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第一篇:鐵路崗位述職報告
一年來,在省廳省局的'正確領(lǐng)導下,在朔州市地方政府的大力支持下,我緊緊圍繞平朔高速公路工程建設(shè)的中心任務,認真貫徹落實科學發(fā)展觀。
協(xié)助我們建管處處長全面做好黨委各項工作,提高了職工的思想意識,振奮了職工的創(chuàng)新精神,維護了我處的安定團結(jié)局面,保證了我處項目建設(shè)前期準備工作的順利進行。下面我就自己一年來的履職情況向大家做一匯報,衷心歡迎各位領(lǐng)導和同志們提出寶貴意見或建議。
在思想政治工作方面:
20xx年,建管處黨委把加強思想政治工作作為黨委工作的重要職能,把統(tǒng)一思想、引領(lǐng)方向、把握大局、謀劃發(fā)展放在首位,注重發(fā)揮黨委會引導職工、凝聚人心的作用。
面對建管處“市場看好、壓力巨大”的經(jīng)營形勢,按照科學發(fā)展觀要求,在具體工作中,建管處黨委圍繞建管處生產(chǎn)經(jīng)營,在決策前深入調(diào)查研究、超前引導、把關(guān)定向,保證決策的可行性;在決策中參與論證、廣泛征求意見、提出建議,保證決策的民主性;在決策后協(xié)調(diào)各方關(guān)系,積極宣傳貫徹,保證決策目標的可行性。積極化解矛盾,支持建管處經(jīng)營管理層放手工作,推動決策順利實施。
為了進一步提高建管處中層干部的思想政治水平,我們組織全處的干部職工對科學發(fā)展觀的內(nèi)涵和黨的十七屆四中全會等內(nèi)容進行了系統(tǒng)理論的學習,通過學習,全處干部職工的理論水平得到進一步提高,明確了為什么而工作,為誰而努力工作。由于黨委充分發(fā)揮“先導”和“后盾”作用,建管處形成了有分歧能統(tǒng)一、有意見能溝通,顧全大局、密切配合的和諧工作局面。
在黨的基層組織建設(shè)方面:
一是我們加強黨委班子的建設(shè)。建立并落實黨委中心組學習制度,把黨委成員的理論學習與實際工作結(jié)合起來,提高自身管理水平和勝任本職工作的能力。
不斷強化學習的深度、廣度和強度,組織班子成員讀黨報、黨刊,經(jīng)常寫讀書筆記和心得體會,加強成員的政治修養(yǎng),為科學執(zhí)政、依法執(zhí)政奠定基矗二是抓好黨員隊伍的思想建設(shè)。帶領(lǐng)廣大黨員認真學習“三個代表”重要思想,學習鄧小平理論和黨的路線、方針、政策,在思想上、政治上、行動上自覺與省廳省局保持高度一致,確保每一位黨員在項目建設(shè)初期的各項工作中發(fā)揮先鋒模范作用。三是不斷加強和改入黨的作風建設(shè)。
在黨內(nèi)倡導理論聯(lián)系實際,密切聯(lián)系群眾,求真務實,清正廉潔,公道正派的思想作風、工作作風、生活作風,營造團結(jié)、和諧的工作氛圍,使黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風在我們建管處發(fā)揚光大。
在文化建設(shè)方面:
建管處把干部職工日常行為規(guī)范的遵守作為單位文化建設(shè)的重要內(nèi)容,使規(guī)范成為職工日常的自覺行動,進一步提高職工對各自崗位行為規(guī)范的認同感,強化了執(zhí)行力,起到了導向作用、規(guī)范作用及激勵作用。
同時我們還盡力把文化的理念灌輸?shù)巾椖炕I備工作中的各個環(huán)節(jié),做到以先進的文化理念推進管理創(chuàng)新,從而實現(xiàn)制度和文化的順利對接。建管處黨委還堅持圍繞建管處生產(chǎn)經(jīng)營和保障職工利益開展服務工作。大力開展“學習型單位”、“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流”活動,形成比學習、比業(yè)務、比管理、比效率的良好風尚,保證了職工工作安全、生活舒適、身心健康。通過活動的開展,有力地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用和提高了黨委組織的戰(zhàn)斗力。
建管處黨委認真貫徹“三個代表”重要思想,一切工作都以代表職工的根本利益為出發(fā)點來開展,真正使職工認識到自己的理想與單位的命運相一致,職工的利益與單位的發(fā)展目標相一致,把職工的利益、榮譽和單位發(fā)展目標統(tǒng)一起來,形成共同的價值趨向和行為規(guī)范。我們從關(guān)心和保護職工的根本利益出發(fā)從嚴管理,同時在日常工作中又非常重視關(guān)心職工生活和思想,增強了職工對建管處的凝聚力和向心力。
在民主管理和廉政建設(shè)方面:
我們還積極推進建管處的民主管理工作,建管處黨委把凡有關(guān)建管處發(fā)展規(guī)劃、組織機構(gòu)設(shè)置、干部任免等涉及到職工切身利益的事項都堅持民主集中制的原則,堅持重大問題集體研究決定,進行集體討論和廣泛征求職工的意見,做到了民主決策和科學決策。
20xx年,在建管處成立之初,我們就按照省廳省局的具體要求,建立了相關(guān)的廉政制度,在每一項工作開展之前,尤其是涉及到經(jīng)濟利益的工作,我們都要與每一項工作的主要負責人進行廉政談話,把黨風廉政建設(shè)的責任落實到具體的個人,從源頭上堵住了腐-敗的萌芽,確保了全處所有籌備工作沒有出現(xiàn)一例違紀現(xiàn)象。
