接，鉗工，車工，數控車床方面的實習。

焊接是通過加熱或加壓，并且用填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前xx%至xx%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種――電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。

鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。

車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。

最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多。在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。

xx個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次的給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神，男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

金工實習時間并不長，但是在這xx周中我從對基礎工業(yè)的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。時間雖然不長，但是收獲很大，對我以后的理論學習有了很好的實踐基礎，我想以后各方面會更加得心應手吧！

第三篇：機械實習報告

經過這三周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的'感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

一、實習目的

1、通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和生產實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4、通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。

5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

（二）生產實習的內容和要求

為了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有、

1、機械零件的加工根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究，要求如下、

（1）、閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析零件的結構工藝。

（2）、大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。

（3）、深入了解零件的制造工藝過程，找出現場加工工藝。

（4）、對主要零件加工工序做進一步的分析。

2、裝配工藝（1）、了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

（2）、了解各種裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。

（3）、了解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。

二、實習日程

8月21日實習動員大會；

8月22日自主實習進行市場調查；

8月23日參觀呼市大召寺；

8月25日參觀呼市卷煙廠；

8月28日—9月6日參觀內蒙古北方重工業(yè)集團；

9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。

三、實習內容

在市場調查實習時，我們小組選擇的調查地點是民族家電城，調查的產品是電冰箱，針對它的造型，色彩，功能三個方面進行調查。

造型上電冰箱市場現大量存在著雙開門式，三開門式，拉開展開式，中間抽拉式等，而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡單的開門式，上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少，被越來越多的新樣式所代替。

色彩上打破了傳統的白色，銀色大大的加入了一些艷麗，柔和，時尚的色彩如、鋁色，綠色，深藍色，雙灰色，酒紅色，寶石藍，拉絲銀，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類，滿足人們的需求。

功能上的改變是最大的，其中有幾個功能的改進我比較贊同。如、電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進，人們可以在冰箱上接水，冰水，或者冰塊，這個功能就節(jié)省了飲水機，制冰器，而且快捷，方便，節(jié)省能源；報警裝置，人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實，導致了冰箱內有的食物就會變壞，報警裝置就是針對這種現象設計的，當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發(fā)出警鳴，聲音逐漸增大，直至門關嚴實，其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱；

led數碼智能顯示與調節(jié)，在溫度濕度的調節(jié)上可以智能化控制，根據不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求，協調空氣，溫度，濕度，達到食物的營養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的、觸摸式顯示，超靜音設計，清新風扇，翻轉制冰盒，新概念自動吧臺，速凍功能，假日自控等功能。

我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀，為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”，意為大廟。漢名原為弘慈寺，后改名無量寺，始建于明萬歷七年（1579年），位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達—賴三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經在此下榻。大昭有三絕、銀佛，龍雕，壁畫。

在大召寺外有一條塞上老街，這條街上匯集了琳瑯滿目的古董，精美的瓷器，古老的馬車，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束，馬鞍，古代掛圖等，這里的一切讓我感覺身處古代，但從座椅，馬鞍上面看古代的設計，足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮；在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀，同時也被它的人文景觀所震撼。

一種文化的內涵，一種信仰的力量，一種自然的執(zhí)著，他們和我們一樣，追求理想，擁有信念。在寺中的參觀中我發(fā)現了許多新鮮的知識，開拓了我的視野，增長了見識，改變了以前對寺院的一種認識，同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的，“人的因素”在這里考慮的十分周全，宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的，我想這就是我以后設計之中要著重考慮的，當然無論以后的學習還是工作，我要學習他們的一種精神，一種信念。

在呼市卷煙廠的參觀實習時，我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經驗，在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作，盡管我們平常的理論學習的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂，我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯系在一起。煙的制作過程十分復雜，但是他們嚴把質量關，毫不疏忽，室內的煙草味十分大，但是他們還能一絲不茍的進行工作，我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神，也應該在今天的實習中有所啟發(fā)，給自己定位，學一份本領，將來可以勝任一份工作。

