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第一篇：司機(jī)個(gè)人述職報(bào)告

20xx年公司安排我擔(dān)任小車中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)一職，在這個(gè)全新的崗位上，我踏踏實(shí)實(shí)認(rèn)真履行自己的職責(zé)。回顧自己一年來(lái)的工作，有成績(jī)也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報(bào)。

今年，面對(duì)新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問(wèn)題，如何靠有效的管理占據(jù)市場(chǎng)，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對(duì)我個(gè)人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報(bào)答組織對(duì)自己的厚望。經(jīng)過(guò)認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開(kāi)手腳，大膽管理，很快就打開(kāi)了局面。

一年來(lái)，我中隊(duì)始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬(wàn)緒。我認(rèn)識(shí)到，要想把基層工作干好，就必須有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰(shuí)參加了上級(jí)會(huì)議后，首先在班子中傳達(dá)，由班子共同結(jié)合中隊(duì)實(shí)際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實(shí)。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范圍，做到責(zé)任清晰。三是堅(jiān)持民主集中制的原則，中隊(duì)每一項(xiàng)考核制度的實(shí)施都要經(jīng)過(guò)隊(duì)委會(huì)討論，并征求職工意見(jiàn)后實(shí)施，力求決策科學(xué)、公正。

作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時(shí)間都用在了工作上，從每天整理車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，到第二日的督促車輛及時(shí)出場(chǎng)，從正常工作時(shí)間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來(lái)抓，根據(jù)公司各項(xiàng)制度結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，先后制訂了小車中隊(duì)20xx年《單車經(jīng)營(yíng)考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計(jì)劃，換駕有匯報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)份額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅(jiān)持定期到各配屬單位征詢對(duì)我們工作的意見(jiàn)，回來(lái)后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場(chǎng)份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊(duì)外部市場(chǎng)。在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點(diǎn)問(wèn)題，爭(zhēng)取我中隊(duì)整體管理水平的提高。今年以來(lái)，我多次向公司反映路單填寫中的問(wèn)題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個(gè)小車隊(duì)合并之后，我和中隊(duì)其他干部一起奔波于董家灘、慶陽(yáng)兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問(wèn)題，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運(yùn)行。今年1―11月份我中隊(duì)勞務(wù)收入達(dá)到420萬(wàn)元，雖然與公司下達(dá)計(jì)劃還有一定差距，但是我們做到了問(wèn)心無(wú)愧，盡了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊(duì)職工大會(huì)討論后，將所有費(fèi)用全部分解到了單車，每月定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，找出經(jīng)營(yíng)工作中存在的問(wèn)題，制定創(chuàng)收降耗對(duì)策。今年共召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)11次，制定針對(duì)措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)

營(yíng)管理程序的、完整的制度，使個(gè)人的經(jīng)營(yíng)行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對(duì)零星材料和急用材料的購(gòu)置上，我堅(jiān)持“先審批，后辦理”的原則，堅(jiān)決杜絕了自作主張，隨意購(gòu)買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對(duì)外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎(jiǎng)懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，我中隊(duì)累計(jì)消耗材料40.9萬(wàn)元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬(wàn)元，1-11月份油料累計(jì)消耗84.4萬(wàn)元，在燃料價(jià)格增長(zhǎng)的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬(wàn)元。

要保證有效的生產(chǎn)運(yùn)行，必須要有堅(jiān)實(shí)的物的基礎(chǔ)，原兩個(gè)小車隊(duì)在用設(shè)備61臺(tái)，可近50%的車輛都是報(bào)廢在用設(shè)備，車輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問(wèn)題。我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定出了“在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想，并結(jié)合我中隊(duì)工作性質(zhì)、車輛狀況，以更嚴(yán)密、更細(xì)化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊(duì)設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓制度落實(shí)，使設(shè)備管理工作有序進(jìn)行。我們?cè)谌粘５木S護(hù)保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強(qiáng)制進(jìn)檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進(jìn)行考核并督促保養(yǎng)。

為進(jìn)一步摸清設(shè)備狀況，有針對(duì)性的加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)工作，我們加強(qiáng)了車輛檢查監(jiān)督力度，以公司每月15日“車場(chǎng)日”檢查為主線，伴之自查自改工作，找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在的主要問(wèn)題和共性問(wèn)題，作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛352臺(tái)次，查出問(wèn)題79個(gè)，當(dāng)場(chǎng)整改63個(gè)，按期整改16個(gè)，整改率達(dá)到100%。對(duì)每天的車輛回場(chǎng)檢查工作，我們絲毫不放松，隨時(shí)隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。