我們還認真落實領(lǐng)導干部廉潔自律的規(guī)定,建管處黨委組織全處的黨員干部認真學習了中紀委全會精神,依法完善規(guī)章制度,堅持反腐-敗斗爭的三項格局,堅持防治結(jié)合的原則,認真開展效能監(jiān)察,保證了我處的黨風廉政建設(shè)持續(xù)不斷地向前發(fā)展。為了將反腐敗工作推向深入,黨委積極探索效能監(jiān)察工作新途徑,從源頭上筑牢拒腐防變的思想防線,為建管處的發(fā)展創(chuàng)造一個文明良好的環(huán)境。
在廉潔自律方面:
作為單位主要領(lǐng)導之一,我經(jīng)常提醒自己,時刻以一個黨員的標準來衡量自己和約束自己,站在講黨性、講政治的高度,立足崗位,盡職盡責,把黨風廉政建設(shè)責任制的各項措施落實到建管處的每一項工作中去。
一是提高認識,認真履責。廉潔自律是黨的要求,是政治任務,是鐵的紀律,任何人不得跨越這道“鴻溝”。
二是從嚴管理,整章建制。在建管處成立之初,我們就著手建立健全相關(guān)的部門和各項規(guī)章制度,實現(xiàn)了“用制度理事,用制度管人”;做到了“做事講規(guī)矩,辦事講程序”。
三是以廉潔自查的方式促進自身廉政建設(shè),堅持廉潔自律定期回頭看,強化法制觀念,營造團結(jié)、和諧的工作氛圍。
第二篇:鐵路崗位述職報告
在20xx年的車隊工作中,我始終以安全生產(chǎn)為主題,緊緊抓住車隊施工安全管理、設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,做到雙推進、雙提高,時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,團結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進,開拓創(chuàng)新,堅持眼睛向內(nèi),狠抓基礎(chǔ)管理,順利優(yōu)質(zhì)完成了各項施工任務,現(xiàn)將近半年來的工作匯報如下:一、強化安全管理車間安全形勢基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此,我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。
一是嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度。對上級有關(guān)安全的文件、通知、會議精神,逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動,始終堅持活動開始有安排布置、有細化措施,活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結(jié),活動結(jié)束后有總結(jié)提高,做到有條不紊、扎扎實實推進;車隊每天召開班前點名會,總結(jié)前一天的安全工作,提出今天安全工作要點,監(jiān)督落實。二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。
組織職工對照學習,舉一反三、吸取教訓。三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,我堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車隊的
安全問題隱患,能深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,做到了認真督促整改,嚴格進行考核,反復抓、抓反復。二、關(guān)心職工生活確保職工隊伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者,因此,保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我和車隊長李繼寧一起,深入班組,了解職工思想動態(tài),分析職工思想波動的原因,有針對性的開展思想教育工作,做好解疑釋惑工作,打消職工的思想顧慮。
我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心,了解職工的困難情況,為職工解決力所能及困難。通過努力,車隊干部和職工隊伍上下團結(jié),心齊氣順,車隊各項工作,出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,安全基礎(chǔ)進一步夯實。在總結(jié)工作成績的同時,沒有忘記自己工作中還存在不少問題:
1、對當前安全形勢及安全情況認識不深刻,存在安全意識薄弱,把別人的事故當故事看的意識,對別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面,而沒有從事故原因進行剖析反思,對比自己日常工作中是否存在此類問題,在車隊管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭,采取針對性的管理措施,對一些慣性違章存在職工干慣了,干部看慣了的意識。
2、自身作用發(fā)揮的不好,由于本人養(yǎng)路機械專業(yè)技術(shù)知識和技能不強,在現(xiàn)場施工、設(shè)備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用,只是針對表面的設(shè)備故障、保養(yǎng)問題提出要求,而不能深層次分析車隊在設(shè)備管理和保養(yǎng)上存在的問題,對設(shè)備故障發(fā)生后的生層次原
因也沒有認真分析。
3、存在好人主義,缺乏責任意識,工作中沒有身體力行,當好表率。在施工期間,發(fā)現(xiàn)職工違章違紀問題,批評教育的多,解決問題不敢動真碰硬,怕得罪人的思想存在。
