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        組長晉升個人述職報告

        發(fā)布時間:2023-06-06 21:43:31

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        第一篇:組長述職報告

        20xx年是部門成立后的第2個年頭,整個行業(yè)也陷入了3G來臨前的最后黑暗。在經(jīng)歷了部門成立的頭一年的人員儲備及技術(shù)培訓(xùn)后,第2年的行業(yè)不景氣,造成了部門的效益下降,大家的情緒也受到很大的影響,在這樣一個關(guān)鍵時期,作為部門的老員工之一,我更應(yīng)該承擔(dān)起一份責(zé)任。

        從今年年初,承接05年的工作,在YN各地開展核心網(wǎng)工程,先后負(fù)責(zé)并完成了A、B、C、D四個核心網(wǎng)工程項(xiàng)目,工程實(shí)施順利,并驗(yàn)收合格。其中數(shù)次割接均屬于xxx公司重點(diǎn)項(xiàng)目,受辦事處和客戶重點(diǎn)關(guān)注,最后都順利完成,得到各方面的認(rèn)可和好評。從這4個工程中,我不但提升了自身的技術(shù)水平,管理與協(xié)調(diào)能力,也開始著手帶領(lǐng)本組新員工進(jìn)行實(shí)習(xí),指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)理論知識以及進(jìn)行工程中的實(shí)踐。這一批年輕人給我的感覺是基礎(chǔ)不錯,但是心態(tài)有些沒有擺得太好,跟我們剛到部門的時候不一樣,也許是現(xiàn)在條件給他們好了,反而更不能激發(fā)起大家艱苦努力的決心,這方面,希望在來年,從產(chǎn)品組長到產(chǎn)品經(jīng)理到整個部門一起努力改變這個局面,讓年輕人盡快成長起來,好面臨來年3G上馬帶給我們的歷史機(jī)遇。

        進(jìn)入下半年,我曾參與項(xiàng)目督導(dǎo)的答辯并順利通過,被任命為xx公司一級重點(diǎn)項(xiàng)目xx區(qū)域的工程督導(dǎo)。但由于公司和部門的海外戰(zhàn)略需要,我又被臨時派往Cuba參與xx公司在那邊的一個公司級重點(diǎn)項(xiàng)目,作為4名中方人員之一,與世界第一大通信廠家Ericsson正面“肉搏”,激烈競爭Cuba的無線通信市場,為期3個多月時間。期間,我在努力完成好自己的工作情況下,協(xié)助各方面人員,努力多干,實(shí)干,得到xx公司領(lǐng)導(dǎo)的好評與認(rèn)可。我在海外期間也同時兼顧國內(nèi)本組所實(shí)施中的項(xiàng)目,每周審查新員工的周報,并提出指導(dǎo)意見,掌握工程的進(jìn)展情況,個人的成長情況,以及對他們提出的疑問進(jìn)行指導(dǎo)和解答,從中尤其以SG這位新員工給我的印象最深刻,成長也最為迅速,已經(jīng)通過上崗證考試,在此給予重點(diǎn)表揚(yáng)。

        總的來說,今年是很艱巨的一年,產(chǎn)品線的工程量委瑣,公司的市場份額也沒能得到有效的拓展,我們應(yīng)該著眼未來,立足國內(nèi),走向國外。抓緊新員工的成長工作,使我們在來年3G來臨之時能夠更有效的搶占市場。

        從個人的角度,今年是自己的工作全面開展并上一個臺階的階段,受制于各方面原因,我的精力有所分散,沒有能夠在一個區(qū)域或者一個領(lǐng)域做出比較大的成績,還希望產(chǎn)品線和部門理解,并繼續(xù)給予我足夠信任,在來年,用我的經(jīng)驗(yàn)和能力,繼續(xù)為部門扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在不利的局面做出貢獻(xiàn)。

        在此對在20xx年內(nèi)給予我工作上支持和幫助的各位領(lǐng)導(dǎo),同事,組員表示衷心的感謝,希望大家攜手同心,共度難關(guān)!