由于車輛在工作中隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)故障，對(duì)生產(chǎn)影響嚴(yán)重，為此，我們要求駕駛員必須自覺(jué)提高車輛保養(yǎng)意識(shí)，并加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)，力爭(zhēng)使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達(dá)的保養(yǎng)計(jì)劃，我們都要及時(shí)通知到每一個(gè)駕駛員，要求他們按規(guī)定時(shí)間進(jìn)報(bào)，并在月中的工作中加以督促落實(shí)，盡量防止對(duì)生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設(shè)備管理工作扎實(shí)有效，今年以來(lái)設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，并在20xx年?duì)I運(yùn)證審驗(yàn)和車輛年度審驗(yàn)時(shí)，一次過(guò)關(guān)，受到了公司主管部門的好評(píng)。

安全工作是運(yùn)輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個(gè)車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責(zé)任，在安全方面我們承受的壓力可以說(shuō)使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思想，從人和物兩個(gè)方面入手，加強(qiáng)了工作過(guò)程中各個(gè)方面的安全管理，逐步在我隊(duì)建立了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計(jì)劃、有安排、有重點(diǎn)、有落實(shí)，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬hse作業(yè)指導(dǎo)書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅(jiān)持每天的安全講話和每周一的安全教育例會(huì)制度，安全講話突出實(shí)際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時(shí)提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項(xiàng)，分析工作過(guò)程中的不安全隱患，力爭(zhēng)做到具有較強(qiáng)針對(duì)性的安全提示，同時(shí)力求達(dá)到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。對(duì)于每周一的安全教育例會(huì)，更是精心準(zhǔn)備，從建立安全學(xué)習(xí)簽名冊(cè)做起，在學(xué)習(xí)時(shí)間上保證，在內(nèi)容上精選，除及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關(guān)的學(xué)習(xí)資料，既豐富了安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，也易于駕駛員理解、領(lǐng)會(huì)。

今年以來(lái)，我十分重視發(fā)揮中隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組作用，全年共組織召開(kāi)中隊(duì)hse領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議

6場(chǎng)次，分析中隊(duì)安全工作中存在的問(wèn)題，制定出相應(yīng)的對(duì)策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來(lái)，針對(duì)職工中存在的“安全工作聽(tīng)天由命，安全工作是增加負(fù)擔(dān)，安全工作不敢多講”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，開(kāi)展了多次的說(shuō)理教育，并召開(kāi)了兩次駕駛員座談會(huì)，進(jìn)一步提高了職工的安全意識(shí)，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動(dòng)作用。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個(gè)月都要抽出一定的時(shí)間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運(yùn)行中存在的安全隱患，對(duì)查出的問(wèn)題，能現(xiàn)場(chǎng)整改的當(dāng)場(chǎng)整改，整改不了的督促限期整改。為及時(shí)掌握職工隊(duì)伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調(diào)查研究，采取針對(duì)性較強(qiáng)的安全措施，以保證安全工作有效運(yùn)行。

今年以來(lái)，由于單車經(jīng)營(yíng)承包工作的實(shí)施，對(duì)職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢(shì)下的安全工作，我們進(jìn)行了一系列的思想引導(dǎo)工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進(jìn)行了加強(qiáng)，對(duì)職工反映上來(lái)的有關(guān)安全的人和物的問(wèn)題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊(duì)內(nèi)部創(chuàng)造了一個(gè)穩(wěn)定的安全環(huán)境。我還根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和工作實(shí)際，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好安全工作。夏季到來(lái)之際，我們及時(shí)組織駕駛員學(xué)習(xí)公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對(duì)安全工作提出相應(yīng)的要求;冬季來(lái)臨了，我又及時(shí)提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設(shè)備操作規(guī)程》，對(duì)冬季安全工作作出了指導(dǎo)。在安全管理上我們堅(jiān)持嚴(yán)管重罰，把隱患當(dāng)違章來(lái)抓，把違章當(dāng)事故對(duì)待，處理個(gè)別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。