通過在內蒙古北方重工業(yè)集團的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識

內蒙古北方重工集團始建于1954年，為國家特大型企業(yè)。集團現有總資產40多億元，占地面積297。7平方公里；各類設備9300多套，員工近2萬人，其中專業(yè)技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調試等多種生產工藝門類、綜合加工能力強大；產品科研和計量檢測手段完備；擁有自治區(qū)級技術中心；擁有多項產品專利和專有技術；先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環(huán)保先進企業(yè)等100多個榮譽稱號；通過了is9000質量體系認證，是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機遇，北方重工依托軍工技術的強大平臺，實現民品以特種鋼及深加工產品，非公路礦用車、專用車、鐵路產品、裝備機械為核心業(yè)務的跨躍式發(fā)展。

四、實習總結

該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”、柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

機械實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了！經過了各個機械廠的實習磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，雖然這期間很辛苦很累，但其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機床，我們了解了許多機械生產操作的原理和過程，通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。

對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響，就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所，有著嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的，因為車間是一個運做整體，一條生產線上的任一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力、學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，分工合作，一起分享知識增長帶來的喜悅，生產實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝生產實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的3個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

第四篇：參觀工廠的實習報告

經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀。我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興。這不僅體現出了學校領導對學生的重視，更體現出了領導對學生的無限關懷。

懷著激動的心情，跟隨老師進入工廠。首先，走進了公司的會議室，墻上掛著優(yōu)秀員工的名單。休息片刻，人力資源部部長帶領我們參觀工廠。途中經過了物流室，總辦公室，總經理辦公室，財務室，研發(fā)室，網絡室，采購室，生產部辦公室，成品庫，生產車間等。

其中，我們重點參觀了生產車間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個是完全純手工作業(yè)。接下來是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器，變壓器的作用是功率轉換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環(huán)境，溫度測驗。這些工序全部完成以后，再刻上公司的商標，一個成品就誕生了。

工廠的每一道不簡單的工序，都是由書本上的理論實踐而成的。這次工廠參觀對我的感觸很大，今后我一定努力學習，注重實踐能力，為以后的事業(yè)打下好的基礎。

第五篇：參觀實習報告

一、參觀實習目的

工廠參觀實習是高等院校工科學生學生的一門主要實踐性課程，是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。通過參觀有關工廠，讓我們能夠在在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，既開闊了視野，增長了見識，又讓我們認識到要樹立理論聯系實際的工作作風，為后繼專業(yè)課的學習從事的技術工作打下堅實的基礎。都說實踐是檢驗真理的唯一標準，的確如此。如果沒有生產實習，我們的理論知識永遠只能是紙上談兵。專業(yè)課學過多少門考了多少分都是空談，今后也無法順利的走上工作崗位。

二、工廠參觀實習時間及安排

三、參觀實習內容

4月8日，在博遠樓教室召開參觀實習動員大會。

通過一堂生動的知識講座，指導老師講解的發(fā)生的各種真實的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產車間過程中的安全防范問題。讓我端正了思想態(tài)度。實習不是來玩耍的，而是一種生產學習，應該以嚴肅認真的態(tài)度來對待，在實習過程中時時刻刻不忘安全。

4月9日，南京名爵汽車有限公司。

南汽的歷史始于1947年，多次榮獲中國機械工業(yè)名牌產品、全國用戶滿意產品及江蘇省重點名牌產品稱號；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國MG羅孚公司和動力總成公司的資產，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機遇。20xx年通過實施名爵汽車項目，南汽將有效地完善產品系列和實施產品結構的調整；全系列的發(fā)動機產品也將增強南汽在動力總成方面的競爭力，為后續(xù)產品的開發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國先進發(fā)動機技術的基礎上，設計和生產更貼近中國消費者需求的產品，適應市場變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標定技術，并根據中國市場環(huán)境和道路狀況，對發(fā)動機進行適應性調整，使之更適合國內行駛環(huán)境，更符合中國人駕駛習慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發(fā)動機生產、配套都在國內，可為用戶提供及時的零部件供應和全面的售后服務保證。