今后努力的方向:一是提高學習適應能力。加強業(yè)務知識學習,熟知、理解文件內(nèi)涵,提高業(yè)務能力,堅持向書本學知識、到現(xiàn)場學方法、實踐中學經(jīng)驗,制度做到業(yè)務精通,管理到位;二是認真思考車隊管理工作和對形勢任務的準確把握,樹立大局意識,明晰工作思路、強化管理效果。
三是提高團結(jié)協(xié)作能力。引導車隊職工樹立責任意識、團結(jié)意識和紀律意識,形成團結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力,全面了解車隊實際情況,及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問題,主動思考,超前防范,不斷創(chuàng)新工作思路、改進管理手段,促使管理水平的不斷提升。
第三篇:鐵路干部述職報告
過去的一年中,在車站黨政工團和車間的領(lǐng)導下,在周圍同志們的幫助指導下,通過自己的艱苦努力和盡心盡責的工作,圓滿完成了年度各項工作任務,為車站和車間完成今年生產(chǎn)任務和實現(xiàn)安全年做出了自己應有的貢獻,為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻,現(xiàn)就今年來的工作做如下總結(jié):
一年來,在車間支部領(lǐng)導下,能認真學習馬列主義和毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民“三個代表”重要思想理論。按時參加車間干部理論學習,并積極撰寫心得體會文章。通過學習,進一步提高了自己的理論水平政治覺悟,從思想上能始終和黨中央保持高度一致,牢固樹立了全心全意為人民服務的思想。并積極投身到“三個代表”的實踐活動中。同時,能認真學習國家的有關(guān)法律不法規(guī),在工作中能嚴格遵守法律,不斷提高依法辦事的能力。通過理論學習,使自己的工作能力進一步提高。為順利完成年度工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。
認真完成本職工作任務,在車間領(lǐng)導下,對自己的本職工作能盡心盡職,嚴格要求,圓滿完成上級賦予的'各項任務。自己主要負責車間的工資分配,今年七月份,我站進行重大工資分配改革,由于力度比較大,車站又不制定具體的分配辦法,一切工作都由車間一級來完成,這項工作不但任務重,且責任大。為制定好工資分配辦法,使工資分配進一步合理,不但要使工資分配在安全生產(chǎn)中發(fā)揮積極作用,做到獎勤罰懶,又要照顧到方方面面的利益,在制定工資分配過程中,認真學習了上級關(guān)于工資分配的有關(guān)政策和文件精神,同時認真聽取各崗位和各工種對工資分配的意見和要求,通過反復的調(diào)查研究,制定了車間工資分配辦法初稿,且在車間職代會上順利通過。在幾個月的實際分配過程中,通過實踐,也證明了車間的工資分配辦法具有一定的科學性和合理性?,F(xiàn)在的工資分配辦法雖然增大了工作量,但每月月末都能按時對各生產(chǎn)班組的生產(chǎn)指標進行統(tǒng)計計算,并按工資分配辦法進行及時合理的工資分配。
在完成本職工作的同時,車間讓我分管衛(wèi)生工作和日勤工作,為徹底轉(zhuǎn)變我車間衛(wèi)生的贓亂問題,對車間崗位衛(wèi)生責任區(qū)進行了調(diào)整,并按規(guī)定進行定期檢查,及時公布檢查結(jié)果,并進行合理獎罰。使車間衛(wèi)生面貌大有好轉(zhuǎn)。同時積極參加每年的除雪工作和新兵運輸及軍運工作。經(jīng)常和車間其他干部一道下現(xiàn)場巡視檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題能及時解決,不斷為安全生產(chǎn)獻計獻策。對現(xiàn)場所需備品能及時發(fā)放和補充,保證了現(xiàn)場安全生產(chǎn)的需要。在新的一年里,為更好地為車間安全生產(chǎn)服務,對自己的工作有如下打算:
認真學習業(yè)務知識,不斷提高業(yè)務技能,在車間和車站人勞室的領(lǐng)導下,嚴格執(zhí)行工資、獎金分配辦法和各項分配政策,認真對各班組生產(chǎn)指標進行統(tǒng)計計算,合理發(fā)放獎金,充分發(fā)揮獎金在安全生產(chǎn)一線的激勵作用,真正使獎金做到獎勤罰懶。穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序。積極做好生產(chǎn)一線的保障工作。樹立為現(xiàn)場服務的思想,把自己的工作出發(fā)點和落腿點放在生產(chǎn)一線,對現(xiàn)場需要的物品做到及時請領(lǐng)、購買和發(fā)放。保證生產(chǎn)現(xiàn)場的備品供應。消滅一切因備品供應不促而產(chǎn)生的安全隱患和不穩(wěn)定因素。積極協(xié)助和配合車間其他干部一道做好安全工作。安全工作是運轉(zhuǎn)車間工作的頭等大事,是運轉(zhuǎn)車間每一位干部職工的責任,要和其他干部一樣加強現(xiàn)場巡視。并把巡視重點始終放在重點崗位和重點人員上。對巡視中發(fā)現(xiàn)的問題堅持三不放過原則,及時聯(lián)系解決處理。
第四篇:鐵路職工個人述職報告
各位代表、同志們:
我于20xx年8月調(diào)入xx站,任站xx職,主管運輸、安全工作。20xx年以來,我在車站黨政領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下,在全站干部職工的共同努力和大力支持下,立足本職,務本求實,扎實苦干,狠抓落實,全面完成自己分管各項工作,確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定,截止20xx年12月31日,車站實現(xiàn)行車安全1235天?,F(xiàn)將本人學習、工作及廉潔自律情況,并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點意見的整改情況匯報如下,請各位代表予以審議。
一、增強素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我
隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,對安全管理的內(nèi)涵、標準提出了新的更高的要求,為適應新形勢下的安全管理工作需要,一年來,我始終堅持把學習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面,通過深入學習科學發(fā)展觀理論,尤其是學習十七大精神,進一步增強了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務學習方面,重點加強對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式,特別是加強對部、局領(lǐng)導關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學習,進一步更新知識結(jié)構(gòu),拓寬知識層面,提高理論層次,切實提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。
二、立足本職,勤奮努力,做好主角
在領(lǐng)導班子中,一把手唱主角,副職唱配角。但在分管的工作上,副職更要立足本職,恪盡職守,做好分管工作的主角,這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來,我在車站黨政領(lǐng)導的指導下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實干、克難奮進、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力,帶領(lǐng)分管業(yè)務科室干部圓滿、全面地完成了各項安全工作任務。
一是加強安全教育,進一步夯實隊伍安全思想。為進一步夯實干部職工“安全第一”的思想,我?guī)ьI(lǐng)職教干部,以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容,加強對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責任意識教育、職業(yè)道德教育,讓干部職工深刻認識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實意義,引導干部職工始終堅持安全第一在任何時候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。
二是完善長效機制,進一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷,我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點與變化,對車站各項安全管理制度進行全面檢查、梳理,拾遺補缺,進一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責任追究制度》等29項制度,涉及面寬,覆蓋面廣,解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題,確保了安全管理制度的時效性、嚴密性、規(guī)范性、科學性和可操作性,進一步規(guī)范了車站安全管理工作,為全面推進車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務培訓,進一步提高隊伍業(yè)務素質(zhì)。始終堅持“以人為本,提素保安全”的戰(zhàn)略方針,帶領(lǐng)職教干部,本著“缺什么、學什么、補什么”的原則,以新規(guī)章、新標準、新技術(shù)的實施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓內(nèi)容,采取集中培訓、分崗輪訓等方法,重點對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運檢查員、業(yè)務干部等關(guān)鍵崗位人員進行業(yè)務培訓。今年以來,共有干部職工794人次參加培訓,有效提升了干部職工的整體業(yè)務素質(zhì)。同時,根據(jù)季節(jié)特點、不同階段安全重點工作,組織干部職工開展各類應急預案的模擬演練,進一步提高了干部職工的應急處理能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),進一步強化現(xiàn)場安全控制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點,在“細”、“盯”、“嚴”上下功夫、求實效。即:“標準求細”。