針對(duì)“4.23”事故的發(fā)生，我們兩次召開(kāi)職工大會(huì)分析事故原因，吸取事故教訓(xùn)，并且開(kāi)展了以“駕駛員五條禁令”為主要內(nèi)容的安全協(xié)議簽定活動(dòng)，要求每人寫出一份“安全行車保證書”。同時(shí)，我還認(rèn)真落實(shí)“安全生產(chǎn)管理年”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“119消防演練活動(dòng)”等安排，認(rèn)真組織，有計(jì)劃按步驟開(kāi)展各種活動(dòng)，力爭(zhēng)從各個(gè)方面提高職工的安全防險(xiǎn)能力。我們還制訂了小車中隊(duì)駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長(zhǎng)期在外配屬駕駛員管理不到位的問(wèn)題。針對(duì)小車配屬的特殊性，我及時(shí)走訪配屬單位，通過(guò)采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點(diǎn)。

作為一個(gè)基層干部，我在工作中始終服從上級(jí)組織，在自己職權(quán)范圍內(nèi)認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提高工作水平。今年六月，通過(guò)自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，成為一名預(yù)備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并領(lǐng)會(huì)其實(shí)質(zhì)，在工作中加以運(yùn)用。業(yè)余時(shí)間，我能自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)，不斷充實(shí)自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級(jí)和領(lǐng)導(dǎo)安排給我的工作，凡事無(wú)巨細(xì)，都能認(rèn)真負(fù)責(zé)解決。對(duì)公司的決定，都能自覺(jué)遵守。作為一個(gè)基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴(yán)格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個(gè)和諧、進(jìn)取、向上的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡(jiǎn)樸、廉潔奉公，時(shí)時(shí)處處維護(hù)著黨的形象，爭(zhēng)取使個(gè)人的價(jià)值同黨的事業(yè)相一致，使個(gè)人為黨的事業(yè)增光添彩。

縱觀自己一年來(lái)，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導(dǎo)的要求還差的很遠(yuǎn)，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深入，自己還需進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，以便更好地適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)變，如何在目前形勢(shì)下，通過(guò)加強(qiáng)生產(chǎn)管理的作用來(lái)促使我中隊(duì)經(jīng)營(yíng)境況的根本好轉(zhuǎn)方面做得還不夠。同時(shí)，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時(shí)侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實(shí)。在工作方面，還需要進(jìn)一步

的深入、細(xì)致。所有這些都需要加以改進(jìn)。我相信有上級(jí)組織對(duì)我的教育和培養(yǎng)，有職工群眾對(duì)我的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，我一定會(huì)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，改進(jìn)不足，在以后的工作中作出更大的成績(jī)，我也相信，我個(gè)人的路會(huì)越走越寬，我們小車中隊(duì)、特車公司的前景會(huì)更加美好。

第二篇：司機(jī)述職報(bào)告

今年以來(lái)，在上級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在汽車隊(duì)全體干部員工的支持幫助下，我緊緊環(huán)抱全區(qū)生產(chǎn)建設(shè)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、連合同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為工作準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷增強(qiáng)工作自覺(jué)性、主動(dòng)性，在認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)，自身的政治素養(yǎng)、營(yíng)業(yè)水平和綜合能力等也都有了較大提高?，F(xiàn)將一年來(lái)工作學(xué)習(xí)環(huán)境匯報(bào)如下：

一、履行職責(zé)環(huán)境

20xx年月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信賴與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏結(jié)壯實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的環(huán)節(jié)措施，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺(jué)性；普遍學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)軌制規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和清廉自律意識(shí)。特別是在前輩性教育勾當(dāng)中，我按時(shí)加入黨組織的各種學(xué)習(xí)勾當(dāng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫心得體會(huì)和學(xué)習(xí)筆記，使自身思維政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開(kāi)展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

因?yàn)槲覅^(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對(duì)未便，小車隊(duì)的輛小車、輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門加入會(huì)議、落實(shí)工作所不可窘蹙的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度批示職能，合理均衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的結(jié)果，就必須做到言行一致、做出表率。在現(xiàn)實(shí)工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志劃一高度、劃一位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造前提。一年來(lái)，我?guī)缀跏前炎约喝珨?shù)的精神與時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、平安機(jī)能、管理調(diào)度等環(huán)境，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的平安隱患提前預(yù)見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)了平安行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。