        放眼美好的20xx!

        第二篇:組長述職報告

        我叫xx,現(xiàn)任xx一班班長,一年的工作即將接近尾聲,我就今年主要工作及下一步工作思路和目標(biāo),作如下報告。

        在20xx回忘這一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下,我立足本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí),團(tuán)結(jié)進(jìn)取,求真務(wù)實(shí),較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結(jié),不當(dāng)之處,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正:

        一、安全生產(chǎn)及任務(wù)完成情況:

        作為班長負(fù)責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作,隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài);對主要設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行重點(diǎn)了解,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時并如實(shí)上報,在平時工作中,能夠?qū)嵤虑笫?,一切從?shí)際出發(fā),以身作則,做到工作講原則、講制度、講大局,踏踏實(shí)實(shí),盡心盡力干好本職工作。

        二、班組安全管理方面

        1.作為班長,首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

        2.班前會強(qiáng)調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì),清楚,并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項(xiàng)!班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)!

        三、員工培訓(xùn)情況

        崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口,因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

        四、學(xué)習(xí)情況

        常聽到這樣一句話,叫“學(xué)到老,活到老。”不論是學(xué)生時代還是參加工作!學(xué)習(xí)是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面,我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實(shí)力。為此,我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃,一步一步扎扎實(shí)實(shí),通過考試,并在工作中實(shí)施。強(qiáng)化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解!

        五、不足之處及工作打算

        雖然這一年來,我在工作上取得了不錯進(jìn)步,但是反思一下自己,還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長,我要做的還很多,以下是我今后工作努力的方向!

        1.改變精神面貌,遵守勞動紀(jì)律,積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。

        2.敢于管理,加強(qiáng)自身管理能力,做到科學(xué)化、人性化。

        3.能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓(xùn),轉(zhuǎn)化成一種動力。

        4.努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余!

        5.每處理一個問題都要落到實(shí)處,真正做到“事事有著落,條條有回音,項(xiàng)項(xiàng)有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力,工作,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,一定會迎來明天的成功!

        第三篇:組長述職報告

        班組是企業(yè)最基本的生產(chǎn)單元,是企業(yè)管理工作的最終落腳點(diǎn)、實(shí)踐點(diǎn)。企業(yè)要發(fā)展,安全來護(hù)航。為此,搞好班組工作,就成為企業(yè)管理者們迫切探討的課題,因此我們班組在20xx年應(yīng)抓好以下幾個方面工作:

        一、提高自身的綜合素質(zhì)和班組整體水平

        工長自身素質(zhì)的高低直接影響著班組的管理,火車跑得快,全憑車頭帶。這就要求工長必須要有高度的事業(yè)心和責(zé)任心,既要精技術(shù)、通安全、熟管理,又要有一套靈活的工作管理方法。只有這樣才能有效的帶動班組成員形成合力,共同搞好班組工作。工長做為班組的安全第一責(zé)任人,應(yīng)提高自己的安全風(fēng)險意識和安全責(zé)任意識。平時不僅要注重學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識,還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。不能只靠車間、作業(yè)場的執(zhí)教計(jì)劃,要根據(jù)班組的實(shí)際情況,主動找攻關(guān)課題,有針對性的進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),只有這樣才能真正引導(dǎo)班組職工積極發(fā)現(xiàn)并處理車輛故障,把班組整體業(yè)務(wù)素質(zhì)提高。要學(xué)會善于與班組成員進(jìn)行溝通,做到遇事不慌,處事不驚。對待班組成員如同親人。要經(jīng)常與組員交心,與組員做朋友、做知己。處事公平、公正,對事不對人。尤其在班組獎金分配上要按制度辦事,做到三公開。工作中以身作則帶頭起表率作用,只有這樣才能被班組職工所尊重、信任,班組的工作才能順利完成。