根據(jù)新形勢下的崗位特點,組織業(yè)務干部對所有技術(shù)作業(yè)標準進行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,進一步細化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標準,確保了各崗位人員有標可依;“過程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點和難點,制定《安全檢查手冊》,讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”,切實增強干部盯崗的針對性和實效性。同時,對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項關(guān)鍵作業(yè),落實干部包保,實行全方位、全過程監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題,認真分析,查找原因,制定整改措施,督促有關(guān)部門抓好落實。同時,嚴格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,除對責任者進行經(jīng)濟考核外,所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責考核。今年以來,進入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀18件),161人次被考核(其中直接責任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次),款項達到15426元,極大地觸動了干部職工,切實增強了消滅兩違、按標作業(yè)的自覺性。
五是強化質(zhì)量控制,進一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅持用、管、修的原則,組織業(yè)務干部,進一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,加強對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護與維修,從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,確保了各種設(shè)備的正常使用。同時,對生產(chǎn)設(shè)備的購置,堅持從源頭上進行控制,嚴格按規(guī)定把關(guān),確保設(shè)備安全、可靠和先進性,杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。
六是運用有效載體,進一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項隱患排查治理以及安全專項整治等活動載體,以“思想認識、安全管理、干部作風、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,全面,全方位地反思查找安全隱患,并從源頭上采取有力措施,抓好整改落實?;顒悠陂g,共深挖和整治了353個突出安全隱患,修訂和完善安全管理制度32項,進一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一,有效的防止了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織,強化考核,不斷提高運輸效率。通過采取“大進大出、快裝快卸、合理運用機力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運輸效率考核”等有效措施,使車站的運輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),全站的中、停時指標得到的有效的控制,截止12月31日,車站停時完成19.9小時/車,中時1.8小時/車,均超額完成了路局下達的中、停時計劃。同時,我站的運輸效率始終名列全局之首。
三、廉潔自律,強化作風,作好表率。
作為一名共產(chǎn)黨員,我嚴格遵守黨的各項紀律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,身為主管安全、運輸?shù)闹饕撠熑?,我更加明白自己所肩負的責任,在日常工作中,我始終從嚴管理,到車間班組檢查,從不因人而異,從不搞私人關(guān)系,發(fā)現(xiàn)問題,一律按車站規(guī)定處理,決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴以律己、作風過硬。始終牢記職責,嚴格管理,始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞,關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,我始終發(fā)揚敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務實的精神和作風,全心全意地為車站的安全管理工作服務。一年來,面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題,我始終迎難而上,強力攻關(guān);一年來,我始終胸懷大局,情系安全,在自己的工作崗位上默默耕耘,為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來,不管遇到什么困難,我始終勇敢面對,毫不退縮,不放棄、不拋棄。今后,我將一如既往,不懈追求,永不言棄!