（三）聯(lián)系現(xiàn)實(shí)，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展創(chuàng)造有利前提，起首，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)緣，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢(shì)，做好一人一事的思維政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思維觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局，以改革和發(fā)展的目光重新為自己定位；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，連系現(xiàn)實(shí)運(yùn)作中所碰到的新環(huán)境、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完美內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)酷兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)內(nèi)部座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的連合合作，也促進(jìn)了全體成員營(yíng)業(yè)水平的提高。Www.GZ85.CoM

二、思維作風(fēng)建設(shè)環(huán)境

一年來(lái)，我始終嚴(yán)酷要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)詳盡、腳結(jié)壯地干工作上，以軌制、規(guī)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接管各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用現(xiàn)實(shí)行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己。在糊口中，我都能以連結(jié)共產(chǎn)黨員前輩性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)酷要求自己，藐小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，批改思維認(rèn)識(shí)；在工作中，本單位的重大工作，從不以機(jī)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體研究、穩(wěn)重決策，不僅清廉自律意識(shí)獲得了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加果斷了，工作思緒也更加清晰。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，在爭(zhēng)創(chuàng)一流工功課績(jī)上下功夫；化服務(wù)意識(shí)，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗旨意識(shí)，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注重搞好對(duì)內(nèi)服務(wù)向把對(duì)上服務(wù)和對(duì)下服務(wù)、對(duì)內(nèi)服務(wù)和對(duì)外服務(wù)統(tǒng)一路來(lái)的轉(zhuǎn)變，同時(shí)，要求別人做到的自己起首做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作空氣的形成，樹(shù)立了小車隊(duì)的'窗口形象。

三、存在的問(wèn)題

一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要乞降同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：

第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；

第二、對(duì)車改之后一些小車司機(jī)的思維動(dòng)態(tài)，掌握不夠準(zhǔn)確及時(shí)，工作仍不到位、不徹底；

第三、工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松弛思維。

四、今后努力的方向

客觀評(píng)價(jià)自己的前進(jìn)與成績(jī)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成績(jī)，降服不足，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的立場(chǎng)，再接再厲，不斷進(jìn)取。具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開(kāi)展工作。

2、既堅(jiān)持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷汲引，盡職盡責(zé)、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。

3、牢固樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)清廉自律意識(shí)，增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感，認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，竭盡心思，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，在工作中取得更大的貢獻(xiàn)。

第三篇：司機(jī)年終述職報(bào)告范文簡(jiǎn)短

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁大家上午好：

20xx年來(lái)，我在集團(tuán)公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團(tuán)公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“行車保安全，出車無(wú)事故”為目的，遵章守紀(jì)、愛(ài)崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)約，圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)任務(wù)和全年行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jī)。下面，我就一年來(lái)的工作情況做如下匯報(bào)：

一、強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)、提高綜合素質(zhì)

首先是按時(shí)參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達(dá)上級(jí)的各種會(huì)議、文件精神，利用報(bào)紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來(lái)掌握、了解國(guó)際形勢(shì)、國(guó)家戰(zhàn)略動(dòng)向來(lái)吸取正能量，同時(shí)還不斷學(xué)習(xí)《司機(jī)崗位安全責(zé)任制》和自己購(gòu)買的《汽車故障排除小知識(shí)》及《司機(jī)專用中國(guó)交通地圖冊(cè)》；其次是勤于思考，善于從書本中學(xué)、實(shí)際中練。

我深知做為一名駕駛員，對(duì)車輛必須要做到“三懂、四會(huì)”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu)，“四會(huì)”即會(huì)操作、會(huì)使用、會(huì)維護(hù)和會(huì)保養(yǎng)。因此我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說(shuō)明書》，遇到不懂的問(wèn)題除請(qǐng)教老師傅外，還利用休息時(shí)間，跑修理廠、蹲維修點(diǎn)觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)；通過(guò)以上的學(xué)習(xí)，不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識(shí)也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。

二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益

（一）嚴(yán)格規(guī)定、恪盡職守。嚴(yán)格遵守司機(jī)崗位各項(xiàng)規(guī)章制度，積極落實(shí)公司《節(jié)能降耗考核細(xì)則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)約，從沒(méi)有因?yàn)閭€(gè)人的問(wèn)題違反過(guò)以上規(guī)定；