我們主要參觀了名爵的發(fā)動機制造車間，我們看到名爵的生產線是整體從國外引進的，自動化程度之高在全國都是數一數二的。參觀過程中明顯發(fā)現每個生產班組的人數大幅度減少，機器人的運用明顯增多。雖然不能說機器人生產線一定比人工裝配生產線優(yōu)越，但機器人按照既定的程序進行生產，精度肯定比人工的高得多，產品的合格率自然不在一個層次。從中我么可以看出自動化、先進技術對于生產效率的提高，產品質量的提高和企業(yè)競爭力的提升的重要作用。后來，名爵的講解員又以PPT的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設計的總體過程，讓我們切身體會到汽車的設計發(fā)展歷程。

4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠。

南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司，具有30多年汽車變速器專業(yè)設計和制造經驗。公司全套引進意大利IVECO公司變速器生產技術，齒輪精度執(zhí)行德國DIN標準。公司擁有壓鑄生產線、變速器殼體加工生產線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產線和平面封閉型總成裝配流水線。

變速箱齒輪軸的加工工藝:齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個廠里頭主要是用插齒加工，

插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號的型插齒機。插齒加工的特點：齒形精度高；獲得的齒廓表面粗糙度較細；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度；工件公法線長度變動量較大。

變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機澆鑄，將預熱后的預制塊放入預熱的鑄型中，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預制塊，液態(tài)金屬在壓力下凝固。

變速箱箱體機械加工生產線的安排是先面后孔的原則，最后加工蛛紋孔。這樣安排，可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時暴露出來。

齒輪變速箱裝配流水線：

1，變速箱底板和變速箱箱體聯接;

2，安裝固定軸;

3，主軸安裝;

4，花鍵導向軸的安裝;

5，軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝;

6，滑塊撥叉的安裝;

7，齒輪嚙合面寬度差的調整。

4月11日，南京依維柯汽車公司發(fā)動機分公司。

南京依維柯汽車有限公司發(fā)動機分公司一家從事發(fā)動機專業(yè)設計、制造的公司。裝備了900多臺國內外先進的工藝設備、檢測儀器和實驗設備，建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產線和4條發(fā)動機裝配、測試生產線。

該公司的車間里對每一個工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊，定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削，直接進行精磨。連桿毛坯采用CAD/CAM模具制造技術，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑，鑄鐵件則普遍用用硬質合金可轉位密齒銑刀，鏜缸孔采用陶瓷及CBN材料等高效刀具。在孔的加工中大量運用了結構復雜的復合刀具。發(fā)動機裝配采用流水線安裝作業(yè)，剛進廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。

四、心得與收獲

實踐才能出真知。這次實習的時間雖短，但是我們還是有了很多收獲。通過對實習基地參觀、學習，我們對本專業(yè)的學習有了進一步的了解和認識，了解到自己的專業(yè)知識還很欠缺，很多東西非得要到廠里看過之后才會更深深地明白其中的機理。這次實習是我們將理論知識與生產實際聯系起來的很好的機會。同時也激發(fā)了我們的學習興趣，增強了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識的學習以及畢業(yè)設計等打下良好的基礎。?

這次生產實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的是生產實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。它讓我們有了一種責任感，這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說，多想自己應該怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。同時，我們也看到了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績，必須牢記一個規(guī)則，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況。

最后，感謝學校給我們創(chuàng)造這次實習的機會，感謝領隊老師的辛苦，感謝廠方人員的耐心講解。

第六篇：機械制造專業(yè)參觀實習報告

第一章 實習目的

這次為期5天的實習時專業(yè)教學的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，本次實習主要有以下目的：

1 加深對自動化專業(yè)的認識，進一步了解本專業(yè)在生產建設中的作用與地位，進一步理解和鞏固已學的專業(yè)基礎理論知識，為以后的學習和生活打下良好的基礎。

2 掌握理論聯系實際的工作方法，具有獨立思考和獨立分析問題的能力，具有一定的解決實際問題的能力。

3了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的機械制造企業(yè)的總體布局、現代工業(yè)生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。對機械制造企業(yè)的生產組織與管理工作有一個初步認識。

4 了解制造技術領域的科技發(fā)展的新動態(tài)，了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產中世紀應用。