第五篇:鐵路技師年度個人述職報告范文
述職報告的內(nèi)容要寫好,下面是unjs挑選較好的鐵路技師年度個人述職報告范文,供大家參考閱讀
敬愛的領(lǐng)導:
你們好!
現(xiàn)就工作情況匯報如下:
一、20XX年工作回顧
(一)明確職責,合力做好辦公室工作,
鐵路技師年度個人述職報告范文。20XX年我院(中心)定為的優(yōu)質(zhì)服務年,而辦公室一直以來是各機關(guān)事業(yè)單位的一面旗幟,是形象的集中表現(xiàn),特殊的地位和作用,表明辦公室各項工作都要走在前面,也決定了辦公室工作人員要“任人難任之勞,承人難承之重,挑人難挑之擔”。為此,我們根據(jù)每個人的特點和專長,從建立和完善各項工作程序、標準和規(guī)范入手,制訂了《辦公室人員崗位責任制》,明確制定辦公室工作人員分工,強化職責和責任,基本上做到事事有人管,人人有專責,辦公室的各項工作都有了質(zhì)和量的提高。
(二)著眼全局,努力在服務協(xié)調(diào)上求作為。
搞好服務,是辦公室工作的天職。服務和協(xié)調(diào)工作是辦公室工作的一項基本內(nèi)容,也是衡量辦公室工作水平的重要指標。所以在工作中我們辦公室人員努力做到接好每一個電話,通知好每一個會議,寫好每一份材料,落實好每一個批示,做到急事急辦、特事特辦,事事有回音、件件有落實,不斷提高辦公室的協(xié)調(diào)服務水平。
(三)真抓實干,全力完成各項任務。
20XX年辦公室協(xié)助院(中心)領(lǐng)導組織開展了“優(yōu)質(zhì)服務年”、“文明單位創(chuàng)建”、“基層黨組織建設(shè)”、“反腐廉政基地建設(shè)建設(shè)”、“優(yōu)爭先優(yōu)”、“創(chuàng)衛(wèi)生城市”、“基礎(chǔ)地理信息平臺驗收”、“績效考核”九項主題活動,撰寫文字材料78篇,開具財務票據(jù)204張,計生、綜治維穩(wěn)等工作完成到位,管理的住建局網(wǎng)站運轉(zhuǎn)有序,在平時接待中,做好細致準備,周到服務,做好各個部(隊)室的協(xié)調(diào)工作,當好領(lǐng)導和各部室的幫手,
資料共享平臺《鐵路技師年度個人述職報告范文》(https://www.unjs.com)。二、2015年的工作思考
(一)當好貼心人
一是服務領(lǐng)導。為院(中心)領(lǐng)導班子提供優(yōu)質(zhì)服務、充分發(fā)揮參謀助手作用,始終是辦公室工作的重點。
二是服務各隊(部)室。始終堅持“多交流、多溝通、多匯報”,抓好工資福利、辦公用品、儀器管理、衛(wèi)生保潔等各項后勤保障工作。
(二)當好有心人
辦公室事務多且雜,如何在任務不斷加重的情況下確保辦公室高效運轉(zhuǎn),迫切需要提升現(xiàn)有人員的工作能力和水平。辦公室全體成員將進一步加強學習,努力做到政治上“強”、業(yè)務上“精”、作風上“實”,精心辦文、悉心辦事、細心辦事,為領(lǐng)導和各部(隊)室提供良好周到的服務。
(三)當好責任人
牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務理念,增強抓落實的責任和效率意識。通過優(yōu)化辦文、辦會、辦事的各項制度和程序,形成高效的工作運行機制。通過辦公室的居中協(xié)調(diào),保證領(lǐng)導的決策和批示落實到位,推動全院(中心)各項工作有效實施。