（二）愛(ài)護(hù)車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動(dòng)手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外保持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時(shí)也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評(píng)。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請(qǐng)示后修理、先報(bào)告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價(jià)格，力爭(zhēng)做到了自己能動(dòng)手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)約車輛保養(yǎng)、維修費(fèi)用2萬(wàn)余元。

三、立足本職崗位、踏實(shí)干好工作

“安全來(lái)自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格要求自己，不開(kāi)英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會(huì)車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時(shí)時(shí)刻刻來(lái)提醒著自己。同時(shí)還做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jī)。

四、存在的問(wèn)題和整改措施

存在問(wèn)題：

（一）雖然能夠按時(shí)參加綜合部組織的學(xué)習(xí)，但是還存在被動(dòng)學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和系統(tǒng)性不全面，在運(yùn)用政治理論學(xué)習(xí)成果實(shí)踐指導(dǎo)自己思想上還有一定的差距，存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。

（二）由于自己個(gè)性比較外向，平時(shí)說(shuō)話不太注意言辭，愛(ài)開(kāi)玩笑，有時(shí)會(huì)給同事帶來(lái)一些感情方面的傷害。

（三）雖然能做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，但有時(shí)存在不情愿的現(xiàn)象。

整改措施：

（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和系統(tǒng)性，樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)、大膽解放思想、不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，增強(qiáng)運(yùn)用科學(xué)理論解決自己思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭(zhēng)。

（二）嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同事，注意說(shuō)話方式，勇于發(fā)揚(yáng)干一行愛(ài)一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng)，在工作中體現(xiàn)出自己的人生觀和價(jià)值觀，為集團(tuán)公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第四篇：司機(jī)年終述職報(bào)告范文簡(jiǎn)短

　　時(shí)光荏苒，走進(jìn)華菱東南公司已經(jīng)一年了，一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：

一、思想覺(jué)悟方面

一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)會(huì)議，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感，注重團(tuán)隊(duì)合作，和團(tuán)隊(duì)工作伙伴配合默契，團(tuán)結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，以此才大大地提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率。

二、具體工作情況

1、安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，積極完成2，3級(jí)公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴(yán)謹(jǐn)，工作細(xì)膩耐心，出車中能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛。

2、保證車輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門、財(cái)政部門完成日常業(yè)務(wù)，保證各部門的滿意度。

3、完成各種救援工作，現(xiàn)場(chǎng)急修，排除簡(jiǎn)單故障，滿足駕車人棘手難題，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機(jī)構(gòu)，以客戶為本，本著華菱東南人的服務(wù)熱忱解除駕車人的燃眉之急

4、車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模、檔次、配套服務(wù)等方便都必須有相對(duì)應(yīng)的籌備，這就需要各個(gè)部門的團(tuán)結(jié)協(xié)作，我在中間起到穿針引線的作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務(wù)，保證車展的順利進(jìn)行。

5、工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時(shí)還要避免預(yù)算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務(wù)，以確保加班人員順利工作。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著華菱東南的上市，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)，創(chuàng)造的工作團(tuán)隊(duì)！

第五篇：司機(jī)轉(zhuǎn)正述職報(bào)告

我叫xx，于20××年5月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，擔(dān)任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：

一、出車任務(wù)：

太焦線視頻監(jiān)出車任務(wù)20余天，安全行駛里程達(dá)2500多公里；京石武信陽(yáng)段監(jiān)測(cè)出車15天，安全行駛里程3400多公里；

公司內(nèi)日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里；

二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：

愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。

科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時(shí)，在總里程達(dá)2500多公里的情況下，平均每百公里的油耗達(dá)9.3升，包括目前在保障京石武信陽(yáng)段的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個(gè)站的物品，并且在天氣相當(dāng)炎熱，一上車就開(kāi)空調(diào)的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。

三、立足本職干好工作

做為一名汽車駕駛員，做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全不忘，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為領(lǐng)導(dǎo)分憂；遇到不懂的問(wèn)題虛驚向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教，不斷提高充實(shí)自己，為公司做了更大的'貢獻(xiàn)。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)

平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》和車輛使用及維修知識(shí)，不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。

六、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)

平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。

七、工作中存在問(wèn)題

回想工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，敬請(qǐng)大家諒解并能及時(shí)給我批評(píng)指正。

八、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。