        二、以人為本,創(chuàng)建班組安全文化。

        人是生產(chǎn)力中最活躍的要素,是安全生產(chǎn)的實(shí)踐者。堅(jiān)持"以人為本"的管理理念,以職工生命安全與健康為工作第一目標(biāo),尊重職工基本生存權(quán),以安全文化營造工作環(huán)境,正是班組"以人為本"的印證與體現(xiàn)。其一,只有心態(tài)安全,才會行為安全;只有行為安全,才能保證安全制度落到實(shí)處。追求健康是人皆有之的基本需求,是人生存發(fā)展的必備條件。僅如此,為什么一些職工"兩違"現(xiàn)象還屢禁不止?一些習(xí)慣性違章行為時有出現(xiàn)。最根本的問題就是觀念問題,就是沒有樹立正確的安全理念。其二,安全管理的落腳點(diǎn)在班組,防范事故工作的終端是班組職工。那么如何樹立起每一個職工的安全意識,營造"人人關(guān)注安全"的良好氛圍,則必須拓寬和創(chuàng)新安全宣傳教育形式,建立多元化、全方位、全過程、全員的安全環(huán)境。通過電視、音像資料、報刊、板報、標(biāo)語、橫幅、讀本等媒體和安全知識競賽、安全演講、等不同的活動,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度,做到寓教于樂,有的放矢,多管齊下,使安全風(fēng)險管理意識深入人心,安全知識廣為傳播,潛移默化地規(guī)范職工的安全行為,培養(yǎng)職工的安全心態(tài)。其三,從理論上講,促使班組全員樹立正確的安全意識,最基本、最有效的手段就是意識培育的教育。安全風(fēng)險的意識培育教育適應(yīng)了職工對安全生產(chǎn)知識的內(nèi)在需求,從主觀上講職工是愿意接受的。但以往的安全教育大多是"我說你聽,你說我寫,一卷一答",不是侃大道理,就是家長式的管教。要解決安全教育入心入腦的問題,還應(yīng)注重情感的投入,可采用親情教育法,如我們車間開展的"尋找安全活動",讓每名職工進(jìn)行"安全演講"、觀看"警示片"以及"我為安全獻(xiàn)計(jì)策"等活動。其四,職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過去,狠抓"兩違"依賴的是批評教育加考核等生硬的管理方法。不可否認(rèn),批評和考核能使違章職工的思想受到觸動,但僅僅通過經(jīng)濟(jì)手段控制"兩違"現(xiàn)象是不現(xiàn)實(shí)的。尤其是工長在執(zhí)行制度過程中,方法簡單粗暴,很容易使職工感情上受到傷害,進(jìn)而對管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理,使考核的有效作用大打折扣。為了增強(qiáng)管理效果,我要在嚴(yán)格執(zhí)行剛性制度的同時,注重柔性管理方法的使用。通過對職工的思想教育以及歷史事故案例的分析,將違章經(jīng)過及危害后果講述清楚,促使職工自我反省,自覺遵守規(guī)章制度。作為工長要時刻發(fā)揮模范帶頭作用,通過對"安全風(fēng)險日預(yù)警的學(xué)習(xí)",充分做好班前安全預(yù)想,結(jié)合生產(chǎn)條件變化、環(huán)境變化,人員變化,制定針對性安全防范措施,對"關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時間段、關(guān)鍵列車"有針對性的進(jìn)行現(xiàn)場安全卡控。不盲目指揮,時刻把職工的安全放在第一位。此外,要通過文明生產(chǎn)對作業(yè)環(huán)境和工作環(huán)境進(jìn)行整治,為職工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作生活環(huán)境,確保職工心情舒暢、精力充沛的去工作。

