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第一篇：技師述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，大家好！

我叫藺xx，是一名在聘工人技師，孔家莊變電所變電值班員。在即將過(guò)去的一年里，我在在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫忙下，堅(jiān)持以認(rèn)真學(xué)習(xí)扎實(shí)工作為準(zhǔn)則，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，認(rèn)真履行一個(gè)工人技師的職責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)工作，主要工作總結(jié)如下：

一、勞動(dòng)態(tài)度方面

為了能夠更好的適應(yīng)現(xiàn)代電氣化鐵路建設(shè)的需要，更好的履行技師職責(zé)，我始終把學(xué)習(xí)實(shí)踐放在首要位置，不斷的加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)和更新自己的知識(shí)。并把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到安全生產(chǎn)中去，經(jīng)常和班組的其他的技師們進(jìn)行技術(shù)交流，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到日常生產(chǎn)作業(yè)中，更好的為安全生產(chǎn)服務(wù)。

二、安全生產(chǎn)方面

根據(jù)班組各階段工作要求及計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作，在日常工作中，堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真搞好工前預(yù)想，收工總結(jié)，堅(jiān)持“預(yù)防為主、關(guān)口前移，過(guò)程控制，應(yīng)急處置”的安全風(fēng)險(xiǎn)管理核心，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理落實(shí)到實(shí)際工作中，認(rèn)真核對(duì)每一張倒閘卡片，做到以身作則，言行一致，嚴(yán)把安全關(guān)，把自己工作中的心得體會(huì)、技術(shù)細(xì)節(jié)、施工竅門(mén)在作業(yè)中、工前預(yù)想中全部交底，讓大家熟悉標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的每一步驟、每一環(huán)節(jié)，使各項(xiàng)作業(yè)能較好地完成。對(duì)設(shè)備的安全隱患，異?，F(xiàn)象等嚴(yán)格按照“三不放過(guò)”的原則，認(rèn)真調(diào)查分析，制定防范措施并及時(shí)將狀況上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，保證人員和設(shè)備的安全穩(wěn)定。

三、任務(wù)完成方面

隨著現(xiàn)代化鐵路的發(fā)展，新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備不斷的投入和使用，需要我們熟悉掌握新設(shè)備的運(yùn)行原理，我都能用心參與使用和推廣，及時(shí)和班組職工對(duì)新設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)，校對(duì)圖紙，在短時(shí)間內(nèi)掌握了新設(shè)備的運(yùn)行、操作及簡(jiǎn)單的故障處理，保證了每次倒閘作業(yè)、所內(nèi)正常檢修作業(yè)的安全良好完成，并及時(shí)提報(bào)與新設(shè)備相符的應(yīng)急材料，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在日常作業(yè)中，認(rèn)真提報(bào)計(jì)劃，認(rèn)真簽發(fā)工作票，制定相應(yīng)的安全措施，時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)安全，保證了工作的良好完成。

良好完成所內(nèi)開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)工作，如：防洪、防火、防小動(dòng)物工作；對(duì)設(shè)備缺陷進(jìn)行跟蹤鑒定，原因進(jìn)行分析，并提出意見(jiàn)、推薦；對(duì)已處理的設(shè)備缺陷核對(duì)后進(jìn)行銷(xiāo)號(hào)；按照周期用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀對(duì)電氣連接點(diǎn)進(jìn)行測(cè)溫，結(jié)合當(dāng)時(shí)負(fù)荷狀況決定設(shè)備是否發(fā)熱；直流系統(tǒng)維護(hù)工作等。

遇有氣溫變化等惡劣天氣，增加設(shè)備巡視次數(shù)，結(jié)合積累的工作經(jīng)驗(yàn)，透過(guò)“看”“聽(tīng)”“聞”，對(duì)照各種技術(shù)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確決定設(shè)備的運(yùn)行狀況，保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

四、技術(shù)創(chuàng)新方面

我在取得技師資格以來(lái)，用心參加QC小組活動(dòng)，擴(kuò)展自己的知識(shí)面，同時(shí)學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平。近年來(lái)，由于設(shè)備不斷更新，變電值班工作和對(duì)新設(shè)備的檢修維護(hù)，也面臨著新的挑戰(zhàn)，我針對(duì)此項(xiàng)問(wèn)題及時(shí)查找資料，翻閱圖紙，努力掌握新設(shè)備的運(yùn)行維修保養(yǎng)技能。日常工作中發(fā)現(xiàn)，目前變電所使用的模擬盤(pán)較為落后、陳舊，我及時(shí)向段變電技術(shù)科提出更換、更新模擬盤(pán)的合理化推薦，推薦更換為有指示燈的模擬盤(pán)，在模擬操作過(guò)程中，一旦發(fā)生誤操作，透過(guò)指示燈的顯示，及時(shí)提醒，及時(shí)更正，減少了實(shí)際作業(yè)中的誤操作，保證了倒閘作業(yè)安全，此項(xiàng)推薦得到了變電技術(shù)科的采納。

五、傳授技藝方面

隨著鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，高速電氣化鐵路的不斷投入，迫切需要培養(yǎng)造就一批高技能人才，我雖然今年2月從**變電所才調(diào)入孔家莊變電所，但是我努力提高在新環(huán)境下故障查找與故障排除潛力，透過(guò)虛心的請(qǐng)教、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真的實(shí)踐，利用較短的時(shí)間熟悉掌握了新環(huán)境的設(shè)備運(yùn)行狀況。

隨著企業(yè)對(duì)高技能人才的重視，年輕同事用心要求上進(jìn)，我作為班組的技師，毫無(wú)保留的把我所掌握的工作經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能傳授給他們，起到“傳.幫.帶”的作用，起到一名技師的模范帶頭作用。

透過(guò)這次技師的述職，對(duì)我而言，又是一次學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是對(duì)我日常工作的檢驗(yàn)，我會(huì)繼續(xù)努力本著虛心好學(xué)，干好工作，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時(shí)熟悉掌握新技術(shù)、新設(shè)備，探索新時(shí)期新的工作方法、新的工作思路，和大家共同進(jìn)步、共同提高，為段的安全生產(chǎn)做出自己的貢獻(xiàn)。

以上是我的一年的工作總結(jié)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委審。

第二篇：

我叫???20XX年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下述職報(bào)告，自已更是牢固樹(shù)立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線(xiàn)、17組道岔、11條股道和3公里專(zhuān)用線(xiàn)的設(shè)備整治中，能不分正線(xiàn)、站線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車(chē)質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40+000―k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng)，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車(chē)和車(chē)晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

二、加強(qiáng)曲線(xiàn)、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線(xiàn)、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線(xiàn)和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線(xiàn)穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。

三、鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)，爭(zhēng)當(dāng)“職工”。

在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行“職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車(chē)間“職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車(chē)間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評(píng)選段一次黨代會(huì)代表。

四、在設(shè)備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車(chē)間設(shè)備管理有大幅提高。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開(kāi)始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車(chē)間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車(chē)間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到?工區(qū)、??等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線(xiàn)等設(shè)備的整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線(xiàn)10公里，曲線(xiàn)2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。

在線(xiàn)容線(xiàn)貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車(chē)間的線(xiàn)容線(xiàn)貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線(xiàn)。

五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，不斷提高管理工作水平。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了述職報(bào)告述職報(bào)告，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng)，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)述職報(bào)告，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹(shù)立好、貫徹好!使管理工作再上新臺(tái)階!

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正!