5通過實習，使我們了解機械制造領域的工程技術人員的工作特點，增強了我們熱愛勞動、熱愛所學專業(yè)的情趣。

第二章 實習內容

（一） 萊動內燃機有限公司

1 鑄造分廠：

了解鑄件生產的主要過程；氣體沖擊造型和氣體靜壓造型線的組織及工作情況；普通機器造型生產過程；型芯的結構及制備過程；鑄鐵的熔化極澆注；鑄件的清洗。

2 熱處理車間

了解零件熱處理工序的作用及安排情況；熱處理的工藝方法及設備；熱處理后發(fā)生的變化及對零件精度的影響情況；減小熱處理變形的方法 3裝備車間

專用設備、刀具、夾具及兩句的制造工藝過程及特點；各宗通用設備的結構特點及功用；數控機床、加工中心的結構及工作特點。

4油泵車間

單軸、多軸自動車床的結構特點及工作原理；齒輪和齒條的加工；無心外圓磨床的結構及工作原理；平原、外圓和內孔的研磨。

5單缸柴油機的裝配

了解柴油機的結構、工作原理及使用性能要求；了解柴油機的裝配工藝過程，注意裝配線的組織形式；研究達到裝配精度要求的方法及其使用工藝裝備；了解裝備車間的生產組織和管理情況。

6 小件車間

凸輪軸的結構及主要技術要求；凸輪軸毛坯的制造方法；凸輪軸的加工工藝過程；凸輪軸的主要檢驗項目及檢驗方法。

（二） 山東汽車制造有限公司

沖壓加工的生產特點；沖壓加工的工藝過程；壓力機的結構特點及工藝性能；沖壓模具的種類及結構特點。

（三） 福斯特汽車配件有限公司

缸套毛坯的生產，主要了解離心鑄造的生產過程及特點。氣缸套的機械加工。

（四） 山東鴻達建工集團

主要了解各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。

綜上所述，實習內容可歸為：毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機械加工工藝、機器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修。

第三章實習要求及安排

1 實習要求：嚴格遵守實習紀律和實習單位的各項規(guī)章制度，遵守安全操作規(guī)程，確保設備安全和人身安全；注意交通安全。

按實習計劃要求認真完成實習中規(guī)定的各項任務，做好實習筆記與日記，實習中應勤觀察、勤思考、善于發(fā)現問題和分析問題。

尊重指導老師、尊重工人師傅和工程技術人員，虛心請教；

加強組織紀律性，自覺遵守紀律，不遲到、不早退，一切行動聽指揮，服從安排，行動積極。

2 實習動員大會：20xx年4月8號下午

3 車間實習：20xx年4月11號至15號

4 聽取講座：20xx年4月17號至21號

5 寫實習報告：5月2號

第四章 公司簡介

山東萊動內燃機公司是國家大型一檔企業(yè)、一級企業(yè)，公司現有員工5200多人，占地面積23萬多平方米，總資產8.6億元,其中固定資產2億元。萊動是國家機械局以生產中小功率柴油機為主的大型骨干企業(yè)，創(chuàng)建于1943年,是中國最早生產內燃機的企業(yè)之一，也是第一個生產195型柴油機的廠家。96年，企業(yè)積極進行改組改制，與擁有80多億資產的中國華源集團公司成功地組建了一個新法人實體－－華源萊動內燃機有限公司。98年，參與級建華源凱馬機械股份有限公司這一縱向一體化的國內大型農機集團公司，成為其全資子公司與核心企業(yè)。同年6月，B股股票上市發(fā)行。

山東鴻達建工集團有限公司是全國大型工業(yè)企業(yè)集團，全國建筑機械行業(yè)骨干企業(yè)之一。創(chuàng)建于1984年，現占地面積80多萬平方米，建筑面積46萬平方米，員工3800人，總資產10.8億元。

鴻達集團主要產品：

塔式起重機、施工升降機、混凝土攪拌機、混凝土配料機、混凝土攪拌站、拖車式混凝土輸送泵、車載式混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土臂架泵車、瀝青攪拌站、穩(wěn)定土廠拌設備、壓路機、挖掘機、全液壓旋挖鉆機、垃圾壓縮車等。