        三、班組安全管理責(zé)任化、目標(biāo)化

        建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確規(guī)定班組每名成員在班組工作中的.具體任務(wù)、具體責(zé)任和權(quán)利,做到一崗一責(zé)制,力爭做到班組工作有人管、班組成員相互監(jiān)督,從上至下形成一個閉環(huán)管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制是班組安全之魂,是夯實(shí)班組安全之基石。安全目標(biāo)的制定要切合實(shí)際,要在車間總體目標(biāo)的指導(dǎo)下,使班組的各項(xiàng)安全管理工作都能夠正規(guī)化、統(tǒng)一化,對具體目標(biāo)要做到科學(xué)化、制度化、數(shù)據(jù)化、清晰化。班組安全目標(biāo)的考核要和安全責(zé)任制掛鉤,要避免在考核時重"硬"輕"軟"的傾向。班組安全風(fēng)險管理是整個班組安全建設(shè)中的重要組成部分,只有把班組安全風(fēng)險隱患有效的消除,車間的安全基礎(chǔ)才能夯實(shí)。

        四、班組安全風(fēng)險管理重點(diǎn)在現(xiàn)場的過程控制

        風(fēng)險的預(yù)知,簡言之就是預(yù)先知道作業(yè)過程中存在的危險源,進(jìn)而采取措施,控制風(fēng)險,保障安全。班組成員要對本班組安全風(fēng)險關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)做到心中有數(shù),明確無誤。對危險點(diǎn)源了如指掌,并組織職工不定期進(jìn)行模擬演練,做到居安思危,防微杜漸。班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是防止事故、確保安全的基礎(chǔ),執(zhí)行各項(xiàng)安全卡控措施,能夠有效地控制職工的不安全行為。班組在20xx年的工作中,要從根本上消滅"慣性"兩違問題,從而杜絕僥幸心理、違章蠻干的不良現(xiàn)象。

        安全管理成在現(xiàn)場,敗在現(xiàn)場。控制住現(xiàn)場各項(xiàng)制度的落實(shí),就控制住了安全。在現(xiàn)場作業(yè)的管理中我要認(rèn)真做到:班前點(diǎn)名"五必講"即:安全風(fēng)險日預(yù)警必講、人身事故案例必講、行車事故案例必講、當(dāng)前重點(diǎn)工作必講、天氣不良預(yù)想必講、;整隊(duì)出發(fā)"五叮囑"即:叮囑穿戴勞動保護(hù)、叮囑攜帶工具齊全、叮囑安全注意事項(xiàng)、叮囑牢記作業(yè)車次、叮囑站內(nèi)行走要求;站內(nèi)行走"五提醒"即:提醒橫過線路、提醒鄰線進(jìn)出列車、提醒作業(yè)安全、提醒防護(hù)到位、提醒自控、互控制度落實(shí);作業(yè)防護(hù)"五監(jiān)督"即:脫軌器雙人到位監(jiān)督、脫軌器安全防護(hù)距離監(jiān)督、脫軌器插撤監(jiān)督、脫軌器使用狀態(tài)監(jiān)督、防止無防護(hù)提前作業(yè)監(jiān)督;處理故障"五過問"即:處理制動故障過問關(guān)門排風(fēng)、處理高值軸點(diǎn)溫過問溫度狀態(tài)、處理故障車過問質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、處理應(yīng)急故障過問措施是否落實(shí)到位、處理較大故障過問是否聯(lián)勞協(xié)作。

        總之在現(xiàn)場作業(yè)和日常安全管理工作中,將安全"三控"內(nèi)容做到細(xì)化和落實(shí),結(jié)合車間安全文化建設(shè),將細(xì)化內(nèi)容抓好落實(shí);做到:把關(guān)鍵時間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)卡制對象,使定點(diǎn)、定人、定時、定責(zé)和崗上卡控、崗下卡控、專人卡控、聯(lián)合卡控為內(nèi)容的"四定四控"起到實(shí)際效果,確保班組安全生產(chǎn)有序可控,持續(xù)穩(wěn)定。

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